Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Хонда Торнео 2002

Немного пофотался на зеркалку, вроде неплохо вышло) Фотки сжал чтоб загрузить) Смотрите)

Задумался о разминусовке...слышал разные мнения о полезности данного девайса. Кто-то говорит что физического эффекта нет никакого, только психологический) Кто-то говорит, что с ней запуск лучше и просадки напряжения меньше.

Сначала я хотел сам сделать, нашел дома толстый медный провод, оставалось только купить клеммы…заехал на рынок, а там они по 40р./шт. 0_о

Хотел на следующий день заехать в электромагазин, но тут знакомый сообщил что у него есть разминусовка HKS, японская. Он заказывал за 1200р., мне отдал дешевле) Комплект шесть проводов, платформа, и крышка HKS....

Часть 1.

Сдох каталик, газу дашь, потом в салоне воняет тухлыми яйцами( Было решено избавиться от него. Датчик стоит у меня только в коллекторе, поэтому никаких обманок не надо)

Варианта было два:

1.Отрезать фланцы и приварить на трубу такого же диаметра, т.е. сделать вставку.

2.Тупо выбиваем катализатор. Этот вариант не особо нравился, т.к. многие это делали и говорят что потом звон появляется противный! Плюс в кате идет завихрение и газы могут вообще в обратку идти или выходить херово.

Короче приезжаю к знакомому на сто, мне еще номер надо было приварить....

После того как доделал выпуск, было решено взяться за впуск) А точнее, почистить его.

Воздушный фильтр был адски засран)

И не трудно представить что там внутри) Почитал инфы в инете как чистят, люди пишут что просто снимаешь гофру впуска и брызгаешь в дроссельную заслонку карбклинером, что вся чача выходит наружу и впуск чистый…забегая вперед, скажу вам, и тем кто так делал, что там нихера не очистится) Я весь день отмывал карбклинером и ацетоном)

Все знают где впуск?) Так вот, отсоединяем гофру, тросик, все фишки с датчиков, все патрубки, откручиваем…честно я запарился снимать…все прикипело, да и неудобно…потом посмотрел на впуск двухвального мотора DOHC от Сир/СирТ/ЕвроР, там гораздо проще снимать) Но не суть, идем дальше....

Почистив впуск захотелось дать машине дышать еще легче)

А вообще задумался о нулевике давно, поднял как то тему на одном хондафоруме, о полезности данного девайса. Кто то говорил что ставят и довольны, что впуск чистый, только нулевик надо чаще менять/мыть, а многие отговоривали, что плохая вещь, сосет много пыли, и движку вообще можно убить)

Однако потом подсказали альтернативу, нулевик в штатную коробку, мол не вредный, воздуха пропускает на 20% больше и очень практичный девайс, помыл-поставил.

Ну один минус сказали что расход увеличивается от него)

И предложили КиН, новый стоит 2300 руб....

Всем привет, очень давно меня тут не было, машинка никуда не делась, она по прежнему в моих надежных руках))

И по прежнему с ней много чего делается)) Больше ударился в музыку, летом 2012 учавствовал в соревнованиях по автозвуку АМТ)) на этапе в своем городе занял 2 место в классе звуковое давление новичек)) Теперь система уже другая, бюджет доходит к 100 тыс. руб., готовлюсь к новому сезону))

Также не перестаю баловать себя и другими ништяками, полезными и не очень, в принципе обо всем подробно пишу, но на другом сайте, т.к.там удобней)) Говорить не буду на каком, дабы рекламой не было))

...