Хонда Торнео 2002 — отзыв владельца

доброго время  суток  всем.  сразу  извеняюсь  за  орфографию)))
говарю  сразу  .что  речь  пойдёт  об  простой  (овощьной)  торнео   которая  созданна  не  для  ГОНОК  .а  для  комфортного  передвижения  город  -трасса))

ну  начну  с  того.что  данный  автмобиль  был  куплен  намеренно.после  долгих  поисков..по  критериям  чтоб  было  очень  дёшево и  можно  с  дифеками  кузова  и  остального.(тал  как  сам  занимаюсь  ремонтами  авто  по  почти  всем  направлениям)
наконецто  после  долгих  поисков  я  нашёл  подходяший  мне  хонда  торнео  2002  года  выпуска  с  реальным  пробегом  в  120000тысяч.км.  нужного  мне  цвета  перламутра)  и  с  множеством  косметических  дифетов  кузова и  ДВС  тоже))  
но!  подвеска  была  в  полном  идеале.так  же  кузов  неимел  немалейший  корозии  да  и  кости  все  были  на  месте..что  очень меня радовала..а  особенно  цена доставляла  радость..но  увы))озвучить  я  её  немогу..извеняйте..
про  проделанные  работы  читайте  ниже))  всё  по  порядочку

КУЗОВ    ....
кузов  имел  множественные  сколы  лака  красочного  покрытия.пошарпанности  и  глубокие  царапины  по  кругу.так  же  бампера  были  кое  где небольшие  трешенки)))
мною  было  принято  однозначное  решения  красить  в  круг..с  полным  разбором  всех  деталей.(кроме  снятия  стёкол)  и вот  7  дней  упорной  подготовки   и машина  готова  к  покраске...  красили  с  приятелем на  пару.  .6  часов  упорного  пистолето  махания..лако  крас ко  вдыхания  и  всё)))  патом  только муторная  замывка  и палировка..но  это  мелочи))

ДВИГАТЕЛЬ
двигатель  дымил  сразу  и  сальники просто текли.  замерив  компресиию было  ужастно  1(9)2(8.5)3(9)4(6) да  и  ещё  стуки  посторонние  в  районе  каленвала)))   сразу  же  занялся  поисками контрактного  ДВС    с минимальным пробегом  и  большой  аукционной  оценкой..после  3  месяцев  поиска  нашёл  нужный  мне  вариант  с  реальным пробегом  в  37000тысяч  км.  потом  3  недели  ожидания  и  он  у  меня..по  одекватной  цене  из  первых  рук)  устанавливал  не  сам.!!!  после  установки  завёлся  с  первого  раза.работа  ровная.полёт  нормальный..масложора  нет..заявленных  172км.ч  он  выдал..и  ненапригаясь..без  тапок  в  пол  при  полной  загрузки  в  5  человек!  
да  и расход  радует  если  акуратно  город  9-10..трасса  7-8до  130км.ч  9-10  если  ехать  140-160  )))
АКПП
коробка  народасть была  живая..только  жижа  было  густой  и чёрной(по  всей  видимости  родной)  после  частичной  замены  путём слил..зали..проехал  300км  слил..и так  5  раз..жижа стала чистой и коробка  изменилась  в  лучшую  сторону.
ПОДВЕСКА
подвеска    хорошая  знаминитая  многорычажка))))  была  и есть в  идиальном состоянии..та  как  по  всей видимсти делалась  в  японии..но  всё!  стоит в  оригинале.
Салон
САЛОН  ТОЖЕ  нарадось  незашарпанный.просторный.тёмного  цвета.  с  хорошим  мягким пластиком..один минус-шумки  нету..но  нечего  я  это  исправил  13листами    STP  проклеев  весь  пол.калёсные  арки  .двигательный  отсек  .богажник..и двери.  прибавив  в весе  эта машина  стала  тише))и  комфотрней..хотя  она  и так  комфортная..

так  же  установил  я  хорошую  музычку  себе..знаминитой  пионерской фиры))))только  увы((пока  сабик  непоставил...
P.S в  обших  чертах  про  машину  могу  сказать следуюшие..вполне  достойный  апарат в своём классе  и ценовой  категории.достаточно  комфортный  за  городом и динамичный  в  городе..с  большим  багажником в  450  литров.с просторным салоном..где  4  удобно и ненапряжно  сидеть.подвеска  вообше  прелесть..жесткая  в меру  и повороты  держит достойно.акпп  работае  плавно  и нетупит.да  двигатель  овощь  всего  140  лошадок(((но  зато!!  маленький налог.страховка...конечно  хочеш  погонять  купи  сир..или  сир  -т  а  лучше  евро  -р))))  да  и  этого  овоща  в  140лошадей  вполне  хватает  для  хорошей  поезки  город-траса..как  не  как   VTEC  делает  чудеса...
так  же  могу  сказать  что  мой  акземпляр  максимально  оригиален(без колхозного  тюненга) на  хорший  резине  и  со  строй  доброй  сигналочкой.проверенный  неодним годом  эксплотации  .стар  лайн  B 9)))
Я  владел  многоми автомобилями .разных  марок(кроме  тазов)  но  после  всего  чо  я  ремонтировал..покупал..продовал..я  влюбился  в  одну....ту  у  каторой  не  как  у  всех..двигатель  крутиться  не  в  ту  строну.запчачасти  дороже  всреднем на  25%и  расходники  тоже))))но  это  мелочи  жизни.....ведь  хонда  она  и в  африке  хонду..это  стоит  затрат и переплат...надёжно!  красиво!  долговечно!!
и  за  это  я  хочу  сказать спасибо.с  поклоном  госпадину..СОИТИРУ ХОНДА  .
всем спасибо  кто меня  прочёл..и  выдержал  моё  арфографическую  безграмотность.
судите  как  хотите..но  я  люблю    хонды!)))))
так  же  если  что  непонятно..спрашивайте..отвечу  как  могу!