8 подушек безопасности,кожаный салон,салон под дерево,11 динамиков + сабвуфер (ANC) камера заднего вида,и.т.д.много много всего!
Кузов
Спойлер
Ходовая часть
4-поршневая тормозная система,EBD,BA,VSA
Двигатель
V6 3.5L SOHC VTEC
Вот и добрались мы до мечты, мелкими но уверенными шагами!
Только недавно был владельцем 8 поколения Аккорда и даже не думал о Legend в это время года, и вот он, пожалуйста во всей своей красе и эксклюзивном дизайне флагмана Hond восходящего солнца!
Дело они свое знают, об этом не поспоришь!
Сидел и у Audi BMW ну почему то пошел по ступенькам Хонды и это видимо у меня в крови, мощь, сила, и четкая а главное безупречная управляемость просто вдохновляет!
При покупке пред ведущей машины, хотел купить Легенду, ну увы, подходящего ничего не было, да и пугали очень пробеги и куча владельцев в ПТС и в резерве был Honda Accord 8 поколения с 6-МКПП, меня он вдохновил, своим дизайном и красивой отделкой салона, машина очень хорошая в своем классе, и кто бы что там не говорил мне очень нравилась.
Ну мы растем, потихонечку растут и наши с вами потребности, так что на месте не стоим двигаемся дальше!
Сейчас пока писать нечего,да и рано еще,надо привыкнуть,почувствовать машину,ее проходимость,управляемость,а уж потом и дополнить данный отзыв.
Ну в данный момент за время эксплуатации могу сказать лишь одно.
Машина радует,очень,и после того как я сел в Legend у меня изменились свои принципы к выбору данной марки Hond,лучшей машины в своем классе и управляемости я еще не видел.
Настолько все комфортно,и уютно,что когда сажусь в данный авто выходить с него даже неохота.
Заехал в сугроб со снегом по колена, выехал от туда без каких либо усилий.
Так что вывод на будущее для себя уже сделал.
Надеюсь буду полезен кому то.
Немного данных по машине.
===============================================
-=Страна производства Япония-=
===============================================
__ - Модель двигателя V6 3.5L SOHC VTEC
__ - 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения
__ - Соответствие экологическим нормам EURO 4
__ - Навигационная система (компас)
__ - Система активной регулировки фар головного света (AFS) [поворотные фары] слепых зон
__ - Круиз-контроль
__ - Камера заднего вида при движении назад
__ - 4-х спицевый, мультифункциональный руль под дерево, отделка из кожи.
__ - Электрорегулировка руля по высоте и вылету
__ - Руль, обтянутый кожей
__ - Подрулевое переключение передач «лепесткового» типа
__ - Металлические декоративные вставки
__ - Высококачественная аудиосистема BOSE с 10 динамиками AM/FM/RDS/6DVD-Audio/MP3/WMA
__ - Кожаная отделка сидений
__ - Электропривод (8 направлений) сиденья водителя и переднего пассажира
__ - Электрорегулировка поясничной опоры для передних сидений
__ - Память двух настроек руля и сидения для водителя
__ - Задний карман на сиденье водителя и переднего пассажира
__ - Подогрев передних сидений
__ - Три задних подголовника
__ - Доступ в багажник через отсек заднего подлокотника. Закрывается на ключ
__ - Выдвижные подстаканники для задних пассажиров
__ - Hands Free с технологией Blutooth
__ - Активная система шумоподавления во всем салоне
__ - Люк с электроприводом с кнопкой закрывания
__ - Задняя солнцезащитная шторка с электроприводом
__ - 2 солнцезащитных шторки для задних пассажиров
__ - Автозатемняющиеся зеркало заднего вида
__ - Косметическое зеркало с подсветкой для водителя и переднего пассажира
__ - Датчик дождя
__ - Датчик света
__ - Запирающийся на ключ перчаточный ящик
__ - Двухзонный климат контроль с раздельным регулированием верхних и нижних потоков. Регулируется в зависимости от положения солнца
__ - Отделка кожей рычага КПП
__ - Деревянная декоративная отделка передней панели
__ - Деревянная декоративная отделка боковых панелей
__ - Металлические накладки на пороги
__ - Мультифункциональный джойстик на центральной панели
__ - Электростеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом
__ - Электрическая блокировка дверей
__ - Блокирование кнопки электропривода стеклоподъёмников
__ - Устройство открывания крышки багажника
__ - Устройство открывания крышки бензобака
__ - Держатель для стаканов
__ - Центральный подлокотник, отделанный кожей
__ - Отделение в центральном подлокотнике с двумя крышками
__ - Пепельница для водителя и переднего пассажира
__ - Две задних пепельницы для задних пассажиров
__ - Прикуриватель
__ - Мультиинформационный дисплей
__ - Датчик температуры за бортом
__ - Антиблокировочная система (ABS)
__ - Система курсовой устойчивости (VSA), включая ABS и — Антипробуксовочную систему (TCS)
__ - Система помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
__ - Интеллектуальная система подушек безопасности для водителя и переднего пассажира
__ - Интеллектуальная система боковых подушек безопасности
__ - Боковые шторки безопасности (передние и задние)
__ - Система приподнимания капота для повышенной безопасности пешеходов (Pop Up Hood)
__ - Пять трёхточечных ремней с преднатяжителями
__ - Передние ремни с регулировкой плечевой точки по высоте
__ - Система крепления ISO-FIX с тремя точками фиксации
__ - Регулятор уровня подсветки приборной панели
__ - Подсветка дверей/подсветка зеркала
__ - Двойная подсветка багажного отделения
__ - Лампы для чтения для задних пассажиров
__ - Ксеноновые поворотные фары AFL
__ - Передние противотуманные фары
__ - Дополнительный светодиодный стоп-сигнал сзади вверху
__ - Задний противотуманный светодиодный фонарь
__ - Солнцезащитная полоса на лобовом стекле (зеленая с синими затемнением наполовину)
__ - Омыватели фар
__ - Водоотталкивающее покрытие передних боковых стекол
__ - Распорка передних чашек
__ - Боковые молдинги, хромированные и окрашенные в цвет кузова
__ - Светодиодные повторители указателя поворота
__ - Асферические, электрически регулируемые, складываемые, обработанные специальным водоотталкивающим раствором, aвтозатемняющиеся боковые зеркала заднего вида с подогревом. Автоматически наклоняющиеся вниз при движении назад
__ -Штатная сигнализация
__ - Электронный иммобилайзер с плавающим кодом
__ -
===============================================
-=Прочие вкусности Флагмана-=
===============================================
- АКТИВНОЕ ПОДАВЛЕНИЕ ШУМОВ (ANC) -
- ПАССИВНОЕ УМЕНЬШЕНИЕ ШУМОВ
- АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
- АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА С УЛУЧШЕННОЙ
- СОВМЕСТИМОСТЬЮ
- ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИЛ (EBD)
- СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BA)
- ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
- СИСТЕМА GRADE LOGIC
- СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕЛА (OPDS)
- СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)
- АУДИОСИСТЕМА ОКРУЖАЮЩЕГО ЗВУЧАНИЯ BOSE PREMIUM С 10 ДИНАМИКАМИ
- ПОЛНЫЙ ПРИВОД SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive)
- ПОДНИМАЮЩИЙСЯ КАПОТ "отстреливающийся" капот
- ЭЛЕКТРОПРИВОД ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ В 8 НАПРАВЛЕНИЯХ
- ПАМЯТЬ СИДЕНИЙ, ЗЕРКАЛ, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- 8 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
- КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
===============================================
Характеристики
===============================================
Массово-габаритные
Длина: 4985 мм
Ширина: 1845 мм
Высота: 1450 мм
Клиренс: 145 мм
Колёсная база: 2800 мм
Колея задняя: 1583 мм
Колея передняя: 1575 мм
Масса: 1864 кг
===============================================
Разгон до 100 км/ч: 7.3 с
Макс. скорость: 250 км/ч
===============================================
Расход топлива:
17-18 л/100 км (смешанный цикл)
Объём бака: 73 л
===============================================
Удачи на дорогах.
Следите за новостями,и обновлением!
===============================================
ПОЛНЫЙ ОТЗЫВ ДАМ ЧУТЬ ПОЗЖЕ!
===============================================
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
И так дорогие друзья изложу вкратце свои первые впечатления от владения Honda Legend В кузове KB1 3-Го поколения, и по просьбе читателей дополню свой отзыв.
Здесь я постараюсь описать его плюсы и минусы, детальный расход топлива, масла и прочих расходных материалов а так же мои стили вождения, мелкие испытания, опишу кузов и салон по моему мнению.
Также хочу заметить что прежде чем покупать данный автомобиль, я знал к чему стремлюсь, и так же понимал что в данном авто есть все то чего хотел на данный момент, ну не думал даже о том что получу более чем достаточно....
SH-AWD – это полностью автоматическая система постоянного привода на все колёса, которая не требует вмешательства водителя. Привод осуществляется от переднего моста в блоке с коробкой передач на устройство передачи крутящего момента, прикрученное непосредственно к нему. Устройство передачи крутящего момента соединено с лёгким карданным валом из композитного материала, усиленного углеродными волокнами, который передаёт мощность на задний узел привода.
У Honda Legend можно контролировать режимы, то есть, включать полный привод,и так же отключать его....
...шо за система *активного шумопадавления*?) Как она и за счет чего ДАВИТ шум? Ну например...шум покрышек...очень любопытно
насколько знаю анализируется фаза-частотная характеристика звука и такая же генерируется и излучается динамиками, только в противофазе, шум подавляется, как то так.
землячку за авто 5+!
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
Каков расход однако, а ведь скоро топливо по 50 р. обещает Вова
Скоро всех на 1 литр пересадит, а сам на шестисотом от AMG будет ездить и пофиг на расход, деньги то не его а народные.
Главное что бы все вокруг холопы были и пешком ходили.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
..а сколько опций.Даже перчаточный ящик запирается на ключ!!!!!! И три подголовника на заднем сидении!!!
да, эти эксклюзивные опции бесспорно выделяют данный автомобиль в общей безликой массе соседей по классу, я бы еще обязательно отметил двойной глушитель и аэродинамический наноспойлер на багажнике)) автор, когда машину будешь продавать, ты на заднем стекле белым маркером все эти опции тоже будешь полностью перечислять?)) /без обид/ ну а если серьёзно, то в целом автомобиль классный, хонду люблю!
В новосибирский автосалон срочно требуются менеджеры продаж. Знание казахского языка обязательно!
отличное авто! и отзыв правдив, а то всегда умиляют когда серьезный дяди пишут про свой псевдо джипы с расходом на трассе 11 литров... при этом объяем у машин их не меньше 5 литров, конечно же не дизель.
отличное авто! и отзыв правдив, а то всегда умиляют когда серьезный дяди пишут про свой псевдо джипы с расходом на трассе 11 литров... при этом объяем у машин их не меньше 5 литров, конечно же не дизель.
У Хонды Легенд масса достоинств. Её полный привод до недавнего времени считался одним из лучших. Недостатков не так и много: ремонт этого полного привода обходится довольно дорого, расход топлива поболее одноклассников и причём от манеры езды не сильно зависит, ну и решающим фактором для моего товарища любителя Хонды стал поднимающийся капот при наезде на пешехода - очень часто у Легенды он срабатывал без необходимости. Восстановить на тот момент стоило немногим меньше 200 тыс. Собирался он взять новую из салона, но так и не решился.
офигенная машина! доводилось на такой ездить. сравнивать, на мой взгляд, Легенду лучше с Лексусом ES350.
Насколько я знаю, это кузов еще 2003 года, который и сейчас смотрится достаточно уверенно на дороге. каждый раз в комментах к Аккорду пишу, что лучше Легенду бу бы взяли, которая ЛУЧШЕ нового, из салона, Аккорда, причем, во всем: от экстерьера/интерьера, до эргономики, опциона и уровня комфорта. разница ощутима сразу, как только возьмешься за ручку и откроешь дверь.
У этой машины всего один недостаток - транспортный налог.
автору удачи на дорогах!
офигенная машина! доводилось на такой ездить. сравнивать, на мой взгляд, Легенду лучше с Лексусом ES350.
Насколько я знаю, это кузов еще 2003 года, который и сейчас смотрится достаточно уверенно на дороге. каждый раз в комментах к Аккорду пишу, что лучше Легенду бу бы взяли, которая ЛУЧШЕ нового, из салона, Аккорда, причем, во всем: от экстерьера/интерьера, до эргономики, опциона и уровня комфорта. разница ощутима сразу, как только возьмешься за ручку и откроешь дверь.
У этой машины всего один недостаток - транспортный налог.
автору удачи на дорогах!
Спасибо и взаимно!
Вечно все чем то недовольны,либо не дочитав до конца,либо не ездили на данном авто.
Да авто мне не понравилось сразу,ну когда я поездил на Нем Неделю то не хотел даже ни на что садиться, в топку Аккорд 8 поколения он с Легендой и рядом не стоял хотя могли бы и сделать получше и 9 поколение.
Да он красив не спорю, ну по управлению ....... никакой,год поездил на Аккорде и месяц на Легенде небо и земля.
Много своих + чем -
Хотя и Аккорд хорош,до сих пор когда вижу его как то в душе щимит:(
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Обалденная машина! Но одно понять не могу-почему такая редкость на дорогах?
Потому что , эта машина сама по себе , она самодостаточна и не пытается быть лучше всем известных марок из Германии , качество изготовления , сборка и надёжность запредельное . Да , не так быстра , как хотелось бы , но и это по большому счёту ничего не решает при выборе ...
Легенда - это кошка , которая гуляет сама по себе , да и не для всех она , машина для истинных ценителей марки ХОНДА , купите Вы её или нет , для неё это не имеет никакого значения , она высокомерна и надменна , она просто знает себе цену ....., и цена эта -высока !
Потому что , эта машина сама по себе , она самодостаточна и не пытается быть лучше всем известных марок из Германии , качество изготовления , сборка и надёжность запредельное . Да , не так быстра , как хотелось бы , но и это по большому счёту ничего не решает при выборе ...
Легенда - это кошка , которая гуляет сама по себе , да и не для всех она , машина для истинных ценителей марки ХОНДА , купите Вы её или нет , для неё это не имеет никакого значения , она высокомерна и надменна , она просто знает себе цену ....., и цена эта -высока !
Потому что , эта машина сама по себе , она самодостаточна и не пытается быть лучше всем известных марок из Германии , качество изготовления , сборка и надёжность запредельное . Да , не так быстра , как хотелось бы , но и это по большому счёту ничего не решает при выборе ...
Легенда - это кошка , которая гуляет сама по себе , да и не для всех она , машина для истинных ценителей марки ХОНДА , купите Вы её или нет , для неё это не имеет никакого значения , она высокомерна и надменна , она просто знает себе цену ....., и цена эта -высока !
Вау! Срочно продадим этот рекламный спич фирме Хонда))
Потому что , эта машина сама по себе , она самодостаточна и не пытается быть лучше всем известных марок из Германии , качество изготовления , сборка и надёжность запредельное . Да , не так быстра , как хотелось бы , но и это по большому счёту ничего не решает при выборе ...
Легенда - это кошка , которая гуляет сама по себе , да и не для всех она , машина для истинных ценителей марки ХОНДА , купите Вы её или нет , для неё это не имеет никакого значения , она высокомерна и надменна , она просто знает себе цену ....., и цена эта -высока !
И цена эта высока - с этим согласны многие. Не готовы люди за Хонду платить такие деньги, поэтому и продажи мизерные.
И цена эта высока - с этим согласны многие. Не готовы люди за Хонду платить такие деньги, поэтому и продажи мизерные.
Люди , в своём подавляющем большинстве , смотрят телевизор , почитывают газеты и журналы и свято верят тому , что там видят , ну за редким исключением ...
Жизнь большинства , состоит из стереотипов , одобрений , признаний или неприятия коллег и домочадцев , короче всего того , что по сути не является мнением самого человека , иными словами,- процесс постоянной манипуляции и навязывание ценностей , которые таковыми не являются ...
...шо за система *активного шумопадавления*?) Как она и за счет чего ДАВИТ шум? Ну например...шум покрышек...очень любопытно
Атмосфера подлинной безмятежности в салоне Legend достигается с помощью системы активного подавления шумов (ANC), которая постоянно генерирует звуки с противоположными фазами — они подавляют проникающие в салон шумы. Система состоит из двух микрофонов и активного головного устройства. Микрофоны постоянно воспринимают нежелательные шумы в салоне, они анализируются — и головное устройство создает звуки с противоположными фазами для их подавления.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Люди , в своём подавляющем большинстве , смотрят телевизор , почитывают газеты и журналы и свято верят тому , что там видят , ну за редким исключением ...
Жизнь большинства , состоит из стереотипов , одобрений , признаний или неприятия коллег и домочадцев , короче всего того , что по сути не является мнением самого человека , иными словами,- процесс постоянной манипуляции и навязывание ценностей , которые таковыми не являются ...
Абсолютно верно. И цена каждой вещи - ровно столько, сколько готов заплатить покупатель. И компания Хонда никак не может убедить покупателей, что этот автомобиль стоит такие деньги. Поэтому так мало их можно увидеть на наших дорогах. А авто действительно замечательный.
Абсолютно верно. И цена каждой вещи - ровно столько, сколько готов заплатить покупатель. И компания Хонда никак не может убедить покупателей, что этот автомобиль стоит такие деньги. Поэтому так мало их можно увидеть на наших дорогах. А авто действительно замечательный.
Он стоит своих денег уж поверь.
А что касается запчастей и расхода топлива, так там как не как V6 кроме этого машина не для нашего рынка.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Атмосфера подлинной безмятежности в салоне Legend достигается с помощью системы активного подавления шумов (ANC), которая постоянно генерирует звуки с противоположными фазами — они подавляют проникающие в салон шумы. Система состоит из двух микрофонов и активного головного устройства. Микрофоны постоянно воспринимают нежелательные шумы в салоне, они анализируются — и головное устройство создает звуки с противоположными фазами для их подавления.
ХХМмм...да уж.Чот я о такой системе и не слышал.Вот Немцы балваны.Двойные стекла ставят.Многопрофильные уплотнители дверей.Шумопоглащающими материалами все щели заделывают...)))
Или я чего то недопанимаю...но как то с трудом в это вериться.Шум прям гасят...так сказать подсекают на корню.А расход бензина как был 20 литров на сотню...так и остался.Мне пох шум покрышек...сделайте мне расход 5 л!!!! А то напичкали авто некими мало понятными опциями...а про самое важное...т.е про расход топлива забыли подумать.Так получается?
ХХМмм...да уж.Чот я о такой системе и не слышал.Вот Немцы балваны.Двойные стекла ставят.Многопрофильные уплотнители дверей.Шумопоглащающими материалами все щели заделывают...))) Или я чего то недопанимаю...но как то с трудом в это вериться.Шум прям гасят...так сказать подсекают на корню.А расход бензина как был 20 литров на сотню...так и остался.Мне пох шум покрышек...сделайте мне расход 5 л!!!! А то напичкали авто некими мало понятными опциями...а про самое важное...т.е про расход топлива забыли подумать.Так получается?
Ну тогда Ока вам в помощь ))))))))) Шутка не в обиду.
Такое стекло и на Пилотах ставят,сам раньше интересовался у манагера как оно работает,дак он мне так голову запудрил,что я так и ничего не поняв еле отбрыкнулся от него,ну блин работа у них такая.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
ХХМмм...да уж.Чот я о такой системе и не слышал.Вот Немцы балваны.Двойные стекла ставят.Многопрофильные уплотнители дверей.Шумопоглащающими материалами все щели заделывают...))) Или я чего то недопанимаю...но как то с трудом в это вериться.Шум прям гасят...так сказать подсекают на корню.А расход бензина как был 20 литров на сотню...так и остался.Мне пох шум покрышек...сделайте мне расход 5 л!!!! А то напичкали авто некими мало понятными опциями...а про самое важное...т.е про расход топлива забыли подумать.Так получается?
Вы Белорусы ваще там зажрались со своими Немцами!
Вам отвечать не вижу смысла,поскольку вам что таз что ваз одно и тоже!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
При чем тут зажрались? Вы не можете рассказать ничего полезного про свой авто.И это странно.
А чего я вам могу сказать про это Авто ?! За месяц владения дом работа, работа дом???
Так то еще не конец света !
Написал ведь дополню отзыв чуть позже или чешется? :)
Там же опишу ее полюсы и минусы,я не люблю торопить событий,они мне не к чему,кто понимает, тот следит за обновлением и какие претензии ко мне?.
Сами то много отзывов написали? из 2362 сообщения!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
А чего я вам могу сказать про это Авто ?! За месяц владения дом работа, работа дом???Так то еще не конец света !Написал ведь дополню отзыв чуть позже или чешется? :)Там же опишу ее полюсы и минусы,я не люблю торопить событий,они мне не к чему,кто понимает, тот следит за обновлением и какие претензии ко мне?.Сами то много отзывов написали? из 2362 сообщения!
Обновляйте.А то я пока понял из отзыва что жрет она как конь траву.Имеет три подголовника на заднем сидении и бардачек на ключ закрывается.
А чего я вам могу сказать про это Авто ?! За месяц владения дом работа, работа дом???
Так то еще не конец света !
Написал ведь дополню отзыв чуть позже или чешется? :)
Там же опишу ее полюсы и минусы,я не люблю торопить событий,они мне не к чему,кто понимает, тот следит за обновлением и какие претензии ко мне?.
Сами то много отзывов написали? из 2362 сообщения!
Алекс М
Тут самый превосходный коструктор )))))
А конкретно у него много отзывов на дроме.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Обновляйте.А то я пока понял из отзыва что жрет она как конь траву.Имеет три подголовника на заднем сидении и бардачек на ключ закрывается.
А вы что хотели от V6 ?
Чтобы расход был 8,9 литров на 100 Км?!
Не позорьтесь.....
Лично меня он устраивает,если вам не нравиться что успокойтесь,и катайтесь на своих Европейках БМВ и Ауди каждые машины хороши собой,а подголовники еще и складываются с кнопочки и обратно выкатываются так то если че!
А в бардачке есть кнопочка такая, с помощью которой запирается багажник,после чего закрывается сам бардачок и багажник вы только открыть сможете с помощью лома!
Нужная вещь кстати.
Так что не нужно тут свои вопли показывать и недовольство!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
А вы что хотели от V6 ?Чтобы расход был 8,9 литров на 100 Км?!Не позорьтесь.....Лично меня он устраивает,если вам не нравиться что успокойтесь,и катайтесь на своих Европейках БМВ и Ауди каждые машины хороши собой,а подголовники еще и складываются с кнопочки и обратно выкатываются так то если че!А в бардачке есть кнопочка такая, с помощью которой запирается багажник,после чего закрывается сам бардачок и багажник вы только открыть сможете с помощью лома!Нужная вещь кстати.Так что не нужно тут свои вопли показывать и недовольство!
...подголовники у Мерседеса 210 уже в 1997 году ложились. А зачем багажник открывать ломом?
Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто...
Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.
[quote=алекс м]Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто... Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.[/quot e]
Извиняюсь за вмешательство, но лично для мне видятся много преимуществ:
- много машина, за не очень много денег, СВЕЖЕГО ГОДА.
- полный привод это важно. БМВ на полном приводе стоит необоснованно дороже и очень дорога в обслуживании и ремонте.
- Очень надёжый и мощный мотор.
- приличный клиренс, по сравнению с Е классом.
- ну и конечно это Хонда. Машина с душой.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Извиняюсь за вмешательство, но лично для мне видятся много преимуществ:
- много машина, за не очень много денег, СВЕЖЕГО ГОДА.
- полный привод это важно. БМВ на полном приводе стоит необоснованно дороже и очень дорога в обслуживании и ремонте.
- Очень надёжый и мощный мотор.
- приличный клиренс, по сравнению с Е классом.
- ну и конечно это Хонда. Машина с душой.
Спасибо.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
[quote=алекс м]Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто... Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.[/quot e]
Я еще добавлю.
На форумах люди пишут что по пробегам 200 000 км ни одной поломки,и у многих так,покажите мне хоть одну Ауди или Мерседеса с такими параметрами?И с пробегом по нашим дорогам а не там у вас за бугром с хорошим асфальтом.
Ездит она не так как все, 300 Л.С Мерседес сколько стоить будет?! С кожаным салоном,люком,4 wd а? Ляма так где то три?
Мне кажется что вы сами по себе бесполезны,и пытаетесь навязать чего то того о чем даже сами не знаете!
Вы сидели в данной машине?
Ездили на ней?
Вы бы для начала хоть в этой машине проехали,а уж потом тут вопли свои и эмоции выплескивали!
В таком сегменте за такие деньги вы нечего хорошего не найдете!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
[quote=алекс м]Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто... Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.
Неземного в этом авто нет ничего , это правда ...... Но , когда вы подходите к нему , первое что бросается в глаза , - филигранное КАЧЕСТВО стыков , панелей , резиновых уплотнений , короче кузов собран так , что создаётся ощущение монолита !
Потянув за ручку открывания двери , Вы убеждаетесь в совершенстве работы замков и вообще всего что касается механики , а салон ..., поверьте , там есть чему поучится многим ...
Лично для меня , всё стало понятно , когда я открыл капот ..., качество исполнения всех патрубков , хомутов и прочей мелочёвки - авиационное !
И последнее , Легенда для Хонды ,- это скорее демонстрация возможностей того , что они умеют . Просто замечательно , что эта машина продаётся такими тиражами , будь по другому , это было бы для неё оскорбительным.
Автор не обращайте внимания на алекса м и подобных комментаторов. Любители Европы никогда Хонду не поймут, тем более такую. Их например цепляет то что как это так умные немцы которые вообще все на свете придумали (по мнению комментаторов) ничего не знают об активной системе шумоподавления. А раз они (немцы) ничего о ней не знают, значит это автоматически становится бесполезной, навязанной опцией))).
Автор не обращайте внимания на алекса м и подобных комментаторов. Любители Европы никогда Хонду не поймут, тем более такую. Их например цепляет то что как это так умные немцы которые вообще все на свете придумали (по мнению комментаторов) ничего не знают об активной системе шумоподавления. А раз они (немцы) ничего о ней не знают, значит это автоматически становится бесполезной, навязанной опцией))).
Спасибо.
Принял к сведению,хотя я таких критиков и не воспринимаю поскольку если им нравиться Лада Калина то они и будут на ней ездить.
У меня же не первая Хонда было у меня их 11 и я не капельки не жалею о том что приобретаю, и могу рассказать много чего от а до я.
А вот как раз в этой машине рассказать можно много чего, ну об этом чуть позже, как появиться время и настроение писать что либо.
А после таких критиков каждый раз когда пишу Отзыв задумываюсь, а стоит ли их писать вообще?
Главное для кого?!
Чтобы потом данное авто смешивали с чем попало,и обливали всякой грязью,я же как человек обладающим данным агрегатом о нем только хорошего впечатления,а что говорят другие мне не очень интересно это поскольку знаю что в данном авто они несидели и не ездили.
Меня смогут понять только Хондоводы и владельцы Legend
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Спасибо.
Принял к сведению,хотя я таких критиков и не воспринимаю поскольку если им нравиться Лада Калина то они и будут на ней ездить.
У меня же не первая Хонда было у меня их 11 и я не капельки не жалею о том что приобретаю, и могу рассказать много чего от а до я.
А вот как раз в этой машине рассказать можно много чего, ну об этом чуть позже, как появиться время и настроение писать что либо.
А после таких критиков каждый раз когда пишу Отзыв задумываюсь, а стоит ли их писать вообще?
Главное для кого?!
Чтобы потом данное авто смешивали с чем попало,и обливали всякой грязью,я же как человек обладающим данным агрегатом о нем только хорошего впечатления,а что говорят другие мне не очень интересно это поскольку знаю что в данном авто они несидели и не ездили.
Меня смогут понять только Хондоводы и владельцы Legend
Но ведь хондоводов не мало, для них и пишите. Пишите для таких как я, для таких людей которые понимают что такое ХОНДА. А алексы эмы, они есть везде, как я писал не обращайте на них внимания если видите не аргументированный срачь в сторону вашего автомобиля. Тут кто то уже писал, что большинство людей живет стереотипами и этих стереотипов в их головах настолько много, что уже для собственного мнения нет места... Сам передвигаюсь на Сивике, до этого был Аккорд. Троих знакомых уже "подсадил" на Хонду, как говориться "Хонды в массы" )). У меня к сожалению нет возможности приобрести Легенду в этом кузове, но всегда интересно читать отзывы реальных владельцев таких автомобилей. Тем более что сам автомобиль великолепен, и отрабатывает свои деньги на все 150% ). Интересуюсь им с самого его появления, а особенно SH-AWD, а теперь и нынешней его модификацией SPORT HYBRID SH-AWD.
Автор не обращайте внимания на алекса м и подобных комментаторов. Любители Европы никогда Хонду не поймут, тем более такую. Их например цепляет то что как это так умные немцы которые вообще все на свете придумали (по мнению комментаторов) ничего не знают об активной системе шумоподавления. А раз они (немцы) ничего о ней не знают, значит это автоматически становится бесполезной, навязанной опцией))).
Алекс М написал очень занимательный отзыв про Кайен, за что ему большое спасибо. Рекомендую почитать, думаю и Вам понравится.
По поводу функции активного шумоподавления владельцы уже писали (есть на Дроме несколько отзывов об Легенд) - работает только при включенной аудиосистеме.
Автор забыл упомянуть ещё одну забавную функцию - климат-контроль использует показания системы GPS, вычисляет где должно находится солнце и выборочно регулирует температуру в разных частях салона.
Извиняюсь за вмешательство, но лично для мне видятся много преимуществ:- много машина, за не очень много денег, СВЕЖЕГО ГОДА.- полный привод это важно. БМВ на полном приводе стоит необоснованно дороже и очень дорога в обслуживании и ремонте.- Очень надёжый и мощный мотор.- приличный клиренс, по сравнению с Е классом. - ну и конечно это Хонда. Машина с душой.
Я еще добавлю.На форумах люди пишут что по пробегам 200 000 км ни одной поломки,и у многих так,покажите мне хоть одну Ауди или Мерседеса с такими параметрами?И с пробегом по нашим дорогам а не там у вас за бугром с хорошим асфальтом.Ездит она не так как все, 300 Л.С Мерседес сколько стоить будет?! С кожаным салоном,люком,4 wd а? Ляма так где то три?Мне кажется что вы сами по себе бесполезны,и пытаетесь навязать чего то того о чем даже сами не знаете!Вы сидели в данной машине?Ездили на ней?Вы бы для начала хоть в этой машине проехали,а уж потом тут вопли свои и эмоции выплескивали!В таком сегменте за такие деньги вы нечего хорошего не найдете!
Да ладно вам.Ездили не ездили...
Автор.Я вас не критикую.Просто прошу как то поподробнее рассказать об авто.Как мотор? Как работает АКпп зимой.Не шумит ли...не посвистывает ли чего.Не поскрипывает ли.
А вы в штыки.Расказывайте ...аргументируйте.
А что за пробег в 200.000 км? Да любая новая малютка столько отбегает без серьёзных неисправностей.Не говоря уже о Ауди...Мерседесе. Мне нравиться эта Хонда!!!! Я не буду это скрывать.Но себеб не купил.Пробеги у меня большие...я как то больше с дизелями дружу)
[quote=tony lama][quote=алекс м]Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто... Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.Неземн ого в этом авто нет ничего , это правда ...... Но , когда вы подходите к нему , первое что бросается в глаза , - филигранное КАЧЕСТВО стыков , панелей , резиновых уплотнений , короче кузов собран так , что создаётся ощущение монолита ! Потянув за ручку открывания двери , Вы убеждаетесь в совершенстве работы замков и вообще всего что касается механики , а салон ..., поверьте , там есть чему поучится многим ... Лично для меня , всё стало понятно , когда я открыл капот ..., качество исполнения всех патрубков , хомутов и прочей мелочёвки - авиационное ! И последнее , Легенда для Хонды ,- это скорее демонстрация возможностей того , что они умеют . Просто замечательно , что эта машина продаётся такими тиражами , будь по другому , это было бы для неё оскорбительным.[/quote]
Фото давайте!!!! Патрубков...хомутов этих космических/авиационных.
[quote=алекс м][quote=tony lama][quote=алекс м]Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто... Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.Неземн ого в этом авто нет ничего , это правда ...... Но , когда вы подходите к нему , первое что бросается в глаза , - филигранное КАЧЕСТВО стыков , панелей , резиновых уплотнений , короче кузов собран так , что создаётся ощущение монолита ! Потянув за ручку открывания двери , Вы убеждаетесь в совершенстве работы замков и вообще всего что касается механики , а салон ..., поверьте , там есть чему поучится многим ... Лично для меня , всё стало понятно , когда я открыл капот ..., качество исполнения всех патрубков , хомутов и прочей мелочёвки - авиационное ! И последнее , Легенда для Хонды ,- это скорее демонстрация возможностей того , что они умеют . Просто замечательно , что эта машина продаётся такими тиражами , будь по другому , это было бы для неё оскорбительным.[/quote]
Фото давайте!!!! Патрубков...хомутов этих космических/авиационных.[/quot e]
Мда....
Что то вы все пытаетесь себе самому доказать.
Мы дрова в багажниках не возим.
Взял фотик пошел фотать лично для вас ага!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
И так дорогие друзья изложу вкратце свои первые впечатления от владения Honda Legend В кузове KB1 3-Го поколения (из дополнения к отзыву)
Виталик, это 4-ое поколение )..
Уважанмый автор, не в рекламном агенстве трудишься? Читается как рекламный буклет :) На белоруса зря накинулись. Запад есть Запад,Восток есть Восток... У них всегда мозги были по другому настроены.Не лучьше и не хуже,просто по другому! Если бы от Иркутска до Берлина было около 1000 верст,автор писал бы отзыв о А8 или 7-ой БМВ :)
За машинку 5, за отзыв 3-итоговая 4+
Потому что , эта машина сама по себе , она самодостаточна и не пытается быть лучше всем известных марок из Германии , качество изготовления , сборка и надёжность запредельное . Да , не так быстра , как хотелось бы , но и это по большому счёту ничего не решает при выборе ...
Легенда - это кошка , которая гуляет сама по себе , да и не для всех она , машина для истинных ценителей марки ХОНДА , купите Вы её или нет , для неё это не имеет никакого значения , она высокомерна и надменна , она просто знает себе цену ....., и цена эта -высока !
Отлично сказано про сравнение с кошачими :)! Причем это относится ко всем поколениям Legend. Владея КА9 и СВ2, могу сказать что это совершенно разные машины, но при этом же совершенно точно их не перепутаешь с другими марками и моделями... КА9 мягкая, покладистатая, супер надежная и удобная в эксплуатации, но при желании жару задаст, мама не горюй - ПАНТЕРА... СВ2 же более резкая, мощная, норовистая - ТИГР :))
Inspire'95 - самый лучший!
Legend'04 - нестареющая классика!
Legend'09 - higth-tech from Honda!
Отлично сказано про сравнение с кошачими :)! Причем это относится ко всем поколениям Legend. Владея КА9 и СВ2, могу сказать что это совершенно разные машины, но при этом же совершенно точно их не перепутаешь с другими марками и моделями... КА9 мягкая, покладистатая, супер надежная и удобная в эксплуатации, но при желании жару задаст, мама не горюй - ПАНТЕРА... СВ2 же более резкая, мощная, норовистая - ТИГР :))
CB2 это Аккорд что ли начала 90ых7 или вы имели ввиду KB2 судя по подписи ))
тоже хочу..в довесок к KB1, чтоб так сказать комплект был ))..и в город ваш хочу, говорят дороги там самые лучшие в стране, угоняемость самая низкая и вообще )))..
Дороги, так скажем, нормальные - не более... угоняют действительно мало. А насчет довеска, то убивает алчность нашего государства и тупость законов - на машинах езжу фактически немного, а ТН плачу за обе ого-го... но продавать всё-равно жалко :)
Inspire'95 - самый лучший!
Legend'04 - нестареющая классика!
Legend'09 - higth-tech from Honda!
конечно жалко, я вообще не хочу свою продавать, правда у меня в птс лошадей как у тебя в KA9 ))..так что не много попроще, тыщ так на двадцать )..ну щас может упразднят налог и в акцизы включат )..
конечно жалко, я вообще не хочу свою продавать, правда у меня в птс лошадей как у тебя в KA9 ))..так что не много попроще, тыщ так на двадцать )..ну щас может упразднят налог и в акцизы включат )..
Боюсь не дождемся.
Дядя Путин с Медвежонком вообще уже обнаглели!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
тоже хочу..в довесок к KB1, чтоб так сказать комплект был ))..и в город ваш хочу, говорят дороги там самые лучшие в стране, угоняемость самая низкая и вообще )))..
Самый красивый и чистый город с отличными дорогами это Белгород :)
Хотя возможно и Тюмень ничего :)
А дороги они везде не очень.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
блин все в точку написал! Так и есть кто бы че ни говорил легенда в своем классе выглядит гораздо более выгодной покупкой тем более если сравнивать с немцами.
причем тут 2012 год..там даже в ролике в начале написано, что машина 2006 года..KB2 последняя легенда, этот год, последний ее выпуска..
это не 2012 года. я такую в 2010 году видел на улицах.
как уже писал, что авто автора, что после рестайла 2010 - отличные авто! отлично едут, отличное качество исполнения и симпатичный, гармоничный интерьер и экстерьер. по мне, так из всех Хонд только Легенду воспринимаю, остальные недоделанные и некрасивые. Аккорд вроде ничего, на первый взгляд, но откроешь дверь, присмотришься, проедешь и не то: тесно все как то, низко, двери маленькие, багажника так вообще нет... у меня знакомый пересаживался с купленного когда то нового аккорда в бу легенду, как у автора, хотя изначально хотел новый аккорд из салона. проехав раз на легенде про аккорд забыл и с тех пор больше не вспоминал. По мне, так Легенда это воплощение всего самого самого, что умеет делать Хонда, а все остальное - компромисс размеров/уровня комфорта/красоты исполнения и цены.
блин все в точку написал! Так и есть кто бы че ни говорил легенда в своем классе выглядит гораздо более выгодной покупкой тем более если сравнивать с немцами.
А с чего такие выводы?Аргументируйте.
Вот сегодня видел такую Хонду...Да...нормальная здоровенная красивая машина.Что в ней космического неземного?
[quote=В1tалий][quote=алекс м][quote=tony lama][quote=алекс м]Я вас не критикую.А просто пытаюсь выяснить.Что в данном авто неземного? То чего нет в других авто... Жрет как все.Прет как все.Опций много...каких то безполезных...навязаных.Неземн ого в этом авто нет ничего , это правда ...... Но , когда вы подходите к нему , первое что бросается в глаза , - филигранное КАЧЕСТВО стыков , панелей , резиновых уплотнений , короче кузов собран так , что создаётся ощущение монолита ! Потянув за ручку открывания двери , Вы убеждаетесь в совершенстве работы замков и вообще всего что касается механики , а салон ..., поверьте , там есть чему поучится многим ... Лично для меня , всё стало понятно , когда я открыл капот ..., качество исполнения всех патрубков , хомутов и прочей мелочёвки - авиационное ! И последнее , Легенда для Хонды ,- это скорее демонстрация возможностей того , что они умеют . Просто замечательно , что эта машина продаётся такими тиражами , будь по другому , это было бы для неё оскорбительным.[/quote]Фото давайте!!!! Патрубков...хомутов этих космических/авиационных.[/quot e]Мда....Что то вы все пытаетесь себе самому доказать.Мы дрова в багажниках не возим.Взял фотик пошел фотать лично для вас ага![/quote]
----- да не нужно ничего фотать лично для меня.Не утруждайтесь.Завтра сам посмотрю.И в салоне и под капотам чо там.Мож проехать дасть хозяин.
алекс м , Вы , если у Вас всё сложится завтра и машину посмотрите , ну отпишитесь нам всем , интересно ваше мнение , честно ..... о.к. ?
Да не вопрос.Я повторяю.Я не хаю данный автос.Эта Хонда в порядке.Мне она вполне симпотична...но...я прошу автора в этом убедить.А не выкладывать тут распечатки неких рекламных брошЮрок...)))))
Да не вопрос.Я повторяю.Я не хаю данный автос.Эта Хонда в порядке.Мне она вполне симпотична...но...я прошу автора в этом убедить.А не выкладывать тут распечатки неких рекламных брошЮрок...)))))
Я уже не первый раз замечаю у вас то что вы придирчивый и невнимательный человек!
Ради интереса посмотрел ваши отзывы,не буду судить за других, ну за машинами вы следить вовсе не умеете,все битые перебитые,или дрова в багажнике возите,возможно это для вас в порядке вес чей, ну я могу точно сказать, что данный авто не для вас уж поверьте!Оно не стоит того чтобы в нем возить дрова и бить его о каждого встречного!
Что касается моего отзыва, я владелец (повторюсь) не первой Хонды и не последней надеюсь,отзыв свой я дополнил ТУТ Дополнения отзыва, а также полное описания на мой взгляд плюсов и минусов Legend.
Там нету никаких рекламных брошюр, и прочей ерунды которую вы несете.
Мне уже надоело терпеть ваше наше и смотреть на то что вы питаетесь мне тут что то доказать непонятно что,лично мне авто нравиться, и я непониманию что вы пытаетесь тут доказать?
За свои деньги я лучшего по крайней мере пока не встречал,и я не ездил на BMW AUDI и прочих авто,поскольку мне более по душе Honda и Acura,возможно в чем то они и лучшие в чем то нет,каждое авто имеет свои плюсы а также минусы я не навязываю тут никому свое мнение,я лишь оставил свой отзыв и описал что в авто есть а чего нету,почему Legend мне нравиться,лично минусов я в нем не вижу,и меня еще ни одна Honda не подводила.
Да это мой стереотип,и не вам решать на чем мне ездить а на чем экономить!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Да не вопрос.Я повторяю.Я не хаю данный автос.Эта Хонда в порядке.Мне она вполне симпотична...но...я прошу автора в этом убедить.А не выкладывать тут распечатки неких рекламных брошЮрок...)))))
Я тоже не очень понимаю в чем конкретно нужно Вас убедить? Для знакомства с машиной всё описано нормально, м.б. несколько много эмоций, но это потому что авто у автора недавно. Стекла для шумоизоляции тоже толстые как на MB и BMW, не переживайте, но это пассивная шумка, а NAS - активная... двигатель, как наверное и все хондовские, отличный - 295 сил при 360 Нм тяги, коробка по плавности работает в зависимости от вашей манеры движения - едете плавно, то переключения практически незаметны, едете резко - и переключения чувствительны т.к. смена передач происходит на высоких оборотах, вплоть до 6500 об/мин... ничего не шумит... не свистит... :)
Автор же Вам пытается донести, что 4-х годовалая Legend намного беспроблемнее и ДЕШЕВЛЕ 4-х годовалого BMW 5 xDrive, например... а уж кому что нравится тут выбирайте сами.
Inspire'95 - самый лучший!
Legend'04 - нестареющая классика!
Legend'09 - higth-tech from Honda!
это не 2012 года. я такую в 2010 году видел на улицах.
как уже писал, что авто автора, что после рестайла 2010 - отличные авто! отлично едут, отличное качество исполнения и симпатичный, гармоничный интерьер и экстерьер. по мне, так из всех Хонд только Легенду воспринимаю, остальные недоделанные и некрасивые. Аккорд вроде ничего, на первый взгляд, но откроешь дверь, присмотришься, проедешь и не то: тесно все как то, низко, двери маленькие, багажника так вообще нет... у меня знакомый пересаживался с купленного когда то нового аккорда в бу легенду, как у автора, хотя изначально хотел новый аккорд из салона. проехав раз на легенде про аккорд забыл и с тех пор больше не вспоминал. По мне, так Легенда это воплощение всего самого самого, что умеет делать Хонда, а все остальное - компромисс размеров/уровня комфорта/красоты исполнения и цены.
С Аккорда на Легенд пересесть.
Это все равно что (пример) С Мерина Цшки на S класса,и икогда про Цшку не вспомниш ))))))))))))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
...Автор же Вам пытается донести, что 4-х годовалая Legend намного беспроблемнее и ДЕШЕВЛЕ 4-х годовалого BMW 5 xDrive, например... а уж кому что нравится тут выбирайте сами.
То, что Легенд дешевле БМВ 5 серии - это бесспорно. Насчёт проблем это ещё можно поспорить, я думаю это зависит от многих условий. Тут на дроме есть масса отзывов о Легенд. Автор в одном отзыве пишет, что на ТО 30 тыс. меняли рычаги в передней подвеске. К примеру у меня на Е60 2005 г. при пробеге 104 тыс. вообще нет замечаний по подвеске, проверял четыре дня назад. Так что повторюсь ещё раз - зависит от того кто как машину эксплуатирует.
Я ни в коем случае не умаляю достоинства Хонды Легенд, очень достойный автомобиль. Но рекомендую перечитать отзывы реальных владельцев, многие написаны вполне адекватными и умными людьми. В частности один из владельцев по поводу активной системы подавления шумов пишет, что люди восхищаются как она хорошо работает, но мало кто знает что активна она только при работающей акустической системе. )))
К сожалению, компании Хонда никак не удается правильно преподнести одну из своих лучших разработок - отсюда и совершенно незаслуженная низкая популярность данного авто. Тут кто-то в комментариях написал, что если бы продажи были бы больше, то это было бы оскорбительно для Легенд. Над этим проектом трудилась масса талантливых людей. Были затрачены колоссальные средства, затрачено масса времени и что на выходе? Это всё равно как если бы музыкант потратил лучшие годы своей жизни совершенствуя свой талант, объявить о концерте, а вместо аншлага на концерт пришло от силы два десятка ценителей. И какой-нибудь комментатор сказал бы:"Если публики было бы больше, это оскорбило бы мастера!" ))) Сильно сомневаюсь в адекватности того комментатора.
Ваша аналогия интересна , но не совсем верна ... Вы полагаете , что музыкант потратив годы и годы , оттачивая и совершенствуя технику своей игры соберёт стадионы ? Не думаю ...., к нему придут , но придут подготовленные , те , кто способен оценить , а таких всегда не много .
Honda , всегда стояла особняком по отношению ко всем остальным автомобильным компаниям , да и основатель был человеком весьма своеобразным ... , а это не могло не отразится и на всей выпускаемой технике .
Что касается Legend , на выходе,- всё в порядке , модель появилась в 2004 году , а обсуждения и споры идут по сей день , и не только в России ...
Падают продажи , не популярна , денег потрачено много ....., не суетитесь , Хонда зарабатывает на другом . Подобное говорили в своё время и про NSX , сегодня это машина признана одной из лучших ...
Так что , на мой скромный взгляд , всё в порядке и у Хонды и с Легендой тоже , повторюсь , - меня очень радует , что в условиях нынешнего подлого времени , погоней за наживой любой ценой , находятся люди , делающие настоящие вещи , за которые им НИКОГДА НЕ БУДЕТ СТЫДНО . Honda Legend ,- одна из них .
tony lama надо бы некоторым авторам дромовских статей поучиться писать, оч грамотно и красиво мысли излагает ))..и главное правильно )..кстати, насчет индивидуальности компании Honda, если не ошибаюсь, единственный производитель, который не входит в какой-либо концерн, как сейчас стало распространено..
Один из немногих , это так . На Дроме я давно , но пишу в коментах очень редко , спасибо за столь высокую оценку . Меня радует Хонда , про другие марки тоже читаю , но скорее от скуки , хотя достойных среди них не мало !
Я уже не первый раз замечаю у вас то что вы придирчивый и невнимательный человек!Ради интереса посмотрел ваши отзывы,не буду судить за других, ну за машинами вы следить вовсе не умеете,все битые перебитые,или дрова в багажнике возите,возможно это для вас в порядке вес чей, ну я могу точно сказать, что данный авто не для вас уж поверьте!Оно не стоит того чтобы в нем возить дрова и бить его о каждого встречного!Что касается моего отзыва, я владелец (повторюсь) не первой Хонды и не последней надеюсь,отзыв свой я дополнил ТУТ Дополнения отзыва, а также полное описания на мой взгляд плюсов и минусов Legend.Там нету никаких рекламных брошюр, и прочей ерунды которую вы несете.Мне уже надоело терпеть ваше наше и смотреть на то что вы питаетесь мне тут что то доказать непонятно что,лично мне авто нравиться, и я непониманию что вы пытаетесь тут доказать?За свои деньги я лучшего по крайней мере пока не встречал,и я не ездил на BMW AUDI и прочих авто,поскольку мне более по душе Honda и Acura,возможно в чем то они и лучшие в чем то нет,каждое авто имеет свои плюсы а также минусы я не навязываю тут никому свое мнение,я лишь оставил свой отзыв и описал что в авто есть а чего нету,почему Legend мне нравиться,лично минусов я в нем не вижу,и меня еще ни одна Honda не подводила.Да это мой стереотип,и не вам решать на чем мне ездить а на чем экономить!
...снова нечто неземное.Дрова в ней нелязя возить.Она не для этого.А для чего она? Ж0__у только свою возить?Да нужно будет...и мешки с цементом в неё погружи и повезу.И что с ней станет?
Моя аналогия верна, возможно я не до конца смог донести смысл. Музыкант, который достиг совершенства, прекрасно понимает свои возможности и знает сколько ценителей в каком месте может их собрать - будет ли это уютный клуб на нескольких ценителей, концертный зал в центре столицы или стадион. Естественно и музыка и аппаратура для этих разных условий будет различаться, ну и поклонники будут разными.
У Хонды не получается преподнести эти машину для возможных потребителей. Тут уж остается только гадать почему так получается: то ли ограниченность в средствах, то ли не желание дополнительно вкладываться в продвижение товара.
Немецкие производители (тот же БМВ) задачу эту успешно решил: возможность выбора комплектации. Существует готовая тележка и ты можешь либо отказаться от ненужных тебе вещей (и это позволит даже снизит конечную цену), либо добавить туда массу индивидуальностей - своеобразный тюнинг, причём прямо с завода, а ведь существует и масса тюнинговых ателье для этих машин, что ещё расширяет возможности состоятельных клиентов для кого эти машины и позиционируются. Хочешь управлять автомобилем сам -есть возможность подобрать соответствующую комплектацию. Будешь ездить на заднем ряду - оборудовать машину можно по другому. Это путь более дорогой, потому как и программное обеспечение будет более сложным (операционная система должна обеспечивать возможность подключение разных электронных блоков, кто разбирается в компьютерной технике - поймёт), и количество комплектующих будет громадным (а его надо где-то производить - а это люди, производственные затраты, склады, транспортировка и т.д.). Поэтому и цена у БМВ будет выше, чем у Легенд у которой фиксированная комплектация. И круг потенциальных покупателей этого автомобиля уже с самого начала не может быть широким: нет возможности для изменения под свой вкус, нет развитого сервиса для этой модели, все запчасти под заказ и ждать не одну неделю, прокол с системой защиты пешеходов (потом доводили бесплатно в гарантийный период). Ремонт в конечном итоге обходится дороже чем отремонтировать баварца (узнайте хотя бы сколько стоит этот уникальный кардан из композитов).
Ну и конечно, спустя годы будут вспоминать, что Хонда создала автомобиль, который не оценили по достоинству.
[quote=Sergej64]То, что Легенд дешевле БМВ 5 серии - это бесспорно.
При фактическом условии, что авто по своим характеристикам не хуже - это как раз один из определяющих факторов.
Насчёт проблем это ещё можно поспорить, я думаю это зависит от многих условий. Тут на дроме есть масса отзывов о Легенд. Автор в одном отзыве пишет, что на ТО 30 тыс. меняли рычаги в передней подвеске. К примеру у меня на Е60 2005 г. при пробеге 104 тыс. вообще нет замечаний по подвеске, проверял четыре дня назад. Так что повторюсь ещё раз - зависит от того кто как машину эксплуатирует.
Абсолютно справедливо. При наличии определенного таланта можно и на крузаке подвеску ушатать за 5 тыс.км!
Я ни в коем случае не умаляю достоинства Хонды Легенд, очень достойный автомобиль. Но рекомендую перечитать отзывы реальных владельцев, многие написаны вполне адекватными и умными людьми.
Насколько я понимаю, кроме Вас и алекс_м тут в обсуждении все владельцы Legend и Акур :)
В частности один из владельцев по поводу активной системы подавления шумов пишет, что люди восхищаются как она хорошо работает, но мало кто знает что активна она только при работающей акустической системе. )))
Этого не знают только журналисты, проводящие тест-драйвы и судящие о машине за 20 км пробега... :) Типа выключают стереосистему и слушают как же хорошо работает система активного шумоподавления :)) или говорят "не едет", даже не задумываясь что АКПП адаптивная и "запоминает" предыдущий стиль вождения...
Падают продажи , не популярна , денег потрачено много .....
Я полагаю, что цель зарабатывания денег на Legend компания Honda не преследует - это демонстрация возможностей, как и ASIMO :) Компания достаточно зарабатывает на популярных моделях Jaz, Civic, CR-V, Accord, Pilot... и мотоциклах (самых продаваемых в мире между прочим).
единственный производитель, который не входит в какой-либо концерн, как сейчас стало распространено..
Да... ребрендинг (перевешивание разных эмблем на одну и ту же машину) - верх инженерного тупизма - полнейшая деградация компании! Что сделали с Шевроле например... докатились до Запорожцев - это же УЖАС просто! Поэтому никогда не куплю машину таких концернов...
Inspire'95 - самый лучший!
Legend'04 - нестареющая классика!
Legend'09 - higth-tech from Honda!
...снова нечто неземное.Дрова в ней нелязя возить.Она не для этого.А для чего она? Ж0__у только свою возить?Да нужно будет...и мешки с цементом в неё погружи и повезу.И что с ней станет?
Всего доброго,и до свидание!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
единственный производитель, который не входит в какой-либо концерн, как сейчас стало распространено..
Да... ребрендинг (перевешивание разных эмблем на одну и ту же машину) - верх инженерного тупизма - полнейшая деградация компании! Что сделали с Шевроле например... докатились до Запорожцев - это же УЖАС просто! Поэтому никогда не куплю машину таких концернов...[/quote]
ну вообще то я как раз считаю это хорошим моментом..этим компания как раз доказывает свою самобытность, свой собственный путь развития..конечно с экономической точки зрения все эти слияния выгодно, но я рад что Хонда сама по себе..
единственный производитель, который не входит в какой-либо концерн, как сейчас стало распространено..
Да... ребрендинг (перевешивание разных эмблем на одну и ту же машину) - верх инженерного тупизма - полнейшая деградация компании! Что сделали с Шевроле например... докатились до Запорожцев - это же УЖАС просто! Поэтому никогда не куплю машину таких концернов...[/quote]
ну вообще то я как раз считаю это хорошим моментом..этим компания как раз доказывает свою самобытность, свой собственный путь развития..конечно с экономической точки зрения все эти слияния выгодно, но я рад что Хонда сама по себе..[/quote]
Не ты один такой :)
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
При фактическом условии, что авто по своим характеристикам не хуже - это как раз один из определяющих факторов.
Хуже/лучше - это не один фактор, а совокупность факторов, каждый найдет свой аргумент в пользу того или другого.
Legend"09:
Насколько я понимаю, кроме Вас и алекс_м тут в обсуждении все владельцы Legend и Акур :)
С нашим присутствием это и стало обсуждением, а так это было как у Крылова: "За что кукушка хвалит петуха? За то, что хвалит он кукушку." :)
Ну, а если серьёзно, я рассматривал Легенду в качестве приобретения. До этого владел Хондой Аккорд CL9, думал что следующей будет Легенд. Потом понял, что у Хонды пока нет автомобиля который я хотел бы приобрести.
Товарищ мой принял уже решение приобрести Легенд у оф.дилера. Но тут у его знакомого стрельнул капот, причем тот даже не мог объяснить от чего это произошло. Дилер объяснил, что восстановление за свой счёт и назвал весьма не малую сумму. Насколько я знаю, никакие пиропатроны там восстанавливать не стали. В итоге товарищ мой приобрел у дилера Lexus GS 460 и этим авто вполне доволен.
Legend"09:
Я полагаю, что цель зарабатывания денег на Legend компания Honda не преследует - это демонстрация возможностей, как и ASIMO :) Компания достаточно зарабатывает на популярных моделях Jaz, Civic, CR-V, Accord, Pilot... и мотоциклах (самых продаваемых в мире между прочим).
Вы вправе так полагать.
Цель любого бизнеса - извлечение прибыли, без этого любой бизнес захиреет и загнётся.
Имиджевая составляющая это неотъемлемая часть бизнеса. ASIMO в настоящее время это, в первую очередь, наработка технологий и затем уже имидж компании, а лучшая реклама для автомобиля это когда он бегает по дорогам. Если Вы считаете, что продажа Легенд под брендом Хонда это попытка подтянуть восприятие потребителями до бренда Акура, то я с Вами соглашусь. Кстати, Хонда производит не только мотоциклы и автомобили, но даже реактивный самолетик. http://ru.wikipedia.org/wiki/H...
Хуже/лучше - это не один фактор, а совокупность факторов, каждый найдет свой аргумент в пользу того или другого.С нашим присутствием это и стало обсуждением, а так это было как у Крылова: "За что кукушка хвалит петуха? За то, что хвалит он кукушку." :)
Ну, а если серьёзно, я рассматривал Легенду в качестве приобретения. До этого владел Хондой Аккорд CL9, думал что следующей будет Легенд. Потом понял, что у Хонды пока нет автомобиля который я хотел бы приобрести.
Товарищ мой принял уже решение приобрести Легенд у оф.дилера. Но тут у его знакомого стрельнул капот, причем тот даже не мог объяснить от чего это произошло. Дилер объяснил, что восстановление за свой счёт и назвал весьма не малую сумму. Насколько я знаю, никакие пиропатроны там восстанавливать не стали. В итоге товарищ мой приобрел у дилера Lexus GS 460 и этим авто вполне доволен.Вы вправе так полагать.
Цель любого бизнеса - извлечение прибыли, без этого любой бизнес захиреет и загнётся.
Имиджевая составляющая это неотъемлемая часть бизнеса. ASIMO в настоящее время это, в первую очередь, наработка технологий и затем уже имидж компании, а лучшая реклама для автомобиля это когда он бегает по дорогам. Если Вы считаете, что продажа Легенд под брендом Хонда это попытка подтянуть восприятие потребителями до бренда Акура, то я с Вами соглашусь. Кстати, Хонда производит не только мотоциклы и автомобили, но даже реактивный самолетик. http://ru.wikipedia.org/wiki/H...
Капот выстрелить может 1% из 99% так что не нужно на этом зацикливаться.
Даже если Legend сняли с продажи, значит на рынок появиться другое авто марки Honda возможно не хуже Legend.
Что касается по продажам,авто стоит своих денег на все 99% я бы сказал.
Ну видите ли не каждый ценит то что только видит взглядом,его нужно пощупать,посидеть,прокатиться и уже потом судить не так ли?
А что касается продаж так вот статистика.
Lada 2105/2107 - 136 006 (прирост по сравнению с прошлым годом 102%),
Lada Priora - 125 235 (+26%),
Lada Kalina - 108 989 (+79%),
Lada Samara - 101 958 (+13%),
Ford Focus - 67 041 (+29%),
Renault Logan - 62 862 (+17%).
Лично мое мнение чем покупать Жигули Ладу калину и.т.д я лучше куплю пробежную Honda и буду уверен в ней на все 100% чем ездить на нашем автопроме и бояться чтобы у меня что то где то в - 45 не отломалось и.т.д
Так что хоть и данная машина не была настолько популярна в России зато она стала популярна в других странах СНГ.
Мы ведь Русские народ такой, что то что нам не покажи нам вечно что то не нравиться и мы крутим носами,я могу лишь сказать то, что следующие авто будет Honda.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Тут на дроме есть масса отзывов о Легенд. Автор в одном отзыве пишет, что на ТО 30 тыс. меняли рычаги в передней подвеске. К примеру у меня на Е60 2005 г. при пробеге 104 тыс. вообще нет замечаний по подвеске, проверял четыре дня назад. Так что повторюсь ещё раз - зависит от того кто как машину эксплуатирует.
Так же на ТО 30 - на Легенде 2006 г.в.,- меняли рычаги в передней подвеске. На данный момент пробег 147000 : потеет задний левый амортизатор. Все.
Sergej64:
Товарищ мой принял уже решение приобрести Легенд у оф.дилера. Но тут у его знакомого стрельнул капот, причем тот даже не мог объяснить от чего это произошло. Дилер объяснил, что восстановление за свой счёт и назвал весьма не малую сумму. Насколько я знаю, никакие пиропатроны там восстанавливать не стали.
Стреляющие капоты были признаны гарантийным случаем - их меняли по гарантии, на сколько я знаю. Стреляли они, как правило, из-за попадания камушка в бампер, в район датчика. По датчику капота Хонда отзывала автомобили толи в 2007, толи в 2008 годах.
Здравствуйте!
недавно стал владельцем такого авто.. до этого на чирке передвигался..
небольшие комментарии к отзыву
"Музыка в Legend Bosh играет супер" ..там стоит Bose.. среднего качества, для е- класса можно было что-нибудь по-серьезнее поставить...
брал авто с рук... по подвеске -потек передний амортизатор и нижняя шаровая.. отдав в сервис -был неприятно удивлен ценником- амор-15 тыс, а насчет шаровой-идет только замена нижнего рычага, что тоже стоит не дешего.. (сразу прошу совета бывалых- щаровая отдельно ремонтируется и как запчасть она есть в каталоге?) кроме большого расхода топлива - пока все устраивает, за 3 недели машину не изучишь..
реплик запчастей почти нет в оригинале все дорого - так что езжу осторожно...
15 тысяч за 1 амортизатор - это просто очень дорого , в Штатах такой на эту машину стоит 170 $оригинальный , понятно что доставка и время , но надо искать запчасти дешевле , а иначе содержание будет неподъёмным ..
Здравствуйте!
недавно стал владельцем такого авто.. до этого на чирке передвигался..
небольшие комментарии к отзыву
"Музыка в Legend Bosh играет супер" ..там стоит Bose.. среднего качества, для е- класса можно было что-нибудь по-серьезнее поставить...
брал авто с рук... по подвеске -потек передний амортизатор и нижняя шаровая.. отдав в сервис -был неприятно удивлен ценником- амор-15 тыс, а насчет шаровой-идет только замена нижнего рычага, что тоже стоит не дешего.. (сразу прошу совета бывалых- щаровая отдельно ремонтируется и как запчасть она есть в каталоге?) кроме большого расхода топлива - пока все устраивает, за 3 недели машину не изучишь..
реплик запчастей почти нет в оригинале все дорого - так что езжу осторожно...
Ну по существу авто стоило новое от 1 800 000 не каждому по зубам.Сейчас его можно купить от 600 000. Запчасти советую только оригинал! Не оригинал полная шляпа и это авто не любит такого и не прощает! Да и не может стоить амортизатор 15 000 руб вас развели как лоха!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Автор, достойный аппарат и достойный отзыв. 5 за все.
Привод отличный, сам тащусь, меняй только жижи своевременно и не насилуй слишком.
Удачи на дороге и по жизни!
Хондаводу от Акуравода )))
Автор, достойный аппарат и достойный отзыв. 5 за все.
Привод отличный, сам тащусь, меняй только жижи своевременно и не насилуй слишком.
Удачи на дороге и по жизни!
Хондаводу от Акуравода )))
Спасибо но так то я уже на Acura MDX 2007 г.в :))))
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
по подвеске -потек передний амортизатор и нижняя шаровая.. отдав в сервис -был неприятно удивлен ценником- амор-15 тыс, а насчет шаровой-идет только замена нижнего рычага, что тоже стоит не дешего..
Слава богу, что на эту машину нет (ну или почти нет) неоригинальных запчастей. Хонда не прощает подделки. Ставь только оригинал! И с чего ты взял, что оригинальный амморт должен стоить дешевле 15тр и что вообще эта деталь должна быть дешёвой?
http://honda.epcdata.ru/legend...
Как видно из каталога, средний ценник на амморт от 14 до 19тр. Это нормальная цена за деталь (весьма сложную) за комфортное передвижение автомобиля. Даже на малолитражку Хонду Капу оригинальный передний амморт стоит около 10тр, а ты хочешь на Легенду!!!! дешевле оригинал найти ...аххахахахаа
Автору 5! тачка с большой буквы. Кто ездил на хонде-на другое не сядет.
Слава богу, что на эту машину нет (ну или почти нет) неоригинальных запчастей. Хонда не прощает подделки. Ставь только оригинал! И с чего ты взял, что оригинальный амморт должен стоить дешевле 15тр и что вообще эта деталь должна быть дешёвой? http://honda.epcdata.ru/legend... p=2
Как видно из каталога, средний ценник на амморт от 14 до 19тр. Это нормальная цена за деталь (весьма сложную) за комфортное передвижение автомобиля. Даже на малолитражку Хонду Капу оригинальный передний амморт стоит около 10тр, а ты хочешь на Легенду!!!! дешевле оригинал найти ...аххахахахаа
Автору 5! тачка с большой буквы. Кто ездил на хонде-на другое не сядет.
Для справки на малолитражку ценник на аморт.
http://www.exist.ru/price.aspx...
10 ни где не нашел
Даже на Сервант ценник от 7 000 р. идет ОРИГИНАЛ конечно )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
ПросвЯтить не смогу, а просвЕтить может и получится.
Экзист торгует такой откровенной шнягой. Как вы сами думаете-такой массовый по запчастям магазин может торговать действительно оригинальными запчастями? Я вас умоляю! Не смешите мои тапочки. Если вы сидите на профильной ветке хондоводов (в частности например Одиссеев), то увидите, что экзист торгует барахлом. Это доказано 100500 раз огромным количеством людей.
Поймите простую истину-хорошая запчасть дешевой не бывает! Вы думаете, что на апексе инженерной мысли хонды применяют аммортизаторы, которые после всех накруток стоят в россии 7тр? Сколько тогда этот амморт стоит на выходе с завода? 75$? Вы реально в это верите? Или может есть верование, что экзист альтруисты и торгуют себе в убыток?
Покупайте в экзисте-верьте, что это оригинал, я повторяю, что не пытаюсь отговорить от покупок.
и не забывайте, любой отзыв (мнение) - имеет право на существование :)
ПросвЯтить не смогу, а просвЕтить может и получится.
Экзист торгует такой откровенной шнягой. Как вы сами думаете-такой массовый по запчастям магазин может торговать действительно оригинальными запчастями? Я вас умоляю! Не смешите мои тапочки. Если вы сидите на профильной ветке хондоводов (в частности например Одиссеев), то увидите, что экзист торгует барахлом. Это доказано 100500 раз огромным количеством людей.
Поймите простую истину-хорошая запчасть дешевой не бывает! Вы думаете, что на апексе инженерной мысли хонды применяют аммортизаторы, которые после всех накруток стоят в россии 7тр? Сколько тогда этот амморт стоит на выходе с завода? 75$? Вы реально в это верите? Или может есть верование, что экзист альтруисты и торгуют себе в убыток?
Покупайте в экзисте-верьте, что это оригинал, я повторяю, что не пытаюсь отговорить от покупок.
и не забывайте, любой отзыв (мнение) - имеет право на существование :)
Сам Экзист является посредником у поставщиков.
Не факт что в другом автомагазине купите зап часть типо оригинал,и эта данная зап часть не будет куплена в самом Экзисте,а продана на 50 пр. дороже.
Я ни в коем случае ни кого не хочу убедить что данный магаз СУПЕР ))))) Меня иногда самого в нем цены пугают,и которые даже отличаются от цен ОД !!! не в менбшую сторону.А наоборот !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
У меня есть провереный человек, который гарантированно возит запчасти с японии. Они дороже, чем в магазине фирменном хондовском, но в этих запчастях я уверен, что они высочайшего качества.
В экзисте ничего никогда не покупал, даже не зареген там, и не собираюсь :)
У меня есть провереный человек, который гарантированно возит запчасти с японии. Они дороже, чем в магазине фирменном хондовском, но в этих запчастях я уверен, что они высочайшего качества.
В экзисте ничего никогда не покупал, даже не зареген там, и не собираюсь :)
)))))))))))
А где гарантия от вашего человека,что он уже не перекупает зап части в Раше ?
Ковырните глубже Японо-ато ( которые постовляются на наш рынок ),и там много зап частей произведенных в Европее Так же и как сами авто собираются в Европе,Турции,США,Канада,и тд.и тп.
Тогда смысл платить в тридорога,от непонятных слов маде ин Джапон ???
Та же Хонда до недавнего времени использовала аморты Токико,это же не означает что Токико является оригинальной зап частью ?
И почему бы не просто брать тогда зап части у ОД ??? У тех фирм производителей авто которые еще не производят машинки у нас в Раше ?
Смысл ОД впаривать Китайскую шнягу ?
Заказывал себе в Экзисте пыльники передних стоек,в сим магазе цена 570-650 была, Все как положено,в оригинальной упаковки,майде ин США,смотря на какую сторону надо было. Ценник у ОД был в 2900 без разницы какая сторона )))
Хотел сыну на Сивика брызговики заказать,там же в Экзисте,ценник неприятно удивил,старт от 3000 !!! р.
У ОД купил за 1050 Р.
Менял у ОД. Мастер в ответ на мой вопрос,есть ли разница ???????? Ответил НИКАКОЙ )))
На эту тему можно долго дискусировать.
Итог будет одним.
Каждый останется при СВОЕМ !!! Мнении
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Зайдите в ветку Одиссееводов. Там есть человек, которому доверяют сотни людей по всей стране. К его мнению прислушиваются 99% хондоводов. Он не наёпывает. Его запчасти 100% оригинал.
Ну ковыряю я своё авто. Повсюду маде ин жапан, денсо, които и тд. На любой мало-мальской запчастюльке (кроме клипс наверное) есть маркировка маде ин жапан, ABS и тд..
Я знаю, что много запчастей делают не заводы хонды, но те запчасти, которые проходят в продажу через "хонду"-имеют максимальное качество и максимальный процент отбраковки.
и да.. конечно брызговики я бы не стал брать за 3тр. Это конечно неразумно для обычного россиянина с зарплатой 20-30тр. Но ответственные узлы, такие как например рычаги подвески (которые идут исключительно в сборе с салентами и шаровыми) только оригинал.
Ну ковыряю я своё авто. Повсюду маде ин жапан, денсо, които и тд. На любой мало-мальской запчастюльке (кроме клипс наверное) есть маркировка маде ин жапан, ABS и тд..
Я знаю, что много запчастей делают не заводы хонды, но те запчасти, которые проходят в продажу через "хонду"-имеют максимальное качество и максимальный процент отбраковки.
Если у вас праворульный авто,и сомнений нет что на 99 пр. там все Япония )))
Max_Power:
и да.. конечно брызговики я бы не стал брать за 3тр. Это конечно неразумно для обычного россиянина с зарплатой 20-30тр. Но ответственные узлы, такие как например рычаги подвески (которые идут исключительно в сборе с салентами и шаровыми) только оригинал.
А что Хонда рычаги и шаровые сами изготавливают ???????????
Для меня это нонсес ))) Поправте если я не прав.
Для мотора и КПП 100 пр. только оригинальные зап части брать !!! Ибо реально Хонда ,и никакая Китайско Корейская ш....а сюда не покатит.
Электроники в Хондах полно от Паносоника,Денсо,и тд. и тп.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Господа вы чего ссоритесь?! http://Ebay.com или http://www.hondaworld.ru Я всегда брал только там что то ибо платить какому то дяде степе % не вижу смысла!
Сейчас увы без колес.... но в скором возьму Legend или MDX
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Скоро всех на 1 литр пересадит, а сам на шестисотом от AMG будет ездить и пофиг на расход, деньги то не его а народные.
Главное что бы все вокруг холопы были и пешком ходили.
скоро вообще на великах будем рассекать. 1-литровые тоже стоят уже будь здоров.
прочел отзыв и почти все комменты.на последние штук 10 терпения не хватило.что бы не говорили,а по моему,отзыв написан довольно толково.ставлю 5.машина крутейшая канеш...аж пупырышные мурашки по коже))по поводу тех кто пишет мол,машина-гамно и т.п.,скажу,что не нравится-не еште.и все.никто ничего не навязывает.в Раше не много желающих найдется владеть этой машиной по многим причинам.1. цены на топливо постоянно растут.2. машина продается трудно.3. неимоверный транспортный налог.4. чем меньше этих машин в регионе,тем больше трудностей будет с ремонтом.это только на вскидку.сам хотел бы водить такое чудо техники,но не вывезу по причинам перечисленным выше.автору удачи на дорогах и спасибо за путевый отзыв.а троллей и всех прочих словоблудов в топку и полный игнор!
Так и я раньше писал всегда в пользу Легенды. Это самая лучшая машина от Хонды и ее премиального отделения Акуры. никакие новые Аккорды и прочие не сравнятся. кто будет спорить, то рекомендую сначала посмотреть такую Легенду, посидеть, сравнить открытие/закрытие дверей; эргономику, комфорт при движении и прочее.
От покупки этой машины только высокий транспортный налог останавливает. Даже в тех годах выпуска смотрится отлично на дорогах. мне лично в темных цветах очень нравится!
КВ2 зачет, собираюсь к концу года брать себе такую праворукую в максималке I. У меня первая хонда был инсп UA2 в максималке(XG на коже итд) потом жене аккорда первого в ее жизни взял CD5, потом ей отдал UA2 себе взял инсп UC1 Avanzar тоже в максималке(люблю топовые комплектации), жене взял CL9 америкоса, но она на левом ездить отказывается, вот и решил аккорда продавать, ей дарить UC1 а себе брать свою мечту-автоцель всей жизни KB2. Я был в японии через 2 недели после фукусимы и сидел в ней в новой в автосалоне, ее цена 6800000 ен, это примерно 2880000 руб. Коплю 1,5 ляма на легенду 10 года хотя бы, но их никто не продает в правом руле, тока на заказ, немного напрягает. Ну 7 лет мечтал пока зарабатывать нормально не начал, 2 месяца поди дотерплю
Отзыв и тачка отличные, от меня патриоту 5+
[quote=somiki somiki]КВ2 зачет, собираюсь к концу года брать себе такую праворукую в максималке I. У меня первая хонда был инсп UA2 в максималке(XG на коже итд) потом жене аккорда первого в ее жизни взял CD5, потом ей отдал UA2 себе взял инсп UC1 Avanzar тоже в максималке(люблю топовые комплектации), жене взял CL9 америкоса, но она на левом ездить отказывается, вот и решил аккорда продавать, ей дарить UC1 а себе брать свою мечту-автоцель всей жизни KB2. Я был в японии через 2 недели после фукусимы и сидел в ней в новой в автосалоне, ее цена 6800000 ен, это примерно 2880000 руб. Коплю 1,5 ляма на легенду 10 года хотя бы, но их никто не продает в правом руле, тока на заказ, немного напрягает. Ну 7 лет мечтал пока зарабатывать нормально не начал, 2 месяца поди дотерплю
Отзыв и тачка отличные, от меня патриоту 5+
Лично мне расход пофиг, главное как она везет и рычит при этом расходе, за это я готов платить деньги
[quote=somiki somiki][quote=somiki somiki]КВ2 зачет, собираюсь к концу года брать себе такую праворукую в максималке I. У меня первая хонда был инсп UA2 в максималке(XG на коже итд) потом жене аккорда первого в ее жизни взял CD5, потом ей отдал UA2 себе взял инсп UC1 Avanzar тоже в максималке(люблю топовые комплектации), жене взял CL9 америкоса, но она на левом ездить отказывается, вот и решил аккорда продавать, ей дарить UC1 а себе брать свою мечту-автоцель всей жизни KB2. Я был в японии через 2 недели после фукусимы и сидел в ней в новой в автосалоне, ее цена 6800000 ен, это примерно 2880000 руб. Коплю 1,5 ляма на легенду 10 года хотя бы, но их никто не продает в правом руле, тока на заказ, немного напрягает. Ну 7 лет мечтал пока зарабатывать нормально не начал, 2 месяца поди дотерплю
Отзыв и тачка отличные, от меня патриоту 5+
Лично мне расход пофиг, главное как она везет и рычит при этом расходе, за это я готов платить деньги[/quote]
Спасибо.
Я уже на KB2 разницы с праворукой не очень сильно заметил,в праворукой много не нужных функций для РФ которые не работают.
Это навигатор
Кнопки по китайски
Карт ридер по езде по автобанам
И переплачивать смысл?
Лучше доложи еще 400 и купи MDX 2009 г.в
Или legend у меня KB2 :))
https://irkutsk.drom.ru/honda/l...
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Извиняюсь за вмешательство, но лично для мне видятся много преимуществ:
- много машина, за не очень много денег, СВЕЖЕГО ГОДА.
- полный привод это важно. БМВ на полном приводе стоит необоснованно дороже и очень дорога в обслуживании и ремонте.
- Очень надёжый и мощный мотор.
- приличный клиренс, по сравнению с Е классом.
- ну и конечно это Хонда. Машина с душой.
Этот полный привод если навернется-заипешься чинить... Моторы 6-горшковые атмосферники все надежные,не только у хонды... Клиренса здесь не увидел-передним бампером все подряд цепляешь... Сужу не по фото а по владению своим братом.... А так машина нравится и внешне и внутренне... Но бампера такие что и у моего Ягуара просто убиваются на наших ипучих дорогах...
Этот полный привод если навернется-заипешься чинить... Моторы 6-горшковые атмосферники все надежные,не только у хонды... Клиренса здесь не увидел-передним бампером все подряд цепляешь... Сужу не по фото а по владению своим братом.... А так машина нравится и внешне и внутренне... Но бампера такие что и у моего Ягуара просто убиваются на наших ипучих дорогах...
Впервые такое слышу... что что то навернется в заднем приводе!
На KB1 проехал больше 120 000 км и сейчас владею KB2 проехал свыше 50 000 км ничего не ломается.
А касаемо заднего редуктора,если у вас что то навернулось то 15 000 стоит контракт!
На KB1 запчастей хоть лопатой греби за копейки....
Касаемо переднего бампера я вас не понял вовсе... лично я ничего не цепляю на нем!
Подвеска вообще не убиваемая 80 000 км общий пробег ничего не менялось стояние новой машины! Линки просятся на замену вот и все...
Самый большой минус этой машины это НАЛОГ!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
