Хонда Одиссей 2010 — отзыв владельца

Почти 3 года катаюсь на своей ласточке, при этом почти 2 отъездил и ни копейки не вкладывал, кроме замен масла в двс и акпп, с фильтрами.
Но 2025 год порадовал кучей неожиданностей:
Сперва загудел подшипник передний ступичный- мелочь nsk 2600, едем дальше,
Появился стук с правой стороны, поменял шаровые, втулки стаба- стук остался, купил рейку и так с ней в багажнике и катался.
Март месяц, перевалы с Дивногорска в Красноярск и вдруг чек, мотор троит, уходит в аварийный режим, в гору 5 км/ч, с горы 20...
Страх перед серьёзной поломкой...
В итоге прогорел клапан во 2 цилиндре, зеркало задрал- вообщем решение- контрактный двигатель.
Объехав все разборки цены от 100к до 200к и пробеги от 70 до 90, пришёл к выбору к24а от японской акуры. Осмотр моторов эндоскопом показал всех состояние +- одинаковое, но обращал внимание на грязь под клапанной крышкой, на акуровском головка была чистая как с завода.
Вообщем покупаю все прокладки, фильтра, масла, заодно ревизия всей подвески, обслуживание суппортов, замена тормозных дисков перед(300мм на всякий случай), замена задних пружин на усиленные OBK 16мм, проставки, также заказал сполер Modulo в цвет, переделал впуск- стандартный 60мм, а аккорд-акура 70 мм, машина задышала,  стала ехать на все деньги. До рейки так дело и не дошло, оставили на потом.
В итоге стук остался. В январе 2026 решил всё-же поменять рейку, в итоге ещё и задние сайленты и привод 1 задний , а стук с переди остался, мысль 1-стойка! Вообщем контрактные 2 стойки, прокачка их, и все тишина и снова кайф от управления диваном на колёсах.
Откровенно,  брал давнюю мечту- Одик на полном приводе. Хотел конечно же Абсолют,  но настолько редкая машина. При осмотре по днищу как с завода, со сколами от камней, на задней правой арке маленькая рыжая точка, стекла в круг все родные, проехал ничего не стучит, но открыв пробку клапанной крышки увидел подозрительно грязную головку, в семье еще Баян леворукий на к24 и мотор всегда чистый. Подумал масло по чаще поменяю и помоется,  и так 2 года.
Изначально не нравился звук с пионера каразерия,  наводки,  уши забивает.
В итоге летом 2023 сдох усилок Урал от прежнего хозяина, взялся за музыку. Усил Edge 4120 , динамики focal165 зад и dl grifon midbass165 перед, межблоки mystery и amp на саб, саб старый ещё на gemini стоял- звук изменился до неузнаваемости, проклеил шумкой задние двери и 5-дверь, в машине тишина.
В целом тачкой доволен, ни смотря на цены на масла и оригинальные прокладки и фильтра.
Контракт стоит копейки, только надо знать что покупать, а то менеджеры ни особо с головой в запчастях.  Покупал диски тормозные 1000 за штуку, менеджерам сказал что на одика рб4, они говорят нет! Спрашиваю на аккорд цу2 есть, они говорят- есть, а ведь одно и тоже.
Суппорта по 800
Спойлер на заказ с доставкой из Владивостока 4000.
Общие впечатления:
Управляемость 10 из 10
Особенно зимой и даже летом по полям ездил,после ливня, где уаз паркетники вытягивал, и на трассе до Краснотуранска через Абакан на одном дыхании.