Хонда Н-Бокс 2019 — отзыв владельца

Машинка пришла из Японии с пробегом 3880км., поэтому конечно нельзя мои ощущения от этой машины копировать на все N-boxы,  потому как машина с пробегом 10т.км и машина, проехавшая 110т.км. прямо скажем немножко разные машины..
Сразу скажу,  что второе поколение N-box (после 2017г., кузова JF3, JF4) имеет сильное преимущество перед предыдущим наличием системы Honda Sensing, которая идет почти во всех комплектациях,  кроме самых дешевых. Для опытного водителя она будет приятным ништяком, а для малоопытных это прям реальная помощь! Знаки ограничения скорости читаются камерой вверху лобового стекла, и показываются на жк табло. При пересечении разделительной полосы подается сигнал,  и электроусилитель вращает руль, возвращая машину обратно!  Он так будет делать два раза, на третий будет только сигналить,  без подруливания. Функцию можно отключать.
При опасном сближении с машиной, или каким-либо препятствием включается экстренное торможение.  У меня так получилось при попытке обгона фуры. Начал обгон, прижавшись слишком близко к фуре, сразу сигнал,  на табло загорелась картинка с машинками, и скорость резко упала. То есть это был не удар по тормозам,  а торможение двигателем и тормозной системой, аккуратно и эффективно. Сделано грамотно!
Динамика машины, учитывая полный кубизм кузова просто шокирует! На байкальском серпантине удавалось даже обгонять вереницы фур! На трассе по хорошему асфальту 110-120 км/ч спокойно,  без напряга,  130-140 км/ч уже тяжело,  и расход топлива неинтересный.  На 120 удавалось обгонять фуры, кикдаун понимает хорошо.
По ходовке не могу ничего сказать,  потому как не слышал и не чувствовал. Все ямы и неровности проглатывает на 5+! Но опять же это касается этой машины,  почти новой,  с пробегом больше 100т.км. наверное будет что поощущать и послушать.
По сравнению с предыдущим поколением N-box двигатель более экономичный. Это реально чувствуешь на заправке. Были N-boxы в первом кузове, и заправку посещали почаще.
Про вопрос "а не сносит ветром?"... Ответ один - " а тише ехать не пробовали? "..
При сильном порыве ветра любую машину будет сносить. Какую больше, какую меньше. Просто снизьте скорость,  и езжайте спокойно. Такое впечатление что люди сидят днями и смотрят в окошко.. : " Витяяя, ураган начинается,  поехали на дачу быстрее! Проверим парусность!.."
Самый главный плюс этой машины, конечно ощущение комфорта внутри!  Пространство над головой, прямая высокая посадка, практически аквариумный обзор! Это не только комфорт, это еще и безопасность! Особенно это важно для женщин,  им труднее реагировать на помехи сбоку,  а в таких высоких машинках,  как N-box обзорность практически стопроцентная!
Про задних пассажиров даже говорить нечего, на фото все видно! Там реально танцпол! Даже если задние сиденья придвинуть вплотную к передним (а они ездят на пол-метра), места для ног будет больше,  чем в любом корейском седане! Кстати человек ростом 180см. проходит назад слегка нагнув голову, не сгибая колен!
Фары у второго поколения N-box на всех комплектациях светодиодные.  Это большой плюс не только в лучшем освещении в темноте,  но и в том,  что вы вообще не будете менять никаких лампочек, срок службы светодиодов больше,  чем ресурс самой машины.
Про запуски в мороз могу ответственно и четко сказать: чем меньше объем двигателя,  тем легче его завести! И три цилиндра всегда заведутся лучше,  чем 4,5,6 и т. д. Почему?  Потому,  что в школе физику надо было учить!
Любой трехцилиндровый двигатель 0.7 см. куб. заведется уверенней,  чем двигатель большего объема, хоть Хонда,  хоть Дайхацу,  хоть Сузуки!
Ехал в морозы, до -38°, проблем с теплом не было,  от слова "вообще"! Даже снимал куртку. Но перед машинки закрывал. На всех машинках 0.7 литра,  или кей-карах,  в бамперах большие открытые пространства. Зимой их лучше закрывать, чтобы потоки холодного воздуха не остужали двигатель,  и тогда в салоне будет тепло и комфортно. И салонный фильтр нужно менять по мере загрязнения, иначе в холод будет затягивать стекла инеем.
Несомненный плюс наличие двух usb портов зарядки смартфонов, не нужно покупать дорогие зарядные устройства, нужен только кабель!  Мощность 2.5А  позволяет быструю зарядку гаджетов.
Если честно,  не помню, в какой другой машине было такое же ощущение комфорта и удовольствия от вождения,  да и просто от нахождения в машине.
Вся информация о машине выводится на цветной жк дисплей.  А инфрмации этой столько много,  что этому нужно уделять отдельное описание!  Но можно просто ехать,  и не смотреть на него,  что будет тоже вполне нормально.