Отзыв автовладельца Honda Integra 1989

Хонда Интегра 1989 — отзыв владельца

lev2k, Иркутск
7 765
8
8
5  51 пятерка
Оцените отзыв:
66
голосов
4.7
1 / 1
Год выпуска1989
ДвигательБензин, 1.6 л, 120 л.с.
ТрансмиссияМеханическая
ПриводПередний
Тип кузоваСедан
РульПравый
Расход топлива по трассеоколо 8-10литров на сотню (от манеры езды)
Внешний вид10
Салон7
Двигатель10
Ходовые качества10
Цвет кузовасерый
Цвет салоначёрно-серый
ДвигательSOHC 16valve, 4 форсунки впрыск, 120 л.с. 4 цилиндра
Здравствуйте!
Я считаю, что обязан рассказать о своей самой любимой машине (а у меня их было много).
Отзыв я поделю на несколько частей и только одна из них о моих впечатлениях о машине с точки зрения эмоций.

==========
ЭМОЦИИ
==========
Приблизительно в 2004 году я озадачился целью купить авто "для души". Поскольку сам я не был сыном богатого папы или "любовницей миллионера", поэтому в средствах был ограничен. Выбор был: королки 90/100 (я склонялся к сотке, так как в 2001 году у меня была такая), мицубиши галант и цивик. Интегру я встретил случайно просто за бесценок (она не заводилась) у неких бичей-колхозников. Даже не хотел ехать смотреть, но то что я нашел - это как влюбиться с первого взгляда. Понял, что даже торговаться не могу :)
Купил, две недели восстанавливали с товарищем ей проводку буквально с нуля. Спасибо "гениям" электротехничиской мысли России, которые умудрились изнохратить отличную систему...
Когда машина наконец завелась это что то, точнее это то о чем я всегда мечтал - как король дороги (даже на чайзере с 2JZ-GE я не чувствовал таких кайфов от вождения). Машина - эта была как часть меня. Может конечно и странно но я заметил, что когда у меня была "интегра" всё было отлично "весь мир работал на меня", казалось что нет врагов, одни друзья.
Продал по тупости... Если бы не продал тогда - не продал бы наверно никогда.

=========
ДВИГАТЕЛЬ
=========
Движка 4ёх-форсуночный впрыск ZC 120л.с. отличный мотор, больше ей и не надо (если только не для драга).
Я бы назвал ZC одним из лучших моторов 20 века :) Тянет прекрасно на любых оборотах, простой, неприхотливый.
Кстати летом я в него лил Шел-минералку, зимой Шел-синтетику 5-40. Нагара не было. И ещё свечи один раз поменял, но не от износа, а просто хотел поставить новые.
А да, забыл: зажигание от трамблёра.

=========
КОРОБКА
=========
5 ступая механика в отличии от многих других, хорошо переключается, можно ехать на 1ой третей (даже трогаться с неё :)). При включении заднего хода издавала характерное жужуание (смотрел другие интегры  точь - в точь как у меня жужала). Проблем не было.

==========
КУЗОВ
==========
Кто видел - тот поймет.
Мне очень нравится

==========
ПОДВЕСКА
==========
Я в шоке. Больше никогда ни на одной "Хонде" я не видел такой классной подвески.
Кочки она проста "глотала", при этом я не чувствовал себя за рулём табуретки, а скорей бизнесс-класса, чего нельзя сказать о DB интегре на которой я имел удовольствие прокатиться потом.
Мне повезло, машину я взял с целой подвеской. И за всё время изнахратил только втулки стабилизатора.

==========
НИШТЯКИ
==========
ПЭП, люк (настоящий, а не заколхоженый), климат контроль (в 89году!!!), кондиционер (пробовал включать, вроде дул),
удобные сиденья, метла.

ЗЫ
Это мой первый и возможно единственный отзыв, тк машина - это просто машина. А "интегра" нечто большее...
Не судите строго.
PPS
Фоток нет.
Поделиться:
ВКонтактеОдноклассники
Оставить комментарий

2 дополнения к отзыву

Воспоминания об Интегре. Планы?

Сейчас почему-то вспомнил Интегру.

Честно говоря, я давно не испытываю удовольствия от той или иной машины. Сейчас у меня два авто и ни от одного из них не получаю кайфа - так повозка, да разгонялся до 220 по трассе, да 306л.с. под капотом, но эйфории нет. Была лёгкая эйфория от 222 мэрса (не мой, к сожалению), но длилась она несколько секунд и скорей от роскоши, а не от машины. Чего нельзя сказать об Интегре: там был реальный живой драйв, да теперь мне кажется, что 120 л.с. это мало, но эйфория многого стоила и её больше нет....

Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв

Похожие отзывы

Роман, Иркутск
11к3
4.1
ИЛЬЯ
3 974
4.3
Krasavin_s, Томск
13к9
4.3
Дмитрий, Москва
18к13
4.8
Дмитрий, Иркутск
9 63822
4.4
maksim&s, Санкт-Петербург
26к75
4.7
2 дополнения

Комментарии

 
Кемеровская обл.
Сообщений: 192
Хонда что тут говорить. Как говориться она и в Африке останется ХОНДОЙ. Был CRV Очень остался доволен
Subarik для везде на колёсах
Шнива для охоты и рыбалки
Honda X4 Для души
16
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 690
у меня была самая первая машина - интегра хороший авто, я её убил, на ней научились ездить я и моя мама
Интернет-магазин umka27.ru с закупками на Taobao (комиссия 12 %) 8-914-192-80-64.
3
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37584
только-5
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23155
5, однозначно.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10431
A2:
5, однозначно.
Особенно добавление шикарное.
2
1
Ответить
16234791
Лесниково
Была такая... Также продал по тупости.. машина действительно суперская..
 
 
Ответить
Lacrimas84
Пенза
Фоточки крайне необходимы..
Действительно любимая машина как часть тебя..

Не предаст...вся для тебя..с любимыми не расставайтесь....
 
 
Ответить
роман
Черногорск
Васёк-карасёк
Хонда что тут говорить. Как говориться она и в Африке останется ХОНДОЙ. Был CRV Очень остался доволен
Это прекрасное купе... Она и рулить я и мягкая в то же время как сделана и настроена подвеска супер у меня сток 120 сил и больше ненадо с 1 на 2 шлифует при переключении и это на автомате 100 набирает очень быстро заказал крышу с люком буду делать основательно под себя!
 
 
Ответить
Оставить комментарий

Продажа Honda Integra 1989 в России

Продажа Honda Integra в Москве

Honda Integra 1999

500 000 ₽Москва
Вы смотрите раздел Отзывы о Хонда Интегра.
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Посмотреть всё о Хонда Интегра: Модельный ряд Хонда Интегра, продажа Хонда Интегра

Подробные отзывы реальных владельцев Хонда Интегра с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром