Дополнения к отзыву о Honda Partner 1997

Приветствую всех автомобилистов, а так же пользователей портала дром точка ру. Много километров пройдено со дня написания отзыва. Много чего в машине было сделано многое еще предстоит сделать, вот об этом и пойдет дальше моя мысль. Первое на чем бы я хотел заострить внимание это ходовка. Раньше я как-то не заморачивался покупая китайские запчасти, просто ставил думая, хоть и китай, но на свою цену он откатает, пока в очередной раз новый верхний передний рычаг не прошел и 1000 км. С виду и не скажешь, что в нем неисправность сайленты целые шаровая адекватная, но руль при малейшей неровности начинает по сторонам уводить....

Всем привет, вот и настал долгожданный выходной! В общем как я и планировал заменил старый китайский радиатор SAT на китайский новый SAT. За год цена на него выросла с 1100 рублей до 1700! также заменил прохудившиеся патрубки на совдеп, поменял прокладку клапанной крышки и кольцо трамблера. После этого детонация прошла, я в теории слаб, но сдается мне что данный комплекс мероприятий был оправдан. Двигатель ожил появилась тяга на низах, после ее пропажи))

хотя собственно говоря хонды на низах вообще не тянут, это удел субарей, но когда ее совсем нету это просто печаль)))

Остается дело за малым поменять МСК....

Как и обещал выкладываю фотки, за время отсутствия машина как всегда дала о себе знать, нижняя шаровая опора слева начала немного постукивать, поэтому буду менять в сборе поворотный кулак, поскольку так дешевле, смысла ставить CTR или 555 я не вижу в наших условиях они все равно долго не пройдут, а оригинал с новья ценою 2500 за шт. это слишком накладно. А тут хоть и б/у с распила, но зато за 4000 ты имеешь в достойном состоянии сам кулак шаровую суппорта и тормозной диск в двух экземплярах))) насичет задних стоек я все-таки решил брать tokico, при цене в 2000*2=4000 деревянных я забуду про них года на 3 или 100000 пробега как минимум....

Всех с наступающим новым годом, наконец-то наступили долгожданные каникулы и уже не надо детей возить по садам поликлиникам и кружкам. Машина вместе со мной тоже загорает под окошком. С наступлением холодов машина заявила о себе и потребовала большого внимания времени и средств. Ради спортивного интереса я в одно время с небольшим интервалом менял рулевые наконечники, справа я ставил 555, а слева CTR. Так вот CTR сдулся первым, а 555 с того времени 20000 прошагал и надеюсь еще пробегает. Поэтому левый я решил менять на 555....

Доброго времени суток автомобилисты, давненько не заходил все не было случая, то работа то отдых, а тут вроде отпуск на исходе да и отдыхать надоело решил посвятить время творчеству) Ну и так по порядку, с момента моего последнего дополнения машина прошла достаточно десятки тысяч километров не могу сказать точно сколько, но масло я уже менял раз 5 как минимум. Кстати о масле лью тот же самый ZIC 5W-30 полусинтетику, двигатель просит ремонта причем капитального либо замены как я поступлю не знаю наступит время посмотрим....

Доброга всем здаровьица,не буду вылаживать фотоотчет поскольку его нету, купил я хоженный генератор за 1000 рублей с разборки и на радостях поехал на яму его менять. Снимать его не так сложно, если делать это не однократно, но если по первой, можно не начиная сложить руки и ехать в сервис к слесарям. Это вам не на королле сотой открутил один болт и две гайки. Зато если у вас накроется стартер то его снимать милое дело, да и не только снимать, для профилактики балонником постучать например, когда "залипнут пятаки"....