Отзыв автовладельца Honda Saber 2000

Хонда Сабер 2000 — отзыв владельца

, Новосибирск
46128
243
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
442
голоса
4.8
5 — 392 пятёрки!
Год выпуска: 2000
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 3210 куб.см, 32225 л.с.
Расход топлива по трассе: 14-XX л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 9
Название: 32V
Цвет кузова: Серебристый
Цвет салона: чёрный
Салон: кожа, отделка под дерево, климат-контроль, ТВ, ДВД, NAVI (бесполезная, но есть)
Кузов: туманки, ветровики, мухобойка (сдеру)
Ходовая часть: "двойная независимая подвеска"
Двигатель: V6 3.2 литра VTEC
ЭПИГРАФ:
Купил Сабра >=] Вбирал долго, пытался найти без проблем с автоматом. Не нашёл. Но всё равно купил >=] Почему? Дальше по порядку >=].

[Фоток пока нет. Не гнобите, добавлю на днях >=].]

До Сабра имел Тойоту Эксива. Именно я его, а не он меня >=]. Отзыв об Эксиве на Дроме присутствует. Ясно-понятно, что Эксив и Сабёр по классу – небо и земля. При покупке переворошил Сабров и Инспаеров целую кучу. Буквально все, которые продавались в городе. Должен отметить, тот факт, что кожаный салон идёт только на 32V - ничто иное, как ценовая дискриминация второго рода. Велюр в двухсполовых версиях стрёмный и аляпистый. По этому (и только >=]) мой выбор - 32V, 225 лосей, кожаный салон, ТВ, ДВД, NAVI (которая показывает Японию >=]).

Подробное описание впечатлений начну с главного. ВНЕШНИЙ ВИД >=]:
Огромный (для своего класса), но не раздутый, как модно в последние годы, седанище с очень полого заваленными лобовиком и задним стеклом, что даёт плавную и стремительную линию профиля, узкой мордой и высоким багажником, двумя трубами, пятиугольной решёткой радиатора, смотрится очень стильно и агрессивно. Просто фронтовой бомбардировщик пятого поколения >=] Подкачал фасад. Фары стоило сделать поуже, а саму морду не заваливать назад под углом, а сделать прямой. Но общего впечатления это сильно не портит. На задних боках имеются металлические шильдики с орлом и надписью "Ходна Оф Америка", прошу прощения за акцент >=]  Чёрный Сабёр смотрится окончательно круто. Я к сожалению чёрного в такой комплектации не дождался. Серебристый же - просто очень круто >=] На комплектации 32V стоят довольно симпатичные 16-диски. На мой взгляд - вполне достаточно. Опять же, не так круто, как, скажем, 18 катки на низком профиле, но нужно помнить о цене и недолговечности низкопрофильной резины. Вы готовы ради этого переобуваться каждый раз на 20-25 т.р.? Вы дочь миллионера?? >=]

ИНТЕРЬЕР/КОМФОРТ:
АААААААА!!! >=]] Охренеть!!! >=] Охренеть!!! >=] Охренеть!!! >=]
…Качественная неперфорированная чёрная кожа, огромные кресла с хорошей боковой поддержкой, просторный задний диван с выдвижным подлокотником (если на Эксиве сзади можно было возить только девчонок, причём не очень больших и не очень много, то здесь можно возить любых девчонок в любых количествах >=]]). Минус - на передних креслах присутствуют узкие вставки из кожзама. Вот они-то как раз сшоркиваются и трескаются. На кой их туда пришили, одному японскому богу известно. Привода водительского кресла электрические;
Приборная панель выполнена тремя "стаканами":  1.тахометр+режимная шкала автомата и монитор передачи для типтроника; 2.спидометр+мониторчик бортового компьютера (точнее пародии на оный, показывает только ODO-Tryp, какая дверь открыта и температуру за бортом); 3.уровень топлива+температура+всякие лампочки >=], тут сразу минус - почему-то нет оптитрона;
Руль и ручка селектора выполнены из дерева и кожи, как держаться, так и смотреть - очень приятно. На руле также расположено управление музыкой, а ручка селектора торчит из хромированной панельки, что прибавляет солидности. Кроме того - качественная отделка под дерево, удобный подлокотник с двумя отделениями, причём второе очень глубокое, да ещё с подсветкой и доп. 12-вольтовым разъёмом (в просторечии прикуриватель) внутри. На подлокотник могут свободно «подлокачиваться» и водитель, и передний пассажир, не толкая друг-друга костями >=]. Перед рукояткой селектора имеется полочка с раздвижной инерционной крышкой, в которой живут подстаканники (вставка с подстаканниками при желании из полочки вытаскивается). Имеется "очёчница" в потолке. Ничего лишнего, никаких излишних дизайн-понтов в ущерб эргономичности.
Штатная акустика BOSE в машине весьма достойная 5.1 плюс пищалки. Штатная магнитола так себе, кассетник и сидюк, сидюк читает только штампованные ЦДшки. Менять его - серьёзный гемор. Потому что во-первых - там нет стандартного двухдинового места, надо вырезать панель, во-вторых - менять только вместе со свей акустикой, BOSEвские динамики с чужими головами не дружат, разное сопротивление. Над магнитолой удобное управление климат-контролем (кстати, на тыльной стороне подлокотника расположен раструб кондёра для задних пассажиров), над климат-контролем - монитор-тачскрин, включающий в себя РУЧНОЕ управление климатом, телевизор, ДВД и бесполезную япскую навигацию. Часов в машине в нашем случае нет, так как они по идее работают на навигаторе и настраиваются по спутнику.
Что касается ДВД и навигации. В машине очень огромный багажник >=], хоть слона вези. Но поскольку в нём (в багажнике, не в слоне >=]) перед самой крышкой с потолка свисает здоровенный блок бесполезной навигации, а с него менее большой и более полезный блок ДВД, ничего действительно габаритного-то и не положишь. Например, если бы не это, четыре колеса в багажник бы легли легко. А так, одно приходится пхать в салон >=]
Минусы: плохая обзорность в поворотах. Из-за заваленных широких стоек лобовика в поворотах на 90 градусов не видно, куда поворачиваешь >=]. Заднего края машины не видно ни где и никак, поскольку крышка багажника слегка покатая >=]. Парктроник машине просто не обходим. Но его почему-то нет. Хотя в комплектации с спойлером имеется камера заднего хода, которая живёт в спойлере.

ДВИГАТЕЛЬ:
Агрегат весьма впечатляет один своим видом. Очень большой. Очень надёжный, по отзывам специалистов. Разработан в Америке, поэтому, несмотря на то, что Honda и VTEC, крутится в правильную сторону >=]. Очень тяговитый. В спокойном режиме легко тянет на любой передаче при 1-1,5 тыс. оборотов. Ездит на 95-м бензине и выше. Бензина жрёт на сотню по городу от 14л. до бесконечности >=]. Говорят зимой с прогревами может быть и далеко за 20л. Частенько попадаются экземпляры, у которых поддавливает масло из-под датчика давления масла, поскольку у него пластиковый кожух. Цена вопроса - тысяча рублей. Внимание обращать нужно на состояние подушек двигателя. Они гидравлические, 11 т.р. за штуку.
Я после покупки машины поменял только масла и ГРМ, цена вопроса с работой и оригинальными запчастями - 12 700 руб. ГРМ и 4 500 руб. масла. В обслуживании не нужно гнушаться дубликатными запчастями. Конечно, без фанатизма, но когда помпа-оригинал стоит 7т.р., а дубль - 1,5 т.р., я выбираю дубль >=].
Теперь внимание. Садимся за руль и даём втапок. Держите шляпу. ВтЫк включается с характерным нарастающим свистом как на реактивном двигателе, при этом туловище начинает понемногу вжимать в кресло. Сотню при живой коробке делает за 6 секунд. Валит так, что шуба заворачивается >=] Как будет, и будет ли заводиться зимой, пока не знаю.
Теперь минус. ЗАЧЕМ ставить на двигатель с объемом 3,2 литра и мощностью 225 лошадей отсечку на 190 км/ч??? Если кто знает правильный ответ на этот вопрос, пишите.

ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА/ХОДОВКА:
Ходовка спортивная, достаточно жёсткая, "двойная независимая подвеска" пишут >=]. Кочки отбивает, но сразу гасит импульс. Плавной валкости как в люльке от неё не ждите, несмотря на класс. Зато дорогу держит как асфальтовый каток. Тормоза на уровне. Останавливает быстро, но плавно, без визгов и конвульсий АБС. Руль информативный, острый. Коробка, опять же, пока живая, настроена, видимо на эконом. Тянет по принципу обороты пониже, передача повыше. Кому не нравится - решается втапком или типтроником >=] Запчасти не дешёвые, но ремонт ходовки требуется на порядок реже, чем на той же Тойоте. Оригинальные стойки стоят 7-9 т.р. Подробную информацию по подходящих дубликатам можно получить в FAQе по этой машине здесь, на Дроме. Скажу только что они есть >=].
Клиренс 15 см. Мне хватает. Но от обвеса уже отказался.
Теперь о МИНУСАХ: коробка. Слов нет, одни эмоции. Установка на эти машины четырёхступного автомата изначально была ошибкой. Эти автоматы перегреваются и, соответственно, варят сами себя в масле. Живого автомата на машине до 2001 года (когда после рестайлинга спохватились и стали ставить 5-ступные коробки) уже не найти. Внимание: РЕМОНТ КОРОБКИ СТОИТ ОТ 40 Т.Р. Установка дополнительного охлаждения АКПП может решить одни проблемы, но создать другие. При выборе Сабра/Инспайра, если коробка задерживает и даёт пинка на включении задней передачи (не говоря уж о том, если она так делает при включении D), лучше повыбирать ещё, либо сразу готовить деньги на ремонт. Причём скорей всего уже в первый год эксплуатации. И ремонт не гарантирует, что про коробку можно будет забыть на годы. КТО НЕ ГОТОВ К ЭТОМУ, ЛУЧШЕ ОТКАЖИТЕСЬ ОТ ЭТОЙ МАШИНЫ. И не питайте иллюзий, типа: "Пинает совсем немножко, может обойдётся." Не обойдётся. Я искал долго. В итоге взял, в плане коробки, что называется, лучшее из плохого. Симптомы с каждым днём всё печальней >=]. Передачи ещё не проскакивает, но тупить уже начинает. Как говорится, просится обратно в Японию >=].

РЕЗЮМЕ:
Машина хорошая, красивая, комфортная, динамичная, мощная, стильная, можно сказать даже иммиджевая, не лишена здорового понта >=], даёт почувствовать себя человеком как в городском потоке, так и на трассе. Обогнать - не вопрос. Маневрировать - одно удовольствие. Находиться внутри - тупо кайф >=] Но если Ваши приоритеты склоняются в сторону практичности, Вам не к нам >=] Жрёт машина от души. Если у Вас такая машина - налоговики с Вами дружат >=] Налог в год - грубо десятка. Обслуживания требует своевременного и без скупости. С учётом налога, топлива и обслуживания, и без учёта серьёзного ремонта, машина будет обходиться в среднем не меньше чем в 10-12 т.р. в месяц.
Отдельно хочется отметить следующее. Всё-таки чего в ней только нет! И парктроника нет (вышеупомянутый) >=], и подогрева сидений нет (не лишнее на для кожи) >=], и оптитрона нет (вообще непонятно почему), и чейнджера штатного нет >=], нормального бортового компьютера с указанием расхода топлива хотябы (может быть не стали ставить, чтобы не пугать >=]). Вобщем много того, что могло бы быть на машине такого класса, но почему-то отсутствует.
Ну и конечно же КОРОБКА. КОРОБКА, РАСТУДЫ ЕЁ! Тот японец, который её разрабатывал, или придумал воткнуть в Сабра/Инспайра, должен сделать сэппуку/харакири >=]. Хотя, надо думать свои законные пять лет эта коробка ходила без нареканий, а на то, что мы с Вами, уважаемые сограждане, будем ещё десятилетиями смаковать машины, которые у них в Япии продаются с аукционов чуть ли не как металлолом (несмотря на их миллионный ресурс пробега), япы наверное не рассчитывали >=].
Ну что ж, общая оценка машины 5 из 5. Главное - оценивайте свои возможности с учётом всех вышеприведённых нюансов, прежде чем приобрести эту дорогую игрушку, а ничем иным лично я эту машину не считаю. Но сам играю с удовольствием >=].

Спасибо за внимание.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Фотки сделаны. Хорошие, на зеркалку. Сейчас обрабатываются. Не сегодня завтра - будут выложены >=]

Для победы над узкоформатностью акустической системы (читает только лицензионные CDAшки) и ввиду отчаяния адаптировать родной ДВД к чему бы то ни было, в машину был заколхозен ДВД-плеер системы Mistery (всеядная голова с ДУ).

Интеграция осуществлялась через адаптер сопротивления, так что акустика осталась родная, сама голова была подвешена на родной блок ДВД/NAVI. Проблема оставалась с управлением. Менюшку головы вывели на ДВД-канал монитора, но вот управление тач-скрин она поддерживать отказалась, сколько не тыкали пальцами >=]....

   

В ходе эксплуатации выявились следующие недочёты:

- по жаре, при нещадной эксплуатации кондёра, крылатка на моторе печки на высоких оборотах начала тарахтеть как вертолёт МИ-8. Поменял на контарктную. Цена вопроса 1 000 рублей и 15 минут времени.

- деликатно забрякала верхня передняя правая шаровая. Вобщем-то побрякивала сразу, когда покупал, но на диагностике сказали что по ходовке вопросов нет, я и поверил на слово профессионалам. Потом уже по факту приехал на ту же СТО, ткнул пальцем где стучит. Тот же мастер смотрел....

, пробег 201 200 км   

В преддверии зимы решил поэкспериментировать с снижением расхода топлива. Ничего мыть чистить не стал для этого, поскольку расход у машины нормальный, 16,5 в рабочем режиме. Суть экспиримента была - выжать из неё минимальный расход.

Для начала проверил как она поедет на 98-м бензине (постоянно лью 95 Ультра, повёлся на рекламу >=]). Залил на 1000р., получилось 40 литров. По итогу вышло, что проехал на нём столько же сколько на 44,4 95-го (это тоже на 1000р.). Ну а если нет разницы, предпочёл остаться на 95-м Ультре....

, пробег 206 000 км   

Вот читаю коменты к отзыву, читаю форум, сопоставляю с действительностью, и теперь самому даже как-то не ловко за то что подвергся всеобщей панике относительно АКПП. "Вот, дёргает при включении задней передачи! Всё пропало!" >=] Забыл при этом, что не встречал ещё ни одной машины в этих годах, не важно хонда это или нет, которая НЕ дёргала бы при включении задней передачи. Да и причины для этого могут быть различные, не обязательно в самой АКПП. Езжу я со своей коробкой уже полгода, в ус не дую >=]. И коробисты, которым я её показывал, пока ещё был в плену предрассудков, прогнали меня и сказали, чтобы больше с онрмальной рабочей коробкой к ним не приезжал, а то только время отнимаю >=]....

   

Итак, первая зима на хонде выдалась весьма репрезентативной >=]

До морозов смалодушничал, промыл всю топливную, поменял все жидкости и свечи. Надо сказать, влетело в копеечку. В охрененную такую копейку. Конечно, не на самой дешманской станции обслуживаюсь, а напротив, на специализированной хондовской >=] … но за те же деньги можно было мотор контрактный поставить, без преувеличения >=] Маханул вобщем… ещё яйца передние поменял зачем-то… оригинальные поставил … жесть >=] Ну да ладно.

… Итак, морозы

...

   

Очередная весёлая шутка нашего дорогого правительства с транспортным налогом и акцизами на топливо, рост цен на нефть=на бензин, увеличение расхода топлива в зимний период, кое-какие неясности в личном фин.положении в ближайшем будущем и появление у машины пары неприятных "звоночков" ... всё это со временем навело на мысль, что может быть нам с сабром надо расстаться... но больше ни одна машина после этой мне не нравится. В том же бюджете, и даже немного дороже, нет больше такого притягательного сочетания хорошестей и особенностей....

   

Первая зима на сабрах миновала.

Причём перезимовал я даже не на одном сабре, а на двух. Так что у меня есть какая-никакая база для статистики >=]

Мотор пережил зиму без проблем. И тот и другой саберы заводились в любой мороз. Пусть не с полпинка, но заводились и ехали. 2,5-ому пришлось это делать ещё и без прогревов, поскольку функция интревального запуска на чуде оборонной технологии "МагикСистемс Байкал" приказала долга долго жить >=] И с этой задачей он вобщем-то справился без потерь. Был обнаружен подтёк масла из-под поддона....

, пробег 178 000 км   

Вобщем к лету стало видно, что машина подустала. Рулевая рейка стала течь сильнее, мотор стал так трястись под капотом, что стёкла дребезжали, ГРМ уже к замене подходил, лобовой сальник коленвала как раз стал подтекать. Решил заказать из Америки зап.части для Acura TL. По сути одна и та же машина.

Ебей - чудесное место. Некоторые вещи стоят так дёшево, что даже с учётом доставки получается в разы дешевле чем в России покупать. Запчасти на Хонду в том числе. Заказал комплект из пяти подушек двигателя (три на мотор и две на АКПП) и полный ремкомплект ГРМ с помпой от Acura TL, обошлось с доставкой всего в 10700руб....

, пробег 183 700 км   

В коментах про это уже написал, решил добавить и в основной текст. "Тюнинг" всё-таки >=]

Кто-нибудь помнит те старые "добрые" времена, когда машину во дворе было действительно страшно оставлять? Когда каждую неделю как минимум у кого-то из соседей колёса снимали. А машину с содранными шильдиками было не меньше половины, и это уже даже никого не удивляло. Так вот, старые добрые врмене вовзращаются. Три года ставлю машины возле дома, никогда таких проблем не было, и тут на тебе, как говорится, в борщ >=] На просто содрали шильдик, а счистили с машины вообще всё что блестело!...

   

Зима пришла, полезли косяки. Причём основной причиной неисправностей на этот раз оказалась ушастая прокладка, та что между рулём и сиденьем >=]

Ну, о том, что сальники ремкомплекта ГРМ, купленного в Америке на Е-бее, давануло не прошло и трёх месяцев, долго расписывать не буду. ГРМ пришлось переделывать. Это пол беды. Основная беда, которая вытрясла из меня уже всю нервную систему и в буквальном и в метафорическом понятии - это ВИБРАЦИЯ. Долбанная вибрация, которая появляется на холостых оборотах и колошматит как ударный перфоратор, чем холоднее машина, тем сильней....

, пробег 182 000 км   

Зима вроде закончилась... Хотя не, надо глянять... Не, на этот раз точно закончилась >=]

Съездил поменял масло и проверил состояние всего, как ни странно, несмотря на простой в морозы, всё в порядке. Течей нет, ходовка в норме.

Вопрос с вибрацией решился как-то сам собой. Видать подушки притёрлись, мастер говорил, что так может быть... Ну и зашибись >=]

Порадовал расход. Как только темпиратура стала ваше -10, он резко снизился, теперь 13,5 на сотню в смешанном цикле. Прямо рад.

Итого зимушка мне обошлась в замену шлангов ГУРа и новый аккумулятор. И писать-то особо нечего. Очень не плохо >=]

, пробег 194 000 км   

Ну вот и пришёл к моей коробке кондратий... Ну как кондратий, начала иногда делать толчок со второй на третью передачу и также иногда буксовать с первой на вторую. Впринципе можно было ещё тысяч до 200 поездить, но тут, как нарочно, ещё и корневой сальник потёк.

Сначала я на машину даже осерчал, угрожал ей продажей перекупам и прочими казнями, и не мыл в наказание месяца два >=] Но потом заехал на сервис на поный осмотр... и выяснилось, что вобщем-то кроме двух вышеозначенных проблем больше ничего и не вылезло, а времени прошло с последнего серьёзного ТО год почти....

, пробег 198 000 км   

Диски магнитола моя не читала изначально. Читала только CD-клинер >=] Но эффекту от этого всё равно не было. Радио тоже ловило (и продолжает) плохо. По этому FM-модулятор особой радости не приносил. А я вот например музыку люблю! >=] А в машине ничто так не бесит, как шипяшее радио >=]

И вот, попалась мне на глаза такая штука, эмулятор CD-чейнжера. Маленька коробочка, которая вставляется в штатный разъём чейнжера в магнитоле и проигрывает MP3 хоть с флешек, хоть с SD-карт, хоть с пластинок от патифона (шучу конечно >=])

...

   

"Если что-то может сломаться, оно обязательно сломается". Это закон Мёрфи. Применительно к моему Сабру - мог потечь радиатор, и он потёк >=]

Потёк он зимой (прошлой ещё, руки всё не доходили отписаться). Тёк довольно демократично, так как треснул по спайке в верхней части бачка. Езжу я теперь редко, особо не напрягался, плюхнул пол ведра какой-то зелёнки бадяжной, в пластиковых полторашках продаётся, да и всё. Но в какой-то момент это стало уже просто смешно. При каждой остановке из решётки радиатора начинал валить пар!...

, пробег 200 000 км   

Купил я прошлым летом комплект 16 литья с летней резиной по случаю. Сам не понял зачем. Продавали, я и купил >=] Лето на них отъездил, пришла пора переобуваться на зиму. Зимняя на штатных 15 дисках осталась у друга в гараже. В чём главное этическое оправдание владения двумя комплектами колёс? Не надо ездить на шиномонтажку. Ну вот я и не поехал.

Приехали с другом к его гаражу, выкатили колёса, взяли по домкрату в руки и вперёд. А товарищ это тот самый который Дырокол, я про него уже писал, как он мне в пороге Эксива дамкратом дырку проколол >=]....

   

В поелдние пару лет ездил мало. Ну по крайней мере мне так казалось. А по факту тысчёнку в месяц всё равно наезжал. Но раз езжу мало, значит нечего и особо и с ТО заморачиваться, думал я. И не заморачивался. Но в поледнее время стал замечать, что езжу уже много. Да и ходовка подушаьталась основательно, за что отдельное спасибо новосибирским дорогам образца весны 2015 года. А началось с чего, вообще особого дискомфорта не испытывал, ну подрякивает где-то что-то, ну руль слегка люфтит, не беда. А вот то что задний скрипун нолодке визжал как дурной утомило, решил заехать поменть колодки....

, пробег 2 150 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

   
П.Камчатский
Сообщений: 964
фотки давай!!!
6
1
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
Нормальный авто,гонялся с таким только Type S.Твой "сотню"за 6сек.не наберет,и замерь максимальную скорость по спутнику будешь удивлен,причем не очень приятно.
Subaru Forester XT-S Edition
24
39
Ответить
к-15
Иркутск
...он быстрее 6 сек набирает...
6
64
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 954
Добро пожаловать в наши ряды! 5+++++. Но про 6 секунд ты конечно загнул!
Мой отзыв: Subaru Legacy 2006
55
3
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 954
Фотки давай!!!!!!!!!!
4
3
Ответить
    
Нижний Ногород
Сообщений: 1530
belfigor:
Фотки давай!!!!!!!!!!
+1
VW Passat 1,6 2006г Patron Sport 250
2
2
Ответить
вот реальный ценник на кап ремонт коробки:
фрикционные диски 6360;
сталные диски 3600;
масло на 2860;
фильтр 2150;
работа 4500
Масло и фильтр расходники, а отстальное для капремонта недорого.
Тебя обманывают если ты платишь 40т.р. за кап ремонт
9
4
Ответить
Петропавловск-Камчатский
Да коробки у них проблемные, у моего знакомого (Сабер 2,5 99 год) 1 раз капиталили (27 т.р.) - один хрен через пол года умерла. Поставили контрактную за 42 т.р. - уже год ездит, вроде без косяков. Но отжигать уже страшновато, вернее дорого :)
Сам сейчас двигаюсь на Аккордеоне 2003 года, там пятиступка стоит. Жижу сразу поменял, как взял. Отжигаю иногда - ТЬФУ, ТЬФУ.
Удачи!
4
2
Ответить
Петропавловск-Камчатский
Divlas:
замерь максимальную скорость по спутнику будешь удивлен,причем не очень приятно.
Это как? Просто интересно. Если не в лом - просвяти.
3
1
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 954
AndreyKAM:
Это как? Просто интересно. Если не в лом - просвяти.
По GPS навигатору.
3
1
Ответить
Петропавловск-Камчатский
belfigor:
По GPS навигатору.
Понятненько, я просто грешным делом подумал, что через родную навигационную систему. У меня на Аккордеоне (СМ-3) чего там в бортаче только нету - диктофон, калькулятор, календарь с напоминаниями, эл. почта и много др. шняги на японческом. Вот собственно поэтому и возникло такое предположение.
2
1
Ответить
Svarga
Какой-то косяк с форумом, не даёт мне коменты писать, говорит учётная запись не активирована. Придётся так.

2 апра:

Если реальный ценник такой, то я только рад буду. Может быть тогда и подскажешь мастера, который сделает за этот реальный ценник? А то у нас в Н-ске, куда не обратись, ценник называют от 40, как я написал. Причём в совершенно разных мастерских, говоришь слово "коробка", тебе выкатывают "40!" как будто акция какая-то в городе "Всё по 40000" >=] Можешь в личку написать на "Сварга". Ну и, конечно, немалоавжный вопрос, даёт ли мастер за работу по такой цене на неё ГАРАНТИЮ >=]
2
2
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 99
салон -сказка...а вот расход палева -фильм ужасов. красота,хочу такую....
2
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 558
нормальный такой отзыв, на пятак :) корабль зачотный, я как увидел фотки салона - медленно превратился в мужской половой он )))))))))) насчет ремонта коробки (не дай бог конечно) - приезжай к нам ремонтироваться, подскажу реального мастера. а Сабер и правда апупенный!!!
случайности не случайны...
3
1
Ответить
>=]
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
про 6 секунд прикол конечно. лансер эво и супра 3 литра турбо разгоняются за 6 секунд (не по каталогу а на деле, плохой бензин, дорожное покрытие, резина и т.д.). Наверно из за такого адского разгона на 6-й фотке волосы на руке дыбом встали?))
за отзыв и машину 5.
11
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
салон вообще козырный!
TLC Prado 5vz-fe
4
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
Салон конечно здоровский,и сидеть в нем одно удовольствие,кожаные сиденья везде мягкий пластик,нет ни одной жесткой детали интерьера.Но дизайн панели....он даже не на любителя,к нему просто нужно привыкнуть.И экстерьер конечно лучше рестайл.
Subaru Forester XT-S Edition
1
1
Ответить
$Andy$
"Должен отметить, тот факт, что кожаный салон идёт только на 32V - ничто иное, как ценовая дискриминация второго рода." - недолгое время был авто как раз 25V с кожанным салоном, тоже серебристый. Редкость но он есть. А так машин достойный, по многим характеристикам. Блин аж ностальгия пробила:)
 
 
Ответить
Svarga
Так я и не въехал почему коменты под своим аккаунтом писать не могу. Ну да ладно.

Фотка с рожей моей случайно попала, не в тему конечно. Когда из списка выбирал, номером ошибся. Должна была быть фотка заднего дивана >=]. Попросил модератора убрать, но он чего-то не отреагировал.
Сегодня вышел из дома утром и обнаружил под щёткой флаер следующего содержания: "Приветствую тебя! Если ты это читаешь, значит твой агрегат понравился нам, и мы хотим видеть его на нашей драг-битве..." и т.д. Некий RED MOTOR CLUB NOVOSIBIRSK. Кто-нибудь что-нибудь знает об этом?
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1504
За отзыв 5. В черном цвете лучше. Хочешь безбоязненно сдавать (чувствовать зад) ставь спойлер(даже без камеры), по нему очень удобно ориентироваться. Владеешь месяц - а уже коробка, коробка - ничего страшного. Я лучшей машины такого года в своем классе не видел. Был сивик жрал 10л/100 (я ездил, а не пешком ходил), появился инсп 15л/100км - да плевал я на бенз, такого кайфа никто за рулем не испытывает на 100 машин вперед и столько же назад. К стати не этого ли инспа обсуждали пол года назад на форуме инсабероводов? Кто то брать хотел, нашел таки чертяка хозяина. подушки стреляны...
2
2
Ответить
Svarga
Не знаю, может быть и этого. Дай ссылку, почитаю >=] Подушки сейчас нормальные, наверное меняны. Коробка после двухкратной замены масла с интервалом в тысячу вроде тоже успокоилась. На ходу переключается вплоне адекватно. На R немного дёргает, но с другой стороны, какая десятилетняя машина не дёргает? Видимо больше подогнался начитавшись форума >=]
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Да вариаторы у хонды вообще бедовые. и ремонт дорогой, и замена дорогая. вот механика нормальная.
TLC Prado 5vz-fe
1
7
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15918
сайбер он же инспаер- классная тачка был у меня инсп только хоррошие воспоминания
ML350- Touareg V8
1
1
Ответить
"Сотню при живой коробке делает за 6 секунд"
С трудом вериться! на ручной коробке может быть и то в секунд 7 может быть уложишься, а так на автомате максимум 8-9
9
1
Ответить
    
Novosibirsk/Berdsk
Сообщений: 35
Машина - судя по отзыву - бентли, не менее, а судя по фото - АААААААА!!! >=] просто хонда и ничего особенного >=]

>ЗАЧЕМ ставить на двигатель с объемом 3,2 литра и мощностью 225 лошадей >отсечку на 190 км/ч??? Если кто знает правильный ответ на этот вопрос, >пишите.
Ответ прост - чтоб такие АААААААА!!! >=] кипишисты не взлетали с дорог общего пользования, а то купят ААААААА "самолет" и летають =))))
4
8
Ответить
Svarga
Vudalazzz, комментарий "АААААААА" относился к салону и основывается исключительно на личных впечатлениях, коих после Эксива от этой машины навалом. Ничего особенного, так ничего особенного, никого ни в чём не убеждаем.
А в отсечке на 190 км/ч, при том, что для двигателя это мягко говоря далеко не предел, я просто не вижу логики.
Можете спокойно ездить по дорогам общего пользования, никто с них никуда не взлетает. Крейсерская скорость предназначена для трассы. А Сами-то на Целике 2ZZ-GE наверное быстрей 60км/ч не разгоняетесь? >=]
1
1
Ответить
AndreyKAM
Петропавловск-Камчатский
Svarga:
Vudalazzz, комментарий "АААААААА" относился к салону и основывается исключительно на личных впечатлениях, коих после Эксива от этой машины навалом. Ничего особенного, так ничего особенного, никого ни в чём не убеждаем.
А в отсечке на 190 км/ч, при том, что для двигателя это мягко говоря далеко не предел, я просто не вижу логики.
Можете спокойно ездить по дорогам общего пользования, никто с них никуда не взлетает. Крейсерская скорость предназначена для трассы. А Сами-то на Целике 2ZZ-GE наверное быстрей 60км/ч не разгоняетесь? >=]
На мой взгляд дело даже не в отсечке, а в том когда, например ты едешь с четырьмя габаритными челами в салоне, да еще и в горку и при этом при всем твой запас мощности позволяет еще и совершать обгон. 3.2 - 5 баллов.
4
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 954
maks.42:
"Сотню при живой коробке делает за 6 секунд" С трудом вериться! на ручной коробке может быть и то в секунд 7 может быть уложишься, а так на автомате максимум 8-9
Разница между ручным режимом и автоматическим небольшая. 8-9 секунд едет автоматный SIR!!!!!!
2
 
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3855
Отзыв нормальный!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8334
Возьми ты радиатор маслянный от грузовика на разборке,да запитай охлаждение автомата!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
6 секунд до сотни, бугага. Еще один сказочник.
BNR32
11
5
Ответить
Svarga
Сколько на секундомере было, столько и написал. Перемерять не собираюсь, коробка плакать будет. Так что, граждане, хотите верьте, хотите нет, мне индиффернтно >=]
9
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 659
Даже не знаю что сказать... Ну, после Эксива конечно восторг должен быть, но не до бреда с "6 секундами"! Просто не прилично!
"MMC RVR" 4G63T МКПП
8
2
Ответить
Svarga
Неприлично >=]. Ах, простите! Вот я сволочь, столько людей знающих оскорбил в лучших чувствах >=] Что-то мне теперь даже жить не хочется >=] Изначально задачей написания отзыва было - обмануть всех. Но меня раскусили >=] Позор на мои седины >=]]
Может быть не верующих утешит, что тест проводился на ипподромской, и большая часть отрезка дороги, на котором осуществлялся разгон, была под горку. Могло это так кардинально завысить результат? Но так заморачиваться с топографией, чтобы ещё искать хорошую дорогу (что само по себе проблема в Н-ске), расположенную идеаельно горозинтально по уровню моря, мне как-то в голову не пришло. На секундомере было 6 с какими-то копейками. Немного округлил согласно правил арифметики >=] Ибаста! >=] Предлагаю всем несогласным и возмущённым написать коллективную петицию модератору, чтобы отзыв был удалён как ересь и кощунство >=]]
14
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Да ладно корить себя))) просто реально прикинь. как тяжелая машина с 225 лошадьми на автомате может разгонять так же как легкий лансер эво с 270 лошадьми на коробке?? вероятно была ошибка в замерах) конечно 3,2 литра должен ехать достойно, но даже известная своим разгоном старлет GT на коробке разгонится за 6 с копейками.
TLC Prado 5vz-fe
6
 
Ответить
    
Novosibirsk/Berdsk
Сообщений: 35
Svarga:
А в отсечке на 190 км/ч, при том, что для двигателя это мягко говоря далеко не предел, я просто не вижу логики. Можете спокойно ездить по дорогам общего пользования, никто с них никуда не взлетает. Крейсерская скорость предназначена для трассы.
К сожалению не найти в россии такие трассы, чтоб на 180 можно расслабиться......
На днях ездил по федералке в сторону кемерово.....80-90.....далее пытаюсь взлететь.....дороги амно =)
Svarga:
А Сами-то на Целике 2ZZ-GE наверное быстрей 60км/ч не разгоняетесь? >=]
Положа руку на сердце - более 140 даже не разгонялся, да и то на обгон.
А так просто динамично трогаюсь, далее двигаюсь со скоростью потока, никогда в гонки не играл, пусть дети играют =)
3
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
>> Перемерять не собираюсь, коробка плакать будет.

Хонда до сотни разгоняется всего один раз?
BNR32
5
4
Ответить
Burjuy85
Паша, ты ли это)))
Классная тачка, тойотка тоже была ничего :)
1
 
Ответить
Svarga
Буржуй, Здорово камрад.
Да вот, махнул неглядя >=]
1
 
Ответить
  
Владивосток -> Находка
Сообщений: 432
Мущина, ты летом на реве1 ездишь? Этож зимняя резина, она как сыр в масле по асфальту тормозит и не рулится... У меня такая зимой стоит а летом потенза
CF7
Наши поезда самые поездатые поезда...
Никто по поездатости не перепоездит наши поезда...
2
 
Ответить
Svarga
Это всесезонка. Нормально тормозит, ещё ниразу не поскользнулся >=]
2
1
Ответить
   
П.Камчатский
Сообщений: 964
.... ЗАЧЕМ ставить на двигатель с объемом 3,2 литра и мощностью 225 лошадей отсечку на 190 км/ч??? Если кто знает правильный ответ на этот вопрос, пишите.....
в Японии за езду со скоростью более 190 км/ч предусмотрена уголовная ответственность. Поэтому на всех японских япах спидометр имеет осечку в 190 км/ч. Машина отличная, сам когда-то хотел такую!
6
 
Ответить
разгон у обычного 3.2 7,5 сек
7
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 908
Отзыв хороший и машина норм 5
1
1
Ответить
Такеши
Новосибирск
Мне на Цефиро капремонт АКПП обошелся в 20к, причем за рабоу всего 5к, остальное - запчасти, масло и т.д. Когда спросил про гарантию, мне ответили: а сколько хочешь? В итоге дали 4 месяца. Отъездил уже больше,полет нормальный.
1
 
Ответить
 
Ангарск, Иркутская
Сообщений: 194
"Теперь минус. ЗАЧЕМ ставить на двигатель с объемом 3,2 литра и мощностью 225 лошадей отсечку на 190 км/ч??? Если кто знает правильный ответ на этот вопрос, пишите."

Чтоб гонщиги внуков увидели)
UZX-24
Мой отзыв: Toyota Cresta 1995
5
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Metla:
"Теперь минус. ЗАЧЕМ ставить на двигатель с объемом 3,2 литра и мощностью 225 лошадей отсечку на 190 км/ч??? Если кто знает правильный ответ на этот вопрос, пишите."Чтоб гонщиги внуков увидели)
или второй вариант ответа: потому что 225 лошадей это в самый раз чтобы по городу спокойненько ездить ))
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
ILLICH
Владивосток
Пацаны ответьте у них автоматы неудачные до какого года, а то я присмотрел одни 2002. И если кто может опытом поделиться какие еще у них проблемы и недостатки.Всем спасибки.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
если вариатор то не бери. а так смотреть надо. если при разгоне не дергается, скорости втыкаются без грохота, переключается автомат без рывком то нормально. будешь бережно ездить и все нормально будет. но если тянет на такие машины, то лучше возьми марк 110-й, проблем меньше будет.
TLC Prado 5vz-fe
1
5
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11868
"И я наконец узнаю страшную тайну хондоводов: заводятся ли хонды в мороз. Сами хонодводы говорят, что заводятся, а все остальные говорят - что нет"

прям в точку!
3
3
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11868
Внатуре все остальные говорят.... бугагашеньки: зимой на дорогах ни одной хонды))))))) они не заводятся)))))))) а которые ездят те на педальной тяге чтоли))))

бредни
-The Power of Dreams-
2
3
Ответить
uralsk
дизайн салона аля Lexus GS 300 2000 годов,5
 
1
Ответить
 
Кузбасс
Сообщений: 5411
салон ништяковый
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
5
 
Ответить
 
Ростов-Москва
Сообщений: 195
Со следущей недели прогнозируют -30 мороза. И я наконец узнаю страшную тайну хондоводов: заводятся ли хонды в мороз. Сами хонодводы говорят, что заводятся, а все остальные говорят - что нет >=]

))
Мой отзыв: Peugeot 207 2009
1
1
Ответить
 
Сообщений: 177
живу в Якутии, сам катаюсь на инспе 3.2 и скажу вам ради интереса оставил на морозе в -32 градуса. Утром с сиги завелась без проблем))
4
2
Ответить
olegts
За машину 5+

Но разгон до сот ни 6 сек, это быстрее чем euro-r. Это вы загнули...

p.s. У euro-r лошадок больше, механика, да и машинка полегче.
2
3
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7267
хорошо написал-подробно. салон отпадный у 3.2 конечно!!
1
 
Ответить
 
Ангарск, Иркутская
Сообщений: 194
olegts:
За машину 5+
Но разгон до сот ни 6 сек, это быстрее чем euro-r. Это вы загнули...
p.s. У euro-r лошадок больше, механика, да и машинка полегче.
У еврея чуток меньше) 220 л. с.) Ну тут уж меха рулит, да и полегче он на 100 кг))
UZX-24
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Ну и как там страшная тайна хондаводов? Заводится в -30?
У меня в первые же морозы не завелся. Автозапуск не посмотрел на сколько градусов стоял, в общем автозапуск просахатил. При -28 днем достаточно бодро крутила движкой и все... Насиловать не стал, просто пересел на рабочую машину и дождался оттепели. Теперь стоит автозапуск на -5 по двигателю...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
1
Ответить
Смол
Всем привет ! Живу в Якутске. Купил себе летом сабера 3.2 туре.S 2001 года, кстати на 18 котлах :) машина кайф !!! Машина конструктор, хотел спросить сколько у них лошадей ?
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Смол:
Всем привет ! Живу в Якутске. Купил себе летом сабера 3.2 туре.S 2001 года, кстати на 18 котлах :) машина кайф !!! Машина конструктор, хотел спросить сколько у них лошадей ?
Ну посмотри сам то каталог на дроме...
А на 18 котлан - плюс спорный. (Внешний вид мне не нравится. ИМХО). А подвеску делать начнешь быстро. Да задница от них устает...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
  
Бердск
Сообщений: 298
Ентож пентагон, земеле пятак !
Honda Odyssey RA-6, F23A, 2002 Absolute
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Сделал вывод несмотря на общественное мнение, что ГУР в этой машине гораздо более проблемный узел чем пресловутая АКПП.
Не повезло. У меня ГУР не орет... Как то так... И АКПП не пинает...
В морозы стояла грелась по темп. двига -5 на 20 мин. Заводилась раз в 3-4 часа...
Только открыл капот, сломался шланг стеклоомывателя и крякнули стойки крышки капота...
шланг не сломался, но как только открыл в -32 первый раз и стоек капота не стало... А были отличные... И открывал меденно, зная всю эту кухню... Расходник епс. За недешево...

Какая сигналка? Пытаюсь собрать статистику... На эксиве шэрхан 4 ни разу не подводил. У товарища шэрхан 5. На ЦРВ, Цефире автозапуски слетали. Сейчас на Сабере уродский томагавк 9010 автозапуск слетел при -10 или -20 на двигателе... Сечас вроде не слетает...

П.С. В морозы -30 не завелся :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 700
не пиши пожалуйста такие смайлики. твой текст походит на html верстку. не удобно и не красиво.
Когда то был...Datsun-Nissan Laurel C31 (L24) 84г.
7
2
Ответить
   
Новониколаевск
Сообщений: 557
текст, как будто скопирован с другого блога и смайлики не читаются. И не надо про ниссаны... заводятся, можно сказать, с пол пинка и в -40, в частности шестигоршковые).
Nissan Laurel HC-35--->Honda Civic es-3--->Toyota Corolla ZZE122--->Toyota Mark 2 jzx110 ir-s
Мой отзыв: Nissan Laurel 1999
3
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2649
Ниче апаратец
Продам своего крокодила. Subaru Outback 2001г.в. Пишите в л.с.
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3288
Кузов красив,да и салон хороший
Любые авто с аукционов Японии, США, а также Европы под заказ
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1989
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
apophis2029:
И не надо про ниссаны... заводятся, можно сказать, с пол пинка и в -40, в частности шестигоршковые).
Ну автор про конкретный ниссан писал. Ниссановоды - не обижайтесь :)
А у меня у ирварища цифра 33. Вторую зиму проблемки возникают. Если сигналка сглучит, то п... Не заводится. Сабля у меня тоже также... Так что это как повезет. От машины зависит...
В древних тоетах я таких проблем особо не слышал....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 700
alkl:
Ну автор про конкретный ниссан писал. Ниссановоды - не обижайтесь :)
А у меня у ирварища цифра 33. Вторую зиму проблемки возникают. Если сигналка сглучит, то п... Не заводится. Сабля у меня тоже также... Так что это как повезет. От машины зависит...
В древних тоетах я таких проблем особо не слышал....
это потому что в древних тойотах электроники мало. и вообще все авто устроены одинаково. и нет никакой разницы ниссан это или тойота. просто есть кривые руки электрика который ставил эту сигналку. или же просто существует какая нибудь проблемка, решив которую сразу станет все хорошо.
стало модной темой обсуждать как и в какую температуру завелось авто. все они заводятся одинаково, просто кто то плохая прокладка между рулем и сиденьем, зальет свечи и сидит гундит неделю, типа какое он*****о купил.
Когда то был...Datsun-Nissan Laurel C31 (L24) 84г.
1
 
Ответить
Насчет 6 сек перегнул конешно-просто физически невозможно,на автомате и таком весе.
Svarga:
Сколько на секундомере было, столько и написал. Перемерять не собираюсь, коробка плакать будет. Так что, граждане, хотите верьте, хотите нет, мне индиффернтно >=]
Хочешь сказать что после замера не крутил ее?
2
 
Ответить
Svarga
Новосибирск
wrx stI555:
Насчет 6 сек перегнул конешно-просто физически невозможно,на автомате и таком весе.Хочешь сказать что после замера не крутил ее?
Прдеставь себе, нет >=] Зачем? Чтобы на каждом светофоре резину жечь? Трогаюсь я плавно, без надрыва. А если надо поехать, у неё подхват отличный на любой скорости.
GodSun:
не пиши пожалуйста такие смайлики. твой текст походит на html верстку. не удобно и не красиво.
... на чё? не-не, я таких слов не знаю, мой род деятельности далёк от программирования. А от смайлоков отказаться не могу. Это больше чем смайлики. Это, можно сказать, автопортрет >=]
Смол:
Всем привет ! Живу в Якутске. Купил себе летом сабера 3.2 туре.S 2001 года, кстати на 18 котлах :) машина кайф !!! Машина конструктор, хотел спросить сколько у них лошадей ?
а в ПТС у тебя сколько? 125? >=]
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Смол:
Купил себе летом сабера 3.2 туре.S 2001 года, кстати на 18 котлах :)
имел ввиду на 18 катках? а то "котлы" это наручные часы )))
TLC Prado 5vz-fe
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
кстати разгон до 100 где то 8 секунд. у хонды NSX разгон 5,7 секунд ( у нее 280 л.с. и 3-х литровым мотором), у хонды s2000 (у нее аллюминиевый блок, титановые клапана и много приятного с завода) разгон до 100 составляет 6 секунд. 225 сильный мотор на автомате на 1,5 тонной машине не разгонит машину быстрее чем за 7,5 сек до 100.
TLC Prado 5vz-fe
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
GodSun:
это потому что в древних тойотах электроники мало. и вообще все авто устроены одинаково. и нет никакой разницы ниссан это или тойота. просто есть кривые руки электрика который ставил эту сигналку. или же просто существует какая нибудь проблемка, решив которую сразу станет все хорошо.
+5. Скорее даже местная проблемка и прокрутки стартера от сигналки тупо не хватает...
А старые тоеты надежны :) На остальных даже на 90г годах в сравнении с тоетой наворотиков больше. Потому они раньше и считались менее надежными :)
GodSun:
стало модной темой обсуждать как и в какую температуру завелось авто. все они заводятся одинаково, просто кто то плохая прокладка между рулем и сиденьем, зальет свечи и сидит гундит неделю, типа какое он*****о купил.
Ну свечи заливает скорее еще сигналка :) Но в древних тазиках даже если свечи залил, то выкрутить их посушить было фигня. А сейчас подлезь к этим 6 горшкам (открутив толпу пластмассы то на морозе), а еще эти долбанные газовые упорчики капота...

А по поводу разгона - а нафига это вообще обсуждать. Машина абсолютно не располагает гонять. И мне если честно абсолбтно пофиг за сколько она набирает сотню...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 556
авто супер, сам владею таким же, оценка намного больше 5!!!
Subaru Legasy Lancaster 00 EJ25, Honda Saber 01 J25A, Toyota Mark II 00 1JZ, Nissan Cefiro 99 VQ20
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22777
классная обложка
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без переплат

ОСАГО байкерам и грузовикам - цифры на сайте OSAGO.CTO.RU
 
 
Ответить
  
Сковородино
Сообщений: 326
я свой так и продал с воющем гуром
 
 
Ответить
ЛЮТЫЙ АПАРАТНА 5+
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
турбо форей просто уничтожаю на путепроводе!!!
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
2
2
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
drive-dv:
турбо форей просто уничтожаю на путепроводе!!!
Это ты к чему вобще написал?
Subaru Forester XT-S Edition
1
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
к тому что сабер едет!
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
1
2
Ответить
    
Маленький северный городок
Сообщений: 41
все нормально. Хороший аппарат. Ни гвоздя ни жезла!!
Вот зачем на Праворуком (!!!!) аппарате шильдики типа ХОНДА ОФ АМЕРИКА???
В Америке руль с другой стороны. Или япошка-прежний хозяин имел большую американскую мечту??
Убрал я подпись. Нет её....
3
1
Ответить
Kill the mark 2
Тулун
автор, ты и правдо сказочник, не едет 3.2 225 сильный за 6 сек, у моего коллеги такой же ток инспаер, делаю его (конешь не легко) и с места и сходу на 202 селике 3с фе мкп, которая до сотни 9 с лишним едет
 
7
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 47
двигатель шикарен... пробовал, знаю... удачи на дорогах!
"what you find difficult, I find simple" (c)
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero iO 2000
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
у меня тоже шильдик такой!! и в двиге написано хонда оф америка
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
   
Невинномысск
Сообщений: 865
Для Америки руль не там.... кто-то прям приляпал "не пришей ....."! В чёрном конечно на порядок смотрибельней был бы!
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3
1
1
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
drive-dv:
к тому что сабер едет!
Если только TypeS,и то откуривает у меня только в путь.
Subaru Forester XT-S Edition
 
1
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
откуривает))))) ну да!))
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
drive-dv:
откуривает)))) ) ну да!))
Не сомневайся:-)У друга TypeS раз 50 уже с ним заезжались с двух педалей вобще без шансов,с места на ровне или я пол корпуса впереди.
Subaru Forester XT-S Edition
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Алексей Север:
все нормально. Хороший аппарат. Ни гвоздя ни жезла!!
Вот зачем на Праворуком (!!!!) аппарате шильдики типа ХОНДА ОФ АМЕРИКА???
В Америке руль с другой стороны. Или япошка-прежний хозяин имел большую американскую мечту??
Все саберы/инспайры разрабатывались и собираются в америке начиная с кузова UA-4. При чем на тех же заводах что и Acura TL. Соответственно шильдик у всех есть (если пионеры не спионерили).
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Divlas:
Не сомневайся:-)У друга TypeS раз 50 уже с ним заезжались с двух педалей вобще без шансов,с места на ровне или я пол корпуса впереди.
Гонщики - вы задолбали Сравнивать табуретку турбофорь и тайп-с это как сравнить что лучше: автобус или камаз...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
точно. 225 л.с это не в пи**у не в красную армию. какие гонки???? )))
TLC Prado 5vz-fe
3
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Сабер клёвый!! Салон шикарный, мне нравиться!! Мухобойка вид весь портит!!! Едет хорошо с любых оборотов, а тайп С вообще отлично (и то не 6 сек до "сотни")!! Отзыв хороший!!!:-) Оценку поставил!!:-)
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
 
 
Ответить
    
Маленький северный городок
Сообщений: 41
alkl:
Все саберы/инспайры разрабатывались и собираются в америке начиная с кузова UA-4. При чем на тех же заводах что и Acura TL. Соответственно шильдик у всех есть (если пионеры не спионерили).
просветили. впервые слышу, буду знать
Убрал я подпись. Нет её....
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 303
настоящий сабервод))))5
у меня тож 2.5 сабля
Мой отзыв: Honda Saber 1999
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Никто передний правый подкрылок не продаёт в Новосибирске? Запарился уже искать, нет нигде
Хонду бери
Мой отзыв: Honda Saber 2000
1
 
Ответить
УУУУх! тачка огонь,был счастливым обладателем saber^a 2.5, 2001г/в. отъездив на нем 2 лета и три зимы скажу одно: из расходников менял масло каждые 15тыс.,после 100тыс. поменял в коробасе жижу,сносил 2летних комплекта резины,поменял одну лампочку ближнего(ксенонку),менял стойки в круг-раз и УСЁ! машина супер,отсечка работает при 185 км/ч.
2
1
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
С:
УУУУх! тачка огонь,был счастливым обладателем saber^a 2.5, 2001г/в. отъездив на нем 2 лета и три зимы скажу одно: из расходников менял масло каждые 15тыс.,после 100тыс. поменял в коробасе жижу,сносил 2летних комплекта резины,поменял одну лампочку ближнего(ксенонку),менял стойки в круг-раз и УСЁ! машина супер,отсечка работает при 185 км/ч.
... А ГРМ не менял чтоли после 100 тысяч? Да и масло раз в 15 тысяч это тоже жесть >=]
Хонду бери
3
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Odin20:
точно. 225 л.с это не в пи**у не в красную армию. какие гонки???? )))
не забываем что это хонда!!!!! 225 хондовских = 250-270 тойотовским, а про субару я ваще молчу!! не едет же!
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
6
1
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
drive-dv:
не забываем что это хонда!!!!! 225 хондовских = 250-270 тойотовским, а про субару я ваще молчу!! не едет же!
Пошутил? Тогда такой сабер должен ехать почти как ТурбоМаркообразные! Думаю все знают, что это не так!:-)
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
2
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
drive-dv:
не забываем что это хонда!!!!! 225 хондовских = 250-270 тойотовским, а про субару я ваще молчу!! не едет же!
Еще один сказочник.
BNR32
4
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 659
Парни, я тоже замечал, что Сабер 2,5 (200 л/с) едетзлее чем Марк 2,5 (200 л/c). Причем ощутимее. Фиг знает че там по секундам, но по ощущениям точно!
"MMC RVR" 4G63T МКПП
7
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Сезарыч:
Парни, я тоже замечал, что Сабер 2,5 (200 л/с) едетзлее чем Марк 2,5 (200 л/c). Причем ощутимее. Фиг знает че там по секундам, но по ощущениям точно!
ну хонда умеет делать атмосферники.
TLC Prado 5vz-fe
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
drive-dv:
не забываем что это хонда!!!!! 225 хондовских = 250-270 тойотовским, а про субару я ваще молчу!! не едет же!
а я слышал что 225 хондовских это как 600 ферраревских лошадей!! )))
TLC Prado 5vz-fe
5
1
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Odin20:
а я слышал что 225 хондовских это как 600 ферраревских лошадей!! )))
Не, это как 1000 бугатевских!!!:-))
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
3
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
атмосферник есть атмфосреник. хоть там втек, хоть х*ек. самая злая хонда это NSX и у нее разгон до 100 всего 5,03 секунды (у ская gtr 4,5 сек, у лансера эво и импрезы sti 4,9 сек, у турика 6,6 сек). ну не может атмосфреный овощемобиль разгоняться до 100 за 6 секунд. даже таурер V не может этого (стоковый естественно). а переднеприводной тяжелый корабль с 225 силами разгоняется до 100 быстрее чем почти 300 сильный заднеприводной околоспортивный седан??
конечно хозяину хонды хочется верить в легенты о "Его величестве VTEC", что если у машины втек, то ей соперник только феррари и ламборджини, но надо смотреть реально: втек это просто система газораспределения. это не турбина t51 которая вдувает под 1000 л.с., втек просто позволяет клапанам выше подыматься и все. и 225 л.с. не превратятся в 500 когда чудо-втек соизволит явиться ))))
TLC Prado 5vz-fe
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
так что просто рассмотрим эту машину как комфортный корабль бизнесс класса, который стоит своих денег и едет так как должен ехать подобный авто чтобы обеспечить комфортную езду. это не гонка и соперничать с кем то по динамике нецелесообразно.
TLC Prado 5vz-fe
3
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Odin20:
атмосферник есть атмфосреник. хоть там втек, хоть х*ек. самая злая хонда это NSX и у нее разгон до 100 всего 5,03 секунды (у ская gtr 4,5 сек, у лансера эво и импрезы sti 4,9 сек, у турика 6,6 сек). ну не может атмосфреный овощемобиль разгоняться до 100 за 6 секунд. даже таурер V не может этого (стоковый естественно). а переднеприводной тяжелый корабль с 225 силами разгоняется до 100 быстрее чем почти 300 сильный заднеприводной околоспортивный седан?? конечно хозяину хонды хочется верить в легенты о "Его величестве VTEC", что если у машины втек, то ей соперник только феррари и ламборджини, но надо смотреть реально: втек это просто система газораспределения. это не турбина t51 которая вдувает под 1000 л.с., втек просто позволяет клапанам выше подыматься и все. и 225 л.с. не превратятся в 500 когда чудо-втек соизволит явиться ))))
Полностью согласен!!! Но Odin20, даже не пытайся спорить с Хондоводами (хорошо, что не все такие), это неблагодарное дело, ты всё равно ничего не докажешь и не вразумишь! Автор же написал, что за 6 сек разгонялся, ну и пусть будет так, мы то знаем правду всё равно!!!
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Reiter_alik:
Полностью согласен!!! Но Odin20, даже не пытайся спорить с Хондоводами (хорошо, что не все такие), это неблагодарное дело, ты всё равно ничего не докажешь и не вразумишь! Автор же написал, что за 6 сек разгонялся, ну и пусть будет так, мы то знаем правду всё равно!!!
это как спорить с субаристом))
иногда то конечно можно сравнить по динамике представительский авто и спортивный. хороший пример это маджеста с 1uz-fe vvt-i и какой нибудь 350z например. но это касается только исключительные машины, которые могут спореничать с машинами из других классов. но когда речь идет о обычном овоще, то даже сравнивать как то смысла нету )))
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
у меня у знакомого был инспайр года 93-го. так он на закиси гонял на нем. тогда ночные гонки проводились еще у подводной лодки (с-56 или как ее), так народ понять не мог почему он так валит! ))) ну он быстро отжал мотор и у того компрессия упала до такой степени что он с 1,5-шкой уже не мог соперничать )))
TLC Prado 5vz-fe
2
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Odin20:
это как спорить с субаристом)) иногда то конечно можно сравнить по динамике представительский авто и спортивный. хороший пример это маджеста с 1uz-fe vvt-i и какой нибудь 350z например. но это касается только исключительные машины, которые могут спореничать с машинами из других классов. но когда речь идет о обычном овоще, то даже сравнивать как то смысла нету )))
Смысла нет, а сравнивать сравнивают!:-)
Ещё бесполезно спорить с "левиноводами", они у них гонки страшные, тоже в стоке сотку за 6-7 сек разменивают!
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Reiter_alik:
Смысла нет, а сравнивать сравнивают!:-)Ещё бесполезно спорить с "левиноводами", они у них гонки страшные, тоже в стоке сотку за 6-7 сек разменивают!
ладно за 6-7, у меня знакомый ездил на скае 32-м 2 литра турбо (полный сток, 200 л.с.) так он прибежал в гараж пока мы там с братом мучались со свапом коробки и кричит : "я только что на скае до 100 разогнался секунды за 3 !!!!" у меня даже ни одной ироничной шутки на это заявление в голову не пришло ))) я тупо стоял и думал: вот дуууураааааак ))))
TLC Prado 5vz-fe
1
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Odin20:
ладно за 6-7, у меня знакомый ездил на скае 32-м 2 литра турбо (полный сток, 200 л.с.) так он прибежал в гараж пока мы там с братом мучались со свапом коробки и кричит : "я только что на скае до 100 разогнался секунды за 3 !!!!" у меня даже ни одной ироничной шутки на это заявление в голову не пришло ))) я тупо стоял и думал: вот дуууураааааак ))))
ну чё..бывает!!!главное не говори такое вслух "гонсчегам" - загрызут!!!
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Reiter_alik:
ну чё..бывает!!!главное не говори такое вслух "гонсчегам" - загрызут!!!
Да самое прикольное, что я вобщем-то не гонсчег, и 98% времени за рулём мотор свыше 2,5-3 тысяч оборотов не кручу, даже втэк не включается... Разгон до сотки замерял на китайские часы-пейджер с секундомером, а не на спортивный хронометр, результат округлил по правилам арифметики, а так, сколько было на часах, столько и написал... так-то мне до лампочки >=] Даже не вдумывался особо много это или мало. Секундомер включил когда машина покатилась и выключил когда стрелка до сотни дошла, при этом часть дороги была под горку, но мне как-то пофиг, я не заморачивался особо на эту тему. А дискуссия такая жаркая развернулась, даже лестно >=]
Odin20:
ладно за 6-7, у меня знакомый ездил на скае 32-м 2 литра турбо (полный сток, 200 л.с.) так он прибежал в гараж пока мы там с братом мучались со свапом коробки и кричит : "я только что на скае до 100 разогнался секунды за 3 !!!!" у меня даже ни одной ироничной шутки на это заявление в голову не пришло ))) я тупо стоял и думал: вот дуууураааааак ))))
Ну конечно за три - это жесть, первая космическая. Обычный человек такой перегрузки не переживёт, только настоящий гонсчег >=]

И вообще, не спорьте со мной, а то загрызу!! >=]]
Хонду бери
4
1
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Сварга:
Да самое прикольное, что я вобщем-то не гонсчег, и 98% времени за рулём мотор свыше 2,5-3 тысяч оборотов не кручу, даже втэк не включается... Разгон до сотки замерял на китайские часы-пейджер с секундомером, а не на спортивный хронометр, результат округлил по правилам арифметики, а так, сколько было на часах, столько и написал... так-то мне до лампочки >=] Даже не вдумывался особо много это или мало. Секундомер включил когда машина покатилась и выключил когда стрелка до сотни дошла, при этом часть дороги была под горку, но мне как-то пофиг, я не заморачивался особо на эту тему. А дискуссия такая жаркая развернулась, даже лестно >=]Ну конечно за три - это жесть, первая космическая. Обычный человек такой перегрузки не переживёт, только настоящий гонсчег >=] И вообще, не спорьте со мной, а то загрызу!! >=]]
Адекватный ответ!! Охотно верю что так и было и что не морочите себе голову сколько там до скольки на самом деле!! Спорить не буду!! Грызть меня не надо, ладно!!!!:-))))))))
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
2
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Reiter_alik:
Пошутил? Тогда такой сабер должен ехать почти как ТурбоМаркообразные! Думаю все знают, что это не так!:-)
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Taylor:
Еще один сказочник.
чо сказочник! на сабере 225 кобыл я рву форей 240 сильных не напрягаясь!
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
1
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Odin20:
а я слышал что 225 хондовских это как 600 ферраревских лошадей!! )))
базара нет!! ты мужик!)
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Odin20:
так что просто рассмотрим эту машину как комфортный корабль бизнесс класса, который стоит своих денег и едет так как должен ехать подобный авто чтобы обеспечить комфортную езду. это не гонка и соперничать с кем то по динамике нецелесообразно.
тут могу сильно поспорить!!!
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
автомат я капиталил за 38к .. гарантия пол года!! жаль, что не 5-ть передач ... и плохо что на 190 глохнет(
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
У этой машины 260сил не меньше.Чайник если без LCD шлифуер на старте дольше чем передний привод.Но у тебя дорестайл 225сил,на тупом 4х ступом автомате.Свое видео выложи.
Subaru Forester XT-S Edition
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Divlas:
У этой машины 260сил не меньше.Чайник если без LCD шлифуер на старте дольше чем передний привод.Но у тебя дорестайл 225сил,на тупом 4х ступом автомате.Свое видео выложи.
а я и не говорил, что на прямой сделаю в-ку!! в режиме шашечек делал не спорю! тут как в формуле в основном от пилота зависит)
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Спасибо, не курю!:-))) Видел это видео много раз, не убедительное! На этом закончу спор, автору уже ответил! Едет ваша Хонда, не волнуйтесь!!!Всего хорошего!!!
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
сколько людей стока и мнений ... а воще тут https://forums.drom.ru/vladivos...
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
drive-dv:
сколько людей стока и мнений ... а воще тут https://forums.drom.ru/vladivos...
В этой ветке я тоже был, мои посты там есть!! Спор был не шуточный, много флуда, стеба,но и по делу тоже много кто писал!!!
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
1
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Reiter_alik:
Смысла нет, а сравнивать сравнивают!:-) Ещё бесполезно спорить с "левиноводами", они у них гонки страшные, тоже в стоке сотку за 6-7 сек разменивают!
не ну левин то едет по сравнение с В-й!)) http://vkontakte.ru/video37366...
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
1
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
drive-dv:
не ну левин то едет по сравнение с В-й!)) http://vkontakte.ru/video37366...
Занимательное видео!!! Хороший левин, походу ограничителя у него нет!!! Надеюсь оба водилы живы еще?!! Спасибо за ссылку, было интересно и местами страшно!!!
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4195
Привет, прочитал твой отзыв - ты молодец, оч хорошо расписал и подробно и нескю раз дополнял - считаю, что в идеале отзывы должны быть навроде твоего...

По автомату и рейке - у товарища в 2008 году был такой - проездил год, машина конструктор он первый хозяин после привезшего его и оформившего...так вот - к концу года была заменена рейка - ибо текла, пока не поменял три дня заливал почти по флакону PSF в сутки, автомат тоже пнался - так неслабо, тип особо не гонял, хотя иногда и было - так что все твои муки и сомнения поддерживаю...

Жалко что поменял на 2,5 - рад конечно что он в лучшем состоянии, но мля - этот велюр и 2,5 вместо мощи и момента 3,2 - прости - я бы не смог

Про 6 секунд - хз - это как у тя с реакцией на нажатие кнопок секундомеров, у меня и у знакомого cl1 - euro-r - 220 сил против твоих, зато коробка (притом оч. короткая) и меньший вес - да и вообще машина спортивной направленности, свою толком замерить не удалось, а вот у знакомого 6.7 примерно (MAX INTRO - есть отзыв) - в общем - считаю ты не прав...260 сил Type-S - поверю...

Ну и удачи тебе - чтоб через некоторое время пересел бы на Type-S черного цвета!)))
H.Integra'90 ZC(EFI),H.Integra'98 ZC обе МКПП
тойота-управляй мечтой, HONDA - НАСЛАЖДАЙСЯ
 
 
Ответить
 
125 rus
Сообщений: 4130
чет когда марком едит ощущение скорости есть, а когда первый шел хз... может дорога резко испортилась :)))) обычно попытки съемок из салона ппц! все трясется :))))))
Gott mit uns
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4195
еще вопрос - не думал? - можно ли бачок ГУРа - перенести повыше по отношению к насосу - хотя бы чуть чуть - может улучшится ситуация или вообще места нет?
H.Integra'90 ZC(EFI),H.Integra'98 ZC обе МКПП
тойота-управляй мечтой, HONDA - НАСЛАЖДАЙСЯ
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Это называется "чайнику пора на СТО"
BNR32
2
1
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
ПаХаН:
еще вопрос - не думал? - можно ли бачок ГУРа - перенести повыше по отношению к насосу - хотя бы чуть чуть - может улучшится ситуация или вообще места нет?
Нет там места. Насос на двигателе сверху висит. Да и не готов я такие "доработки" вносить в конструкцию, как под капотом что-то куда-то перемещать >=]
Хонду бери
 
 
Ответить
driver333
Новосибирск
Нужно было просто поменять масло в гидраче на нормальное и гудеть он перестанет. Вязкость видимо не та была.
1
 
Ответить
   
Братск, 38
Сообщений: 513
только 5, редко такой информативный отзыв почитаешь... Собираюсь купить такого, только тупесовского))
Accord 93H22A
Inspaer95G25A
Prelude92H22A
Saber01J32A type S
Legend'07-есть
hondamoto-будет!
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
На днях встретил на парковке брата-хондовода на рейсталовом сабре, говорит, та же фигня с коробками, хоть они и пятиступные, хоть и с обслуживаемым фильтром. Просто отжимают их, вот и всё.
ВИКТОР 38rus:
только 5, редко такой информативный отзыв почитаешь... Собираюсь купить такого, только тупесовского))
ТипС, конечно, классная машина, спору нет. Сам бы взял... когда-нибудь >=] Но платить 40 т.р. в год НИ-ЗА-ЧТО, за дороги, которых нет, я, навреное, не буду готов даже когда стану миллионером. 200 лс - мой предел >=]
Хонду бери
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
х.з. у конструктора налог мизирный!!!!
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
drive-dv:
х.з. у конструктора налог мизирный!!!!
Ну, ели ко всем критериям отбора инсаберов прибавить ещё чтобы он конструктором был, то можно его всю жизнь искать >=] Во всяком случае в Новосибирске мне такие не попадались
Хонду бери
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Сварга:
Ну, ели ко всем критериям отбора инсаберов прибавить ещё чтобы он конструктором был, то можно его всю жизнь искать >=] Во всяком случае в Новосибирске мне такие не попадались
х.з. во Владе все конструктора!!!а если не конструктор то у него пробег, у 99 года, 5 лет уже ... это страшно для сабера)
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
у меня сабер 2000 год по докам 87))
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
у нас щас тут только распилы и перекупы с утопленными перевертышами ))
раньше все плевались при виде конструктора, а щас считается удачей найти конструктора не распила)))
TLC Prado 5vz-fe
3
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 954
Divlas:
Не сомневайся:-)У друга TypeS раз 50 уже с ним заезжались с двух педалей вобще без шансов,с места на ровне или я пол корпуса впереди.
Ай яй яй !Не помню я такого чтоб ты был на пол корпуса впереди!
 
 
Ответить
     
HONDAdromBANDA
Сообщений: 84459
враньё зубараста раскрыто! )))))
QUE PASA
Мой отзыв: Honda Inspire 1998
 
 
Ответить
    
ПисятЧитыре
Сообщений: 51844
)))))))))))))))
Вж-вж(2,5 fwd), жЫганька (1,6 rwd) и Хома(?? 4wd)
Заис-бапка Н-ского офф-роуда (с)Егоров
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Заяц 178:
)))))))))))))))
...
Тсссс >=]
Хонду бери
 
1
Ответить
   
Братск, 38
Сообщений: 513
Odin20:
атмосферник есть атмфосреник. хоть там втек, хоть х*ек. самая злая хонда это NSX и у нее разгон до 100 всего 5,03 секунды (у ская gtr 4,5 сек, у лансера эво и импрезы sti 4,9 сек, у турика 6,6 сек). ну не может атмосфреный овощемобиль разгоняться до 100 за 6 секунд. даже таурер V не может этого (стоковый естественно). а переднеприводной тяжелый корабль с 225 силами разгоняется до 100 быстрее чем почти 300 сильный заднеприводной околоспортивный седан??
конечно хозяину хонды хочется верить в легенты о "Его величестве VTEC", что если у машины втек, то ей соперник только феррари и ламборджини, но надо смотреть реально: втек это просто система газораспределения. это не турбина t51 которая вдувает под 1000 л.с., втек просто позволяет клапанам выше подыматься и все. и 225 л.с. не превратятся в 500 когда чудо-втек соизволит явиться ))))
Какие-то у Вас цифры про NSX нереальные, я вот например слышал что на трассе в Нюрнбургринге она в своё время порша 911 уделала как хотела, а Вы про атмо двиги плохо говорите, ай-яй-яй нехорошо..
Accord 93H22A
Inspaer95G25A
Prelude92H22A
Saber01J32A type S
Legend'07-есть
hondamoto-будет!
1
 
Ответить
   
Братск, 38
Сообщений: 513
Odin20:
если вариатор то не бери. а так смотреть надо. если при разгоне не дергается, скорости втыкаются без грохота, переключается автомат без рывком то нормально. будешь бережно ездить и все нормально будет. но если тянет на такие машины, то лучше возьми марк 110-й, проблем меньше будет.
Уважаемый, побольше бы Вам про хондовские коробки почитать, вообще-то на САБР-ИНСПАЕР вариаторы не ставятся, а ставятся простые автоматы.
Accord 93H22A
Inspaer95G25A
Prelude92H22A
Saber01J32A type S
Legend'07-есть
hondamoto-будет!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
ВИКТОР 38rus:
Какие-то у Вас цифры про NSX нереальные, я вот например слышал что на трассе в Нюрнбургринге она в своё время порша 911 уделала как хотела, а Вы про атмо двиги плохо говорите, ай-яй-яй нехорошо..
это ее разгон по паспорту. а в кольцевых гонках она участвовала по любому не в стоке.
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
ВИКТОР 38rus:
Какие-то у Вас цифры про NSX нереальные, я вот например слышал что на трассе в Нюрнбургринге она в своё время порша 911 уделала как хотела, а Вы про атмо двиги плохо говорите, ай-яй-яй нехорошо..
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
Громадная Выхухоль
Омск
У меня был сабер 2000г.в., V-2,5л (200коней), ездила я на нем с 2008 по 2010 год, за 2 года нещадной эксплуатации, кроме планового т.о. поменяла только свечи!!! ВСЕ!!! наверное мне повезло)))) машина понравилась)))) если бы не финансовые трудности ни за что бы не продала....
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Вот! Даже Громадной Выхухоли понятно, что сабёр - машина для этой жизни >=]
Хонду бери
2
 
Ответить
driver333
Новосибирск
Автору просвящается ))) Машиной очень доволен.
1
 
Ответить
Игорь. Красноярск.
Машина супер! Я не перестану хвалить и своего коня! Не подводит! 2002года! Два года у меня! Скоро напишу отчёт!
 
 
Ответить
Игорь. Красноярск.
Вот мой красавчик!!!
 
 
Ответить
Новый Уренгой
Подкачал фасад. Фары стоило сделать поуже, а саму морду не заваливать назад под углом, а сделать прямой.

автора не хочу не чем обидеть но если все сделать как он говорит то получится axi-cb5 inspire 1990года)))) когда читал своего такого вспомнил
продал его год назад в идеале свежеоблитого за 240!!!!безумцу из тюмени...(я бы хер купил за такие деньги:-) )
1
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Да, я видел такого инспа. Морда, кстати, у него была очень даже ничего, думаю на кузове UA 4/5 смотрелась бы не плохо >=]
Хонду бери
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Сегодня мне с Сабра ночью отодрали все шильдики. Я конечно понимаю, шильдики прикольные, мне тоже нравятся, но зачем так-то?? Куда ты их себе прилепишь, самка собаки?? Владелец Инсабера такого с другим инсабером сделать не мог ИМХО. Субариста какого-то зависть обуяла?? >=] Так субара даже с шильдиками от Сабера не поедет >=] Вобщем я негодую
Хонду бери
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Сварга:
Сегодня мне с Сабра ночью отодрали все шильдики. Я конечно понимаю, шильдики прикольные, мне тоже нравятся, но зачем так-то?? Куда ты их себе прилепишь, самка собаки?? Владелец Инсабера такого с другим инсабером сделать не мог ИМХО. Субариста какого-то зависть обуяла?? >=] Так субара даже с шильдиками от Сабера не поедет >=] Вобщем я негодую
:)
У меня у предыдущего владельца еще оторвали шильдтики сзади. Ну да это не самое дорогое из шильдиков - дорогие на стоечках "Honda of America", как раз такие как у тебя на заставке :)

П.С. А вообще уроды. Если найти натурально руки переломать ив .опу вставить бы...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
alkl:
:)У меня у предыдущего владельца еще оторвали шильдтики сзади. Ну да это не самое дорогое из шильдиков - дорогие на стоечках "Honda of America", как раз такие как у тебя на заставке :)П.С. А вообще уроды. Если найти натурально руки переломать ив .опу вставить бы...
Да хрен там кого найдёшь. Никто ничего не видел традиционно. Мой дом рядом с речкой, мимо весь массив туда-сюда слоняется. Разве что если эта обезъяна их на базар продавать пойдёт или всё-таки прилепит на свою субару, то сразу спалится >=] Вобщем теперь шильдик "Honda Of America" у меня остался только на заставке >=[
Хонду бери
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Сварга:
Да хрен там кого найдёшь. Никто ничего не видел традиционно. Мой дом рядом с речкой, мимо весь массив туда-сюда слоняется. Разве что если эта обезъяна их на базар продавать пойдёт или всё-таки прилепит на свою субару, то сразу спалится >=] Вобщем теперь шильдик "Honda Of America" у меня остался только на заставке >=[
Да понимаю что фиг найдешь. Но епс - обидно. Давить таких уродов нуна....
Смотрел стоимость нового шильдика - мягко говоря прифигел :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Да и нет у него больше этого значка >=]

Чего единиц-то столько понаставили? Субаристы небось лютуют? >=]
Хонду бери
2
 
Ответить
121
   
Сообщений: 19
....глупые люди вот и ставят единицы...вот все равно не понимаю японйев,зачем собирать сайбера в америке что пы потом привезти в японию....у них же есть свои заводы!...

по поводу значка сильно не переживай,все га будут люди вернее скот,который ичего в жизни не добился и мозгов нет,самое главное машина радует!
 
 
Ответить
Павел7783
Киров
Вот не пойму, нафига подобные авто покупают... Понимаю, что легенда, качество и прочее... Но в любой момент может сломаться что нибудь, потом бегать заказывать запчасти и ждать их месяцами ( автор, как видно, уже запомнил и разбирается сколько каждая запчасть стоит и где ее лучше заказать)..
С виду машина никакая со старым дизайном..
Объясните зачем все это?
Мое мнение купил машину, отдал бабки и пусть она возит тебя иногда заезжая на регулярное ТО и все...
а тут в чем прикол?
 
2
Ответить
 
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 181
Павел7783:
а тут в чем прикол?
в том что не у всех есть мульены на повые авто
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
А, вон оно что... Ну слушай.

Насчёт "в любой момент сломаться", сломаться, причём в любой момент, может всё что угодно. Ты правильно сказал, я знаю проблемные места этой машины, за которыми нужно следить. Вот и слежу. В принципе, если прочитаешь внимательно, я не так уж много я с машиной сделал. Почти ничего. Замена ГРМ и масла - это как раз обслуживание. Кроме этого я поменял нижние шаровые, подушки двигателя, рулевые тяги и ... всё. При том что за шесть лет, что машина была в России до меня, с ней не делали НИ-ЧЕ-ГО.

Далее. С виду, говоришь, никакая? Это на любителя. Я например считаю, что просле 2000 года японские автодизайнеры как с ума посходили. Дизайн конкретно этой машины на высоте. А вот следующий кузов инспаера, отвечающий всем модным тенденциям - страх божий.

Насчёт "отдал бабки и пусть она тебя возит". Предположим, за эти же деньги можно взять машину свежее, но ниже классом. Я иногда езжу на Марче 2007 года. Машины дешевле и проще в обслуживании я в жизни не видел, но Сабера на него не сменяю ни за какие ковриги.

Вобщем, тёска, сядь в неё и покатайся, и всё поймёшь >=]

и это... ты часом не субарист? >=]]
Хонду бери
4
 
Ответить
   
Большой Камень
Сообщений: 956
Сабёр как сабёр, мне лично скай седан больше всего нравится HR-34, несмотря на все его недостатки, когда выбирал первую тачку, ориентировался только на дизайн :) варианты были скай, аккорд, сабёр, марк, 100 чайзер, 100 долго колебался только между аккордом и скаем но задние "Комфорки" перевесили всё :) За отзыв 5 любите свои авто их дизайн и никого не слушайте :)
Nissan Skyline 2.0 GT 1998 --> Honda Fit 1.3 2002 --> ???
Мои отзывы: Honda Fit 2002, Nissan Skyline 1998
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Павел7783:
Вот не пойму, нафига подобные авто покупают... Понимаю, что легенда, качество и прочее... Но в любой момент может сломаться что нибудь, потом бегать заказывать запчасти и ждать их месяцами ( автор, как видно, уже запомнил и разбирается сколько каждая запчасть стоит и где ее лучше заказать)..
С виду машина никакая со старым дизайном..
Объясните зачем все это?
Мое мнение купил машину, отдал бабки и пусть она возит тебя иногда заезжая на регулярное ТО и все...
а тут в чем прикол?
На текущий момент подобный экземпляр полгода. Возит заезжая на регулярное ТО (замена масео и фильтров) и все. Пробег около 30 в год.
И заметь возит с комфортом, а при случае и притопить позволяет.
И что подобное за эти деньги ты найдешь? Приору новую?
Сварга:
А вот следующий кузов инспаера, отвечающий всем модным тенденциям - страх божий.
+100.
Но аккорды новые все-таки больше нравятся :)
Сварга:
Вобщем, тёска, сядь в неё и покатайся, и всё поймёшь
Безполезно После таких заявлений человеку уже ничего не поможет. Новую ТАЗ2107 и в путь... Возит и сама недорогая....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
азовые упоры капота поменять? Хотя нахрен мне эти газовые упоры, мне ж теперь и капот-то открывать не за чем
А незамерзайку наливать? :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
alkl:
азовые упоры капота поменять? Хотя нахрен мне эти газовые упоры, мне ж теперь и капот-то открывать не за чемА незамерзайку наливать? :)
Не надо мне незамерзайку наливать. Шланг стеклоомывателя у меня ещё по зиме сломался, вместе с газовыми упорами, когда капот поднял в -35 >=] Но это, я думаю, никто не отнесёт к недостаткам машины? Просто зима у нас такая.
Хонду бери
1
 
Ответить
 
Сообщений: 228
собаки женского рода -те кто шильдики снимает
Газпром - мечты меняются .
 
 
Ответить
     
Железногорск - Крас
Сообщений: 89
2 Автор: у нас в Крске продают 2 шильда за 1500. http://www.24auto.ru/board/par... Свяжись с ним, может договоришься и он вышлет тебе
Мой отзыв: Honda Integra SJ 1997
 
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 937
ахринеть,. за такие деньги я сам свои сниму ))) не знал что так дорого...
Honda 75735-SM1-V00 Emblem, side (eagle mark)
16 2 937,54р.
10 3 264,91р.
1
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 937
или , как вариант, SIRовские повесить, вроде по размерам совпадать должно и весьма лаконично http://honda.epcdata.ru/accord... Honda 75731-SV4-920 Эмблема 43 681,46р. 15 714,14р.
1nz
 
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15918
с шильдиками жесть. у меня вообще запаску с црв вместе с колесом сняли -секртеки тупо оболмили и все
ML350- Touareg V8
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
xabk86:
2 Автор: у нас в Крске продают 2 шильда за 1500. http://www.24auto.ru/board/par... с ним, может договоришься и он вышлет тебе
Да видели мы. Как ты думаешь, где он их взял? >=] Мои навреное тоже сейчас где-то за 1500 продают
Хонду бери
 
 
Ответить
    
Черемхово
Сообщений: 41
Авто в норме)))5
Мой отзыв: Honda HR-V 2000
 
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 394
сабер зачет
-------------===///HONDA CR-V///===---------------
Мои отзывы: Honda CR-V 1998, Nissan Expert 1999
 
 
Ответить
     
поволжье
Сообщений: 100
да поснимайте этот колхоз .,как чёрные мухабойки.,на хонде темболее..
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3811
За авто 5 !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
 
 
Ответить
     
03
Сообщений: 3240
Купил без орлов,пока не парюсь.Недавно ночевал у брата в городе,он цивик под окном ставит,ну и я свой рядом поставил.Ночью сработал датчик удара,я в окно,от моей машины удаляется тело в капюшоне,вылетаю на улицу(первый этаж)он сворачивает за угол другого дома,там моргает сига,загораются стопари появляется дым(в машину сел ****)осмотрел свою,все в порядке.Захожу домой,и думаю надо биту с машины забрать.оделся выхожу И СНОВА ВИЖУ ЭТО ТЕЛО В КАПЮШОНЕ!!!! идет в мою сторону,резко сворачивает и заходит в ближайший подъезд дома на против!дверь остается открыта на 1/4.я посмотрел с минуту на эту дверь,и захожу в дом и сразу в окно-дверь дома на против на распашку,а из за угла уезжает калдина)))А ведь мог остаться без шильдиков!а может и без спойлера. теперь в гостях буду пользоваться платной стоянкой.
за отзыв 5.
Inspire 2,5V '01
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Вобщем не ведитесь на этот e-bay. Хорошее дело е-беем не назовут >=]
Гы. Когда фары на бее начал искать от акуры - с удивлением отметил что енто теже депо что у нас лежат... Только с учетом пересылки будут стоить даже дороже :) Ну а что вы хотели - все-таки китай к нам ближе :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
Отъездив на нем год продал
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
1
 
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
За год эксплуатации ничего серьезного не вылезло, коробка в порядке, ходовку немного перебрал, двигатель в идеале.
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 834
а что там про расшатанные дворники? Что это и чем лечится? У меня просто что-то похожее что-ли...
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3240
Молодца, автор!!! сам катаюсь полгода на акуре тл 3,2 тип-эс... 6 секунд у меня точно есть!!! про гур, я уже писал в комментах в этом отзыве: Отзыв о Honda Saber
Макс
Honda Legend дилер
Мой отзыв: Acura TL 2002
1
1
Ответить
     
Владик
Сообщений: 712110
Reiter_alik:
Пошутил? Тогда такой сабер должен ехать почти как ТурбоМаркообразные! Думаю все знают, что это не так!:-)
покури!!!! и выдохни!! https://www.youtube.com/watch?v...
если Вы людям нравитесь, то Вы хороши. Если они ненавидят Вас, то Вы - лучший.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
maximishe:
Молодца, автор!!! сам катаюсь полгода на акуре тл 3,2 тип-эс... 6 секунд у меня точно есть!!!про гур, я уже писал в комментах в этом отзыве: Отзыв о Honda Saber
6 секунд это быстрее чем турбовая супра. думаешь 3 литра твин турбо будет ехать хуже атмосферного 3,2 (если эти 3,2 не соят на феррари). реалистом же надо быть. у этой машины разгон до 100 7,5 секунд, в лучшем случае 7 с копейками. поймите что атмосферная НЕСПОРТИВНАЯ японская машина не будет разгоняться быстрее своих спортивных собратьев по концерну. Интегра тайп р на коробке разгонится до 100 за 6 секунд, при хорошей резине и умелом водителе может 5,7 сек. хонда NSX (300 л.с. на коробе) разгоняется (лучшее время опытного гонщика) за 5,01 сек. думаешь твой седан разгонится всего на секунду медленнее кольцевого балида?)
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3240
Odin20:
6 секунд это быстрее чем турбовая супра. думаешь 3 литра твин турбо будет ехать хуже атмосферного 3,2 (если эти 3,2 не соят на феррари). реалистом же надо быть. у этой машины разгон до 100 7,5 секунд, в лучшем случае 7 с копейками.
поймите что атмосферная НЕСПОРТИВНАЯ японская машина не будет разгоняться быстрее своих спортивных собратьев по концерну. Интегра тайп р на коробке разгонится до 100 за 6 секунд, при хорошей резине и умелом водителе может 5,7 сек. хонда NSX (300 л.с. на коробе) разгоняется (лучшее время опытного гонщика) за 5,01 сек. думаешь твой седан разгонится всего на секунду медленнее кольцевого балида?)
7,5 секунд - по паспорту у не тайп-эс (228л.с), у тайп-эс (263л.с) по паспорту 6,5 секунд... я замерял получилось 6 секунд! не спорю может 0,5 сек. - я протупил... но уже не важно... чё спорить в пустую..? я езжу на этой машине - знаю как она ускоряется с места! Так что не верующим - приезжай покажу, докажу, заедем!!! А вообще - будет лето - будет видео! я уже обещал в своем отзыве!
Макс
Honda Legend дилер
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
maximishe:
7,5 секунд - по паспорту у не тайп-эс (228л.с), у тайп-эс (263л.с) по паспорту 6,5 секунд... я замерял получилось 6 секунд! не спорю может 0,5 сек. - я протупил... но уже не важно... чё спорить в пустую..? я езжу на этой машине - знаю как она ускоряется с места! Так что не верующим - приезжай покажу, докажу, заедем!!! А вообще - будет лето - будет видео! я уже обещал в своем отзыве!
ну 6,5 ближе к правде. хонда конечно умеет делать крученые движки. но 6 секунд это уже время разгона лексуса с объемом 4,3 (на базе соарера).
ну думаю проще замерить по RSM. она если откалибрована даже покажется мощность с колес. у товарища на скае стояла. показывала 363 лошади на колесах и разгон до 100 там че то около 4,5 секунд.
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
В данном отзыве хозяин сабера написал про 6 секунд. Ему никто не верит, спорят. Я все это читал, читал и не мог понять кто все же прав. И возможен ли разгон такого тяжелого седана за 6 секунд???? Поначалу я тоже в это не поверил. А потом решил, а че голову то греть???!!! Ведь данный аппарат, о котором идет речь стоит теперь у меня в гараже. Я купил сабера о котором идет речь! Мне врать незачем!!!! Я выгнал его из гаража!!! Хорошо прогрел двиг, коробочку!!! Выехал на трассу! И дал ему в тапок!!! Ускорение было просто сумашедшее!!!!!!!!!!!!!! Я такого еще не испытывал!!! Чуть в клочья не разорвал резину!!! На третью он переключился только после сотни! Результат??? 6.7 секунд!!!!! Честно я и сам не поверил это это возможно! Но он сотку набрал за 6.7 секунд со свистом реактивного двига. И это всего лишь атмосферник!!!!!!! Но очень злой атмосферник. Для 2000 года с пробегом больше 230000 + неизвестно сколько смотано это я думаю очень достойный результат!!!!!!! И не надо говорить и спорить что это невозможно. Кто то говорил что то про таурер ви ????? Извините, но он с пробегом больше 200000 сабру не конкурент. Выводы делайте сами.
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
1
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
driver333:
В данном отзыве хозяин сабера написал про 6 секунд. Ему никто не верит, спорят. Я все это читал, читал и не мог понять кто все же прав. И возможен ли разгон такого тяжелого седана за 6 секунд???? Поначалу я тоже в это не поверил. А потом решил, а че голову то греть???!!! Ведь данный аппарат, о котором идет речь стоит теперь у меня в гараже. Я купил сабера о котором идет речь! Мне врать незачем!!!! Я выгнал его из гаража!!! Хорошо прогрел двиг, коробочку!!! Выехал на трассу! И дал ему в тапок!!! Ускорение было просто сумашедшее!!!!!!!!!!!!!! Я такого еще не испытывал!!! Чуть в клочья не разорвал резину!!! На третью он переключился только после сотни! Результат??? 6.7 секунд!!!!! Честно я и сам не поверил это это возможно! Но он сотку набрал за 6.7 секунд со свистом реактивного двига. И это всего лишь атмосферник!!!!!!! Но очень злой атмосферник. Для 2000 года с пробегом больше 230000 + неизвестно сколько смотано это я думаю очень достойный результат!!!!!!! И не надо говорить и спорить что это невозможно. Кто то говорил что то про таурер ви ????? Извините, но он с пробегом больше 200000 сабру не конкурент. Выводы делайте сами.
Методика замера? 6,5 это Type S. У тебя другая машина, абсолютно другая.
Subaru Forester XT-S Edition
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
Divlas:
Методика замера? 6,5 это Type S. У тебя другая машина, абсолютно другая.
Опять пошел спор....
Ну если по факту окажется 6,9 или не дай бог 7,1 это что то принципиально изменит? :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
Методика замера????? )))))))) Секундомер у меня и один у пассажира))))) Тока я успел нажать на кнопку при нажатии на газ а пассажир нет, его впечатало в сидение и он не мог пошевелиться..... ))))))))))
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
1
1
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
driver333:
Методика замера????? )))))))) Секундомер у меня и один у пассажира))))) Тока я успел нажать на кнопку при нажатии на газ а пассажир нет, его впечатало в сидение и он не мог пошевелиться..... ))))))))))
А ну тогда вопросов нет, это ведь самая точная методика измерения, всё теперь верю.
Subaru Forester XT-S Edition
2
1
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
Никого не принуждаю верить. И с чего ты решил что двиг у него не тайп с??? )))) То что в птс 225 это ни о чем не говорит, у знакомого тайп с по птс 180 )))))))
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
driver333:
Никого не принуждаю верить. И с чего ты решил что двиг у него не тайп с??? )))) То что в птс 225 это ни о чем не говорит, у знакомого тайп с по птс 180 )))))))
Потому как у тайпс бонусом идет пятисутпка и рестайл :)
Потому звиняй, но там никак не тайп-с по определению :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
driver333:
Никого не принуждаю верить. И с чего ты решил что двиг у него не тайп с??? )))) То что в птс 225 это ни о чем не говорит, у знакомого тайп с по птс 180 )))))))
Да хоть 1л.с. в ПТС, речь идёт про твоё авто, у тебя дорестайл по паспорту 225 сил, и ни как твоя машина не может быть тупесом потому что он только рестайл.
Subaru Forester XT-S Edition
 
 
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
А типа двиг не перекидывается????))))))) Улыбнуло, рестайл))))))) Тайп легко ставится на предыдущий кузов, очень легко. Видел инспайера 2.5 98 года, у которого двиг 3.2 тайп с. И такие как вы очень удивляются его динамикой, )))) ведь он дорестайл.....)))))))
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
1
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
driver333:
А типа двиг не перекидывается????))))))) Улыбнуло, рестайл))))))) Тайп легко ставится на предыдущий кузов, очень легко. Видел инспайера 2.5 98 года, у которого двиг 3.2 тайп с. И такие как вы очень удивляются его динамикой, )))) ведь он дорестайл.....)))))))
У тебя перекинутый двиг? К чему эта трольчатина, у моего брата, свата и в том духе? Речь идет про твоё авто, и с 225ю силами оно не едет так как ты говоришь, и на этом закончим этот флуд.
Subaru Forester XT-S Edition
 
1
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Divlas:
У тебя перекинутый двиг? К чему эта трольчатина, у моего брата, свата и в том духе? Речь идет про твоё авто, и с 225ю силами оно не едет так как ты говоришь, и на этом закончим этот флуд.
Не, ну тебе-то конечно, видней, на бешеном-то сарае >=]
Вы чё докопались?? Уже второй владелец говорит, что конкретно этот Сабер едет до 100 быстрее чем за 7 секунд. Почему каждый владелец турбокорча думает, что раз у него пропеллер стоит, то никто впрниципе не может ехать быстрее?

Два никак не связанных между собой человека, в разное время владевшие этой машиной, говорят, что она так едет. Значит это так. И на ЭТОМ закончим флуд.
А поскольку у меня теперь появилась такая замечательная возможность, тех, кто будет продолжать упираться, что этого не может быть, потому что его турбокорч едет медленнее, буду банить >=]]
Хонду бери
1
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Сварга:
Не, ну тебе-то конечно, видней, на бешеном-то сарае >=]
Вы чё докопались?? Уже второй владелец говорит, что конкретно этот Сабер едет до 100 быстрее чем за 7 секунд. Почему каждый владелец турбокорча думает, что раз у него пропеллер стоит, то никто впрниципе не может ехать быстрее?
Два никак не связанных между собой человека, в разное время владевшие этой машиной, говорят, что она так едет. Значит это так. И на ЭТОМ закончим флуд.
А поскольку у меня теперь появилась такая замечательная возможность, тех, кто будет продолжать упираться, что этого не может быть, потому что его турбокорч едет медленнее, буду банить >=]]
Хондоводы в своем стиле!! :-) Да быстрая у тебя машина, не волнуйся....
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
1
2
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Reiter_alik:
Хондоводы в своем стиле!! :-) Да быстрая у тебя машина, не волнуйся....
Да её у меня уже полтора года нет! >=] У меня давно Сабер 25V, я его даже не пытался ни до какой сотни разгонять >=]
Хонду бери
1
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
Сварга:
Да её у меня уже полтора года нет! >=] У меня давно Сабер 25V, я его даже не пытался ни до какой сотни разгонять >=]
Ну была значит!!! Да и 2,5 норм....думаю для езды по городу и трассе хватает вполне!!!

P.S. А если хочется адского валилова - турбо...турбо..турбо!!!:-)
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
 
1
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
Зачем адского??)))) Этого достаточно))) Меньше пропеллеров - меньше проблем)))
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
3
2
Ответить
  
154 rus
Сообщений: 13
...
HONDA SABER 3.2 (злой атмо)
HONDA TORNEO
1
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2528
driver333:
Зачем адского??)))) Этого достаточно))) Меньше пропеллеров - меньше проблем)))
Иногда хочется адского!!!:-)
Subaru Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Subaru Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-есть!!
1
1
Ответить
    
Два часа до Барнаул
Сообщений: 1188
Птичку жалко)))5
Болен МАРКоголизмом!!!
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1285
про шаровые меняются с рычагами если обслуживаешся у официалов, на хондамоторе есть все ссылки на не оригинал от корейских производителей
Просто когда выпрессовываешь шаровую главное рычаг не погнуть нужен норм пресс а не молотком долбать
По запрессовке обратно нужен также хороший пресс так как с дубликата при запрессовке срезает гдето около 0,2-0,3 мм металла с шаровой
Менял на своем бояне и нижние и верхние на не оригинал и держатся они достаточно долго!
Стойки тоже оригинал - ставить это жесть чем KYB тебе плох? просто содержание такого авто у официалов со всеми расходниками это полная растрата по деньгам. Авто уже не гарантийный смысла столько оригинала покупать я считаю бессмысленно
С таким успехом бху 5к можно на автомате содержать без напряг или А6 тоже годов 2002-2003 а качеством и ходовыми характеристиками сабру до них далеко и не надо спорить! Особенно до бхи!
Мой отзыв: Honda Accord 1997
2
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 984
Не удивительно, что авто ушатывается, если его заводить в -35 без прогрева. Пожалей машинку, или ставь электро подогрев хотя бы.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
2
 
Ответить
 
86-89
Сообщений: 7715
Почитал.. нахрена с ебея заказываать запчасти в двиг? Тем более неоригинал.
Тем более живя в Новосибе. Загадка для меня.
Toyota Fortuner 2015 KZ
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1596
Сначало показалось что на главной фотке руль приклеен металический))
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
marik-nv:
Почитал.. нахрена с ебея заказываать запчасти в двиг? Тем более неоригинал.Тем более живя в Новосибе. Загадка для меня.
Не романтик ты нихрена >=]
Хонду бери
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38604
volshebnik1:
С таким успехом бху 5к можно на автомате содержать без напряг или А6 тоже годов 2002-2003 а качеством и ходовыми характеристиками сабру до них далеко и не надо спорить! Особенно до бхи!
Беха привод задний - нафик не нуна...
А6 - подумываю, собираю инфу условно... И прихожу к простому выводу... Ну извини, но даже при условии замены рычагов оригиналов... У нас ценники очень так разные... Не говоря уж про сроки и наличие....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 659
alkl:
Беха привод задний - нафик не нуна...
А6 - подумываю, собираю инфу условно... И прихожу к простому выводу... Ну извини, но даже при условии замены рычагов оригиналов... У нас ценники очень так разные... Не говоря уж про сроки и наличие....
Ауди - нее! А вот бэха - да, получше буит!
"MMC RVR" 4G63T МКПП
 
2
Ответить
    
Москва<-Омск
Сообщений: 1166
Если так, то лучше вывести куда-нибудь под руку миниджек для плеера и слушать музыку с плеера. Я хоть и не сторонник такого, но имхо будет чуть поудобнее чем с CD01..
Хорошая машина, отзыв тоже хороший, удачи на дорогах!
5A-FE + 2AZ-FE
По зеркалам смотреть надо и дистанцию соблюдать. (с) СПЕЦ.
 
 
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11868
пиорасы.. которые шильдики срезают. у меня тоже Н срезали.
-The Power of Dreams-
 
 
Ответить
    
колумБийск
Сообщений: 38817
5
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17
У меня боковой шильдик не так давно тоже откавыряли, причем один! Объездил наши рынки ни где не нашел. Посмотрел в инете цена от 1800 до 2200!!! Что то многовато за шильдик, видимо придется второй оторвать самому. Подозрение на малолеток, я думаю здравомыслящий взрослый человек такой ****ей заниматься не будет!
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 146
Автору, машина крепкая. а по гуру, нужно туда синтетику залить не уповая на оригинальную жижу иначе насос точно прикажет долго жить. У самого хонда не одна была, жил тоже на севере машина на улице до -35 заводилась без всяких подогревов, дальше не мучал в гараж ставил, в гур был залит Д3 синтетика после замены оригинальной жидкости в ГУРе на D3 синтетический насос прекрасно себя ощущал еще тыс 120 км пока машина не ушла к другому хозяину при пробеге около 300000 км. Сейчас у меня на аккорде электроусилитель))
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 146
volshebnik1:
С таким успехом бху 5к можно на автомате содержать без напряг или А6 тоже годов 2002-2003 а качеством и ходовыми характеристиками сабру до них далеко и не надо спорить! Особенно до бхи!
А я вот общался с людми, которые с бехи на сэйбр пересаживались и говорили что бехе далеко до сейбра, кому верить?))
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 146
P.s. по поводу АКПП где то читал в инете что как раз у сейбров , инспаеров в АКПП не отхаживал какой то подшипник 200000 км и внимание по этому производители отзывали эти машины и ремонтировали. когда я прочитал эту инфу мне стало очень приятно что я езжу на автомобиле этой марки.
1
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
vmax1:
P.s. по поводу АКПП где то читал в инете что как раз у сейбров , инспаеров в АКПП не отхаживал какой то подшипник 200000 км и внимание по этому производители отзывали эти машины и ремонтировали. когда я прочитал эту инфу мне стало очень приятно что я езжу на автомобиле этой марки.
У меня вот недавно 200000 прошла, не, не отзывали >=]
Хонду бери
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3240
Привет! Когда короб снимал и менял сальник колена кореной - поменял заодно колечко, что стоит за сальником???
Макс
Honda Legend дилер
 
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
maximishe:
Привет! Когда короб снимал и менял сальник колена кореной - поменял заодно колечко, что стоит за сальником???
Привет... Ребята, я не в курсе >=] Я ж не сам его менял. На Хонда-Сан делали. Но я уверен, если там есть какое-то колечко, которое нужно поменять при замене сальника, они его поменяли. Там ребята шарят.
Хонду бери
 
 
Ответить
  
курган
Сообщений: 457
5 поставил, был у меня инспаер 3,2)) 2000г.в. черный только с обвесом и на 18 колесах, за год обладания сим чудом : не подвел ни разу! по ремонту менял только 1 катушку, и рейку мне перебирали( на морозе загудела) ну и расходники естественно, до сих пор жалею что продал))
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 164
Какую то глупость ты написал про второй комплект колес! Знаешь зачем он нужен? Да чтоб диски не коцать при монтаже, да и отдал ты всего 200, а так 1000 выходит!
Мой отзыв: Toyota Celica 1999
1
1
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
GTS-R:
Какую то глупость ты написал про второй комплект колес! Знаешь зачем он нужен? Да чтоб диски не коцать при монтаже, да и отдал ты всего 200, а так 1000 выходит!
А сам комплект колёс сколько стоит? За сколько монтажей он у тебя окупится? >=] Балансировку опять же надо делать время от времени, а по хорошему каждый сезон, а это только на монтажке. Вот и думай глупость или не глупость >=]
Хонду бери
 
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 164
Сварга:
А сам комплект колёс сколько стоит? За сколько монтажей он у тебя окупится? >=] Балансировку опять же надо делать время от времени, а по хорошему каждый сезон, а это только на монтажке. Вот и думай глупость или не глупость >=]
Имнно глупость, канечно на 15 не особо проблемно переобуть, а вот низкий профиль на много сложнее. Не каждый монтажник аккуратно выполняет свою работу, и если бы у тебя был размер хотя бы на 17, ты бы меня понял, когда после каждого монтажа на твоих Ворках новые косяки от станка.
2
 
Ответить
    
Москва<-Омск
Сообщений: 1166
Я в Омске дешевле 700 не переобувался никогда. По знакомоству как-то за 5 колёс (запаску ещё делали) отдавал 1000 р.
В Мск за снять-поставить с машины, отбалансировать за 4 колеса отдал как-то 880 р, на одной шинке за колесо выставили 450р (странные люди). Покупал литье (R13), переобувался - шиномонтаж как бы не в 1200 вышел, может чуть больше. А ещё очереди в межсезонье...
5A-FE + 2AZ-FE
По зеркалам смотреть надо и дистанцию соблюдать. (с) СПЕЦ.
1
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
GTS-R:
Имнно глупость, канечно на 15 не особо проблемно переобуть, а вот низкий профиль на много сложнее. Не каждый монтажник аккуратно выполняет свою работу, и если бы у тебя был размер хотя бы на 17, ты бы меня понял, когда после каждого монтажа на твоих Ворках новые косяки от станка.
... А, вон оно чё? Так может тогда глупость 17 колёса покупать и низкопрофильную резину на них натягивать? >=] Косяки на дисках это, знаешь ли, дело житейское. Ты ж на них ездишь. А такие, на которых ездишь и трясёшься тем более нахрен не нужны, ни вторым комплектом ни первым >=] Я считаю

Тоже думал не купить ли 17 с низким профилем. Потом посмотрел на разницу в ценниках из за этого дюйма и подумал: "Ради чего??" >=]

Так что мы с тобой явно о разных вещах говорим
Хонду бери
 
 
Ответить
    
Сахалин
Сообщений: 47
44,4 95-го (это тоже на 1000р.). - во времена были, сегодня на 1065 залил 30 литров обычно-бодяжного 92го...Сабер - красавец, тоже такой хотел, да не сложилось...
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 164
Сварга:
... А, вон оно чё? Так может тогда глупость 17 колёса покупать и низкопрофильную резину на них натягивать? >=] Косяки на дисках это, знаешь ли, дело житейское. Ты ж на них ездишь. А такие, на которых ездишь и трясёшься тем более нахрен не нужны, ни вторым комплектом ни первым >=] Я считаю
Тоже думал не купить ли 17 с низким профилем. Потом посмотрел на разницу в ценниках из за этого дюйма и подумал: "Ради чего??" >=]
Так что мы с тобой явно о разных вещах говорим
ну не знаю, за два года ни одного косяка от того что просто езжу не найдено. А на 17ках Сабер отлично выглядит, класс машины позволяет тем более, без какого либо ущерба комфорту
1
 
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Pyronix_Colt:
44,4 95-го (это тоже на 1000р.). - во времена были, сегодня на 1065 залил 30 литров обычно-бодяжного 92го...Сабер - красавец, тоже такой хотел, да не сложилось...
Да ладно, я помню как по 17р. заправлялся. Дорого казалось >=]
Хонду бери
 
 
Ответить
АНГАРСК
Сообщений: 1
Смол:
Всем привет ! Живу в Якутске. Купил себе летом сабера 3.2 туре.S 2001 года, кстати на 18 котлах :) машина кайф !!! Машина конструктор, хотел спросить сколько у них лошадей ?
260 МУСТАНГОВ
alkl:
Сделал вывод несмотря на общественное мнение, что ГУР в этой машине гораздо более проблемный узел чем пресловутая АКПП.Не повезло. У меня ГУР не орет... Как то так... И АКПП не пинает...
В морозы стояла грелась по темп. двига -5 на 20 мин. Заводилась раз в 3-4 часа...Только открыл капот, сломался шланг стеклоомывателя и крякнули стойки крышки капота...шланг не сломался, но как только открыл в -32 первый раз и стоек капота не стало... А были отличные... И открывал меденно, зная всю эту кухню... Расходник епс. За недешево...
Какая сигналка? Пытаюсь собрать статистику... На эксиве шэрхан 4 ни разу не подводил. У товарища шэрхан 5. На ЦРВ, Цефире автозапуски слетали. Сейчас на Сабере уродский томагавк 9010 автозапуск слетел при -10 или -20 на двигателе... Сечас вроде не слетает...
П.С. В морозы -30 не завелся :)
у меня наSABERE, 2001, шерхан 5, в -34 завёлся с пульта.
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 21
Блин, как только начал читать отзыв и дошел до времени разгона до 100 сразу захотел написать коммент, но вижу, чтоя далеко не первый...)) так вот, не в обиду автору: у меня мерседес s500, 5 литров, 306 кобыл... и то за 6 секунд он не разгонится)) так что просто смирись))
 
3
Ответить
    
автор
Новосибирск
Сообщений: 1612
Anton Postnikov:
Блин, как только начал читать отзыв и дошел до времени разгона до 100 сразу захотел написать коммент, но вижу, чтоя далеко не первый...)) так вот, не в обиду автору: у меня мерседес s500, 5 литров, 306 кобыл... и то за 6 секунд он не разгонится)) так что просто смирись))
Я ещё 4 года назад смирился с этим всем срачем >=] Об одном жалею, что секундомер на телефон не снимал...
Хонду бери
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 313
апра:
вот реальный ценник на кап ремонт коробки:
фрикционные диски 6360;
сталные диски 3600;
масло на 2860;
фильтр 2150;
работа 4500
Масло и фильтр расходники, а отстальное для капремонта недорого.
Тебя обманывают если ты платишь 40т.р. за кап ремонт
апра:
вот реальный ценник на кап ремонт коробки:
фрикционные диски 6360;
сталные диски 3600;
масло на 2860;
фильтр 2150;
работа 4500
Масло и фильтр расходники, а отстальное для капремонта недорого.
Тебя обманывают если ты платишь 40т.р. за кап ремонт
4500 это только снять поставить и не говори глупостей заменой фрикционов ты не отделаешься , то что они сожжены это понятно, но если ты залез в акпп то надо менять плиту гтгидроблока а она стоит 21800р , фрикционы шорят потому что не создается должное давление масла, а не создается оно потому , что у гидроблока канавки забиты и если их почистить вместе с цилиндриками, цилиндрики изношены и будут подклинивать и опять сгорят и все по новой.
 
 
Ответить