Всем добрый день!
Решил написать свой первый отзыв, спустя полгода, после приобретения - Honda Shuttle.
Был владельцем: Nissan X-Trail (2003), Honda Partner (2002), Toyota Belta (2008), Honda Insight (2009).
В настоящее время владею: Ford Kuga II (2015) и красавцем - Honda Shuttle (2016), о котором пойдёт разговор.
История выбора автомобиля:
Очень часто стал мотаться в командировки по просторам нашей Новосибирской области, поэтому захотел себе более экономичный автомобиль, чем Ford Kuga II, да и в семью пришла необходимость прикупить второй Авто. После владения Honda Partner и Honda Insight, появилась любовь к универсалам и гибридам. НО! После того, как пересел классом повыше на Ford Kuga II, сказал себе - "Всё, на правый руль больше не сяду, начинаю новый этап!" Рассматривал такие авто: Ford Focus универсал, KIA Ceed универсал, Scoda Yeti 4x4 и ещё несколько вариантов. И получилось как всегда: то "небитая, некрашеная", хотя и дураку видно, что 2 слоя штукатурки и цвет отличается, то днище ржавое, то: "Второй владелец авто, но ПТС закончилось!" или: "Хозяйка не смогла приехать на показ авто, приеду в ГИБДД не я, а мой представитель!". Честно, надоело выслушивать байки-сказки, и решил съездить заказать с Японии гибрида-универсала с правым рулём, свежего, красивого - Honda Shuttle Hybrid! Заказал 24.08.2019 и уже 17.10.2019 держал ключи от своего автомобиля. Год - 2016, Объем двигателя - 1.5 л, Пробег - 72 тыс. км. Оценка - 4,5!
Первые впечатления:
Машина Космос! Панель как у космолёта! (Но у меня был уже Honda Insight, поэтому знал чего ждать). Очень вместительный большой салон, багажник. Всё раскладывается, складывается!
Общие впечатления после полгода эксплуатации:
Honda, есть Honda! Экономичный вместительный резвый автомобиль. Но! Для наших дорог Зимой немного низковат. Немного подмял бампер, когда заезжал на заснеженную парковку. После Honda Shuttle на Ford Kuga II садишься как в танк! Кугу отдал жене, а сам наслаждаюсь экономичным Шаттлом!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Пока Honda Shuttle добиралась с Японии, заранее подготовился и купил расходники:
Фильтр салонный JS Asa - AC 8503
Фильтр воздушный VIC - A898V
Фильтр масляный VIC - C809
Масло моторное HO ULTRA LEO SN 0W-20 4л.
На первом ТО, когда ребята смотрели подвеску, качали машину, приговаривали такие фразы: "Бл***! Вот это песня! Вот это сказка! Ах*еть!" Я понял, что всё отлично и машина в идеале! :)
Здравствуйте. У меня тоже инсайт. Вот смотрю между фитом шатлом и просто шатлом.
В сравнении с инсайтом просто размер чуть больше и внешним видом, а так примерно одно и тоже ведь?
Добрый день! Завтра постараюсь выложить сравнение Honda Shuttle и Honda Fit Shuttle на личном примере. Если сравнивать Honda Insight (хетчбек) и Honda Shuttle (универсал), то скажу так: принцип тот же, экономичность-гибрид. Shuttle современнее, объемнее и красивее на мой взгляд.
Недавно взял Хонду Грейс 2015 г/в, только не гибрид, а обычного 1,5 л бензин. Мощность 132 л.с. как у старых Аллионов. Кстати по размерам почти идентичен 240-му Аллиону, только на 1 см короче, но зато на 1,5см выше. Места в салоне больше. Такого экономичного авто у меня еще не было. У нас небольшой городок, расход примерно около 6 литров, по трассе еще меньше. Заправляюсь на 1000 рублей, приезжаю из краевого центра до своего городка (150 км) и еще катаюсь 2 недели. Короче забыл, что такое заправки )). Возможно пробег еще решает, сейчас 31000 км. Гибрид не стал брать, так как у них стоит робот. А до этого у меня был Фокус 3 на роботе, короче намучился. Но, наверное хондовский робот получше будет, чем фордовский.
Здравствуйте. У меня тоже инсайт. Вот смотрю между фитом шатлом и просто шатлом.
В сравнении с инсайтом просто размер чуть больше и внешним видом, а так примерно одно и тоже ведь?
Здравствуйте, фит шаттл это старый гибрид, он не может ехать на электро, экономии и динамики никакой нет. Хонда шаттл это гибрид нового поколения (фит 3 поколения такая же установка), который как прикус может кататься на батарейке и динамика отличная, поэтому лучше брать шаттл
Здравствуйте, фит шаттл это старый гибрид, он не может ехать на электро, экономии и динамики никакой нет. Хонда шаттл это гибрид нового поколения (фит 3 поколения такая же установка), который как прикус может кататься на батарейке и динамика отличная, поэтому лучше брать шаттл
Эксплуатируются фит шаттл
Он может ехать на батарейка
Расход в Краснодаре 6,5л, на бензинке был 9-10, так что нормальная экономия
Динамика лучше чем у аналогичной бензинки
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А что с подвеской? На фоне Куги? Жёсткая, не очень, пробивает ? Был Цивик 8-седан, с содроганием вспоминаю, но двигатель был хорош, конечно 1.8
Симпатичная машинка, конечно.
Здравствуйте, фит шаттл это старый гибрид, он не может ехать на электро, экономии и динамики никакой нет. Хонда шаттл это гибрид нового поколения (фит 3 поколения такая же установка), который как прикус может кататься на батарейке и динамика отличная, поэтому лучше брать шаттл
а фит от какого года с новым поколением? с 2013?
я на инсайте могу 500 метров поддерживая скорость на батарейке проехать)
Здравствуйте, фит шаттл это старый гибрид, он не может ехать на электро, экономии и динамики никакой нет. Хонда шаттл это гибрид нового поколения (фит 3 поколения такая же установка), который как прикус может кататься на батарейке и динамика отличная, поэтому лучше брать шаттл
могутстарые гибриды ездитоь на батарейки, на дисплее борт компа показана батарея и на ней надпись ev означает что едешь только на батареи, я это обнаружил случайно спустя 3 года почти владения гибридом 10г.в . но: едет он на батарейке только по прямой,редко когда на спуске, и педалью газа приходится поддерживать заданную скорость, чуть меньше,больше. ev отключается. и скорость должна быть не выше 70км
Бесплатные Мануалы на практически любой авто, скачать Бесплатно можно тут AUTODROM.UCOZ.RU
Расскажите пожалуйста,как ведет себя робот? или все таки брать вариатор???
тебе сейчас никто особо ничего не скажет, поэтому сам ориентируйся. Обращений по отказам роботов не так много, моторы так и вовсе. При этом пробеги встречаются на привезенных машинах 120 тысяч и более. Гибрид с роботом гораздо интереснее, но вариатор проверен временем и не требует практически обслуживания и ухода, а также дешевле машина выходит
Расскажите пожалуйста,как ведет себя робот? или все таки брать вариатор???
Робот это нормально, на счёт ремонта если обслуживать то проездить можно долго, я 120 тысяч проехал и ничего не случилось, по обслуге робота от вариатора в 3 раза дешевле
Робот это нормально, на счёт ремонта если обслуживать то проездить можно долго, я 120 тысяч проехал и ничего не случилось, по обслуге робота от вариатора в 3 раза дешевле
Сейчас уже ремонт стоит 15 тысячь, а ремонт вариатора до сих по больше 50
В ноябре 20 года взял себе Шатла аукционного. 2015 г.в. Машина просто огонь. Робот работает отлично. Если вовремя обслуживать то будет работать как часы.
Приглашаем к нам для проведения качественного технического обслуживания!
Немного информации есть в моей бортжурнале на драйве: https://www.drive2.ru/l/607921354460634098/
Делаем обновление прошивок, чиптюнинг, прописание дополнительных Smart ключей безключевого доступа, калибровка 2-диcкoвой pобoтизиpoвaннoй коpобки перeдач (РKПП DCТ), вce cтaдии, в тoм числе в движении, проводится в правильной последовательности в отличии от других кто это делает, так как нами проведено полное изучение происходящего процесса на программном уровне, мы изучили как и в следствии чего получаются верные коэффициенты калибровки;
диагностика выжимного механизма сцепления РKПП, на предмет возможности выхода его из строя;
установка круиз-контроля на комплектации авто где он не предусмотрен;
- установка автомагнитол с кнопками управления на руле;
И многое другое
Пишите в ЛС здесь, на драйве, телеграмм, VK, Инста @Igor_Nsk_Honda
А вот направление этим действиям задает подсознание