Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Hummer H3 2008

В общем, за это время, пепелац стал как родной на все тысячу процентов... Ремонтов не наблюдается...

Сделано немного, но тем не менее, пожалуй отпишу:

1. На штатные пороги установил, типа защиты от грязи... Из под колес на двери забрызгивание стало меньше...

2. Установил защиту днища.

3. Перенес нижние фонари (задний ход) и красный - на кузов. Добавил верхние габариты.

4. Добавился хром...

Тюнинг бросить невозможно........ Не удержался, решил сделать пепелац повыше... Итак, заказано:

1. Удлиненные аммортизаторы Бильштайн

2. Торсионные ключи

3. Серьги под рессоры

4. Будет сделан дополнительный боди-лифт на 1 дюйм..

В итоге должны получить клиренс +70-90 мм... Т.е итоговый клиренс перевалит за 300 мм....

Подробности с фото - в конце января 2011 года....

В подарок к Новому Году, Дед Мороз обещал подогнать hummer часы :-)))))

Вот и прошли Новогодние праздники... Пока все отдыхали, из штатов дооооолго ехали удлиненые аммортизаторы, торсионные ключи и серьги под рессоры.

Итак: лифт хомяка.... Добавилось примерно 60 мм...

Для наглядности процесса, закидываю фото ДО и ПОСЛЕ. Вот что из этого вышло... Управляемость не пострадала.

И для чего делался лифт подвески:

Колеса 35/12,5/18 Оптять же Cooper Discoverer STT

Разница по диаметру от штатныйх почти 100 мм.

В общем, решил расстаться с экспедиционником.... Сразу скажу, что не опус в комментарии повлиял :-))))) Задолбался на каждый выезд на природу его грузить... В общем, воткнул бокс. Thule Dinamic 900. Ценник, у него, конечно не детский, но функционал и внешний вид того стоит... Теперь все походные шмотки там все лето и хранятся....

На этом доработка пепелаца завершена... Занавес.

Зы: За время эксплуатации (тьфу три раза:-))))) авто не подводил ни разу. Аварийных ремонтов не было... Дополнительных шумов, скрипов и т.п. не появилось.......