Jade скорее красивый большой универсал, минивэном его назвать сложно, хоть и есть третий ряд в багажнике.
Большой удобный салон, по размеру как в бизнес классе, особенно второй ряд. На водительском месте удобно, всё под рукой. Отличное решение вынести приборную панель на верх торпеды, такой вариант намного удобнее чем приборка за рулём. Качество материалов в интерьере приятно удивило, для своей ценовой категории вполне достойно.
Обалденный свет фар. 4 led-линзы.
Отличная управляемость, маневренность для авто таких размеров и веса. Подвеска в RS версии ничуть не жёсткая, она как бы более упругая, за счёт этого превосходно проходит любые повороты.
Двигатель удивил. Наконец то Хонда поставила турбинку на и без того динамичные моторы L-серии. Динамика после лёгкого чипа не плохая. Примерно 8.5сек. до 100.
Вариатор настроен так что получается хорошая тяга с низов, а на высоких оборотах помогает турбина.
Расход топлива по своим наблюдениям:
Город(короткие прогревы, не ольшие пробки) - 9-10 л/100км
Трасса спокойно до 110км/ч - 7-8 л/100км
Зимой в городе до 12л/100км

Внешность в которую сразу влюбляешься, припаркуешься и потом идешь голову сворачиваешь, любуешься, на дорогах без внимания не оставит, в сравнении с уже всем приевшимся приусам, выглядит выигрышнее в разы. Салон просто офигенский, все приятно на ощупь, очень удобно сидеть что спереди, что по середине, а на заднем ряду, дети обожают ездить, потолочный монитор развлекает детишек в дороге. Расход - летом 4-6 литров. Проехал на одном баке - Краснодар - Гагры - Краснодар. Проехали всю дорогу почти без остановок и даже не устали, этому способствует система активного круиз-контроля, который держит заданную скорость, подстраивается за впередиидущей машиной, подруливает если есть разметка, в общем кайф! Несколько раз выручала система предотвращения столкновения, сначала пищит, потом бьет по педали газа, а если не реагируешь, то сам останавливается, реагирует как на авто, так и на пешеходов. Камера заднего хода очень выручает, габариты не маленькие. Пока что в РФ это эксклюзивный авто, их очень мало на дорогах встретишь, это я отнесу к огромному плюсу, но и в этом для кого-то заключается минус (запчасти). Гибрид в пробках спасает, катишься потихоньку на EV, сохраняешь топливо и экологию.

Машина создана для отдыха за рулем