Дополню немного про эксплуатацию. За весь весенне - летний период ничего интересного не происходило. Менял только масло в ГУР частичной заменой.- С помощью шприца и трубки откачал из бачка старую PSF и залил новое.
Совсем недавно заменил лампу головного света (перегорел ближний) поставил лампу фирмы Филлипс - 170 рублей.
Теперь про диагностику. Начну с того что машина стала глохнуть на ходу. Первый раз во время движения авто заглох и сразу же сам завелся. Через месяц наверно опять заглохла но уже не завелась ,при этом погасло все ( свет, панель, аварийка),т.е. как будто отключена АКБ. Пошевелив провод от "+" на АКБ авто заводилось спокойно. - и так повторялось еще раза 3-4 в период 2 месяцев. В общем сегодня посетил электрика. Компьютерная диагностика результатов не дала - ошибок нет никаких . Провод идущий от АКБ также в порядке. Единственное - генератор на холостых выдает 14,3 вместо 13,8. Хотелось бы получить дельный совет.
Немного о моторном масле. Заливал несколько раз Ликви Моли Оптимал Синт 5w-40.Между заменами (5000км) уходило примерно 1,5 литра и на холодную мне оно не нравилось. Залил на этот раз полусинтетику NGN SYNT-S 5W-40 посмотрим как оно отработает зиму. Проехал на нем около 750км угара не замечено.
На этом всем удачи !!!
