Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Хонда Ортия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Катаюсь помаленьку.

Как говорят: " Все кто не имеет автомобиля, мечтает его купить. А те у кого есть автомобиль, хочет его продать". Вот и меня в очередной раз "замкнуло на смене авто". Длилось это около месяца. За это время неплохо так пополнил базу знаний о разных марках и моделях. Денег немного есть, но решил, что затея очень дорога. Жалко отдавать неплохой ухоженный аппарат за бесценок, а взамен брать авто в которое нужно прилично вкладывать не только в цену, но и в доводку. Ведь на новое авто денег пока не хватает (с кредитами не связываюсь)....

, пробег 283 000 км   

Много воды утекло с момента последнего дополнения. Авто стало старше, но техническое состояние стало лучше. Эксплуатировать машинку стал интенсивнее ввиду жизненных обстоятельств, надежность железного коня стала одним из основополагающих факторов моего бытия . В один прекрасный день неубиваемая подвеска моей боевой подруги заскрипела. Заехал на СТО (все делаю в Хонде на Маерчака), и понеслась… Заменил:

Задние рычаги, ушастые салейнты , салейты на задних стойках, верхние шаровые, нижние шаровые (они как раз и скрипели), втулки стабилизатора, линки, 3 опорных подшипника, еще кучу всяких резинок, суппорты, передние и задние колодки....

, пробег 273 000 км   

Собственно загнал авто на ремонт ходовки,замену рулевой рейки,ну и по мелочи там.Отвалил кучу бабла за всякие сальники,резинки и прочее,ибо их в подвеске моей хонды дохрена. Соответственно брынчать и греметь все перестало,результатом доволен.Треснул за зима радиатор,под самой крышкой,пока не напрягает,куплю китайский,благо не дорогой.

Самое главное собрал за зиму комплект обвесов,зад+боковые с Японии пришлось тащить,передний бампер-нашел во Владе.Спасибо за покупку/доставку форумчанину Leshuu с Orhia-club....

   

Со времен последнего обновления много воды утекло. Начнем по порядку.

Резина, диски.

Заранее перед началом летнего сезона присматривал 15 литье. Надо сказать нелегкое это занятие подобрать диски с нужными мне параметрами по приемлемой цене. Китайские диски даже не рассматривал- дороги у нас не ахти( С завода идет 45 вылет, но я искал 38-35, чтобы немного расширить колею для лучшей управляемости. И вот- после нескольких месяцев поисков попались фольксвагеновские диски с 35 вылетом по “вкусной” цене. колпачки со значком WV закрашу чем нибудь, когда будет время, а пока езжу как колхозник)))

Резину на лето приобрел NOKIAN HAKKA I 3 в размере 195 65 15, естественно БУ ,хотя хотелось побольше на размер, но низкая цена подкупила и жаба взяла верх....

   

Позади ремонт двигателя и подвески. Двига теперь шепчет, хотя и раньше звук вроде нормальный был, но масла - ни грамма!

В подвеске поменял все пружины по кругу и пока только пернедние стойки, методом подбора от цивика подошли! Машина просела с переди, юзал форумы, надо было от црв ставить, а так - проставки и всй ГуД!

Резину поставил на 15.195.65. Реально выше стала! Правда до проставок шоркала спереди об арки!

Эх..., на кузовщину пока денег нет, а так хочется облить полностью!

   

На прошлых выходных брат через знакомых прикупил 2 стоечки. Вроде контрактные, но на вид как новые да еще и с какими-то спортивными пружинами(но когда японцы меняли пружины, почему-то забыли поставить отбойники. К счастью, я уже купил новые оригинальные ) Процесс восстановления наконец то пошел! На этот раз проводил ревизию я, а папа только изредка прибегал на мои крики о помощи. Снимал всё в сборе, чтобы не лупить по шаровым на месте. По традиции промыл гранаты, набил новой смазки и поменял пыльники, заодно поменял парочку сайлентов на нижнем рычаге....

   

Как обещал, расскажу, как приспособить двигатель от рестайлинговой версии к дорестайлинговым мозгам, коробке и т. д. Кто-то спросит: Для чего? Не проще ли взять двигатель от дорестайла? отвечу: рестайловые двигатели, во-первых, новее, как ни крути. Во-вторых, особых заморочек в переделке нету, для переделки понадобится лишь дрель и детали от старого инжектора. Но - по порядку.

Скажу сразу: сам двигатель, как таковой (блок, головка) рестайловый от дорестайлового почти не отличается, единственное отличие - в появившемся на более поздней версии датчике детонации....

   
Вы смотрите раздел Отзывы о Хонда Ортия.
Посмотреть всё о Хонда Ортия

Подробные отзывы автовладельцев Хонда Ортия с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром