Хонда Партнер 2007 — отзыв владельца
Dun87, Приморский край
69849
459
76
5 — 468 пятёрок!
Здравствуйте дромовцы. Пишу свой отзыв специально для тех кто рассматривает возможность приобретения данного авто, но не может найти информации по нему.
Данный аппарат я приобрел 16 июня 2012 года, на рынке города Уссурийска. Было на руках 330 рублей, рассматривал варианты: PASSO, PLATZ, PROBOX, PARTNER, NOTE, FIT, AD, RACTIS.
Требования при покупке были следующими:
1) максимально свежий год (по моим деньгам конечно);
2) максимально низкий расход топлива;
3) дешевизна эксплуатации;
4) практичность использования;
5) не отталкивающий внешний вид.
Машин на рынке было много, Рактисы отпали из-за своей цены (375), Еноты и Ады отпали из-за того что нисан, Пассо и Фит отпали т.к. машины реально городские низкие бампера и т.п.. Платц – седан, хотелось что-то другое. Остались пробокс и партнер.
Цены на пробокс таковы: белый 2008 1,5 передний привод полусупер – от 305 тыр, серый от 318 тыр. Но пробокс мне не нравится внешне, решил брать его на крайний вариант. Про партнера знал мало, на рынке их тоже оказалось не так много. Долго описывать не буду, в общем купил Партнера 2007 б/п, 1,5 литра, передний привод, суперсалон, полный электропакет – 325 тыр + техосмотр на 2 года в подарок.
В родной город ехать примерно 180 км, и вот я заправился и погнал. Первые впечатления положительные. На маленьких скоростях во дворах и т.п. руль крутится почти одним пальцем, на больших по трассе создается ощущение что машина едет по рельсам, можно отпустить руки и машина никуда не свернет, также в затяжном повороте выкручивал руль и отпускал и он оставался в том же выкрученном положении и машина продолжала поворачивать. До 90 км машина разгоняется можно сказать сама, больше 90 нужно поднажать педаль, до полика утапливать еще не приходилось, для обгонов хватало 120 км.
В общем по управляемости: очень устойчивый автомобиль, очень хороший разгон, очень мягкий ход.
Салон: все сделано из дешевого черного пластика, но вопреки ожиданиям ничего не бренчит, не стучит и не скрипит, либо это особенность сборки либо из-за того что машина еще не ушатанная. Шумоизоляция прекрасная, слышно только шины и ветер. Оптитронное табло с гоночным дизайном, стандартный набор. Сидения мягкие, регулируются по высоте.
Минусы: задняя сидушка располагается под прямым углом, пассажиры жалуются что неудобно сидеть, нет привычной торпеды, если нужно что-то спрятать то прийдется прятать в бардачок, нет подсветки скоростей на автомате, т.е. горят одновременно все передачи, та которая включена никак не выделяется только на панели приборов.
Багажник: на первый взгляд вместительный, на деле еще не проверял. Не знаю как называется место где хранится запаска, очень вместительное, запаска полноразмерная, в комплекте домкрат, сумочка с ключами. Все еще в заводском масле а может и предпродажная подготовка была хорошая. Задние сидения складываются в ровный пол.
Ходовая: продавец сказал что ходовка у Партнера жесткая, не знаю, меня устраивает. Сзади не рессоры а стойки поэтому зад помягче чем на пробоксе или короле полусупере.
Расход: ооооооооооооооо! Это самое веселое, в машине оказывается есть бортовой комп с показаниями расхода, так вот по трассе при езде 90-100 км в час, расход был 17,1 км на литр. Считайте сами. По городу пока езжу только второй день показания 15,3 км на литр.
Ну вот пока и все, буду дополнять по мере эксплуатации. Общий вывод: с выбором авто я не ошибся, меня все устраивает и выполнены все пункты моих запросов к авто.)))
Фоток пока нет, но будут, у меня стандартный черно-белый кузов, колеса – штамповки 13.
Данный аппарат я приобрел 16 июня 2012 года, на рынке города Уссурийска. Было на руках 330 рублей, рассматривал варианты: PASSO, PLATZ, PROBOX, PARTNER, NOTE, FIT, AD, RACTIS.
Требования при покупке были следующими:
1) максимально свежий год (по моим деньгам конечно);
2) максимально низкий расход топлива;
3) дешевизна эксплуатации;
4) практичность использования;
5) не отталкивающий внешний вид.
Машин на рынке было много, Рактисы отпали из-за своей цены (375), Еноты и Ады отпали из-за того что нисан, Пассо и Фит отпали т.к. машины реально городские низкие бампера и т.п.. Платц – седан, хотелось что-то другое. Остались пробокс и партнер.
Цены на пробокс таковы: белый 2008 1,5 передний привод полусупер – от 305 тыр, серый от 318 тыр. Но пробокс мне не нравится внешне, решил брать его на крайний вариант. Про партнера знал мало, на рынке их тоже оказалось не так много. Долго описывать не буду, в общем купил Партнера 2007 б/п, 1,5 литра, передний привод, суперсалон, полный электропакет – 325 тыр + техосмотр на 2 года в подарок.
В родной город ехать примерно 180 км, и вот я заправился и погнал. Первые впечатления положительные. На маленьких скоростях во дворах и т.п. руль крутится почти одним пальцем, на больших по трассе создается ощущение что машина едет по рельсам, можно отпустить руки и машина никуда не свернет, также в затяжном повороте выкручивал руль и отпускал и он оставался в том же выкрученном положении и машина продолжала поворачивать. До 90 км машина разгоняется можно сказать сама, больше 90 нужно поднажать педаль, до полика утапливать еще не приходилось, для обгонов хватало 120 км.
В общем по управляемости: очень устойчивый автомобиль, очень хороший разгон, очень мягкий ход.
Салон: все сделано из дешевого черного пластика, но вопреки ожиданиям ничего не бренчит, не стучит и не скрипит, либо это особенность сборки либо из-за того что машина еще не ушатанная. Шумоизоляция прекрасная, слышно только шины и ветер. Оптитронное табло с гоночным дизайном, стандартный набор. Сидения мягкие, регулируются по высоте.
Минусы: задняя сидушка располагается под прямым углом, пассажиры жалуются что неудобно сидеть, нет привычной торпеды, если нужно что-то спрятать то прийдется прятать в бардачок, нет подсветки скоростей на автомате, т.е. горят одновременно все передачи, та которая включена никак не выделяется только на панели приборов.
Багажник: на первый взгляд вместительный, на деле еще не проверял. Не знаю как называется место где хранится запаска, очень вместительное, запаска полноразмерная, в комплекте домкрат, сумочка с ключами. Все еще в заводском масле а может и предпродажная подготовка была хорошая. Задние сидения складываются в ровный пол.
Ходовая: продавец сказал что ходовка у Партнера жесткая, не знаю, меня устраивает. Сзади не рессоры а стойки поэтому зад помягче чем на пробоксе или короле полусупере.
Расход: ооооооооооооооо! Это самое веселое, в машине оказывается есть бортовой комп с показаниями расхода, так вот по трассе при езде 90-100 км в час, расход был 17,1 км на литр. Считайте сами. По городу пока езжу только второй день показания 15,3 км на литр.
Ну вот пока и все, буду дополнять по мере эксплуатации. Общий вывод: с выбором авто я не ошибся, меня все устраивает и выполнены все пункты моих запросов к авто.)))
Фоток пока нет, но будут, у меня стандартный черно-белый кузов, колеса – штамповки 13.
Оставить комментарий
Дополнения
Итак пройдено 2500 км. Был во многих местах: на море, на рыбалке, за грибами ездил.
Претензий к машине пока нет.
Что куплено: ванночки (950р. комплект), чехлы (1000р. комплект), магнитола (1000р.), оплетка на руль (100р.), лэйба на капот для лучшего обзора (то-ли 20 то-ли 30 рублей), задний дворник, и ветошь. Все.
Расход по трассе от 5,5 до 6,5 литров при манере езды 90-110км. в час. В городе около 7-8 литров на сотню, плавный старт, плавный тормоз.
Произошло первое ЧП - при поездке за грибами на обратном пути отвалилась защита двигателя и я как бульдозер загребал ею несколько сотен метров гравий....
, пробег 82 000 км
Всем доброго времени суток. В этом дополнении речь пойдет о зиме, и связанными с ней расходами и проблемами (т.к. никаких плюсов для автомобилиста я не нашел).
Памятуя о прошлой зиме, к которой я никак не готовился на прошлом автомобиле, и соответственно был за это наказан, к зиме нынешней было решено подготовиться заранее. Первыми под раздачу попали масла и фильтра. Что сделано: замена масла двигателя (5000(5w30) - 360р. за литр, всего 3,6 литра), маслянный фильтр (N-809 - 300р.), масло в автомате (Z-1 - 590р....
, пробег 82 600 км
Доброго времени суток всем кому интересна информация по этому авто.
Вот и закончилась зима, как никогда снежная в этом году... О подготовке к ней я писал в прошлом дополнении. О самой зимней эксплуатации особо рассказывать нечего, машина заводилась всегда, при условии домашнего хранения аккумулятора. Просто редко ездил и он замерзал. Ничего не отвалилось не сломалось. По расходу: из-за снимаемого аккума тяжело было вычислить т.к. данные сбрасывались постоянно. Но скрывать не буду расход был от 10 до 15 примерно....
, пробег 87 000 км
Разменял 100000 км. Из них 22000 мой пробег по России. Это были километры не самых лучших дорог, и всё же Партнер продолжает радовать. Подведя промежуточный итог, имеем следующее: 1) 2 раза менял масла 2) перегорела одна лампочка (из двух) в подсветке номера, пока не менял, жду тепла 3) получил первый скол на лобовое, спасибо нашим дорогам и ..... и всё!
Ездил несколько раз на зимнюю рыбалку, ночевали в машине на льду - все норм.
По необходимости 2 раза помогал родственникам привезти детали для их авто из Влада, в-первый раз это был мост 4вд на Пробокс, второй раз автомат на РНессу, все нормально довез....
, пробег 100 000 км
Доброго всем времени суток! В середине июня исполнилось 2 года как я владею Партнером. Несмотря на то что у меня скоро свадьба, я все-таки выкроил немного деньжат на замену заднего сидения.
1. Итоги двухлетней эксплуатации:
- каждые 10000 замена масла в ДВС (менял уже 3 раза, 1400+ рублей)
- каждые 15000 замена масла в автомате (менял уже 2 раза, 1800 рублей)
- страховка (в этом году застраховался за 2063 рубля (с ограничением, 5% скидка)
- в июне этого года первый раз прошел техосмотр, до этого был талончик на 2 года (1200 рублей)
- замена тормозных колодок (780 рублей колодки, делал бесплатно)
- замена дворников 2 раза (крайний раз 1500 рублей), с дворниками смешная история, короче сейчас стоят А+++
- замена задней метлы (не помню сколько стоила, менял сразу после покупки), тут совет: меняйте лучше только резинку
- установка задних динамиков (вроде 500 рублей динамики и 500 рублей работа)
- установка магнитолы (1000 рублей, привез с Китая)
- буфер в багажник (600 рублей, тоже из Китая)
- замена задних сидений (об этом читай в пункте 4)
- воздушный и салонные фильтры (250 и 300 рублей, меняю сам по мере загрязнения)
- резина: летом стоит грузовка на которой купил, зимой подаренная тестем китайская (пока ничего не покупал)....
, пробег 103 000 км
Доброго всем времени суток.
Думал, что следующее обновление напишу после продажи Партнера, т.к. писать особо нечего, а ездить планировал не больше 3 лет.
Но стремительно обосравшийсяся рубль внес коррективы. Курс валюты вырос, соответственно автомобили подорожали. Недавний просмотр Дрома на предмет замены Партнера на что-то «посвежее» принес неутешительные результаты – дешевле 550тыр. ничего нет. Точнее есть, но меня такие варианты не устраивают. А уж про мои «виртуальные» 400 тыр. вообще говорить нечего....
, пробег 109 000 км
Сегодня поменял масло в автомате и движке.
В том сервисе где менял раньше цены такие - 3400 (было), 5100 (стало)
Решил поехать в другой сервис. Открылись они примерно год назад. Цена сейчас - 3500 р.
Ну там и поменял. Расшифровка: 1) масло 5000 5w30 синтетика - 3,6 литра*460=1656 р.
2) масляный фильтр - 300 р. 3) ATF Z-1 - 3,0 литра*520=1560 р. 4) взял еще воздушный фильтр - 300 р. Итого: 3816 рубля.
Есть некоторые нюансы нового сервиса. 1) раньше мне лили в движок BP а теперь TOTACHI, посмотрю на разницу....
, пробег 110 000 км
Последние 2 тысячи меня донимал свист и скрип тормозных колодок.
Вернемся немного в прошлое. На 100 тысячах засвистели японские колодки, которые прошли по России 22 тыщи, и ещё черт знает сколько по Японии. В кратчайшие сроки они были заменены. Купил наверное самые дешевые на тот момент – Masuma за 780 рублей. Проходили они ровно 8 тыщ. И начали посвистывать и жутко скрипеть при отпускании тормоза с горочки. Т.к. зимой поездок было мало дотянул до весны.
На этот раз было решено взять самые дорогие какие смогу найти....
Всем привет. Долгое время ездил на одной лампочке подсветки заднего номера. И тут останавливают меня ДПС, а т.к. придраться было не к чему то указывают на не горящую подсветку номера, вину свою сразу признал, пообещал исправиться и был отпущен с пожеланием «Счастливого пути». Ну и решил я провести ревизию задней подсветки. К моему удивлению оказалось, что не горят обе лампочки подсветки. Даже не знаю сколько времени я так проездил. Все остальные лампочки горят.
Было решено как можно скорее выкроить время на замену лампочек....
, пробег 113 000 км
1) Про шины и диски.
Досталась мне на халяву зимняя резина на 185/65/14. Пришлось прикупить под неё литьё. Брал в Уссурийске. Цена = 10000. Смотрятся шикарно, но пришлось еще покупать брызговики. Остальное смотри на фото.
2) Про масло.
Весной менял масло за 1500, пару недель назад поменял за 2400. Импортозамещение ёпть.
3) Замена шпилек переднего колеса.
Существует 3 способа замены: а) с выпресовыванием подшипника (дорого) б) замена ступицы в сборе в) рукоблудство как на видео
4) Передние ступицы от Airwave....
, пробег 118 000 км
Случайно натолкнулся на информацию о смене ручек кондиционера на Airwave. Озадачился этим вопросом. И начал копать Алиэкспресс. В начале декабря заказал ручки за 358 рублей и вот в середине января получил их.
ВАЖНО! Для тех кто соберется заказывать себе ручки важно знать следующее:
1) ручки в интернете разные, на разные машины, и с разными креплениями, хотя часто визуально тяжело определить подойдут ли они тебе
2) при общении с китайскими продавцами учтите что они не знают ничего про такие авто как Партнер/Эйрвейв, это создает определенные трудности....
, пробег 120 000 км
Собственно продал Партнера. Уехал он от меня за пол дня. Думал рынок сейчас стоит, а оказалось просто цену не ломить и нормально все продается.
Если вкратце: купил бы я еще раз Партнера? ДА!!! купил бы, но в другом кузове. К сожалению их больше не выпускают. Поэтому пришлось выбирать что-то другое.
Встречайте)))))
Похожие отзывы
4.9
60544
Honda Airwave, 2006
Alester, Московская область
2.8
14813
Honda Airwave, 2005
Слава Шевиниве
4.6
12013
Honda Airwave, 2007
Nelud, Ростов-на-Дону
4.7
21479
Honda Airwave, 2008
Snaper, Хабаровск
4.7
5245
Honda Partner, 2006
17909068, Иркутск
Комментарии
Первый наверное буду, а где фото настоящего купленного Партнера? Интересное выражение автора ЕНОТЫ и АДЫ отпали потому-что НИССАН, а что НИССАН чем то хуже Хонды или Тойоты? Я сам владею Хондой, машина просто класс!!! Обьяснять не буду, просто Хонда -это ох.......но, но при обслуживании столкнулся с некоторыми проблемами в плане цен на расходняки у Хонд дорогие, а был Ниссан то же самое стоило копейки, так что делай выводы уважаемый!!!! Что вы так не любите Ниссан? отличные тачки, грешные места есть во всех машинах, даже нынешнее поколение хваленой тойоты не отличается такой надежностью и как у старых моделей, хотя для меня лично тойота как и все модели японок обычные машины без разницы..
67
16
Ответить
я выбирал с родственниками, они сказали ниссан не брать, вот и все, сам лично с ниссанами не сталкивался, поэтому ничего плохого сказать про них не могу.
34
41
Ответить
Гог:
Первый наверное буду, а где фото настоящего купленного Партнера?
про фотки писал в конце отзыва
4
10
Ответить
[quote=Dun87]про фотки писал в конце отзыва[/quo Пардон не увидел:)) А зря твои родственники так думают о ниссане, хотя их проблемы так думать каждому свое, просто я тебе говорю что ниссан подешевле в цене и в обслуживании не дорогой. Но партнер мне тоже нравиться по своему хорош!!!!
16
7
Ответить
Добавляй фотки.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
7
1
Ответить
За что не любят Ниссан во Владивостоке? Это коррозия кузова и слабая подвеска. Хонда тут явно выигрывает.
40
14
Ответить
Красивый аппарат +5. а он не распыл?
2
4
Ответить
может быть кому полезная информация: белый АД - 280 тыр
3
4
Ответить
Blaser:
Красивый аппарат +5. а он не распыл?
не распил, не конструктор, таможенная ПТС, я первый собственник
9
Ответить
Крест 2:
За что не любят Ниссан во Владивостоке? Это коррозия кузова и слабая подвеска. Хонда тут явно выигрывает.
А обоснуй ка за слабую подвеску по НИССАНУ да поподробнее:))) Только факты а не рассказы товарищей которые ушатали машину а потом говорят что подвеска г...... Вот у меня был ниссан три года почти ездил по подвеске сальники на рычагах и линки остальное все родное живое и не капли корризии, продал еще в идеале новый хозяин юзает говорит ничего не менял пока. Тут руки нужны и голова и что-то в ней а утверждать чужими словами каждый сможет.
33
21
Ответить
"Живых" фоток нет?
Мои отзывы: Subaru Outback 1998, Subaru Legacy 2001
4
Ответить
Крест 2:
За что не любят Ниссан во Владивостоке? Это коррозия кузова и слабая подвеска. Хонда тут явно выигрывает.
И в следующий раз говори за себя если тебе не нравиться так и пиши мне не нравиться а за всех говорить некрасиво будет, я во Владике живу мне нравятся НИССАНЫ хотя сам Хондовод, у друзей ПАТРОЛЫ, Х-ТРЕЙЛЫ, КАШКАИ, никаких проблем и тоже в восторге.
17
13
Ответить
Через некоторое время расход в городском цикле вырастет и будет 13-14 км/л, а после зимы еще больше. Это объективная реальность. А так машинка ничего.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
6
6
Ответить
ZHRV:
"Живых" фоток нет?
ребята ну написал же что фоток еще нет, 2 дня назад только купил. Буду фотать все: салон, панель, задние места, багажник, мелочи все конструкционные, потерпите неделю. А так внешний вид как на основной картинке, пуля в пулю.
4
1
Ответить
Ниссан делает хорошие машины, на любой карман, а корозия и подвеска - это все зависит от хозяина, если машину по полгода не мыть то не удивительно, что она гнить начинает!!! Надо просто следить за машиной, все вовремя менять и она тебя только будет радовать!!!! У самого Теана, по ходовке менял только мелочевку и то только по переду, единственный минус-расход бензина зимой!!!
13
9
Ответить
интересный отзыв, сам недавно думал про такую хонду, но выбрал пробокса.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
Мой отзыв: Toyota Probox 2006
6
33
Ответить
На полторашке 4 вд 4ат не едет - так что только АД-Вингроад в 11 кузове с 1,8. Или Эксперт-Авенир. Дешево и полезно и хоть как-то едет.
А так-то конечно машинка зачет. Нужно много фото - бамперов, багажника, задних сидений, их защелок, торпеды и всего-всего. Фары как на вэйве или упрощенные?
А так-то конечно машинка зачет. Нужно много фото - бамперов, багажника, задних сидений, их защелок, торпеды и всего-всего. Фары как на вэйве или упрощенные?
3
4
Ответить
упс, замудрено написал про расход. получается почти такой же как на пробоксе. Сорри ))
17
Ответить
Денвлад666 - не. Это не литры на сотку, это наиборот, км на литре. Так что показатели хорошие. Но это если не вваливать и без груза. Все мелкие движки начинают под серьезной нагрузкой жрать вдвое, и ресурс в том числе. Имхо на такой класс машинок эйрвэйв-партнер-филдер-пробокс -суксид-вингроад-ад нужен если говорить о простых классических бензинках - 2 л 150 л.с. Такой машиной была только Ортия.
11
Ответить
Denvlad664:
интересный отзыв, сам недавно думал про такую хонду, но выбрал пробокса.У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
прочитай внимательно (....)км на одном литре
шевели поршнями©
5
Ответить
olegt:
Фары как на вэйве или упрощенные?
задние по-другому выглядят, т.е. на пятую дверь они не тянутся, смешно конечно смотрится, ну надо же было производителю хоть какое-то отличие внешнее сделать)))
3
2
Ответить
Наконец то, люди в России стали относится к автомобилям как зарубежом. Выбирают, практичность, низкий расход, дешевое обслуживание и.т.д. А то, что скажут другие пофиг....
32
Ответить
Просьба к присутствующим: хорош уже про ниссаны, при чем тут мой отзыв? вот если конкретно с ПАРТНЕРОМ какие-то аналогии и сравнения приводить то я не против, но просто про ниссан зачем тут спорить?
9
2
Ответить
Denvlad664:
интересный отзыв, сам недавно думал про такую хонду, но выбрал пробокса.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
Где ты увидел 14-15 литров? Слепой или как?
3
5
Ответить
Эрвейв получше будет, та же машина комфорта больше, правда в эти деньги с пробегом по РФ
2
2
Ответить
Партнер нравиться
6
Ответить
Юрий111:
Эрвейв получше будет, та же машина комфорта больше, правда в эти деньги с пробегом по РФ
ясен пень лучше, только +100 тыр.
9
Ответить
бампера не окрашены в цвет кузова, я думал такой ужас возможен только на наших вазах
4
37
Ответить
а что это за город такой в 180 км от уссурииска.
не находка случаем.
осенью после продажи хайса денег хватало на такого же партнера.
чуть не схватил.
но вовремя одумался и опять я на хайсе.
не находка случаем.
осенью после продажи хайса денег хватало на такого же партнера.
чуть не схватил.
но вовремя одумался и опять я на хайсе.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
Мои отзывы: Nissan Serena 2015, Nissan Serena 2014, Suzuki Landy 2008, Nissan Vanette 2007, Toyota Hiace 2000 и другие
1
4
Ответить
Роман2891:
а что это за город такой в 180 км от уссурииска.
не находка случаем.
не находка случаем.
Арсеньев
1
Ответить
я бы к этому списку добавил филдера и его бы взял качесто и комфорт на уровне .за хонду 4)))
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
3
7
Ответить
За такие деньги хороший аппарат,хотя сам предпочитаю тойоты.Лично нравится Аэрвейв со стеклянной крышей, но пацаны отговорили лысина греется.А бампера можно покрасить.
Мой отзыв: Toyota Succeed 2005
7
1
Ответить
А свечей как у фита тоже 8 штук?
4
Ответить
Правильный выбор. Сам год назад думал, что взять. Партнёр - самый умный вариант (1.автомат, не вариатор 2. относительно не низкий 3. расход топлива классный 4. цена) Единственный минус, уж больно спартанский салон. В итоге взял вингроуда.
7
Ответить
Andriottti:
Правильный выбор. Сам год назад думал, что взять. Партнёр - самый умный вариант (1.автомат, не вариатор 2. относительно не низкий 3. расход топлива классный 4. цена) Единственный минус, уж больно спартанский салон. В итоге взял вингроуда.
На варике расход меньше автомата.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
7
Ответить
серж-:
А свечей как у фита тоже 8 штук?
двиг 1,5 а не 1,3 так что свечей 4
Мой отзыв: Ford S-MAX 2006
2
7
Ответить
Овощевоз,хотя надежный и практичный!
Пы.сы имхо я бы добавил до аирвейва))))
Пы.сы имхо я бы добавил до аирвейва))))
Rock-n-Roll
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2002
4
5
Ответить
Ttourist:
На варике расход меньше автомата.
Автоматы уже в прошлом. Вариаторы будущее!! заметьте уже почти все свежие машины на вариаторе, да то что вариатор экономичнее автомата сам убедился, вариатор не тупит на разгон ( долго думает при переключении) как автомат, плюс экономичен и это большой плюс.
5
14
Ответить
Если вариатор или автомат пришел с машиной с японии уже уставшим то ты хоть как крути верти. Не надо бояться вариатора, своевременное обслуживание, замена фильтров, масел по руководству и будет вам счастье господа.
6
6
Ответить
да за эти деньги лучше врятли что можно взять , хороший авто! дозиметром хоть проверил?
KLUGER 2,4 S
3
1
Ответить
Не окрашенные бампера, спартанский салон, другая оптика, все это делается для удешевления автомобиля, чисто рабочий автомобиль!!!!!
18
Ответить
Gleb42:
Пы.сы имхо я бы добавил до аирвейва))))
деньги на самом деле были и на аирвейв, но я поставил задачу потратить на машину не более 330, т.е. я с февраля дром просматривал, вбивал разные комбинации авто ну и примерно посчитал в какую сумму мне обойдется именно то что меня устроит. До этого владел РВРом, мягкий проходимый, люк, еще всякая фигня которая не нужна а денег стоит, то же самое с аирвейвом, "А если нет разницы зачем платить больше?"
12
Ответить
да кстати нашел уже фотик, завтра буду фотать, может есть у кого пожелания какие узлы и агрегаты хотели бы на фото увидеть? части кузова? места?
2
Ответить
Реальный расход после зимы будет по городу 9 л с кондером, а по трассе 7л!
Мои отзывы: Honda Partner 2006, Daihatsu Pyzar 2004
4
Ответить
крепления задних сидений перевари, и будут наклоняться нормально... кстати, если обшивку боковин снять, то увидишь посадочные места для крепежа сидений как на вейве...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
1
Ответить
Стмпотный авто!!! и не убиваемый! + практичный! Короче - цена - качество!!!!!
Мои отзывы: Land Rover Freelander 2013, Hyundai ix35 2010
4
1
Ответить
Бортовой комп заклеить стикером :).
Точка.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2002, Honda Fit 2002, Лада 2104 2003, Лада Калина 2014, Xin Kai Xin Kai 2009 и другие
1
1
Ответить
Dun87:
да кстати нашел уже фотик, завтра буду фотать, может есть у кого пожелания какие узлы и агрегаты хотели бы на фото увидеть? части кузова? места?
Багажник во всех вариациях.
Точка.
Ответить
Dun87:
да кстати нашел уже фотик, завтра буду фотать, может есть у кого пожелания какие узлы и агрегаты хотели бы на фото увидеть? части кузова? места?
Земляк интересно увидеть салон, приборную панель, двигатель))))
Ответить
а что случилось с л.с. всего то 90 (он едет вообще?), у меня на полторашке 2000г.в. было 105л.с.
Nissan Terrano TD27T LBYD21 95г.
Мои отзывы: Mazda Premacy 2001, Mazda Premacy 2001
2
Ответить
Гог:
И в следующий раз говори за себя если тебе не нравиться так и пиши мне не нравиться а за всех говорить некрасиво будет, я во Владике живу мне нравятся НИССАНЫ хотя сам Хондовод, у друзей ПАТРОЛЫ, Х-ТРЕЙЛЫ, КАШКАИ, никаких проблем и тоже в восторге.
Уважаемый Гог! Мой первый Ниссан назывался скайлайн, 87года выпуска в кузове универсал, дизель, задний привод и было это в далеком 91году. Машина хороша собой, но подвеска несравнима с тогдашними тойотами, а именно: малюсенькие амортизаторики, сайлентблоки и короткий ход. Все это мгновенно убилось, просто ужас, остались грустные воспоминания. Плюс в четырехлетней машине были мощные следы коррозии. За последние 20 лет имел в пользовании массу Ниссанов (перегонял, просто брал покататься и т.д.) Резюме: Сафари-кузова болтаются как будто он из консервной жести - с крузаком не сравнить. Санни - блюберд: малейшие кочки пробиваются до отбойников, был случай, когда при перегоне в Сибирь передний шрус развалился посреди дороги-оказался нежно выполнен по сравнению с иными, которые доводилось держать в руке. Ельгранд - при ультранавороченных салонах хуже подвески в автобусе не встречал. Пикап: король по гниению кузова. Что понравилось в Ниссанах: марч (прикольный, но прожорливый для своего литража), цедрик (приятно в салон сесть). Ниссан хорош моторами (правда видел санни в ремонте с экспериментальными поршневыми кольцами-стуканул мотор), автоматы-коробки нормально пашут, электрика без проблем. Мое мнение основано на моем личном опыте: Ниссан хорош для плавного и комфортного перемещения по идеальному автобану, а в возрасте резко уступает тойоте, которая более долговечна и вынослива. Извиняюсь за краткость.
18
6
Ответить
Был ниссан авенир 99г. - наипрекраснейший аппарарат!!!
7
6
Ответить
Dun87:
Просьба к присутствующим: хорош уже про ниссаны, при чем тут мой отзыв? вот если конкретно с ПАРТНЕРОМ какие-то аналогии и сравнения приводить то я не против, но просто про ниссан зачем тут спорить?
Извините за полемику: ваш отзыв тут при том, что при выборе авто вы отказались от Ниссана, что прямо указали в отзыве.
Вопрос к автору: есть ли у вас опыт езды на партнере предыдущего кузова и если есть, то как впечатления от нынешней машины в сравнении? Почему спрашиваю: сам катаюсь на ЕY-7, там совершенно другая подвеска. Спасибо.
Вопрос к автору: есть ли у вас опыт езды на партнере предыдущего кузова и если есть, то как впечатления от нынешней машины в сравнении? Почему спрашиваю: сам катаюсь на ЕY-7, там совершенно другая подвеска. Спасибо.
3
1
Ответить
Крест 2:
Уважаемый Гог! Мой первый Ниссан назывался скайлайн, 87года выпуска в кузове универсал, дизель, задний привод и было это в далеком 91году. Машина хороша собой, но подвеска несравнима с тогдашними тойотами, а именно: малюсенькие амортизаторики, сайлентблоки и короткий ход. Все это мгновенно убилось, просто ужас, остались грустные воспоминания. Плюс в четырехлетней машине были мощные следы коррозии. За последние 20 лет имел в пользовании массу Ниссанов (перегонял, просто брал покататься и т.д.) Резюме: Сафари-кузова болтаются как будто он из консервной жести - с крузаком не сравнить. Санни - блюберд: малейшие кочки пробиваются до отбойников, был случай, когда при перегоне в Сибирь передний шрус развалился посреди дороги-оказался нежно выполнен по сравнению с иными, которые доводилось держать в руке. Ельгранд - при ультранавороченных салонах хуже подвески в автобусе не встречал. Пикап: король по гниению кузова. Что понравилось в Ниссанах: марч (прикольный, но прожорливый для своего литража), цедрик (приятно в салон сесть). Ниссан хорош моторами (правда видел санни в ремонте с экспериментальными поршневыми кольцами-стуканул мотор), автоматы-коробки нормально пашут, электрика без проблем. Мое мнение основано на моем личном опыте: Ниссан хорош для плавного и комфортного перемещения по идеальному автобану, а в возрасте резко уступает тойоте, которая более долговечна и вынослива. Извиняюсь за краткость.
Да без вопросов, мне интересно было почитать за твои приключения:) У меня кстати тоже было не мало машин и ниссанов хватало, были лаурель цедрик, скайлайн и т.д. Невероятное сходство у меня тоже первая машина появилась в далеком 91 году был как не странно старый добрый марк-2 черностой, вот это машина действительно подтверждала тогда статус концерна тойота. К сажеления продал в 93-м когда с армии пришел а может зря сейчас это раритет, но время вносит свои коррективы. И еще с машинами я тоже знаком не меньше тебя приходилось возить самому в те лохматые времена, перегоном почти не занимался, было несколько раз, перегонял ниссаны проблем как у тебя не возникало совсем. Думаю может тебе попадались просто такие машины:)) уставшие или дело случая.Можно было расказать за тойоту и хорошего и не мало того почему я не стал их покупать больше после Марка брать места не хватит так что тоже извини за краткость:) Ты сам со Влада?
3
5
Ответить
"Ты сам со Влада?"
Чисто родился тут и всю жизнь прожил. У меня в 93году чемодан был - брат черностоя. У товарища был клювастый Корона -марк 2 - 81года, наверное лучшее на чем мне доводилось ездить. А самый суперсалон - цедрон 83года в гробообразном кузове, я когда туда впервые сел-аж дух перехватило.
Чисто родился тут и всю жизнь прожил. У меня в 93году чемодан был - брат черностоя. У товарища был клювастый Корона -марк 2 - 81года, наверное лучшее на чем мне доводилось ездить. А самый суперсалон - цедрон 83года в гробообразном кузове, я когда туда впервые сел-аж дух перехватило.
5
Ответить
Крест 2:
"Ты сам со Влада?"
Чисто родился тут и всю жизнь прожил. У меня в 93году чемодан был - брат черностоя. У товарища был клювастый Корона -марк 2 - 81года, наверное лучшее на чем мне доводилось ездить. А самый суперсалон - цедрон 83года в гробообразном кузове, я когда туда впервые сел-аж дух перехватило.
Чисто родился тут и всю жизнь прожил. У меня в 93году чемодан был - брат черностоя. У товарища был клювастый Корона -марк 2 - 81года, наверное лучшее на чем мне доводилось ездить. А самый суперсалон - цедрон 83года в гробообразном кузове, я когда туда впервые сел-аж дух перехватило.
Да я со Владика :)) но родился не во Владике, на севере Приморского края а живу здесь давно:)))
Ответить
Крест 2:
Вопрос к автору: есть ли у вас опыт езды на партнере предыдущего кузова и если есть, то как впечатления от нынешней машины в сравнении?
нет такого опыта, это моя вторая машина, первой был РВР 94г. 2,0 литра фултайм.
Ответить
Dun87:
нет такого опыта, это моя вторая машина, первой был РВР 94г. 2,0 литра фултайм.
Здорово!!! Скажи о что не стал брать Филдера ? в старом кузове они неплохие в принципе, мне одно время нравились, но брать не стал тем более тойота по своим причинам:)) В новом кузове тоже ничего смотрится, но он какой-то сырой не то да и ценник космос, необоснованный. У меня товарищ купил Филда б.п. 2003 года за 340.000р кстати у вас с Арсеньева не на радуеться:)) Но Партнер выглядит куда агресивнее, да и это все таки Хонда:) а Хонды всегда были на голову выше тойот, крепче и практичнее.
4
6
Ответить
Гог:
Скажи о что не стал брать Филдера ?
я в отзыве писал свои критерии при выборе авто, я очень хотел как можно новее машину, я даже 2006 год не рассматривал. Филдер не спорю нравится, но он старый а на новый денег точно не хватило бы, а даже если бы и хватило то жалко столько тратить. Машина да и машина.
3
Ответить
Dun87:
я в отзыве писал свои критерии при выборе авто, я очень хотел как можно новее машину, я даже 2006 год не рассматривал. Филдер не спорю нравится, но он старый а на новый денег точно не хватило бы, а даже если бы и хватило то жалко столько тратить. Машина да и машина.
Ясно !!! Чет я пропустил момент или забыл что читал:)) А на учет ставил? Что менял имею ввиду масла фильтра? резину и т.д.
Ответить
Крест 2:
Уважаемый Гог! Мой первый Ниссан назывался скайлайн, 87года выпуска в кузове универсал, дизель, задний привод и было это в далеком 91году. Машина хороша собой, но подвеска несравнима с тогдашними тойотами, а именно: малюсенькие амортизаторики, сайлентблоки и короткий ход. Все это мгновенно убилось, просто ужас, остались грустные воспоминания. Плюс в четырехлетней машине были мощные следы коррозии. За последние 20 лет имел в пользовании массу Ниссанов (перегонял, просто брал покататься и т.д.) Резюме: Сафари-кузова болтаются как будто он из консервной жести - с крузаком не сравнить. Санни - блюберд: малейшие кочки пробиваются до отбойников, был случай, когда при перегоне в Сибирь передний шрус развалился посреди дороги-оказался нежно выполнен по сравнению с иными, которые доводилось держать в руке. Ельгранд - при ультранавороченных салонах хуже подвески в автобусе не встречал. Пикап: король по гниению кузова. Что понравилось в Ниссанах: марч (прикольный, но прожорливый для своего литража), цедрик (приятно в салон сесть). Ниссан хорош моторами (правда видел санни в ремонте с экспериментальными поршневыми кольцами-стуканул мотор), автоматы-коробки нормально пашут, электрика без проблем. Мое мнение основано на моем личном опыте: Ниссан хорош для плавного и комфортного перемещения по идеальному автобану, а в возрасте резко уступает тойоте, которая более долговечна и вынослива. Извиняюсь за краткость.
Да все это ****я, первый раз слышу,что типа Сафарь консервная банка, или Эльгранд фуфло, в свое время, пока не появился Альхард, Эльгранд был лучшим автобусом, сейчас они конкурируют в своем классе!!! У знакомых и у друзей были и Санни и Цедрики и Глории, у всех все было нормально, по пять -семь лет ездили без поломок, сосед до сих пор ездит на Санни года 95 наверное, уже лет десять, и ничего кроме ходовки и лобового стекла не менял!!!!
2
5
Ответить
Гог:
А на учет ставил? Что менял имею ввиду масла фильтра? резину и т.д.
сегодня ставлю на учет, ничего не менял и пока не собираюсь, масло на СТО проверили сказали ездить можно, но если для себя то нужно менять просто чтобы новое было. Цены: в ьюдвигло - 1500, автомат - 6000, это с работой и материалом. Я кстати пофотался щас залью
Ответить
первый раз вижу в японце просто радио ... как в копейках аля 80е...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
4
Ответить
grafix1:
первый раз вижу в японце просто радио ... как в копейках аля 80е...
а я второй раз, в РВР тоже было только радио, хотя он в России с 2002 года, пришлось самому ставить. Сейчас в партнере пользуюсь модулятором, в передних дверях колонки, причем живые.
Ответить
grafix1:
первый раз вижу в японце просто радио ... как в копейках аля 80е...
Открытие сделал для народа, давно всем известно что на машинах типа универсал ПРОБОКС, ПАРТНЕР и т.д. зачастую стоит просто радио, а что тут такого удивительного? Это же не машина бизнес класса, а простой рабочий универсал.. Наверное с папой ездил в 80-е и был безумно счастлив копейке с радио.
3
Ответить
Dun87:
а я второй раз, в РВР тоже было только радио, хотя он в России с 2002 года, пришлось самому ставить. Сейчас в партнере пользуюсь модулятором, в передних дверях колонки, причем живые.
Да куда же нам колхозникам до них, они же там у себя на представительских машинах ездят и понятия не имеют что в машинах универсалах ставят обыкновенное радио, я видел много Филдеров , Вингроудов с радио потом сам переделываешь и все. Не обращай внимание земляк!!!
Ответить
Гог:
Если вариатор или автомат пришел с машиной с японии уже уставшим то ты хоть как крути верти. Не надо бояться вариатора, своевременное обслуживание, замена фильтров, масел по руководству и будет вам счастье господа.
попробуйте зимой на гололеде побуксовать пошлифовать на вариаторе - он у вас долго не протянет - навернется. а автомату все равно - вот в чем разница. поэтому вариатора и боятся.
9
1
Ответить
aleksey5380:
попробуйте зимой на гололеде побуксовать пошлифовать на вариаторе - он у вас долго не протянет - навернется. а автомату все равно - вот в чем разница. поэтому вариатора и боятся.
А ты не шлефуй, ездий нормально как человек или детство в опе еще. Тебе обьясняют за то что вариатор выгоднее в том плане что он экономичнее автомата и не тупит при переключении , у варика этого нет от сюда и разгон резвее и динамика лучше. Я одно время боялся вариков а потом убедился в обратном варик это ох.....но следи вовремя за них по руководству меняй жидкости и фильтра и будет счастье я же писал уже. Второе япы свои машины придумали для своей манеры езды по нормальным дорогам, а не по нашим убогим кал****инам, отсюда и все беды. Знаю знакомых головняков с автоматом тоже хватали придостаточно.
1
6
Ответить
aleksey5380:
попробуйте зимой на гололеде побуксовать пошлифовать на вариаторе - он у вас долго не протянет - навернется. а автомату все равно - вот в чем разница. поэтому вариатора и боятся.
типичное заблуждение от человека никогда не ездившего на вариаторе... что по вашему в северных районах японии нет гололеда? и однако от туда приходят авто с пробегом 200-300т и с вполне живыми вариками...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
3
2
Ответить
Гог:
Открытие сделал для народа, давно всем известно что на машинах типа универсал ПРОБОКС, ПАРТНЕР и т.д. зачастую стоит просто радио, а что тут такого удивительного? Это же не машина бизнес класса, а простой рабочий универсал.. Наверное с папой ездил в 80-е и был безумно счастлив копейке с радио.
не ... у меня первая машина была копейка 73гв с раритетным радио УКВ :) у отца была пятерка с Кассетником, прогресс...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
1
Ответить
grafix1:
не ... у меня первая машина была копейка 73гв с раритетным радио УКВ :) у отца была пятерка с Кассетником, прогресс...
Вот видишь как бывает, так что ничего тут удивительного:)))
1
Ответить
По настоящее время боюсь варика.
Причина: читано это все в детстве, где-то в художественной литературе, вроде как историческая правда: стоял русский царь на борту колесного парохода, гребущего по реке и восхищался - какая мощь! гребные колеса - есть сила великая! Тут ему говорит инженер, что изобретены гребные винты и КПД у них больше, и работают тише, на что царь ответил: не понимаю я этих винтов-маленькие, скрытые от глаз, не понять как работают, не то что гребные колеса!
Так и я: не понимаю этот варик, уж лучше автомат, а в идеале - простую коробку. У меня не было варика, а частые отказы вариков вокруг настораживают против варика (и на Хонде тоже было у двух нормальных знакомых: цивик и фит)
Причина: читано это все в детстве, где-то в художественной литературе, вроде как историческая правда: стоял русский царь на борту колесного парохода, гребущего по реке и восхищался - какая мощь! гребные колеса - есть сила великая! Тут ему говорит инженер, что изобретены гребные винты и КПД у них больше, и работают тише, на что царь ответил: не понимаю я этих винтов-маленькие, скрытые от глаз, не понять как работают, не то что гребные колеса!
Так и я: не понимаю этот варик, уж лучше автомат, а в идеале - простую коробку. У меня не было варика, а частые отказы вариков вокруг настораживают против варика (и на Хонде тоже было у двух нормальных знакомых: цивик и фит)
5
1
Ответить
Добавлю: варики еще и дорогие у торговцев вариками.
5
1
Ответить
автор а как ты определил что передние свесы на партнёре меньше чем на фите?
насчёт вариатора или автомата,япы не просто так ставили на партнёр обычный автомат,сейчач все версии 4 ВД то же идут на автомате.
Про вариатор ничего плохо не скажу,но если часто дороги грязь,зимой нет время на прогрев,грузишся по полной,часто съезжаешь на пикники то конечно автомат предпочтительней.
насчёт вариатора или автомата,япы не просто так ставили на партнёр обычный автомат,сейчач все версии 4 ВД то же идут на автомате.
Про вариатор ничего плохо не скажу,но если часто дороги грязь,зимой нет время на прогрев,грузишся по полной,часто съезжаешь на пикники то конечно автомат предпочтительней.
4
Ответить
Крест 2:
По настоящее время боюсь варика.
Причина: читано это все в детстве, где-то в художественной литературе, вроде как историческая правда: стоял русский царь на борту колесного парохода, гребущего по реке и восхищался - какая мощь! гребные колеса - есть сила великая! Тут ему говорит инженер, что изобретены гребные винты и КПД у них больше, и работают тише, на что царь ответил: не понимаю я этих винтов-маленькие, скрытые от глаз, не понять как работают, не то что гребные колеса!
Так и я: не понимаю этот варик, уж лучше автомат, а в идеале - простую коробку. У меня не было варика, а частые отказы вариков вокруг настораживают против варика (и на Хонде тоже было у двух нормальных знакомых: цивик и фит)
Причина: читано это все в детстве, где-то в художественной литературе, вроде как историческая правда: стоял русский царь на борту колесного парохода, гребущего по реке и восхищался - какая мощь! гребные колеса - есть сила великая! Тут ему говорит инженер, что изобретены гребные винты и КПД у них больше, и работают тише, на что царь ответил: не понимаю я этих винтов-маленькие, скрытые от глаз, не понять как работают, не то что гребные колеса!
Так и я: не понимаю этот варик, уж лучше автомат, а в идеале - простую коробку. У меня не было варика, а частые отказы вариков вокруг настораживают против варика (и на Хонде тоже было у двух нормальных знакомых: цивик и фит)
Привет!!! :)) Что ты засомневался в вариаторах, если нет и небыло поэтому и сомнения, а попробуй сам поймешь что это так зая......сь его приемущества перед автоматом я писал см.выше. А чтобы его не покупать дорого у барыг, тем более не зная что там у них за фуфло, за ним надо следить и бережно эксплуатировать а у нас у русских как говориться дай в руки стеклянный х....й он его разобьет:) Мы по натуре русские не эксплуатируем автомобили а насилуем а потом говорим что техника или тот или оной агрегат гамно..... Руки надо в первую очеред и в голове мозг иметь да будет вам счастье:)))) Сосед ездить на Хонде 98 года ШРВ уже больше 370 тыс откатал плюс сколько еще смотано в японии так вариатор в отличном состоянии вопрос почему потому-что человек обслуживает его вовремя меняет масла и эксплуатирует как положено по инструкции.
2
7
Ответить
Это же Эйрвэйв.
3
Ответить
Привет владелец моей Мечты! Думаю брать такую через год-два..Мой фунтик совсем не ломается хоть пробег 220т.км..надо его ещё попользовать))Умиляют обиженные владельцы Ниссанов и вариаторов... Сам владел ниссаном на варике и каждое утро молился о его здоровье.. -Уверен и вы молитесь но боитесь в этом признаться и успокаиваете себя бодрыми речами.А это машина "убийца" пробоксов и т.п. машин.. Выигрывает во всём...кроме наличия запчастей.. поэтому надо их брать и прблема отпадёт и эта)))Машина чудо ..удалось немного покататься...Плюсы- дизайн(внутри -снаружи).Просвет-16см.Крепкая подвеска..снизу вроде подобие рамы даже.. Места сзади валом.. Спать удобно.Тахометр.. двигатель дефорсированный 90 лс(налог+)макс. крутящий момнт как на дизелях с низу тянет...эконимичный в конце концов.. Сказка. просто)) за ту цену..Всем удачи на дорогах...
11
4
Ответить
Denvlad664:
интересный отзыв, сам недавно думал про такую хонду, но выбрал пробокса.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
наверное 14-15 км на 1л он ест,это более реальные цифры
1
Ответить
юрчело3:
Привет владелец моей Мечты! Думаю брать такую через год-два..Мой фунтик совсем не ломается хоть пробег 220т.км..надо его ещё попользовать))Умиляют обиженные владельцы Ниссанов и вариаторов... Сам владел ниссаном на варике и каждое утро молился о его здоровье.. -Уверен и вы молитесь но боитесь в этом признаться и успокаиваете себя бодрыми речами.А это машина "убийца" пробоксов и т.п. машин.. Выигрывает во всём...кроме наличия запчастей.. поэтому надо их брать и прблема отпадёт и эта)))Машина чудо ..удалось немного покататься...Плюсы- дизайн(внутри -снаружи).Просвет-16см.Крепкая подвеска..снизу вроде подобие рамы даже.. Места сзади валом.. Спать удобно.Тахометр.. двигатель дефорсированный 90 лс(налог+)макс. крутящий момнт как на дизелях с низу тянет...эконимичный в конце концов.. Сказка. просто)) за ту цену..Всем удачи на дорогах...
Эээээ знаток вариаторов, ты за них хоть что знаешь? Скорее нет, или от кого-то опять слышал звон, лично я не молюсь и не успокаиваю себя бодрыми речами, знаю мой агрегат в поряде все заменено работает на все 100. И не неси бредятину, не равняй вариатор ниссана и Хонды твой фунтик корч на колесах, не ломаеться )))) 220тыс пробега да в японии скручено еще тыс 150 Паками бгггггг ))) Если обиженный то это ты если владел ниссаном на вариаторе и молился на него значит не знал как с ним обращаться наездник х......в Досвидос Юрчело и не зли меня своим легкомыслием!!!
1
12
Ответить
""""" """"" """"" интересный отзыв, сам недавно думал про такую хонду, но выбрал пробокса.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман. """"" """"" """"" """Странные попадаются читатели....всё перевенул с ног наголову и сделал вывод .что пробокс лучше...
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман. """"" """"" """"" """Странные попадаются читатели....всё перевенул с ног наголову и сделал вывод .что пробокс лучше...
4
4
Ответить
-----------Эээээ знаток вариаторов, ты за них хоть что знаешь? Скорее нет, или от кого-то опять слышал звон, лично я не молюсь и не успокаиваю себя бодрыми речами, знаю мой агрегат в поряде все заменено работает на все 100. И не неси бредятину, не равняй вариатор ниссана и Хонды твой фунтик корч на колесах, не ломаеться )))) 220тыс пробега да в японии скручено еще тыс 150 Паками бгггггг ))) Если обиженный то это ты если владел ниссаном на вариаторе и молился на него значит не знал как с ним обращаться наездник х......в Досвидос Юрчело и не зли меня своим легкомыслием------------Огорчи лся ты смотрю....Про вариаторы я знаю одно они не ремонтируются.. -. двое моих знакомых пытались это сделать .. но получилось лучше купить контрактный....На фунтике 220ткм. прибавь "твои" 150.. и что?.. коробка у меня в поряде недавно менял масло со снятим поддона.. всё чисто...-конечно вриатор это прогресс не сопорю... но умные люди говорят - если вриатор .. то новый( в смысале машина)..а так "кот в мешке"...К тому же почему то эти "тупые" япошки на рабочие машины варики не ставят.... даже на хонду(ну тупые)...Не злись приятель удачи тебе!
7
3
Ответить
Отличный выбор! Сам такого взял недавно, только WDового. :-) До этого, почти 3 года катался на Fite. Тоже отличный автомобиль, но для других целей. Выше кто-то писал про 4 или 8 свечей... Внесу ясность: свечей здесь 8, как на Fite 1,3, а рабочий объём 1,5. Грубо говоря, взяли двигатель от Fit 1,5 и поставили на него головку от 1,3. От того и лошадок поубавилось с 110 до 90. У головки i-DSi максимальный крутящий момент на 2800 об/мин, а у головки VTEC на 4800 об/мин. С VTEC машинка конечно шустрее, но Partner ведь не гонка, ему грузы возить нужно, а для этого больше момент нужен, нежели мощность....
2008 Honda Partner 4WD 1,5
8
Ответить
5
Ответить
пермяк Солёны уши:
автор а как ты определил что передние свесы на партнёре меньше чем на фите?
это где я писал?
Ответить
Suprankster:
Отличный выбор! Сам такого взял недавно, только WDового. :-)
а какой у вэдового расход? отличается или нет? просто интересно
Ответить
Dun87:
а какой у вэдового расход? отличается или нет? просто интересно
Расход в среднем на 1литр больше. Катаюсь меньше месяца, но по трассе уже пару раз ездил, получилось что-то около 6,5-7,0 литров. По Владу с пробками и на короткие дистанции около 10 литров выходит. Я думаю, город без побок будет около 8-9 литров. Но у меня есть один ньюанс: у меня колёса на 2 см больше в диаметре и на 3 см шире стандартных. :-) Размер Fielderа второго поколения 195/65/15!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
3
Ответить
а вэдовый фултайм или с кнопки?
Ответить
юрчело3:
-----------Ээээ э знаток вариаторов, ты за них хоть что знаешь? Скорее нет, или от кого-то опять слышал звон, лично я не молюсь и не успокаиваю себя бодрыми речами, знаю мой агрегат в поряде все заменено работает на все 100. И не неси бредятину, не равняй вариатор ниссана и Хонды твой фунтик корч на колесах, не ломаеться )))) 220тыс пробега да в японии скручено еще тыс 150 Паками бгггггг ))) Если обиженный то это ты если владел ниссаном на вариаторе и молился на него значит не знал как с ним обращаться наездник х......в Досвидос Юрчело и не зли меня своим легкомыслием------------Огорчи лся ты смотрю....Про вариаторы я знаю одно они не ремонтируются.. -. двое моих знакомых пытались это сделать .. но получилось лучше купить контрактный....На фунтике 220ткм. прибавь "твои" 150.. и что?.. коробка у меня в поряде недавно менял масло со снятим поддона.. всё чисто...-конечно вриатор это прогресс не сопорю... но умные люди говорят - если вриатор .. то новый( в смысале машина)..а так "кот в мешке"...К тому же почему то эти "тупые" япошки на рабочие машины варики не ставят.... даже на хонду(ну тупые)...Не злись приятель удачи тебе!
Да я не злюсь, ты в следующий раз негатива поменьше пиши если у меня вариатор да не только у меня. Заметьсейчас у многих свежих машин вариатор, если бы он был не востребован, и показал себя с отриц.стороны его бы не ставили на машины ( япы не дебилы я думаю)а если ставят значит он оправдывает свои надежды. Говорю же главное правильно его эксплуатировать и обслуживать. У меня был старый Лаурель 88 г на автомате и Виста 99года вот проблем я с автоматами нахватался, хотя все вовремя менял обслуживал, во концовке слил Лауру приятелю на разборку надоела мне со своими проблемами, а Висту продал перекупу, автомат там глючил не по детски, разбирал чистил перебирал, хватало не на долго устал с ним. Кстати перекупу сразу сказал что автомат с приебами, может не включаться положение Р потом положение D тупило через раз. Так что в этом мире все относительно, может мы еще не достаточно хорошо изучили вариаторы и их структуру и принцип работы. И тебе удачи во всем уважаемый...
1
3
Ответить
Dun87:
а вэдовый фултайм или с кнопки?
Ни то, ни другое. Здесь хондовская система DPS, в простнародье - риалтайм, то есть задние колёса подключаются только при пробуксовке передних, в остальное время это переднеприводный автомобиль. Разница в расходе топлива я думаю из-за того, что WDовый на 70 кг тяжелее, плюс понятие КПД никто не отменял, а здесь в системе полного привода 2 гидравлических насоса. Почти все Хонды оборудованны этой системой, кроме некоторых мощных Американских моделей. В Тойоте и Ниссане тоже риалтайм, только там всё завязано на ABS то есть на электричество (от сюда возможность отключать), а у Хонды гидравлика и никакого капризного электричества...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
5
Ответить
Выше я писал:
Suprankster:
Расход в среднем на 1литр больше. Катаюсь меньше месяца, но по трассе уже пару раз ездил, получилось что-то около 6,5-7,0 литров. По Владу с пробками и на короткие дистанции около 10 литров выходит. Я думаю, город без побок будет около 8-9 литров. Но у меня есть один ньюанс: у меня колёса на 2 см больше в диаметре и на 3 см шире стандартных. :-) Размер Fielderа второго поколения 195/65/15!
Небольшая поправка колёса у меня на 2 см больше в радиусе. В диаметре на 4 см больше.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
2
Ответить
Хорошая машина уменя такаяже
Перекрасить бампера
Литые диски на R15 195/50/15
Тонировать машину
4 колонки Пионер и магнитолу Сони
ТО по рагламенту
В остальном машина на 5
расхид уменя чуть больше 8 литров на100 видать манера вождения влияет
Перекрасить бампера
Литые диски на R15 195/50/15
Тонировать машину
4 колонки Пионер и магнитолу Сони
ТО по рагламенту
В остальном машина на 5
расхид уменя чуть больше 8 литров на100 видать манера вождения влияет
Ответить
Nach17:
Хорошая машина уменя такаяже
Перекрасить бампера
Литые диски на R15 195/50/15
Тонировать машину
4 колонки Пионер и магнитолу Сони ТО по рагламенту
В остальном машина на 5
расход уменя чуть больше 8 литров на100 видать манера вождения влияет
Перекрасить бампера
Литые диски на R15 195/50/15
Тонировать машину
4 колонки Пионер и магнитолу Сони ТО по рагламенту
В остальном машина на 5
расход уменя чуть больше 8 литров на100 видать манера вождения влияет
Ответить
Гог:
А ты не шлефуй, ездий нормально как человек или детство в опе еще. Тебе обьясняют за то что вариатор выгоднее в том плане что он экономичнее автомата и не тупит при переключении , у варика этого нет от сюда и разгон резвее и динамика лучше. Я одно время боялся вариков а потом убедился в обратном варик это ох.....но следи вовремя за них по руководству меняй жидкости и фильтра и будет счастье я же писал уже. Второе япы свои машины придумали для своей манеры езды по нормальным дорогам, а не по нашим убогим кал****инам, отсюда и все беды. Знаю знакомых головняков с автоматом тоже хватали придостаточно.
Правильно вы написали - японцы придумали вариатор для своих качественных дорог - экономия там и все такое - это понятно. а у нас по ситуации иногда зимой приходится и в горку газануть и по сугробам проскочить - ну не такие у нас дороги как у них, вот и получается поневоле пробуксовка колес, а для вариатора это смерть.
6
1
Ответить
aleksey5380:
Правильно вы написали - японцы придумали вариатор для своих качественных дорог - экономия там и все такое - это понятно. а у нас по ситуации иногда зимой приходится и в горку газануть и по сугробам проскочить - ну не такие у нас дороги как у них, вот и получается поневоле пробуксовка колес, а для вариатора это смерть.
Ну а некоторым товарищам этого не понять , они увидели вариатор раз в жизни, и не знают как к нему подойти услышали звон и сказки от водятлов которым пох.... на машину как и где ездить так же пох... на своевременное обслуживание в итоге тому или иному узлу или агрегату приходит п...... и орут во все горло жути нагоняют толпу с толку сбивают вариатор ненадежный узел, плохой и дорогой в обслуживании. Нам русским все время что-то мешает нам все не так и это иногда наводит на мысли может мы сами такие:)))
1
4
Ответить
Nach17:
Хорошая машина уменя такаяже
Перекрасить бампера
Литые диски на R15 195/50/15
Тонировать машину
4 колонки Пионер и магнитолу Сони ТО по рагламенту
В остальном машина на 5
расхид уменя чуть больше 8 литров на100 видать манера вождения влияет
Перекрасить бампера
Литые диски на R15 195/50/15
Тонировать машину
4 колонки Пионер и магнитолу Сони ТО по рагламенту
В остальном машина на 5
расхид уменя чуть больше 8 литров на100 видать манера вождения влияет
Знакомый поставил R15 195/60/15, как тут принято писать: полет нормальный.
Ответить
Я всю жизнь провел на механике, люблю подавить на газ: сгорают диски, умирает корзина, лопаются пружины (как я это понимаю - компенсаторы удара при брошенной педали сцепления). Все подлежит ремонту за разумные деньги. Сами внутренности коробок - вечные. Например, сюрф 88года, на котором я худо - бедно проездил 13 лет (97-10г.г.), полностью сгнил и рассыпался, но коробка была в нормальном состоянии, даже масло внутри (не разу не поменяное) было красивого цвета. Косяк с коробкой был один - паджеро шестилетний в далеком 94г., не доехал даже из Находки - рассыпалось что-то в коробке и осталась только первая передача постоянно подключена (вообще с паджеро я горя хватанул). Были автоматные марки, сейчас партнер - тут только жижу меняю методом слил-налил сколько слилось (под настроение, особо не парясь). Ребята знакомые в автоматы совсем не заглядывают, ничего там не меняют, считая, что все жижи японские пусть и старые, но получше того бутора, что у нас на прилавках стоит и нечего мешать технике работать, а в японии либо дорого покупать жижу, либо при доставке тебе впарят подделку. Сейчас все поддельное кругом, китайское. Короче, крякнул автомат - меняют его на контрактный - тут тоже цена божеская. Ну а варик я бы себе не взял и от покупки авто с вариком ухожу в отказ. Ломается в этом мире все. Проблема только в цене контрактного варика.
7
2
Ответить
Крест 2:
Ребята знакомые в автоматы совсем не заглядывают, ничего там не меняют, считая, что все жижи японские пусть и старые, но получше того бутора, что у нас на прилавках стоит и нечего мешать технике работать, а в японии либо дорого покупать жижу, либо при доставке тебе впарят подделку. Сейчас все поддельное кругом, китайское. Короче, крякнул автомат - меняют его на контрактный - тут тоже цена божеская. Ну а варик я бы себе не взял и от покупки авто с вариком ухожу в отказ. Ломается в этом мире все. Проблема только в цене контрактного варика.
А потом эти ребята на всех форумах орут, что варик полное Г и далее по тексту... а всего то надо было за 2000р купить канистру масла и вовремя поменять...
Автор в двигателе масло тоже не меняете? оно же наверное в японии качественное залито, а у нас в России только китайский бутер!!!
Автор в двигателе масло тоже не меняете? оно же наверное в японии качественное залито, а у нас в России только китайский бутер!!!
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
5
2
Ответить
Suprankster:
Отличный выбор! Сам такого взял недавно, только WDового. :-) До этого, почти 3 года катался на Fite. Тоже отличный автомобиль, но для других целей. Выше кто-то писал про 4 или 8 свечей... Внесу ясность: свечей здесь 8, как на Fite 1,3, а рабочий объём 1,5. Грубо говоря, взяли двигатель от Fit 1,5 и поставили на него головку от 1,3. От того и лошадок поубавилось с 110 до 90. У головки i-DSi максимальный крутящий момент на 2800 об/мин, а у головки VTEC на 4800 об/мин. С VTEC машинка конечно шустрее, но Partner ведь не гонка, ему грузы возить нужно, а для этого больше момент нужен, нежели мощность....
во как... не знал... что правда 8 свечей? у меня на вейве 4....
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
Ответить
grafix1:
А потом эти ребята на всех форумах орут, что варик полное Г и далее по тексту... а всего то надо было за 2000р купить канистру масла и вовремя поменять...
Автор в двигателе масло тоже не меняете? оно же наверное в японии качественное залито, а у нас в России только китайский бутер!!!
Автор в двигателе масло тоже не меняете? оно же наверное в японии качественное залито, а у нас в России только китайский бутер!!!
1.Про варик я тут не писал-в вариках все дружненько жижу меняют.
2.Про мотор совсем не писал... + не "бутер", а бутор (буторить).
3.Сам меняю масло в моторе после 3-4тысяч (хоть бенз., хоть дизель). Никогда не применяю промывок и дорогих масел. Заметил, что в моей хонде синтетика горит (до 1литра на 5000км). Минералка совсем не угарает.
4. Замена жижи в автомате хонды в японии, как рассказывают переводчики сервисных книжек, почти не встречается, в то время как другие марки авто меняют, а варики жижу даже в хонде меняют. Об этом много пишут на дроме.
2.Про мотор совсем не писал... + не "бутер", а бутор (буторить).
3.Сам меняю масло в моторе после 3-4тысяч (хоть бенз., хоть дизель). Никогда не применяю промывок и дорогих масел. Заметил, что в моей хонде синтетика горит (до 1литра на 5000км). Минералка совсем не угарает.
4. Замена жижи в автомате хонды в японии, как рассказывают переводчики сервисных книжек, почти не встречается, в то время как другие марки авто меняют, а варики жижу даже в хонде меняют. Об этом много пишут на дроме.
2
2
Ответить
Крест 2:
1.Про варик я тут не писал-в вариках все дружненько жижу меняют.
2.Про мотор совсем не писал... + не "бутер", а бутор (буторить).
3.Сам меняю масло в моторе после 3-4тысяч (хоть бенз., хоть дизель). Никогда не применяю промывок и дорогих масел. Заметил, что в моей хонде синтетика горит (до 1литра на 5000км). Минералка совсем не угарает.
4. Замена жижи в автомате хонды в японии, как рассказывают переводчики сервисных книжек, почти не встречается, в то время как другие марки авто меняют, а варики жижу даже в хонде меняют. Об этом много пишут на дроме.
2.Про мотор совсем не писал... + не "бутер", а бутор (буторить).
3.Сам меняю масло в моторе после 3-4тысяч (хоть бенз., хоть дизель). Никогда не применяю промывок и дорогих масел. Заметил, что в моей хонде синтетика горит (до 1литра на 5000км). Минералка совсем не угарает.
4. Замена жижи в автомате хонды в японии, как рассказывают переводчики сервисных книжек, почти не встречается, в то время как другие марки авто меняют, а варики жижу даже в хонде меняют. Об этом много пишут на дроме.
ПРИВЕТ!! КАКАЯ У ТЕБЯ ХОНДА? МАСЛО ПОСЛЕ 3-4 ТЫС МЕНЯТЬ ПО МОЕМУ ДОРОГОВАТО БУДЕТ. НУ ЕСЛИ УЧЕСТЬ КАЧЕСТВО НАШЕГО МАСЛА ТО МОЖНО И ТО НАКЛАДНО ЕСЛИ УЧЕСТЬ КАК ЕЗЖУ Я ТО МАСЛО МЕНЯТЬ НАДО КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ПОЛТОРА.
1
Ответить
Приветствую, Гог!
У моего партнера масло после 5000 становится черное как у дизеля, фарфор на центральном электроде свечи всегда покрыт лакообразным красно-коричневым налетом, который никакая химия не берет.
Мой опыт смены масла в моторе показывает (на примере эмалированного тазика):
1. 3000 км - масло все стекает с перевернутого тазика и легкое протирание ветошью приводит тазик в порядок.
2. 5000 км - масло залипает к тазику, то что не стекло с тазика, удаляется ветошью с трудом.
3. 7000 и более - липкая гарь въедается в тазик, чтобы ее стереть тряпкой - надо помогать (бензом или греть тазик).
Товарищ не менял масло в диаманте год, только подливал - проехал так около 30 000. Масло превратилось в солидол и везде позалипло в моторе. Мотор умер, я видел его разобранный.
У моего партнера масло после 5000 становится черное как у дизеля, фарфор на центральном электроде свечи всегда покрыт лакообразным красно-коричневым налетом, который никакая химия не берет.
Мой опыт смены масла в моторе показывает (на примере эмалированного тазика):
1. 3000 км - масло все стекает с перевернутого тазика и легкое протирание ветошью приводит тазик в порядок.
2. 5000 км - масло залипает к тазику, то что не стекло с тазика, удаляется ветошью с трудом.
3. 7000 и более - липкая гарь въедается в тазик, чтобы ее стереть тряпкой - надо помогать (бензом или греть тазик).
Товарищ не менял масло в диаманте год, только подливал - проехал так около 30 000. Масло превратилось в солидол и везде позалипло в моторе. Мотор умер, я видел его разобранный.
2
Ответить
Крест 2:
У моего партнера масло после 5000 становится черное как у дизеля, фарфор на центральном электроде свечи всегда покрыт лакообразным красно-коричневым налетом, который никакая химия не берет.
а какой партнер?
Ответить
Хороший Партнерчик. 5 за него! Хотел себе такого. Но взял Фила. У него лежанка ровно не ложится (
Ответить
grafix1:
во как... не знал... что правда 8 свечей? у меня на вейве 4....
мне тоже почему-то кажется что на партнере 4, если 8 то лишняя трата денег
Ответить
Крест 2:
Приветствую, Гог!
У моего партнера масло после 5000 становится черное как у дизеля, фарфор на центральном электроде свечи всегда покрыт лакообразным красно-коричневым налетом, который никакая химия не берет.
Мой опыт смены масла в моторе показывает (на примере эмалированного тазика):
1. 3000 км - масло все стекает с перевернутого тазика и легкое протирание ветошью приводит тазик в порядок.
2. 5000 км - масло залипает к тазику, то что не стекло с тазика, удаляется ветошью с трудом.
3. 7000 и более - липкая гарь въедается в тазик, чтобы ее стереть тряпкой - надо помогать (бензом или греть тазик).
Товарищ не менял масло в диаманте год, только подливал - проехал так около 30 000. Масло превратилось в солидол и везде позалипло в моторе. Мотор умер, я видел его разобранный.
У моего партнера масло после 5000 становится черное как у дизеля, фарфор на центральном электроде свечи всегда покрыт лакообразным красно-коричневым налетом, который никакая химия не берет.
Мой опыт смены масла в моторе показывает (на примере эмалированного тазика):
1. 3000 км - масло все стекает с перевернутого тазика и легкое протирание ветошью приводит тазик в порядок.
2. 5000 км - масло залипает к тазику, то что не стекло с тазика, удаляется ветошью с трудом.
3. 7000 и более - липкая гарь въедается в тазик, чтобы ее стереть тряпкой - надо помогать (бензом или греть тазик).
Товарищ не менял масло в диаманте год, только подливал - проехал так около 30 000. Масло превратилось в солидол и везде позалипло в моторе. Мотор умер, я видел его разобранный.
Кстати я тоже наблюдал у своей HR-V, после 4-6 тыс масло черное лью синтетику, на ней рекомендуют пробег около 10-12 тыс но я меняю раньше так же как ты около 6-7 тыс и замена получается за лето 2 а то и 3 раза так как езжу не мало почти каждый день и помногу. В зиму до весны заливаю тоже синтетику всесезонную зимой езжу пореже чем летом, весной сливаю то что было зимой зима есть зима, масло после морозов теряет свои смазывающие свойства. мое мнение такое....)))))
1
Ответить
Dun87:
а какой партнер?
EY 7, D15B, 2003г. Купил в Уссурийске бп по РФ в декабре 2008г. с пробегом 142000, сейчас 192000. Машиной доволен.
Ответить
grafix1:
А потом эти ребята на всех форумах орут, что варик полное Г и далее по тексту... а всего то надо было за 2000р купить канистру масла и вовремя поменять...
Автор в двигателе масло тоже не меняете? оно же наверное в японии качественное залито, а у нас в России только китайский бутер!!!
Автор в двигателе масло тоже не меняете? оно же наверное в японии качественное залито, а у нас в России только китайский бутер!!!
А что сейчас не китайское?? кто ответит? По моему все. Ничего удивительного. Япония практически не производит запчастей и масел т.д. на острове им экологически невыгодно проще нанять раб.силу подешевле построить заводы фабрики например в китае и странах АТР. Со времен 90-х у нас сложилось впечатление о китае не очень хорошее в плане качества их продукции, но время идет. Я сам покупал запчасти в японии с надписью МАДЕ ин ЧИНА. Китай китаю рознь, так же брал и иногда по необходимости беру запчасти в китае там надо знать где брать и у кого. Китаец спрашивает для себя или на продажу и дает товар соответствующего качества. Все что у нас все от туда знающие люди в курсе, не знающим парят мол чистая япония -это заблуждение наши комерсы не вылазиют с китая вагонами вывозят запчасти и аксессуары для авто.
1
Ответить
Dun87:
мне тоже почему-то кажется что на партнере 4, если 8 то лишняя трата денег
посмотрел в каталоге 8 свечей правда они дешевые от 70р за свечку а на аирвэйве 4 свечи но каждая по 400р минимум
Ответить
grafix1:
во как... не знал... что правда 8 свечей? у меня на вейве 4....
:-))) Правда 8! Правда! :-) Я же всё вроде подробно описал: У тебя на Вэйве 4 свечи, никто не спорит, у тебя ведь головка блока цилиндров VTECовская. А на Partnere головка блока цилиндров с системой i-DSi, там 8 свечей. Погугли и сам убедись, если мне не веришь.
Dun87:
мне тоже почему-то кажется что на партнере 4, если 8 то лишняя трата денег
Ну у тебя ведь Partner, открой капот и убедись, что их там 8. :-) И никакой лишней траты денег дружище, 4 свечи c VTECовской системы стоят в 2-3 раза дороже (там иридий по каталогу), чем наши 8 с i-DSi.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
О! Ну вот, выше меня человек уже в каталоге нашёл, что в Partnere в GJ-кузове 8 свечей....
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Народ опишите как едет 1,5 с 90 лошадками? просто есть во владении аирвэйв а хотим взять еще партнера... до сотки сколько едет?
Ответить
Sapunoff:
Народ опишите как едет 1,5 с 90 лошадками? просто есть во владении аирвэйв а хотим взять еще партнера... до сотки сколько едет?
Всё хочу попробовать, но неполучается пока, может на выходных получится, если за город поеду. Но всяко он медленнее Airwave будет. По ощущениям, мой WDовый Partner едет, как моноприводный Fit 1,3 (был до этого и до 100 разгонялся около 17 сек). Ну Partner может чуточку резвее Fitа будет за счёт более резкого старта.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Sapunoff:
Народ опишите как едет 1,5 с 90 лошадками? просто есть во владении аирвэйв а хотим взять еще партнера... до сотки сколько едет?
Всем привет! Прокатился сегодня загород и получилось, как и предполагал - 17 секунд до сотни. Прошу только учесть вот что:
1) кроме меня в машине ещё был пассажир 80 кг и ещё столько же багажа (+1 сек);
2) колёса у меня 195/65/15 вместо 165/80/13 на 4 см больше в диаметре (+2 сек);
3) Partner мой WDовый (+1 сек).
То есть переднеприводный пустой Partner поедет до сотни где-то за 12-13 секунд.
1) кроме меня в машине ещё был пассажир 80 кг и ещё столько же багажа (+1 сек);
2) колёса у меня 195/65/15 вместо 165/80/13 на 4 см больше в диаметре (+2 сек);
3) Partner мой WDовый (+1 сек).
То есть переднеприводный пустой Partner поедет до сотни где-то за 12-13 секунд.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Всем привет! Прокатился сегодня загород и получилось, как и предполагал - 17 секунд до сотни. Прошу только учесть вот что:
1) кроме меня в машине ещё был пассажир 80 кг и ещё столько же багажа (+1 сек);
2) колёса у меня 195/65/15 вместо 165/80/13 на 4 см больше в диаметре (+2 сек);
3) Partner мой WDовый (+1 сек).
То есть переднеприводный пустой Partner поедет до сотни где-то за 12-13 секунд.
1) кроме меня в машине ещё был пассажир 80 кг и ещё столько же багажа (+1 сек);
2) колёса у меня 195/65/15 вместо 165/80/13 на 4 см больше в диаметре (+2 сек);
3) Partner мой WDовый (+1 сек).
То есть переднеприводный пустой Partner поедет до сотни где-то за 12-13 секунд.
так то такие авто покупают не для выступлений на драге...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
Ответить
Никто не подскажет где можно скачать какой-нибудь мануал про данный авто?
Ответить
Dun87:
Никто не подскажет где можно скачать какой-нибудь мануал про данный авто?
Дак в Хондовскую ветку зайди. Так вроде.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
grafix1:
так то такие авто покупают не для выступлений на драге...
Ну вот и я о том же. Потому и без лишних раздумий воткнул большие колёса для лучшей проходимости, на стройке это в разы важнее.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
Dun87:
Никто не подскажет где можно скачать какой-нибудь мануал про данный авто?
Я искал по весне... не нашёл...только на Partner в старом кузове есть, но это совсем другая машина. На Airwave тоже не скачать, "Легион Автодата" за это капитально взялись, не дают никому выкладывать в сеть свою собственность. Можно просто сходить в магазин и купить на Airwave (там есть и наш двигатель 90 л.с. и автомат тоже рассматривается), цена вопроса ок 800-1000 рублей. Я, полистав книгу в магазине, покупать не стал, так как до этого был Fit, а они очень похожи.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ага фоты появились. Зачет.
А спинку задней сидушки можно как-то посильнее наклонить или только как на фото вертикально?
А спинку задней сидушки можно как-то посильнее наклонить или только как на фото вертикально?
1
Ответить
А спинку задней сидушки можно как-то посильнее наклонить или только как на фото вертикально?
Можно наклонить передалав крепленья. Я укоротил крепленья на 8 см и получился након, как на Airwave. Только учти, что придётся сдвигать напольное покрытие в багажнике, так как оно будет мешать уйти сиденью назад...но это минутное дело (нужно будет пересверлить 4 отверстия под покеры в основе покрытия из ДВП (оргалит) и зафиксировать покрытие, воткнув покеры в новые отверстия).
Можно наклонить передалав крепленья. Я укоротил крепленья на 8 см и получился након, как на Airwave. Только учти, что придётся сдвигать напольное покрытие в багажнике, так как оно будет мешать уйти сиденью назад...но это минутное дело (нужно будет пересверлить 4 отверстия под покеры в основе покрытия из ДВП (оргалит) и зафиксировать покрытие, воткнув покеры в новые отверстия).
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
olegt:
Ага фоты появились. Зачет.
А спинку задней сидушки можно как-то посильнее наклонить или только как на фото вертикально?
А спинку задней сидушки можно как-то посильнее наклонить или только как на фото вертикально?
Можно наклонить передалав крепленья. Я укоротил крепленья на 8 см и получился након, как на Airwave. Только учти, что придётся сдвигать напольное покрытие в багажнике, так как оно будет мешать уйти сиденью назад...но это минутное дело (нужно будет пересверлить 4 отверстия под покеры в основе покрытия из ДВП (оргалит) и зафиксировать покрытие, воткнув покеры в новые отверстия).
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
olegt:
А спинку задней сидушки можно как-то посильнее наклонить или только как на фото вертикально?
Suprankster:
Можно наклонить передалав крепленья.
лично я заморачиваться не буду, мало того что я сзади не езжу так я там и не вожу никого, максимум в машине ездит 2 человека, из ближайших трат: поменять дворники и метлу, купить ванночки (по возможности в багажник тоже), чехлы, на руль чехол. Все буду брать самое дешевое, мне не до понтов. Штамповки оставляю, на зиму возьму зимнюю резину на 13 на штамповке, бампера красить не буду и так красиво. Вот и все....
3
Ответить
Dun87:
лично я заморачиваться не буду, мало того что я сзади не езжу так я там и не вожу никого, максимум в машине ездит 2 человека, из ближайших трат: поменять дворники и метлу, купить ванночки (по возможности в багажник тоже), чехлы, на руль чехол. Все буду брать самое дешевое, мне не до понтов. Штамповки оставляю, на зиму возьму зимнюю резину на 13 на штамповке, бампера красить не буду и так красиво. Вот и все....
И правильно делаешь. Я задние сиденья наклонял, так как не получалось нормально установить детское кресло, наклона не получалось и ребёнок не засыпал, капризничал, а сейчас сопит в две дырочки уже через 10-15 минут поездки. :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
Вот можете заказать коврики " http://www.eva-drive.ru/models...;.
Тем кто зарегистрирован на сайте http://airwave-club.ru скидка. Там же отзывы про эти коврики.
Намного лучше стандартных.
По сиденью. Купил задние сиденья от аирвейва за 3000р (В комплекте должны быть так же упоры, от патнера не подойдут). Химчистка 1000р. Поставить пол часа. Ставится идеально, там под упоры от аирвэйва есть все заводское.
Ответить
PavelSha:
Вот можете заказать коврики " http://www.eva-drive.ru/models...;.
Тем кто зарегистрирован на сайте http://airwave-club.ru скидка. Там же отзывы про эти коврики.
Намного лучше стандартных.
По сиденью. Купил задние сиденья от аирвейва за 3000р (В комплекте должны быть так же упоры, от патнера не подойдут). Химчистка 1000р. Поставить пол часа. Ставится идеально, там под упоры от аирвэйва есть все заводское.
Спасибо конечно, но купил комплект ванночек за 950 рублей, коврики у меня заводские в машине есть. Про сидения уже говорил - заморачиваться не буду.
Ответить
КРышка в багажнике (над запасным колесом) не раскладной столик случайно?
Мой отзыв: Honda CR-V 1997
Ответить
*KRAUS*:
КРышка в багажнике (над запасным колесом) не раскладной столик случайно?
Нет, к сожалению, не раскладной столик, как в CRV. Но в отличии от Airwave и Fit она металлическая, что мне очень нравится, так как в Fite постоянно проваливалась вниз от веса шмурдяка в багажнике. :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
я скоро буду писать дополнение, может у кого-то есть вопросы или пожелания?
Ответить
Suprankster:
Нет, к сожалению, не раскладной столик, как в CRV. Но в отличии от Airwave и Fit она металлическая, что мне очень нравится, так как в Fite постоянно проваливалась вниз от веса шмурдяка в багажнике. :-)
ХЗ у меня в фите ничего не проваливалось(хотя прогибалась прилично), а в вейве крышка намного жестче, лежит как влитая...
и кстати на вейве докатка, а под крышкой есть пластиковая ниша с несколькими отделениями, а на партнере все занято полно размерным колесом...
и кстати на вейве докатка, а под крышкой есть пластиковая ниша с несколькими отделениями, а на партнере все занято полно размерным колесом...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
Ответить
grafix1:
ХЗ у меня в фите ничего не проваливалось(хотя прогибалась прилично), а в вейве крышка намного жестче, лежит как влитая...
и кстати на вейве докатка, а под крышкой есть пластиковая ниша с несколькими отделениями, а на партнере все занято полно размерным колесом...
и кстати на вейве докатка, а под крышкой есть пластиковая ниша с несколькими отделениями, а на партнере все занято полно размерным колесом...
Значит тебе не приходилось грузить в Фита, сколько приходилось грузить мне. Жалко мне его было, потому и решил поменять его на более "грузовой" автомобиль. Про Airwave ничего плохого сказать не хочу, просто говорю, что видел на рынке, что она пластиковая. Скорее всего действительно крепче, чем на Fite.
Запаску я тоже использую как бардачёк, просто перевернул её внутренней стороной вверх, получился нехилый такой тазик под крышкой багажника. :-)
Запаску я тоже использую как бардачёк, просто перевернул её внутренней стороной вверх, получился нехилый такой тазик под крышкой багажника. :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Dun87:
я скоро буду писать дополнение, может у кого-то есть вопросы или пожелания?
Напиши средние показания тахометра при езде. Стиль вождения у тебя, я предпологаю, как и у меня: спокойный. А то мне всё кажется, что оборты завышены... На Fitе тахометр показывал 1500-2000 об/мин, а здесь, при такой же манере езды, 2000-3000 об/мин. Я конечно предполагаю, что во всём виновен его величество АВТОМАТ, но всё же напиши для моего успокоения. Просто я никогда не владел автомобилем с таким малым количеством л/с под капотом и автоматом (до Fita был Mark 2,5 - 180 л/с, там обороты были 1500-2500 об/мин).
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Владельцам L15A рекомендую почистить катушки зажигания и свечи, очень много в катушках оксидного белого порошка(нужно вытащить пружинки и резистор), установить зазоры 1,1 в свечках.
Ответить
Крест 2:
Вопрос к автору: есть ли у вас опыт езды на партнере предыдущего кузова и если есть, то как впечатления от нынешней машины в сравнении? Почему спрашиваю: сам катаюсь на ЕY-7, там совершенно другая подвеска. Спасибо.
такого опыта к сожалению нет, может и не пересаживался бы на новый. в том смысле что старый бы меня полностью устраивал. Но год выпуска конечно не отнять, все-таки 2007, некоторые говорят что новые машины уже не такие вечные как раньше выпускали, не знаю мне на ней всю жизнь не ездить. Минимум года 2-3 потом посмотрю по финансам, если все нормально будет то в любом случае буду что-то свежее брать даже если к этой претензий не будет.
Ответить
grafix1:
и кстати на вейве докатка, а под крышкой есть пластиковая ниша с несколькими отделениями, а на партнере все занято полно размерным колесом...
а что там возить то? я туда еще насос и огнетушитель засунул под люк, все поместилось.
Ответить
Suprankster:
Напиши средние показания тахометра при езде. Стиль вождения у тебя, я предпологаю, как и у меня: спокойный. А то мне всё кажется, что оборты завышены...
средние показания по трассе: 17-19 км на литр. По городу: 14-16 км на литр. манера вождения у меня спокойная - плавный старт плавный тормоз. Обороты: больше 2000 стараюсь не ездить, по городу укладываюсь, на трассе при обгонах иногда выхожу за рамки. По городу если ехать 40-60 км то обороты 1500.
У нас появился второй такой партнер в городе))) цвет металлик, неплохо тоже смотрится.
У нас появился второй такой партнер в городе))) цвет металлик, неплохо тоже смотрится.
Ответить
Dun87:
средние показания по трассе: 17-19 км на литр. По городу: 14-16 км на литр. манера вождения у меня спокойная - плавный старт плавный тормоз. Обороты: больше 2000 стараюсь не ездить, по городу укладываюсь, на трассе при обгонах иногда выхожу за рамки. По городу если ехать 40-60 км то обороты 1500.
У нас появился второй такой партнер в городе))) цвет металлик, неплохо тоже смотрится.
У нас появился второй такой партнер в городе))) цвет металлик, неплохо тоже смотрится.
Спасибо за ответ. У меня обороты всё же повыше. Видимо из-за 4 везде. :-)
Цвет металлик это наверное такой, как у меня? Если да, то это не металлик, а просто "серебристый" или "silver". Металлик - это когда в краску добавляется аллюминивая крошка (порошок), и она даёт дополнительный блеск.
Цвет металлик это наверное такой, как у меня? Если да, то это не металлик, а просто "серебристый" или "silver". Металлик - это когда в краску добавляется аллюминивая крошка (порошок), и она даёт дополнительный блеск.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Автор, спасибо за отзыв и фотографии. Сам я из Москвы (поэтому вижвую посмотреть - довольно напряженная задача) и присматриваю себе партнера. Очень бы тебя попросил сфотографировать автомобиль со сложенным вторым рядом сидений и со сложенным пассажирским. Так как собираюсь возить длиномеры до 3м, для меня это имеет огромное значение. Если есть рулетка, был бы вдвойне благодарен, если бы ты замерил расстояние от пятой двери до приборной панели (или того места, до которого будут грузиться длиномеры).
Спасибо заранее!
Спасибо заранее!
Ответить
Zatire:
Автор, спасибо за отзыв и фотографии. Сам я из Москвы (поэтому вижвую посмотреть - довольно напряженная задача) и присматриваю себе партнера. Очень бы тебя попросил сфотографировать автомобиль со сложенным вторым рядом сидений и со сложенным пассажирским. Так как собираюсь возить длиномеры до 3м, для меня это имеет огромное значение. Если есть рулетка, был бы вдвойне благодарен, если бы ты замерил расстояние от пятой двери до приборной панели (или того места, до которого будут грузиться длиномеры).
Спасибо заранее!
Спасибо заранее!
Чтобы возить длиномеры, сидения складывать как раз и не нужно, по диагонали места то всяко больше получается... Я делаю так: один конец "длиномера" в ногах у пассажира, спинка сидения пассажира откланяется назад, вторая часть длиномера опирается на верхнюю часть спинки задних сидений и выходит в багажник доставая почти до потолка возле пятой двери. Входит трёхметровый металлопрофиль и ему подобные, до стекла пятой двери остаётся ещё около 10-15 см.
Расстояние от задней двери до максимально отодвинутых вперёд передних сидениях - 2 м, как раз хватает, чтобы возить что-то типа рулонной гидроизоляции 2ух метровой ширины свёрнутой в рулон.
Удачи!
Расстояние от задней двери до максимально отодвинутых вперёд передних сидениях - 2 м, как раз хватает, чтобы возить что-то типа рулонной гидроизоляции 2ух метровой ширины свёрнутой в рулон.
Удачи!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Zatire:
Автор, спасибо за отзыв и фотографии. Сам я из Москвы (поэтому вижвую посмотреть - довольно напряженная задача) и присматриваю себе партнера. Очень бы тебя попросил сфотографировать автомобиль со сложенным вторым рядом сидений и со сложенным пассажирским. Так как собираюсь возить длиномеры до 3м, для меня это имеет огромное значение. Если есть рулетка, был бы вдвойне благодарен, если бы ты замерил расстояние от пятой двери до приборной панели (или того места, до которого будут грузиться длиномеры).
Спасибо заранее!
Спасибо заранее!
А вообще, вот тебе фото в помощь:
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
А вообще, вот тебе фото в помощь:
Сам имею такого же партнёра, после AD кстати, случалось возить сурьёзные длинномеры с закрытой пятой дверью, вывод такой-со сложенным передним сиденьем возить более 240 см проблемно, спинка и подголовник будут сильно торчать по высоте, мешая разместить груз в ногах переднего пассажира, сиденье для таких перевозок однозначно лучше убирать
Ответить
Автору и другим участникам огромное спасибо за предоставленные материалы о машине, от себя добавлю- машина имеет большие ресурсы для апгрейда и угодит не всякому и в этом её интересность кстати, в отличие от бесконечного ремонта, оптимальный тюнинг гораздо более занимательный процесс. На данном автомобиле меня конкретно не устраивает работа подвески в плане жесткости в ненагруженном состоянии и работа автомата в том же состоянии, всёж от пятиступого я ожидал большей экономичности,сравнивая с четырёхступым ниссан ад в 11 кузове, который у меня был до этого.И ещё почему-то никто ещё не отметил, что замечательная управляемость автомобиля обеспечивается не гидравликой, а электроусилителем, добавляя бонусы в общую экономичность модели. Подозреваю также наличие антипробуксовочной системы на базе abs, работу которой в зимнее время я по свому незнанию воспринимал как неисправность(рычание клапанов)
Ответить
Mikhaila:
....спинка и подголовник будут сильно торчать по высоте, мешая разместить груз в ногах переднего пассажира....
Повторюсь: "спинка сидения пассажира откланяется НАЗАД" и ничего не мешает. :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Mikhaila:
....Подозреваю также наличие антипробуксовочной системы на базе abs, работу которой в зимнее время я по свому незнанию воспринимал как неисправность(рычание клапанов)
Нет на Partner никакой антипробуксовочной системы, даже на Airwave нет. Есть только ABS. Было бы, как минимум неразумно ставить на автомобиль с мощьностью двигателя всего в 90 л.с. антипробуксовочную систему, она здесь не к чему.
Те, кто не хочет буксовать покупают Partner, в комплектацию которого входит система DPS (4WD), что я и сделал. :-)
Те, кто не хочет буксовать покупают Partner, в комплектацию которого входит система DPS (4WD), что я и сделал. :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
машина никуда не свернет, также в затяжном повороте выкручивал руль и отпускал и он оставался в том же выкрученном положении и машина продолжала поворачивать.
Вообще-то,это ненормально,насколько я знаю. В повороте отпущенный руль должен стремиться к прямолинейному движению,то есть раскручиваться назад. Рулевая рейка перетянута,скорее всего,автор) Но тогда странно,что крутится легко и одним пальцем на малых скоростях..
Вообще-то,это ненормально,насколько я знаю. В повороте отпущенный руль должен стремиться к прямолинейному движению,то есть раскручиваться назад. Рулевая рейка перетянута,скорее всего,автор) Но тогда странно,что крутится легко и одним пальцем на малых скоростях..
1
Ответить
У меня в семье есть партнер, у нас руль легок только на месте, на трассе ведет себя правильно, распрямляется правда не скажу что быстро но вполне адекватно, возможно надо сход-развал сделать, по этому и не возвращается
Ответить
Dun87:
Произошло первое ЧП - при поездке за грибами на обратном пути отвалилась защита двигателя и я как бульдозер загребал ею несколько сотен метров гравий. Поломка неоднозначная: при осмотре оказалось что отсутствуют все крепежные защелки, т.е. либо они каким-то образом все выпали либо (что вероятнее всего) в япии или где-то их просто не поставили на место после замены масла. Отвалилась ну и хрен с нею, озадачившись этой проблемой я выяснил что многие ездят без нее.
Есть ещё третий вариант почему у тебя отвалилась защита: машина была стукнута, детали поменяли, а поиском покеров заморачиваться не стали, так как она (защита) и так держится до поры до времени. (Я сам так после мелкого ДТП на своём предыдущем Fite полгода отъездил, потом тоже чуть не потерял, вовремя заметил, закрепил). Там 4 покера и 2 самореза. И защита никак не мешает менять масло и фильтр.
Я бы не стал убирать защиту, она какую-никакую жесткость даёт, к ней ведь подкрылки ещё крепятся... А то снимешь защиту, потом отвалятся подкрылки, снимешь подкрылки, начнёт вода попадать куда ненужно, начнёт ржаветь, коротить проводка и т. д. и т. п. Это ведь японский авто, а не москвич какой-нибудь. Сходи лучше в автомагазин, купи 4 покера по 10 рублей и закрепи защиту, там делов то на 2 минуты. Удачи!
Я бы не стал убирать защиту, она какую-никакую жесткость даёт, к ней ведь подкрылки ещё крепятся... А то снимешь защиту, потом отвалятся подкрылки, снимешь подкрылки, начнёт вода попадать куда ненужно, начнёт ржаветь, коротить проводка и т. д. и т. п. Это ведь японский авто, а не москвич какой-нибудь. Сходи лучше в автомагазин, купи 4 покера по 10 рублей и закрепи защиту, там делов то на 2 минуты. Удачи!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Есть ещё третий вариант почему у тебя отвалилась защита: машина была стукнута, детали поменяли, а поиском покеров заморачиваться не стали
вопрос в процессе решения, на выходные буду делать)
забыл еще написать что динамики в задние двери купил (1100р.)
забыл еще написать что динамики в задние двери купил (1100р.)
Ответить
Dun87:
вопрос в процессе решения, на выходные буду делать)
забыл еще написать что динамики в задние двери купил (1100р.)
забыл еще написать что динамики в задние двери купил (1100р.)
Я когда магнитоллу менял, не нашёл проводов для динамиков задних дверей, двери разбирал, там тоже проводов не увидел, решил что и с двумя динамиками нормально. :-) Лень возиться с проводкой просто. Вот шумо-вибро изолция - это тема. Ни сколечко не жалею о потраченных деньгах и времени! Как будто в автомобиль классом выше сел. :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
Suprankster:
Я когда магнитоллу менял, не нашёл проводов для динамиков задних дверей, двери разбирал, там тоже проводов не увидел, решил что и с двумя динамиками нормально. :-) Лень возиться с проводкой просто. Вот шумо-вибро изолция - это тема. Ни сколечко не жалею о потраченных деньгах и времени! Как будто в автомобиль классом выше сел. :-)
меня и такой класс шумки устраивает, по поводу наличия проводов ничего сказать не могу т.к. всем занимался электрик, он видимо сам наращивал. Теоретически для хорошей музыки достаточно было бы поменять передние пищалки на норм динамики. Но я решил пойти дальше, посмотрим что из этого выйдет)))
1
Ответить
Dun87:
меня и такой класс шумки устраивает, по поводу наличия проводов ничего сказать не могу т.к. всем занимался электрик, он видимо сам наращивал. Теоретически для хорошей музыки достаточно было бы поменять передние пищалки на норм динамики. Но я решил пойти дальше, посмотрим что из этого выйдет)))
Вот как раз и теотетически и практически без виброизоляции не добиться хорошего звучания. Самое распространённое выражение: "Динамики хрипят, нужно менять".... в большинстве случаев не динамики хрипят, а металл и пластик дверей и багажника, входящие в резонанс от низкочастотных составляющих звука. Динамики, конечно у нас не ахти какие, и если хочется нормального звука, под замену полюбому. Только советую передние взять разнесённые с кроссоверами, то есть низко-среднечастотный динамик (на штатном месте) и отдельно от него высокочастотный динамик (в верхней части двери либо на стойке лобового стекла). Задние можно обычные.
Если ты просто поменяешь динамики, станет просто громче, а качество не улучшится. Ну может совсем чуть-чуть. Но смысл тогда тратить время и деньги?
Делать, так делать!
Я советы даю, потому что была у меня машина, на которой я всё сам делал своими руками и по уму, а не просто менял динамики на более мощные, так все потом удивлялись когда узнавали, что у меня в машине оказывается нет сабвуфера. :-0 И басило и цвыркало порядочно. В то время я был "истинным меломаном" слушал музыку так, что уши болеть начинали, а теперь как-то отпустило, наслушался видимо, а может и повзрослел просто, преоритеты поменялись :-)
Тебе конечно удачи в совершенствовании Partnerчика! Отпишись, что у тебя из этого получится.
Если ты просто поменяешь динамики, станет просто громче, а качество не улучшится. Ну может совсем чуть-чуть. Но смысл тогда тратить время и деньги?
Делать, так делать!
Я советы даю, потому что была у меня машина, на которой я всё сам делал своими руками и по уму, а не просто менял динамики на более мощные, так все потом удивлялись когда узнавали, что у меня в машине оказывается нет сабвуфера. :-0 И басило и цвыркало порядочно. В то время я был "истинным меломаном" слушал музыку так, что уши болеть начинали, а теперь как-то отпустило, наслушался видимо, а может и повзрослел просто, преоритеты поменялись :-)
Тебе конечно удачи в совершенствовании Partnerчика! Отпишись, что у тебя из этого получится.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Dun87:
меня и такой класс шумки устраивает, по поводу наличия проводов ничего сказать не могу т.к. всем занимался электрик, он видимо сам наращивал. Теоретически для хорошей музыки достаточно было бы поменять передние пищалки на норм динамики. Но я решил пойти дальше, посмотрим что из этого выйдет)))
Скажите сколько Вы использовали шумки и виброизоляции сколько брать квадратов?
Ответить
Всем привет!Я такую машинку купил 19 января этого года через Кимуру. По сравнению с АДэхой -земля и небо. Рулиться очень "остро", подвеска сбитая, в меру жёсткая. Гнал со Влада, так на 850 км спалил 65 литров бензина, при этом топил безо всякого намёка на экономию.Очень важно! не устал ВООБЩЕ! Машина в своём классе отличная. Проехал 10 тыс км и никаких проблем нет ВООБЩЕ.
Красить бампера и заниматься прочей чепухой смысла не вижу, просто поставил ковку ВСМПО АЛЬФА (белый цвет) , ну и зад затонировал, (чтоб не создавать соблазн воришкам) и в итоге прекрасный баланс белого и чёрного цвета. Фотки свежей нет, завтра сделаю, залью.
По части "слабого" двигателя в 92 лошадки -сам был крайне удивлён резвости (!)и стОит отметить отличную работу автомата... Расход по городу при очень активной езде+кондишн 10 литров, по трассе минимум, который смог "натошнить" в течении 40 км - 19,2 км/л, в переводе для особо одарённых это 5,2 л/100км, при этом максимальное значение на тахометре было 2000 об/мин, скорость до 110 км/час
Масло лью ULTRA LEO 0W20, как и рекомендовано производителем.
С запасными частями заморачиваться не собираюсь, год проезжу и куплю ТОЧНО ТАКОГО же Партнёра только годом посвежее. Год , кстати 2007 март, встала на Владивостоке 317 тыс всего с оценкой 4, салон В.
На фотке моя машина в Вяземском на заправке 23 февраля.
Для сомневающихся- берите и даже не сомневайтесь, за такие деньги лучше нет ничего.
Афтору отзыва всех благ и удачи!
Красить бампера и заниматься прочей чепухой смысла не вижу, просто поставил ковку ВСМПО АЛЬФА (белый цвет) , ну и зад затонировал, (чтоб не создавать соблазн воришкам) и в итоге прекрасный баланс белого и чёрного цвета. Фотки свежей нет, завтра сделаю, залью.
По части "слабого" двигателя в 92 лошадки -сам был крайне удивлён резвости (!)и стОит отметить отличную работу автомата... Расход по городу при очень активной езде+кондишн 10 литров, по трассе минимум, который смог "натошнить" в течении 40 км - 19,2 км/л, в переводе для особо одарённых это 5,2 л/100км, при этом максимальное значение на тахометре было 2000 об/мин, скорость до 110 км/час
Масло лью ULTRA LEO 0W20, как и рекомендовано производителем.
С запасными частями заморачиваться не собираюсь, год проезжу и куплю ТОЧНО ТАКОГО же Партнёра только годом посвежее. Год , кстати 2007 март, встала на Владивостоке 317 тыс всего с оценкой 4, салон В.
На фотке моя машина в Вяземском на заправке 23 февраля.
Для сомневающихся- берите и даже не сомневайтесь, за такие деньги лучше нет ничего.
Афтору отзыва всех благ и удачи!
1
Ответить
evgenii.54:
Скажите сколько Вы использовали шумки и виброизоляции сколько брать квадратов?
Я так понимаю вопрос ко мне, а не к автору.
Сколько брать материала зависит от того, какой класс шумоизоляции вас интересует. У меня один из самых бюджетных вариантов... Я проклеивал только двери (все 5), задние крылья и задние колёсные арки, так как именно в этих местах снимал обшивку для других целей. Просто решил воспользоваться случаем и сделать ещё и шумку пока салон разобран.
В качестве виброизоляции ушло 45 листов ШумOff (27х37см), то есть ушло около 4,5 кв.м. На передних дверях ШумOffом проклеивал наружнюю часть дверей (изнутри) и внутреннюю, чтобы закрыть все технологические отверстия в металле внутренней части двери и создать для динамиков закрытый объём (после этого, штатные динамики стали выдавать более глубокий бас, исчезли левые призвуки и конечно же снизился шум от дороги). Также на передних дверях проклеивал шумо-теплоизоляционным материалом наружную часть двери и пластиковую обшивку салона с внутренней стороны (покупал 6 кв.м. Изолонтейпа - почти половина осталась).
На задних дверях проклеивал ШумOffом только наружнюю часть двери. Потом, поверх ШумOff, шумо-тепло, и ещё раз шумо-тепло на пластиковой обшивке салона.
Задние арки и задние крылья проклеивал только ШумOffом.
Заднюю дверь немного ШумOff и шумо-тепло. Не много, чтобы не утежелять её сильно, а то зимой амортизаторы двери могут не выдержать дверь. На всю 5-ую дверь ушло всего 3 листа ШумOffа (двери стали закрываться с приятным глухим звуком, как в бизнес классе :-)
Ещё покупал 0,75 кв.м. StP Бипласт - это так называемый АНТИСКРИПИН (тоже половина осталась). Проклеивал его во всех местах, где соприкасаются отдельные детали.
В идеале нужно проклеивать всё днище, тогда вообще, как в гробу будет, но я обшивку пола ни для чего не снимал, и специально для шумки снимать её не буду.
На всё провсё ушло 4500 рублей и два дня работы. "Спецы" за это взяли бы 10000-15000 рублей и сделали бы за день, если бы у них очереди небыло, а так, те же 2, а то и 3 дня. Выбор за вами! Удачи!
Сколько брать материала зависит от того, какой класс шумоизоляции вас интересует. У меня один из самых бюджетных вариантов... Я проклеивал только двери (все 5), задние крылья и задние колёсные арки, так как именно в этих местах снимал обшивку для других целей. Просто решил воспользоваться случаем и сделать ещё и шумку пока салон разобран.
В качестве виброизоляции ушло 45 листов ШумOff (27х37см), то есть ушло около 4,5 кв.м. На передних дверях ШумOffом проклеивал наружнюю часть дверей (изнутри) и внутреннюю, чтобы закрыть все технологические отверстия в металле внутренней части двери и создать для динамиков закрытый объём (после этого, штатные динамики стали выдавать более глубокий бас, исчезли левые призвуки и конечно же снизился шум от дороги). Также на передних дверях проклеивал шумо-теплоизоляционным материалом наружную часть двери и пластиковую обшивку салона с внутренней стороны (покупал 6 кв.м. Изолонтейпа - почти половина осталась).
На задних дверях проклеивал ШумOffом только наружнюю часть двери. Потом, поверх ШумOff, шумо-тепло, и ещё раз шумо-тепло на пластиковой обшивке салона.
Задние арки и задние крылья проклеивал только ШумOffом.
Заднюю дверь немного ШумOff и шумо-тепло. Не много, чтобы не утежелять её сильно, а то зимой амортизаторы двери могут не выдержать дверь. На всю 5-ую дверь ушло всего 3 листа ШумOffа (двери стали закрываться с приятным глухим звуком, как в бизнес классе :-)
Ещё покупал 0,75 кв.м. StP Бипласт - это так называемый АНТИСКРИПИН (тоже половина осталась). Проклеивал его во всех местах, где соприкасаются отдельные детали.
В идеале нужно проклеивать всё днище, тогда вообще, как в гробу будет, но я обшивку пола ни для чего не снимал, и специально для шумки снимать её не буду.
На всё провсё ушло 4500 рублей и два дня работы. "Спецы" за это взяли бы 10000-15000 рублей и сделали бы за день, если бы у них очереди небыло, а так, те же 2, а то и 3 дня. Выбор за вами! Удачи!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Спасибо за подробный отчёт я хочу специально разобрать чтобы всю проклеить ну и заодно поставить 4 димамика а то один в водительской двери.
1
Ответить
evgenii.54:
Спасибо за подробный отчёт я хочу специально разобрать чтобы всю проклеить ну и заодно поставить 4 димамика а то один в водительской двери.
Да пожалуйста, без проблем!
Только днище проклеивай более толстой виброй нежели двери. Запомни, чем толще металл, тем толще и тяжелее для неё нужна виброизоляция.
Только днище проклеивай более толстой виброй нежели двери. Запомни, чем толще металл, тем толще и тяжелее для неё нужна виброизоляция.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
хорошо что я ПАССО не купил))) когда на море ездили по ночам шел дождь, у меня в машину и вещи поместились и я с девушкой, а в пассо даже не представляю куда вещи было девать? на улицу под дождь...
Сосед купил ЕНОТА, красивый... подороже конечно моего ПАРТНЕРА, фары передние и задние сразу в глаза бросаются, я думал у ПАРТНЕРА большие, ан нет, этож если какой камушек то обязательно по фаре... Салон красивый, посадка другая, ну а так машина как машина, вот только не представляю как бы я на НОУТЕ за грибами в лес поехал, жалко...
АД новый конечно нечто, на вкус и цвет товарищей нет, но АД точно не по мне, хоть и идет я так понимаю аналогичной комплектацией с ПАРТНЕРОМ. С бардачком какой-то замут, вместо него полка, сама машина выглядит как кто-то в отзывах написал - "как-будто роялем придавило".
Сосед купил ЕНОТА, красивый... подороже конечно моего ПАРТНЕРА, фары передние и задние сразу в глаза бросаются, я думал у ПАРТНЕРА большие, ан нет, этож если какой камушек то обязательно по фаре... Салон красивый, посадка другая, ну а так машина как машина, вот только не представляю как бы я на НОУТЕ за грибами в лес поехал, жалко...
АД новый конечно нечто, на вкус и цвет товарищей нет, но АД точно не по мне, хоть и идет я так понимаю аналогичной комплектацией с ПАРТНЕРОМ. С бардачком какой-то замут, вместо него полка, сама машина выглядит как кто-то в отзывах написал - "как-будто роялем придавило".
1
Ответить
Почему отсутствует табличка на двигле i-DSI???
Мой отзыв: Nissan March 1999
Ответить
Snayper22RUS:
Почему отсутствует табличка на двигле i-DSI???
болезнь...
я свою нашел случайно, когда свечи менял, в проводах запуталась:)
я свою нашел случайно, когда свечи менял, в проводах запуталась:)
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
Ответить
А можно поподробнее, что за болезнь?
Ответить
Snayper22RUS:
А можно поподробнее, что за болезнь?
табличка отваливается:) еще подробнее?
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
Ответить
Dun87:
АД новый конечно нечто,
"как-будто роялем придавило".
"как-будто роялем придавило".
Ага. Толковый этот у них кузов, но некрасивый шо пипец.
Партнер - Вэйв лучше однозначно.
Некрашенные бампера - ГУТ!!! Не крась!
Я поменял подбитый передний на некрашеный - сразу стало много что пофиг.
Задний тоже как раздолбаем поменяю на черный. Потому что по лесу так лучше.
Партнер - Вэйв лучше однозначно.
Некрашенные бампера - ГУТ!!! Не крась!
Я поменял подбитый передний на некрашеный - сразу стало много что пофиг.
Задний тоже как раздолбаем поменяю на черный. Потому что по лесу так лучше.
1
Ответить
Сейчас к сожалению предстоят серьезные вложения в авто: зимняя резина, замена масел, поменять передние дворники. Никто не подскажет какое масло нужно в двигатель на зиму лить, с учетом того что зима у нас холодная, гаража как такового нет и ездить буду не часто??? 0w а дальше что? и какое масло в автомат лить?
Ответить
Honda 0w20 либо 5w30 либо 5w40 в принципе любое можно, откатал на 5w40 зиму, ни каких проблем с заводом, заводились и в -35 и ниже.
В коробке если методом слив = долив то бери одну канистру 4 литра, ее как раз хватает половину жижи поменять в автомате. Тоже фирменное Honda Atf z1 ultra. Ну либо менять на станции, но не советую менять под давлением, лучше 2 замены с перерывом(1000-2000км) сделать, зато внутри фильтр не забьешь а масло обновишь как надо.
В коробке если методом слив = долив то бери одну канистру 4 литра, ее как раз хватает половину жижи поменять в автомате. Тоже фирменное Honda Atf z1 ultra. Ну либо менять на станции, но не советую менять под давлением, лучше 2 замены с перерывом(1000-2000км) сделать, зато внутри фильтр не забьешь а масло обновишь как надо.
Ответить
спасибо!
Ответить
Sergey_999:
бампера не окрашены в цвет кузова, я думал такой ужас возможен только на наших вазах
))) чо их красить, из кабины всеравно не видно.
ЛЖЕШЬ, СОБАКА!!! АЗ ЕСМЬ ЦАРЬ!!!
1
Ответить
Крест 2:
За что не любят Ниссан во Владивостоке? Это коррозия кузова и слабая подвеска. Хонда тут явно выигрывает.
канеш,канеш,а хонды и тойоты ска никогда не ржавеют..
Ответить
Dim Dimych:
канеш,канеш,а хонды и тойоты ска никогда не ржавеют..
Ни разу в жизни не видел гнилую 10ти летнюю Тойоту или Хонду, а Ниссан видел. Может просто совпадение...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Dim Dimych:
канеш,канеш,а хонды и тойоты ска никогда не ржавеют..
Suprankster:
Ни разу в жизни не видел гнилую 10ти летнюю Тойоту или Хонду, а Ниссан видел. Может просто совпадение...
Хотя нужно отдать должное, движки у Ниссана отличные.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Хотя нужно отдать должное, движки у Ниссана отличные.
- а у каких японцев плохие движки?есть хозяева "хорошие"!и только... остальное всё мифы.. а безаварийнная тойота и правда не гниёт))
Ответить
юрчело3:
- а у каких японцев плохие движки?есть хозяева "хорошие"!и только... остальное всё мифы.. а безаварийнная тойота и правда не гниёт))
Про "хороших" хозяев согласен, есть такие. ;)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Доводил расход до 5,6 литра при90-100км и плавной езде .Лью масло Liqui Moly. До 100 тысяч пробега 0W-20/ после 100 можно 0w30/5w30. Еще хорошее масло Мобил в этот двигатель, хорошо ему подходит.Крепления для заднего сидения отпилил и уменьшил ножовкой ,потом прихватил на месте не разбирая обшивки точечной сваркой.40мину работы .
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1997
Ответить
"масло в автомате (Z-1 - 590р. за литр, всего 2,8 литра)."
А чего так мало? у меня в гараже при снятии пробки вылилось около 3-4литро и влилось 4 литра считай..(канистра почти пустая)
А чего так мало? у меня в гараже при снятии пробки вылилось около 3-4литро и влилось 4 литра считай..(канистра почти пустая)
Ответить
Sapunoff:
А чего так мало? у меня в гараже при снятии пробки вылилось около 3-4литро и влилось 4 литра считай..(канистра почти пустая)
без понятия, так написано в чеке, это на 15 тыщ.км, в двигатель на 10 тыщ.
Ответить
Всё таки интересный народ живёт на Дроме. Человек купил белую Гранту с неокрашенными бамперами - его какашками закидали вместе с машиной. Другой купил Хонду в аналогичном исполнении - всё красиво, гармонично. Ну просто даже смешно становится.
З.Ы. Сам равнодушно отношусь что к Гранте (хоть с каким бампером), что Хондам (то же без разницы, какой бампер), просто веселит подход к одной и той же "картинке" на разных машинах
З.Ы. Сам равнодушно отношусь что к Гранте (хоть с каким бампером), что Хондам (то же без разницы, какой бампер), просто веселит подход к одной и той же "картинке" на разных машинах
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2010, Mercedes-Benz Viano 2008
Ответить
Ranger140:
Всё таки интересный народ живёт на Дроме. Человек купил белую Гранту с неокрашенными бамперами - его какашками закидали вместе с машиной. Другой купил Хонду в аналогичном исполнении - всё красиво, гармонично. Ну просто даже смешно становится.
З.Ы. Сам равнодушно отношусь что к Гранте (хоть с каким бампером), что Хондам (то же без разницы, какой бампер), просто веселит подход к одной и той же "картинке" на разных машинах
З.Ы. Сам равнодушно отношусь что к Гранте (хоть с каким бампером), что Хондам (то же без разницы, какой бампер), просто веселит подход к одной и той же "картинке" на разных машинах
Со своей стороны хочу сказать, что белый Платц с черными бамперами тоже убого выглядит, хоть и японец. Так что для меня дело не только в том крашенные бампера или нет, а в том как они смотрятся.
Ответить
Suprankster:
Ни разу в жизни не видел гнилую 10ти летнюю Тойоту или Хонду, а Ниссан видел. Может просто совпадение...
я был уверен раньше, что тойоты не гниют.
а весной увидел у соседа по даче пробокс 2003го года с гнилыми порогами.
так что щас все тачки на одно лицо, заложенный срок службы 7-10 лет.
думаю стоит покупать ченить не старше 4-5 лет, ездить года 2-3 и менять.
а весной увидел у соседа по даче пробокс 2003го года с гнилыми порогами.
так что щас все тачки на одно лицо, заложенный срок службы 7-10 лет.
думаю стоит покупать ченить не старше 4-5 лет, ездить года 2-3 и менять.
ЛЖЕШЬ, СОБАКА!!! АЗ ЕСМЬ ЦАРЬ!!!
1
Ответить
Ranger140:
Всё таки интересный народ живёт на Дроме. Человек купил белую Гранту с неокрашенными бамперами - его какашками закидали вместе с машиной. Другой купил Хонду в аналогичном исполнении - всё красиво, гармонично. Ну просто даже смешно становится.
З.Ы. Сам равнодушно отношусь что к Гранте (хоть с каким бампером), что Хондам (то же без разницы, какой бампер), просто веселит подход к одной и той же "картинке" на разных машинах
З.Ы. Сам равнодушно отношусь что к Гранте (хоть с каким бампером), что Хондам (то же без разницы, какой бампер), просто веселит подход к одной и той же "картинке" на разных машинах
Только гранта не на современном 5ти ступенчатом автомате, не бывает 4вд, сам салон и его трансформации не выдерживают критики, надежность комплектующих и качество машины совершенно разное. И кстати банально сидеть в хонде хочется а из гранты хочется кричать "выпустите меня"
Ответить
ГЛИНА:
я был уверен раньше, что тойоты не гниют.
а весной увидел у соседа по даче пробокс 2003го года с гнилыми порогами.
так что щас все тачки на одно лицо, заложенный срок службы 7-10 лет.
думаю стоит покупать ченить не старше 4-5 лет, ездить года 2-3 и менять.
а весной увидел у соседа по даче пробокс 2003го года с гнилыми порогами.
так что щас все тачки на одно лицо, заложенный срок службы 7-10 лет.
думаю стоит покупать ченить не старше 4-5 лет, ездить года 2-3 и менять.
Может он пороги мял или по соли ездил? :) Ржу видел на машинах, но это вкрапления, а чтоб сгнившие пороги, только у битых видел ну и с Москвы машины.
Ответить
Sapunoff:
гранта не на современном 5ти ступенчатом автомате
Не считаю наличе 5ступого автомата какимто достижением.
Усложнение конструкции - снижение надежности. А чинить за свои бабки.
Вообще сожалею что на гранту не поставили старый 4х ступый автомат Jatco RL4F03 с гидромеханическим управлением, без электроники.
Усложнение конструкции - снижение надежности. А чинить за свои бабки.
Вообще сожалею что на гранту не поставили старый 4х ступый автомат Jatco RL4F03 с гидромеханическим управлением, без электроники.
Sapunoff:
Может он пороги мял или по соли ездил? :) Ржу видел на машинах, но это вкрапления, а чтоб сгнившие пороги, только у битых видел ну и с Москвы машины.
у меня тоже машина чоткая была, а после того как пару лет назад стали у нас зимой суровые реагенты лить, через год дырка сквозная в пороге нарисовалась, все сколы зацвели. точечная коррозия вылезла по низу багажника. правда тачке уже почти 15 годов.
видел камри нестарую, царапина на крыле до металлла, через неделю зацвела и краска вокруг пузырями.
считаю, что побоку ныне какая машина, любая погниет к 10 годам с нашими реагентами.
делают стремные удешевленные. пробокс - типичный пример современного авто, металл жестянка, как и все остальные.
крепкие надежные тачки, ходящие без проблем по полмиллиона км - канули в прошлое.
видел камри нестарую, царапина на крыле до металлла, через неделю зацвела и краска вокруг пузырями.
считаю, что побоку ныне какая машина, любая погниет к 10 годам с нашими реагентами.
делают стремные удешевленные. пробокс - типичный пример современного авто, металл жестянка, как и все остальные.
крепкие надежные тачки, ходящие без проблем по полмиллиона км - канули в прошлое.
ЛЖЕШЬ, СОБАКА!!! АЗ ЕСМЬ ЦАРЬ!!!
Ответить
Sapunoff:
Только гранта не на современном 5ти ступенчатом автомате, не бывает 4вд, сам салон и его трансформации не выдерживают критики, надежность комплектующих и качество машины совершенно разное. И кстати банально сидеть в хонде хочется а из гранты хочется кричать "выпустите меня"
Большая часть утверждения спорна. Пятилетний Партнёр стоит дороже Гранты (на мешалке, конечно), а остальное оборудование - сравнимо. Данный конкретный Партнёр переднеприводный, как и Гранта, трансформацию салона сравнивать у универсала и седана, конечно, можно, но не корректно. Про то, где да как сидеть - субъективные ощущения, посему не могут рассматриваться. Я просто за объективность, мне, ещё раз подчёркиваю, не нужны обе машины.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
Ответить
ГЛИНА:
....крепкие надежные тачки, ходящие без проблем по полмиллиона км - канули в прошлое.
Полностью с тобой согласен. Они закончились в конце 90хх. :(
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ттимоха:
Доводил расход до 5,6 литра при90-100км и плавной езде .Лью масло Liqui Moly. До 100 тысяч пробега 0W-20/ после 100 можно 0w30/5w30. Еще хорошее масло Мобил в этот двигатель, хорошо ему подходит.Крепления для заднего сидения отпилил и уменьшил ножовкой ,потом прихватил на месте не разбирая обшивки точечной сваркой.40мину работы .
У меня Partner в кузове GJ4 (4WD) плюс колёса на 4 см больше стандартных в диаметре, минимальный расход топлива по гористой трассе протяжённостью около 170-200 км (Владивосток-Партизанск) со скоростью 80-100 км/ч - 6,4 л/100км. Масло Mobil-1 c вязкостью 0W-30.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Нормальный аппарат, отзыв отличный!
Пятерка!
Почему 90 л/сил, двигатель вроде как на Фите, 1500 куб.см., не 110 разве?
Пятерка!
Почему 90 л/сил, двигатель вроде как на Фите, 1500 куб.см., не 110 разве?
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
Мои отзывы: Honda Fit 2002, Toyota Mark II 1993, Toyota Prius 1999, Лада 2107 2005, Xin Kai Xin Kai 2012 и другие
Ответить
хороший авто
Ответить
Yong:
Нормальный аппарат, отзыв отличный!
Пятерка!
Почему 90 л/сил, двигатель вроде как на Фите, 1500 куб.см., не 110 разве?
Пятерка!
Почему 90 л/сил, двигатель вроде как на Фите, 1500 куб.см., не 110 разве?
Двигатель, как на некоторых Mobilio. Там тоже L15A, только на тех, у которых головка с системой I-DSi - 90 л/с, а на тех, у которых головка с системой VTEC - 110 л/с.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ranger140:
Большая часть утверждения спорна. Пятилетний Партнёр стоит дороже Гранты (на мешалке, конечно), а остальное оборудование - сравнимо.
как это дешевле?
Ответить
Dun87:
как это дешевле?
Гранта, с неокрашенными бамперами, если не врёт сайт ДальЛады, стоит 259 тысяч рублей.
ТС пишет о 325 тырах
ТС пишет о 325 тырах
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
Ответить
Ranger140:
Гранта, с неокрашенными бамперами, если не врёт сайт ДальЛады, стоит 259 тысяч рублей. ТС пишет о 325 тырах
так гранта ведь совсем пустая, не пойму вообще к чему такое сравнение? можно еще сравнивать с ВАЗ 2107, Партнер совсем тогда в цене проигрывает. Вот если бы гранта была в комплектации как партнер, а это уже я так понимаю в русских авто называется "люкс" то цена гранты больше. Вообще больше всего меня в русских авто пугает: куда их девать через 3 года владения? у нас с этим проблемы.
Ответить
Suprankster:
Двигатель, как на некоторых Mobilio. Там тоже L15A, только на тех, у которых головка с системой I-DSi - 90 л/с, а на тех, у которых головка с системой VTEC - 110 л/с.
Ясно, спасибо за инфу, был не в курсе))
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
Ответить
Dun87:
так гранта ведь совсем пустая, не пойму вообще к чему такое сравнение? можно еще сравнивать с ВАЗ 2107, Партнер совсем тогда в цене проигрывает. Вот если бы гранта была в комплектации как партнер, а это уже я так понимаю в русских авто называется "люкс" то цена гранты больше. Вообще больше всего меня в русских авто пугает: куда их девать через 3 года владения? у нас с этим проблемы.
+1.
Партнер куда лучше и ликвиднее на ДВ, чем Гранта. ИМХО бампера, ручки и зеркала задуть в цвет кузова, литьишко простенькое накинуть и совсем другой вид будет!
П.С. хотя у нас в регионе, отечественную машину скинуть даже после 5и лет владения куда проще, чем пр.руль. Все от региона зависит, это не секрет.
Партнер куда лучше и ликвиднее на ДВ, чем Гранта. ИМХО бампера, ручки и зеркала задуть в цвет кузова, литьишко простенькое накинуть и совсем другой вид будет!
П.С. хотя у нас в регионе, отечественную машину скинуть даже после 5и лет владения куда проще, чем пр.руль. Все от региона зависит, это не секрет.
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
Ответить
Dun87:
так гранта ведь совсем пустая, не пойму вообще к чему такое сравнение? можно еще сравнивать с ВАЗ 2107, Партнер совсем тогда в цене проигрывает. Вот если бы гранта была в комплектации как партнер, а это уже я так понимаю в русских авто называется "люкс" то цена гранты больше. Вообще больше всего меня в русских авто пугает: куда их девать через 3 года владения? у нас с этим проблемы.
Так и не сравнивал никто. Я просто акцентировал внимание на отношение к внешности машины с неокрашенными бамперами. И только. А в схожей комплектации, да Гранта (новая) дороже Партнёра (5 летнего), но бампера уже окрашены))) И речи не шло о том, какая машина лучше, тут, конечно, всё ясно и так.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
Ответить
Уже несколько раз в отзывах читал о сорванной резьбе на шпильке . при смене колёс.. неужели это болезнь нового Партнёра!?
1
Ответить
юрчело3:
Уже несколько раз в отзывах читал о сорванной резьбе на шпильке . при смене колёс.. неужели это болезнь нового Партнёра!?
Криворукость "мастеров"... Нормальные там шпильки.
Ответить
немного успокоил.......
Ответить
юрчело3:
немного успокоил.......
Можешь успокоиться на все 100 процентов, никакой болезни нет, первое колесо "мастер" снимал без обработки шпилек "антиржой" или как ее там, торопился в общем, потом уже запортачив первую шпильку начал обрабатывать. Все остальные шли как по маслу и вперед и назад.
Ответить
всем здравствуйте, посоветуйте, пожалуйста а то мозг нараскоряку. владею пробокс 4вд 2003г настала пора освежить машину, пробокс всем нравился-на дачу в лес, картины возить(я художник) к машине отношусь как к средству передвижения но ухаживаю. пора пришла менять и смотрю 2 варианта-хонда срв но 2003-2004 или партнер 4вд 2009-...
пс езжу либо один либо вдвоем и еще: на некоторых фото партнеры прямо с джиперским клиренсом это как?спасибо всем заранее
пс езжу либо один либо вдвоем и еще: на некоторых фото партнеры прямо с джиперским клиренсом это как?спасибо всем заранее
Ответить
лешарт:
всем здравствуйте, посоветуйте, пожалуйста а то мозг нараскоряку. владею пробокс 4вд 2003г настала пора освежить машину, пробокс всем нравился-на дачу в лес, картины возить(я художник) к машине отношусь как к средству передвижения но ухаживаю. пора пришла менять и смотрю 2 варианта-хонда срв но 2003-2004 или партнер 4вд 2009-...
пс езжу либо один либо вдвоем и еще: на некоторых фото партнеры прямо с джиперским клиренсом это как?спасибо всем заранее
пс езжу либо один либо вдвоем и еще: на некоторых фото партнеры прямо с джиперским клиренсом это как?спасибо всем заранее
Если потянешь заправлять CRV, то бери конечно её.
Обычный у Партнёра клиренс. Если попадается с джиперским клиренсом, значит поднят. Я тоже свой поднимал, но решил ограничиться 25мм, так как, если делать больше, то вылазят всякие неприятные моменты... :(
По порогам получилось по 23 и 25 см спереди и сзади соответственно. Вполне достаточно для лёгкого бездорожья.
Обычный у Партнёра клиренс. Если попадается с джиперским клиренсом, значит поднят. Я тоже свой поднимал, но решил ограничиться 25мм, так как, если делать больше, то вылазят всякие неприятные моменты... :(
По порогам получилось по 23 и 25 см спереди и сзади соответственно. Вполне достаточно для лёгкого бездорожья.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
лешарт:
всем здравствуйте, посоветуйте, пожалуйста а то мозг нараскоряку. владею пробокс 4вд 2003г настала пора освежить машину, пробокс всем нравился-на дачу в лес, картины возить(я художник) к машине отношусь как к средству передвижения но ухаживаю. пора пришла менять и смотрю 2 варианта-хонда срв но 2003-2004 или партнер 4вд 2009-...
пс езжу либо один либо вдвоем и еще: на некоторых фото партнеры прямо с джиперским клиренсом это как?спасибо всем заранее
пс езжу либо один либо вдвоем и еще: на некоторых фото партнеры прямо с джиперским клиренсом это как?спасибо всем заранее
а собственно новый пробокс не расматривается как вариант? раз нравится. Ну а если выбирать между СРВ и партнером, то тут на что денег хватит. К примеру если тебе за глаза хватало пробокса то партнер тебе подойдет и деньги съэкономишь на бензине и год свежий. А если пробокс не устраивал проходимостью то бери СРВ.
Ответить
спасибо за отзывы!, раскоряк убольшился еще и на пробокс, может и правда-такая корова нужна самому
Ответить
лешарт:
спасибо за отзывы!, раскоряк убольшился еще и на пробокс, может и правда-такая корова нужна самому
Ну если такое дело, и Пробокс действительно нравится, но в то же время хочется обновки, то предлагаю обменять его на Саксид в максимальной комплектации. Вроде машина та же, но гораздо приятнее: все дверные стёкла с эл. приводом, более комфортные и передние и задние сиденья, ну и внешность машины поприятнее - немного другая оптика и цветные бампера.
Сравни...
Сравни...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
странно ведь партнёр выигрывает у пробокса по всем статьям- внешний вид...салон...тахометр....полн ый эл.пакет...дорожный просвет...налог...
Ответить
юрчело3:
странно ведь партнёр выигрывает у пробокса по всем статьям- внешний вид...салон...тахометр....полн ый эл.пакет...дорожный просвет...налог...
тойота.... многие только этим держатся... у хонды кузовщина дороже, но кстати очень много людей видел на пробоксах с погнутыми передними крыльями, у партнера там пластиковый бампер :)
Ответить
@тойота.... многие только этим держатся... у хонды кузовщина дороже,@---------------------- ------------------НЕ знаю как то так случилось лет 15 в дтп не попадал)))
Ответить
спасибо всем кто отозвался! я впервые на форуме и понимаю что практически все не имеют цель что-то продать или прорекламировать, стал совсем в сторону практичности, все больше нравиться новый партнер и сиденья сзади отдельно меня окончательно покорили. дизайн вообще прикольный как марсоход буд-то, пробокс конечно побрутальнее и попроще, но надежный очень(все закругляюсь а то стишки уже пошли)
1
Ответить
саксид мне почему-то никогда не нравился то ли длинный какой-то что-ли. еще раз спасибо всем форумчанам!
Ответить
лешарт:
саксид мне почему-то никогда не нравился то ли длинный какой-то что-ли. еще раз спасибо всем форумчанам!
Странно... Как может ненравиться Саксид, при том, что нравится Пробокс? Это ведь та-же самая машина, только в более богатой комплектации...
Саксид действительно длиньше за счёт нормального пластикового бампера, а не низких крыльев вместо части бампера, которые у каждого второго помяты.
Ну и Партнёр ещё длинее Саксида....
Так бы сразу и сказали, что Пробокс надоел, хочется чего-то другого, я бы про Саксид тогда ничего не писал бы.
Партнёр - отличная машина, сам на такой езжу уже полгода. Изначально хотел Саксид/Пробокс, но съездив на рынок и посидев в них, они в одночасье отсеклись как вариант. Решил добавить, да купить Партнёра, о чём не жалею. Чего и вам желаю. Удачи!
Саксид действительно длиньше за счёт нормального пластикового бампера, а не низких крыльев вместо части бампера, которые у каждого второго помяты.
Ну и Партнёр ещё длинее Саксида....
Так бы сразу и сказали, что Пробокс надоел, хочется чего-то другого, я бы про Саксид тогда ничего не писал бы.
Партнёр - отличная машина, сам на такой езжу уже полгода. Изначально хотел Саксид/Пробокс, но съездив на рынок и посидев в них, они в одночасье отсеклись как вариант. Решил добавить, да купить Партнёра, о чём не жалею. Чего и вам желаю. Удачи!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
интересно а блок климата электронный с вэйва подойдёт на партнера? сиденья задние я так понял без проблем встают?
TOYOTA WISH XS 2003г
Ответить
Дмитрий 058:
интересно а блок климата электронный с вэйва подойдёт на партнера? сиденья задние я так понял без проблем встают?
подойдет, только кроме самого блока дофига чего еще ставить придется(приводы заслонок, датчики и тд)
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
Ответить
Suprankster:
Если потянешь заправлять CRV, то бери конечно её.
Обычный у Партнёра клиренс. Если попадается с джиперским клиренсом, значит поднят. Я тоже свой поднимал, но решил ограничиться 25мм, так как, если делать больше, то вылазят всякие неприятные моменты... :(
По порогам получилось по 23 и 25 см спереди и сзади соответственно. Вполне достаточно для лёгкого бездорожья.
Обычный у Партнёра клиренс. Если попадается с джиперским клиренсом, значит поднят. Я тоже свой поднимал, но решил ограничиться 25мм, так как, если делать больше, то вылазят всякие неприятные моменты... :(
По порогам получилось по 23 и 25 см спереди и сзади соответственно. Вполне достаточно для лёгкого бездорожья.
Suprankster:
Если потянешь заправлять CRV, то бери конечно её.
Обычный у Партнёра клиренс. Если попадается с джиперским клиренсом, значит поднят. Я тоже свой поднимал, но решил ограничиться 25мм, так как, если делать больше, то вылазят всякие неприятные моменты... :(
По порогам получилось по 23 и 25 см спереди и сзади соответственно. Вполне достаточно для лёгкого бездорожья.
Обычный у Партнёра клиренс. Если попадается с джиперским клиренсом, значит поднят. Я тоже свой поднимал, но решил ограничиться 25мм, так как, если делать больше, то вылазят всякие неприятные моменты... :(
По порогам получилось по 23 и 25 см спереди и сзади соответственно. Вполне достаточно для лёгкого бездорожья.
Ответить
а какой размер колес у вас и как приподнимали машину?
Ответить
лешарт:
а какой размер колес у вас и как приподнимали машину?
Размер колёс 195/65/15 с радиусом 317 мм, вместо стандартных 165/80/13 с радиусом 297 мм, как видно, за счёт смены колёс я получил ровно 2 сантиметра клиренса. Поднимал посредством алюминиевых проставок под пружины.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
еще вопрос проставки делали сами или в магазине можно подобрать?
Ответить
лешарт:
еще вопрос проставки делали сами или в магазине можно подобрать?
Проставки заказывал у токаря.
Но хочу предупредить, я поднимал перед не, как обычно делают, выдающие себя за "кулибиных" дяди. На передних стойках Honda Partner, Airwave, Fit, Fit Aria такое вмешательство выходит боком. Так как, ставя проставку между пружиной и верхней чашкой, мы на величину толщины проставки укорачиваем отбойник, крепящийся к верхней чашке. Плюс, при полном и резком вывешивании колеса, поршенёк стойки будет стучать об верхнюю часть стойки. Пообщавшись с множеством "кулибиных", пришёл к выводу что они не знают устройство наших стоек и решил сделать всё по своему.
Выход из первой проблемы заключается в установке дополнительных верхних чашек стойки и переносе на них отбойника.
А решение второй проблемы заключается в наращивании штоков стоек.
Выкладываю фотографии чертежей-схем, которые я делал для "кулибиных", иначе они не могли понять, что я от них хочу.
Первая фотка - устройство передней стойки.
Вторая фотка - размеры проставки и солдатика для наращивания стойки (размеры проставки даны для 30 мм, позже я изменил размеры на 25 мм).
Третья фотка - показывает расчёт, какой толщины нужна проставка на задние пружины (я вытачивал 16 мм и она дала мне подъём на 24,5 мм, хотя все "специалисты" в гаражах утверждали, что какая будет проставка, на столько и поднимится, ландухи блин, в 7ой класс средней школы им нужно, геометрию учить, а они в ходовке людей ковыряются и ещё и деньги за это берут).
Вот так всё не просто, как может показаться на первый взгляд. Но оно того стоит, сейчас езжу ненарадуюсь. Уже несколько раз подходили, интересовались как поднимал, что делал. Приятно... :-)
Но хочу предупредить, я поднимал перед не, как обычно делают, выдающие себя за "кулибиных" дяди. На передних стойках Honda Partner, Airwave, Fit, Fit Aria такое вмешательство выходит боком. Так как, ставя проставку между пружиной и верхней чашкой, мы на величину толщины проставки укорачиваем отбойник, крепящийся к верхней чашке. Плюс, при полном и резком вывешивании колеса, поршенёк стойки будет стучать об верхнюю часть стойки. Пообщавшись с множеством "кулибиных", пришёл к выводу что они не знают устройство наших стоек и решил сделать всё по своему.
Выход из первой проблемы заключается в установке дополнительных верхних чашек стойки и переносе на них отбойника.
А решение второй проблемы заключается в наращивании штоков стоек.
Выкладываю фотографии чертежей-схем, которые я делал для "кулибиных", иначе они не могли понять, что я от них хочу.
Первая фотка - устройство передней стойки.
Вторая фотка - размеры проставки и солдатика для наращивания стойки (размеры проставки даны для 30 мм, позже я изменил размеры на 25 мм).
Третья фотка - показывает расчёт, какой толщины нужна проставка на задние пружины (я вытачивал 16 мм и она дала мне подъём на 24,5 мм, хотя все "специалисты" в гаражах утверждали, что какая будет проставка, на столько и поднимится, ландухи блин, в 7ой класс средней школы им нужно, геометрию учить, а они в ходовке людей ковыряются и ещё и деньги за это берут).
Вот так всё не просто, как может показаться на первый взгляд. Но оно того стоит, сейчас езжу ненарадуюсь. Уже несколько раз подходили, интересовались как поднимал, что делал. Приятно... :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
3
Ответить
лешарт:
еще вопрос проставки делали сами или в магазине можно подобрать?
Сорри за качество "чертежей", просто не думал их потом выкладывать, просто на коленке для себя чертил.
Ещё фотка того, что получилось в сравнении со стоковым Партнёром.
Удачи!
Ещё фотка того, что получилось в сравнении со стоковым Партнёром.
Удачи!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
2
Ответить
очень подробно, спасибо большое за информацию.супер просто!
Ответить
За отзыв 5 ! Юзал партнера 4 года машина за свои деньги нормальная думаю нечего его с пробоксом и адэхой сравнивать . у пробокса даж бардачка нет не говорю уж про заднюю (реально ) лавку ,у адэхи вроде получше но яма на панели !!!! и жиденькие передние стойки ! Про динамику вообще говорить не стоит ад с пробоксом рядом не валялись (довелось поездить на обеих) . Кстати у пробокса осталась болячка от короллы это задняя дверь, со временем если машина работает а не в гараже пылится, начинает греметь на ходу задняя дверь то же и у ад ! на партнере такого нет !
Мой отзыв: Honda Partner 2002
1
1
Ответить
е915:
За отзыв 5 ! Юзал партнера 4 года машина за свои деньги нормальная думаю нечего его с пробоксом и адэхой сравнивать . у пробокса даж бардачка нет не говорю уж про заднюю (реально ) лавку ,у адэхи вроде получше но яма на панели !!!! и жиденькие передние стойки ! Про динамику вообще говорить не стоит ад с пробоксом рядом не валялись (довелось поездить на обеих) . Кстати у пробокса осталась болячка от короллы это задняя дверь, со временем если машина работает а не в гараже пылится, начинает греметь на ходу задняя дверь то же и у ад ! на партнере такого нет !
----всё это прекрасно... но у вас партнёр 2002года .. а здесь речь о другой машине.. можно сказать...хотелось бы побольше узнать о ней...
Ответить
юрчело3:
----всё это прекрасно... но у вас партнёр 2002года .. а здесь речь о другой машине.. можно сказать...хотелось бы побольше узнать о ней...
спрашивай....
Ответить
[quote=Dun87]спрашивай....[/qu ote]
--деловой подход)))Это хорошо....В общем то многое узнал уже... и с выбором опредилился...даже купил диски с резиной на 14 от хонды(185-70-14)...буду брать Партнёра по весне...но всегда с удовольствим читаю какие то дополнения...Вопрос такой - сложно ли менять свечи (всё таки их 8 )..допустим на нисане муторно(про субару молчу).. и сколько стоят свечи по каталогу..(иридивые или нет)...
--деловой подход)))Это хорошо....В общем то многое узнал уже... и с выбором опредилился...даже купил диски с резиной на 14 от хонды(185-70-14)...буду брать Партнёра по весне...но всегда с удовольствим читаю какие то дополнения...Вопрос такой - сложно ли менять свечи (всё таки их 8 )..допустим на нисане муторно(про субару молчу).. и сколько стоят свечи по каталогу..(иридивые или нет)...
1
Ответить
юрчело3:
--деловой подход)))Это хорошо....В общем то многое узнал уже... и с выбором опредилился...даже купил диски с резиной на 14 от хонды(185-70-14)...буду брать Партнёра по весне...но всегда с удовольствим читаю какие то дополнения...Вопрос такой - сложно ли менять свечи (всё таки их 8 )..допустим на нисане муторно(про субару молчу).. и сколько стоят свечи по каталогу..(иридивые или нет)...
Я менял, поменял за минут 30 наверное, по большому счету ничего сложного кроме того что их 8 :) Менял на обычные NGK по 100р штука(а может даже и дешевле было) К примеру на аирвэйве стоят иридевые по 500р штука.
Ответить
Sapunoff:
Я менял, поменял за минут 30 наверное, по большому счету ничего сложного кроме того что их 8 :) Менял на обычные NGK по 100р штука(а может даже и дешевле было) К примеру на аирвэйве стоят иридевые по 500р штука.
да, писали где-то в начале комментов про свечи, пишут что проблем нет и дешево. Сам надеюсь не скоро такими вопросами буду озадачиваться, главное что меня сейчас беспокоит как поведет себя аккумулятор зимой, достаточно ли он заряжен, и хватит ли мощности 35 для заводки зимой. У меня с гаражом проблемы, машина сильно мерзнет. Пока все работает отлично но и морозов больших еще не было.
Ответить
Dun87:
да, писали где-то в начале комментов про свечи, пишут что проблем нет и дешево. Сам надеюсь не скоро такими вопросами буду озадачиваться, главное что меня сейчас беспокоит как поведет себя аккумулятор зимой, достаточно ли он заряжен, и хватит ли мощности 35 для заводки зимой. У меня с гаражом проблемы, машина сильно мерзнет. Пока все работает отлично но и морозов больших еще не было.
Мы родной поменяли на 63А*ч(Титан евро) + переходники на широкие клеммы. Родную ванну вынул и крепления взял другие(шире планка удерживающая).
З.Ы. Свечки поменяли просто так после перегона Владивосток-Новосибирск (старые оставили про запас, но они даже не особо и изношено смотрелись)
З.Ы. Свечки поменяли просто так после перегона Владивосток-Новосибирск (старые оставили про запас, но они даже не особо и изношено смотрелись)
Ответить
Denvlad664:
интересный отзыв, сам недавно думал про такую хонду, но выбрал пробокса.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
У пробокса сзади нет рессор, там стойки и 4 рычага на линках, очень мягкая подвеска оказалась, сам пересел после короллы полусупер 99, думаю помягче все же будет, чем у хонды, особенно на 185/70R14 как у меня.
про расход топлива ты отжег!!! )) Что, реально партнер жрет 14-15 л? Если это правда, очень рад, что выбрал пробокса. По трассе от 7 до 10 л по городу, разница убийственная получается на карман.
15 км/л = 6.66 л на 100 км...
Las ideas no necesitan ni de las armas.
1
Ответить
дорогие дромовцы и особенно dun87 сегодня я стал пилотом партнера это машина 2008 года 4вд белая, моя пробокс классный трудяга(прости, друг) но сел и завел партнер и возникло давнишнее ощущение которое я испытал пересев давно со старенькой шестерки на почти новую девятку. эмоции переполняют меня, пойду во двор поглажу аппарат
2
Ответить
Поздравляю, отличный выбор и автомобиль ;)
1
Ответить
лешарт:
дорогие дромовцы и особенно dun87 сегодня я стал пилотом партнера это машина 2008 года 4вд белая, моя пробокс классный трудяга(прости, друг) но сел и завел партнер и возникло давнишнее ощущение которое я испытал пересев давно со старенькой шестерки на почти новую девятку. эмоции переполняют меня, пойду во двор поглажу аппарат
Взял таки Партнёрчика!!! :)
Да ещё и WD! Вот маладца!!!
Добро пожаловать в ряды Партнёроводов!
Хоть один человек с WD-шным Партнёром, как у меня, а то все переднеприводные берут, про особенности эксплуатации WD-вого Партнёра не поговоришь.
Пиши через недельку, как в сравнении с Пробоксом. Плюсы, минусы. А то я тоже на Пробоксы с Саксидами поначалу смотрел.
Да ещё и WD! Вот маладца!!!
Добро пожаловать в ряды Партнёроводов!
Хоть один человек с WD-шным Партнёром, как у меня, а то все переднеприводные берут, про особенности эксплуатации WD-вого Партнёра не поговоришь.
Пиши через недельку, как в сравнении с Пробоксом. Плюсы, минусы. А то я тоже на Пробоксы с Саксидами поначалу смотрел.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Подскажите... Видел одного парнёра в "живую" и фото здесь на сайте... под капотом левая чашка стойки как то не аккуратно намазана герметиком .. как будто не на заводе делано...
Ответить
Sapunoff:
Если что мы тоже 4вд катаем :)
Судя по информации в вашем профиле, у вас нет партнёра... Могу предположить, что вы имеете в виду Airwave.....так на нём вариатор...А мне интересен 4WD именно с автоматом.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
юрчело3:
Подскажите... Видел одного парнёра в "живую" и фото здесь на сайте... под капотом левая чашка стойки как то не аккуратно намазана герметиком .. как будто не на заводе делано...
Фото в студию!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
юрчело3:
Подскажите... Видел одного парнёра в "живую" и фото здесь на сайте... под капотом левая чашка стойки как то не аккуратно намазана герметиком .. как будто не на заводе делано...
Ну а вообще, чашки стойки герметиком не мажут, мажут места стыков отдельных металических деталей кузова.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Судя по информации в вашем профиле, у вас нет партнёра... Могу предположить, что вы имеете в виду Airwave.....так на нём вариатор...А мне интересен 4WD именно с автоматом.
У моего тестя такой, я его сам пригнал с Владика в Нск и переодически на нем езжу. А взяли потому как аирвэйв очень понравился, даже фотка гдето была где стоят они вместе :)
Кстати вопрос ни кто не знает какой аналог заднего аммортизатора можно поставить? Родной дорого, а дублей вроде как нет(не верю как то в это)
Кстати вопрос ни кто не знает какой аналог заднего аммортизатора можно поставить? Родной дорого, а дублей вроде как нет(не верю как то в это)
Ответить
Sapunoff:
У моего тестя такой, я его сам пригнал с Владика в Нск и переодически на нем езжу. А взяли потому как аирвэйв очень понравился, даже фотка гдето была где стоят они вместе :)
Кстати вопрос ни кто не знает какой аналог заднего аммортизатора можно поставить? Родной дорого, а дублей вроде как нет(не верю как то в это)
Кстати вопрос ни кто не знает какой аналог заднего аммортизатора можно поставить? Родной дорого, а дублей вроде как нет(не верю как то в это)
Ясно. Ну тогда другое дело! :)
Тоже хотел Вейва, но поюзав Fita, решил всётаки брать Партнёра на автомате, тем более 4WD.
Не зря ведь на новые Fitы 4WD, автоматы обычные опять стали ставить...
Слушай, раз такое дело, напиши в каком диапазоне оборотов у вас на Партнёре двиг работает, в обычном (среднем) режиме езды. Мне после Fita всё кажется, что завышены. После 6 месяцев и 20 тыс.км. уже вроде привык, но всё равно, до сих пор не отпускает мысль при езде, что можно было бы и пораньше на пониженную переключаться... У тебя после Вейва, управляя Партнёром, какие ощущения на этот счёт?
На счёт амортизаторов не подскажу к сожалению. А что уже умирают или заранее интересуешся? Я на Fite 2,5 года (60тыс.км.) отъездил по нашим Саммитовским стройкам и всё в идеале было. Менял только пыльники и пружины, когда поднимал машину. Здесь, я думаю, ещё дольше должны отходить, грузовик всётаки как-никак! :)
Тоже хотел Вейва, но поюзав Fita, решил всётаки брать Партнёра на автомате, тем более 4WD.
Не зря ведь на новые Fitы 4WD, автоматы обычные опять стали ставить...
Слушай, раз такое дело, напиши в каком диапазоне оборотов у вас на Партнёре двиг работает, в обычном (среднем) режиме езды. Мне после Fita всё кажется, что завышены. После 6 месяцев и 20 тыс.км. уже вроде привык, но всё равно, до сих пор не отпускает мысль при езде, что можно было бы и пораньше на пониженную переключаться... У тебя после Вейва, управляя Партнёром, какие ощущения на этот счёт?
На счёт амортизаторов не подскажу к сожалению. А что уже умирают или заранее интересуешся? Я на Fite 2,5 года (60тыс.км.) отъездил по нашим Саммитовским стройкам и всё в идеале было. Менял только пыльники и пружины, когда поднимал машину. Здесь, я думаю, ещё дольше должны отходить, грузовик всётаки как-никак! :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Слушай, раз такое дело, напиши в каком диапазоне оборотов у вас на Партнёре двиг работает, в обычном (среднем) режиме езды. Мне после Fita всё кажется, что завышены. После 6 месяцев и 20 тыс.км. уже вроде привык, но всё равно, до сих пор не отпускает мысль при езде, что можно было бы и пораньше на пониженную переключаться... У тебя после Вейва, управляя Партнёром, какие ощущения на этот счёт?
Ну вариатор быстрее обороты кидает туда обратно, а коробка стала быстрее переключаться после того как масло в коробке поменяли, в целом мне кажется коробка работает отлично, обороты правда высоковаты но это я связываю с 90 л.с. но по ощущениям она не хуже 110 эирвэйва валит :)
Suprankster:
На счёт амортизаторов не подскажу к сожалению. А что уже умирают или заранее интересуешся? Я на Fite 2,5 года (60тыс.км.) отъездил по нашим Саммитовским стройкам и всё в идеале было. Менял только пыльники и пружины, когда поднимал машину. Здесь, я думаю, ещё дольше должны отходить, грузовик всётаки как-никак! :)
Задний левый стучит, застучал через месяц после того как приехали с Владика. Почитал форумы, вроде как взаимозаменяемы чуть ли не с фитом(длинна штока и крепления одинаковы)
Ответить
Sapunoff:
Ну вариатор быстрее обороты кидает туда обратно, а коробка стала быстрее переключаться после того как масло в коробке поменяли, в целом мне кажется коробка работает отлично, обороты правда высоковаты но это я связываю с 90 л.с. но по ощущениям она не хуже 110 эирвэйва валит :)Задний левый стучит, застучал через месяц после того как приехали с Владика. Почитал форумы, вроде как взаимозаменяемы чуть ли не с фитом(длинна штока и крепления одинаковы)
Ясно, значит всё Ок! :)
Я тоже, всё это время повышенные обороты списывал на 90л.с., нестандартные колёса, и на 70 кг бОльшую массу в сравнении с переднеприводным Партнёром. Уже даже хотел на рынок ехать, и под видом покупателя, прогнать на каком-нибудь WD-вом Партнёре. :))))
На аммортизаторе попробуй подтянуть болт, крепящий нижнюю часть аммортизатора к балке.
Я когда Партнёра поднимал, торопился, плохо затянул, через недели две застучал. Дня 3 ездил, мучался, никак не мог понять, что же там может стучать в новой то машине! :-0 Пришёл к выводу, что это единственное место, где может появится "стучащий" люфт. Снял колесо, подтянул, и, о чудо!!! стук пропал!!! :)
Я тоже, всё это время повышенные обороты списывал на 90л.с., нестандартные колёса, и на 70 кг бОльшую массу в сравнении с переднеприводным Партнёром. Уже даже хотел на рынок ехать, и под видом покупателя, прогнать на каком-нибудь WD-вом Партнёре. :))))
На аммортизаторе попробуй подтянуть болт, крепящий нижнюю часть аммортизатора к балке.
Я когда Партнёра поднимал, торопился, плохо затянул, через недели две застучал. Дня 3 ездил, мучался, никак не мог понять, что же там может стучать в новой то машине! :-0 Пришёл к выводу, что это единственное место, где может появится "стучащий" люфт. Снял колесо, подтянул, и, о чудо!!! стук пропал!!! :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
На аммортизаторе попробуй подтянуть болт, крепящий нижнюю часть аммортизатора к балке.
Я когда Партнёра поднимал, торопился, плохо затянул, через недели две застучал. Дня 3 ездил, мучался, никак не мог понять, что же там может стучать в новой то машине! :-0 Пришёл к выводу, что это единственное место, где может появится "стучащий" люфт. Снял колесо, подтянул, и, о чудо!!! стук пропал!!! :)
Я когда Партнёра поднимал, торопился, плохо затянул, через недели две застучал. Дня 3 ездил, мучался, никак не мог понять, что же там может стучать в новой то машине! :-0 Пришёл к выводу, что это единственное место, где может появится "стучащий" люфт. Снял колесо, подтянул, и, о чудо!!! стук пропал!!! :)
В том то и дело ничего не разбирали, все целое, затянутое, амморт не в масле, но думаю что хуже не будет если поменять даже один. Вопрос какой подойдет. Пошел курить форум на аирвэйв клубе, там вроде была подобная темка о партнерах.
Ответить
Sapunoff:
В том то и дело ничего не разбирали, все целое, затянутое, амморт не в масле, но думаю что хуже не будет если поменять даже один. Вопрос какой подойдет. Пошел курить форум на аирвэйв клубе, там вроде была подобная темка о партнерах.
А как тогда определили, что это именно аммортизатор? Раскачивали над ямой машину и слушали? Я бы снял сначала сам мартёр, чтобы точно уже знать, там делов то на 15-20 минут, а потом бы уже форумы "курил", это ведь не один час на "прокурку" уйдёт.
Ну ты в любом случае отпишись о результатах "прокурки", людям инфа полезной будет.
Ну ты в любом случае отпишись о результатах "прокурки", людям инфа полезной будет.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
А как тогда определили, что это именно аммортизатор? Раскачивали над ямой машину и слушали? Я бы снял сначала сам мартёр, чтобы точно уже знать, там делов то на 15-20 минут, а потом бы уже форумы "курил", это ведь не один час на "прокурку" уйдёт.
Ну ты в любом случае отпишись о результатах "прокурки", людям инфа полезной будет.
Ну ты в любом случае отпишись о результатах "прокурки", людям инфа полезной будет.
Вот чисто на скидку что может там стучать? :) Все резинки целы, люфтов нигде нету, на сжатие норм на отбой стук, кто виноват там еще может быть? Когда машина нагружена ничего подобного нету.
Ответить
Sapunoff:
Вот чисто на скидку что может там стучать? :) Все резинки целы, люфтов нигде нету, на сжатие норм на отбой стук, кто виноват там еще может быть? Когда машина нагружена ничего подобного нету.
Ну вот и у меня то же самое было. На сжатие норм, а на отбой стук. Я так и вычислил ******ца. :) Амморт постоянно стремится разжаться, и когда мы его сжимаем, направление сил не меняется (стука нет), а вот при резком разжатии (колесо попало в ямку), мы его заставляем разжиматься быстрее, чем он делал бы это самостоятельно, следовательно, и направление сил в сайлентблоке меняется... И если в крепении амморта есть люфт, то он будет стучать только на резкое разжатие...(Гребёнка не в счёт, там теоретически и туда и сюда стукать будет). Ну правда под нагрузкой (300кг в багажнике) у меня тоже стукало. Ну, и плюс, я звук твой не слышал. Может и действительно амморт мёртвый. Я ведь просто советую, а принимать мой совет или нет, это уже твоё личное дело. Поменяешь амморт и стучать перестанет, так как затянешь то нормально, так и не узнаешь истину - вот я к чему клоню. ;)
Привычка осталась докапываться до истины "почему сломалось", с моря ещё, когда механиком работал. (Хороший моторист знает что нужно делать в том или ином случае, а хороший механик знает почему...)
Кстати нашёл что-нибудь про замену штатных мартёров сторонними?
Привычка осталась докапываться до истины "почему сломалось", с моря ещё, когда механиком работал. (Хороший моторист знает что нужно делать в том или ином случае, а хороший механик знает почему...)
Кстати нашёл что-нибудь про замену штатных мартёров сторонними?
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
От мобилио и фита подходит, но чуть короче шток, от сивика ставят какого то но тоже жестковато.
Есть опыт BILSTEIN BNEC743 от 5-го гольфа (они же - ауди А3 с 2003 г.). только болт сайлентблока чуть толще нужен (рассверлил уши). 20 тыс уже откатал человек. Правда аирвэйв но разницы нету по сути(если на каждый авто делать свои амморты то машина золотой будет)
Есть опыт BILSTEIN BNEC743 от 5-го гольфа (они же - ауди А3 с 2003 г.). только болт сайлентблока чуть толще нужен (рассверлил уши). 20 тыс уже откатал человек. Правда аирвэйв но разницы нету по сути(если на каждый авто делать свои амморты то машина золотой будет)
Ответить
Sapunoff:
От мобилио и фита подходит, но чуть короче шток, от сивика ставят какого то но тоже жестковато.
Есть опыт BILSTEIN BNEC743 от 5-го гольфа (они же - ауди А3 с 2003 г.). только болт сайлентблока чуть толще нужен (рассверлил уши). 20 тыс уже откатал человек. Правда аирвэйв но разницы нету по сути(если на каждый авто делать свои амморты то машина золотой будет)
Есть опыт BILSTEIN BNEC743 от 5-го гольфа (они же - ауди А3 с 2003 г.). только болт сайлентблока чуть толще нужен (рассверлил уши). 20 тыс уже откатал человек. Правда аирвэйв но разницы нету по сути(если на каждый авто делать свои амморты то машина золотой будет)
Ну шток можно и наростить.
Спасибо за инфу. ;)
Спасибо за инфу. ;)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
долго обмывали партнера и поэтому ездил один раз пока ощущение авто более высокого класса и повыше пробокса, особенно перед сарайчик сзади, проем пятой двери и расстояние между пластиковой обшивкой задних стоек все это поменьше пробокса, но мне это не "влияет" поезжу, напишу ащущения еще раз благодарю всех коллег
1
Ответить
ребята как печка в морозы себя проявила?
Ответить
На Аирвэйве хорошо греет. Но если выключить - салон быстро остывает.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
_ПАНИКЁР_:
ребята как печка в морозы себя проявила?
Пока ещё не было сильных морозов, но вчера, при -18 и ветре 20 м/с, катался с печкой на 2ом делении из 4ёх... Я думаю, до -30 печка вытянит без проблем!
PS: когда делал вибро-шумоизоляцию дверей, немного их ещё утеплил.
PS: когда делал вибро-шумоизоляцию дверей, немного их ещё утеплил.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
А, так ты тоже с Влада! Для нашего климата печки хватает за глаза! :-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
спасибо,просто в адехах говорят холодно, хочу партнёрчика, вот и интересно сарай то большой, как вд, нармуль???
Ответить
Suprankster:
А, так ты тоже с Влада! Для нашего климата печки хватает за глаза! :-)
подскажи,как бывший фитовод, может стоит мне фита вд на АВТОМАТЕ взять,не хочу варик,хоть и не юзал.
Ответить
_ПАНИКЁР_:
спасибо,прост о в адехах говорят холодно, хочу партнёрчика, вот и интересно сарай то большой, как вд, нармуль???
"ВД" - тема! :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
_ПАНИКЁР_:
подскажи,как бывший фитовод, может стоит мне фита вд на АВТОМАТЕ взять,не хочу варик,хоть и не юзал.
Если тебе хватит вместимости Фита (а вместимость у него отличная для своего класса), то смело бери Фита, не пожалеешь. Можешь даже переднеприводного в свежем кузове на вариаторе, там главный косяк, который мне временами досаждал, исправили (заменили стартовую муфту гидротрансформатором). Я бы сам с огромным удовольствием пересел на свежего Фита, но работа требует авто побольше.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ну а если есть желание юзать ВДвого Фита, то вообще отлично: очень надёжный автомобиль. Просто они в среднем на 50тр дороже, не все на это согласны.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Ну а если есть желание юзать ВДвого Фита, то вообще отлично: очень надёжный автомобиль. Просто они в среднем на 50тр дороже, не все на это согласны.
ну незнаю,я лучше 50 доплачу и вд на автомате возьму,чем п/п на варике,только вот как динамика мне интересно
Ответить
_ПАНИКЁР_:
ну незнаю,я лучше 50 доплачу и вд на автомате возьму,чем п/п на варике,только вот как динамика мне интересно
Динамика конечно хуже будет, а расход на 1 литр больше... Я с ПП на ВД осознанно перешёл и не жалею. ;) После последнего снегопада, по снежной каше с прослойкой льда под ней, в среднем 1-2 раза в день ВД выручает.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Буквально сегодня имея 4WD я срезал около 30 км с ЖД переездом!!! Съехал с новой трассы (между низководным мостом и п.Новый в село Шмидтовка) через овраг и небольшую обледенелую горочку. Вот тебе и экономия. :)
PS: правда у меня Partner лифтован немного, на обычном врядли бы сунулся. Ну а на ВДвом Фите можно было и попробовать, у него база короче.
PS: правда у меня Partner лифтован немного, на обычном врядли бы сунулся. Ну а на ВДвом Фите можно было и попробовать, у него база короче.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
ладно спасиб тебе добрый человек за ответы буду думать партнёр или фит,но только вд и автомат
Ответить
Всегда пожалуйста. :)
Удачи в выборе!
Удачи в выборе!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
печка греет хорошо, для начала езжу на 2, потом переключаюсь на 1. Если выключить то машина быстро охлаждается.
Ответить
где скачать книгу по ремонту хонда партнёр 2006
Ответить
алексей алексанрович:
где скачать книгу по ремонту хонда партнёр 2006
Нигде не скачаешь? Я в Мае-Июне весь Инет перерыл, не получилось найти. Если у тебя всё же получится, отпишись.
P.S.: На свежий Partner вроде даже не выпустили книгу, я пытался скачать на Airwave/Fit Aria, Airwave c Partner только двигателями отличаются и немного по ходовке, а двигатель 90л.с. у Fit Aria есть.
P.S.: На свежий Partner вроде даже не выпустили книгу, я пытался скачать на Airwave/Fit Aria, Airwave c Partner только двигателями отличаются и немного по ходовке, а двигатель 90л.с. у Fit Aria есть.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
привет всем! долго был в отпуске прилетел в новосибирск 20 дек, были морозы 40, однако потеплело до 20 завел машину со 2го раза и поехал. нравится партнер, только бензин быстро кончается, может на прогреве все время стоит, в новосибирске только сегодня мороз отпустил, а так расходометр показывал 5 км на литр, стоит поехать подальше(в академгородок 30км) постепенно цифры становятся больше, еще не понял алгоритм работы расходометра како-то он тормозной. а общее впечатление очень хорошее. выше пробокса, особенно перед бампер. черные бампера мне нравятся, даже хочу усугубить внешний вид черным винилом, с намеком на брутальность и типа внедорожность, есть опыт, я всежки дизайнер. только делать это надо по теплу.и еще-бензобак какой-то как у мопеда по объему что-ли?
Ответить
лешарт:
расходометр показывал 5 км на литр, стоит поехать подальше(в академгородок 30км) постепенно цифры становятся больше, еще не понял алгоритм работы расходометра како-то он тормозной.?
Всё верно. У меня так же. Мало ездишь, прогреваешь, расход большой. Едешь далеко - расход падает.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
лешарт:
привет всем! долго был в отпуске прилетел в новосибирск 20 дек, были морозы 40, однако потеплело до 20 завел машину со 2го раза и поехал. нравится партнер, только бензин быстро кончается, может на прогреве все время стоит, в новосибирске только сегодня мороз отпустил, а так расходометр показывал 5 км на литр, стоит поехать подальше(в академгородок 30км) постепенно цифры становятся больше, еще не понял алгоритм работы расходометра како-то он тормозной. а общее впечатление очень хорошее. выше пробокса, особенно перед бампер. черные бампера мне нравятся, даже хочу усугубить внешний вид черным винилом, с намеком на брутальность и типа внедорожность, есть опыт, я всежки дизайнер. только делать это надо по теплу.и еще-бензобак какой-то как у мопеда по объему что-ли?
Расходомер показывает средний расход топлива с момента последнего трипа одометра (сброса показаний пробега). Цифра показывает среднее количество километров, которое вы проезжали на 1 литре топлива с момента последнего трипа до настоящего времени. Чтобы получить расход в литрах на 100 км, нужно "100" поделить на цифру, показываемую расходомером.
Пример расчёта: у меня сейчас расходомер показывает 10,4 км/литр, => мой расход равен 100/10,4=9,6 литра на сто километров.
Объём топливного бака равен 42 литрам, т.е. при среднем расходе в 10 л/100км, вы проедете около 400 км.
Пример расчёта: у меня сейчас расходомер показывает 10,4 км/литр, => мой расход равен 100/10,4=9,6 литра на сто километров.
Объём топливного бака равен 42 литрам, т.е. при среднем расходе в 10 л/100км, вы проедете около 400 км.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Расходомер показывает средний расход топлива с момента последнего трипа одометра (сброса показаний пробега). Цифра показывает среднее количество километров, которое вы проезжали на 1 литре топлива с момента последнего трипа до настоящего времени. Чтобы получить расход в литрах на 100 км, нужно "100" поделить на цифру, показываемую расходомером.
Пример расчёта: у меня сейчас расходомер показывает 10,4 км/литр, => мой расход равен 100/10,4=9,6 литра на сто километров.
Объём топливного бака равен 42 литрам, т.е. при среднем расходе в 10 л/100км, вы проедете около 400 км.
Пример расчёта: у меня сейчас расходомер показывает 10,4 км/литр, => мой расход равен 100/10,4=9,6 литра на сто километров.
Объём топливного бака равен 42 литрам, т.е. при среднем расходе в 10 л/100км, вы проедете около 400 км.
Ранее в комментариях я писал что расход увеличится в городских условиях до 13-14 км/литр, однако мне наставили минусов. Сейчас у Вас еще ниже. Это реалии.
Движение - жизнь
Ответить
спасибо! и еще вопрос какой багажник лучше поставить на крышу, я дачник, может есть какое-то интересное решение, на пробоксе был атлант, но через водительскую дверь при сильном дожде протекало
Ответить
VladSO:
Ранее в комментариях я писал что расход увеличится в городских условиях до 13-14 км/литр, однако мне наставили минусов. Сейчас у Вас еще ниже. Это реалии.
У меня полный привод и колёса на 4 см больше штатных в диаметре...
Ну а вообще 13-14 км/литр = 7,1-7,7 л/100км это очень даже низкий расход для города. У меня на Фите 1,3 передний привод больше было по зимним Владивостокским пробкам. 7,5 л/100км на автомате - нормально, только если у вас город без пробок и крутых сопок.
Ну а вообще 13-14 км/литр = 7,1-7,7 л/100км это очень даже низкий расход для города. У меня на Фите 1,3 передний привод больше было по зимним Владивостокским пробкам. 7,5 л/100км на автомате - нормально, только если у вас город без пробок и крутых сопок.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
лешарт:
спасибо! и еще вопрос какой багажник лучше поставить на крышу, я дачник, может есть какое-то интересное решение, на пробоксе был атлант, но через водительскую дверь при сильном дожде протекало
Я сам над этим иногда думаю. Пока решение не нашёл. В идеале для меня - это продольные рейлинги (лыжи). Но их нет в комплектациях Partner/Airwave. :( Остаётся только "колхозить" методом подбора с других машин (китайские ставить не буду). Но это только летом...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
VladSO:
Ранее в комментариях я писал что расход увеличится в городских условиях до 13-14 км/литр, однако мне наставили минусов. Сейчас у Вас еще ниже. Это реалии.
Нашёл ваш пост... Вы там просто не совсем корректно выразились, потому вам и наставили минусов. Не все, читающие коментарии, вдумываются в то, что хотел сказать пишущий...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
VladSO:
Ранее в комментариях я писал что расход увеличится в городских условиях до 13-14 км/литр, однако мне наставили минусов. Сейчас у Вас еще ниже. Это реалии.
расход радует, 13-14 км на литр так и есть примерно. Правда у меня это сейчас только на глаз определить можно т.к. всегда вынимаю акумулятор сбрасываются показания. Машина заводится всегда.
Ответить
У меня была Airwave так я одну зиму мёрз в сильный,после -35, мороз,а на следующую вытащил салонный фильтр на зиму и стало очень хорошо.
Начни с себя и жизнь вокруг тебя изменится.
Мой отзыв: Honda Freed 2008
Ответить
Я когда "Волну" купил мне тоже скучно стало.За 2 года,за 90 тысяч никаких делов.А если не как я,по работе,то надолго хватит.Только масло фильтры и бензин.
Начни с себя и жизнь вокруг тебя изменится.
Ответить
коллеги, подскажите как часто масло в коробке надо менять и какое лить?
Ответить
и еще я заметил что при попадании в ямки на скорости стук какой-то как спереди так и сзади бывает иногда. езжу один-вдвоем без груза
Ответить
лешарт:
коллеги, подскажите как часто масло в коробке надо менять и какое лить?
Хуже не будет от замены, льется родное Honda Atf z1 ultra. Можно поменять по принципу сколько слил столько налил, у меня 4 литра почти ровно вышло(одной канистры хватило). Потом спустя 5-10 тыс км еще раз поменяю и почти полностью обновлю жидкость. Менять советую не реже чем раз в 60-80 тыс км.
Ответить
лешарт:
коллеги, подскажите как часто масло в коробке надо менять и какое лить?
Интервал замены вроде как каждые 60 тыс. км., но я буду чаще менять, так "Россия"=тяжёлые условия эксплуатации. Тем более 4WD.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
добрый день! всех с новым годом! приглянулся свежий партнер , сейчас езжу на функарго 1,5л передний привод , если кто нибудь ездил на том и на другом , отпишитесь какая разница , в динамике в ощущениях , посадке водителя , управляемости ,разнице мягкости подвески,работе печки буду благадарен за адекватное сравнение этих автомобилей, я в москве такого партнера еще не видел и прокатнуться еще не удалось ,Вопрос к автору , как авто заводится при низкой температуре ? вы каждый вечер снимаете аккумулятор и заносите в теплое место или я неправильно понял? как ваш авто переваривает наше дорогое *высококачественное* топливо . есть ли разница 92 и 95? , заправляетесь на нк альянс? как светят фары? у вас стоят обычные лампочки? регулируется ли водительское сиденье по высоте?, а рулевая колонка регулируется только вверх -вниз? достаточно ли длины регулировки?,
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2001
Ответить
perets chili:
Вопрос к автору , как авто заводится при низкой температуре ? вы каждый вечер снимаете аккумулятор и заносите в теплое место или я неправильно понял? как ваш авто переваривает наше дорогое *высококачественное* топливо . есть ли разница 92 и 95? , заправляетесь на нк альянс? как светят фары? у вас стоят обычные лампочки? регулируется ли водительское сиденье по высоте?, а рулевая колонка регулируется только вверх -вниз? достаточно ли длины регулировки?,
Хотел весной дополнение писать о зимней эксплуатации, но раз спрашиваете....
1) как авто заводится при низкой температуре? с первого раза. Зима в этом году у нас на удивление холодная, по ночам минус 30-40 это теперь норма. Днем в -30 заводил.
2) вы каждый вечер снимаете аккумулятор и заносите в теплое место или я неправильно понял? Дело в том что я езжу на машине только по выходным, магазин там, покатушки. Поэтому машина всю неделю стоит на морозе, причем не в гараже и не на улице а так сказать в подвале. Вот на всю неделю я снимаю акум. Раз в выходные если хочется или нужно поездить ставлю акум, завожу, грею минут 10, и еду. О впечатлениях поделюсь в дополнении к отзыву весной.
3) как ваш авто переваривает наше дорогое *высококачественное* топливо . есть ли разница 92 и 95? Нормально вроде переваривает, не знаю как это проверить, разницы м/у 92 и 95 не знаю т.к. заправляюсь всегда только 95. Расход авто позволяет брать топливо подороже)))
4) заправляетесь на нк альянс? Только там.
5) как светят фары? Ночью по трассе ездил, мне света хватает, не знаю как даже описать. Единственный минус: отчетливо видно что светят они влево, может кто подскажет как эту проблему устранить подручными методами, чтоб не пришлось ничего разбирать?
6) у вас стоят обычные лампочки? У меня все обычное, менял в машине только магнитолу
7) регулируется ли водительское сиденье по высоте? Нет, только взад/вперед
8) а рулевая колонка регулируется только вверх -вниз? Да.
9) достаточно ли длины регулировки? Во мне 185 см роста, худощавое телосложение. Меня все устраивает, при езде я не испытываю никакого дискомфорта. Руль в руках, попа в кресле.
1) как авто заводится при низкой температуре? с первого раза. Зима в этом году у нас на удивление холодная, по ночам минус 30-40 это теперь норма. Днем в -30 заводил.
2) вы каждый вечер снимаете аккумулятор и заносите в теплое место или я неправильно понял? Дело в том что я езжу на машине только по выходным, магазин там, покатушки. Поэтому машина всю неделю стоит на морозе, причем не в гараже и не на улице а так сказать в подвале. Вот на всю неделю я снимаю акум. Раз в выходные если хочется или нужно поездить ставлю акум, завожу, грею минут 10, и еду. О впечатлениях поделюсь в дополнении к отзыву весной.
3) как ваш авто переваривает наше дорогое *высококачественное* топливо . есть ли разница 92 и 95? Нормально вроде переваривает, не знаю как это проверить, разницы м/у 92 и 95 не знаю т.к. заправляюсь всегда только 95. Расход авто позволяет брать топливо подороже)))
4) заправляетесь на нк альянс? Только там.
5) как светят фары? Ночью по трассе ездил, мне света хватает, не знаю как даже описать. Единственный минус: отчетливо видно что светят они влево, может кто подскажет как эту проблему устранить подручными методами, чтоб не пришлось ничего разбирать?
6) у вас стоят обычные лампочки? У меня все обычное, менял в машине только магнитолу
7) регулируется ли водительское сиденье по высоте? Нет, только взад/вперед
8) а рулевая колонка регулируется только вверх -вниз? Да.
9) достаточно ли длины регулировки? Во мне 185 см роста, худощавое телосложение. Меня все устраивает, при езде я не испытываю никакого дискомфорта. Руль в руках, попа в кресле.
Ответить
О как я думал сиденье у всех регулируется по высоте? У меня барашек есть он высоту подушки меняет.
Фары чтоб отрегулировать придется снимать все же... там надо ставить шторку отсекающую встречный поток галочку вправо не сделать :( на H4 лампе поворотом можно практически идеально сделать :)
Фары чтоб отрегулировать придется снимать все же... там надо ставить шторку отсекающую встречный поток галочку вправо не сделать :( на H4 лампе поворотом можно практически идеально сделать :)
1
Ответить
У меня тоже высота подушки водительского сидения регулируется.
Вообще, я ещё не встречал японского автомобиля, в котором она бы не регулировалась...
Вообще, я ещё не встречал японского автомобиля, в котором она бы не регулировалась...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Всем привет!Ребята, кто может подсказать где можно найти защиту фар на Партнера?
Ответить
MX13:
Всем привет!Ребята, кто может подсказать где можно найти защиту фар на Партнера?
Здесь: http://vladivostok.farpost.ru/...****naja-3h-slojnaja-plenka-dlja-far-176 30898.html
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Вместо звёздочек вставляй "****". Нехорошее слово получается, вот робот и затёр его! :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
:)))
Капец!
Ладно, попробуем так: "s-h-i-t".
Капец!
Ладно, попробуем так: "s-h-i-t".
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ну вот, вроде получилось. Там "защитная" написано. :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
У меня тоже высота подушки водительского сидения регулируется.
Вообще, я ещё не встречал японского автомобиля, в котором она бы не регулировалась...
Вообще, я ещё не встречал японского автомобиля, в котором она бы не регулировалась...
Сори ребята, есть регулировка по высоте, я просто при покупке как настроил так больше туда глаза и не опускал)))
Ответить
Привет всем.У меня PARTNER 2007 года.Пошла крыша волной в чём причина подскажите.
Ответить
плотник:
Привет всем.У меня PARTNER 2007 года.Пошла крыша волной в чём причина подскажите.
Некачественно восстановлен видимо...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
VladSO:
Через некоторое время расход в городском цикле вырастет и будет 13-14 км/л, а после зимы еще больше. Это объективная реальность. А так машинка ничего.
в смысле зимний расход? а то человека напугаешь))
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
Ответить
grafix1:
первый раз вижу в японце просто радио ... как в копейках аля 80е...
это не как в копейках, в копейках и этого не было. Это чисто японская вариативность, спрос так сказать на рынке и на такое имеется.
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
Ответить
Dun87:
1) как авто заводится при низкой температуре? с первого раза. Зима в этом году у нас на удивление холодная, по ночам минус 30-40 это теперь норма. Днем в -30 заводил.
2) вы каждый вечер снимаете аккумулятор и заносите в теплое место или я неправильно понял? Дело в том что я езжу на машине только по выходным, магазин там, покатушки. Поэтому машина всю неделю стоит на морозе, причем не в гараже и не на улице а так сказать в подвале. Вот на всю неделю я снимаю акум. Раз в выходные если хочется или нужно поездить ставлю акум, завожу, грею минут 10, и еду. О впечатлениях поделюсь в дополнении к отзыву весной.
3) как ваш авто переваривает наше дорогое *высококачественное* топливо . есть ли разница 92 и 95? Нормально вроде переваривает, не знаю как это проверить, разницы м/у 92 и 95 не знаю т.к. заправляюсь всегда только 95. Расход авто позволяет брать топливо подороже)))
4) заправляетесь на нк альянс? Только там.
5) как светят фары? Ночью по трассе ездил, мне света хватает, не знаю как даже описать. Единственный минус: отчетливо видно что светят они влево, может кто подскажет как эту проблему устранить подручными методами, чтоб не пришлось ничего разбирать?
6) у вас стоят обычные лампочки? У меня все обычное, менял в машине только магнитолу
7) регулируется ли водительское сиденье по высоте? Нет, только взад/вперед
8) а рулевая колонка регулируется только вверх -вниз? Да.
9) достаточно ли длины регулировки? Во мне 185 см роста, худощавое телосложение. Меня все устраивает, при езде я не испытываю никакого дискомфорта. Руль в руках, попа в кресле.
2) вы каждый вечер снимаете аккумулятор и заносите в теплое место или я неправильно понял? Дело в том что я езжу на машине только по выходным, магазин там, покатушки. Поэтому машина всю неделю стоит на морозе, причем не в гараже и не на улице а так сказать в подвале. Вот на всю неделю я снимаю акум. Раз в выходные если хочется или нужно поездить ставлю акум, завожу, грею минут 10, и еду. О впечатлениях поделюсь в дополнении к отзыву весной.
3) как ваш авто переваривает наше дорогое *высококачественное* топливо . есть ли разница 92 и 95? Нормально вроде переваривает, не знаю как это проверить, разницы м/у 92 и 95 не знаю т.к. заправляюсь всегда только 95. Расход авто позволяет брать топливо подороже)))
4) заправляетесь на нк альянс? Только там.
5) как светят фары? Ночью по трассе ездил, мне света хватает, не знаю как даже описать. Единственный минус: отчетливо видно что светят они влево, может кто подскажет как эту проблему устранить подручными методами, чтоб не пришлось ничего разбирать?
6) у вас стоят обычные лампочки? У меня все обычное, менял в машине только магнитолу
7) регулируется ли водительское сиденье по высоте? Нет, только взад/вперед
8) а рулевая колонка регулируется только вверх -вниз? Да.
9) достаточно ли длины регулировки? Во мне 185 см роста, худощавое телосложение. Меня все устраивает, при езде я не испытываю никакого дискомфорта. Руль в руках, попа в кресле.
1).....
2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?
3).....
4).....
5) видимо ехать на СТО к спецам как минимум в первый раз, чтобы настроили на приборе евро свет.
6).....
7).....
8).....
9).....
2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?
3).....
4).....
5) видимо ехать на СТО к спецам как минимум в первый раз, чтобы настроили на приборе евро свет.
6).....
7).....
8).....
9).....
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
Ответить
Sapunoff:
В коробке если методом слив = долив то бери одну канистру 4 литра, ее как раз хватает половину жижи поменять в автомате. Тоже фирменное Honda Atf z1 ultra. Ну либо менять на станции, но не советую менять под давлением, лучше 2 замены с перерывом(1000-2000км) сделать, зато внутри фильтр не забьешь а масло обновишь как надо.
полная замена на аппарате со снятием поддона коробки и заменой-промывкой фильтра, если сам собираешься и долго эксплуатировать автомобиль.
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
Ответить
SIBERIA42:
полная замена на аппарате со снятием поддона коробки и заменой-промывкой фильтра, если сам собираешься и долго эксплуатировать автомобиль.
Не вижу смысла менять целиком все и на аппарате, вы коробку эту видели в живую чтобы советовать сменить фильтр и снять поддон?
А про обучение компа, это происходит очень быстро даже 10 минут не надо :)
Про свет... евро там не настроить, максимум америкоса сделать. Ну либо ставить линзы с правильной галкой.
А про обучение компа, это происходит очень быстро даже 10 минут не надо :)
Про свет... евро там не настроить, максимум америкоса сделать. Ну либо ставить линзы с правильной галкой.
Ответить
SIBERIA42:
1).....
2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?
3).....
4).....
5) видимо ехать на СТО к спецам как минимум в первый раз, чтобы настроили на приборе евро свет.
6).....
7).....
8).....
9).....
2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?
3).....
4).....
5) видимо ехать на СТО к спецам как минимум в первый раз, чтобы настроили на приборе евро свет.
6).....
7).....
8).....
9).....
Sapunoff:
Не вижу смысла менять целиком все и на аппарате, вы коробку эту видели в живую чтобы советовать сменить фильтр и снять поддон?
А про обучение компа, это происходит очень быстро даже 10 минут не надо :)
Про свет... евро там не настроить, максимум америкоса сделать. Ну либо ставить линзы с правильной галкой.
А про обучение компа, это происходит очень быстро даже 10 минут не надо :)
Про свет... евро там не настроить, максимум америкоса сделать. Ну либо ставить линзы с правильной галкой.
Про обучение компа НЕ ПОНЯЛ. Можно поподробнее. На вариках, знаю, надо, но тут ведь старый-добрый народный автомат...
Скидывал клемму, и не раз, когда камеру ставил и новые пневмо-сигналы. Никаких изменений в работе автомобиля не заметил.
Скидывал клемму, и не раз, когда камеру ставил и новые пневмо-сигналы. Никаких изменений в работе автомобиля не заметил.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Про обучение компа НЕ ПОНЯЛ. Можно поподробнее. На вариках, знаю, надо, но тут ведь старый-добрый народный автомат...
Скидывал клемму, и не раз, когда камеру ставил и новые пневмо-сигналы. Никаких изменений в работе автомобиля не заметил.
Скидывал клемму, и не раз, когда камеру ставил и новые пневмо-сигналы. Никаких изменений в работе автомобиля не заметил.
Ну у авто всетаки присутствует система обучения, она реагирует на стиль вождения, во всяком случае я замечал если катаешь по городу аккуратно то коробка даже не хочет быстро щелкать когда пришпоришь ее, в тоже время когда погоняешь она подстраивается под плавный режим не сразу. Но в целом это довольно быстро происходит :) Как опережение зажигания в случае заливки разного типа топлива.
Ответить
Не, ну это ведь всё автоматически происходит в мозгах автомата или двигателя, а не бортового компьютера, и почти незаметно для водителя.
Просто "SIBERIA42" написал: "...2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?...", как будто это целая процедура, на подобие калибровки варика со скрепкой.
Просто "SIBERIA42" написал: "...2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?...", как будто это целая процедура, на подобие калибровки варика со скрепкой.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Не, ну это ведь всё автоматически происходит в мозгах автомата или двигателя, а не бортового компьютера, и почти незаметно для водителя.
Просто "SIBERIA42" написал: "...2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?...", как будто это целая процедура, на подобие калибровки варика со скрепкой.
Просто "SIBERIA42" написал: "...2) и каждую неделю обучаешь по новому бортовой компьютер, по твоему в этом есть какой то положительный смысл?...", как будто это целая процедура, на подобие калибровки варика со скрепкой.
Фигня все это :) машине от этого никаких проблем, поставили аккум, завели, она определилась :) Даже вариатор в процессе езды подстраивается(лично я разницы не заметил со скрепкой и без)
Ответить
Sapunoff:
Фигня все это :) машине от этого никаких проблем, поставили аккум, завели, она определилась :) Даже вариатор в процессе езды подстраивается(лично я разницы не заметил со скрепкой и без)
Вот и я о том же. Фигня всё это на Партнёре! :)
Но на варике разницу чувствовал хорошо: первое время после скидывания клеммы, стартовый пакет не размыкался при остановке на светофорах (ну, или очень быстро срабатывал; отката небыло), и срабатывал мгновенно при переводе селектора в "D" машина ехала сразу, без пауз. Но стоило ей постоять заглушенной около часа, то задумчивость возвращалась. :(
В итоге забил на это, так и ездил. Тем более, в движении, всё идеально было. :)
P.S.: пробовал несколько раз откалибровать со скрепкой, ничего у меня не вышло.
Но на варике разницу чувствовал хорошо: первое время после скидывания клеммы, стартовый пакет не размыкался при остановке на светофорах (ну, или очень быстро срабатывал; отката небыло), и срабатывал мгновенно при переводе селектора в "D" машина ехала сразу, без пауз. Но стоило ей постоять заглушенной около часа, то задумчивость возвращалась. :(
В итоге забил на это, так и ездил. Тем более, в движении, всё идеально было. :)
P.S.: пробовал несколько раз откалибровать со скрепкой, ничего у меня не вышло.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
всем привет, хочу дополнение к отзыву писать о зимней эксплуатации, ну и бонус есть для вас - фотосессия Airwave vs Partner. Может у кого-то есть какие-то вопросы по эксплуатации, чтоб я в дополнении написал.
Ответить
Dun87:
всем привет, хочу дополнение к отзыву писать о зимней эксплуатации, ну и бонус есть для вас - фотосессия Airwave vs Partner. Может у кого-то есть какие-то вопросы по эксплуатации, чтоб я в дополнении написал.
Давай выкладывай скорее дополнение и особенно фотосессию. Не томи... :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Давай выкладывай скорее дополнение и особенно фотосессию. Не томи... :)
Дополнил)
Ответить
Dun87:
Дополнил)
Зачёт!
У меня тоже есть фоточка рядом с Вейвом.
Гг... )))
У меня тоже есть фоточка рядом с Вейвом.
Гг... )))
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Dun87:
...Единственное что запомнилось, так это пробитое колесо на наших дорогах. Колесо восстановлению не подлежит...
Ни чё се... Грузовку пробил чтоли?? Куда так неудачно заехал, в открытый люк?
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Ни чё се... Грузовку пробил чтоли?? Куда так неудачно заехал, в открытый люк?
Не, зимнюю резину пробил, с внутренней стороны колеса порез примерно половина высоты колеса. На шинке заклеили, но тесть посмотрел и сказал что грыжа будет по-любому и смысла ездить на этом колесе нет. А как пробил: есть у нас суши-бар ЯМАТО, чтоб к нему подъехать нужно через разрушенный бордюр переехать, видимо арматурой резанул.
Ответить
Suprankster:
Зачёт!
У меня тоже есть фоточка рядом с Вейвом.
Гг... )))
У меня тоже есть фоточка рядом с Вейвом.
Гг... )))
Зачетный партнер!
Ответить
Хороший универсал и сильно похож на аирвей! +5
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
Ответить
Парни, купил партнер, очень нравится!!! Вопроса три:
1) Какие параметры дисков на него? То есть какой вылет, расстояние между болтами и т.д.?
2) Как снять магнитолу??? ДО этого одни тоёты были. Там вообще без проблем. На хонде что, фишка какая-то особенная?
3) У меня стрелка температуры двигателя не поднимается до середины. Всегда примерно на два деления ниже. Это нормально??
1) Какие параметры дисков на него? То есть какой вылет, расстояние между болтами и т.д.?
2) Как снять магнитолу??? ДО этого одни тоёты были. Там вообще без проблем. На хонде что, фишка какая-то особенная?
3) У меня стрелка температуры двигателя не поднимается до середины. Всегда примерно на два деления ниже. Это нормально??
Мои отзывы: Toyota Mark II Wagon Qualis 1997, Toyota Chaser 1999
Ответить
Booltih:
Парни, купил партнер, очень нравится!!! Вопроса три:
1) Какие параметры дисков на него? То есть какой вылет, расстояние между болтами и т.д.?
2) Как снять магнитолу??? ДО этого одни тоёты были. Там вообще без проблем. На хонде что, фишка какая-то особенная?
3) У меня стрелка температуры двигателя не поднимается до середины. Всегда примерно на два деления ниже. Это нормально??
1) Какие параметры дисков на него? То есть какой вылет, расстояние между болтами и т.д.?
2) Как снять магнитолу??? ДО этого одни тоёты были. Там вообще без проблем. На хонде что, фишка какая-то особенная?
3) У меня стрелка температуры двигателя не поднимается до середины. Всегда примерно на два деления ниже. Это нормально??
1) резина - 165/80/13; диски 13х5J; вылет точно не скажу, мой пришёл на 13ом литье, вылет которого был ET+36мм. Потом сменил на 15ое - 195/65/15 ET+40мм. Сверловка 4х100.
2) Чтобы снять магнитолу, нужно открутить 2 болта со стороны бардачка (т.е. они вкручиваются, как бы снизу вверх, не знаю даже, как объяснить, сам случайно их нашёл, думал никогда панель не сниму). Снимается магнитола вместе с панелью, её окаймляющей.
3) Со стрелкой всё нормально, у всех так.
2) Чтобы снять магнитолу, нужно открутить 2 болта со стороны бардачка (т.е. они вкручиваются, как бы снизу вверх, не знаю даже, как объяснить, сам случайно их нашёл, думал никогда панель не сниму). Снимается магнитола вместе с панелью, её окаймляющей.
3) Со стрелкой всё нормально, у всех так.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Вот, нашёл картинку от Фита, у нас то же самое. Два болта под буквой "А".
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
О! Спасибо огромное! Буду менять колеса на такие же, как у вас по размерности. Магнитолу менять.
А на счет стрелки успокоили. а то думал, что термостат гонит.!
А на счет стрелки успокоили. а то думал, что термостат гонит.!
Ответить
Отзыв о Toyota Mark II Wagon Qualis - Здесь, кстати, можно найти пару фоток моего партнера. Он там в последней добавленной записи )
Ответить
Booltih:
Парни, купил партнер, очень нравится!!! Вопроса три: 1) Какие параметры дисков на него? То есть какой вылет, расстояние между болтами и т.д.? 2) Как снять магнитолу??? ДО этого одни тоёты были. Там вообще без проблем. На хонде что, фишка какая-то особенная? 3) У меня стрелка температуры двигателя не поднимается до середины. Всегда примерно на два деления ниже. Это нормально??
2) добавлю еще что панель с магнитолой лучше подковыривать отверткой снизу, ни в коем случае не сбоку, там панель не так портится
3) со стрелкой температуры такая же фигня зимой и летом ниже середины
3) со стрелкой температуры такая же фигня зимой и летом ниже середины
Ответить
тесть купил Пробокс 2007 4ВД, будем посмотреть......
Ответить
Dun87:
тесть купил Пробокс 2007 4ВД, будем посмотреть......
Ты у него случаем, не спрашивал, почему более деревянный Пробокс, а не Партнёр за те же деньги? Реально очень интересно.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Ты у него случаем, не спрашивал, почему более деревянный Пробокс, а не Партнёр за те же деньги? Реально очень интересно.
он закоренелый тоётовод, его не переубедить, а вообще по рынку когда ходили долго не могли найти Пробокс нужной комплектации и он уже подумывал брать Партнера. Кстати 4вд Партнера на рынке не видел.
Отличия между Пробоксом и Партнером не только в "деревянности", Партнер длиннее, кровать лучше. Зато у Пробокса задняя лавка намного удобнее.
Хочу еще потестить ходовые качества, за руль еще не пускали. Позже хочу сделать фотосессию 2 машин ну и написать впечатления от езды.
Отличия между Пробоксом и Партнером не только в "деревянности", Партнер длиннее, кровать лучше. Зато у Пробокса задняя лавка намного удобнее.
Хочу еще потестить ходовые качества, за руль еще не пускали. Позже хочу сделать фотосессию 2 машин ну и написать впечатления от езды.
Ответить
Dun87:
он закоренелый тоётовод, его не переубедить, а вообще по рынку когда ходили долго не могли найти Пробокс нужной комплектации и он уже подумывал брать Партнера. Кстати 4вд Партнера на рынке не видел.
Отличия между Пробоксом и Партнером не только в "деревянности", Партнер длиннее, кровать лучше. Зато у Пробокса задняя лавка намного удобнее.
Хочу еще потестить ходовые качества, за руль еще не пускали. Позже хочу сделать фотосессию 2 машин ну и написать впечатления от езды.
Отличия между Пробоксом и Партнером не только в "деревянности", Партнер длиннее, кровать лучше. Зато у Пробокса задняя лавка намного удобнее.
Хочу еще потестить ходовые качества, за руль еще не пускали. Позже хочу сделать фотосессию 2 машин ну и написать впечатления от езды.
Он видимо "люксовый" Пробокс взял, там лавка для пассажиров, а в 90% случаев лавка в Пробке - вообще ни в какие ворота... По частям у Пробки лавка, по-моему, не складывается, даже у "люксового".
Давай, как покатаешься, на Пробке, отпишись.
Я тоже, поначалу хотел Саксида (тот же Пробокс, только побогаче) брать, но посидев в паре, тройке на рынке, параллельно в парочке Партнёров, сделал однозначный вывод, что Саксид/Пробокс - не то пальто. :-)
Единственный плюс Пробки перед Партнёром - это немного более мощный двигатель, по всем остальным параметрам он, согласно моих требований к авто, позади Партнёра.
Давай, как покатаешься, на Пробке, отпишись.
Я тоже, поначалу хотел Саксида (тот же Пробокс, только побогаче) брать, но посидев в паре, тройке на рынке, параллельно в парочке Партнёров, сделал однозначный вывод, что Саксид/Пробокс - не то пальто. :-)
Единственный плюс Пробки перед Партнёром - это немного более мощный двигатель, по всем остальным параметрам он, согласно моих требований к авто, позади Партнёра.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
Suprankster:
Он видимо "люксовый" Пробокс взял, там лавка для пассажиров, а в 90% случаев лавка в Пробке - вообще ни в какие ворота... По частям у Пробки лавка, по-моему, не складывается, даже у "люксового". Давай, как покатаешься, на Пробке, отпишись. Я тоже, поначалу хотел Саксида (тот же Пробокс, только побогаче) брать, но посидев в паре, тройке на рынке, параллельно в парочке Партнёров, сделал однозначный вывод, что Саксид/Пробокс - не то пальто. :-) Единственный плюс Пробки перед Партнёром - это немного более мощный двигатель, по всем остальным параметрам он, согласно моих требований к авто, позади Партнёра.
Пробокс полу-супер, спереди 2 подушки и 2 кнопки, электропривод зеркал, коррекция фар по высоте. Сзади "весла", лавка раскладывается только целиком. И это именно лавка, такая же как в Партнере только угол наклона больше потому и сидеть удобнее. Двигатель 105 лошадей но это из-за 4вд, так у них идет вроде 90 как у нас.
Партнер по моему мнению во всем лучше Пробокса, но к сожалению народ берет тоёту.
Партнер по моему мнению во всем лучше Пробокса, но к сожалению народ берет тоёту.
Ответить
Dun87:
Пробокс полу-супер, спереди 2 подушки и 2 кнопки, электропривод зеркал, коррекция фар по высоте. Сзади "весла", лавка раскладывается только целиком. И это именно лавка, такая же как в Партнере только угол наклона больше потому и сидеть удобнее. Двигатель 105 лошадей но это из-за 4вд, так у них идет вроде 90 как у нас.
Партнер по моему мнению во всем лучше Пробокса, но к сожалению народ берет тоёту.
Партнер по моему мнению во всем лучше Пробокса, но к сожалению народ берет тоёту.
Угол наклона лавки - не проблема, я за полдня всё исправил, укоротив крепления. :-)
У WDовых 105 л.с., у моноприводов 109 л.с. WDовые, видимо немного придушили в угоду экологии, я сейчас тем же самым занимаюсь, только в обратную сторону... ;-)
У WDовых 105 л.с., у моноприводов 109 л.с. WDовые, видимо немного придушили в угоду экологии, я сейчас тем же самым занимаюсь, только в обратную сторону... ;-)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
Suprankster:
Угол наклона лавки - не проблема, я за полдня всё исправил, укоротив крепления. :-) У WDовых 105 л.с., у моноприводов 109 л.с. WDовые, видимо немного придушили в угоду экологии, я сейчас тем же самым занимаюсь, только в обратную сторону... ;-)
109 лошадей у МКПП, на АКПП 92 лошади
https://catalog.drom.ru/toyota/...
Ответить
Dun87:
109 лошадей у МКПП, на АКПП 92 лошади https://catalog.drom.ru/toyota/...
Да это же электрокар! Тип топлива посмотри.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Dun87:
109 лошадей у МКПП, на АКПП 92 лошади https://catalog.drom.ru/toyota/...
Ещё можно страничку перевернуть, там их две.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Да это же электрокар! Тип топлива посмотри.
ахахахаха! точно, никогда бы не подумал что пробокс бывает электро
Ответить
Земляк, подскажи, как Партнёр в плане динамики разгона, есть с чем сравнить, были другие машины? Почему спрашиваю, у самого Вингроуд 4вд, динамикой не доволен, думаю менять. Как вариант рассматриваю полноприводного Партнёра.
Ответить
Andriottti:
Земляк, подскажи, как Партнёр в плане динамики разгона, есть с чем сравнить, были другие машины? Почему спрашиваю, у самого Вингроуд 4вд, динамикой не доволен, думаю менять. Как вариант рассматриваю полноприводного Партнёра.
Ну по каталогу у Партнёра ещё меньше лошадок, правда автомат 5ти-ступенчатый. Мой WDовый, лифтованный на 45мм и с колёсами на 40мм бОльшего диаметра, до 100км/ч разгоняется, так же, как и Фит 1,3, который был до этого, т.е. за 17 секунд. Если бы не надобность универсала на работе, взял бы свежего Фита 1,5. Они меньше 10 секунд тратят на разгон до 100км/ч.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ну ещё есть Airwave, если монопривод, то около 10 секунд до сотни. Но мне варик на старом Фите не понравился (на Вэйве такой же), поэтому взял Партнёра, хотя цена та же.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Блин, хреново. Я сам рассматриваю только вэдовый вариант. Получается, что Партнёр ни хрена не будет ехать, придётся рассматривать Аирвэйв или что-то другое.
Ответить
Гог:
Автоматы уже в прошлом. Вариаторы будущее!! заметьте уже почти все свежие машины на вариаторе, да то что вариатор экономичнее автомата сам убедился, вариатор не тупит на разгон ( долго думает при переключении) как автомат, плюс экономичен и это большой плюс.
Ага, только рресурс у вариатора меньше в половину, если не больше, счас гидромеханические коробки ходят больше чем ресурс двигателя, на практике проверено на картине, двигатель задымил , а коробке хоть бы что,пробег за 300т.км.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
Простите, на тойота карина.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
Вижу свечи зажигания недоступны? В АД в кармане12 кузове недоступны. Надо впрыск снимать.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
kig39:
Вижу свечи зажигания недоступны? В АД в кармане12 кузове недоступны. Надо впрыск снимать.
Свечей 8 штук, меняются не сложно, задний ряд свободно доступен, передний ряд доступен после снятия пластиковой накладки 2 гайки на 10.
Ответить
Andriottti:
Блин, хреново. Я сам рассматриваю только вэдовый вариант. Получается, что Партнёр ни хрена не будет ехать, придётся рассматривать Аирвэйв или что-то другое.
Ну тогда сам бог велел Филю 1,8 4WD, либо Стрим 1,8 4WD. Я бы, если бы покупал сейчас машину, брал Стрим 1,8 4WD.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Ну тогда сам бог велел Филю 1,8 4WD, либо Стрим 1,8 4WD. Я бы, если бы покупал сейчас машину, брал Стрим 1,8 4WD.
Ба! Разумеется ИМЕННО эти варианты я и рассматриваю, + ещё аирвэйва, фрида и Эдикса можно сюда добавить, но увы, цена существенно отличается. Мне бы вот сравнить свой вингроуд с пртнёром, но как назло ни укого ис знакомых нет. Разница в 19 кобыл, но у партнёра 5-и ступый автомат, + Хонда всегда отличалась резвостью. В общем, пока в непонятках
Ответить
никто не ставил железную защиту двигателя на Партнер? Хочу взвесить все "за" и "против"
Ответить
Dun87:
никто не ставил железную защиту двигателя на Партнер? Хочу взвесить все "за" и "против"
Стоит "SHERIF". Плюсы и так понятны - защита, но есть и минус - клиренс немного уменьшается. От Airwave мне не подошла (у меня 4WD), поставили от Fit.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Стоит "SHERIF". Плюсы и так понятны - защита, но есть и минус - клиренс немного уменьшается. От Airwave мне не подошла (у меня 4WD), поставили от Fit.
сколько стоила денег с установкой?
Ответить
Dun87:
сколько стоила денег с установкой?
Ставил в Июле 2012г на Днепровской во Владе. Защита стоила 3300р. Установили "бесплатно".
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Ставил в Июле 2012г на Днепровской во Владе. Защита стоила 3300р. Установили "бесплатно".
спасибо за инфу, у нас в городе открылся такой сервис, заеду как-нибудь узнаю расценки
Ответить
Suprankster:
Ставил в Июле 2012г на Днепровской во Владе. Защита стоила 3300р. Установили "бесплатно".
агга, 4500 с установкой. Во владе нашел за 3500, но мне на дорогу 1000 нужна, так что одинаково выходит.
пока думаю...
пока думаю...
Ответить
Так как машина в семье и я на ней почти не езжу отзыв делать не буду, зато выложу кое что интересное :)
Установили ДХО причем включаются они только когда машина заведена и при включении любой передачи кроме паркинг :) при включении ближнего выключается.
Как то догнал нас камазик... Повреждения задняя дверь, фонарь и бампер(гаи так обозначили и так же сказала страховая) В реальности фонарь залечили(отлично держится не видно даже где был косяк), бампер вообще не поврежден, а заднюю дверь оказалось править дороже чем купить целую от аирвейва(краска только немного отличается) Вот :) Дверь встала отлично все крепления и фишка 1 в 1, кстати страховая оценила ремонта на 24 тысячи а ремонта вышло на 14(+ покрасить еще надо будет, но это не горит)
Установили ДХО причем включаются они только когда машина заведена и при включении любой передачи кроме паркинг :) при включении ближнего выключается.
Как то догнал нас камазик... Повреждения задняя дверь, фонарь и бампер(гаи так обозначили и так же сказала страховая) В реальности фонарь залечили(отлично держится не видно даже где был косяк), бампер вообще не поврежден, а заднюю дверь оказалось править дороже чем купить целую от аирвейва(краска только немного отличается) Вот :) Дверь встала отлично все крепления и фишка 1 в 1, кстати страховая оценила ремонта на 24 тысячи а ремонта вышло на 14(+ покрасить еще надо будет, но это не горит)
Ответить
Приобрел аналогичный аппарат. Только WD. Когда забрал на бортовом компьютере была цифра 14,0 км/л (7л/100 км). Больше я таких цифр не видел. Реальный расход по городу 9,5/100. Ходовка мягкая и валкая. В поворот под газом не зайдешь. К динамике привыкал долго. Поначалу были казусы: соберешься кого обгонять, перестроился, нажал педаль, да так и остался на своей позиции. Двигатель сначала начинает орать на повышенных оборотах, только через пару секунд потихоньку ползем вперед. На Золотом мосту 100 км/ч нереально выдавить. Когда переваливаем за 80, уже надо тормозить.
Что радует - отличный свет. Ну и новая машина - ничего не скрипит, не бренчит. По расходу - 9 это всё-таки не 15. А страхи насчет заднего сиденья преувеличены. Несмотря на спинку под прямым углом, сиденье мягкое. Довезти тёщу до рынка хватит )
Что радует - отличный свет. Ну и новая машина - ничего не скрипит, не бренчит. По расходу - 9 это всё-таки не 15. А страхи насчет заднего сиденья преувеличены. Несмотря на спинку под прямым углом, сиденье мягкое. Довезти тёщу до рынка хватит )
Ответить
Почтовый вагон:
Приобрел аналогичный аппарат. Только WD. Когда забрал на бортовом компьютере была цифра 14,0 км/л (7л/100 км). Больше я таких цифр не видел. Реальный расход по городу 9,5/100. Ходовка мягкая и валкая. В поворот под газом не зайдешь. К динамике привыкал долго. Поначалу были казусы: соберешься кого обгонять, перестроился, нажал педаль, да так и остался на своей позиции. Двигатель сначала начинает орать на повышенных оборотах, только через пару секунд потихоньку ползем вперед. На Золотом мосту 100 км/ч нереально выдавить. Когда переваливаем за 80, уже надо тормозить.
Что радует - отличный свет. Ну и новая машина - ничего не скрипит, не бренчит. По расходу - 9 это всё-таки не 15. А страхи насчет заднего сиденья преувеличены. Несмотря на спинку под прямым углом, сиденье мягкое. Довезти тёщу до рынка хватит )
Что радует - отличный свет. Ну и новая машина - ничего не скрипит, не бренчит. По расходу - 9 это всё-таки не 15. А страхи насчет заднего сиденья преувеличены. Несмотря на спинку под прямым углом, сиденье мягкое. Довезти тёщу до рынка хватит )
Согласен, для WD мощности маловато. У меня ещё и лифт с большими колёсами. :)
По комфорту, конечно не CROWN, но после Fitа покомфортнее будет, может за счёт более длинной базы.
Спинку я просто наклонил, укоротив крепления, и всё, теперь, как в Airwave.
По комфорту, конечно не CROWN, но после Fitа покомфортнее будет, может за счёт более длинной базы.
Спинку я просто наклонил, укоротив крепления, и всё, теперь, как в Airwave.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
у меня прошлая машина была RVR 4вд 160 лошадей, так по мне партнер лучше едет, настолько ЯВР был утилевым. Так что насчет динамики смотря с чем сравнивать, ПРОБОКС тестя на мой взгляд проигрывает ПАРТНЕРУ.
Ответить
Dun87:
у меня прошлая машина была RVR 4вд 160 лошадей, так по мне партнер лучше едет, настолько ЯВР был утилевым. Так что насчет динамики смотря с чем сравнивать, ПРОБОКС тестя на мой взгляд проигрывает ПАРТНЕРУ.
Не спорю, у тебя ведь монопривод, а мы про WD говорим. WD оно всегда хуже едет, иногда, гораздо хуже. Но я, над динамикой сейчас работаю, получится-не получится, не знаю, но попробовать, думаю стоит. Продавать не хочу, так как во всём остальном машина полностью устраивает.
С Пробоксом интересно было бы заехать...
С Пробоксом интересно было бы заехать...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Dun87:
Разменял 100000км.
У меня уже 105000км. Догоняй!:)))
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Не спорю, у тебя ведь монопривод, а мы про WD говорим. WD оно всегда хуже едет, иногда, гораздо хуже. Но я, над динамикой сейчас работаю, получится-не получится, не знаю, но попробовать, думаю стоит. Продавать не хочу, так как во всём остальном машина полностью устраивает.
С Пробоксом интересно было бы заехать...
С Пробоксом интересно было бы заехать...
как думаешь на партнере можно поставить голову от аирвэйва?
Ответить
Кстати не знаю почему у вас проблема с печкой, у меня на волне, жарит спереди капец как, правда у меня климат, зимой ставлю 19(ниже не дает) в ногах очень тепло! А вот второй ряд это да, туда тепла меньше доходит.
Ответить
Sapunoff:
Кстати не знаю почему у вас проблема с печкой, у меня на волне, жарит спереди капец как, правда у меня климат, зимой ставлю 19(ниже не дает) в ногах очень тепло! А вот второй ряд это да, туда тепла меньше доходит.
У меня тож с этим проблем нет, всю зиму отъездил с печкой, включенной на второе деление из четырёх.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Sapunoff:
как думаешь на партнере можно поставить голову от аирвэйва?
Тоже об этом думал, но пока никто сказать не может взаимозаменяемы ли они. :)
P.S.: пробовал чиповку, несколько раз корректировали, нужного эффекта так и не достигли, вернули сток, забрал деньги обратно :(
P.S.: пробовал чиповку, несколько раз корректировали, нужного эффекта так и не достигли, вернули сток, забрал деньги обратно :(
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Было бы время и не надо было ли обе машины на ходу, можно было бы попробовать поиграться :) А так увы :(
Ответить
два извращенца)
Ответить
Не, ну а че :) Если взять движку в сборе( нас есть чет смешные варианты даже за 7тыс нашел) надо разбираться конечно но скорее всего поменять ГБЦ конечно не ограничится так то свечей меньше а значит блок управления двига другое(хотя судя по фит форуму как они с 1.3 на 1.5 переходят) все вполне реально :)
Ответить
Sapunoff:
Не, ну а че :) Если взять движку в сборе( нас есть чет смешные варианты даже за 7тыс нашел) надо разбираться конечно но скорее всего поменять ГБЦ конечно не ограничится так то свечей меньше а значит блок управления двига другое(хотя судя по фит форуму как они с 1.3 на 1.5 переходят) все вполне реально :)
Я в Ноябре чуть голову с Вэйва за 2т.р. не взял, передумал в последний момент. Остановило то, что даже называющие себя матёрыми тюнерами пацанчики, спрашивали меня: "А они взаимозаменяемы?" Блин, если бы я знал, что да, то я бы и сам за выходные всё сделал! :)
Естественно ECU тоже VTECовский нужен с Вэйва. Прошивка там 100% другая.
Естественно ECU тоже VTECовский нужен с Вэйва. Прошивка там 100% другая.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
У L15FA так то нормально было модификаций плюс под разные рынки... причем реализовать мне кажется реально :) Была бы идея в голове у владельца и денежки :)
Ответить
Почитал форум, народ с l13a на l15a переходит не сложно передний ряд катушек становится задним рядом для вэйвовой бошки и еще надо управление клапаном ВТЕК и ВСЕ!!! больше ничем не отличается, как-нить сравню движки.
Ответить
Про воздуховоды и замерзание ног. Отметил для себя следующий ньюанс: на Партнере нижний воздуховод дует в середину голени, поэтому ступня может мёрзнуть.
Ответить
Sapunoff у тебя же и Вэйв и Партнёр в пользовании? Скажи, есть ли разница в тормозах? Не совсем нравится, как Партнёр замедляется. У Вэйва вроде тормозные диски побольше. Время подходит менять колодки и протачивать диски, так как их повело (перегрел один раз, оттормаживаясь в пол со 120 до 0), вот думаю, может целесообразно будет сразу с Вэйва воткнуть?
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Почтовый вагон:
Про воздуховоды и замерзание ног. Отметил для себя следующий ньюанс: на Партнере нижний воздуховод дует в середину голени, поэтому ступня может мёрзнуть.
Точно ли? у меня на волне воздуховод двойной в ногах и дует сразу на 2 ноги(но перепроверю еще раз)
Suprankster:
Sapunoff у тебя же и Вэйв и Партнёр в пользовании? Скажи, есть ли разница в тормозах? Не совсем нравится, как Партнёр замедляется. У Вэйва вроде тормозные диски побольше. Время подходит менять колодки и протачивать диски, так как их повело (перегрел один раз, оттормаживаясь в пол со 120 до 0), вот думаю, может целесообразно будет сразу с Вэйва воткнуть?
Да, у тестя партнер 4вд, а у меня вейв монопривод, если честно думал что одинаковые :))) Тормоза действительно на партнере чуть сильнее надо прижимать, но могу расстроить на волне я не так давно тоже заметил биение, колодки свежие стоят, буду диски точить. Еще штатно на партнере же 13е колеса а на волне минимум 14е, там кроме колодок и диски и суппорта другие походу(скорее всего взаимозаменяемы с фитом 1,3 и 1,5)
Ответить
Sapunoff:
Да, у тестя партнер 4вд, а у меня вейв монопривод, если честно думал что одинаковые :))) Тормоза действительно на партнере чуть сильнее надо прижимать, но могу расстроить на волне я не так давно тоже заметил биение, колодки свежие стоят, буду диски точить. Еще штатно на партнере же 13е колеса а на волне минимум 14е, там кроме колодок и диски и суппорта другие походу(скорее всего взаимозаменяемы с фитом 1,3 и 1,5)
Ну я о том и говорю, что хочу контрактные ступицы с торм дисками и суппортами от Вэйва купить и поставить. По цене получается так же, как и просто новые колодки купить! :)))
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Ну не знаю у меня колодки стоят за 500рублей :))) комплект тормозов от вейва явно рублей в 3-5 выйдет.
Ответить
Тормоза разные. На Вэйве диск на 262 мм, на Партнере 240 мм.
Ответить
Sapunoff:
Ну не знаю у меня колодки стоят за 500рублей :))) комплект тормозов от вейва явно рублей в 3-5 выйдет.
В прошлом месяце на разборке покупал ручки на крышу и подлокотник с Вэйва. Ступицы с дисками и суппортами отдавали за 400р каждый. Не купил, так как Вэйв был переднеприводный и есть мнения что может мне на 4WD не подойти.
Так за дёшево, сразу не купишь конечно, но если поискать...
Так за дёшево, сразу не купишь конечно, но если поискать...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Почтовый вагон:
Тормоза разные. На Вэйве диск на 262 мм, на Партнере 240 мм.
Вооо! Значит есть смысл менять. :)
У вас тоже две машины в пользовании, откуда знаете?
У вас тоже две машины в пользовании, откуда знаете?
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
ребята накликал я напасть: перегорела лампочка ближнего света справа, про то что её просто так не поменяешь я где-то уже слышал, засим полез в интернет искать ответы. И тут мнения разные:
1) Я тоже на Вейве сперва не мог заменить лампы в фарах, перегорел и ближний свет и габариты. Даже бампер хотел снять. Заехал потом на сервис, реботник как то подлез ну и заменил на левой фаре и ближний свет и габарит, причем состороны двигателя, только трубу воздухозаборника снимал. Так что правую менял сам, тем же способом.
2) заменил обе лампы ближнего света, разницей в 7дней, вначале сгорела левая, заменил без проблем из моторного отсека 5 мин, правда руку исцарапал, вчера менял правую лампу, через защиту крыла, приподнял домкратом, снял защелки заняло мин 15, от туда до всех ламп и повторителя добраться легко
3) очень легко поменял лампу ближнего света в правой фаре -для этого вынул клипсу на держателе заливного бачка,чуть подал его в сторону,рука спокойно пролезла,вынул лампу вместе с проводом и штекером ну а далее все как учили......минут 5 заняло..
Может кто-то уже менял? чтоб я все варианты не пробовал
1) Я тоже на Вейве сперва не мог заменить лампы в фарах, перегорел и ближний свет и габариты. Даже бампер хотел снять. Заехал потом на сервис, реботник как то подлез ну и заменил на левой фаре и ближний свет и габарит, причем состороны двигателя, только трубу воздухозаборника снимал. Так что правую менял сам, тем же способом.
2) заменил обе лампы ближнего света, разницей в 7дней, вначале сгорела левая, заменил без проблем из моторного отсека 5 мин, правда руку исцарапал, вчера менял правую лампу, через защиту крыла, приподнял домкратом, снял защелки заняло мин 15, от туда до всех ламп и повторителя добраться легко
3) очень легко поменял лампу ближнего света в правой фаре -для этого вынул клипсу на держателе заливного бачка,чуть подал его в сторону,рука спокойно пролезла,вынул лампу вместе с проводом и штекером ну а далее все как учили......минут 5 заняло..
Может кто-то уже менял? чтоб я все варианты не пробовал
Ответить
Менял на левой, реально только отстегнул клипсы и убрал воздухозаборника часть, еще шланчик с расширителя убрал в сторону, отстегнул фишку лампы и повернул против часовой стрелки вытащил лампу, назад так же. А вот с правой думаю тяжелее, хотя реально можно снять горловину омывателя и будет доступ примерно такой. На аирвейве ксенон и такой финт не пройдет(лично я не смог бы), а уж с габаритами ваще мрак, я когда фару снял и то еле смог сдернуть фишку габарита и повернуть патрон. В ближнем стоит лампа как в туманка если что H11(если мне память не изменяет)
Ответить
Dun87:
ребята накликал я напасть: перегорела лампочка ближнего света справа, про то что её просто так не поменяешь я где-то уже слышал, засим полез в интернет искать ответы. И тут мнения разные:
1) Я тоже на Вейве сперва не мог заменить лампы в фарах, перегорел и ближний свет и габариты. Даже бампер хотел снять. Заехал потом на сервис, реботник как то подлез ну и заменил на левой фаре и ближний свет и габарит, причем состороны двигателя, только трубу воздухозаборника снимал. Так что правую менял сам, тем же способом.
2) заменил обе лампы ближнего света, разницей в 7дней, вначале сгорела левая, заменил без проблем из моторного отсека 5 мин, правда руку исцарапал, вчера менял правую лампу, через защиту крыла, приподнял домкратом, снял защелки заняло мин 15, от туда до всех ламп и повторителя добраться легко
3) очень легко поменял лампу ближнего света в правой фаре -для этого вынул клипсу на держателе заливного бачка,чуть подал его в сторону,рука спокойно пролезла,вынул лампу вместе с проводом и штекером ну а далее все как учили......минут 5 заняло..
Может кто-то уже менял? чтоб я все варианты не пробовал
1) Я тоже на Вейве сперва не мог заменить лампы в фарах, перегорел и ближний свет и габариты. Даже бампер хотел снять. Заехал потом на сервис, реботник как то подлез ну и заменил на левой фаре и ближний свет и габарит, причем состороны двигателя, только трубу воздухозаборника снимал. Так что правую менял сам, тем же способом.
2) заменил обе лампы ближнего света, разницей в 7дней, вначале сгорела левая, заменил без проблем из моторного отсека 5 мин, правда руку исцарапал, вчера менял правую лампу, через защиту крыла, приподнял домкратом, снял защелки заняло мин 15, от туда до всех ламп и повторителя добраться легко
3) очень легко поменял лампу ближнего света в правой фаре -для этого вынул клипсу на держателе заливного бачка,чуть подал его в сторону,рука спокойно пролезла,вынул лампу вместе с проводом и штекером ну а далее все как учили......минут 5 заняло..
Может кто-то уже менял? чтоб я все варианты не пробовал
Менял после покупки габариты на светодиоды и лампы ближнего света на более производительные и более белого света. Подлезть можно двумя способами: 1) через подкрылок; 2) со стороны моторного отсека, при открытом капоте. Как удобнее, это индивидуально, руки то у всех разные. Иди от простого, через моторный отсек сначала попробуй.
Помню ещё, что матерился и руки все исцарапал. :)
Помню ещё, что матерился и руки все исцарапал. :)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Sapunoff:
На аирвейве ксенон и такой финт не пройдет(лично я не смог бы), а уж с габаритами ваще мрак, я когда фару снял и то еле смог сдернуть фишку габарита и повернуть патрон. (если мне память не изменяет)
все мои цитаты именно про Аирвейв
Ответить
Suprankster:
Менял после покупки габариты на светодиоды и лампы ближнего света на более производительные и более белого света. Подлезть можно двумя способами: 1) через подкрылок; 2) со стороны моторного отсека, при открытом капоте. Как удобнее, это индивидуально, руки то у всех разные. Иди от простого, через моторный отсек сначала попробуй.
Помню ещё, что матерился и руки все исцарапал. :)
Помню ещё, что матерился и руки все исцарапал. :)
вот так и планирую начать
Ответить
Dun87:
все мои цитаты именно про Аирвейв
Партнер от аирвейва не отличается, разница только в том что на партнере 100% галоген и его снять проще ибо стянул фишку, повернул лампу. А на ксеноне аирвэйва там сначала защитный колпачек, потом скоба и фишка и все очень тесно(со снятой фарой бы разобраться)
Ответить
я поменял) через моторный отсек
Ответить
Вкорячил таки тормозилки от Вэйва. :)
От GJ2, как ни странно, не подошли. А вот от GJ1, встали, как родные.
Ступицы с дисками и почти новыми колодками обошлись 750р. И развал/схождение после замены 1000р. :)))
Ступицы менял сам.
От GJ2, как ни странно, не подошли. А вот от GJ1, встали, как родные.
Ступицы с дисками и почти новыми колодками обошлись 750р. И развал/схождение после замены 1000р. :)))
Ступицы менял сам.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Вкорячил таки тормозилки от Вэйва. :)
От GJ2, как ни странно, не подошли. А вот от GJ1, встали, как родные.
Ступицы с дисками и почти новыми колодками обошлись 750р. И развал/схождение после замены 1000р. :)))
Ступицы менял сам.
От GJ2, как ни странно, не подошли. А вот от GJ1, встали, как родные.
Ступицы с дисками и почти новыми колодками обошлись 750р. И развал/схождение после замены 1000р. :)))
Ступицы менял сам.
ну и как?
Ответить
Dun87:
ну и как?
Пока радует! :)
Ушёл гул при интенсивном торможении со скорости over 80km/h (старые диски скорее всего были поведены из-за перегрева), ушёл неприятный звук при торможении на малых скоростях (как камнем, по камню). Педаль вроде помягче стала, но это пока может быть эффект слацебо. :)))
Окончательно ещё рано судить, диски из-за неиспользования, немного покрылись налётом. Вот как зеркало появится, так можно будет судить.
В любом случае, я ни чего не потерял, кроме своих выходных. 1750р против минимум 2000р, если бы я просто менял колодки и протачивал диски, плюс остались бы старые, менее производительные тормоза, и ступичные подшипники с пробегом 2 года по РФ...
Ушёл гул при интенсивном торможении со скорости over 80km/h (старые диски скорее всего были поведены из-за перегрева), ушёл неприятный звук при торможении на малых скоростях (как камнем, по камню). Педаль вроде помягче стала, но это пока может быть эффект слацебо. :)))
Окончательно ещё рано судить, диски из-за неиспользования, немного покрылись налётом. Вот как зеркало появится, так можно будет судить.
В любом случае, я ни чего не потерял, кроме своих выходных. 1750р против минимум 2000р, если бы я просто менял колодки и протачивал диски, плюс остались бы старые, менее производительные тормоза, и ступичные подшипники с пробегом 2 года по РФ...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
ступицы вообще даром, у нас бу колодки на разборках 1200 комплект жирненькие но не настолько как на фото, я купил ступицы с пробегом 46000, тоже колодки как новые но не настолько, а ты на фирмах берешь запчасти, или у частников?, просто я смотрю на фирмах порой дешего у вас
Ответить
sergeiignat:
ступицы вообще даром, у нас бу колодки на разборках 1200 комплект жирненькие но не настолько как на фото, я купил ступицы с пробегом 46000, тоже колодки как новые но не настолько, а ты на фирмах берешь запчасти, или у частников?, просто я смотрю на фирмах порой дешего у вас
На разборке взял. Без понятия ООО это, или ИП.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
купил заднее сидения от Волны, буду ставить, добавлю Дополнение к отзыву, постараюсь побольше фоток
Ответить
Dun87:
купил заднее сидения от Волны, буду ставить, добавлю Дополнение к отзыву, постараюсь побольше фоток
Дерзай!
Самое сложное для меня, было снять боковую обшивку, чтобы добраться до креплений. :) Но я сиденья не менял, просто переделал крепленья, для того чтобы сделать наклон побольше. От Вэйва сиденья должны быть покомфортнее конечно.
Ждём дополнения.
Самое сложное для меня, было снять боковую обшивку, чтобы добраться до креплений. :) Но я сиденья не менял, просто переделал крепленья, для того чтобы сделать наклон побольше. От Вэйва сиденья должны быть покомфортнее конечно.
Ждём дополнения.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
привет всем, кто-нибудь светильник от вэйва ставил между козырьками, есть там резьба под болты, не могу снять козырек, светильник давно уже купил никак не доберусь поставить.
1
Ответить
Dun87:
купил заднее сидения от Волны, буду ставить, добавлю Дополнение к отзыву, постараюсь побольше фоток
мне со владивостока полный комлект сидений за 2500 отправили черные перед и задние плюс кронштейны, нашел тут на дроме
Ответить
sergeiignat:
привет всем, кто-нибудь светильник от вэйва ставил между козырьками, есть там резьба под болты, не могу снять козырек, светильник давно уже купил никак не доберусь поставить.
Неа, у меня штатный светильник есть (комплектация GL). Козырёк у нас по хитрому снимается, я как-то снимал уже, но не помню как. Найдите инструкцию от старого Фита или Вэйва, там посмотрите.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
sergeiignat:
мне со владивостока полный комлект сидений за 2500 отправили черные перед и задние плюс кронштейны, нашел тут на дроме
хз, не видел такого))) но не отказался бы)))
Ответить
позвони по тел 89089950771 ДМИТРИЙ он во владивостоке недорогие запчасти с вейвов у него я много уже заказал по сравнению с читой у него даром
Ответить
sergeiignat:
позвони по тел 89089950771 ДМИТРИЙ он во владивостоке недорогие запчасти с вейвов у него я много уже заказал по сравнению с читой у него даром
спасибо, может еще пригодится.
Ответить
Я вот с защитой снова заморочился, первый раз когда интересовался в нашей деревне стоила 4500, уже стоит 4700. С такими ценами конскими я лучше попробую при случае во Владе купить и поставить. Не до конца ясна модель защиты, у Suprankster 4вд, а переднеприводные Партнеры с Аирвэйвклаб не смогли помочь в этом вопросе. Может вообще дешевле через интернет с доставкой заказать, короче не все ясно.
Ответить
Ну есть же номера защиты матадор что для 2вд что для 4вд, они подходят как аирвэйвам так и партнерам, можно заказать как от производителя так и через екзист или емекс, проблемы нет вообще :)
Ответить
Для 4вд Motodor 00829 защита стальная 2 мм 1 560 р.
Для 2вд Motodor 00821 защита картера 1 466 р
Цены даны если тащить емексом в новосиб. Поставить самому за 15 минут можно
Для 2вд Motodor 00821 защита картера 1 466 р
Цены даны если тащить емексом в новосиб. Поставить самому за 15 минут можно
Ответить
Sapunoff:
Для 4вд Motodor 00829 защита стальная 2 мм 1 560 р.
Для 2вд Motodor 00821 защита картера 1 466 р
Цены даны если тащить емексом в новосиб. Поставить самому за 15 минут можно
Для 2вд Motodor 00821 защита картера 1 466 р
Цены даны если тащить емексом в новосиб. Поставить самому за 15 минут можно
недорого я заказывал 2500 с доставкой передния привод, нужная вещь.
Ответить
Привет всем партнероводам!
Подскажите пожалуйста, как разабрать обшивку крыши?
Хочу шумку сделать, а то под дождем шумновато :-) и при езде по грунтовке резонирует обшивка.
Подскажите пожалуйста, как разабрать обшивку крыши?
Хочу шумку сделать, а то под дождем шумновато :-) и при езде по грунтовке резонирует обшивка.
Ответить
bona fortuna:
Привет всем партнероводам!
Подскажите пожалуйста, как разабрать обшивку крыши?
Хочу шумку сделать, а то под дождем шумновато :-) и при езде по грунтовке резонирует обшивка.
Подскажите пожалуйста, как разабрать обшивку крыши?
Хочу шумку сделать, а то под дождем шумновато :-) и при езде по грунтовке резонирует обшивка.
Да фиг его знает, не снимал, двери с колёсными арками проклеил, пока хватает.
Я думаю, если демонтировать весь пластик, прижимающий обшивку потолка, он сам отвалится. :) Вряд ли он там на покерах держится, слишком хрупкий материал у обшивки.
Я думаю, если демонтировать весь пластик, прижимающий обшивку потолка, он сам отвалится. :) Вряд ли он там на покерах держится, слишком хрупкий материал у обшивки.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Разобрался. Зашумил утеплил крышу, доволен как слон :-)
Что бы снять обшивку крыши надо снять все светильники, козырьки и боковые обшивки. Оказывается ничего сложного нету, просто надо приложить время и смекалку.
В сервисе просили за это 5000. Сам сделал за пол дня, на материалы ушло около 1000
Что бы снять обшивку крыши надо снять все светильники, козырьки и боковые обшивки. Оказывается ничего сложного нету, просто надо приложить время и смекалку.
В сервисе просили за это 5000. Сам сделал за пол дня, на материалы ушло около 1000
Ответить
bona fortuna:
Разобрался. Зашумил утеплил крышу, доволен как слон :-)
Что бы снять обшивку крыши надо снять все светильники, козырьки и боковые обшивки. Оказывается ничего сложного нету, просто надо приложить время и смекалку.
В сервисе просили за это 5000. Сам сделал за пол дня, на материалы ушло около 1000
Что бы снять обшивку крыши надо снять все светильники, козырьки и боковые обшивки. Оказывается ничего сложного нету, просто надо приложить время и смекалку.
В сервисе просили за это 5000. Сам сделал за пол дня, на материалы ушло около 1000
Что и требовалось доказать. Молодца!!!
Сервисы - это зло! Мало того, что переживаешь за машину в чужих руках, так ещё и сломают тебе что-нибудь за твои же деньги. :)))
Сервисы - это зло! Мало того, что переживаешь за машину в чужих руках, так ещё и сломают тебе что-нибудь за твои же деньги. :)))
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
добрый день всем,подскажите как ,а поменять лампочки подсветки номера партнёр 2006г 4 вд, и ещё такой вопрос коробка как то сильно задумывается при переключении с первой на вторую.особенно на холодную...такое ощущение что машина останавливается в этот момент.а когда сбрасываешь газ то происходит торможение коробкой...как буд то на зимний режим включена(хоть там конечно такого нет)
Ответить
Альберт:
добрый день всем,подскажите как ,а поменять лампочки подсветки номера партнёр 2006г 4 вд,
на пятой двери обшивку пластиковую снять и лампочки поменять, по второму вопросу не отвечу - не технарь, а на прогретой нормально себя ведет коробка?
Ответить
Альберт:
добрый день всем,подскажите как ,а поменять лампочки подсветки номера партнёр 2006г 4 вд, и ещё такой вопрос коробка как то сильно задумывается при переключении с первой на вторую.особенно на холодную...такое ощущение что машина останавливается в этот момент.а когда сбрасываешь газ то происходит торможение коробкой...как буд то на зимний режим включена(хоть там конечно такого нет)
Колбы, закрывающие лампочки подсветки номера, отодвигаются в сторону (право или лево, не помню), вытаскиваются наружу и снимаются. Подобие поворотников в крыле, там такой же принцип.
У меня с первой на вторую тоже затягивает переключение, привык уже, знаю когда она так себя будет вести и переключаю вручную на "2", чтобы лишний раз не раздражаться. В пробках, при определённой скорости потока, тоже еду на "2", чтобы автомат не щёлкал туда-сюда.
У меня с первой на вторую тоже затягивает переключение, привык уже, знаю когда она так себя будет вести и переключаю вручную на "2", чтобы лишний раз не раздражаться. В пробках, при определённой скорости потока, тоже еду на "2", чтобы автомат не щёлкал туда-сюда.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Колбы, закрывающие лампочки подсветки номера, отодвигаются в сторону (право или лево, не помню), вытаскиваются наружу и снимаются.
не знал, с мужиками на работе рассматривали-рассматривали подсветку и пришли к выводу что нужно обшивку снимать, дальше разговоров не дошло))) езжу с одной лампочкой не горящей
Ответить
Снять обшивку с задней двери быстро и просто :) а вот плафоны сдергивать чет нифига не удобно было...
Ответить
Sapunoff:
Снять обшивку с задней двери быстро и просто :) а вот плафоны сдергивать чет нифига не удобно было...
Эт если не знаешь, как они снимаются. Я в первый раз тоже внутреннюю обшивку снимал, последующие 2 раза снаружи менял, это занимает гораздо меньше времени, секунд по пять на каждый плафон.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Эт если не знаешь, как они снимаются. Я в первый раз тоже внутреннюю обшивку снимал, последующие 2 раза снаружи менял, это занимает гораздо меньше времени, секунд по пять на каждый плафон.
Блин у меня даже со снятой задней крышкой проще было изнутри менять чем снаружи :))) Может я и ошибаюсь :))) Это как габариты спереди, можно поменять из подкапота, через подкрылок или снять фару. кому как удобнее :)
Ответить
Sapunoff:
Блин у меня даже со снятой задней крышкой проще было изнутри менять чем снаружи :))) Может я и ошибаюсь :))) Это как габариты спереди, можно поменять из подкапота, через подкрылок или снять фару. кому как удобнее :)
Да со снятой крышкой вообще секунда снять уйдёт. Ну может две. :)
Вообще, Хонда - она такая, выбор всегда есть. ;)
Вообще, Хонда - она такая, выбор всегда есть. ;)
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
подскажите пожалуйста как правильно на хонде уровень масла в коробке проверять?
Ответить
Альберт:
подскажите пожалуйста как правильно на хонде уровень масла в коробке проверять?
Щупом.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Щупом.
На заведенную или заглушенную?
Ответить
Sapunoff:
На заведенную или заглушенную?
Я проверяю на прогретой коробке и заглушенном ДВС. Как правильно, не знаю, честно.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Привет землякам! так же владею партнерчиком, я с хутора (камышовая). Активно пишешь! можно сразу по всем вопросам на твою ветку заходить! Аппарат действительно простой как Калашников. но, жёсткий. не ставил ли кто стойки с волны, фита, китай...как характеристики?
Ответить
делали стойки на вокзальной...не надолго хватило...
Ответить
Dun87:
...заменен аккумулятор (старый Панасоник потек). В октябре 2014 был куплен Nordix 50А, в нем подкупила стоимость (2999р.), гарантия 4 года и бесплатная диагностика аккума и генератора раз в год. Для установки нового крупного аккума пришлось вытащить пластмассовую «ванночку» из под капота, в которой стоял старый аккум.
Я бы советовал срубить/спилить правую жёсткость металлической площадки под аккумулятор и сдвинуть аккум правее (т.е. ближе к крылу и подальше от воздушного фильтра), сделать зазор между аккумом и фильтром около 1 см, по фото кажется максимум 0,5см. Я себе так сделал. Причина этого в том, что при нагрузке на ДВС, он может смещаться в стороны на подушках и касаться аккумулятора. У меня такое было на Фите. Чуть не протёр аккумулятор, вовремя заметил.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Я бы советовал срубить/спилить правую жёсткость металлической площадки под аккумулятор и сдвинуть аккум правее (т.е. ближе к крылу и подальше от воздушного фильтра), сделать зазор между аккумом и фильтром около 1 см, по фото кажется максимум 0,5см. Я себе так сделал. Причина этого в том, что при нагрузке на ДВС, он может смещаться в стороны на подушках и касаться аккумулятора. У меня такое было на Фите. Чуть не протёр аккумулятор, вовремя заметил.
Есть такое дело, уже притер малёхо, буду делать.
Ответить
Deltic:
не ставил ли кто стойки с волны, фита, китай...как характеристики?
ставят с волны, говорят что мягче становится
1
Ответить
Собственно в обед сделал апгрейд площадки под аккумулятор. С помощью пассатижей оторвал "лишний" уголочек и всё встало как надо. Появился зазор между аккумом и воздуханом примерно в сантиметр. Также по совету друга всунул туда резинку, которой заодно прикрыл "+" . хз для чего, но сказали так надо.
Ответить
Dun87:
Собственно в обед сделал апгрейд площадки под аккумулятор. С помощью пассатижей оторвал "лишний" уголочек и всё встало как надо. Появился зазор между аккумом и воздуханом примерно в сантиметр. Также по совету друга всунул туда резинку, которой заодно прикрыл "+" . хз для чего, но сказали так надо.
Всё правильно сделал! :)
У меня почти так же, только я пластиковую ванночку оставил, удлинив её под 24ый аккумулятор (сделал из двух ванночек одну).
У меня почти так же, только я пластиковую ванночку оставил, удлинив её под 24ый аккумулятор (сделал из двух ванночек одну).
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Всем привет! Приму к сведению про аккумулятор побольше. А то мой с месяц назад дал один сбой. Правда после зарядки вроде пока работает.
Жаль твою лобовуху. У меня уже два раза камень в чёрную полосу прилетал. Сразу же поехал залечил пока небольшая была, но тщетно. В итоге одна трещина по всему стеклу снизу, а вторая вверх от печки пошла(((
Наш родной аккумулятор вроде же на 38 ампер. А этот новый на 50. Генератор вывозит?
Жаль твою лобовуху. У меня уже два раза камень в чёрную полосу прилетал. Сразу же поехал залечил пока небольшая была, но тщетно. В итоге одна трещина по всему стеклу снизу, а вторая вверх от печки пошла(((
Наш родной аккумулятор вроде же на 38 ампер. А этот новый на 50. Генератор вывозит?
Ответить
А расход такой и был или после каких-то манипуляции увеличился? У вас холодно, долго прогреваешь, в пробках много стоишь? У меня сейчас при -20-25 С, средних пробках и 2-3 прогревах с нуля (без котла - утром только им грею дома) расход колеблется 10-11,3 в городе. В выходные ездил по трассе 70 км туда и обратно столько же через перевал расход - 12,5 показал.
1
Ответить
Ещё вопрос. Какое масло на зиму и на лето в двигатель? Фильтр коробки выносной каждый раз меняешь?
Ответить
Алексей:
Жаль твою лобовуху. У меня уже два раза камень в чёрную полосу прилетал. Сразу же поехал залечил пока небольшая была, но тщетно. В итоге одна трещина по всему стеклу снизу, а вторая вверх от печки пошла(((
трещина снова стала расти, так что ****я весь этот триплекс, только деньги зря потратил
Алексей:
Наш родной аккумулятор вроде же на 38 ампер. А этот новый на 50. Генератор вывозит?
родной аккум Панасоник на 28 ампер, бесплатная компьютерная диагностика к новому аккуму включает в себя проверку генератора, в Октябре диагностика.
Ответить
Алексей:
А расход такой и был или после каких-то манипуляции увеличился?
пробег в день 20 км, с 4 прогревами, на работу, на обед, с обеда, с работы. Так что нормальный расход, если долго по городу ездить туда-сюда то средний расход начинает уменьшаться.
2
Ответить
если про аналоги то хонда аирвей поинтересней будет, по сути то же самое только на вариаторе что хуже, зато по салону поинтересней, климат контроль, панорамная крыша, управление скоростями на руле. табло оптитрон. кузов тот же самый только фонари на багажнике задние есть. и баипера окрашены в цвет кузова.
Восторг и удовольствие от вождения Actyon Sports будут длиться вечно.
Мои отзывы: Лада Нива Пикап 2011, Honda Life 2001, Dodge Stratus 2001, Лада 2108 1985, SsangYong Actyon Sports 2007 и другие
1
Ответить
aubaev.:
если про аналоги то хонда аирвей поинтересней будет, по сути то же самое только на вариаторе что хуже, зато по салону поинтересней, климат контроль, панорамная крыша, управление скоростями на руле. табло оптитрон. кузов тот же самый только фонари на багажнике задние есть. и баипера окрашены в цвет кузова.
+100-150 к цене
1
Ответить
Про Масуму - это ты прибавился к армии тестеров, которые на своем опыте убедились в качестве данного бренда. Каждый думает, что меня пронесет, но почему-то результат одинаковый.
Как Акебоно ведет себя - не скрипит? Или ты только купил и похвастался, а ставить потом будешь?
Как Акебоно ведет себя - не скрипит? Или ты только купил и похвастался, а ставить потом будешь?
1
Ответить
aubaev.:
если про аналоги то хонда аирвей поинтересней будет, по сути то же самое только на вариаторе что хуже,.
чем хуже?
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
Почтовый вагон:
Про Масуму - это ты прибавился к армии тестеров, которые на своем опыте убедились в качестве данного бренда. Каждый думает, что меня пронесет, но почему-то результат одинаковый.
Как Акебоно ведет себя - не скрипит? Или ты только купил и похвастался, а ставить потом будешь?
Как Акебоно ведет себя - не скрипит? Или ты только купил и похвастался, а ставить потом будешь?
Обкатку новых наверное ещё не прошёл.
А предыдущие могли скрипеть из-за отсутствия смазки на антискрипных пластинах.
А предыдущие могли скрипеть из-за отсутствия смазки на антискрипных пластинах.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Как поставил, сразу дополнение написал. Пока ничего не скрипит.
Антискрипные пластины это тонкие железки на колодках? Читал вчера про них в инете, неоднозначная информация. Кто-то говорит что ездить без них не может да еще и смазывает. Кто-то выкидывает сразу и ездит нормально.
Насколько я понял эти пластины задуманы не против скрипа, а для того чтоб тормозной цилиндр не разломал колодку пополам, эти пластины за счет своей плоской поверхности гасят силу нажима на колодки.
На картинке это детали под цифрой 2. Поэтому со стороны тормозного цилиндра по 2 пластины.
Антискрипные пластины это тонкие железки на колодках? Читал вчера про них в инете, неоднозначная информация. Кто-то говорит что ездить без них не может да еще и смазывает. Кто-то выкидывает сразу и ездит нормально.
Насколько я понял эти пластины задуманы не против скрипа, а для того чтоб тормозной цилиндр не разломал колодку пополам, эти пластины за счет своей плоской поверхности гасят силу нажима на колодки.
На картинке это детали под цифрой 2. Поэтому со стороны тормозного цилиндра по 2 пластины.
1
Ответить
Кстати, на левом колесе я установил эти пластины а на правом ни одной не поставил. Так получилось не специально. Так что есть возможность проверить влияет ли на скрип наличие этих пластин.
1
Ответить
Dun87:
Кстати, на левом колесе я установил эти пластины а на правом ни одной не поставил. Так получилось не специально. Так что есть возможность проверить влияет ли на скрип наличие этих пластин.
не прошло и пол-года... а точнее ровно 1 тысяча км. засвистело правое колесо. Опыт удался, правда я расчитывал на другой результат. Буду переделывать как положено, все-таки японцы не дураки и просто так лишнюю железку в машину не суют.
Ответить
Ниче так грузовичек из хонды фит сделали
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
1
Ответить
Гог:
А обоснуй ка за слабую подвеску по НИССАНУ да поподробнее:))) Только факты а не рассказы товарищей которые ушатали машину а потом говорят что подвеска г...... Вот у меня был ниссан три года почти ездил по подвеске сальники на рычагах и линки остальное все родное живое и не капли корризии, продал еще в идеале новый хозяин юзает говорит ничего не менял пока. Тут руки нужны и голова и что-то в ней а утверждать чужими словами каждый сможет.
На том же пробоксе за три года-никаких тебе сальников на рычагах и линьков
Ответить
[quote=Гог]
Автоматы уже в прошлом. Вариаторы будущее!! заметьте уже почти все свежие машины на вариаторе, да то что вариатор экономичнее автомата сам убедился, вариатор не тупит на разгон ( долго думает при переключении) как автомат, плюс экономичен и это большой плюс.
Автомат тупит на разгон !? Да Вы что .... это у Вас с автоматом проблемы значит, обратитесь в сервис или замените Ваш "печальный" автомат. А Вы пробовали - педаль в пол ? .... Попробуйте ! Настоятельно рекомендую , если Ваш автомат "жив" - он Вас удивит , вот увидите.
Автоматы уже в прошлом. Вариаторы будущее!! заметьте уже почти все свежие машины на вариаторе, да то что вариатор экономичнее автомата сам убедился, вариатор не тупит на разгон ( долго думает при переключении) как автомат, плюс экономичен и это большой плюс.
Автомат тупит на разгон !? Да Вы что .... это у Вас с автоматом проблемы значит, обратитесь в сервис или замените Ваш "печальный" автомат. А Вы пробовали - педаль в пол ? .... Попробуйте ! Настоятельно рекомендую , если Ваш автомат "жив" - он Вас удивит , вот увидите.
2
Ответить
Гог:
Автоматы уже в прошлом. Вариаторы будущее!! заметьте уже почти все свежие машины на вариаторе, да то что вариатор экономичнее автомата сам убедился, вариатор не тупит на разгон ( долго думает при переключении) как автомат, плюс экономичен и это большой плюс.
Автомат тупит на разгон !? Да Вы что .... это у Вас с автоматом проблемы значит, обратитесь в сервис или замените Ваш "печальный" автомат. А Вы пробовали - педаль в пол ? .... Попробуйте ! Настоятельно рекомендую , если Ваш автомат "жив" - он Вас удивит , вот увидите.
2
Ответить
Дмитрий:
Автомат тупит на разгон !? Да Вы что .... это у Вас с автоматом проблемы значит, обратитесь в сервис или замените Ваш "печальный" автомат. А Вы пробовали - педаль в пол ? .... Попробуйте ! Настоятельно рекомендую , если Ваш автомат "жив" - он Вас удивит , вот увидите.
В любом случае без разрыва мощности передаваемой на колеса плюс в оптимальных оборотах вариатор более живой и быстрый чем архаичный автомат, ощущения прыти автомата лишь ощущения.
Ответить
Мне кажется, что и варики уже не супер-трансмиссия, на новый (Эйрвэйв) Шаттл / Фит в топовых версиях, уже робот вкорячили с двумя сцеплениями.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Мне кажется, что и варики уже не супер-трансмиссия, на новый (Эйрвэйв) Шаттл / Фит в топовых версиях, уже робот вкорячили с двумя сцеплениями.
Ну она и не была супер... просто она дешевле проще и экономичнее многих :)
Ответить
Sapunoff:
Ну она и не была супер... просто она дешевле проще и экономичнее многих :)
Ну робот значит должен быть ещё экономичнее, раз его на гибриды Фит и Шаттл ставят, в то время как на обычных версиях варик.
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
в понедельник продал Партнера, вчера купил Шатл, посмотрим на вариатор)))
Ответить
Dun87:
в понедельник продал Партнера, вчера купил Шатл, посмотрим на вариатор)))
Вот это новость! Молодца! Ждём подробностей.
Купил Шатл или Фит Шатл?
Купил Шатл или Фит Шатл?
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster:
Вот это новость! Молодца! Ждём подробностей.
Купил Шатл или Фит Шатл?
Купил Шатл или Фит Шатл?
Ну конечно Фит Шатл, 2012, вариатор, передний привод, не гибрид, максимальная комплектация
Ответить
Щас немного прийду в себя от "обмываний" и напишу дополнение сюда
Ответить
Dun87:
Ну конечно Фит Шатл, 2012, вариатор, передний привод, не гибрид, максимальная комплектация
Мне варик больше понравился. Единственный минус - старт размазанный какой-то, не получится уже резко с места стартануть (мне каждое утро приходится на кольцо выезжать с очень плотным потоком по нему).
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Местные подскажите, есть на прицеле партнер 2006гвп 194т.пробег, есть какие-то определенные места что обязательно постараться проверить? вот у меня щас например сивик в7 кузове, у них например у всех электрорейка бренчит...
Ответить
Andreybv:
Местные подскажите, есть на прицеле партнер 2006гвп 194т.пробег, есть какие-то определенные места что обязательно постараться проверить? вот у меня щас например сивик в7 кузове, у них например у всех электрорейка бренчит...
пороги и арки, по ходовке никакого бренчания не должно быть - нет у Партнера такой болезни, больше ничего не знаю.
Ответить
Скажите пожалуста почему на партнере 90 л/с, а на эрвэйв 110 л/с? Ведь двс один и тот же???
Ответить
9207060
Скажите пожалуста почему на партнере 90 л/с, а на эрвэйв 110 л/с? Ведь двс один и тот же???
Движёк один и тот же, головки разные.
На Вэйве VTEC, на Партнёре i-DSI
На Вэйве VTEC, на Партнёре i-DSI
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster
Движёк один и тот же, головки разные.
На Вэйве VTEC, на Партнёре i-DSI
На Вэйве VTEC, на Партнёре i-DSI
Как я понимаю если поставить на партнера бошку втэк то будит 110л/с
Ответить
9207060
Как я понимаю если поставить на партнера бошку втэк то будит 110л/с
Сам просто хочу взять партнера... Читаю все за и против...
Ответить
9207060
Как я понимаю если поставить на партнера бошку втэк то будит 110л/с
Теоретически да
Тоже бы так сделал, но сомневаюсь, что мозги поймут новую голову :(
А если ставить мозги от Вэйва, то поймут ли они AT вместо CVT...
Тоже бы так сделал, но сомневаюсь, что мозги поймут новую голову :(
А если ставить мозги от Вэйва, то поймут ли они AT вместо CVT...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
Suprankster
Теоретически да
Тоже бы так сделал, но сомневаюсь, что мозги поймут новую голову :(
А если ставить мозги от Вэйва, то поймут ли они AT вместо CVT...
Тоже бы так сделал, но сомневаюсь, что мозги поймут новую голову :(
А если ставить мозги от Вэйва, то поймут ли они AT вместо CVT...
Ну да... И как вам партнер как машина? Двигателя хватает ?
Ответить
9207060
Ну да... И как вам партнер как машина? Двигателя хватает ?
мне хватало, привыкаешь ко всему
Ответить
по Владивостоку в сопки правда тяжко идти было, приходилось педаль сильнее давить т.к. для меня это не привычно я все-таки равнинный житель
Ответить
9207060
Ну да... И как вам партнер как машина? Двигателя хватает ?
Как машина отлично. Всё устраивает, кроме тягла. Мне не хватает 146%.
Особенно когда спешишь ощущается, при пенсионерской езде всё отлично и экономично! :)))
Но у меня WD, это нужно учитывать, на передке возможно и не ощущалась бы так его овощность.
Ему бы какой-нибудь L20A i-DSI с 120л.с., цены бы ему не было!
Особенно когда спешишь ощущается, при пенсионерской езде всё отлично и экономично! :)))
Но у меня WD, это нужно учитывать, на передке возможно и не ощущалась бы так его овощность.
Ему бы какой-нибудь L20A i-DSI с 120л.с., цены бы ему не было!
2008 Honda Partner 4WD 1,5
Ответить
я на своем Партнере 2006 года на трассе смог выжать 20.7 км. на литр. Но в среднем идет 17-18 км на литр.
Ответить
Сергей Веретнов
я на своем Партнере 2006 года на трассе смог выжать 20.7 км. на литр. Но в среднем идет 17-18 км на литр.
так там 13 колесики то)))
Ответить
А чем не нравятся ниссаны? Хонды ржавеют еще быстрей ниссанов ....
2
Ответить
Dun87
я выбирал с родственниками, они сказали ниссан не брать, вот и все, сам лично с ниссанами не сталкивался, поэтому ничего плохого сказать про них не могу.
ниссан намного лудше чем хонда двигателя хорошие на ниссане мяхкая ходовка кочки нечувствуется на хонде жоско ездить ходовки может у хонды крепче немного но ниссан это ниссан класика
Ответить
Andriottti
Правильный выбор. Сам год назад думал, что взять. Партнёр - самый умный вариант (1.автомат, не вариатор 2. относительно не низкий 3. расход топлива классный 4. цена) Единственный минус, уж больно спартанский салон. В итоге взял вингроуда.
вингроуд хорошая машина продал недавно 2004 года ласточка мяхкая едиш отдыхаеш купил хонду партнера 2010 года незнаю пока может непрывык к жоской подвеске проехал на ней 200 км вышел уставший все болит атак вродебы нече машинка тянет хорощо расход бенза радует уменя 4 вд окало 8 лит в смешеном режиме траса 6 лит засекал радует скорость 100 км ч 4 вд не фултайм поэтаму бенза мало кушает паезжу пасмотрим может превыкну к партнеру а вобше на ниссан тянет как родной всем удачи
Ответить
Akkot
а что случилось с л.с. всего то 90 (он едет вообще?), у меня на полторашке 2000г.в. было 105л.с.
едит нормально до 150 разогнал хорошо едит 90 км еду тахометр меньше двойки показывает сразу понял топливо мало ест на перевал затежной едит хорошо газ надовил летит в салоне один ехал только купил если нагрузить келограм 400 незнаю может тежало поедит еше непробывал атак пока пакупкой даволен удачи вам
Ответить
18590542
едит нормально до 150 разогнал хорошо едит 90 км еду тахометр меньше двойки показывает сразу понял топливо мало ест на перевал затежной едит хорошо газ надовил летит в салоне один ехал только купил...
вспоминал недавно Партнера, отличная машина была за свои деньги, единственный косяк - слабое качество ЛКП, рыжики.
Ответить
Dun87
вспоминал недавно Партнера, отличная машина была за свои деньги, единственный косяк - слабое качество ЛКП, рыжики.
Я до сих пор езжу )))
В след месяце будет 300.000км
За 240 т.км по России, замена правой передней стойки, замена замка зажигания, замена кардана, всё...
Но ходовка уже не такая сбитая как раньше, чувствую скоро посыпится. Я, за такой пробег на родной ходовке, готов снять с распила полностью ходовку и переставить себе, и ездить ещё 200т.км ни заморачиваясь ремонтами ;)
Не знаю сколько ещё проезжу, то, что нравится, от 1млн начинается. Нет столько денег сейчас, жилищный вопрос решаю...
В след месяце будет 300.000км
За 240 т.км по России, замена правой передней стойки, замена замка зажигания, замена кардана, всё...
Но ходовка уже не такая сбитая как раньше, чувствую скоро посыпится. Я, за такой пробег на родной ходовке, готов снять с распила полностью ходовку и переставить себе, и ездить ещё 200т.км ни заморачиваясь ремонтами ;)
Не знаю сколько ещё проезжу, то, что нравится, от 1млн начинается. Нет столько денег сейчас, жилищный вопрос решаю...
2008 Honda Partner 4WD 1,5
1
Ответить
👍
Ответить
Приветствую, как вам фит после партнера?
Мои отзывы: Nissan Safari 2000, Nissan Datsun 1999
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Honda Partner 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Красноярск
Partner 2007
685 000 ₽
Иркутск
Partner 2007
600 000 ₽
Иркутск
Partner 2007
530 000 ₽
Иркутск
Partner 2007
550 000 ₽
Улан-Удэ
Partner 2007
600 000 ₽
Калга
Partner 2007
600 000 ₽
Белогорск
Partner 2007
750 000 ₽
Владивосток
Partner 2007
585 000 ₽
Владивосток
Partner 2007
549 000 ₽
Владивосток
Partner 2007
640 000 ₽
