Хонда Стрим - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Как и обещал добавляю фото на "новом" литье :)

В остальном добавить особо нечего. Разве что прикупил новые щетки стеклоочистителей на зиму. Взял "masuma" чисто зимние, если кто подзабыл напомню: стеклоочиститель со стороны водителя 60 см, со стороны пассажира 35 см.

Всех с первым днем зимы ! Желаю удачи и будьте аккуратны на дороге !

пришло время. полторы сотни тыс. км - несоизмеримый для жизни датчиков пробег. Хондоводы и не очень - знают, что эти штучки на коллекторе и катализаторе - дико влияют на расход. у меня он вырос до 13-15 л на 100 км. И это в тёплую солнечную осень. На жиденьком масле, ирид.свечах. машине большую часть времени не более 2 х человек. непозволительный жор топлива. Озадачился. КУрил форумы. Внятно обнаружил, что оригинальному датчику LAF-сенсору, что стоит сверху коллектора - соответствует DENSO dox1454. Но в магазинах его не оказалось....

Как говорится готовь сани летом а телегу зимой... Вот я и подготовился еще летом, а перекинул колеса по ряду причин только вчера :)

В общем продал старый комплект покрышек с дисками, долго подыскивал литье R15 с заводскими параметрами а именно вылет 55, ширина 6,5 ну и плюс чтобы внешне устраивали. Поиски в основном велись по Японии, но ничего подходящего не нашел и выбор пал на диски MODULO которые пылились в ожидании нового хозяина в городе Владивостоке. Пол дела сделано, далее долго не мог определиться с зимней резиной а именно шипованную брать или нет, после двухнедельных раздумий выбор все таки пал на шипованные Bridgestone Ice Cruiser 7000 размерностью 205/65....

перебрал переднюю ходовку. и не потому, что ушаталась, а потому, что захотелось стать чутка повыше и пособранней. Эффект на лицо. машина, вообще не кренится, ни качается, всё сбито и упруго во время движения! настоящая Хонда, короче. Эффект был достигнут уставновкой оригинальных амортизаторов, пружин, отбойников, втулок стаба! всё оригинал, всё новое. на фото - состояние старых запчастей после 142 тыс. пробега. всё ещё было родное с Японии... новые ЗЧ заказывал часть с Амаямы, часть купил в Ха... стойки с пружинами - обошлись по чудесной цене....

открыл крышку. и не удивился. движок обслуживается вовремя, замены происходят раньше, чем можно было бы... это двигатель, который прошёл 142 тыс. км. из них почти 60 тыс. в Хабаровске. топливо 95 альянс, масло Takimi Hybrid 0w20! желание поменять прокладку было давно, в силу того, что много было споров про качество и происхождение этого масла. как я вижу в выборе не ошибся. проехал на масле этого производителя примерно 55 тыс. км! замены каждые 5-7 тыс. двигатель очень отзывчив, легко и приятно раскручивается....

Поставил накладочки на задние габариты. Схема стандартная, купил на яхе, получил, покрасил, поставил. Покупать пришлось вместе со стопами, отдельно такие не продавались. Накладки не самолепные, видно что заводские, какая конкретно фирма их делает фиг знает…

Еще сменил шильдик на руле, купил через таобао. Менять его гемор конкретный, никому не советую. Зато красный шильдик выглядит намного интереснее родного черного. Думаю как минимум пара лосей прибавилось… Шутка :)

To be continued…

1. Поставил под капот долгожданную распорку стоек TANABE SUSTEC. Долгожданная не потому что очень хотел а потому что с.ка долго шла с Япии.

Из обнаруженных минусов, теперь чтобы поменять воздушный фильтр, нужно снять распорку о_О

Машина стала жестче. Улучшений в управляемости при вхождении на скорости в крутые повороты особо не заметил, но уверен эффект есть.

2. Ампутировал шильдик stream с задней двери, по мне без него красивее, потом может чего-нить замучу, или оставлю так.

3. Исключительно в целях профилактики поменял фильтр в бензобаке....

При публикации прошлого дополнения почему-то drom не дал сменить главное фото. Меняю в этот раз.

Скоро будет новое дополнение :)

Идея поставить реснички на фары появилась давно, но до воплощения все руки не доходили. Вдруг по определенному стечению обстоятельств они сами приплыли ко мне в руки и я их выкупил. Оставалось только удалить остатки скотча и перекрасить "чудо накладки" из серебристого в цвет своего кузова, что я и сделал. Китайцы не плохо справились с поставленной задачей и попали в цвет, мне оставалось только нанести новый двухсторонний скотч и наклеить реснички на фары :) При наклейке пришлось малость попотеть, чтобы не закосячить в прямом и переносном смыслах....