Хонда S-MX 1998 — отзыв владельца

Всем Хондаводам привет!
Первая машина была Honda Civic седан европеец (писал отзыв)
Вторая машина была Honda Legeng cupe 3.2 европеец
Третья машина Honda H-RV 1.6 вариатор 3-х дверка 4wd, белая.(есть отзыв) в данный момент ей тоже владею, только стоит на ремонте по причине аварии. Стояла машинка у обочины припаркована.
Мимо проезжавшая Газель снесла зеркало, замяла дверь, оторвала порог и пакоцала диск вместе с ходовой.
По этой причине пришлось купить машину. Выбрал Honda S-MX 1998года белая на обвесе, 17 дисках, полным приводом.

Машина была свежая, без номеров, только таможенные документы при осмотре выявил что сломана ручка переключения воздуха тепло-холод, не работал насос омывателя на заднее стекло и гудел задний редуктор при поворотах и крутых разворотах, что и было сразу же поменяно масло в заднем редукторе Honda PSF входит ровно литр, кряканья и гул постепенно начали проходить. Тут же был заменен ГРМ ремень, ролик натяжителя, балансировочный ремень, помпа (начала только бежать)масла все фильтра и антифриз вместе с отрегулированными клапанами. И это на пробеге в 160тысяч.

Что нравится в машине:
1. Посадка, сразу заметил что сидишь на уровне джипов, вообщем высоко сидишь- далеко глядишь.
2. Сидения, два необычных дивана, заднее по желанию складываются и прижимаются к передним сидениям,
место становится достаточно, чтобы перевезти довольно габаритный груз. Ну и самое главное, эти два сидения трансформируются в полноценную двухместную кровать, при которой забываешь на всяких вылазках за город про палатки и спальные мешки.
3. Приятный столик с местом под холодильник с держателями под бутылки и сама подсветка столика.
4. Ровный пол можно сказать с махровыми родными ковриками очень подчеркивают уют в машине.
5. Еще раз подчеркну за время владения машиной было перевезено очень многое начиная от гардин и заканчивая разобранным шкафом, стиральную машину и газовую плиту перевозить просто было приятно.
6. По двигателю стоит родной 2-х литровый двигатель от CR-V по этому с расходниками проблем вообще нету в обслуживании.
6. Задняя подвеска полностью от Одиссея, передняя родная СМ-Х(а)
7. Стоят красивые 17 диски по этому управления на таких катках одно удовольствия, крена в поворотах нету вообще, правда пятой точкой чувствуются все неровности дороги, но как говорится: "красота требует жертв"!
8. Полный привод, чувствуешь себя на много спокойней когда он есть.

Что не нравится:
1. Из-за конструкции кузова, как и на HR-V есть мертвая зона из-за передний стойки.
2. Запаска под пассажирским сидением, доставать еще не удавалось, но представляю что процедура не очень приятная.
3. Белая покрашенная в папонии накладка панели приборов, что за тема у их ней молодежи, видел несколько раз такой изврат..
4. Расход топлива где-то 14-15 литров по сравнению с HR-V укладывался в 10 литров, конечно, не правильно сравнивать, но все же..
5. Нету сигнализированной лампочки о закачивании бензина. Ставят эту лампочку почему-то только на комплектацию lowdown.

В принципе все, что мог заметить за 2 месяца эксплуатации данного авто и в сравнении с другими Хондами.