Hummer H2 2003 — отзыв владельца

ну если лавэ позволяет почему бы и нет

Какой закаканный песок,бутылки,банки........... ПОМОЙКА просто.....ТачкО НОРМ 5!!!!

Дополняй,интересно будет почитать про данный машин...Заочно 5 поставлю.

Салон у него не ахти. Пластик почти как в жигулях и зазоры от туда же. Расход нереальный, по существу по городу от 30 л.

Сама по себе машина конечно хороша,но мне кажется как 2 или 3 машина в семье.Но решение автора уважаю,5!

Хорошая машина, пиши еще!

Война уже давно кончилась.А Камаз все равно больше и крепче.

Тесть мой после пяти лет владения ТЛК100, V8, леворуким, тоже взял Хомяка. 4 года уже рулит на нем, не пожалел ни на секунду и альтернативы Хомяку не видит. Одно время он владел обоими - с его слов, Крузак жалкая пузотерка по сравнению с Хомой:).
Я на нем тоже иногда езжу - такая машина не может не нравиться. Как говориться - не бывает больших машин, бывают маленькие:).
Расходники, действительно, недорогие. Главное, в ДТП не попадать. Мы дверь меняли одну - 3 месяца ждали из США, так как кузовное не поставляется в запчасти, а изготавливается на заказ.

Тем не менее - Н2, он такой один! На нем и через 20 лет будет кайфово ездить, как сейчас на каком-нибудь Эльдорадо

денег много, слов мало)))

Не кто не знает почему его этот хамер с производства сняли???

Я на жигулях 7 в ночь тонирован 17 белые тапки.

у меня уаз

ХАМЕР за одну только пассивную безопасность уважать нужно. Отзыва нет. Если не будет дополнений то кол поставлю,лысый дядька.

Земляк не обессуть но за отзыв ты получаешь 1 видел тебя лысый мужик это где тэц1 поселок технический когда фото ты эти делал и еще один момент уловил вот я в весну 2010 номера получал довали уже серию 124 а ты говоришь зимой пригнал а серия у тебя 24 и еще вспомнил видел я тебя на транзитах вопрос зачем повешал бутафорский номер ? или я в чем то ошибаюсь если да то в чем?

Да че ту про денег много заладили то?
хаммер 2003 года не так дорого стоит, у многих тут на форуме машины скромнее, но ценой с хаммер такого года.
Машина класс! Со своей харизмой! 5!

З.ы.: топикастер - категория Б или С?

слушай, народ, а чего у нас в сибири за столько лошадок государству платить надо? (реально просто интересуюсь)
А машина - только 5, мечта!

ни фига те единиц навтыкали!!!
наверняка завистливые патриоты жигулёв суровых :-)

5
Автор, добавляй постепенно отзыв. Интерестно про этого бегемота побольше узнать

ОТЗЫВ ХДЕ???

за сколько взял?

Отзыва нет вообще - 2, машина хорошая - 5. в среднем 3

вокруг азс ездить на нем, ему еще пулемет спереди прикрепить воще зверюга будет :))

-1 хаммер в томске)))) на дорогах стало просторнее)))

Хаммер обонкротился ввиду того, что даже в Америке, в которой очень любят большие машины, за 2009 или 2010 год, не помню точно, было продано 9 с небольшим тысяч автомобилей, не говоря уже о других странах. Поэтому производство решено было закрыть...

+5! ждем дополнений. удачи на дорогах.

за лям рублей можно взять 2003 года в полне.

внешне Н2 нравится, но салон не очень. про техническую часть не чего не знаю т.к на такую машину денег нет) а если замечтаться можно слюнями всю клаву забрызгать т.к и мерсики и бумеры нравятся) отзыв дополняй.

Пиши ещё.

Это не сказки, а суровая реальность. У Хаммеров существенный недостаток. Чересчур массивная рама, а все что на ней, очень слабое.

1. Если бъется рамой, съезжает надстройка, 2. если бъется надстройкой, рама продолжает путешествовать (фото выше).

Где-то была фотка аварии в России (не могу найти), там хорошо видно, как при ударе хаммерская надстройка прямо съехала с рамы, т.е. четкий вариант №1.

Загляни сюда, тут еще дешево нафотошоплено с других ракурсов http://freakymartin.com/2008/0... Касаемо варианта №1, нашел фотки http://vladimir.kp.ru/upimg/3d... http://vladimir.kp.ru/upimg/3d... Удар в правое переднее колесо, раму как будто выбило, надстройка покосилась в сторону удара. Ударила Мазда 3 (три), а не Камаз, водитель Мазды жив, Хаммер списан.

C ВАМИ смысла спорить не вижу, У ВАс поготовка лучше,удачи .

Давай дополняй отзыв! А так за тачку 5.

и чо в нем хорошего нашли!!!

Все равно он мне не нравится!!!

День добрый господа, владею Н2 третий год, машины разные были но Н2 сложно сравнивать с чемто другим. Тут писали, что при аварии надстройки какие то кудато с рамы сьезжают, ездить приходиться много и часто, соответственно и аварии тоже бывают но этот "танк" реально не убиваемый в прошлом году собрал на трассе более 20 метров отбойника машина остановилась только тогда когда колесом в столб уперся, думал все закуривай задницу подбросило градусов на 45 в итоге переднее колесо от удара лопнуло по полам срезало рулевой наконечник и погуло нижнию шаровую + поцарапал ступеньку (это у них вообще расходник) и как ни странно оторвало передний номер весь ремонт с материалами составил менее 5000 т.р. В этом году буквально две недели назад в Томской области в тайге в районе Кенги с трассы слетел, перевернулся несколько раз (сколько точно не помню) тропу в молодом осиннеке протоптал метров 20 весь обвес в хлам даже кенгурятник винтом загнуло, а на кузове только царапины и небольшие вмятины даже поразился живучести автомобиля ну еще оба стекла в собачнике вылетели и тяга рулевая пополам от удара лопнула, висел я на ремнях безопасности и думал как бы я себя чувствовал в каком нибудь седане после таких приключений на мне не то, что синяки даже маленькой царапинки не обнаружилось правда пришлось два часа плясать вокруг костра чуть ноги не отморозил (машина на боку, а ботиночки на тонкой подошве) пока вахтовики не подьехали. Проходимость это вообще сказ отдельный если умееть правильно использовать внедорожные режимы то и газ 66 отдыхает.

[quote=Steamloc]Это не сказки, а суровая реальность. У Хаммеров существенный недостаток. Чересчур массивная рама, а все что на ней, очень слабое.

1. Если бъется рамой, съезжает надстройка, 2. если бъется надстройкой, рама продолжает путешествовать (фото выше).

Где-то была фотка аварии в России (не могу найти), там хорошо видно, как при ударе хаммерская надстройка прямо съехала с рамы, т.е. четкий вариант №1.[/q
Не могу согласится!!!
На фото рестайлинговый вариант (пластиковый, облегченный). Настоящий Н2 категории С !!! (более 3.5т) просто снес бы пол задка этому автобусу!!! Были претенденты! У друга Н2 (настоящий Н2 на металле ) переодически сажусь за штурвал данного корабля, и могу сказать что, пластиковый хома (который подогнали под категорию В !!!), жалкая попытка казаться своим предшественником!!!. ( Кстати по поводу налога! за Н2 кат С друг платит в 3 раза меньше чем другие за кат В) и на последок на фото вообще не Н2 , а вариант пикап на базе хаммер (короче уже далеко не тот авто который зовется HUMMER H2 !!!!!!!!!!)

Одно точно-смотрится офигенно!

Добрый день владею этаким чудом уже год. И это правда когда говорят менять не хочу, не буду и незачем. Если есть кто из Красноярска свяжитесь 2-41-53-16

Если бы не е....ые финансы точно себе взял бы такую.

А где дешёвые запчасти заказать можно так на будущее

Расход меньше чем на крузак это что... Крузак сотка это самая дешёвая машина в обслуге в неё можно год невкладывать