Привет всем, реставрационные работы так сказать продолжаются))
Заказал ремкоплект рулевой рейки на экзисте, с самым длинным сроком ожидания в 2 месяца, так как цена на него была самая низкая, стоил он 16600, быстрая доставка стоила 25к.
В итоге прождал неделю, заказ сняли вернули деньги. Остались варианты за 25к, которые меня не устроили, зашел на фарпост, начал искать... В итоге нашел во Владивостоке магазин Акура, там был ремкоплект всего за 13300 с учетом доставки (почтой первым классом), все пришло, даже удалось сэкономить 3к, как говорится нет худа без добра))....
Доброго времени суток.
Хочу поделиться опытом, как недорого победить мигающую лампу AFS на приборной панели.
Несколько месяцев назад пробовал пропаять и восстановить задний датчик, но хватило этого ненадолго, т.к. все внутренности там превратились в кучку ржавчины, а контактные дорожки стерлись вместе в этой ржавчиной.
Поскольку отдавать от 8-ми до 12-ти тысяч за новый датчик категорически не хотелось, решил попробовать обмануть систему с помощью потенциометра (на фото). В интернете порылся, что-то люди подсказали, в итоге знакомый КИПовец спаял мне потенциометр (по сути двойной реостат) с диапазоном регулировки 0 - 3 кОм....
Поездки в -43°С обернулись потекшим правым передним амортиком, который начал безбожно стучать на каждой ямке. Заказал оба, получил, поехал в гараж менять. Все встало отлично (оригинал), сейчас кроме рейки ничего не стучит. Рейку буду делать летом.
Всем кто будет самостоятельно менять амортики, дам совет: пользуйтесь пружинными стяжками с монолитными металлическими захватами. У меня в процессе стягивания пружины обе нижние лапы стяжки отогнулись. Синяк на пол-руки :) короче, будьте осторожны.
ну вот законченны все ремонты......к зиме готовы=))))подвеску привели в порядок,правда без происшествий не обошлось....были куплены рычаги передние нижние,линки задние,тяги и наконечники рулевые.....за место замены задних линок,мне спилили передние и сказали что не я линки не те купила,потом выяснили что линки надо было менять задние......но и передние теперь назад не поставишь...пришлось ставить сатовские от тойоты....пока осталось так заказали передние теперь ждем.....установлена зимняя резина с дисками(если повторяюсь извините)и произведен косметический ремонт=))))УРААААА!!!!но и тут без проблемок не обошлось.....при сборе машины сломали зеркальный элемент левого зеркала=(((((новый стоит 17 т.р.....нашли контрактное зеркало в сборе за 5 т.р. с праворукой легенды .....но мне на одном сайте написали что оно не подойдет т.к. на праворукой оно меньше в размерах....звонила в автосалон Иркутска там никто ничего сказать мне не смог по этому поводу......вот сижу мучаюсь что делать....может кто знает ПОДСКАЖИТЕ?!а так подвеску вроде сделали не плохо не считая некоторых нюансов,осталось на развал заехать.....едет теперь на столько мягенько на сколько способна хонда в меру своей жесткости подвески=))) ничего не стучит не брякает=))вся блестит...ни царапин ничего.....смотрю на нее и душа радуется=))))остались конечно некоторые пункты которые не выполнены это:
регулировка клапанов
электроника
магнитола (диски не читает)
перетяжка сидений
замена задних верхних рычагов
хороший охранный комплекс
и хочется дисплеи в подголовники врезать=)))с наличием детей это очень нужная вещь....мультики смотреть))))
ну и конечно приметила диски на 18 mugen на лето
Но все это ожидается весной,летом....больше пока добавить нечего.....спасибо за внимание=)))
Итак, спустя два месяца и 7 тысяч километров могу более-менее объективно дополнить отзыв.
Про запчасти: передний левый нижний рычаг (из-за шаровой), рулевые тяги (правая чуть люфтила), сальник коленвала задний . Задний правый верхний рычаг тоже требует замены, но пока терпит, люфт в щаровой мизерный. Также для собственного спокойствия поменял передние тормозные диски (оригинал) и колодки (TRW). По ощущениям колодки чуть хуже оригинальных.
Вчера занялся датчиками AFS, поскольку надоела вечно мигающая лампочка в углу приборки....