Ездил я на Хонде целый год, думаю уже сформировалось объективное мнение об этом автомобиле. Начну с того, что машина мне досталась почти в идеальном состоянии. Бывший хозяин очень любил эту машину и своевременно ухаживал за ней, наверное поэтому при продаже ни рубля не скинул.
Когда ты садишься за руль этого "бандита", ты понимаешь, что это не какая-то рабочая лошадка, это - автомобиль представительского класса (вставки под дерево, обшивка панели под кожу и др.). Посадка кресел очень низкая, ближе к спортивной, как говорит мой знакомый: «у тебя в машине не сидишь, а лежишь».
Внешний вид Хондаря конечно оболденный, несмотря на то, что автомобиль 95г. Жаль что, новые Инспайры (Вигоры) совсем не похожи на своих «отцов». Динамике и разгону, на мой взгляд, могут уступить многие спортивные авто. Гонялся с Марком 2,5 (самурай) – ушел от него больше чем на корпус, с Целикой – таже ерунда, Кроуны, Цедрики, Галанты и т.д. – даже рядом не стоят. Но были и красавцы которым проиграл я, например, Хонда Прелюд. Управляемость заслуживает оценки 5, поставил легкосплавные диски 5’zigen на 17 и низкопроф. резину (20 тыс отдал), стало еще лучше. Также хотелось бы отметить , что автомобиль очень надежный, зиму пережил очень достойно (у нас здесь -30 бывает). Раньше японцы делали машины для себя, а сейчас для всех!
О недостатках:
- несмотря на внушительные размеры этого «корабля», места взаде , для пассажиров мало.
-слабый свет фар ( я поставил ксенон и проблема решилась)
Хонда Вигор один из самых удачных автомобилей того времени. Многие говорят : «О-о-о, Хонда, запчастей не найдешь! Дорого!». Ничего подобного, все есть за приемлемые деньги. Сравнивали со знакомым (у него Тоета Марк II тоже 95г) расходы на запчасти, ценник почти одинаковый. Кто как следит за машиной, тот столько и вкладывает! Весной этого года ходовку привел в идеал потратил около 12 тыс. под ключ, причем ставил оригинал. Рычаги по 3000 тыс. каждый и что-то еще уже не помню. Про свой авто могу сказать, что он почти в идеале.
На следующей неделе скорее всего придется мне расстаться с этим чудом японского автопрома, хотя еще точно не решил.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Взаде у лошади хвост с..., у авто сиденья Задние , а не взадние, итог: СЗАДИ.
Неловко как-то за стольный град Хабаровск с такими словечками.
Машинка хороша, хоть и в годах. Что фото салона пожалел (с деревянными вставками) показать? Зачем продаешь, расскажи? Маловато отзыва будет, даже для года владения.
3
Взаде у лошади хвост с..., у авто сиденья Задние , а не взадние, итог: СЗАДИ.
Неловко как-то за стольный град Хабаровск с такими словечками. Машинка хороша, хоть и в годах. Что фото салона пожалел (с деревянными вставками) показать? Зачем продаешь, расскажи? Маловато отзыва будет, даже для года владения.
3
Да, согласен, ошибочка вышла. Хорошо, что есть такие грамотные люди с Комсомольска, которые не дадут загубить наш великий русский язык. Салон примерно так выглядит! (фото салона этой машины завтра выложу)
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
Да, согласен, ошибочка вышла. Хорошо, что есть такие грамотные люди с Комсомольска, которые не дадут загубить наш великий русский язык. Салон примерно так выглядит! (фото салона этой машины завтра выложу)
Спасиб, так что продаешь-то? Посвежее душа просит? Но сейчас сплошная пластиковая дрянь.
Inspire Type S 2002г. Ценник высокий на него, вот и думаю продавать или еще подождать.
Ну то, что цена будет расти, думаю факт...., сегодня в новостях передали, что и на ввозимую из Япии резину и то таможенные поборы подняли на 30%....
Не знаю, если есть достойная замена Вигору....мне нравится этот аппарат.
искал когда-то такой, не нашёл. Взял Сабера 2,5. На счёт расхода... меньше 16ти с новыми расходниками что-то не припомню. Да и по ходовке... с оригиналом если, то 12 рублей это не деньги, что там можно было поменять если ступичный 3 с копейками, наконечник 1600.
Вообщем за авто 5,за отзыв 2
Ну то, что цена будет расти, думаю факт...., сегодня в новостях передали, что и на ввозимую из Япии резину и то таможенные поборы подняли на 30%....
Не знаю, если есть достойная замена Вигору....мне нравится этот аппарат.
Спасибо!
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
искал когда-то такой, не нашёл. Взял Сабера 2,5. На счёт расхода... меньше 16ти с новыми расходниками что-то не припомню. Да и по ходовке... с оригиналом если, то 12 рублей это не деньги, что там можно было поменять если ступичный 3 с копейками, наконечник 1600.
Вообщем за авто 5,за отзыв 2
Меняй лямбда зонд, есть будет меньше. По поводу ходовки, я тебя не понял. Написал ясно: брал рычаги в.сборе, ориг., 6000 тыс - за 2шт.
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
Да, согласен, ошибочка вышла. Хорошо, что есть такие грамотные люди с Комсомольска, которые не дадут загубить наш великий русский язык. Салон примерно так выглядит! (фото салона этой машины завтра выложу)
...))) за нравоучения не обижайся, зато запомнишь, как это противное слово пишется.
Машина хорошая, не продавай (пока), всяк лучше, чем маркообразные (моё мнение).
Удачи тебе и твоему авто, земляк!
+ много много!
Как же мне нравится вигор, а этот просто в прекрасном состоянии, таких живых единицы.
Такого потрясающего стиля у хонды больше никогда не будет((((, а будут коробки, типа американизированного аккорда..
Накопи денег, купи другую машину, а эту оставь, потом отдашь детям или внукам))
Представительский класс, хехе. Поржал. Тонировка в ноль, ниггерское литье, пердак, висюльки на зеркале и задние колонки в банках из-под тушенки - это все представительский класс, да. Среди гопоты.
машина реально красавица!!! я не продал-бы, и тебе не советую. при должном уходе и бережливом отношении, эта машина еще прослужит тебе и твоим детям, и поверь она будет всегда в центре внимания, и через 5 лет и через 15лет. а в цене эти машины поднимутса очень скоро, именно вот такого класса, как твоя хонда, как марки, чайзеры и подобные авто. и потом ты будешь кусать локотки, ведь обладал одной из легенд японского автопрома. и еще мне интересно из каких консервных банок вылазиют всякие Yamamoto ??? ты на чем сам-то передвигаешься? че вы ядом брызжите х.ямамоты. за отзыв и машину конечно 5.
Ни че так аппарат... однако староват уже, с этим и связана продажа. Поэтому и решил отзыв написать, как говориться пропиарить своё авто, что бы побыстрей ушел. Тем более написаны только хорошие слова про свое авто... Ну а про запчасти ты конечно загнул... На тойоту запчасти дешевле чем на хонду... и в этом спору нету...
машина реально красавица!!! я не продал-бы, и тебе не советую. при должном уходе и бережливом отношении, эта машина еще прослужит тебе и твоим детям, и поверь она будет всегда в центре внимания, и через 5 лет и через 15лет. а в цене эти машины поднимутса очень скоро, именно вот такого класса, как твоя хонда, как марки, чайзеры и подобные авто. и потом ты будешь кусать локотки, ведь обладал одной из легенд японского автопрома. и еще мне интересно из каких консервных банок вылазиют всякие Yamamoto ??? ты на чем сам-то передвигаешься? че вы ядом брызжите х.ямамоты. за отзыв и машину конечно 5.
Ну так покупай у аффтора, да катайся!!!)))) точнее жди времен когда они будут в цене!!!)))))))))))))
отличный машин...с маркообразными даже не сравнится...видел тебя на наших дорогах..правильно советуют, не продавай, пожалеешь..за отношение к машине только 5..
Представител ьский класс, хехе. Поржал. Тонировка в ноль, ниггерское литье, пердак, висюльки на зеркале и задние колонки в банках из-под тушенки - это все представительский класс, да. Среди гопоты.
Да, я наверно больше ржал... прочел на чем двигаешься ты! Тоета Приус - ошибка японского автопрома! Батарейки не садятся? Мажермобиль прям! Но не волнуйся, тебе наверное родители скоро что-нибудь другое возьмут...
Таким людям как ты поясню, 1) представительский класс потому, что машина комфортная, присутствует небольшая доля роскоши, в отличии от таких пластиковых тоет как у тебя.
2)Акустика - не доделана! поэтому так и смотрится. Что есть на данный момент, то и сфотал.
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
отличный машин...с маркообразными даже не сравнится...видел тебя на наших дорогах..правильно советуют, не продавай, пожалеешь..за отношение к машине только 5..
Привет землякам!
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
для призрачного гонщика- дружище у меня уже есть с чем заморочитьса, сейчас достраиваю чайзера в 105 кузове, с колен поднимаю, да и еще есть пара идей, и меня из-за климатических условий камчатки, больше интересуют авто с 4вд, это одно, а второе на камчатке подобного плана машин хватает,и если я решу приобрести себе, что-нибудь подобное, то я как-нибудь обойдусь без советов таких как ты. в цене не поднимутса машины, которые превратят в хлам, а машины которые будут сохранены своими владельцами в цене не упадут, да и при чем здесь это, не все мереетса деньгами. лично я о барыжничестве не думаю. у нас катается мальчонка на ниссан-фаер леди( вроде правильно название написал), он его откуда-то из оврага трактором ввытаскивал, больше года под ним проволялся, фарик у него помоему 1988 года, но точно не знаю, он из него такую игрушку сделал! ни одного человека равнодушным эта машина не оставляет, из 200-х крузаков народ выходит что-бы посмотреть. и с предложениями к нему ни единажды поткатывали. я вот точно знаю, что такая машина на камчатке одна, а много их вообще осталось, если еще остались!? да ты наверняка врядли все это поймешь, поэтому не буду метать бисер.
Умеренно как то))без обид(я просто в реале не знаю) 2,5 рядный или V образный(сильно не пинать)?
Рядный 5-ти цилиндровый, крутится в обратную сторону (против часовой стрелки), все клапаны висят на одном распредвале.
Был Сабер UA3 на G25A (180 сил), только положительные воспоминания.
Не знаю насколько правда, слышал, что этот мотор частично половинка от V 10 Хондовского двигла, который они ставили на формулу 1.
По европейской классификации это комфортабельный седан "Е" класса. То что сзади места маловато, дак такое встречается и у европейских аналагичных авто. Прочитал что для такого двигателя рекомендуемое топливо Аи98. А каким Вы заправляетесь, вопрос к автору? С уважением Vovan R
Желание и хороший инструмент - 100 процентов успеха.
По европейской классификации это комфортабельный седан "Е" класса. То что сзади места маловато, дак такое встречается и у европейских аналагичных авто. Прочитал что для такого двигателя рекомендуемое топливо Аи98. А каким Вы заправляетесь, вопрос к автору? С уважением Vovan R
Лью исключительно 98- й, на 95 и 92 едет значительно хуже. Но есть минус 98-й "кушает" быстрей.
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
Повторяюсь колонки НЕ ДОДЕЛАНЫ! Вскоре промежутка между ними не будет (т.е. будет все одной полкой). Объясню почему сделано именно так: за счет корпуса и правильно рассчитанного фазоинвертора, качество баса увеличивается в разы, кто разбирается тот поймет.
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
для призрачного гонщика- дружище у меня уже есть с чем заморочитьса, сейчас достраиваю чайзера в 105 кузове, с колен поднимаю, да и еще есть пара идей, и меня из-за климатических условий камчатки, больше интересуют авто с 4вд, это одно, а второе на камчатке подобного плана машин хватает,и если я решу приобрести себе, что-нибудь подобное, то я как-нибудь обойдусь без советов таких как ты. в цене не поднимутса машины, которые превратят в хлам, а машины которые будут сохранены своими владельцами в цене не упадут, да и при чем здесь это, не все мереетса деньгами. лично я о барыжничестве не думаю. у нас катается мальчонка на ниссан-фаер леди( вроде правильно название написал), он его откуда-то из оврага трактором ввытаскивал, больше года под ним проволялся, фарик у него помоему 1988 года, но точно не знаю, он из него такую игрушку сделал! ни одного человека равнодушным эта машина не оставляет, из 200-х крузаков народ выходит что-бы посмотреть. и с предложениями к нему ни единажды поткатывали. я вот точно знаю, что такая машина на камчатке одна, а много их вообще осталось, если еще остались!? да ты наверняка врядли все это поймешь, поэтому не буду метать бисер.
Да конечно не пойму.. куда мне уж до тебя...))) ценителя раритетов)))
а ты как думаешь?!))))))))))))
это и не отзыв и не объявление о прадаже...
это один из видов маркетингового хода - реклама!!!)))) аффтор видать по профессии пиарщик))))))
призрачный гонщик эти модели еще не стали раритетами, но как только окончательно перекроют японию, за пару тройку лет они реально станут превращатьса в раритеты. а те что выживут дадут "форы" любой европейке и американке, за наш автопром я молчу, хотя за страну обидно, и за людей тоже, ты думаешь меня радует что половина нашей страны восхищается чужеродным втор-сырьем?!, хотя я сам отношусь к этой половине, а что делать? покупать "рашен ското-авто-помойный-хлам" , ну нет-увольте!, я лучше до идеала доведу пару тройку действительно превосходных японо-автомобилей, которых мне хватит очень надолго. и знаешь что еще, я ничего не хочу себе из свежих японо- машин, что-то не то стали делать япы после 2001 года, потеряли машины свою индивидуальность, свои фамильные черты, да и качество на пару порядков упало. я далеко не бедный человек и поверь если-бы какая-то машина запала-бы мне в душу, мне не составило-бы труда купить ее себе. я довольно часто бываю на материке, в обоих столицах и мои товарищи и компаньоны управляют не дешевыми авто, но все познаетса в сравнении, некоторые свежие европейки лучше свежих японок, но как-же им далеко до японцев 90-х годов!!!
Игорек, да все нормуль... как говорится на вкус и цвет товарищей нет.. я и сам сторонник японских авто, только не 90-ых годов, так как они требуют приличных вложений. понятно дело если у тебя есть бабосы, то можно такую се приобрести, да вкладывать в нее деньги, а если нет лучше приобрести се более менее новенькую япошку! и бедс ней меньше и с запчастями проблем не будет!
Игорек, да все нормуль... как говорится на вкус и цвет товарищей нет.. я и сам сторонник японских авто, только не 90-ых годов, так как они требуют приличных вложений. понятно дело если у тебя есть бабосы, то можно такую се приобрести, да вкладывать в нее деньги, а если нет лучше приобрести се более менее новенькую япошку! и бедс ней меньше и с запчастями проблем не будет!
Столько рассуждаешь по по воду старых и новых авто, а не чем сам то передвигаешься?
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
Не может быть правдой, поскольку в Формуле используются 8 цилиндровые двиги объемом до 2,4 л Andrey
Двигатель формулы 1
Мощность, технические характеристики
В последнее десятилетие болиды формулы 1 были оборудованы атмосферными 3.0 литровыми двигателями с 10 V-образно расположенными цилиндрами.
Международная Федерация Автоспорта (FIA) в попытках снизить скорости на гоночной трассе, мотивируя это повышением зрелищности соревнований, а также созданием условий для увеличения количества обгонов на трассе, с 2006 года ограничивает максимально допустимый объем двигателя до 2.4 л и количество цилиндров до 8.
(http://www.f1-race.ru/articles/f1tech/506-f1engine.html)
МОЖЕТ!!!
до не давнего времени очень уж мне вигор нравился,деиствительно красивый агрегат!у нас в городе редкая машина!но когда узнал особенности обслуживания(тобиш стоимости запчастей у нас) то восхишение резко пропало!а на счет "порвал" марка,селику, и тем более крауна, то что то не верится.Разве что они все 2-хлитровые были!ну не обгонит хондовский g25 тоетовский 2JZ-GE!хотя мож и ошибаюсь!=)
вобщем если б не такие дорогие зпч я б себе такого купил!
красную панель приборов сам делал?
Двигатель формулы 1 Мощность, технические характеристики В последнее десятилетие болиды формулы 1 были оборудованы атмосферными 3.0 литровыми двигателями с 10 V-образно расположенными цилиндрами. Международная Федерация Автоспорта (FIA) в попытках снизить скорости на гоночной трассе, мотивируя это повышением зрелищности соревнований, а также созданием условий для увеличения количества обгонов на трассе, с 2006 года ограничивает максимально допустимый объем двигателя до 2.4 л и количество цилиндров до 8. ( http://www.f1-race.ru/articles... ) МОЖЕТ!!!
правда что в этих пятаках есть формульные гены,вот только это не половинка формульной V10 в прямом смысле этого слова,этот двигатель разрабатывался хондовскими инженерами которые строили двигатели для болидов формулы 1,поэтому и говорят половинка V10 формулы 1 ,но не в прямом смысле этого слова..
а на счет "порвал" марка,селику, и тем более крауна, то что то не верится.Разве что они все 2-хлитровые были!ну не обгонит хондовский g25 тоетовский 2JZ-GE!хотя мож и ошибаюсь!=)
ошибаешься,даже G20A лишь пол корпуса уступает маркообразным 2.5,а G25A уходит от них без проблем
да чё сравнивать старые уставшие машины??? один 2jz витса еле объедет, потому что этому мотору в свое время досталось от псевдогонщика и минерального масла, а второй 2jz объедет и целику и еще кого нибудь. сравнивать "кто кого сделает" надо на новых машиных и чтобы в обоих машинах сидели нормальные ездуны и не боялись притопить педаль в полу.
190 лошадей это не шутки) можно когда на дачу картошку везешь зацепиться с кем нибудь ))
постоянно появляются отзывы про какой нибудь спринтер или маркушник и пишут: делал целику, гэтэра, рвал турбовую супру, импрезу sti. а почему то в отзывах о серьезных машинах не встретишь историй про то кто кого рвал). То что управляемость у вигора на 5+ спорить не буду, не ездил. ездил на лансере эво, на других тачках. так как они были практически в стоке у них оценю управляемость на 3+, так как там не стояли стойки за штуку баксов каждая. Видно в вигоре умирает балид формулы 1. с такой то управляемостью и мощным двигателем никто на нем не гоняет ни на каких видах гонок, обидно )))
за отзыв кстати 5. у машины состояние вообще отличное!
с такой то управляемостью и мощным двигателем никто на нем не гоняет ни на каких видах гонок, обидно )))
а меня всегда поражали такие геннии как ты!))херли ты равняешь гражданский атмо седан и "заряженные" изначально создававшиеся для поганять??тебе еще раз говорят это лучший по динамике в СВОЕМ классе(атмо,автоматный,до 2.5 л,массой за 1400кг),но тебе этого не понять ты ж гений,иди папик купит тебе нового эво))
я бы не стал обвес лепить, лучше губу на перед и все, он итак просто отлично смотрится
Вести с Японии обвес (губа, пороги и задний бампер) выходит дороже, чем слепить в тюнинг-сервисе.
Если честно мне тоже больше нравятся оригинальные обвесы, но в России практически не найти, в силу того, что машина редкая. Прошлой зимой нашел на Дроме за 9000! в Владивостоке. Но не успел.
Так что пользуясь случаем, дам я в своем отзыве рекламу:
Народ если у кого есть обвес на СС2, КУПЛЮ!!!
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
а меня всегда поражали такие геннии как ты!))херли ты равняешь гражданский атмо седан и "заряженные" изначально создававшиеся для поганять??тебе еще раз говорят это лучший по динамике в СВОЕМ классе(атмо,автоматный,до 2.5 л,массой за 1400кг),но тебе этого не понять ты ж гений,иди папик купит тебе нового эво))
я машины сам себе покупаю. и вигор не лучший по динамике в своем классе. просто как можно сравнивать старые атмсоферники?? я готов поспорить что найдется обычный 2,5 литровый марк который объедет вигора. машины то старые и состояние уже не то. ты же субьективно меряешь. разгон до 100 у тебя по паспорту секунд 8,5 где то. ты проверь реально сколько он щас разгонится до 100. и компрессия не та, и автомат подустал, и так у всех старых машин, просто в разной степени. нету же никакого журнала где сравнивают старые тачки и первым в топ 10 оказался вигор)))
я машины сам себе покупаю. и вигор не лучший по динамике в своем классе. просто как можно сравнивать старые атмсоферники?? я готов поспорить что найдется обычный 2,5 литровый марк который объедет вигора. машины то старые и состояние уже не то. ты же субьективно меряешь. разгон до 100 у тебя по паспорту секунд 8,5 где то. ты проверь реально сколько он щас разгонится до 100. и компрессия не та, и автомат подустал, и так у всех старых машин, просто в разной степени. нету же никакого журнала где сравнивают старые тачки и первым в топ 10 оказался вигор)))
Я вступлюсь за парня с Красноярска!
Уважаемый, мы рады, что ты сами можешь приобрести Mitsubishi Lancer Evolution III 1995г. Ну просто очень НОВЫЙ автомобиль.
Интересна такая вещь, в твоих предыдущих комментариях ты говорил о том, что не ездил на Вигоре, но сейчас ты твердо заявляешь, что Вигор не лучший по динамике какой-нибудь Марк обойдет его.
Я ездил тысячу раз на Марках, и могу точно сказать тебе, автомат на них тупой, лошадей меньше, ну и вообще Honda и Toyota – это разные вещи.
По поводу старых и новых авто:
Состояние зависит не от годов, а от того как авто эксплуатировали, обслуживали.
Не исключено, что старенькая Honda CRX надерет задницу новому Evolutionу
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
я готов поспорить что найдется обычный 2,5 литровый марк который объедет вигора. машины то старые и состояние уже не то.
вот ты сидишь и споришь а сам даже говоришь не ездил на нем))
https://www.youtube.com/watch?v... Аскот и чайник,движка на Аскоте таже что и на Вигоре,только в даном случае это G20A,те 2 литра на автомате а чайник 2.5,так че там насчет 2.5 литрового Вигора?))
вот ты сидишь и споришь а сам даже говоришь не ездил на нем))
https://www.youtube.com/watch?v... Аскот и чайник,движка на Аскоте таже что и на Вигоре,только в даном случае это G20A,те 2 литра на автомате а чайник 2.5,так че там насчет 2.5 литрового Вигора?))
Красава!
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
да это все понятно, что вигор супер тачка и порвет всех. но по какой статистике он оказался самой крутой тачкой в своем классе?)) как можно говорить о его супер динамике, если сравнивали только уставшие тачки. вот если бы японцы сняли с конвейера марка и вигора и замеряли все показатели на квотере, а то в машина повидала виды в России и теперь ее сравнивают с такими же машинами. я это к тому что если взять 2-х литровый цедрик, но скажем каким то чудом только с конвейра, то он объедет этого вигора. то есть если я возьму старую камрюху и объеду на ней в хлам уставшую феррари то камри станет самой быстрой в этом классе?))
да это все понятно, что вигор супер тачка и порвет всех. но по какой статистике он оказался самой крутой тачкой в своем классе?)) как можно говорить о его супер динамике, если сравнивали только уставшие тачки. вот если бы японцы сняли с конвейера марка и вигора и замеряли все показатели на квотере, а то в машина повидала виды в России и теперь ее сравнивают с такими же машинами. я это к тому что если взять 2-х литровый цедрик, но скажем каким то чудом только с конвейра, то он объедет этого вигора. то есть если я возьму старую камрюху и объеду на ней в хлам уставшую феррари то камри станет самой быстрой в этом классе?))
Думаю это мой последний ответ тебе, больше не буду тратить на тебя время.
Состояние и машин примерно одного года может быть разным, как у старых, так и у новых.
Ответь на вопрос почему на серьезных гонках участвуют и старые и новые авто? Старые же*****о... их нельзя сравнивать с новыми. Может ты просто ошибаешься?
Вот тебе видео, новая 350Z и старая Honda CRX https://www.youtube.com/watch?v...
Сосет твой новый нисан
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
это не мой нисса XD да я знаю на счет того что новые тачки могут и не ехать и старые могут ехать. я о том и говорю что зачем сравнивать вигор с марками если марки могли быть ушатаны. может просто тебе не попадался марк в хорошем состоянии, ты же уже не знаешь насколько ушатан вигор по сравнению с тем состоянием когда сошел с конвейера. и старые тачки мне нравятся больше. я конкретно говорю о сравнении и историях: рвал всех, дрючил каждого. да тебе попадались просто корчи ушатанные чуть больше твоего вигора, потому и обходил. был тут отзыв про левин 110 сильного, который всех рвал: скаи, сливы и т.д.
у всех валят корчи. а я еду на лансере - он не едет. еду на скае турбовом не едет, турик не едет. ниче толком не едет пока не зарядишь и не получишь хотя бы 300 л.с. а лучше 400. ниче не управляется пока не вложишь денег в спортивную ходовку.а вигор аж на дыбы подрывает и "управляемость на 5". и выкладываются видео где какой то супер гонщик за рулем какого нибудь сарая сливает гонку другому сараю))
пиши отзыв объективно: так и так, динамика по сравнению с москвичем отличная, управляемость по сравнению с микроавтобусом неплохая. салон такой то...
а то постоянно истории про то как порвал всех и машина самая лучшая)
машина едет, когда заряжена. в стоке в машине все усреднено, чтобы удовлетворяло большинству. то что ты говоришь про класс машин E я понял сразу и говорю: с чего бы он стал лучший в этом классе??где это написано.
я фантазер потому что ездил на разных машинах?? или потому что ты ездил на одном вигоре и считаешь его лучшим в своем классе))
Отличный машин, поздравляю! Но зря ты написал, как делал там марков, краунов, целик и прочих... Это ж как лопата авна на вентилятор) Да, от тех. состояние машины много зависит, и к тому же корпус разницы это еще не показатель, чтобы говорить что все остальные рядом не стояли. Надеюсь, что примешь эту критику адекватно. Удачи на дорогах!
Отличный машин, поздравляю! Но зря ты написал, как делал там марков, краунов, целик и прочих... Это ж как лопата авна на вентилятор) Да, от тех. состояние машины много зависит, и к тому же корпус разницы это еще не показатель, чтобы говорить что все остальные рядом не стояли. Надеюсь, что примешь эту критику адекватно. Удачи на дорогах!
Парни, давайте все проясним ситуацию, чтоб не было больше споров по этому поводу!
Вигор - не supper sport car, НО одно время я немного заболел гонками и иногда участвовал на любительских нелегальных заездах. Поэтому я пишу о том, что было, пишу так как есть. Если Prelude порвал Vigora, то я так и пишу. Если кого-то задело мое высказывание или обидно за свое авто, я приношу соболезнования.
В любом случаи спасибо всем за комментарии, а Odin20 советую приобрести ракету, чтоб вставляло...
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
Парни, давайте все проясним ситуацию, чтоб не было больше споров по этому поводу! Вигор - не supper sport car, НО одно время я немного заболел гонками и иногда участвовал на любительских нелегальных заездах. Поэтому я пишу о том, что было, пишу так как есть. Если Prelude порвал Vigora, то я так и пишу. Если кого-то задело мое высказывание или обидно за свое авто, я приношу соболезнования. В любом случаи спасибо всем за комментарии, а Odin20 советую приобрести ракету, чтоб вставляло...
Да не, не обидно) Просто писать "рядом не стояли" это было необъективно, имхо. А про ракету отжог, давай зачетку)
ошибаешься,даже G20A лишь пол корпуса уступает маркообразным 2.5,а G25A уходит от них без проблем
бл опера тупит!Узнал у знающих людей про G25!епт а он оказывается реально 2GZ обгоняет =0!мягко говоря "удивлен"! и это при 5 целиндрах и 190 л.с против 6 и 220! блин покупаю рафагу!!!=)
Привет земеля, классный Вигор. Уж тем более для своих лет.
скоро их вообще не останется,и даже если захочешь не возьмешь)
сам хочу вигорыча,но уже в течении полугода в нашем городе не одной объявы по их продаже,вымерли(
это как надо было извратиться чтоб мотор поставить продольно,а привод сделать передним?
там редуктор выносной с него привод выходит левый, а правый выходит (внимание!)
через поддон в двигателе!!!
Ходят байки, что это половина V10 от моторов Honda Formula 1,
но на самом деле просто эксперимент хондовских инженеров.
Конструкция не прижиласть - привода мрут как мухи.
там редуктор выносной с него привод выходит левый, а правый выходит (внимание!)
через поддон в двигателе!!!
Ходят байки, что это половина V10 от моторов Honda Formula 1,
но на самом деле просто эксперимент хондовских инженеров.
Конструкция не прижиласть - привода мрут как мухи.
мда...точно извратились.
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Vigor вообще красавец,только 5ка земляк..
В свое врем,был по работе в Белогорске,встречали меня на vigor(е),а было это в году 97-98,до тех пор я и не слышал об этой машине ничего и уж тем более не сидел в ней.По электронике была напичкана очень хорошо.Это почти что Honda Accord Inspire,только круче.Береги ее и не продавай
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
Парни, продал Vigora, в тот же день , а вернее ночь, без торга
Жалко было пи...ц, как будто с девушкой расстался, просто много связано с этой машиной, он был практически в идеальном состоянии.
Взял Inspire Type s, но Вигора никогда не забуду :)
позже фото выложу
Мужчинам нравится ненавидеть, вот что отличает нас от женщин
Парни, продал Vigora, в тот же день , а вернее ночь, без торга
Жалко было пи...ц, как будто с девушкой расстался, просто много связано с этой машиной, он был практически в идеальном состоянии.
Взял Inspire Type s, но Вигора никогда не забуду :)
позже фото выложу
Автор аппарат действительно стоящий ,был у меня такой-же 1994 года 2.5 , салон действительно хороший , но деревянные вставки меня бесили схожестью с фанерой ( а так я сам на ней отъездил с пол года и продал...) удачки тебе с ней ) 5 !
Toyota Surf ln130 2L-Te- На ремонте "после дтп"
Nissan Skyline 34 RB25Neo 2000года
Еххх... Ностальгия..... в далеком 1994году отец с японии матери привез 1991года Вигор 2литра и 1992года камри проминент на выбор. Ну естественно выбор пал на Авто с хрустальной оптико и ручкой автомата как у самолета.... Сказка а не авто.
буду чи в сознательном возрасте первое авто у меня был Accord-inspire 2.0 1991. Довлен был жутко... Жаль было расставаться с ним... Но сменил также на достойное... Honda Legend 3.2 седан touring2 Вобще хондовцы молодцы.
Сейчас Мотоциклист::)))
вот раньше машины были: Рафага, Вигор, Аскот... а щас что? обмылки большиство, походи друг на друга... :( Хоть бери и сам вытачивай запчасти на Вигоры...
;(
Машина ацкая, рояль на колёсах просто.
Была такая - вот и знаю, о чём говорю.
Таким машинам только стихи посвящать, а не хвастать перед пацанами в подворотне и не убивать на треках и дачных поездках.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Неловко как-то за стольный град Хабаровск с такими словечками.
Машинка хороша, хоть и в годах. Что фото салона пожалел (с деревянными вставками) показать? Зачем продаешь, расскажи? Маловато отзыва будет, даже для года владения.
3