Приветсвую уважаемых водителей - читателей Дрома. Заранее прошу простить за ошибки, очень давно не писал по русски. Опять же, это моя первая проба пера.
Предистория.
Машину, которую я недавно купил и пишу отзыв называется Honda Ridgeline (Хонда Риджлайн). До этого у меня были Тойота Крессида (Cressida), Джип Чероки, 4-Runner, Chevy (Шеви) Аваланч (Avalanche). Последняя машина был (была?) Кадиллак ДТС (DTS). С него все и началось...
Я купил Кадиллак 2006 года в 2008 году уже подержанным в Car Max - это в США большой (наикрупнейший) диллер подержанных машин. Забыл сказать, что живу в одном из пригородов Лос-Анжелеса - Норсридже (Northridge). Возращаясь к Кадиллаку... Машина использовалась для перевозки не бедных из аеропорта в гостиницу и естественно обратно в Сан Диего. Комплектация простейшея - климат контроль( 4х зонный), кожа, ну и пожалуй все.(Без навигатора и CD-changer) В связи с этим, набег был небольшой, порядка 20000 миль (32000км). К концу этого сентября я на нем наездил 120000 (192000 км). Потихоньку он начал сыпаться: я заменил шланги к радиатору, бензонасос ( кстати это не так дешево - $800) и я начал задумываться что скоро, где-то через год придется покупать машину. Но все случилось по другому- в машину очень хорошо въехала девушка, фото прилагаются.
Не легкий выбор.
Мои критерии отбора на следующую машину:
1. Машина будет одна для езды на работу и покатушки.
2. В машине должна быть возможность привезти что-то тяжелое или крупно-габаритное (а также пару маленьких собачек--овчарку и мастифа)
3. Безопасность моей тушки - для меня это очень важно, так как я езжу на работу по I-405 (это фривей у нас такой). Главная фишка этого фривея-ну почти всегда едет он очень медленно-10миль в час( газ-тормознул), но с участками где можно разогнаться. Ну и некоторые ездуны после стояния в пробке таки разгоняются, а тормоза то горячие! Короче, каждый день во время поездки на работу и с работы, я вижу хорошо раздолбанные машины, не просто задний бампер помяли или поцарапали.
4. Цена. Я мог потянуть около $24000-27000, причем 27т максимум.
5. Не очень большой пробег, т.е. машина прошлого или позапрошлого года.
6. Если пикап, то нужна конфигурация Crew cab, т.е. 5 человек должны поместиться спокойно.
Обдумав все выше написанное, я решил -буду брать пикап, а именно - Шеви Аваланч (ведь у меня был уже такой в 2006г, новый!, за $26000!. Ага, счаз,... наивный ххххххх(-вставить удобное и политчески корректное прилагательное) юноша!!! :-) Аваланч 2014 года (последний год выпуска) стоит сейчас дороже, чем он стоил новый у диллера! $36000 и выше.
Ладно, думаю я, буду покупать Форд F150, 4х4. Это 8 цилиндров! мощь! Правда часть цилиндров отключается на трассе- так это даже лучше- бензин экономится! Посмотрел по ценам, деньгам-смотри предыдущий параграф.
А если посмотреть на RAM 1500? Опять, смотри параграф выше.
Взяв одолженную братом еге вторую "выходную" машину (да, у него есть первая выходная машина), съездил на диллерскую Шевроле, она расположена недалеко от дома, и понял что мне не светит даже v-6, Silverado 1500 LT(не то чтобы я хотел это купить, но все же).
Тундру не рассматривал, так как жрет много, а мне еще в пробках стоять. :-)
Выбор сузился до маленьких пикапов, а именно Тойта Такома, Ниссан Фронтьер (Frontier) , кстати, мне кажется в России это Наварра или NP300, и Хонда Риджлайн, опять же, если найду(производство накрылось в 2014г). Тойоту хотелось естественно 4х4, TRD комплектация.
День покупки.
В следующие выходные, на одолженной машине брата (Хонда Аккорд), я поехал по дилерским. Первой была дилерская Тойоты. К сожалению, машины которую я хотел по цене не было. Были в основном 4 цилиндровые Такомы, или если 6, то с 4х ступенчатой трансмиссией и не crew cub. А о 4х4 2015 года, даже речи не шло-их просто не было. Предложили модели 2016 года, хорошие машины, но по заоблачной цене.( Как-же, новая модель, какие скидки!!! :-))
Вздохнул, поехал дальше, благо не далеко - 4 блока по той же улице.
Следущая была диллирская Ниссана. Ну что сказать за Ниссан? Посмотрел на фронтьер, посидел внутри. Какой то он маленький и тесный внутри. За второй ряд я даже не говорю! :-) Зато цена хорошая! И вот сижу и думаю что делать? Покупать Ниссан или подаждать и заказать Такому в CarMax? CarMax может привезти любую машину из своих дилерских на ближайшую. Если заказанная машина находится в 250 миль радиусе, то эта услуга бесплатная, если дальше то уже за деньги. Естественно. чем дальше тем дороже. ;)
И тут раздаётся звонок - ( Нет, не слон) звонит моя мама, и говорит, что она видела продающуюся Хонду Риджлайн на интернете ( Моя мама теперь интенетчитца - смотрит новости и тп) где-то недалеко. Посмотрел на своём телефоне - действительно !!!, прямо напротив, на дилерской Мерседеса, продаётся !!! за $30000 YEY for 4G!!! Ну ничего, пошел туда, посмотрел, проехал на тест драйве - едет и управляется как Аккорд моего брата и после недолгой ( ну всего 2 часа) тоговли купил.
Машина и описание
Машина - Хонда Риджлайн, 2014 года, пробег - 14000 миль (22400 км)
Двигатель - 3,5л, 250 л.с. Экономичность должна быть 15 mpg-US (15.7 L/100 km)-город, и 21 mpg-US (11.2 L/100 km) трасса (буду проверять ).
Трансмиссия - автомат 5 скоростей. Привод-передний с автоматически подключаемым задним, ну или, как оказалось написано в инструкции - в случае "песец"-включаеся в ручную кнопкой на первой или второй скорости трансмиссии.
Цвет - ченый
Комплектация - Sport.
Не много истории. До 2013г в США были сдедующие комплектации:
RT- самая простая. Ничего как бы и нет. Салон - ткань, подгонка кресел механическя, диски - 17",
RTS - Уже лучше, диски теже, но подгонка кресел электрическая, есть 6 Disk changer, Bluetooth однако.
RTL - Самая высшая комплектация - диски - 18", кожа, нагрев сидений и руля, GPS, компьютер (дисплей) и тд и тп...
Так вот, Sport это смесь RT и RTL. Диски, пружины и шоки от RTL, а салон от RT. Единственно что есть продвинутого это камера заднего хода в зеркале (включается в положении трансмиссии задний ход) и AUX аудио вход (видно на фото передней панели - где голубой провод, я слушаю музыку с телефона)
Первые впечатления
Подвеска жёстче чем на Кади.
В креслах вроде есть боковая поддержка, но я её чего-то не чувствую.
В машине, в кузове есть багажник, куда входит масло, антифриз, стекло-моечное, стяжки для груза, трос, грузовая сетка, сумка и многое другое.....
Расход бензина - пока на 87 у меня 18 миль/галон (13 л / 100 км), на следующей неделе перейду на 89 и помотрю есть ли улучшения.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
