Хонда Интегра 1988 — отзыв владельца

Приветствую всех!!!! Решил выложить мой первый отзыв,так что извините если что не так)))).
Началось всё в далёком 1995 году,тогда мой отец хотел купить машину японского производства,и желание у него было купить SUBARU-LEONE,так как у знакомого была такая и ему нравилось-высокий просвет,4WD,пониженная и так далее.Приехали во Владивосток и тут ждало разочарование(( не было данного авто. Долго приглядывались к другим машинам,и тут увидели её!!!!! Белоснежная,слепая,спорт.литьё в цвет кузова, в круг тонированная (в нашем городе ещё никто не знал что такое тонировка!!! ГАИшники останавливали спрашивали что у нас за стёкла такие))))))  )Вид у неё был просто потрясный,(купили мы её за 2300 у.е,курс тогда был вроде семь руб.за доллор)на неё и сейчас бросают взгляды из-за оригинального дизайна!Красивый удобный салон,механическая КПП,электростекло подъёмники зеркала,и т.д.
Двигатель: 1.5 просто поражал динамикой,машина едет очень хорошо,расход топлива маленький,по трассе укладывается 6-7 литров. Коробка без изъян,включение передач чёткое,мягкое,короткий ход рычага только добавляет положительных эмоций,машина идёт практически на равных с Марком 2.5 литра,единственное не всем нравится жёсткая ходовка.
За долгие коды эксплуатации один раз машина подверглась ремонту в 2005 году освежили краску,поставили контрактный двигатель,хотя в этом не было необходимости,родной работал как часики.Так менялись только жидкости,резина,за все время ходовая часть ремонтировалась 3 раза хотите верьте хотите нет,ходовка очень надёжна,перед торсионно-рычажная,зад-балка,аморты.Кстати задние стойки подходят от ГАЗ-24 Волга,с небольшой переделкой!При езде от 100 км/час машину не раскачивает,ни кидает, трассу держит чётко.Есть небольшой минус при езде по трассе,после сотни если опустить стекло становится очень шумно,а при закрытых стёклах в салоне можно вести спокойную беседу,кстати о салоне в моей Интегре сиденья с электро подкачкой спинки,и зажим боковых подушек,подъём сиденья вверх-низ,так что сидеть очень удобно, ни в одной такой Интегре не видел такого салона,хотя по цвету со всеми обшивками,и панельками всё сходится.
За всё время никогда не было серьёзных поломок,всё работает до сих пор,что удивительно никогда не выходила из строя электрика.У меня было много разных машин,даже перечислять не буду какие,и Интегра самая без проблемная
С запчастями в принципе проблем особых нет,не считая кузова,кузовные детали найти очень сложно,но мне повезло нашол в разных уголках Хабаровского края 2 Интегры,одна в плачевном состоянии,одна ещё очень даже хорошая,вся целая, так что по части зап частей я не парюсь,2 года назад начал поддымливать движок,нужно было только поменять маслосъёмные колпачки,но решил откапиталить весь двигатель, заменил всё от сальничка до поршней,чтобы уже очень  долго не залазить в под капот. Обошолся кап ремонт в 17000 рублей,капиталил движок знакомый, очень профессиональный механик,ну и я с ним за одно.Пока что под капот заглядываю только масло посмотреть,и то можно сказать даже не доливаю,потомучто масло машина не кушает))
Еще мой знакомый при разборе двигла был удивлён тем что в цилиндрах не было выработки,что очень редкое явление,в ремонте то же нет не чего сложного,всё сделано так что при сборке просто не возможно что-то перепутать.
Ну вот в принципе как бы и всё но на самом  деле не всё,так как пока пишу аж всё позабыл))))
Обязательно ещё выложу больше и качественнее фото(т.к машина выглядит уже немного по другому) и дополню множеством информации о машине!!!!!
Машина эксплуатируется,и на хорошем ходу!!!
И кстати может есть люди которые могут помочь с внешним тюнингом!!! помогите,)
По запчастям можно связаться со мной 9141880587
СПАСИБО всем,ХОНДОВОДАМ отдельное)))