Сегодня чисто из любопытства решил сравнить наглядно клиренс моего SMX-lowdown (спорт-комплектация с уменьшенным клиренсом) в обвесе и обычного SMX (у него кстати 4wd). Разница очень существенная, сантиметром конечно не измерял, но сантиметров 5 минимум, а то и больше.
Тем не менее на своем практически нигде не цепляю и не шоркаю. А у обычного SMX да еще и без обвесов клиренс реально как у многих паркетников!