Хонда Рафага 1994 — отзыв владельца

На последней фотке, это гараж??? ))))

Хонда рулит....Рафага достойный аппарат, зверь ,а не машина! Обожаю эту марку

Автор, а как ты из машины вылизишь, после заезда в "гараж"?))) или ты ее пррсто заталкиваешь?

Вроде взрослый человек... а такую фигню написал.
Мог проще сказать: машиной доволен!

без оценки

Не переживай, места предостаточно. Я вообще не про гараж писал, а про машину.

Это мой первый отзыв, поэтому кому ненравиться, зачем зачем пишите. Держите свои эмоции при себе

А чем подвеску ремонтировал? Практика показывает, что неоригинал ходит ну очень недолго.
Я ставил на Аскота и шаровые нижние неоригинальные, и рычаг верхний передний - и то и другое и 30 т.км. не проходило.

-Видиш суслика?
-Нет.
-А он есть!

Ну я так понимаю вариация АККОРДА для япов.Вопрос:до каких таких комплектаций ТАЗам далеко? Не написал ничего же! ДАВАЙ ВЫКЛАДЫВАЙ по порядку. Отзыв пока +3,машина 4+

Да,где салона фотки? Автор-не жмись:ВЫКЛАДЫВАЙ!

диски ей не идут..

В гараже то уберись! Че так ******-то? А машина хорошая!

Отзыва нет!!! 1-ца; Машина на 3-ку!!!; Фото 2-ка!!!
В гараже реально тесно :) …
Автор импульсивный без оснований, фраза типа «Напиши про свою Хонду, а я написал что хотел» не уместна, большинство умных людей предпочитаю промолчать чем писать подобные отзывы ;)
З.Ы. ладно хоть не написал что всех со светофора рвёшь :):):)

за рафу 5,только вот заднии стопаки почему то от Аскота..

моя первая иномарка (2000г))))) помню заёёбся с радиатором и трамблёром. а аккорд однолетка в то время курил у рафаги или аскота.

Тазам очень далеко до японок. Почему только правительство пытается запретить праворульные. Ведь безопасность зависит не от руля, а от того, кто за ним сидит. Посади дебила за европейку, он и её раз...ёт.

За Фоты 5, и в гараже порядок наведи )))))))

может литье поменять? Рыжие колесы чото не айс ))))))

Зачем придератся к гаражу?Причем тут гараж?отзыв про авто был! Держи 5 за отзыв

По мне так литье нормально смотрится

Литьё походу тоже от АГЛЫ досталось, их стиль. Ещё освежитель-корону на панельку приклей, да так чтоб не видно ничего было из-за неё. Отзыв -2 (его просто нет), получился типа: "купил тачку, ПРИКОЛЬНАЯ!" Такой отзыв в 5 копеек писать нужно (есть такая рубрика). Сам на Аскоте гонял 94 года, был в восторге!

за отзыв пока что 3,дополняй обязательно потом!сам такой аппарат хочу!какая комплектация,круиз,трекшен стоят?

да 12 литров это мало даже для "таких лошадей" )))
у меня лансер 13 литров ест. а для машины на автомате с объемом 2 литра это абсолютно нормальный расход. так что если будут убеждать "да капремонт нужен" , то шли их лесом) у меня маркушник 18 литров ел и это была норма для него, так находились люди которые убеждали что 2,5 литровый полноприводной самурай должен есть 13 литров)

нормальная литейка! тока в черный выкрась!

4

Рафага - отличный автомобиль, едет как литая с дорогой. **** свежекрашена похоже!

Машина реально хороша, ну и фотографии неплохи.

зверюга!!

машинка норм)

Здорово, новый хозяин бывшего моего авто. Увидел фотку и сразу узнал свою Рафагу. Честно говоря удивился когда узнал что авто уже в Омске. Так что я хотел тебе сказать про нее. После того самого ОГЛЫ на ней катался я 4 года. Бесспорно машина хорошая. Дизайн не современный, но мне нравиться. Продал я ее в сентябре 2010г. Наверное тебе будет интересно, почему я продал ее, если нравилась. Я ее брал почти убитую. Сразу же поменял всю ходовую /стойки, сайлентблоки вместе с рычагами, гранаты, наконечники, ступичные подшипники на всех колесах/. Передний и задный бамперы, два задных крыла и крышку багажника покрасил /краска была вздута в нескольких местах/. Поменял лобовое стекло /была треснута/. Отсутствовало левое зеркало заднего вида. Бардачок был сломан и висел на замке. Глушак висел на двух резинах, в начае и в конце.Коллектор выхлопной был сломан и он шумел как трактор. Пришлось варить аргонной сваркой. Декоративную обшивку багажника пришлось поставить самому. Ее не было вообще. Двигатель не стал трогать, работал хорошо, хотя весь был в масле. А вот радиатор меня за*б конкретно. Весь залатан холодной сваркой, не знаю насколько хватит твоих нервов, но я уже не мог с ним "бороться". Хотел поставить новый, но он стоит 39 с копейками тыс руб. Потом начал "потеть" шланг высокого давления от ГУР. Думал поменяю, но тоже не стал делать, т.к. шланг стоит 17тыс400руб. Посадил на 3 хомута, но это не выход из положения, - выстреливает, давление на самом деле хорошее. Позже обратил внимание на лужи под машиной по утрам. Оказалось течет антифриз. Не мог понять откуда. Оказалось,- помпа. Тоже удовольствие не из дешевых. Еще, при трогании со светофоров было ощущение что срабатывает противобуксовочная система, хотя на ней она не стоит. Тут, наверное надо ковыряться в трансмиссии, иначе готовь деньги и не маленькие. Двигатель постоянно в масле из за того что отсутствует /сломана/ одна шпилька на крышке блока цилиндров. На мой вопрос что это за бардак под капотом, бывший хозяин мне мне ответил; Это на ездовые качества не влияет. Покатаешься годик и продашь. Наверное задаешься вопросом почему же я взял такую машину? Ответ прост: Мы работаем вместе на одном предприятии, и у него на тот момент были проблемы с кредиторами. Да и у меня, честно говоря, на тот момент не было денег на новую машину. Вот и взял на свою голову. Да, перед продажей что то перестала работать печка. Не стал вникаться потому что была выставлена на продажу. Да и настроения уже вкладывать в нее денег не было никакого. Можно было писать и про мелкие неисправности, но не буду. Что я могу тебе посоветовать: Сделай ходовую всю, она у нее уже убита мной, радиатор на твое усмотрение /у меня такое мнение что там работают не все соты, летом часто закипает/, и шланг ГУРа, и можно ездит года тоже 4 и продать. У хонды такой принцип: какой привет такой и ответ. Желаю удачи.

Она в семье была 2-я машина /есть еше Мицубиси Аутлендер, купил позже/ и, соответственно отношение к Рафаге было не то что надо. Да, ездил не щадя, но то что вы видите на снимке и то что было раньше, это две большие разницы. Если думаете что из нее можно делать конфетку, да, я согласен, можно, но стоит ли?

Вот она та самая Хонда Рафага

[quote=Gendos_78]В бардачке был только наконечник. Скажи, а ремень давно менял? Напиши в личку

Давай свой эл. адрес.

За фото сильно не ругайте. Машина после зимы только начала ездить и помыться ещё не успела.

автор давай ремонт с цифрами, интересно же что чего стоит...
внешний вид хочешь изменить, наклейку содрать, литье побольше-резину поуже, и будет тебе конфетка

или мне кажется, но правая щетка короткая какая то, не всю сторону очищает

Автор отзыв норм, по теме. Ездил на вигоре 1994 года тож мне он очень понравился , но автомат был убит...пришлось продать, даже жалею но головника не хотел. за отзыв 5

помыл

вот чесна даже я девочка вижу что наклейка на капоте эта полный КАЛХОЗ!!!!снимай)))))

12 литров это не расход. у меня лансер был под 300 л.с. и ел те же 13 литров.
а краун хавает литров 20-25, так что 12 литров это подарок)

да неее там может и не косяки, след не останется, если его в мойке отмыть)

Планирую карбоном обтянуть. Кто посоветует каким? Чёрным или серым?

у вас был хундай грейс на нём были накладки внешнии на стойки вы их не продадите?

5

Подскажите где взять книгу по ремонту G20A

собираюсь менять сальник коренного, кто менял если знает, присутствуют какие либо хитрушки.?