Хонда Вигор 1992 — отзыв владельца

, Новосибирск
9930
108
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
408
голосов
5
5 — 399 пятёрок!
Год выпуска: 1992
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 190 л.с.
Расход топлива по трассе: 9.0 л/100км
Расход топлива по городу: 14.0 л/100км
Год приобретения: 2015
Пробег: 100 000 км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 7
Ходовые качества: 7
Приветствую, здесь будет субьективный отзыв про необычную хонду, лучший представитель пятицилиндровой линейки, по совместительству самый красивый переднеприводный седан.

По железу/ремонтам расписывать смысла не вижу, тачки старые все всем давно известно, на десять раз пережевано, остановлюсь на своих впечатлениях и ощущениях, плюсах минусах.

Начнем с главного козыря внешность/экстерьер.
Авто полностью самодостаточный, отличный дизайн, чистые понятные линии, идеальные пропорции, ничего лишнего. Стремительный силуэт, низкая посадка, длинный капот, короткий передний и длинный задние свесы, так называемое «расстояние престижа» не характерное для переднеприводных авто, и больше чем у многих заднеприводных, благодаря продольному расположении силового агрегата, сдвинутого достаточно глубоко в базу. Длинная база, больше чем например у крауна и лишь на один сантиметр меньше чем на цельсиоре, который значительно больше в размере и выше в классе. Классная «хрустальная» передняя оптика. Жирные бампера и молдинги. Все это вместе дает законченный правильный вид.

Салон/Интерьер.
Салон не большой, но уютный, также очень красив, вне времени, без вычурных элементов, качественные материалы, велюр в лучших традициях 80-90-х годов, мягкий пластик везде. Передняя панель полностью мягкая и сверху и снизу, дверные карты, даже бардачек (кстати с микролифтом и покрыт флоком внутри). Плюс ко всему сами карты сделаны из композитного пластика и с ними нет проблем вырывания клипс при сборках/разборках, в отличии например от тойот тех годов, на 80-х маркообразных тогда можно было наблюдать простой оргалит, а на коронах каринах непонятные прессованные опилки, которые постоянно продавливаются под локтем или ломаются в местах клипс и дверных ручек при демонтаже и не только. Вставки с настоящим шпоном, очень тонким, но настоящим. И лак не слезает и не трескается как на мерсах тех времен. Про пластиковое дерево на других моделях даже не говорю, выглядит на большого любителя. Стойки кузова флокированные, приятные на ощупь, износостойкие и при этом легко моются. Присутствуют интересные мелочи, крышечки на кнопках климата и часов, рычаг кпп, подсветка задних пассажиров на стойках кузова. На панели имеется имитация строчки, что сейчас тоже вызывает вопросы, но думаю натур кожа не дожила бы до наших дней в приличном состоянии. Люк имеется, пользуюсь летом, хорошая штука, не течет и никакого обслуживания не просил за почти 30 лет. Периодически ломаются внутренние дверные ручки, у меня пока целы. Если что, найти практически не реально. Зато внешние ручки уже под человеческий естественный хват, неподвижная часть из алюминия, подвижная из прочного пластика, не ломаются! Помню на ед-хе зимой после мойки ручки примерзли и две штуки остались в руке при попытке пробраться внутрь, и найти их потом тоже было не реально, т. к. ломаются у всех.

Спереди сидеть очень удобно,  посадка низкая, пассажиры при выгрузке не всегда довольны, сзади места маловато. Нет ни одного подстаканника.

Мотор/коробка. Из особенностей, пять цилиндров, расположен продольно при переднем приводе, крутится против часовой, изменяемая геометрия впуска, привод проходит через поддон и блок (и то и то уже алюминиевое), вакуумно управляемая подушка двигателя,  инженерам было где разгуляться.
Хороший агрегат для своего времени, достаточно мощный, 190л.с. 237Нм. Не плохо для двигателя корнями из 80-х без втека и одновальной головой. Вполне надежен, не смотря на необычную конструкцию, свои 300-400тыс должен выхаживать. Немного капризен в обслуживании. Любит потеть разными прокладками которых хватает. Расход от 9 по трассе при скорости до 110 и до 18 при зимних прогревах в минус тридцать. В смешанном режиме где то 13-14. Слабовато тянет с низов и в середине, на верхах норм, типичная хонда. Тем не менее до 100 едет от 8,5 до 9,5 секунд в зависимости от размера колес и температуры за бортом, но по современным меркам совсем не гонка. Кстати мотор под капотом тоже выглядит симпатично, расположение и массивный впуск добавляют баллов. Еще плюс продольной установки двигателя это вменяемая развесовка 60/40, что значительно лучше большинства переднеприводных авто у которых весь мотор и коробка висят на или перед передней осью.

Коробка надежная при своевременной замене масла. Очень задумчивая. Есть свои особенности, вроде возможности слизывания шлицов на вале до редуктора, стирания дорожек в механизме выбора режима и тп не буду углубляться. Антибукс, АБС, круиз присутствуют, работают сносно. Антибукс еще не умеет притормаживать колеса, только душит движек, но в целом довольно удобно зимой, нажал и разгоняешься в среднем темпе, не нужно ловить газом момент когда колеса зацепятся за планету. АБС видно что только появилась, работает грубо, громко трещит и сильно чувствуется на педали, круизом не пользуюсь, живет своей жизнью, возможно нужно что то подрегулировать.

Ходовка крепкая, многорычажка вкруг, ремонтопригодная, каждый сайлент и шаровую можно перепрессовать отдельно, куча заменителей, цены копейки.

Ездить на вигоре, определенно, приятно, даже в наши дни и в повседневном режиме, ходовка мягкая, комфортная, но сильно не кренится в поворотах. Руль не воздушный, гидролиния ГУРа завязана на датчик скорости в редукторе и увеличивает усилие на руле в зависимости от скорости, по трассе чувствует себя стабильно вплоть до ограничителя, мешает только свист ветра из-за безрамочных дверей после 100. Отличная обзорность, длинный капот видно где заканчивается, добавляет атмосферы старой школы, сейчас такое редкость, вроде сидишь в большом седане или кроссовере, но огромная панель и закругленный капот который не видно оставляют ощущение, что сел во что то вроде фита или ипсум.  Использую каждый день, проблемы доставляет крайне редко. Обслуживание не дорогое если не копить поломки, все делается в гараже при наличии не замысловатого инструмента.
Людям в основной массе безразличен, но некоторым нравится, периодически спрашивают что за модель, интересуются или делятся рассказами как ураганили на чем-то пятицилиндровом в 90-х и нулевых.

До вигора ездил на двухлитровой рафаге, классная машинка, но вигор выше классом и это чувствуется во всем, внешность, салон, разгоняется бодрее, тормозит тоже, вигор шире и ниже, поэтому и рулежка более занятная. Может только автомат на рафаге был посвежее, порасторопней и работа АБС мягче.  Если сравнить с более свежими хондами, например седьмой аккорд, то тут вигор выигрывает только во внешке и салоне, по рулежке аккорд впереди, двигатель намного удобнее в повседневной эксплуатации, с низов тащит заметно лучше, жрет меньше, фазовращатели и втек не зря прилепили. Коробка пятиступ, по сравнению с вигоровсой, просто супер быстрая. И человеческие  двери с рамками не шумят. Прогресс есть.

Автомобиль очень нравится, с ним проводилось куча работ, потрачено много сил, пройдено не мало километров. Чем больше погружаешься в тонкости тем лучше понимаешь на сколько все продуманно, как в плане эстетики/дизайна, так и в плане многих технических решений. Спорные и определенно неудачные моменты тоже есть, куда без них. Подробности, кому любопытно, можно найти на драйве.

Стоит ли покупать вигор в 2020-ом году? Если возникает такой вопрос, то скорее нет,  тележки уже сильно устарели и устали, интересны только фанатам, живые экземпляры можно по пальцам пересчитать во всей стране. Приводить в чувства даже хорошо сохранившийся вариант дело не простое, а если поднимать из пепла, то вовсе съест все моральные и материальные ресурсы, в принципе это относится к любому старому авто. Но, если вас привлекает эта модель и вы являетесь в некоторой мере автомобильным энтузиастом, то вы и сами знаете что делать и в советах по выбору не нуждаетесь, осталось найти достойный болид.

Решил оставить этот отзыв, захотелось «увековечить» на самом, в свое время, праворульном сайте. Можно сказать вырос на дроме,  отзывы, форумы, объявления, статьи, огромная база знаний, уважаю этот ресурс. В отзыве выразил свое мнение, ваше пишите в комментариях. Всем удачи! Катайтесь на роллс-ройсах.
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Выглядит не хуже новых БМВ.
Видимо бмв узкие длинные фары на новых моделях черпали с Хонд 90-х, уж очень идея схожа
127
26
Ответить
4433855
"самый красивый переднеприводный седан"
нет
47
164
Ответить
Денис
Белоярский
Лялечка!!
66
5
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2572
Я не знаю что курили инженеры Хонды, но это кошмар. Когда смотришь из ямы на мотор, ты понимаешь насколько там все заморочено и ремонт вылетит в копейку. Крайне не ремонтнопригодная машина.
28
130
Ответить
 
Красноярка
Сообщений: 191
Эх, ему бы задний привод!
V8, хочу V12 !
37
33
Ответить
pololoader
Улан-Удэ
был такой у товарища))) в начале 2000-х, глушак(бочка) взорвалась))) за не имением запчастей (редкая тачка) и денег (студент) приварили от волги)))
14
11
Ответить
485554
машина великолепна и просто красива , была таковой в 90 годах , таковой осталась и в наши дни . Ничего нет лучше у Хонды , чем модели первой половины 90 годов .
81
14
Ответить
Beztormozov
Vigor, Legend, Inspire этих годов - шедевры от Хонды.
Отзыв, как яркая звезда, среди тусклых отзывов (купил и бегом строчить на Дром)
161
6
Ответить
Лев
Москва
Великолепный авто!
46
4
Ответить
     
Сообщений: 121
Фоток не хватает. Чего описал в отзыве.
профессионал не тот кто может вырулить из сложной ситуации, а тот кто в ние не попадает!
20
5
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2746
Красивая ухоженная машина.

Если ноздрю разделить на пополам, можно спутать с БМВ семеркой тех годов.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
30
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12990
Привет!
Твой вигор с НЕ ?
1
8
Ответить
1836055
Волжский
" Плюс ко всему сами карты сделаны из композитного пластика и с ними нет проблем вырывания клипс при сборках/разборках, в отличии например от тойот тех годов, на 80-х маркообразных тогда можно было наблюдать простой оргалит, а на коронах каринах непонятные прессованные опилки, которые постоянно продавливаются под локтем или ломаются в местах клипс и дверных ручек при демонтаже и не только." Че там монтировать/демонтировать то постоянно? Жигули чтоли
11
28
Ответить
1836055
Волжский
А вообще классная машина.
22
3
Ответить
Петя
Иркутск
4433855
"самый красивый переднеприводный седан"
нет
А у вас какие соображения на этот счет?
17
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13465
Легенда
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
23
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1259
год 1992, а пробег 100 тыс )) ну ну
вигор в 90е всегда нравился, в свои года огонь тачка!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
28
4
Ответить
7722013
Челябинск
Отличная машина!!!!Молодец что так относишься к технике ,счас таких все меньше.Я сам переболел в свое время хондами ,крайняя была 7 акорд экзютив 2.4 черная на натуральной коже,доставляла только положительные эмоции )))
22
6
Ответить
17402264
Хабаровск
5! Привет от подписчика с драйва2
9
8
Ответить
Роман Хабаров
<Strelok>
Я не знаю что курили инженеры Хонды, но это кошмар. Когда смотришь из ямы на мотор, ты понимаешь насколько там все заморочено и ремонт вылетит в копейку. Крайне не ремонтнопригодная машина.
минусят те, кто этот автомобиль только на фотографиях видел
39
18
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2590
Очень красив. Но зад можно было по-раскошнее сделать - топорно смотрится.
8
19
Ответить
Холера
Роман Хабаров
минусят те, кто этот автомобиль только на фотографиях видел
Плюсуют они же )
26
5
Ответить
   
Сообщений: 858
Красивая машина. Эта Хонда мне нравится. И её собратья по дизайну. Уже перечисленные выше. За рулём не ездил.
19
3
Ответить
Kirillrazdolbay
Нижний Новгород
Альфа Ромео 159 куда красивее)
20
41
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7464
Абсолютная чистота линий. Поэтому и спустя 30 лет она выглядит великолепно.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020
35
7
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1380
Отличная машина!
Мой отзыв: Toyota Wish 2003
16
3
Ответить
 
Угольбург
Сообщений: 8076
Была такая, красивая и быстрая машинка. Я потом еще одну такую купил и пустил на запчасти. Машина редкая, пятигоршковый движок урчит очень приятно. Мастеровые от нее шарахались как от чумы, приходилось все делать самому. Удачи автору!
Я рожден в Советском Союзе, сделан я в СССР...
21
4
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Всех заинтересовавшихся приветствую, сейчас на что-нибудь отвечу.
15
3
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Роман Петров
Выглядит не хуже новых БМВ.
Видимо бмв узкие длинные фары на новых моделях черпали с Хонд 90-х, уж очень идея схожа
Специально не стал трогать тему бмв в тексте, но ожидал что будут сравнения, но не в первом комментарии,
вигор и бмв неразлучны)
24
7
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
<Strelok>
Я не знаю что курили инженеры Хонды, но это кошмар. Когда смотришь из ямы на мотор, ты понимаешь насколько там все заморочено и ремонт вылетит в копейку. Крайне не ремонтнопригодная машина.
Есть свои особенности, что-то проще что-то труднее. Страшно на первый взгляд, по факту не сложнее практчески любой 4вд машины с заднеприводной компановкой, только без кардана.
22
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Vivid_V8
Эх, ему бы задний привод!
Да!
12
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
ElRomeo
Привет!
Твой вигор с НЕ ?
Привет, нет. Я на другом берегу
7
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
1836055
" Плюс ко всему сами карты сделаны из композитного пластика и с ними нет проблем вырывания клипс при сборках/разборках, в отличии например от тойот тех годов, на 80-х маркообразных тогда можно было...
В почти 30-ти летних авто бывает нужно куда-нибудь залезть, даже чаще чем хотелось бы. И после этого не хочется искать редкую дверную карту или оставлять ее висеть на двух клипсах вместо 10-ти задуманных
24
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
krutsss
год 1992, а пробег 100 тыс )) ну ну
вигор в 90е всегда нравился, в свои года огонь тачка!
Это мой пробег. На одометре сейчас чуть за 320.
29
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
7722013
Отличная машина!!!!Молодец что так относишься к технике ,счас таких все меньше.Я сам переболел в свое время хондами ,крайняя была 7 акорд экзютив 2.4 черная на натуральной коже,доставляла только положительные эмоции )))
Спасибо. Знакомы с этой техникой, хороший авто. Вообще в переднем приводе с намеком на драйв считаю хонду одной из лучших марок, так сказать их специализация. Но сам тоже смотрю в сторону полного или заднего в будущем.
18
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
17402264
5! Привет от подписчика с драйва2
Привет, надо в бортовик запись чиркануть пусть заглянут почитать
7
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
X111
Очень красив. Но зад можно было по-раскошнее сделать - топорно смотрится.
Есть зады и покруче, но вигоровский считаю тоже отличным.
20
2
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 809
Он прекрасен!
15
3
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Kirillrazdolbay
Альфа Ромео 159 куда красивее)
Спереди супер, сбоку морда тяжеловата, мое мнение. Мне сейчас еще новая вольво S90 нравится на вид, хоть она и ВД но платформа изначально переднеприводная. У вигора плюс в том, что у него по сути заднеприводная компановка, со всеми вытекающими в виде пропорций.
17
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13423
Приятный отзыв, и седан хорош!
14
2
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2590
2625856
Есть зады и покруче, но вигоровский считаю тоже отличным.
Смотришь на морду - сочно, четко. Думаешь, а что же там сзади, а сзади... зад.
Toyota
3
7
Ответить
Виталий
огнище!))
9
1
Ответить
14704163
Новосибирск
Красавчик , сосед !
10
1
Ответить
говорят, что этот двигун - половинка 10 цилиндрового двига от фотмулы 1)
5
15
Ответить
LC
   
Сообщений: 620
Красив, и выглядит здорово. Автор молодчина, такие машины да в таком состоянии крайняя редкость.
20
2
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 2026
Свист ветра после 100, решается простой регулировкой стекол...
2
5
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
X111
Смотришь на морду - сочно, четко. Думаешь, а что же там сзади, а сзади... зад.
Хаха) пойдет! Да есть такое, ему бы зад от 20-го соарера или бмв е31.
Может соберусь с силами и приколхожу какой-нибудь спойлерочек по типу стоковых на кромку багажника.
5
8
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Dima Dimov
говорят, что этот двигун - половинка 10 цилиндрового двига от фотмулы 1)
Это байки
9
2
Ответить
антон
Белогорск
Зачётный хондарь, была рафага 2,5, в 12 году купил легенду
17
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Оконщик
Свист ветра после 100, решается простой регулировкой стекол...
Сколько не пробовал,то там прижмется в другом оттопыривается, то дверь не закроешь или стеклоподъемник еле сместа двигает стекло, а зимой вообще печаль. Сплошные головняки с безрамочными дверями, так свистят, приоткрытые на кочках бряцают, зацарапываются. В общем я за рамочные. На рафаге вообще про них не вспоминал.
11
2
Ответить
14247036
Фото очень классные. Можно ещё выложить фотосет в дополнении? И обязательно подкапотку сфотай!
4
2
Ответить
18621099
Очень красивый автомобиль! Машина 92 года, а смотрится намного лучше большинства современного автопрома.
26
2
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
14247036
Фото очень классные. Можно ещё выложить фотосет в дополнении? И обязательно подкапотку сфотай!
Если будут интересные кадры, выложу. Под капотом все стандартно, только распорка стоит, фетишь не наводил. На драйве много фото процесса ремонта.
5
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 953
pololoader
был такой у товарища))) в начале 2000-х, глушак(бочка) взорвалась))) за не имением запчастей (редкая тачка) и денег (студент) приварили от волги)))
Что сказать, буряты- ватокаты)))) Без негатива))))
В моей квартире все спокойно, как в Багдаде.
6
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
антон
Зачётный хондарь, была рафага 2,5, в 12 году купил легенду
Одно время думал о покупке такой, шикарное купе. Был бы задний привод и сейчас с удовольствием бы заимел такую, но хонда решила что от такой радости другие марки никто покупать не будет и сделала все на передке))
10
1
Ответить
     
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 2979
Как только прочитал про пробег в сто тысяч - сразу и безоговорочно поверил и всему остальному отзыву.
1
29
Ответить
4433855
Очень простые.

Вигор -- симпатичная машина, спору нет. Мне тоже она нравится, особенно в черном. Брутальный и простой вид. Однако заявления "моя девяточка -- самая красивая!!!111" вызывают поддержку только в круге любителей модели. Вне его они выглядят наивно и умилительно.

Я понимаю аргумент "своя рубашка ближе к телу". Но это из разряда: "лучший ресторан в мире -- шаурмечная на углу, потому что вкусно/часто туда хожу/могу себе позволить".

По общему признанию, один из самых красивых переднеприводных седанов -- Богиня (Citroen DS). Один из величайших дизайнов всех времен. Лично по моему мнению, есть и еще красивее. Но явно не вигор)

А вообще, забавно читать, как владельцы хонд критикуют дизайн альф Джуджаро)
8
25
Ответить
4433855
Петя
А у вас какие соображения на этот счет?
Мой ответ выше; цитирование не сработало.
4
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10379
Великолепный авто и прекрасный отзыв.
MCV30
8
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
4433855
Очень простые. Вигор -- симпатичная машина, спору нет. Мне тоже она нравится, особенно в черном. Брутальный и простой вид. Однако заявления "моя девяточка -- самая красивая!!!111" вызывают...
Для этого с подобными заявлениями прям в этом же предложении стоит слово - субъективный. Про Джуджаро щас загуглим, что за фрукт, который уже простым хондаводам нельзя обсудить. Ему волю дай первый побежит и передвинет переднюю ось у этой альфы вперед сантимов на 10, да инженеры немного удивятся.

Вот вы тоже не считаете этот ситроен "самым красивым", это же отлично когда у всех есть свое мнение и право выбрать себе самый красивый переднеприводный седан и громко заявить об этом в отзывах на дроме))
28
1
Ответить
10988656
Барнаул
Катался за рулем на таком, кофейный на кремовой коже - влюбился сразу! Позже уже взял себе кофейного Saber 2.0 5-цилиндрового, по трассе просто песня, очень цепкий! В повороты входит как картинг! Движок, да - крутанунть надо. На светофоре можно раскачать кузов движком, как в старых фильмах! Отзыв по делу! Молодец автор!
13
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12990
2625856
Привет, нет. Я на другом берегу
Просто помню такой же чёрный , ухоженный оттуда, но лет 10-12 назад. Предположил что это ты , до сих пор на нем
5
3
Ответить
10988656
Барнаул
В начале 00-х годов от вас - Новосибирцев мода на Хонды пошла!
9
2
Ответить
RomNik24
Красноярск
MAYBAX24
Как только прочитал про пробег в сто тысяч - сразу и безоговорочно поверил и всему остальному отзыву.
Шары разуй,320 пробег.
18
2
Ответить
    
Сообщений: 52
очень красивая машина. фотографии сочные. диамант от мицу и миллениа от мазды в этой же обойме красивых японцев. кто недоволен какими-то техническими изъянами - вам нужна карбюраторная жига. там и автомат не подведет и детали подвески ок. отзыв - пять
20
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12649
с бюджетом 500 000 ( 250+250)можно круто наслаждаться ездой
KOBALNOV.RU
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
 
1
Ответить
Kirillrazdolbay
Нижний Новгород
2625856
Спереди супер, сбоку морда тяжеловата, мое мнение. Мне сейчас еще новая вольво S90 нравится на вид, хоть она и ВД но платформа изначально переднеприводная. У вигора плюс в том, что у него по сути заднеприводная компановка, со всеми вытекающими в виде пропорций.
Я просто не любитель японских тачек) но она правда очень симпатичная. Даже не сколько внешностью, а состоянием по фотографиям)
8
1
Ответить
4433855
2625856
Для этого с подобными заявлениями прям в этом же предложении стоит слово - субъективный. Про Джуджаро щас загуглим, что за фрукт, который уже простым хондаводам нельзя обсудить. Ему волю дай первый побежит...
Я понимаю, что субъективный. Вкус на внешний вид всегда субъективен. Кто-то и приусы считает красивыми (в основном, конечно, владельцы приусов). Просто вы выразили свое мнение, а я с ним не согласился. Вроде отзывы для того и нужны, чтобы дискутировать)

Машина у вас хорошая, редкая (за поддержку редкого авто в хорошем состоянии вообще респект). Зашел про нее почитать, потому что интересны редкие машины. Но вот фраза привлекла внимание))
6
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 180
конь огонь)
--------------------
Civic CR-X Delsol
--------------------
11
1
Ответить
Яков Филиппович
Москва
Классный - папилац,хороший слог.
Береги его. И лови пятак
11
2
Ответить
  
Сообщений: 15794
2625856
Всех заинтересовавшихся приветствую, сейчас на что-нибудь отвечу.
Сделай фото салона,багажника и моторного отсека.Машина классно выглядит,без колхоза .
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE
Nissan Cefiro A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
11
1
Ответить
Денис Магадан
Магадан
любимая машина. была такая первой
5
1
Ответить
Усик олег
Хабаровск
БЫл у меня такой 20 лет назад. отличный самолет. ток с люком низковата крыша на кочках долбился головой постоянно
2
2
Ответить
75rus
Чита
Ктобы что неговорил но авто красивое! Шикарный салон против современных пластмассовых мыльниц! Класика в автомобилестроении!!! Стопроцентная 5+!!!!!!!!! Раньше умели делать машины для людей а сейчас одна пластмасса и электронника ! Жаль ушли те времена комфортных салонов с велюра! В седеньях которых отдыхали! Хорошие были времена! А сейчас что? Садишся в какойнить инфинити современный и чувствуеш на сколько дешовые материалы а цена авто шокирует!!! 5+ за отзыв и авто!!!
20
2
Ответить
12003336
Санкт-Петербург
Роман Хабаров
минусят те, кто этот автомобиль только на фотографиях видел
Не знаю, был сабер ua2 с таким же мотором, вполне ремонтопригодный, ничего сложного, в подвеске все просто и все есть, по мотору, ну есть пара особенностей, типа датчика давленя масла под впуском прям, но я менял не снимая впуск, а так,...вполне простой мотор, положил один, 40 000 отъездил после покупки, купил контракт, пока ждал, откапиталил, проехал 90 000, все норм, ну подссывал местами, прокладки такие, продавал, масло не ел, контракт так и провалялся в гараже, стоил копейки, если не ошибаюсь в 13 году около 25 т.р. с акпп плюс доставка, голову скидывал, вполне живой. Акпп у меня убить не получилось, хотя пиналась ощутимо, один раз за 100 км от города генератор перестал работать, заряжал только выше 3000 об, т.к. коробка уже лежала вместе с мотром контрактым в гараже, я так и ехал, на светофорах в городе держал 3000 об, с 3000 об и трогался, с сильнейшим **********ом, датчик скорости менял только в коробке, масло не проверял даже никогда, перед покупкой посмотрел, что оно там есть. За 4 года головной боли и неразрешимых проблем не было. Самое неприятное, это уставшие тормозные трубки и их замена в гараже, и расслоившийся шкив кв, первый раз долго не мог его открытить, соорудил сверхколхозный съемник, прихватил в нескольких местах, и ездил, пока ждал деталь. На востоке почти все есть, ну редкие зч тоже бывают, но не особо много, я не столкнулся с нудными поисками. Все делалось в гараже без ям, мам пап и кредитов))) не стоит бояться машин из 90х, просто надо знать, что они все устали и ждут больного счастливчика с деньгами и свободным временем))
15
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5599
Оконщик
Свист ветра после 100, решается простой регулировкой стекол...
не решается! только замена уплотнителей на новые
6
1
Ответить
York
Владивосток
Красотка! Помню ее еще с турбо фантика, сейчас ищу такую, хочу покататься, но в сномном состоянии уже не найти, оказывается на фантике была Легенда, но они похожи
6
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 777
Kirillrazdolbay
Альфа Ромео 159 куда красивее)
альфа ромео - унитаз, это всем известно!!
8
7
Ответить
 
Nsk
Сообщений: 163
5ка за отзыв! Приятно видеть ухоженный и теперь уже редкий авто. Еще лет 10 назад по Нск часто можно было встретить и Вигоры и Инспайры и рафаги, сейчас как-то редко.
Здесь могла быть умная мысль.
8
1
Ответить
антон
Белогорск
York
Красотка! Помню ее еще с турбо фантика, сейчас ищу такую, хочу покататься, но в сномном состоянии уже не найти, оказывается на фантике была Легенда, но они похожи
Характеристики для первого поколения
3
1
Ответить
  
Сообщений: 369
катаюсь на таком, только инспайр СВ5

всё что написано - так и есть
авто у меня 22 года.
Accord Inspire, 2.0, 1993; Honda FIT RS 2011.
7
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
4433855
Я понимаю, что субъективный. Вкус на внешний вид всегда субъективен. Кто-то и приусы считает красивыми (в основном, конечно, владельцы приусов). Просто вы выразили свое мнение, а я с ним не согласился....
Я только "за" дискуссию, а фраза немного провокационна, но тем интереснее коментарии)
3
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Cefiro 56
Сделай фото салона,багажника и моторного отсека.Машина классно выглядит,без колхоза .
Как намарафечу пофотаю, быстро не обещаю
3
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Усик олег
БЫл у меня такой 20 лет назад. отличный самолет. ток с люком низковата крыша на кочках долбился головой постоянно
У меня там несколько сантиметров запаса еще есть, не тревожит. С покраски забирал машину без лобового, одел мотошлем чтоб не дуло, вот тогда да, уперся в потолок
6
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Roma-san
катаюсь на таком, только инспайр СВ5

всё что написано - так и есть
авто у меня 22 года.
Вот это стаж, круто!
8
1
Ответить
2625856
автор
Новосибирск
Всем кто поддержал в комментариях спасибо!
7
1
Ответить
Евген194
Чита
Классный отзыв! Спасибо!
Я когда то фанател от этой машины,нереально мне она в мозг впилась.
Увидел впервые и тут же купил Инспайр 90 на МКП, ехал он классно.
Вторым был Вигор 91-го,покупал уже осознанно,но косяки были,куда без них.
Третьим и последним стал Инспайр 2,5 S 97-го,брал беспробежным в идеале.
Одна из лучших моделей Хонды и вообще больших седанов.
Респект,что сейчас есть возможность,время и деньги содержать такой авто!
7
1
Ответить
  
Сообщений: 369
2625856
Вот это стаж, круто!
с аука брали в 1998 году)
но у меня 2-ка) - машина для выходных
Accord Inspire, 2.0, 1993; Honda FIT RS 2011.
3
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 150
После вида этой Хонды от Солярисов и Сандеро глаза режет
Мой отзыв: Toyota Prius 2009
9
2
Ответить
Павел
Бердск
Зачёт!
3
1
Ответить
Редкий машин, для того времени это просто космолет, умели делать с душой
5
1
Ответить
16534593
Новосибирск
X111
Очень красив. Но зад можно было по-раскошнее сделать - топорно смотрится.
На аккорд инспаере тех годов зад выглядит интереснее
Честно говоря я бы на аккорд инспаер того поколения поставил морду от в гора и это был бы очень красивый автомобиль
1
1
Ответить
16534593
Новосибирск
16534593
На аккорд инспаере тех годов зад выглядит интереснее
Честно говоря я бы на аккорд инспаер того поколения поставил морду от в гора и это был бы очень красивый автомобиль
Вигора *
1
1
Ответить
Pavel5pavel
York
Красотка! Помню ее еще с турбо фантика, сейчас ищу такую, хочу покататься, но в сномном состоянии уже не найти, оказывается на фантике была Легенда, но они похожи
В моем детстве в 91-92 годах эти турбы коллекционировали, меняли и т.д.
2
 
Ответить
powers325
Новосибирск
Зачетный аппарат, особенно состояние, видел в городе пару раз. Сам думал купить такой и восстановить, но после цивика квадрата охладел к хондам (тоже восстанавливал, отзыв есть на дроме мой). А так удачи, держи его в таком же состоянии, их очень мало в Новосибе осталось.
3
2
Ответить
7019797
Самара
Машина из золотого века, японского автостроения! Автору респект за стойкость и терпимость в содержании автомобиля. Приходилось по работе общаться и с Вигором. Впечатления положительные как после любой Хонды, эмоциональный фон на позитиве. Сейчас таких не делают вообще - а жаль. Спасибо за ностальгию, сохраните, сколько сможете! Потомки не оценят Ваш вклад.
5
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 418
Дизайн минимализма, и он прекрасен )
Делай что должен, и будь что будет!
4
2
Ответить
Kirillrazdolbay
Нижний Новгород
Jimomsk
альфа ромео - унитаз, это всем известно!!
Кто эти все? И какие сходство у ее внешности и внешности унитаза?
1
 
Ответить
    
Великая гондураша
Сообщений: 1898
Евгений/К-42
После вида этой Хонды от Солярисов и Сандеро глаза режет
Точно! Особенно поначалу меня вырубали фары в стиле."глаз на опу натяну" или точнее как коту загривок назад оттянуть-корейский супердисигн!
Самые красивые фары как бмв старых или лучше которые поднимались!
А эта Хонда как и многие Хонды конца 80-х начала 90-х вообще красота, стиль как легкоатлет в деловом костюме!
А сейчас дизайн борцов сумо, видимо жирных много стало, для них такой супердисигн...
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
4
2
Ответить
    
Великая гондураша
Сообщений: 1898
Kirillrazdolbay
Кто эти все? И какие сходство у ее внешности и внешности унитаза?
Не, альфы красивые, он наверно имел ввиду что они не шибко надёжные).
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
1
1
Ответить
Kirillrazdolbay
Нижний Новгород
RR 900
Не, альфы красивые, он наверно имел ввиду что они не шибко надёжные).
Я говорил исключительно про внешность)
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2752
Roma-san
катаюсь на таком, только инспайр СВ5

всё что написано - так и есть
авто у меня 22 года.
Мир несколько тесен видать,аналогично инспаер uа-4 14 лет уже.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2752
Roma-san
катаюсь на таком, только инспайр СВ5

всё что написано - так и есть
авто у меня 22 года.
Кстаати,тоже с аука.
2
1
Ответить
Coshmaran
Белово
RR 900
Точно! Особенно поначалу меня вырубали фары в стиле."глаз на опу натяну" или точнее как коту загривок назад оттянуть-корейский супердисигн! Самые красивые фары как бмв старых или лучше которые...
Я вот всё жду, когда у азиатов передние фары и задние фонари соединятся сбоку.
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 777
ты ее вживую видел?? хотя и по фото ясно что это машина уолтера уайта)))
1
 
Ответить
gazvpol
Зеленоград
MAYBAX24
Как только прочитал про пробег в сто тысяч - сразу и безоговорочно поверил и всему остальному отзыву.
Весь отзыв внимательно прочитать не пробывал?
1
 
Ответить
10116135
Улан-Удэ
<Strelok>
Я не знаю что курили инженеры Хонды, но это кошмар. Когда смотришь из ямы на мотор, ты понимаешь насколько там все заморочено и ремонт вылетит в копейку. Крайне не ремонтнопригодная машина.
Не курили, а пили), тут на дроме статья вышла про товарища Соичиро Хонду.Отдыхал от работы с цестерной спирта. Почитай интересно
2
 
Ответить
  
Сообщений: 369
kubang
Мир несколько тесен видать,аналогично инспаер uа-4 14 лет уже.
Мир тесен да)
да и авто хорошее - вот и живёт со мной)
Accord Inspire, 2.0, 1993; Honda FIT RS 2011.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Vigor 1992 в России