Много тратишь денег на бензин
Маленькии салон для больше 2 человек.
Дорогое обслуживание машины( по сравнению с отечественным)
Трудности с ремонтом, мало кто берется(за инжектор)

задние сиденья складываются но стол вы в машину не положите, только лыжи
свет ни к черту, как у любой старой хонды. всегда приходится ездить с дальним опущенным под ноги
как где-то написали- сил 200 а кушает как будто 500. достаточно короткая коробка, 120-130 кмч = 4000 об. двигаясь на трассе больше 130 вы не уложитесь в 10л. если ездить во втеке то вообще будет больше 20.
жрет масло с завода прямо, по паспорту до 500г на 1000км, и не терпит маслянного голодания совсем

подвеска сзади архисложная. миллион сайлентов и три шаровых, как и спереди. чуть запустишь и с машиной приходиться бороться при движении. ловишь ее при перестроении через колею, через пунктирную разметку(!), при внезапном наезде на незначительную неровность можно оказаться в метре левее или правее чем был, и это не на адских скоростях, буквально на сотке кмч. одной рукой не особо порулишь, не то что одним пальчиком .

стоковых тормозов не хватает категорически

Автоматические коробки. не очень надёжные. Но если её не насиловать и заливать что положено то можно ездить долго.