Хонда Интегра 1999 — отзыв владельца

Здравствуйте товарищи.Решил написать свой второй отзыв об этом замечательном авто.Машина теперь не продается ,так что можно более подробно рассказать.

Начну с приобретения.До этого ездил на разной техники как наш автопром(пару девяток было)так и импортный.Поездив на 09 ,что-то решил уже с нашей техникой уже не связываться да и дрова брать тоже не хотелось-был у меня ЛЕВИН с 4А-ЖЕ 93 года.Бабла я в него вложил не мало и в результате продал,вообще за бесценок.Ну в общем хотел взять себе Тойоту,Камрюху 40 или чего подобное,соответственно и искал в этом направлении.Ценники на искомое авто 96-97 годов тогда были 200-240рубасов и в основном дрова.В общем дороговата!!!Тогда решил присмотрется к Интеграм.В то время(дело было в сентябре прошлого года) ТЕГРЫ стоили 99-2000год около 220.Посмотрел штук 5-7.Или же хлам полный или же ценнег неодекватный.Наконец нашел нормальный вариант:1999год(декабрь)в РФ с2006 года ,одна хозяйка,мотор не дымит,по кузову вроде ровная.Из косяков только лобовик весь в трещинах,клапанишки стучали и цвет отстойный-белый.Зато комплектация нормальная:ксенон родной,сигналка с запуском,салон замша,тонировка,колесишки 15,кованные белые диски WORK,и т.д.В общем денег просили 230.Кое как сторговался за 220,но продаваны оказались жадные и выгребли все что можно(телек забрали,резину фуфловую поставили,даже ключ колеса откручивать забрали-черти)На следующий день я стал обладателем этого чудесного авто.

Ремонт обслуживание.Поездив 3 дня стала явна видна необходимость замены лобовика так.как он и раньше в трещинах весь был а тут еще продованы сдирая пленку добили(кстате лоб был тонирован пятеркой а прежние хозяева 2 года!!!ездили на транзитах,тупо приклеев их снаружи к стеклу)Поузнавал значит я,за оригинальное стеклышко просили 20-24и29-чето многовато!!!Поставил в общем китайский лобовик-1800само стекло и 1000 установка.Качество у него конечно фуфловое(дворниками сильно зашеркивается)но зато есле камешком разобьется не  сильно жалко.Клапанишки сам отрегулировал-40 минут делов.Маслеце поменял ШЕЛЛ синтетику залил.И ездил радовался пока в конце ноября неожиданно пришла зима.И возникла такая проблемка как расход 20-25 литров.Диагностеры (4бооольших спеца)ниче сказать не смогли и эту проблему решил сам тупо поменяв(ну ведь все равно надо было)топливный,воздушный фильтра,помыл форсунки,клапана отрегулировал,свечки новые,.Датчик килорода был нерабочий (кстатеNGK)поменял его по незнанию на такой же универсальный,проработал он 2недели!!!Пришлось брать оригинал -10месяцев работает нормю.Ну там походу дела загудел один подшипник передний, потом второй.Оригинал стоил 3400,дубль1900,в общем поставил дубль.По подвески за все время проблем больше ВООБЩЕ не было.Ну разве что поменял ушастые сайлентблоки так как уже маленько трескаться начинали.И так как зад машинки был заметно ниже переда-поставил назад проставки(на Интегру их не бывает,зато один в один от цефиры 32 подходят,маленько отверстия под шпильки только проточить)Зад машины не поднялся а только вровень с передом после этого стал.Ктото скажет колхоз!!!,а че делать оригинальные пружины по5 касарей брать или бутор китайский на 3 месяца.???Че еще делал,антифриз поменял,ну вроде по ремонтам и все.Ну еще акум поменять пришлось,че характерно стоит он в таком месте что только маленький можно поставить(45А)но нашел всеж токого размера 55АЧ.И кстате есть один момент-при -20 заводится плохо,а есле холодней -25,вообще фиг заведеш,ну видимо особенность конструкции.
  Что для души сделал.Для начала все тонировку пятерку содрал и затонировал 15,так как нефига не видно,литье новое взял.Музычку собрал:2усилителя,саб 1000вт,динамики компонентные DLS,конденсатор.После почти года поисков нашел наконец родную губу на передний бампер.Ну и так по мелочи:деталюшки салона покрасил,подсветку поменял и т.д(баловался в общем)А да,когда машину взял все обшивки дверей порваны были(сабаку чтоли держали там)тоже обшивки долго искал.
Впечатления от машины.Моторчик ZC-ПРОСТОЙ И НАДЕЖНЫЙ выпускается с 86года.120 сил конечно мало но едит бодро.Автомат конечно тупит машину-нада механику ставить.Салон достаточно просторный-но сидиш низко и выходить из машины не удобно.Радиус поворота большой.И что касаемо 4хдверых-кузов слабоват.Подвеска конечно-супер!!!Достаточна жесткая на 15 колесишках и резине 205.55.15 дорогу держит отлично.По расходу 9-12литров в зависимости от того как на пидальку жать.Ценнеки конечно на деталюшки конские и не все найдеш,машинешка всеравно очень нравится!И хоть было желание продать(220тыр без музыки давали)одумался и буду дальше ездить-радоваться.