очень большой багажник, тяговитый мотор, быстро раскручивается.

большой багажник (спать можно), крепкая подвеска, экономичный (5-ступ., 90 км/ч на 2тыс. оборотов, 60 км.ч на 1.5 тыс.)
передние сиденья регулируются по высоте, руль тоже
стеклоподъемники, рег.зеркала, расходомер (правда не сразу в нем разобрался- показывает средний расход км/л за последний "трип")
пластиковые бампера практичны, а некоторым даже нравится что они черные - машина поменьше кажется

Специально купил себе партнера, а не аирвейва. Может как-то в комфорте проиграл, но в остальное только плюсы. Кстати седенья я поставил от аирвейва. Простой автомат, 5 ст., очень экономичный автомобиль, с хорошей подвеской. Резину специально поставил грузовую, ниодного прокола небыло, хотя был один на гвоздь в доске наехал, но зато на пробитом колесе еще метров 200 проехал пока искал место для парковки и не зажувало. 4 вд это вещь. В городе движка вполне хватает, за городом и в подъем это печалька. Транспортный налог за год владения составил помоему 740 рублей или 780 где-то так. Простая машинка и недорогая в обслуживании. Кстати говоря масленный фильтр на коробке он выносной и располагается под аккамулятором, так что частичную замену масла в коробке можно выполнить своими силами. Стоит фильтр 900 руб.
Несколько раз ставил партнерчека на продажу, хочу степ вагона 4 вд, но с деньжатами и туговато и снимаю его спродажи.... в прочем как и в этот раз вариант степика уже ушел.