Хонда Стрим 2006 — отзыв владельца
2181787, Хабаровск
112064
1641
131
5 — 815 пятёрок!
Дромосообществу и просто любопытствующим – большой привет! Данный отзыв – букаФФ много.:-) Меж тем постараюсь быть лаконичнее! Вашему вниманию Honda Stream (DBA-rn6, двиг r18a, 2wd, 07.2007 г.в.) до этого был Honda Stream 1го поколения (La-rn3, двиг k20a, 2wd, 11.2000 г.в.) – параллели одного с другим – не избежны! Сообразно сравнительному обороту - о Хонда Стрим 07 г буду говорить –«ТЕПЕРЬ!» О Хонде Стрим 00 года буду говорить «РАНЬШЕ, ТОГДА!»
Итак! Жаль, что легендарный к20а ушёл в прошлое. Всё-таки это был очень надёжный двигатель. За 4 года эксплуатации стримка 2000г. – проводилась лишь текущая замена расходников, куда стоит отнести – ремень навесного, свечи – 1 раз за 150 тыс.(иридий), топливный фильтр и только настоящий Мобил1 0w40. А ну - ещё лобовое поменял, передн. стойки и пружины – и более не припомню за 4 года! Вру – заменили умершую от старости рулевую рейку, когда машине было почти 10 с половиной лет ! И – теперь точно всё!
Ну да ладно! Старичок был продан в довольно резвом сост оянии. И практически тут же был куплен (DBA-rn6, двиг r18a, 2wd, 07.2007 г.в.)! куплен на Зелёнке. На десятой площадке у интеллигентного вида мужичка Николая. Машина была выбрана сердцем, не смотря на то, что под новые запросы семьи лучше подошёл бы паркет! )))) Но рынок есть рынок! Цены – конские! Когда у мну будет свободный лимон, я возьму кредит тыр. 500, и скорее притащу X5 с запада (пруль любл, но дело не только в пошлинах), чем куплю ВэнГард или новый Форь! Японская машина не должна стоить лимон! А Беганые по РФ япы ФТОПКУ. Их сюда привозят умирать, в чём я убедился посмотрев, пару (по созвону) пробежных паркетов и жжипофф (искали дуракофф, почистив салон, но забыв поменять ржавые подушки двигла, убрать подтёки с Гура, и прочее). Вообщем, наткнулись на этого Стримка. Взял фонарик – упал под него – всё гаечка к гачке, балочка-к балочке, проводок-к проводочку – идеал! пошатал его- как вкопанный! Прокатили по зелёнке – ещё симпатичнее! Открыл капот – жижи свежие, соединения и агретаты, как новые (на фото подкапотное пространство после движения своим ходом из Влада в Хабаровск. Были дожди по дороге. Отрезки гравия и щебня – существенные.) – Причём не вымыт двиг и навесное, а именно как новые. Не дурак, ребят, не первую машину беру. Далее – документы. Вывозные документы из Ниигаты, ввозные доки Влад. Таможни, чистый таможенный ПТС, с растаможкой на фирму, + устав фирмы, все адреса-телефоны, копия лицензии. Номера агрегатов – чисты – регистрация в Ха прошла – быстро, ни сучка-ни задоринки), ну и аукционник, конечно. Лот пробил - и была радость за реальный пробег в 84 тыс., но было и расстройство. С обвесом и хорошей мультимедия он был в Попонии. Перед рынком это дело видать сняли, но походу это минимум из того, что может быть плохого на зелёнке. Хорошо хоть осталось – родное Хондовское литьё – производителя Enkei. Ни коцки на нём, с ровной геометрией. Сделал уже сход-развал и балансировку – всё кладётся на них в 3-15!
Первые 780 км по РФ –стримок прошёл отменно! Расход: залил я 40 литров на Санаторной во Владе и прошёл на них до Бикина. Примерно 7 литров на трассе на сотню. Это учитывая то, что местами хотелось прижать. И прижималось 140 кмч. Местами – приходи лось оттормаживаться в ноль перед ямой или пупом. Какая чудная штука – ABS+EBD! Задние тормоза барабанные, а ощущение, что там вент. Диски. Надёжно ощущаешь себя, даже на мокрой трассе, даже с лысоватой резиной. Пока её докатываю. Лето, Dunlop.
Ну и – Одно из самых важных открытий: Стримоводы прошлых моделей – меня поймут! STREAM DBA-RN6, как минимум в 2 раза МЯГЧЕ, чем Steam LA-RN3!!! Это чрезвычайно приятно, поскольку упраляемость и острота - руля, как и прежде на уровне. Впрочем, кузов стал чуть выше и легче, чем предыдущий, отттого в поворотах слегка кренит! Но это более ощутимо на небольших скоростях 60-80 и довольно приличных поворотах! После 100 кмч его как будто ставят на рельсы, он присидает в трассу, и чешет мама не горюй, входя в довольно серьёзные углы.
Динамика! 140 л.с. ему маловато. Хотя бы просто потому, что едет он с 2000 оборотов,а не с 1,5, как Стрим с к20а. Но оно и понятно – тот двиг 156 л.с. Хотя - 1,8 стрим (а он я так понимаю – самый распространённый в новом кузове) стремительно рвётся к сотке, как только обороты приходят в 2,5 тыс. ТО есть – нормально, но могло бы быть и поинтереснее. Один не оспоримый – плюс! Налог! Прошлый стрим творил полный облом этими 6-тью л.с., переводящими его в следующую категорию по налогу, которая в 2 раза дороже предыдущей, если не изменяет память.
Двигатель. Это робот, конечно. И нужно сделать всё, чтобы «сердце», как можно дольше не трогали. Система i-vtek - чудная штука, как и прежде. В Двигателе r18a цепь, но не на 2х звёздочках и 2 распредвалах, как в к20а, а один распредвал и одна звёздочка. В конструкции двигла произошла существенная перемена – прямо на выпускном колллекторе – теперь располагается катализатор с легкодоступными (двумя) датчиками. В к20а он располагался снизу, в передней части кузова, отттого слыхивал истории об обрыве проводов датчиков. Не исключено, что низкий расход топлива обусловлен теперь именно тем, что газам не надо «далеко идти». НЕЛЬЗЯ лить в r18a – что-то гуще, чем 0w20, 5w20! Он перестаёт ехать! Залил Мобил1 0w40 (если к20а с двумя – корамыслами был рад) – то этот сразу же потерял динамику. Слил и залил пока HondaLeoUltra. Понятно, что с нашим бензом – минералка не то (бен 95)! Однако Сразу вернулась динамика – форсунки и втек брутальненько заурчали! Может быть Мотюль… ? более ни у кого кроме Мотюля нет 0w20 –синтетики. Есть вроде в штатах Мобил1, но что-то бабка на двое сказала. А 0w30, что есть сейчас в линейке у европейского Мобил1 – это не то…. Оно едва-едва жиже, чем 0w40, особенно в высоких температурах.
Рулевое и Ходовка.
Гура нет! Электроусилитель! Даже не знаю – хорошо это, или плохо. Ни фига не знаю о ЭУР. О мягкости ходовки уже упомянул! Визуально ничего общего с тем, что было. Стаканы стойки чуть длиннее, стакан – соответственно тоже! Ход – больше, мягче! Штоки ещё массивнее, чем раньше. Раньше основной сайлент-блок переднего рычага располагался вертикально, отттого, когда мышину вывешиваешь где-нибудь – они начинали «репаться». Хотя максимум к чему это могло привести – это лёгкое бряканье рычага в холода. Теперь сайл-основного рычага – распологается вертикально, и размером чуть ли не с кулак! Рычаги задней подвески – выглядят вообще, как система балок – желаза там не пожалели! Особенно это ощутимо на трассе. Чувствуешь, что едешь на железе – но при том – хорошо сконструированном! уже «не колбасит!», как раньше))))
Кузов.
Визуально – теперь конфетка, которая подойдёт и диффчатам, но в то же время с брутальными – для парней - формами робота трансформера. ))))) без спойлера - Не смотрится! ИМХО! Буду ждать, когда где-нить всплывёт мугеновское крылышко!))) Родство с новой црв, если говорить о задней части – на лицо. Мне несколько не по душе. Передок – песня! Даже без туманок! Решётка - чудо! Фары – сложны и привлекательно-агрессивны! Жаль, что не Би-ксенон . Штатный Ксенон только на ближний, на дальний – галоген! Ну и конечно – цвет! Крайне- Непрактичный, помыл-через час снова пылюка видна! GunMetallic – зовётся. Я назвал его – «Начищенное РУЖО!» Умри с тряпкой, но кайфани после смерти!!!! :-О )))))) Ложка дёгтя: материал кузова на звук- ВЕДЁРКО! Особенно задняя часть. Метала мало, но он стоит на такой жёсткой конструкции,что можно думаю не париться.
Салон.
Тут, имхо, НЕ Экономили на дизайне. Линии – торпедо, руль, бардачки-загашники, подстаканники и подсветки в них – замечательно! Очень удобные – более высокие, чем раньше - сиденья и подголовники, широкий подлокотник! Всё в кассу! Вместимость салона стала больше! Причём не столько в багажнике(он и раньше был огромен, при опускании третьего ряда в пол), а именно в прострастве между рядами и между местами пассажиров. Я ростом 195 см. За рулём всё свободно. 3 ряд сидений, кстати, вполне не для лилипутов. БГГ!)))) Хотя и пару дядек кило по 100 типа мну - туда никак не впихать! Но на то есть первый и второй ряд! Приборная панель в нескольких режимах подсветки, прекрасно просматривается.
Ещё большая ложка дёгтя! Пластик – жёсткий! Почти пластмасса, на которую прекрасно садится пыль, но практически не ложится полироль!!! Раньше вспененный мягенький пластик – разок тряпкой проведи – уже блестит! Этот - хоть вымочи полиролем – блеск- едва-едва! Однако стоит отметить – пластик хоть и жёсток, но не скрипуч и не бренчач!!! ))))) Проверенно щебёнкой и гравийкой! Велюр на сиденьях – на 3 с плюсом, да к тому же чёрный. Липнет всё. Но когда у тебя до этого было несколько белых машин с бежевыми и серыми салонами – хочется именно чёрный!
Чт о ещё? В штате стоят колёски 205-65-15. Шире, чем раньше! Оттого – улучшенные качества – по лёгкой грязьке и на ямках.
Да! Вопрос – к сообществу. Что это за штуки на крайнем фото на лобовом стекле! ? есть и со стороны водителя, и со стороны пассажира. Я сначала подумал, что это УФ-фильтры. Приятель сообщил, что это ТВ-антенны. Но почему – с обеих сторон, а не в центре?
Собрал ещё инфу по поводу – цен на рассходники для DBA-rn6, двиг r18a, 2wd! Всё с каталогов Амаямы. Не имираты, а именно попония. Оригинал!
Лямбда Зонд (О2 сенсор) около 12 тыс. руб.
Датчик (Lif- сенсор) около 9 тыс. руб.
Свечи (даже Денсо) не дороже 400 руб.
Стойки – оригинал (KYB и уж тем более токико и какой-нить масумы ещё нет)
около 9 тыс. – перед,
порядка 8 тыс. – зад!
Дорого! Но это настоящие запчасти, а не фуфел. Для о оригинала – неплохо. Раньше было дороже.
Фильтра: топливный только оригинал пока. Около 2,5 тыс. ублей.
Масляные – 200- 800 ублей! От корецев РБ и Масумы до Саккуры. В каталоге № 809. Салонный – лучше раскашелиться на угольный. Порядка 1, 5 тыс. – я видел! И не забывать его менять, ибо зависит серьёзно- пропускная способность двигла кондёра и печки! Частая причина холодных ног зимой, и вспотевших летом.
О фильтре автомата пока думать рано. В ближайшем будущем – чистка дроссельной заслонки. Отзыв, по мере эксплуатации будет пополняться.
Собственно и всё. Фото Вашему вниманию. Не судите строго! Впрочем, контструктивную критику приму объективно, ибо человек не может знать абсолютно всё. Спасибо! До встречи стримоводам на honda-stream.ru
Итак! Жаль, что легендарный к20а ушёл в прошлое. Всё-таки это был очень надёжный двигатель. За 4 года эксплуатации стримка 2000г. – проводилась лишь текущая замена расходников, куда стоит отнести – ремень навесного, свечи – 1 раз за 150 тыс.(иридий), топливный фильтр и только настоящий Мобил1 0w40. А ну - ещё лобовое поменял, передн. стойки и пружины – и более не припомню за 4 года! Вру – заменили умершую от старости рулевую рейку, когда машине было почти 10 с половиной лет ! И – теперь точно всё!
Ну да ладно! Старичок был продан в довольно резвом сост оянии. И практически тут же был куплен (DBA-rn6, двиг r18a, 2wd, 07.2007 г.в.)! куплен на Зелёнке. На десятой площадке у интеллигентного вида мужичка Николая. Машина была выбрана сердцем, не смотря на то, что под новые запросы семьи лучше подошёл бы паркет! )))) Но рынок есть рынок! Цены – конские! Когда у мну будет свободный лимон, я возьму кредит тыр. 500, и скорее притащу X5 с запада (пруль любл, но дело не только в пошлинах), чем куплю ВэнГард или новый Форь! Японская машина не должна стоить лимон! А Беганые по РФ япы ФТОПКУ. Их сюда привозят умирать, в чём я убедился посмотрев, пару (по созвону) пробежных паркетов и жжипофф (искали дуракофф, почистив салон, но забыв поменять ржавые подушки двигла, убрать подтёки с Гура, и прочее). Вообщем, наткнулись на этого Стримка. Взял фонарик – упал под него – всё гаечка к гачке, балочка-к балочке, проводок-к проводочку – идеал! пошатал его- как вкопанный! Прокатили по зелёнке – ещё симпатичнее! Открыл капот – жижи свежие, соединения и агретаты, как новые (на фото подкапотное пространство после движения своим ходом из Влада в Хабаровск. Были дожди по дороге. Отрезки гравия и щебня – существенные.) – Причём не вымыт двиг и навесное, а именно как новые. Не дурак, ребят, не первую машину беру. Далее – документы. Вывозные документы из Ниигаты, ввозные доки Влад. Таможни, чистый таможенный ПТС, с растаможкой на фирму, + устав фирмы, все адреса-телефоны, копия лицензии. Номера агрегатов – чисты – регистрация в Ха прошла – быстро, ни сучка-ни задоринки), ну и аукционник, конечно. Лот пробил - и была радость за реальный пробег в 84 тыс., но было и расстройство. С обвесом и хорошей мультимедия он был в Попонии. Перед рынком это дело видать сняли, но походу это минимум из того, что может быть плохого на зелёнке. Хорошо хоть осталось – родное Хондовское литьё – производителя Enkei. Ни коцки на нём, с ровной геометрией. Сделал уже сход-развал и балансировку – всё кладётся на них в 3-15!
Первые 780 км по РФ –стримок прошёл отменно! Расход: залил я 40 литров на Санаторной во Владе и прошёл на них до Бикина. Примерно 7 литров на трассе на сотню. Это учитывая то, что местами хотелось прижать. И прижималось 140 кмч. Местами – приходи лось оттормаживаться в ноль перед ямой или пупом. Какая чудная штука – ABS+EBD! Задние тормоза барабанные, а ощущение, что там вент. Диски. Надёжно ощущаешь себя, даже на мокрой трассе, даже с лысоватой резиной. Пока её докатываю. Лето, Dunlop.
Ну и – Одно из самых важных открытий: Стримоводы прошлых моделей – меня поймут! STREAM DBA-RN6, как минимум в 2 раза МЯГЧЕ, чем Steam LA-RN3!!! Это чрезвычайно приятно, поскольку упраляемость и острота - руля, как и прежде на уровне. Впрочем, кузов стал чуть выше и легче, чем предыдущий, отттого в поворотах слегка кренит! Но это более ощутимо на небольших скоростях 60-80 и довольно приличных поворотах! После 100 кмч его как будто ставят на рельсы, он присидает в трассу, и чешет мама не горюй, входя в довольно серьёзные углы.
Динамика! 140 л.с. ему маловато. Хотя бы просто потому, что едет он с 2000 оборотов,а не с 1,5, как Стрим с к20а. Но оно и понятно – тот двиг 156 л.с. Хотя - 1,8 стрим (а он я так понимаю – самый распространённый в новом кузове) стремительно рвётся к сотке, как только обороты приходят в 2,5 тыс. ТО есть – нормально, но могло бы быть и поинтереснее. Один не оспоримый – плюс! Налог! Прошлый стрим творил полный облом этими 6-тью л.с., переводящими его в следующую категорию по налогу, которая в 2 раза дороже предыдущей, если не изменяет память.
Двигатель. Это робот, конечно. И нужно сделать всё, чтобы «сердце», как можно дольше не трогали. Система i-vtek - чудная штука, как и прежде. В Двигателе r18a цепь, но не на 2х звёздочках и 2 распредвалах, как в к20а, а один распредвал и одна звёздочка. В конструкции двигла произошла существенная перемена – прямо на выпускном колллекторе – теперь располагается катализатор с легкодоступными (двумя) датчиками. В к20а он располагался снизу, в передней части кузова, отттого слыхивал истории об обрыве проводов датчиков. Не исключено, что низкий расход топлива обусловлен теперь именно тем, что газам не надо «далеко идти». НЕЛЬЗЯ лить в r18a – что-то гуще, чем 0w20, 5w20! Он перестаёт ехать! Залил Мобил1 0w40 (если к20а с двумя – корамыслами был рад) – то этот сразу же потерял динамику. Слил и залил пока HondaLeoUltra. Понятно, что с нашим бензом – минералка не то (бен 95)! Однако Сразу вернулась динамика – форсунки и втек брутальненько заурчали! Может быть Мотюль… ? более ни у кого кроме Мотюля нет 0w20 –синтетики. Есть вроде в штатах Мобил1, но что-то бабка на двое сказала. А 0w30, что есть сейчас в линейке у европейского Мобил1 – это не то…. Оно едва-едва жиже, чем 0w40, особенно в высоких температурах.
Рулевое и Ходовка.
Гура нет! Электроусилитель! Даже не знаю – хорошо это, или плохо. Ни фига не знаю о ЭУР. О мягкости ходовки уже упомянул! Визуально ничего общего с тем, что было. Стаканы стойки чуть длиннее, стакан – соответственно тоже! Ход – больше, мягче! Штоки ещё массивнее, чем раньше. Раньше основной сайлент-блок переднего рычага располагался вертикально, отттого, когда мышину вывешиваешь где-нибудь – они начинали «репаться». Хотя максимум к чему это могло привести – это лёгкое бряканье рычага в холода. Теперь сайл-основного рычага – распологается вертикально, и размером чуть ли не с кулак! Рычаги задней подвески – выглядят вообще, как система балок – желаза там не пожалели! Особенно это ощутимо на трассе. Чувствуешь, что едешь на железе – но при том – хорошо сконструированном! уже «не колбасит!», как раньше))))
Кузов.
Визуально – теперь конфетка, которая подойдёт и диффчатам, но в то же время с брутальными – для парней - формами робота трансформера. ))))) без спойлера - Не смотрится! ИМХО! Буду ждать, когда где-нить всплывёт мугеновское крылышко!))) Родство с новой црв, если говорить о задней части – на лицо. Мне несколько не по душе. Передок – песня! Даже без туманок! Решётка - чудо! Фары – сложны и привлекательно-агрессивны! Жаль, что не Би-ксенон . Штатный Ксенон только на ближний, на дальний – галоген! Ну и конечно – цвет! Крайне- Непрактичный, помыл-через час снова пылюка видна! GunMetallic – зовётся. Я назвал его – «Начищенное РУЖО!» Умри с тряпкой, но кайфани после смерти!!!! :-О )))))) Ложка дёгтя: материал кузова на звук- ВЕДЁРКО! Особенно задняя часть. Метала мало, но он стоит на такой жёсткой конструкции,что можно думаю не париться.
Салон.
Тут, имхо, НЕ Экономили на дизайне. Линии – торпедо, руль, бардачки-загашники, подстаканники и подсветки в них – замечательно! Очень удобные – более высокие, чем раньше - сиденья и подголовники, широкий подлокотник! Всё в кассу! Вместимость салона стала больше! Причём не столько в багажнике(он и раньше был огромен, при опускании третьего ряда в пол), а именно в прострастве между рядами и между местами пассажиров. Я ростом 195 см. За рулём всё свободно. 3 ряд сидений, кстати, вполне не для лилипутов. БГГ!)))) Хотя и пару дядек кило по 100 типа мну - туда никак не впихать! Но на то есть первый и второй ряд! Приборная панель в нескольких режимах подсветки, прекрасно просматривается.
Ещё большая ложка дёгтя! Пластик – жёсткий! Почти пластмасса, на которую прекрасно садится пыль, но практически не ложится полироль!!! Раньше вспененный мягенький пластик – разок тряпкой проведи – уже блестит! Этот - хоть вымочи полиролем – блеск- едва-едва! Однако стоит отметить – пластик хоть и жёсток, но не скрипуч и не бренчач!!! ))))) Проверенно щебёнкой и гравийкой! Велюр на сиденьях – на 3 с плюсом, да к тому же чёрный. Липнет всё. Но когда у тебя до этого было несколько белых машин с бежевыми и серыми салонами – хочется именно чёрный!
Чт о ещё? В штате стоят колёски 205-65-15. Шире, чем раньше! Оттого – улучшенные качества – по лёгкой грязьке и на ямках.
Да! Вопрос – к сообществу. Что это за штуки на крайнем фото на лобовом стекле! ? есть и со стороны водителя, и со стороны пассажира. Я сначала подумал, что это УФ-фильтры. Приятель сообщил, что это ТВ-антенны. Но почему – с обеих сторон, а не в центре?
Собрал ещё инфу по поводу – цен на рассходники для DBA-rn6, двиг r18a, 2wd! Всё с каталогов Амаямы. Не имираты, а именно попония. Оригинал!
Лямбда Зонд (О2 сенсор) около 12 тыс. руб.
Датчик (Lif- сенсор) около 9 тыс. руб.
Свечи (даже Денсо) не дороже 400 руб.
Стойки – оригинал (KYB и уж тем более токико и какой-нить масумы ещё нет)
около 9 тыс. – перед,
порядка 8 тыс. – зад!
Дорого! Но это настоящие запчасти, а не фуфел. Для о оригинала – неплохо. Раньше было дороже.
Фильтра: топливный только оригинал пока. Около 2,5 тыс. ублей.
Масляные – 200- 800 ублей! От корецев РБ и Масумы до Саккуры. В каталоге № 809. Салонный – лучше раскашелиться на угольный. Порядка 1, 5 тыс. – я видел! И не забывать его менять, ибо зависит серьёзно- пропускная способность двигла кондёра и печки! Частая причина холодных ног зимой, и вспотевших летом.
О фильтре автомата пока думать рано. В ближайшем будущем – чистка дроссельной заслонки. Отзыв, по мере эксплуатации будет пополняться.
Собственно и всё. Фото Вашему вниманию. Не судите строго! Впрочем, контструктивную критику приму объективно, ибо человек не может знать абсолютно всё. Спасибо! До встречи стримоводам на honda-stream.ru
Оставить комментарий
Дополнения
Лучше - при свете дня. (ф.1)
Салон – реально слабоват, всё-таки. Конструкцией и линиями хорош, материалом на 3+. Цвет маркий ещё. (ф.2-3)
Демонстрация «отсутствия адекватной реакции торпедо на обильное нанесение полироля». До и после. (ф.4-6)
, пробег 88 км
Пардон, граждане – с пеной у рта буду доказывать, что это не пепельница, а бардачок-загашничек! Перечёркивать сигарЭту – не будут - просто так. а она там – ПЕРЕЧЁРКНУТА! В соседнем отзыве пытались просто оспорить сие – резиновым ковриком в этом бардачке. В попонии, слыхивал, СмОУк Фри– компания покруче, чем в Европе. (ф.7)
Трасформации всего салона от багажника до первого ряда сидений – нет. Установлено, даже не стал снимать.(ф.8)
Однако - третий ряд сидений теперь - полноценный ряд.(ф.9) НО! Посадив туда людей, лишишься багажного отделения....
, пробег 88 км
в самом заду багажного отделения появились широкий и длинный загашник с двойным дном. В верхней части – насос у мну, да многое можно сунуть – хоть компактный набор интструментов, хоть игрушки сына, хоть сандали жены в пакетике. ))))) Сняв лёгкую накладку (первое дно) – имеем очень удобный доступ к гайке кранштейна, на которой под бампером висит банан. А также – такая вот там планочка, на которой и «под трос» и свечной ключ и и балонник. Чётко! А где ж домкрат??? А ХЗ пока))) Если честно – даже если его нет нигде, куплю – от борт.сети. Надоело)))
, пробег 88 км
Дивлюсь конструкции ходовки. Поражает длинющий стабилизатор, линчище! )))) рулевая рейка – глубоко, в отличии от того, что было раньше. Пусть пятнышко на пыльнике – не смущает! Буквально вчера – трясли руками и на люфт детекторе – уже второй раз. Ок!
Тяга с наконечником выходит не на стойку аморта, как раньше, а соседствуя с приводом – уходит в ступицу. Может крепче… может быть достигнутая мягкость – Этому достижение?
Тто, что просто порвало мой мозг! Масляный щуп – сделан из оранжевой пластмассы, на которой ( при свете дня, даже после протирки оной - тряпкой) не видно масла!!!...
, пробег 88 км
Помнимтся, упомянул я о интеллигентном мужичке, что продал мне сей мафын на Зелёнке. Но не рассказал Вам о разговоре нашем. По поводу радиационного фона. Я ему «Дядь Коль! А чё как? патиФОНЫ привозят на рынок!?». А он мне «Да япы сами не выпустят. Если что в город и приходило с фоном, то ставили в «отстойник» в порту, если через 2 недели – продолжало фонить – значит не йод- не распалось, а что посерьёзнее! Цезий, стронций. Тогда это дело грузят и обратно в страну Восходящего…» (см. копию – вывозно-ввозного дока – фото 1!) Чёрным по белому «За счёт и на риск отправителя»....
, пробег 90 км
Не за горами зима! С стало быть - снег, гололёд, реагенты! Сколько не вижу я 3-го поколения Стрима на улицах ДВ - большинство из них - без задних подкрылков! Если многие заглянут под задний бапер, то поймут, что там должна быть ещё и приличная защита! В каталогах, которые предлагает нам Амаяма - в компектациях - "X" и "G" - оригинальных подкрылков - НЕТ! Ни передних, ни задних! БЫЛА мысль залабать колхоз, но она бы обеспечило - более чистый кузов, но не внут. часть бампера. Однако путём долгих изысканий были найдены номера подкрылков, которые НАВЕРНЯКА подойдут всем комплектациям RN6-RN9....
, пробег 95 000 км
Прошу прощения за неэстетичность фото. ну мы тут всё-таки больше о функциональности, может кому зимой и пригодится данное дополнение. Продолжаю видеть на улицах очень много новых Стримов, снова без подкрылков, тем и руководствуюсь! Может быть это вас пока не волнует, но глыбы льда(кг 50), которые вывалились у меня при монтаже из бампера - убеждают в обратном! Подкрылок - очень важная штука. Итак, в предыдущем фото-дополнении - были показаны фото, дёрнутые с какого-то японского стримофорума! И там всё в поряде: подкрылки с RSZ ставят на RSZ....
, пробег 100 км
Специально для этого авто купил и утеплил гараж. 10 см пенопласта в стенах, полу (между рёбрами рамы; покрыт гидроизолом, на раме доски; весной зальётся бетоном,чтобы не зашли грызуны.) Свет есть, но ЭНП там не используются, поскольку у нас в деревне очень плохое элект-во, всё на стабилизаторах. Но В гараже в 2 раза теплее, чем на улице. По опыту прошлого стрима - знаю, что для этой марки 20 гр. мороза - не проблема.
, пробег 102 км
Бывает, что при замене масла и соответствующих процедурах - в сервисе предлагают заменить и воздушный! Если в 1ом Стриме для этого нужна была хотя бы длинная головка на 10 и вороток/трещётка, то сейчас понадобится максимум отвёртка, дабы отсоединить разъём датчика расхода воздуха. Сам короб воздуха на защёлках. Вынимаем патрубок,ставим новую планку... и т.д. Себистоимость замены воздухана - равна абсолютному нулю. Сам фильтр Саккура с пропиткой. Не просто бумажка, стоит 400 ублей.
, пробег 102 км
Никогда не слышал о том, чтобы кто-то менял фильтр ATF(с вариаторами - другая тема, не будешь менять - загнётся, рано или поздно), но коль уж фильтр есть, а АКПП всё-таки механизм, то потянуло поменять и его. сначала думал, что будет проще. Залезли в гараж к двоюрожному брату жены( у меня ямы нет, а без ямы никак, с капота не подлезть вообще). Фильтр находится за двиглом, чуть ниже воздухана и блока дроссельной заслонки. расположение шлангов (входящего и выводящего) таково, что - в принципе без пролива ATF - можно обойтись....
, пробег 102 км
Комплектность полная, все сальнички, даже самые мелкие, плюс новая проводка - к топливному насосу, с разёмами и зажимом. соединений насоса с фильтром я насчитал 4. А может и больше, фиг знает! Как и в прошлом Стриме топлив.фильтр - надо искать под вторым рядом сидений, под крайним левым! Снимаем это сиденье, сняв заглушки и открутив буквально четыре гайки. под сидухой находим ПУГОВИЦУ!:-))))) а це не пуговица, а винтовая застёжка - лючка в подкладке салона. далее - откручиваем 1ую крышку, снимаем разёмы, откручиваем - 2ую и вынимаем фильтр, который прикреплён к межанизму наноса и попловка....
, пробег 102 км
в предыдущих дополнениях - 2-3 фото - пытались ("а может и не стоит снимать сидуху?"). не обошлось. пришлось снимать.
, пробег 102 км
салонный фильтр. В стремлении к классификации "все фильтра заменены" мне нет равных.
Похожие отзывы
4.9
64369
Honda Stream, 2006
Jiraf, Новосибирск
4.8
71333
Honda Stream, 2010
Охрано, Хабаровск
4.5
16963
Honda Stream, 2009
11271894, Хабаровск
4.7
20585
Honda Stream, 2010
, Кемерово
Комментарии
Я бы рекомендовал с аукциона. Если на рынке, то только при тотальном осмотре. В общем зная что у нас продается на зеленке, я бы посоветовал покупать с аукциона. Придется конечно подождать, зато по мне так спокойнее.
У меня сейчас stream, у родителей airwave. Оба привезены с аукциона)
У меня сейчас stream, у родителей airwave. Оба привезены с аукциона)
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
Ответить
Leonid2072:
Я бы рекомендовал с аукциона. Если на рынке, то только при тотальном осмотре. В общем зная что у нас продается на зеленке, я бы посоветовал покупать с аукциона. Придется конечно подождать, зато по мне так спокойнее.
У меня сейчас stream, у родителей airwave. Оба привезены с аукциона)
У меня сейчас stream, у родителей airwave. Оба привезены с аукциона)
Если не секрет во что каждый обошёлся?
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
Leonid2072:
Я бы рекомендовал с аукциона. Если на рынке, то только при тотальном осмотре. В общем зная что у нас продается на зеленке, я бы посоветовал покупать с аукциона. Придется конечно подождать, зато по мне так спокойнее.
У меня сейчас stream, у родителей airwave. Оба привезены с аукциона)
У меня сейчас stream, у родителей airwave. Оба привезены с аукциона)
Спасибо хонда брат /// Мне бы с тобой переговорить, как я смогу стобой связатся?
Ответить
Ttourist:
Если не секрет во что каждый обошёлся?
Stream 06г в 530т.р. (вез с аукциона через "барыгу" поэтому дороже чем мог бы быть)
Airwave 07г 4WD 412т.р. (привозил сам)
Airwave 07г 4WD 412т.р. (привозил сам)
РАДИМИР:
Мне бы с тобой переговорить, как я смогу стобой связатся?
написал свой тел. тебе в личку.
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
1
Ответить
всегда брал на рынке,но лучше с аука, всяко.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Leonid2072:
Stream 06г в 530т.р. (вез с аукциона через "барыгу" поэтому дороже чем мог бы быть)
Airwave 07г 4WD 412т.р. (привозил сам)
Airwave 07г 4WD 412т.р. (привозил сам)
Неплохо)))
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
на аукционах на Stream цены держатся, не падают.... Простой комплектации, бодрого и небитого можно взять от 600 рублей (570 - если повезет). RSZ на 100 рублей больше...
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Мои отзывы: Honda Odyssey 2014, Honda Stream 2007
Ответить
Спрос есть... в классе - конкурентов практически нет.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
Ответить
сегодня снежно в Хабаровске. Дорога каток. Пупы и ледяные шишки. Но Нг на носу, ездить пришлось много. Точность и отзывчивость руля позволила 2раза не вляпаться в дтп, Слава Богу. Еще раз убедился что изменения произошедшие в конструкции кузова и ходовки - по сравнению с первым поколением стрима-сделали его более сбитым, кузов легче ощущается. Не смотря на то,что передний свес и капот длиннее- ощущение кузова - 100%ое.гребет уверенно. И по снегу и по ""зеркалу"". Резина Dunlop DSX. конечно иногда уходят в букс, но если с педалью работать аккуратно- всё прогнозируемо
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
очень хороший, информативный отзыв ! 5
Ответить
ShamanDV:
сегодня снежно в Хабаровске. Дорога каток. Пупы и ледяные шишки. Но Нг на носу, ездить пришлось много. Точность и отзывчивость руля позволила 2раза не вляпаться в дтп, Слава Богу. Еще раз убедился что изменения произошедшие в конструкции кузова и ходовки - по сравнению с первым поколением стрима-сделали его более сбитым, кузов легче ощущается. Не смотря на то,что передний свес и капот длиннее- ощущение кузова - 100%ое.гребет уверенно. И по снегу и по ""зеркалу"". Резина Dunlop DSX. конечно иногда уходят в букс, но если с педалью работать аккуратно- всё прогнозируемо
Слегка перехвалил:-) сегодня все подьемы в зеркало. Было пару неприятных моментов.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
ехал вчера на летней - чтобы зимнюю потавить... адреналинчик присутствовал )))
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Fay:
ехал вчера на летней - чтобы зимнюю потавить... адреналинчик присутствовал )))
Рассказывайте, КОллега! Что воткнули? резю-диски? размеры. Как вообще очучения? разницу после смены тапок почувствовал - руление-торможение-посадка?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Обувался на Шинтопе. На 15 диски не пошли из за размеров суппортов. На RSZ они бОльшего размера. Поэтому смотрели среди 16-х. С примлемым вылетом оказалось в наличии всего две модели дисков. Резина 205/55/16. Maxxis. Но протектор высокий у них. В общем встал только это вариант. Разница по сцеплению естественно почувствовалась, посадка осталась на уровне... К рулю пока непривык - не в резине дело, а в электроусилители. На цивике руль на гидраче был. Более информативный, более чуткий что ли. Возможно дело просто привычки. Надо просто дать время...
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
от максиса как ощущения? Я было думал об этой резине. У неё такие ещё " как будто- грязевые" высокие боковины? http://www.shintop.ru/khabarov... вот эту взял? руль да. на небольших скоростях легковат, но привыкаешь. На скорости выше 80 - руль тугой, как штурвал! )))) ещё раз поздрвляю! желаю всё успеть с доками и наслаждаться.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
именно она...От резины пока хорошие ощущения, держит, не дубеет ( но и не сильно холодно еще) Руль туговат и на малых скоростях, на больших еще не тестился... Но думается, это больше "ощущения переучивания". Кстати, комплектация-то RSZ, возможно изначально руль несколько другой (он меньше), типа закос под спорт
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
HondaLeoUltra, кстати, минералка, снтетика, полусинтетика?
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
есть Leo SM и SN
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
leo sn, по-моему. Красно- белая банка. Есть еще кажется синяя, но я не юзал. Одну замену на родном масле поездил, ну а потом ты в курсе. Масло с японским названием. :-). Кстати, первые две замены после того масла,с которым машина пришла, дальше мобил 0в40 я плюхнул, но тут же одумался, и потом хонда ультра лео - ""причина форумского с-ча"" выходило нормальной грязной отработкой. Третья замена была уже как шоколад, чуть светлее:-) я к тому,что хонда ультра может и не быть приличным маслом для наших холодов и бенза. А машин на улице будет жить? Посмотри - лучше в сторону петро-канада, рабиноли есть уже. 0в20. Эти родные масла имхо для машин с конвейера делают. Чисто так,на первое время перебиться. Но я заливал,когда было лето. Сейчас по морозам всё еще впереди. впрочем,решай сам.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Ок, спасибо! Значит SM, именно она красно-белая, SN как раз серая - полусинтетика
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Привет народ! Как по гололеду ездим? Как тормозим на укатанных перекрестках? У кого какая резина стоит? Какие впечатления? То мы тут давно уже про резину трём. А вот для себя че то нече подчеркнуть не смог. Я по весне хочу с Москвы на следующую зиму резину притащить- вот что брать? До проходимости мне дела нету, главное чтоб, тормозила хорошо по накату и трассу держала короче вопрос безопасности на первом месте. То та которая сейчас стоит совсем не фонтан((.
Honda Stream 2007., Rn-7.,X
Ответить
может все-таки создать ветку "Stream-третье поколение" в хондовском разделе? А, Евгений?
Кстати, получил сегодня номера ))) Так что новогодний подарок состоялся в полном объеме!
Кстати, получил сегодня номера ))) Так что новогодний подарок состоялся в полном объеме!
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Да нам и здесь не плохо)))
Honda Stream 2007., Rn-7.,X
Ответить
Fay:
может все-таки создать ветку "Stream-третье поколение" в хондовском разделе? А, Евгений? Кстати, получил сегодня номера ))) Так что новогодний подарок состоялся в полном объеме!
Ну! Ещё раз мои поздравы! А отдельную ветку-оно конечно можно. Но уже есть здесь в хондовском разделе стрим клуб. Там в основном владельцы 1ых стримов сидят. Ну тоже самое на одноименном ресурсе. Кто возьмется написать подерам раздела? Кинем жребий?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
СлавеГ! А нафига с москвы.?сам везти собрался? Или есть какая-то дешевая схема. Грузовозоф берет дорого. Там причем расчет не столько за вес,сколько за объем. А шины как раз объем занимают приличный. А у тебя щас йоко стоит айджи? Какой сезон ходят? Да и по такому зеркалу- только шипы. А в январе долго снега не будет,например, и нафиг эти шипы? Лед и старый накат испарятся. Потом февральский и мартовский снег идет уже под липу. Я в октябре хотел взять Гудиер айс нави зи, или Ханкук 605. Но шинтоп их нагло вырастил в цене на 700р.за колесо. А тут дружок говорит есть данлоп 07г. Износ около 10проц.ну я и взял. По снегу гребет четко. Полурыхлый лед, норм. Но щас- работает еле еле. Хотя. Это период из 5мес зимы не болъше месяца. Резины щас куча. Константин вот максис взял. Интересно как она? Особенно как будет в сл.зиму. На лето хочу взять пирелли360. Дюже красива и рисунок антиаква
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
правда я так гляжу для нашего типа машины надо в наличии 3типа шин. Лето-настоящее лето, зима-сначала липа, на месяц шипы, потом опять липа. Хотя это уже чуток фанатизм. :-)
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
Ответить
скользковато сейчас на липучке ездить. Главное сначала думать а потом делать))
Ответить
Уважаемые стримоводы! С Новым годом, друзья(понимаю что до НГсюда больше никто не зайдет)!!! Ни гвоздя всем ни жезла! Ходовкам жевучести, двигателям ещё более бодрой тяги! Лямбда зондам - не бояться русского бенза, лобовухам держать любой камень, или вообще с ним не встречаться! Шоб на кузове ни одной царапки, но паче Вашим близким здоровья и любви, чтобы удовольствие от НАШЕЙ машины получали вместе с Вами в полной мере!!! Ура:-).:-):-)
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
Ответить
ShamanDV:
Уважаемые стримоводы! С Новым годом, друзья(понимаю что до НГсюда больше никто не зайдет)!!! Ни гвоздя всем ни жезла! Ходовкам жевучести, двигателям ещё более бодрой тяги! Лямбда зондам - не бояться русского бенза, лобовухам держать любой камень, или вообще с ним не встречаться! Шоб на кузове ни одной царапки, но паче Вашим близким здоровья и любви, чтобы удовольствие от НАШЕЙ машины получали вместе с Вами в полной мере!!! Ура:-).:-):-)
Взаимно хонда брат ///
Ответить
Всех с наступившим! Столкунулся с такой проблемкой: вобщем когда на улице от минус 10 и если машина стояла долго на улице, при переключении коробки со 2 на 3 и 3 на 4 на оборотах где то 1800-2000 (ну вобщем когда тошнишь) ощущается плаванье оборотов (не букс) и машина подергивается. Это происходит на непрогретой машине. Как только температура до нормы доходит, все чикаго-автомат переключается незаметно. Коробку не грею, движение начинаю когда стрелка температурная на первое деление встанет и обороты до 1000 опустятся. Думаю что автомат все таки греть надо. У кого-нибудь наблюдается такой момент?
1
Ответить
прогреваю всегда до 4-5деления температуры.автомат по всем передачам провел. На каждой сек по 3подержал, потом поехал. Маловато при морозе и долгом стоянии греть до 1деления. Масло не успевает разойтись. Ни в коробке ни в двиге.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
Ответить
классная тачка 5+
Ответить
У меня компрессор такой же +5
Мои отзывы: Toyota Probox 2003, Xin Kai Xin Kai 2011
Ответить
уж теперь точно "ВСЕ ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТРА ЗАМЕНЕНЫ"!)))))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Красные ковры напоминают восточный бордель. 5+! Счастливого Рождества!
Ответить
какие ещё версии про коврик? :-) всех с Рождеством! Храни всех Господи!
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
ShamanDV:
какие ещё версии про коврик? :-) всех с Рождеством! Храни всех Господи!
КУБИК-РУБИК, А ЕЩЕ ПОМНЮ В ДЕТСТВЕ ЧЕРТИЛИ НА АСФАЛЬТЕ КВАДРАТИКИ И ПРЫГАЛИ...правда не помню как называется игра...
Ответить
классики. :-)
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
ShamanDV:
классики. :-)
ТОЧНЯК ))))))))))))))))))
Ответить
WebSam:
Стрим красавец!! 5
ОООО ДААААА, ВОЩЕЕЕ КЛАССНЫЙ АППАРАТ !!!!!!!!!!! ЗАЧЕТНО ///
Ответить
небольшенький подтёк, вернее его очертание, обнаружил давеча на левом пыльнике рулевой рейки. Что это может быть? Теоретически какая-то смазка в рейке должна быть даже при том, что эур. В мануале англ.ничего по этому поводу. Может быть осталось пятно от того что мне с месяц назад лечили тяги и наконечники...естественно разбирали. Из другого места течь нечему. Атф.далеко и чуть в стороне. Буду следитЬ за развитием событий.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Жека глянь чем тебе пыльники охомутали, стопудово нейлоновыми стяжками, у меня на подобии была трабла со смазкой и пыльником, я к ним заехал они всё подтянули (до сих пор езжу, всё гуд))).
Honda Stream 2007., Rn-7.,X
Ответить
спасиб, СлавеГ! Эт! Ты чё-нить знаешь про эту смазку? Йа вообще ничё не пойму. Она же должна получается заменяться?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
что-то морозы давят... Второй день без машины, на автобусе запросто с народом ))) Смотрю, как другие авто скрипят, и свою жалко... Евгений, а как твой стрим на морозе?
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
жена много ездит. В гараже минус 18. Ходовка не дубеет. Сегодня масло поменяю. Всё остальное уже сделал. Когда машина обслужена мороз пофиг.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
FAY у тебя RSZ? у меня все сухо, но с утра реально как на барабане едешь. Може реально из-за комплектации, спорт ептить) По лету ездил на обычном стримеRN6, разница ощутима, намного мягче РСЗ.После зимы на диагностику ходовы.
Ответить
RSZ:
FAY у тебя RSZ? у меня все сухо, но с утра реально как на барабане едешь. Може реально из-за комплектации, спорт ептить) По лету ездил на обычном стримеRN6, разница ощутима, намного мягче РСЗ.После зимы на диагностику ходовы.
магонький Х, ага. Я даже удивлён. прошлый стрим был в такие холода - ваще телега. не мог разогреться по ходове даже после 100ки км спокойной езды. всё-таки ещё 65ый профиль, как в унтах.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
вот это единственное,что реально напрягает, ну еще чуток салон поскрипывает, ну это наверное следствие жесткой ходовы, все таки по грунтовке трясет оёёй. зато управляемость просто нечто, как приклеенная по дороге идет. на 60км/ в 90%поворот влетает , может и больше, но страшно) Действительно, не ездил еще ни на одной машине с такой управляемостью, не смотря на габариты.
Ответить
the power of dreams :-)
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
Ответить
Вот именно из-за ходовы задумываюсь о продаже:( хочется СРВ конечно, т.к. уже была02года, отличная хонда, но буду смотреть о финансам. Может и приуса возьму))глобальная электрофикация)) Ну оочень хочется хондочку. Диагноз))
Ответить
Есть еще мысль, взять стрима Хового, на полном фарше, рестайлинг года10 и пересадить всю красоту с РСЗ( обвесы, решетку,литье, бампера, спойлер) вот)
1
Ответить
Да, ходовка очень жесткая, RSZ. Меня это не напрягает, такая и должна быть. Ну а если что-то поскрипывает, так на то и морозы.. Машина же непредставительского уровня)))
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
сугубо личное мнение, но мне кажется что морда стрима 2006-2009 поприятнее, чем губа с 2009...На вкус и цвет, конечно...
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
И в чём-то Константин, вы правы. Поразглядывал щас фотки из отзыва РР. Диагональный изгиб по бамперу (от фар к губе) - приятный, но губка излишне торчит, мне кажется. а ещё глядя на Одика и Стрима 09-11 гг.- понимаешь где надыбал х.йдай свой повальный дизайн...
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
солярка и эланта вышли несколько позже. Если уж о корейском дизайне, мне больше нравится линейка Киа.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Катаюсь с 22 декабря на 1,8 RSZ п/п. Пока все нарвится. После Виндома от расхода не нарадуюсь и от управляемости, иногда забываешь. что это минивен. Заказал себе задний спойлер, к концу января надеюсь придет. То что жесткая, мне не привыкать - была Мазда Фамилия хетч. S-Wagon версия RS-R - тоже полуспорт модификация. Хотя после Виндома-дивана первую неделю был шокирован ужасным состоянием наших дорог :). Морозы у нас были до -36 пока что, но в 20-х числах вроде до 40 упадет. Заводится после 7 часов стояния нормально (стоит Термокейс на аккуме и оделяо-Автотепло, масло - синтетика, аккум родной яповский). Единственное - слишком чувствительная педаль газа, чуть нажал и сразу в букс (снега много выпало, и щас идет - чистить не успевают), но может это из-за зимних колес на 15?
Stream RN6
Мои отзывы: Toyota Windom 2000, Mazda Familia 1996
Ответить
а резина какая износ и марка? и масло какое льете?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Хорош стрим! Хочу себе такой же)))
Toyota Fortuner 2015 KZ
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
Ответить
автору 5 поставил
Toyota Fortuner 2015 KZ
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
Ответить
благодарствую. Берите, милости просим в сообщество. :-)
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Резина стоит Yokohama Ice Guard 20 размер 205/70 R15 износ от силы процентов 15 не больше.
Масло в движке Shell Helix Ultra AG 5W30 еще от старого хозяина. Щас планирую залить хондовское 0W20. Повеселил способ проверки масла в движке - никаких меток min или max. Как я понял если конец щупа в масле - все гуд? Плохо только, что щуп пластмассовый.
В автомат Idemitsu стоит лить?
Масло в движке Shell Helix Ultra AG 5W30 еще от старого хозяина. Щас планирую залить хондовское 0W20. Повеселил способ проверки масла в движке - никаких меток min или max. Как я понял если конец щупа в масле - все гуд? Плохо только, что щуп пластмассовый.
В автомат Idemitsu стоит лить?
Stream RN6
Ответить
Часть щупа с зазубринками это и есть минимум и максимум. Ну т.е. верхний край это максимум, нижний - минимум.
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
Ответить
Вячеслав У-У:
Резина стоит Yokohama Ice Guard 20 размер 205/70 R15 износ от силы процентов 15 не больше.
Масло в движке Shell Helix Ultra AG 5W30 еще от старого хозяина. Щас планирую залить хондовское 0W20. Повеселил способ проверки масла в движке - никаких меток min или max. Как я понял если конец щупа в масле - все гуд? Плохо только, что щуп пластмассовый.
В автомат Idemitsu стоит лить?
Масло в движке Shell Helix Ultra AG 5W30 еще от старого хозяина. Щас планирую залить хондовское 0W20. Повеселил способ проверки масла в движке - никаких меток min или max. Как я понял если конец щупа в масле - все гуд? Плохо только, что щуп пластмассовый.
В автомат Idemitsu стоит лить?
похоже комплексная проблема с буксом. Во-первых, катки большие! 70ый профиль огромный. я примерял такие, это большущие колёса для стрима. АРКИ кстати не шаркает? Во-вторых, на зиму r18ому ваще тяжко с 5w30/ Практически сразу же срывается в большие обороты, потому как только на них может продавить масло и прокачать. А оно густое... потеря тяги на низах, потому и так... я такое заключил владея 1ым поколением стрима с к20а, и заливая в него мобил1 0w40. Тяга на низах была никакая....
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
вот и мой конь))) салончик не много тюнинг)) снял, отдал пластмастщикам, задули в черный и покрыли лаком, по моему поинтересней родного серого, на фото не все видно
5
Ответить
С Японии можно хоть весь комплект заказать деталек в салон. А так да, у тебя симпатично получилось.
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
1
Ответить
классно, коллеги. :-) сто % есть детальки салона с рисунками и разной текстуры и фактуры. А никто не знает где взять лекало спойлера? Или всё-таки подождать когда рынок сам насытится. На 1ые стримы уже хоть модуло хоть муген можно найти и по сходной цене. Но прошли годы. :(
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Leonid2072:
С Японии можно хоть весь комплект заказать деталек в салон. А так да, у тебя симпатично получилось.
да да, я видел на яхе, от туда и стащил) однако перекрасить=1000р, а с яхи около 7
Ответить
ShamanDV:
классно, коллеги. :-) сто % есть детальки салона с рисунками и разной текстуры и фактуры. А никто не знает где взять лекало спойлера? Или всё-таки подождать когда рынок сам насытится. На 1ые стримы уже хоть модуло хоть муген можно найти и по сходной цене. Но прошли годы. :(
а сколько готов выложить за спойлер?) Знакомый под разбор привез топлячка РСЗ, у него спойлер есть, который со своим стопом, в принципе в хабар можно и отправить.
1
Ответить
http://tuningoff.ru/spoyler-za... ребята из Владика предлагают спойлеры недорого )))
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
С буксом понятно. Но колеса нормально - не задевают, да и повыше машина с нашими сугробами норм. Масло заменю - посмотрим . Спойлер я тоже здесь заказал: http://tuningoff.ru/spoyler-za...
Как придет отпишусь, отфотаю после покраски и установки и сделаю снимки до.
А так всю яху обрыл - ДОРОГО!!! Но блин есть такие варианты, что оооооочень хочется.
Stream RN6
Ответить
RSZ:
а сколько готов выложить за спойлер?) Знакомый под разбор привез топлячка РСЗ, у него спойлер есть, который со своим стопом, в принципе в хабар можно и отправить.
Топляк дозиметром проверили? :-) а за сколько отдадут, по соседски? :-) какого цвета?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
По мима спойлера ветровики и туманками интересны.
Honda Stream 2007., Rn-7.,X
Ответить
и ветровики и тумнки есть) но туманки были залиты чуток, но работают
Ответить
Вячеслав У-У:
С буксом понятно. Но колеса нормально - не задевают, да и повыше машина с нашими сугробами норм. Масло заменю - посмотрим ..
а каков расход в резине 205-70? Сколько показывает сейчас? Морозы сильные?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
здрасти коллеги,скажите пжл как снять панельку климата на торпедо ,перегорели лампочки подсветки регулятора температуры и забора воздуха,пробывал ножом поддеть,но чего то сопротивляется,боюсь сломать,RN-6
Ответить
Бензин 95 Грин Эко (Альянс). Температура в среднем у нас -20. (Ночью опускается до -30). Стоит прогрев каждые 2 часа по 15 минут. Пока зима теплая :). Последняя неделя - вообще потепление было. Ночью -25, днем -16. Обычно в это время ночью у нас под -40, днем максимум -25
По городу расход 10-12 литров в зависимости от характера езды.
По трассе в прошлые выходные ездил в район (120 км, средняя скорость 100 км/ч) получилось 8 литров
Вчера ехали очень быстро (270 км, средняя скорость 120 км/ч) - 9 литров.
По городу расход 10-12 литров в зависимости от характера езды.
По трассе в прошлые выходные ездил в район (120 км, средняя скорость 100 км/ч) получилось 8 литров
Вчера ехали очень быстро (270 км, средняя скорость 120 км/ч) - 9 литров.
Stream RN6
Ответить
в принципе нормальный расход.надо подумать о 70ом профиле на сл.зиму.а то давеча бампером жестоко шаркнул
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
мля, сегодня тоже бампер скука закоцал , аж сеточка пошла на краске и чуток осыпалась, вот эти клыки на бампере по краям напрягают снизу тоже закоцанные. Весной буду красить и проставки нах буду ставить см4.
Ответить
evgen11091979:
здрасти коллеги,скажите пжл как снять панельку климата на торпедо ,перегорели лампочки подсветки регулятора температуры и забора воздуха,пробывал ножом поддеть,но чего то сопротивляется,боюсь сломать,RN-6
значит снимаешь сначала Ободок который вокруг приборной панели, просто пораскачивай его пальцами и на себя дергай,затем серую панель где магнитофон, и потом климат. Все просто, я уже закрытыми глазами могу за минуту снять)))
1
Ответить
аа, еще можешь снять панель которая со стороны пассажира, с печкой, просто со стороны двери поддень его, а там легко. Хотя ее можно и не снимать,но без нее полегче)
Ответить
видно вчера день такой был... я тоже обвес поцарапал, прямо передо мно кирпич с грузовичка на ходу свалился...
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Fay:
видно вчера день такой был... я тоже обвес поцарапал, прямо передо мно кирпич с грузовичка на ходу свалился...
П-ц.:( ну... С крещением. Начинаю помышлять о лифте.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
У меня бампер много чего уже повидал. Весной ждёт его лечение. Очень сильно не люблю бордюрный камень, нахрена бордюры такие высокие делать?
Honda Stream 2007., Rn-7.,X
1
Ответить
Slava228:
У меня бампер много чего уже повидал. Весной ждёт его лечение. Очень сильно не люблю бордюрный камень, нахрена бордюры такие высокие делать?
шобы все брали жипы и паркетоны, которые - 2л. не едет, а 3 л жрёт!!! НПЗ - в плюсе! ))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
друзья! Кто-нибудь из нас(вас) снимал аккум на долго? Собираюсь в отпуск. 2нед. Батарейку жалко, не хочется полного разряда. машина в гараже,конечно. Вопрос- что может быть с настройками? Вернутся сами?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
RSZ:
мля, сегодня тоже бампер скука закоцал , аж сеточка пошла на краске и чуток осыпалась, вот эти клыки на бампере по краям напрягают снизу тоже закоцанные. Весной буду красить и проставки нах буду ставить см4.
Сегодня поднял перед машины на 2см проставками. Завтра зад поднимать буду. Не в кайф шоркаться постоянно пузом ))
Еще по ходу дела тяги рулевые заменил. Оригинальных не нашлось, подобрали от infiniti какого-то. Правда их обрезать немного пришлось, а так вошли отлично.
Еще по ходу дела тяги рулевые заменил. Оригинальных не нашлось, подобрали от infiniti какого-то. Правда их обрезать немного пришлось, а так вошли отлично.
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
Ответить
во сколько лифт обошелся?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
1500р. за выточку 4-х проставок из алюминия и шпилек к ним. +200р отдал ребятам с разборки чтоб заполучить стойки на 10 минут и снять с них размеры (обмерил, кстати, все равно криво). Установка своими силами. Точнее устанавливал друг, а я на подхвате ибо опыта в этом мало ))
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
Ответить
респект, машина огонь...2.0 канеш приеместей но тут как говорится, кому что, да и налог адекватнее, удачи на дорогах!
Mitsubishi Delica D3 (2014)
Nissan qashqai (2016)
Nissan qashqai (2016)
Мои отзывы: Mitsubishi Delica D:3 2014, Honda Fit 2011
Ответить
Rizo17:
респект, машина огонь...2.0 канеш приеместей но тут как говорится, кому что, да и налог адекватнее, удачи на дорогах!
2.0 очень редкая версия. были бы также распространены, как первое поколение - взял бы не задумываясь...
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Вопрос, а у всех стрелка температуры охл. жидкости посерединке при прогретой машине? У меня на одно деление недотягивает. Если моя проблема, то видно термостат подвис.
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
у меня тоже самое Костя. Особенно когда никуда еще не ехал, а стоишь в гараже греешь. Я долго грею после ночи.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Fay:
Вопрос, а у всех стрелка температуры охл. жидкости посерединке при прогретой машине? У меня на одно деление недотягивает. Если моя проблема, то видно термостат подвис.
Она на середине не бывает даже в пробках в июле-августе. Только едва приближается- включается вентилятор. Так было у меня и на этом и на 1ом стриме.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Евгений, спасибо, стало гораздо спокойнее )))
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Константин, а у вас обогрев в салоне на каком делении для комфортного состояния?
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
я ставлю на второе-третье как только движка прогрелась - мне этого вполне достаточно (т.е. пока движка не прогреется, я печку не включаю вообще).Для задних сидений еще не прочувстовал (мало практики), да и не возил ещещ никого. Думаю, что тогда надо 5-6 делений, чтобы прогреть, потом все-равно сбавлять, если долго ехать. Жарко будет ))
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Кстати, вот думаю, что со штатной мультимедийкой делать... Расстраивает, что нет разъема USB (не послушать музыку с флэшки) и ограничен диапазон FM. Второе вроде лечится перепрошивкой (реально ли это?), а вто первое и не знаю как (заливать на PC карту?). Подумываю по весне заменить весь блок, на что-нить более функциональное... Что скажете, опытные юзеры авто?
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Ответить
Fay:
на второе-третье как только движка прогрелась - мне этого вполне (т.е. пока движка не прогреется, я печку не включаю вообще).Для задних сидений еще не прочувстовал (мало практики), да и не возил ещещ никого. Думаю, что тогда надо 5-6 делений, чтобы прогреть, потом все-равно сбавлять, если долго ехать. Жарко будет ))
Заменил давеча салонник. Так для полной жары хватает 2х. Мало того, забитый салонник, как я понял, влияет на расход. Особенно в пробках. А про магнитоллу... Да оно всё нормально не работает. И не будет. Есть конечно технократы,которым нравится всё адаптировать. Купи по цене и по размеру что подойдет. Сабиру отдай, воткнёт,не задорого.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
спроси у приморцев. Кто-то что-то делал подобное. А я озадачился как-то чем-нибудь недорогим. Ну и поглядываю в сетке. Вижу - Velas. Ну думаю,какая-то кит.фигня,ибо при такой же функцио-ти стоит в 2,5р.дешевле пионеров всяких и кенвудов. И был удивлен,когда узнал что у наших водил-штат существенный такой- Vеlаs. У одного 3года работает, у другого 2. Они на съемках ждут пока фильмы смотрят,телек. Качество звука в полне.думаю себе такой воткнуть. Да надо в отпуск съездить прежде. Стоимость такой башки погашена заменой всех фильтров и жиж. :-) попробовал вместо такуми, кстати, равенол 0w20. Сначала не понял. Движок начал работать немного по-другому. Потом догнал.что мне на станции чувак ливанул 4л вместо 3,7. Хотя я ему говорил. Слил 300гр. Стал разгон плавнее. Но на гидрокрэке,а такуми тоже на базе гидро-ка,как и оригинал, имхо, тяга на низах чуть лучше.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
Ответить
Fay:
Расстраивает, что нет разъема USB (не послушать музыку с флэшки) и ограничен диапазон FM. Второе вроде лечится перепрошивкой (реально ли это?), а вто первое и не знаю как (заливать на PC карту?).
Второе лечится установкой FM-конвертера. А насчет USB только FM-модулятора.. Но так как качество звука с него не очень я просто перешел на диски и все. Благо MP3 магнитола читает нормально
HONDA Stream 2006.
HONDA XL250 Degree
HONDA XL250 Degree
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Honda Stream 2006 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Фрязино
Stream 2006
950 000 ₽
Тольятти
Stream 2006
900 000 ₽
Омск
Stream 2006
790 000 ₽
Омск
Stream 2006
880 000 ₽
Новосибирск
Stream 2006
1 000 000 ₽
Новосибирск
Stream 2006
940 000 ₽
Новосибирск
Stream 2006
900 000 ₽
Новокузнецк
Stream 2006
930 000 ₽
Барнаул
Stream 2006
1 068 000 ₽
Красноярск
Stream 2006
750 000 ₽
Красноярск
Stream 2006
770 000 ₽
Красноярск
Stream 2006
950 000 ₽
Братск
Stream 2006
1 050 000 ₽
Братск
Stream 2006
950 000 ₽
Железногорск-Илимский
Stream 2006
950 000 ₽
Черемхово
Stream 2006
985 000 ₽
Ангарск
Stream 2006
800 000 ₽
Ангарск
Stream 2006
740 000 ₽
Иркутск
Stream 2006
740 000 ₽
Иркутск
Stream 2006
745 000 ₽
