Хонда Зест 2007 — отзыв владельца

Я думаю. что 12 турболосей придадут этому таракану просто космическое ускорение, не нужно турбинку недооценивать. Хонды имеют свойство долго прогреваться, не знаю почему, но и у меня, и у многих моих друзей это так. Я бы, помимо фильтра, ещё закрыл бы радиатор, залепил бы его картонкой или ещё чем. Вообще, максимально оградил бы подкапотное пространство от улицы. Оно тоже помочь должно. Но вообще, при таком объёме, мне кажется в -25 особо в салоне потеть не придётся:) А машинка прикольная, я себе бы вторую такую бы взял, для города самое то.

У меня товарищ есть, 130 кг живого веса, 198 рост , из спортзала не вылазит. Он на машине жены ( Киа Пиканто) ехал, ему сзади ГАЗЕлист гудеть начал на каждом светофоре. Тот из машины вылез (вернее он её с себя снял), и газель через сплошную, по встречке умчалась, аж дым из под колёс валил, тоже долго ржали.

Почему,били наработки.

Знакомтесь, «Истра». Наверное достаточно тех, кто о ней слышал. Упомяну лишь вкратце.


Да, двери в этой ласточке открывались, прям как в футуристическом боевике 1993-го года «Разрушитель» («Demolition Man»). Замечу лишь, что макет Истры был разработан в 1985-м...


Её двигатели могли работать на разных видах топлива: солярке, керосине, бензине и даже на растительном масле! Двигатель агрегатирован с полноприводной бесступенчатой трансмиссией. Присутствовали сканеры переднего обзора, которые с помощью проекционного дисплея выводили картинку... на лобовое стекло.


Плюс бортовая система самодиагностики, которая выводила на экран исчерпывающую информацию о неисправности и способах ее локализации и устранения.


Были ли аналоги этому чуду за бугром? А есть ли сейчас?

Вместе с тем, можно ещё вспомнить и разработках модульных конструкций. Смысл в том, чтобы завод производил только каркас авто, двигатель, трансмиссию, шасси. Фактически — раму с установленными агрегатами. Всё остальное — съемное и на заказ.


В итоге, машина когда угодно может быть модернизирована, заменен любой из устаревших блоков и можно ездить хоть десятилетия. При этом — меняя внешний вид и, в случае необходимости, даже и внутренности. Условно говоря, сегодня дамский хэтчбек, завтра бизнес-седан, послезавтра спорткар (тьфу, сколько же этих нерусских слов!).

Вот почему когда Криштиано Роналду играет в футбол то многим нравится,а допустим игра наших форвардов не настолько хороша.Вроде всё одинаково:мячик круглый,ноги 2 штуки,глаза у обоих на месте...Предубеждения?

на красный свет не безопасно завершать перекрёстки, чел этот кг 130-140 пусть будет аккуратнее, так его и подобьют потом при таком манёвре, вес ему не поможет)

мда.... вес 130 значит рембо))) можно ездить как хошь, типа бессмертный) смешная история.

это вообще то прообраз ваз2110, в то время ещё умели пропиарить заранее авто..

да, это было, но увы, тогдашние партийные руководители приказали пойти по пути копирования с французов - вот и появмлся на свет АЗЛК 2141...
и таких примеров хватает и причём не только в автомобилестроении...
словно предатели пробрались наверх и не дают ничего сделать хорошо, словно заставляют чтобы покупали всё чужое, а своего производства не было!!!

Потому что так сложилось исторически. На этом сайте нельзя говорить плохо про японоправоруль. :)))

Нее... здесь нельзя хорошо говорить про немцев....тссс...))

можно но без фанатизма.

про автотаз тож,,,,,,,,,,

немного юмора.В новостях - сегодня в центре города столкнулись 10 мерседесов ,проезжавший мимо водитель запорожца скончался от смеха.

))))))) жестоко, но смешно

Беру масло 0w20 в зиму не обязательно оригинальное, мне нравится Петроканада, но сейчас уже пошла подделка...

Ты не прав!Мы в своё время делали такие брички(обозы),что от смеха валилась половина человечества земного шара!И сейчас,возможно, мы начнём их строить заново!

Сикоко кусает?