Хонда S-MX 1998 — отзыв владельца

Привет всем кто меня узнал, да, я тот самый 18 летний подросток который наконец построил свой Шоу Кар, который радует глаз всех прохожих и дарит летнее настроение своим рисунком!! все самое сложное позади, остается самое приятное - ездить и наслаждаться, вспоминая слова тех кто видел и следил за постройкой, и многие говорили "ты безумец"=) что я доработал еще???(читайте предыдущие отзывы) я отпалеровал кузов, изготовил Фендеры(расширители арок), обновил задний бампер, доделал передний бампер, вставил туманки, поменял передние динамики c Челенджера на MB-Quart, а так же поставил 17-е литье WORK со среднепрофильной резиной Pirelli.
Подкапотное пространство приобрело вид благодаря растяжке Cusco, нулевиком Pro-Sport=). изготовлен и наклеен винил, в два слоя.
Многие скажут: "а удобно ездить с таким обвесом?", мой ответ ДА, потому что высота дорожного просвета 22см спереди, и 25см сзади, под порогами на всякий случай приварены к ланжеронам стальные трубы(если вдруг упадет на порог, то труба спасет), так что съездить семьей на море легче простого.
Многие поинтересуются расходом и скажут: "он же ест много", скажу одно - если топить то 14 литров по городу, с подъемами и резкими стартами со светофора, но если ездить в умереном режиме, то расход не превышает 12 литров.
Звучит вопрос "а как ходовка???", ходовка терпит 1000 ям каждый день, и не придает признаков усталости, впрочем этим могут похвастаться многие владельцы подобной Хонды. Кстати многие спорят, что лучше, Переднеприводный или полноприводный S-MX, помоему лучше всего полноприводный. расход больше на 1-2 литра, зато идет мягко, плавно, в то время как переднеприводный показывает как он "долбил" жесткими пружинами по ямам. К тому же полный привод не постоянный, так что по динамике он не уступает переднему.
Хочется несколько слов рассказать и о привлекательности машины, мною заинтересовался артемовский журнал Pro-молодеж, и я буду открывать ветку под названием "Тюнинг в городе Артеме" и моя машина будет представлена в категории Стайлинг или Кузовной тюнинг. Читайте в июньском номере=)))