Всем здравствуйте!
Долго собирался написать этот отзыв. И наконец то собрался. Изночально глаз лег на NOAHa. Но друг сказал посмотри Stepa. Ну я и посмотрел. Авто покупался на рынке в Новосибе где я и проживаю. Первое впечатление как много места!!!! До этого бал Марк2 в 90-ом кузове.Что касается интерьера, да простоват. Но я думаю что Степа и Марк сравнивать нельзя. По салону: простая магнитола родная, под сидушкой чейнджер на 10 дисков(который умер примерно через неделю), на панеле телек адаптированный, салон светло-серый(очень маркий), печка одна простая даже нет климат контроля, кондер 2шт, эл зеркала а больше всего мне понравились два люка! Да забыл про заводскую тонировку, не пленкой! Очень понравилась транформация салона. Все расклатывается в одну плоскость. Средний ряд(2+1) разворачивается на 180 градусов. Страдает боковая потдержка водительского и переднего пассажирского сидений. После покупки было заменено масло в двигателе + масленный фильтр + воздушный, установленна сигналка, заменена магнитола.В АКПП масло чистое.Антифриз чистый и температута до -40. Шины были летние изношены заменил на зимние оставшиеся от марковки 205/65 R15 TOYO Garit G 30 в середине октября.В ходе эксплуатации выявлено: подтекает масло с поддона двигателя (заменена прокладка) не давно обнаружил что капает антифриз с помпы(пока терпит), умерла передняя правая стойка(отлично торемонтировали, каюк подкрадывается и к левой), В морозы зимой пропал полный привод(я очень сильно испугался думал что конец заднему редуктору) выпал, но не совсем, правый привод. Было всё разобрано осмотрено и не обнаружив не какого криминала я все собрал на место.Сразу поменял жижу в редукторе. Думаю что это все из-за сильного мороза было -38. Пока все в порядке. Хочу отдельно отметить поездку в г Омск. Вечер темно за бортом -33 работают сответственно фары,печка,магнитола(с зади в салоне тепло сидели без курток). По привычке после марковника выхожу на скорость 130-140 км/час не обрашая внимания на обороты двигателя. Проехав примерно километров 200-250 понимаю что у меня почти пустой бак заехав на заправку я понимаю что расход топлива состовляет более 20литров на сотню. Я в шоке!!! Первая мысль продам. После проанализировав все выше перечисленное прихожу к выводу для таких скоростей этот авто не предназначен. Позже предстояла не такая дальняя поездка до Черепаново и обратно это примерно 250 км. Я вспомнил прописную истину для любого бензинового двигателя самый экономичный режим это три тысячи об/мин а скорость при таких показателях тахометра скорость составила 100-110км/час. Расход топлива при этом(это было зимой) составил 10,8 литра на сотню. Я успокоился. Самое досадное что перестал работать указатель температуры двигателя пришлось покупать щиток приборов от CR-V разбирать панел и менять все приборы они одинаковые со Степом. Отдельно прибор я так и не нашел.Щиток мне обощелся в 2500 руб(заказать с Японии один прибор выходило примерно 100бакинских).Полный привод очень понравился, зимой очень хорошая штука, но летом скорее всего буду жалеть из-за расхода топлива, но зимой! Очень жду лета так как Степ это просто дом на колесах. Поездки на природу на Г Алтай где встал там и дом палаток не надо. Думаю что в троем уместимся. Ну вот вроде пока все если есче что вспомню то отпишу отдельно. Да фотки с телефона извеняюсь за качество
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
На вашем степе коробка еще 3-х скоростная, поэтому и расход такой большой при скоростях за 120. На степах после 99 г.в. коробка 4-х скоростная с овердрайвом. У меня тоже степ. Купил в ноябре и не нарадуюсь. Отзыв тоже напишу скоро. Удачи!
Не беспокойся, Вячеслав, полный привод на Степе не оказывает существенного влияния на расход - это проверено. Я летом на таком же автобусе по трассе имею чуть меньше 8л/100 км ( скорость 90 км/ч, 2600 оборотов на тахометре, загрузка - 2 чел 50 кг груза). Это тебе для ориентира.
Правда, на 4ВД немного страдает динамика - возможно, другие передаточные числа в коробке, (или вообще коробка другая - не уверен, врать не буду).
Дополнительные затраты могут возникнуть только при выходе из строя кардана - вот он, действительно, дорогой.
Машина - лучше нет.
Ездил недавно на Крауне - удивился, насколько он после Степа тесный.
У меня Стёпа 2001 г., кузов RF2, расход бенизина один в один такой же - 15л в городе зимой и 10-11 на трассе при 120 км/ч. За 9 месяцев владения машинку дважды "били" ржавые "жучки" (копейка 75г.в. и шоха такая же, оба водителя дедульки), первый раз в зад догнали, второй раз правый передний угол снесли. Восстанавливал оба раза за счет ОСАГО виновников, с железом проблем не было. Обидно до слез от такого невезения, а продавать все-равно не хочу, настолько классная машина. Тоже жду лета и снова в дальний путь, чем дальше, тем лучше. На своем Стёпе готов ехать хоть на край света.
Покупал за 11200 долляров.По поводу трех ступений не соглашусь просто в такой комплектации нет овердрайва кнопки тоесть не отключается четвертая и вся разница. Телек стоял на панели посредине над бардачком который рядом с магнитолой обзор закрывал да я еще решил что водителю он както и не зачем. Я позже его прилеплю на потолок на корпус обдува пассажирам. Это между первым и вторым рядом сидений. Пробег точно не помню да я честно говоря на него сильно и не обращал внимания примерно 87000.
Вячеслав.
Никогда не видел на Степанах коробку 3-х скоростную. У самого Степ 96г. езжу 2 года. Расход чуток меньше, но у меня переднеприводный вариант. А в общем достойный аппарат и честно говоря не хочу пока и менять.
Хочу обратится к хондаводам которые установили газово-балонное оборудование (ГБО) на автомобили Хонда. Какая марка оборудования, страна изготовитель, как установили, куда закрепили балон, какой расход, что положительного что отрицательного. Бензин дорожает и этот вопрос встает все актуальнее.
Виноват, погоречился... Действительно, похоже просто кнопки отключения овердрайва нет, а коробка четырехскоростная. Но на моем по трассе при скорости 120-130 км.ч. при -30 за бортом получалось меньше 13 л. на сотню. Зато заметил, что на прогревах жрет очень много...
Зимой в -30 на прогревах литров до 18-20 наверно.
Прогрев ночью прогрев утром дорога на работу прогрев днем прогрев вечером дорога домой. При таком раскладе.
Все правильно при скорости 120-130 км обороты выше 3000 а если 130-140 обороты еще выше и расход бешенный. как я говорил в отзыве по трассе самый эконом режим для бенз двиг 3000 об/мин.
Добрый день или вечер
У меня тоже степ хорошая машина, подскажите нужно левое зеркало (лопнуло на морозе) сфера не могу найти на crv вроде тоже но крепеж другой