Хонда Стрим - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Коль отзыв мой не отзыв уже, а блог- с пристрастием японского автожурналиста продолжаем наблюдать! :-) ситуация. В городе слякоть, сыпят песок и соль. Машина моется редко, какой смысл по такой распутице. И вот сегодня после, всё-таки, мойки обнаружил странные пятна, в задних арках колес. Это не похоже на запекшуюся грязь, следов на пальце не оставляет? Что это? Ощущение что как с тефлоновой сковородки при мытье оной вехоткой из стружки - сходит покрытие. Как думаете?

почистил дроссель. Если можно так выразиться. Купил балон спец.жидкости. И-сильно не пинать! - решил не заморачиваться полным съемом блока дроссельной заслонки.открутили с родственником блок воздушного фильтра. Сняли трубки воздуховода на сапун. Обпожили внешнюю часть дросселя и давай его тихонько поливать из балончика.два прыска, упала внутрь, ждем. Еще два прыска. Внешняя часть створки, почти тут же стала чище. Аккуратно приоткрыли заслонку, обработали как могли внутренюю её часть. Покурили. Собрали обратно все разобранные соединения....

Бывает, что при замене масла и соответствующих процедурах - в сервисе предлагают заменить и воздушный! Если в 1ом Стриме для этого нужна была хотя бы длинная головка на 10 и вороток/трещётка, то сейчас понадобится максимум отвёртка, дабы отсоединить разъём датчика расхода воздуха. Сам короб воздуха на защёлках. Вынимаем патрубок,ставим новую планку... и т.д. Себистоимость замены воздухана - равна абсолютному нулю. Сам фильтр Саккура с пропиткой. Не просто бумажка, стоит 400 ублей.

Вспомнил, что еще менял шланг высокого давления ГУРа. Резина на старом вся полопалась и он начал сопливить, цена вопроса 2т.р.

И еще стрелка спидометра ложилась у меня 2 раза, причем без особых усилий. Однако ощущения при срабатывании ограничителя на скорости 190км/час не из приятных, как будто двигатель глохнет, аж в холодный пот бросает.

Прошу прощения за неэстетичность фото. ну мы тут всё-таки больше о функциональности, может кому зимой и пригодится данное дополнение. Продолжаю видеть на улицах очень много новых Стримов, снова без подкрылков, тем и руководствуюсь! Может быть это вас пока не волнует, но глыбы льда(кг 50), которые вывалились у меня при монтаже из бампера - убеждают в обратном! Подкрылок - очень важная штука. Итак, в предыдущем фото-дополнении - были показаны фото, дёрнутые с какого-то японского стримофорума! И там всё в поряде: подкрылки с RSZ ставят на RSZ....

прошло почти два года эксплуатации - перегорел предохранитель на габариты(с моей помощью),много мелких сколов на ЛКП, удивился,но на дверном подлокотнике водителя подтерлась краска, лопаются туманки (стекло г...но), расход на 98-ом бензине,трасса,два человека,динамичный темп -7,6 литра(октябрь,без печки,музыка,видео,фары);сейчас - 92-ой, на улице было около 10-15 мороза, ночью - до 26, прогревал, почти весь бак по трассе , км 100 по городу,днем - 10 л.,ровно. Можно и до 13 - 14 догнать(в городском цикле). Дважды доливал антифриз(родной синего цвета) грамм по 200....

Не за горами зима! С стало быть - снег, гололёд, реагенты! Сколько не вижу я 3-го поколения Стрима на улицах ДВ - большинство из них - без задних подкрылков! Если многие заглянут под задний бапер, то поймут, что там должна быть ещё и приличная защита! В каталогах, которые предлагает нам Амаяма - в компектациях - "X" и "G" - оригинальных подкрылков - НЕТ! Ни передних, ни задних! БЫЛА мысль залабать колхоз, но она бы обеспечило - более чистый кузов, но не внут. часть бампера. Однако путём долгих изысканий были найдены номера подкрылков, которые НАВЕРНЯКА подойдут всем комплектациям RN6-RN9....

Всем привет. Выкладываю фото стримчика с порогами. Поставил их пару месяцев назад, фоты долго не выкладывал, то фотика под рукой нет, то машина грязная :) Результатом установки доволен, машина стала красивее. Нигде не цепляю (ес-но в городе), т.к. стрим даже с декоративными накладками на порогах остается довольно высоким, на зиму конечно же сниму вместе с передней губой…….. Туманки не ставил, лежат пылятся и будут лежать как минимум до следующей весны, не до них. С апреля накатал около 3000 км, за это время ничего (тьфу тьфу тьфу) не ломалось....

Вот вроде и кончилась зима....а с ней и трескучие сибирские морозы. После зимы заметил, что стоички припотели - это даже не смотря на то, что стрим большую часть зимы стоял в теплом гараже. Оригинал решил не покупать в виду цены и отсутствия смысла, все равно машинка продается. Китайские тоже переплата, максимум сезон или два с нашими морозами, наша зима прикончит все. Короче, прокачал все вкруг:)) по 800 руб. По собственному опыту, знаю, на год хватит, а там новый хозяин уже сам думает. Подвеска стала жестче, сальники вроде не бегут:) полет нормальный..

Понимаю что сейчас когда уже наступила весна, тема неактуальна, но не могу не поделиться, тем более что при написании отзыва забыл затронуть тему зимнего запуска.

Этой зимой на новогодних праздниках столкнулся с проблемой зимнего запуска, а именно придя утром на стоянку не смог запустить двигатель. А дело было вот в чем, температура в предшествующие дни не опускалась ниже 20 - 22 градусов ниже 0, но тут резкое похолодание до – 30, а прогрев на ночь я не включил. Как результат, залиты в ноль свечи, и разряженный аккумулятор как следствие многократных попыток запустить двигатель....