Очередной ремонт

ну вот и наконец то дождался очередную поломку а то уж как то скучно,с лета давала о себе знать система охлаждения,в сильную жару не справлялся вентилятор ну с этим всё понятно умирала вискомуфта,не разу не менял но на форумах подсказали что в месте с вискомуфтой обычно умирает и помка.Было решение хорошенько и досконально обследовать все эти детали,снял нижнюю защиту в руки хорошее освещение и вот они капельки и потёки на помпе с верху всего этого не увидеть и утечка антифриза незначительна чтобы понять что куда то и где то уходит,за одно ещё обнаружил что надо поменять ремень компрессора кандея(потрескался).Со всеми этими неприятностями всё понятно было,просто намечалась поездка на 1500км.и не хотелось откладывать,решил все запчасти взять с собой(помпа,термостат,вискомуф та,ремень и 10 литров антифриза)в магазине всё оказалось в наличии обошлось всё в 15000 тыс.Честно говоря поехал я без всякого напряженияи,был уверен что хомячок не подведёт и по середине дороге не развалится ,так оно и получилось,но по приезду домой проехав 1800км уже было явная утечка антифриза появились капельки на защите и посторонний шум (начала помпа издавать шкрегет).приехал в гараж всё это заменил,устранил своими силами за пол дня ну и заодно решил не ставить штатный вентилятор с вискомуфтой так как почитав все за и против (вентилятор,вискомуфта,помпа всё это на одном валу держится и вся нагрузка на помпу,молейший люфт начинает разбиватся помпа)было решено здать обратно вискомуфту стоит 6000тыс и на эти деньги куплено два электрических вентилятора от классики и датчик включения цена вопроса 2000тыс,всё подошло как там и было!посмотрю как это всё на практике но пока всё в норме,машинка стала быстрее прогреваться это тока плюс!ну пока всё.