АКПП, АКПП, откручивающийся шкив коленвала, частые мелкие неисправности, постоянная потребность во внимании. Само собой как повезёт, автомобиль очень эффектный, и красивый, можно сказать сделан вне времени, но для меня, к сожалению, это был самый проблемный японский авто из всех что у меня был (4 субару, Тойота Левин), никогда не знаешь чего ожидать при запуске, несомненно, найдя живой аппарат проблем будет не так много, но и цены на такие авто далеко за 200к, для людей с руками и неплохим знанием матчасти авто, ничего сложного в ремонте и содержании нет.