Доброго времени суток . Купил автомобиль жене на рождение дочери .В общем жену в роддом отвез ,а сам на самолет и во Владивосток за мечтой жены. Машину выбирала жена , нашла через дром. Мне только оставалось тест драйв из двух одну выбрать . Прилетел , давай звонить по телефонам . С одним договорились я подЪехал к нему во двор , давай смотреть и началось ... Снаружи авто было грязное скрывали большие коцки по кузову ,внутри выломана панель , по документам машина 2007 г ,а на факте 2002г. Давай говорю прокатимся , сели в четвером , он на педальку нажимает в пол, а она как в копаная ,рядом быстрее идти можно -"КОРЫТО". Звоню по другому тел .Говорю приедьте на зеленый угол ,жду . На зеленом угле - подьезжает машинка голубого цвета ,а я думаю как мне в Хабар на ней ехать маленькая как инвалидка снаружи . Заглядываю в салон-просторный ,чистенький бежевого цвета . Я давай ее по кругу обруливать, косяки смотреть Как обычно рулила дама соотвественно мелкие царапини ,вмятины и удар в передний бампер ,и это все аккуратно закрашено. Давай лезть под капот масло проверять ,а там мотоциклетный трехцилиндровый двигатель -сухой, чистый без подтеков масла. Предложил прокатиться .Сели в двоем вниз с "зеленки" спустились быстро ,но на вверх небольшое разочарование .Короче чтобы эта машина ехала вверх нужно от 4000 до 5000 оборотов. У нее низкие при нормальной езде от 2000 оборотов. Машина эта преднозначена для Хабаровска с ровной без гор дорогой. Во Владивостоке ей не место . Приобрел это чудо и домой валить на всех парах . Клиренс низкий - по ямам проходит ровненько руля не выбивает ,колеса стояли на 13 низкопрофильные на штамповках . Руля крутит легко,послушная на поворотах при скорости 90 км/ч .
Максимальная скорость 140км /ч с горки .По прямой 125-130 км/ч свободно при оборотах 5500-6000. Удобная панель приборов -тахометр,адометр электронный , спидометр аналоговый. Сидения удобные,мягкие ,спина не напрягается.
Пока все буду добавлять .
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Да я это так сказать-иронизировал...Автор,в ы уж не обижайтесь!...
Ездил на своих авто несколько раз и 140 и 150 км/ч,но они были и побольше и устойчивее.
Машинка, конечно, "лапочка", женская... но фраза про то, что при 5000-6000 оборотах свободно 130км/ч идет - вызывает широкую улыбку =) Эта машина не для таких скоростей, ей больше 60-70км/ч не стоит летать.
Машинка, конечно, "лапочка", женская... но фраза про то, что при 5000-6000 оборотах свободно 130км/ч идет - вызывает широкую улыбку =) Эта машина не для таких скоростей, ей больше 60-70км/ч не стоит летать.
По прямой 125-130 км/ч свободно при оборотах 5500-6000
свободно - на максимальных оборотах? ты думаешь тут все идиоты и не знают что конец тахометра - это не свободно, это предел и от марки авто не зависит...
и ехать в ней 130 - неприятно, уж точно свое состояние не описать состоянием СВОБОДЫ.
скорее подойдет ИЗ ПОСЛЕДНИХ СИЛ
смех...
вот всегда интересно почему в отзывах про такие чахотки их авторы пытаются доказать что сажа белая...
По прямой 125-130 км/ч свободно при оборотах 5500-6000свободно - на максимальных оборотах? ты думаешь тут все идиоты и не знают что конец тахометра - это не свободно, это предел и от марки авто не зависит...
и ехать в ней 130 - неприятно, уж точно свое состояние не описать состоянием СВОБОДЫ.
скорее подойдет ИЗ ПОСЛЕДНИХ СИЛ
"просвещу тебя.у данного авто на тахометре край от 7-8 тыс.оборотов". а ехать в ней 130 комфортно. и спорить тебе смысла нет пока не проедешь на такой. и разгоняется она неплохо до такой скорости... а сравнивать ее с авто с двиглом 2.5 нет смысла...
75% водителей постоянно разговаривают или ругаются с навигатором. )))
измеряет уровень чертей и прочей нечисти под капотом)))
градация на приборе 1,2,3,4...8... и пометка х1000чертей.
дартаньян умер бы от счастья, еслиб дожил до наших дней.
Машинка, конечно, "лапочка", женская... но фраза про то, что при 5000-6000 оборотах свободно 130км/ч идет - вызывает широкую улыбку =) Эта машина не для таких скоростей, ей больше 60-70км/ч не стоит летать.
это обычная горожанка. для трасс и не предназначалась.
двигатели с таким объемом в япии имеют ряд серьезных льгот по налогам, по оплате места для паркинга и так далее.
поэтому они очень популярны.
"просв ещу тебя.у данного авто на тахометре край от 7-8 тыс.оборотов". а ехать в ней 130 комфортно. и спорить тебе смысла нет пока не проедешь на такой. и разгоняется она неплохо до такой скорости... а сравнивать ее с авто с двиглом 2.5 нет смысла...
я ездил на дайхатсу териос кид, гнал его с москвы в саратов. несомтря на то, что 0,6 литра двигатель и на полный привод (!!!!) - крейсерскую 100-110 нормально держит, и набирает по динамике ее вполне неплохо. переключения автомата заточены примерно на ~1000 оборотов выше, чем на обычных машинах.
я ожидал худшего.
По прямой 125-130 км/ч свободно при оборотах 5500-6000свободно - на максимальных оборотах? ты думаешь тут все идиоты и не знают что конец тахометра - это не свободно, это предел и от марки авто не зависит...
и ехать в ней 130 - неприятно, уж точно свое состояние не описать состоянием СВОБОДЫ.
скорее подойдет ИЗ ПОСЛЕДНИХ СИЛ
смех...
вот всегда интересно почему в отзывах про такие чахотки их авторы пытаются доказать что сажа белая...
Послушай я бы никогда не написал про этот авто в такой краске ,и если ты готов со мной поспорить скажи куда слить видео ,у меня стаж не большой 10 лет ,и если ты не знал что спидометр показывает на таких авто на 6 км больше чем есть-сравни сам с GPS
Послушай я бы никогда не написал про этот авто в такой краске ,и если ты готов со мной поспорить скажи куда слить видео ,у меня стаж не большой 10 лет ,и если ты не знал что спидометр показывает на таких авто на 6 км больше чем есть-сравни сам с GPS
может это из-за колесиков. по докам у нее должны быть колесики на 12.
75% водителей постоянно разговаривают или ругаются с навигатором. )))
Revolt]Машинка, конечно, "лапочка", женская... но фраза про то, что при 5000-6000 оборотах свободно 130км/ч идет - вызывает широкую улыбку =) Эта машина не для таких скоростей, ей больше 60-70км/ч не стоит летать.
что вы несете!!!!)))трое людей плюс полный багажник по трассе 110 бежал лайф и ни какой напруги))))
ИМХО 9 литров это ацкий расход для 52 сил даже зимой...
Как бывший обладатель двух машин с моторчиком 0,7 заявляю расход реальный. Дайхатсу мира город 10-12,трасса 5 литров автомат, паджеро мини турбо коробка трасса 6 город 10-14... В городе очень сильно надо вдавливать педаль чтоб ездить в общем потоке поэтому и расход такой, на трассе оптимальная скорость 90, у меня сейчас на раскаченной двушке почти такой расход при этой скорости (sr20ve). единственное очень выгодно зимой оставлять на х.х. за ночь стрелка на милиметр падала при баке в 25 литров))))
я ездил на дайхатсу териос кид, гнал его с москвы в саратов. несомтря на то, что 0,6 литра двигатель и на полный привод (!!!!) - крейсерскую 100-110 нормально держит, и набирает по динамике ее вполне неплохо. переключения автомата заточены примерно на ~1000 оборотов выше, чем на обычных машинах.
я ожидал худшего.
Я в акуе, за мою жизнь было машин 20, одна из них дайхатцу мира 0.7. 3-х дверка 4вд автомат, АКПП 4-х ступка, расход по городу 5 на 100, но она была табуреткой, резвая, шустрая, дорогу держала хорошо, 80 км по трассе проехал со скоростью 140, **** плоская, а вот потом попалась Сузуки Альто, 3-х дверка, 0.7 2вд АКПП 3-ступка, с Владивостока до Хабаровска со скоростью 130 прекрасно доехал, ожидал что **** будет плоская, ничего подобного, аппарат прям удивил меня, на всю дорогу я потратил ориентировочно 34 литра, хотя бак на 30 литров, вообщем для экономии и кратковременных передвижений тачка объёмом 0.7 удачный вариант, но если у вас тяга к премиум, не надо *****ами мериться, все люди и у каждого свой выбор и предпочтение