Хендай Аванте 2011 — отзыв владельца
CWO, Иркутск
146458
286
96
5 — 555 пятёрок!
Всем привет!
Привезена на заказ из Кореи с пробегом 20 тысяч. Авто 2011 года. Езжу 4,5 месяца и вот созрел поделиться информацией о данном авто.
Цена 735 т.р. с учетом доставки в Иркутск на автовозе. Комплектация – top. Что есть в машине из фенечек:
- Trip-меню (главное отличие топ-комплектации от других);
- линзовый ксенон;
- 17-е литье с низкопрофильной резиной;
- люк;
- камера заднего вида и сонары;
- салон из натур.кожы перфорированной. Насколько мне известно, в др.комплектациях – кожзам;
- сенсорный монитор с ТВ и навигацией;
- электрорегулировка водительского сиденья;
- подогрев всех сидений;
- двухзонный климат-контроль;
- штатный иммо;
- кнопка старт/стоп;
- датчик света и дождя;
- зеркало заднего вида с затемнением – оч понравилось, удобно, не слепит, ни дальный свет фар едущих сзади машин, ни китайский ксенон
- Режим Activ ECO – с ним машина тупит, но позволяет немножко экономить бензин (около 1 литра) и не так вредно сказывается на экологии (основное предназначение);
- блютуз – удобно, все настраивается легко, качество связи хорошее, также можно с его помощью проигрывать музыку с телефона;
Как я понял, топовую комплектацию от других отличает только наличие трип-меню, все остальное в Корее возможно установить в качестве доп.опций за отдельные деньги ну либо уже купить с установленным.
Двигатель.
GDI, цепной, объемом 1,6 литра, 140 л/с. Резвый двигатель, но с включенным эко режимом тупит, но при этом можно экономить бензин. Разгон не замерял, да и собственно не нужно, это ведь не спорткар. Для города вполне достаточно. По трассе ездил лишь 2 раза, максимально разгонялся до 140 км/ч. На обгоны шел уверенно, запаса хватало. Больше не рисковал, т.к. и 140 уже было достаточно по моим субъективным ощущениям.
В среднем данные по расходу бензина: город - пробки, кондиционер - 10-11 л на 100 км.
трасса - 7 л на 100 км. Бензин 92-й.
95-й заливал, по ощущениям разницы нет никакой.
По системе GDI сказать нечего, морально готов к возможным трудностям, но к ним надо быть готовым всегда в жизни, поэтому езжу спокойно и голову не забиваю. Масло поменял, залил Шелл хеликс ультра 5в30.
Подвеска.
Жестковата, но как отмечают многие владельцы авант, одной из причин является литье на 17 и низкопрофильная резина. Впереди «Мак-Ферсон», сзади торсионная балка. Есть система электронного контроля стабильности (ESC, ESP).
Машину не кидает и не переставляет на дороге. Во всяком случае, я таких позывов не замечал. Управление мне нравится, достаточно все предсказуемо и уверенно. Я доволен.
Тормоза отзывчивые, абска работает хорошо.
Коробка автомат 6-ступенчатый.
Салон.
В салоне просторно, посадка удобная. Задние сиденья складываются. Места для пассажиров сзади достаточно. Мультируль. Ионизатор. Есть возможность регулировки яркости подсветки приборной панели.
Пластик не дубовый, вполне добротный, обивка двери также на уровне. Хорошая стандартная аудиосистема, звук приемлемый, не хрепит, радио не пропадает, флэшка и диск воспроизводятся хорошо. На сенсорном мониторе можно смотреть видео в формате AVI.6 колонок. Aux, usb входы. В целом нареканий по музыке нет. Камера заднего вида в совокупности с сонарами очень помогают.
Есть бокс с подлокотником, очень удобно, также сзади имеется подлокотник для пассажиров с подстаканниками. Задние сиденья складываются. Автодоводчик стекла и электрорегулировка сиденья только у водителя. Зеркала с повторителями поворотников и с возможностью складывания.
Багажник – просторный, но после хэтча конечно не привычно. Объем не скажу. Занимаюсь хоккеем и мой баул с вратарской формой тяжеловато туда утрамбовывать Но это так… мелочи. Есть небольшая подсветочка, которой вроде хватает.
Свет – линзовый ксенон + наличие туманок. В целом мне нравится и нареканий к качеству света нет.
Для себя могу отметить следующие плюсы авто:
- интересный интерьер и экстерьер;
- богатая комплектация за меньшие деньги, чем у Элантры;
- приемлемое сочетание объема двигателя и кол-ва л/с;
- подвеска, собранная и жесткая, не люблю валкость;
- хороший головной свет;
- хорошая отделка салона (пластик, вставки из кожа на дверях), говорю исключительно о топ-комплектации, т.к. есть отзывы где салоне кожзам и с ним уже у людей есть проблемы. У меня все слава Богу - хорошо.
Минусы, на мой взгляд, следующие:
- широкие передние стойки, поначалу было сильно неудобно, сейчас привык, но все равно широкие;
- шумка, когда впервые сел и поехал, показалось, что как в самолете. Сейчас привык, но считаю, что шумка далеко не самая лучшая. Сказывается и корейская резина кумхо. В планах проклеить арки и двери как минимум.
- маленькое заднее стекло, но спасают хорошие боковые зеркала и камера з/в с сонарами;
- обратил внимание, что есть потертости на руле, видимо из-за низкого качества применяемой кожи. Будет сильно облазить - перетяну руль, так что проблемы нет, но факт есть факт;
- низкое качество смазки у петель дверей, появился скрип после того как машина постоит на жаре. Лечится использованием смазки на литиевой основе;
Машина доставляет как эстетическое удовольствие, так и удовольствие от вождения.
Вот и все. Машиной, при всех ее минусах и плюсах, безусловно, вполне доволен.
Естественно только время покажет, что из себя представляет этот продукт корейской инженерной мысли Поэтому спорить или доказывать что-либо не буду. Поживем, увидим.
Всем удачи.
P.S. под рукой к сожалению не оказалось более качественного фото салона, но если кто-либо желает его видеть, то готов предоставить на обозрение.
Привезена на заказ из Кореи с пробегом 20 тысяч. Авто 2011 года. Езжу 4,5 месяца и вот созрел поделиться информацией о данном авто.
Цена 735 т.р. с учетом доставки в Иркутск на автовозе. Комплектация – top. Что есть в машине из фенечек:
- Trip-меню (главное отличие топ-комплектации от других);
- линзовый ксенон;
- 17-е литье с низкопрофильной резиной;
- люк;
- камера заднего вида и сонары;
- салон из натур.кожы перфорированной. Насколько мне известно, в др.комплектациях – кожзам;
- сенсорный монитор с ТВ и навигацией;
- электрорегулировка водительского сиденья;
- подогрев всех сидений;
- двухзонный климат-контроль;
- штатный иммо;
- кнопка старт/стоп;
- датчик света и дождя;
- зеркало заднего вида с затемнением – оч понравилось, удобно, не слепит, ни дальный свет фар едущих сзади машин, ни китайский ксенон
- Режим Activ ECO – с ним машина тупит, но позволяет немножко экономить бензин (около 1 литра) и не так вредно сказывается на экологии (основное предназначение);
- блютуз – удобно, все настраивается легко, качество связи хорошее, также можно с его помощью проигрывать музыку с телефона;
Как я понял, топовую комплектацию от других отличает только наличие трип-меню, все остальное в Корее возможно установить в качестве доп.опций за отдельные деньги ну либо уже купить с установленным.
Двигатель.
GDI, цепной, объемом 1,6 литра, 140 л/с. Резвый двигатель, но с включенным эко режимом тупит, но при этом можно экономить бензин. Разгон не замерял, да и собственно не нужно, это ведь не спорткар. Для города вполне достаточно. По трассе ездил лишь 2 раза, максимально разгонялся до 140 км/ч. На обгоны шел уверенно, запаса хватало. Больше не рисковал, т.к. и 140 уже было достаточно по моим субъективным ощущениям.
В среднем данные по расходу бензина: город - пробки, кондиционер - 10-11 л на 100 км.
трасса - 7 л на 100 км. Бензин 92-й.
95-й заливал, по ощущениям разницы нет никакой.
По системе GDI сказать нечего, морально готов к возможным трудностям, но к ним надо быть готовым всегда в жизни, поэтому езжу спокойно и голову не забиваю. Масло поменял, залил Шелл хеликс ультра 5в30.
Подвеска.
Жестковата, но как отмечают многие владельцы авант, одной из причин является литье на 17 и низкопрофильная резина. Впереди «Мак-Ферсон», сзади торсионная балка. Есть система электронного контроля стабильности (ESC, ESP).
Машину не кидает и не переставляет на дороге. Во всяком случае, я таких позывов не замечал. Управление мне нравится, достаточно все предсказуемо и уверенно. Я доволен.
Тормоза отзывчивые, абска работает хорошо.
Коробка автомат 6-ступенчатый.
Салон.
В салоне просторно, посадка удобная. Задние сиденья складываются. Места для пассажиров сзади достаточно. Мультируль. Ионизатор. Есть возможность регулировки яркости подсветки приборной панели.
Пластик не дубовый, вполне добротный, обивка двери также на уровне. Хорошая стандартная аудиосистема, звук приемлемый, не хрепит, радио не пропадает, флэшка и диск воспроизводятся хорошо. На сенсорном мониторе можно смотреть видео в формате AVI.6 колонок. Aux, usb входы. В целом нареканий по музыке нет. Камера заднего вида в совокупности с сонарами очень помогают.
Есть бокс с подлокотником, очень удобно, также сзади имеется подлокотник для пассажиров с подстаканниками. Задние сиденья складываются. Автодоводчик стекла и электрорегулировка сиденья только у водителя. Зеркала с повторителями поворотников и с возможностью складывания.
Багажник – просторный, но после хэтча конечно не привычно. Объем не скажу. Занимаюсь хоккеем и мой баул с вратарской формой тяжеловато туда утрамбовывать Но это так… мелочи. Есть небольшая подсветочка, которой вроде хватает.
Свет – линзовый ксенон + наличие туманок. В целом мне нравится и нареканий к качеству света нет.
Для себя могу отметить следующие плюсы авто:
- интересный интерьер и экстерьер;
- богатая комплектация за меньшие деньги, чем у Элантры;
- приемлемое сочетание объема двигателя и кол-ва л/с;
- подвеска, собранная и жесткая, не люблю валкость;
- хороший головной свет;
- хорошая отделка салона (пластик, вставки из кожа на дверях), говорю исключительно о топ-комплектации, т.к. есть отзывы где салоне кожзам и с ним уже у людей есть проблемы. У меня все слава Богу - хорошо.
Минусы, на мой взгляд, следующие:
- широкие передние стойки, поначалу было сильно неудобно, сейчас привык, но все равно широкие;
- шумка, когда впервые сел и поехал, показалось, что как в самолете. Сейчас привык, но считаю, что шумка далеко не самая лучшая. Сказывается и корейская резина кумхо. В планах проклеить арки и двери как минимум.
- маленькое заднее стекло, но спасают хорошие боковые зеркала и камера з/в с сонарами;
- обратил внимание, что есть потертости на руле, видимо из-за низкого качества применяемой кожи. Будет сильно облазить - перетяну руль, так что проблемы нет, но факт есть факт;
- низкое качество смазки у петель дверей, появился скрип после того как машина постоит на жаре. Лечится использованием смазки на литиевой основе;
Машина доставляет как эстетическое удовольствие, так и удовольствие от вождения.
Вот и все. Машиной, при всех ее минусах и плюсах, безусловно, вполне доволен.
Естественно только время покажет, что из себя представляет этот продукт корейской инженерной мысли Поэтому спорить или доказывать что-либо не буду. Поживем, увидим.
Всем удачи.
P.S. под рукой к сожалению не оказалось более качественного фото салона, но если кто-либо желает его видеть, то готов предоставить на обозрение.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.7
87103
Hyundai Elantra, 2016
Денис, Новосибирск
4.6
29328
Lexus GS300, 2006
Сергей, Пермь
4.8
94541
Ravon Nexia R3, 2017
Антон1986, Новосибирск
4.4
36023
Hyundai Elantra, 2014
Favourite, Кемерово
Комментарии
еще, по -моему,отличие - хром на решетке радиатора.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
17
7
Ответить
"По трассе ездил лишь 2 раза, максимально разгонялся до 140 км/ч. На обгоны шел уверенно, запаса хватало. Больше не рисковал, т.к. и 140 уже было достаточно по моим субъективным ощущениям."
Звучит будто обгон по трассе и более 140 км.ч на аванте это риск)
Красивый аппарат, ему бы 1.8 хотябы!
Звучит будто обгон по трассе и более 140 км.ч на аванте это риск)
Красивый аппарат, ему бы 1.8 хотябы!
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
42
31
Ответить
Красивый. никогда такого не видел. Но, соляроморда уже здорово приелась, скорей бы уже мода на неё прошла.
68
18
Ответить
ниче такой
19
18
Ответить
Линзы стоят штатные или ты сам вкорячивал?
Porsсhe еще не GT-R
5
33
Ответить
автор, поделись пожалуйста, через кого заказывал? Можно в личку
8
8
Ответить
Зачетный аппарат, сам недавно стал обладателем такого же... Кстати ты ещё не ставил нашу навигацию?
15
15
Ответить
что-то сомнительна настоящая кожа в нем..видел живьем,на "вкус" ужасное качество материала
Мой отзыв: Peugeot 607 2002
38
15
Ответить
ЕвгенийПыж:
что-то сомнительна настоящая кожа в нем..видел живьем,на "вкус" ужасное качество материала
а само авто очень нравится,дизайн отличный
15
15
Ответить
дизайн хорош
13
12
Ответить
видимо не кидает потому что vdc есть. у меня нет, поначалу кидало, но я этот вопрос решил заменой задних амортизаторов на несток. Линзы штатные, кто спрашивал. Свет ваще хороший на них. Автор, линзы, кстати, с автокорректором (к отличиям).
з.ы. руль тоже облазит уже. там покрытие на коже стремное какое-то.
з.ы. руль тоже облазит уже. там покрытие на коже стремное какое-то.
10
2
Ответить
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
40
327
Ответить
Удачи
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
6
4
Ответить
ему бы 1.8 хотябы
1.6 за глаза
Автор авто отличное, вот мой:
1.6 за глаза
Автор авто отличное, вот мой:
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
33
27
Ответить
интересно....у какого производителя фары дотянутся до лобовика))))
+
101
1
Ответить
xinkaievod:
интересно... .у какого производителя фары дотянутся до лобовика))))
Причем - задние)))
Подпись на реконструкции.
70
2
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
еще один завидует по черному, писать не умеет, школу закончил на двойки видимо. Или не закончил еще?
Porsсhe еще не GT-R
113
14
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
ЧУШ ПОЛНАЯ
убить тролля-ля
87
16
Ответить
про коробку ничего не написал, только то что автомат.
10
Ответить
marsel02:
про коробку ничего не написал, только то что автомат.
6-ти ступка, типтроник
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
14
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
Поздравляем! У тебя есть королла! Не все такие прагматики как ты, некоторые живут эмоциями, и им не очень важно сколько авто потеряет через год или через 10 лет, покупают то что хотят, мне вот этот авто вполне симпатичен за 740 т.р....
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Skoda Fabia 2010
74
7
Ответить
Этот автомобиль может быть обслужен по гарантии в российском дилерском центре Hyundai? (Та же самая кожа на руле, например) Корейцы 5 лет гарантии ведь дают, а этой машине только год. Или на авто, ввезённые в Россию самостоятельно, гарантия не распространяется?
VW Touareg NF 2013, Peugeot 508 2012.
Мой отзыв: Peugeot 508 2012
14
6
Ответить
Авто безусловно цепляет взгляд, но на мой вкус у хундаев гипертрофировано-кичливый дизайн... Перебор во всем, передние фары натянуты на лобовик, задние к задним ручкам дверей подтягиваются, компоновка кнопок на передней панели тоже непонятная, люблю салоны построже. Но начинка за свои деньги внушает, это да! Мотор 1,6 для авто такого оснащения кажется издевательством...
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
25
18
Ответить
если брать то только топ!!!!!!!!! поздравляю машина класс ,плюс есть много разного тюнинга на нее
20
9
Ответить
Георгий 432:
Поздравляем! У тебя есть королла! Не все такие прагматики как ты, некоторые живут эмоциями, и им не очень важно сколько авто потеряет через год или через 10 лет, покупают то что хотят, мне вот этот авто вполне симпатичен за 740 т.р....
3
3
Ответить
godzill:
и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
+1000.
Как бы это всем не хотелось, как бы это не было прискорбно- но это так.
Как бы это всем не хотелось, как бы это не было прискорбно- но это так.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
15
56
Ответить
Машинка- да, очень красивая.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
14
13
Ответить
Машина красавица. Расход, на мой взгляд, великоват.
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
4
14
Ответить
Автор как с гарантией на авто в России? Что официалы говорят?
Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.
Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.
Удачи.
Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.
Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.
Удачи.
11
1
Ответить
Я из 90-Х:
если брать то только топ!!!!!!!!! поздравляю машина класс ,плюс есть много разного тюнинга на нее
Серебрянные ветровики, не?
13
Ответить
Dtr:
Автор как с гарантией на авто в России? Что официалы говорят?
Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.
Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.
Удачи.
Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.
Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.
Удачи.
Насчет гарантии хрен возьмут имхо. У элантры обычное пихло, а головняли с гди-двигателями официалам нафиг не нужны, да и вряд ли они про них что то знают
8
Ответить
машина симпотичная,но 1.6 маловато,они бы еще 1.3 поставили,ходовка жесткая,товарищ взял солярис,поездил 2 месяца,не в восторге,продает,а никто не берет.
12
6
Ответить
вообще не понимаю зачем нужна гарантия на новый авто?поменять масло и фильтра можно в любом месте,так же сделать диагностику ,запчасти вообще дешевого стоят.Нравится машина бери,зачем заморачиваться с официалами.за эти деньги искал авто у дилеров ,расматривал тойоту в эти деньги получалась королла в новом теле ,но пустая как барабан,решение купить аванту пришло сразу как увидел ее на авторынке.Над дизайном корейцы сработали на 100% ну а таких плюсах как подогрев задних сидений , элетропривод сидения с регулировкой подголовника в 4-х точка на короле точно не скоро появятся.
28
6
Ответить
den.bmw:
машина симпотичная,но 1.6 маловато,они бы еще 1.3 поставили,ходовка жесткая,товарищ взял солярис,поездил 2 месяца,не в восторге,продает,а никто не берет.
Еще раз для одного, 1.6 за глаза. Или ты на турбо Марке ездишь?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
13
16
Ответить
на bmw525i e60 ))))
7
12
Ответить
den.bmw:
на bmw525i e60 ))))
192л.с хватает?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
8
3
Ответить
конечно хватает,и помимо того что хватает,с этой машиной сравнивать марк,хундай явно нет смысла...
14
24
Ответить
den.bmw:
конечно хватает,и помимо того что хватает,с этой машиной сравнивать марк,хундай явно нет смысла...
Почему же, Генезис купе сравним. Может разумно сравнивать с другими одноклассниками(по цене) а не просто писать что 1.6 мало?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
13
5
Ответить
ты тут пока по сравнивай без меня,ты на марке ездишь вот и будь доволен,поездишь на бмв поймешь,жаль ехать надо,давай до свидания!
5
57
Ответить
fedel777:
Красивый. никогда такого не видел. Но, соляроморда уже здорово приелась, скорей бы уже мода на неё прошла.
А фольксвагеноморда ,мериноморда ,бмвморда не приелись?
32
12
Ответить
den.bmw:
машина симпотичная,но 1.6 маловато,они бы еще 1.3 поставили,ходовка жесткая,товарищ взял солярис,поездил 2 месяца,не в восторге,продает,а никто не берет.
1.6 с непосредственным впрыском не то же, что просто 1.6, он как бэ всяко по резвее будет, но наслушавшись страшилок про немецкий FSI, я бы поостерегся брать авто с аналогичным мотором, не зря его немцы с производства сняли...
4
9
Ответить
сам на чем ездишь?
2
3
Ответить
Машинка хороша , только вот че они всех на одну морду то сделали !!!!!.
У вас че ментов нет ???.
У вас че ментов нет ???.
Ляпота !!.
1
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
слушай, но я ведь тоже тойота люблю. и не понимал за что корейцы такие деньги просят.НО, когда прокатился на элантре 1.6 акпп 6ст за 789т.р(максимум комлектация для 1.6) понял, что получше короллы от пластика в салоне до экономного автомата, короче хорошая комплектуха, толька 140лс. с набором скорости разбегаются, лукавят корейцы.
Мои отзывы: Toyota Avensis 2006, Toyota Ipsum 2000
3
2
Ответить
usarussia2:
"По трассе ездил лишь 2 раза, максимально разгонялся до 140 км/ч. На обгоны шел уверенно, запаса хватало. Больше не рисковал, т.к. и 140 уже было достаточно по моим субъективным ощущениям."Звучит будто обгон по трассе и более 140 км.ч на аванте это риск)Красивый аппарат, ему бы 1.8 хотябы!
Нет, Вы неверно меня поняли. Я лишь разогнался до 140км/ч, этого хватило для меня. На более высоких скоростях я не езжу. Страшно :) Поэтому, просто не рискую. Но запас имеется.
Поверьте 1,6 и 140 л/с достаточно.
Поверьте 1,6 и 140 л/с достаточно.
Мой отзыв: Hyundai Avante 2011
13
Ответить
Отвечу всем сразу :)
Ma(XXX):
Линзы стоят штатные или ты сам вкорячивал?
Линзы штатные.
Kolyan444:
Зачетный аппарат, сам недавно стал обладателем такого же... Кстати ты ещё не ставил нашу навигацию?
Спасибо. Нет, все руки не дойдут снять голову, чтобы точно знать модель ГУ. Ребята на форуме владельцев авант/элантр уже русифицируют во всю.
ЕвгенийПыж:
что-то сомнительна настоящая кожа в нем..видел живьем,на "вкус" ужасное качество материала
Как проверить?! :)
Я могу лишь сравнивать во ощущениям и виду между материалом, используемым в топовой комплектации и в других (делюкс, люксори, премьер), и скажу, что в топовой и выглядит гораздо качественнее и по ощущениям также все на высоте. Я сидел и в люксори и в премьере.
Я могу лишь сравнивать во ощущениям и виду между материалом, используемым в топовой комплектации и в других (делюкс, люксори, премьер), и скажу, что в топовой и выглядит гораздо качественнее и по ощущениям также все на высоте. Я сидел и в люксори и в премьере.
marsel02:
про коробку ничего не написал, только то что автомат.
я если честно, не знаю, что о ней можно сказать. не силен в тех.характеристиках. Кроме того, меня дополнили, что 6-ти ступка, типтроник.
Коробка не тупит, переключения передач не ощущаются практически. Типтроником еще не пользовался.
Коробка не тупит, переключения передач не ощущаются практически. Типтроником еще не пользовался.
Exceed:
Серебрянные ветровики, не?
Я уже говорил об отличии топ-версии от иных. Хромированные ветровики могут быть на всех комплектациях. Я принципально искал с черными. Не люблю много хрома.
den.bmw:
машина симпотичная,но 1.6 маловато,они бы еще 1.3 поставили,ходовка жесткая,товарищ взял солярис,поездил 2 месяца,не в восторге,продает,а никто не берет.
Я не буду спорить о тех.характеристиках мотора в части крутящего момента и прочего, я просто в этом не силен. Но объем 1,6 и 140 л/с вполне достаточно, во всяком случае лично для меня. В городе позвляет не тупить и не отставать от скорости потока, разгон достаточно интенсивный. По трассе ездил мало и вообще езжу не быстро (110-130 км/ч). На обгон иду спокойно. Мне нравится жесткая подвеска, кроме того, не забывайте о 17-м литье и низком профиле. Можно поставить 15-е или 16-е диски с обычной резиной и будет комфортнее. На хонде подвеска жестче.
den.bmw:
конечно хватает,и помимо того что хватает,с этой машиной сравнивать марк,хундай явно нет смысла...
Вот Вам 192 л/с хватает, а мне 140 )) Поэтому спорить, я считаю, глупо. С бмв никто и не сравнивает.
Конечно, если бы корейцы сделали бы еще один двиг большим объемом, то это разнообразило бы выбор. Например, как на элантре есть 1,6 и 1,8 и каждый бы уже себе выбирал как по душе.
Но еще раз подчеркну, пусть цифра 1,6 Вас не сильно смущает. Машина нормально едет, ну в гражданском понимании :)
Конечно, если бы корейцы сделали бы еще один двиг большим объемом, то это разнообразило бы выбор. Например, как на элантре есть 1,6 и 1,8 и каждый бы уже себе выбирал как по душе.
Но еще раз подчеркну, пусть цифра 1,6 Вас не сильно смущает. Машина нормально едет, ну в гражданском понимании :)
Штогрин34:
Машинка хороша , только вот че они всех на одну морду то сделали !!!!!.У вас че ментов нет ???.
Спасибо. Это концепция у концерна такая. Меня не парит :)
Вы о тонировке и отсутствии номеров? Фото были сделаны еще в Корее и при получении. В Корее тонировка разрешена, все машины приходят тонированными вкруг. Сейчас снял.
Вы о тонировке и отсутствии номеров? Фото были сделаны еще в Корее и при получении. В Корее тонировка разрешена, все машины приходят тонированными вкруг. Сейчас снял.
milan74:
слушай, но я ведь тоже тойота люблю. и не понимал за что корейцы такие деньги просят.НО, когда прокатился на элантре 1.6 акпп 6ст за 789т.р(максимум комлектация для 1.6) понял, что получше короллы от пластика в салоне до экономного автомата, короче хорошая комплектуха, толька 140лс. с набором скорости разбегаются, лукавят корейцы.
А на элантре 1,6 вроде бы 130 л/с…а на 1,8 уже 150.
2
2
Ответить
Dtr:
Автор как с гарантией на авто в России? Что официалы говорят?Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.Удачи.
Выясню, отпишусь. Но скорее всего на гарантию не возьмут. Но я на счет не парюсь.
Спасибо.
Спасибо.
Ответить
CWO:
Выясню, отпишусь. Но скорее всего на гарантию не возьмут. Но я на счет не парюсь.Спасибо.
Уточнил у оф.дилера инфу на счет гарантии. Как и предполагал, на гарантию они не берут по одной простой причине - Вы купили машину не у нас. А вот на обслуживание, милости просим. Ни про какое адаптирование подвески, топливной системы и прочего даже намека не было.
1
Ответить
r28:
ему бы 1.8 хотябы
1.6 за глаза
Автор авто отличное, вот мой:
1.6 за глаза
Автор авто отличное, вот мой:
На трассе, да и по городу не видел чтоб на авантах шустро ездили. Тольи страшно, толи мощей не хватает. Раз видел как тип топит - звука много, а вот ускорения неочень..
5
13
Ответить
usarussia2:
На трассе, да и по городу не видел чтоб на авантах шустро ездили. Тольи страшно, толи мощей не хватает. Раз видел как тип топит - звука много, а вот ускорения неочень..
шустро это как? 80-100 в городе и 180-200 по трассе?
может лучше самому прокатиться один раз и потом сделать вывод ?
может лучше самому прокатиться один раз и потом сделать вывод ?
11
6
Ответить
Смешные люди пишут о том, что при перепродаже этой машины много потеряешь. А какую машину можно продать без потерь, если брать ее новую??? Или вы предлагаете вообще не покупать новые машины??? У кого тогда вы бу та покупать будете?
подпись
47
2
Ответить
AnmoXa:
Смешные люди пишут о том, что при перепродаже этой машины много потеряешь. А какую машину можно продать без потерь, если брать ее новую??? Или вы предлагаете вообще не покупать новые машины??? У кого тогда вы бу та покупать будете?
+10000
убить тролля-ля
18
1
Ответить
AnmoXa:
Смешные люди пишут о том, что при перепродаже этой машины много потеряешь. А какую машину можно продать без потерь, если брать ее новую??? Или вы предлагаете вообще не покупать новые машины??? У кого тогда вы бу та покупать будете?
с выгодой можно продать если купить только вышедшую в свет машину в минималке... как у меня знакомый - купил самый первый Поло седан за 400 тыс в минималке (правда намучился с ним, но это другая история)...продал через год за 480 )
5
Ответить
На первой фотке нет ветровеков, а на остальных есть))) по дороге доукомплектовали?
CWO:
Пластик не дубовый, вполне добротный, обивка двери также на уровне.
на торпеде не дубовый, а в остальных местах очень даже дубовый...
2
2
Ответить
forever04:
На первой фотке нет ветровеков, а на остальных есть))) по дороге доукомплектовали?на торпеде не дубовый, а в остальных местах очень даже дубовый...
в Корее поставили.
На торпеде и на дверях пластик идентичный. Вы о каких конкретно остальных местах говорите? И зачем там мягкий пластик?
На торпеде и на дверях пластик идентичный. Вы о каких конкретно остальных местах говорите? И зачем там мягкий пластик?
3
8
Ответить
"мягкий пластик" бывает и в верхней части панелей двери. Здесь же он жесткий. От того что его обклеили, мягче он не стал. Потрогайте панели дверей в i40 к примеру и поймёте о чём я говорю. А если быть уж совсем точным, то торпеда у Аванты/Элантры имеет так называемый "мягкий пластик" только в верхней части, а в районе передних воздуховодов начинается "не мягкий пластик" )))
1
Ответить
Да, забыл уточнит места где дубовый пластик... Все пластиковые детали имеющиеся в салоне, за исключением верхней части торпеды. А если снять обшивку дверей, то там даже мизерной заводской шумоизоляции(хотябы в виде "войлока") нет. Поэтому и звук
CWO:
когда впервые сел и поехал, показалось, что как в самолете.
Арки, пол, потолок также обделены вниманием шумоизоляции(((( думаю для завода изготовителя цена вопроса 10т.р. а комфорта было бы на много больше и на цену не сильно влияет. По спецификациям элантр хендэ мотор снг с 2013г добавляют шумоизоляцию двигателя и подогрев руля...
4
1
Ответить
Георгий 432:
1.6 с непосредственным впрыском не то же, что просто 1.6, он как бэ всяко по резвее будет, но наслушавшись страшилок про немецкий FSI, я бы поостерегся брать авто с аналогичным мотором, не зря его немцы с производства сняли...
1
2
Ответить
а ты не слушай страшилки,все это бред,любой двиг снимают с производства,технологии идут вперед,автомобили усовершенсвуются,и меняются технологии производства...
3
4
Ответить
мягкий пластик, не мягкий пластик...че все зациклились на этом, наверно только у нас принято считать, что если панель из жесткого пластика то это ппц как стремно, весь мир ездит и не парится...главное - как подогнаны детали, чтоб не было сверчков...вон на солярисе жесткий пластик, зимой в -30 ничего не скрипит нигде...даже у некоторых японок с мягким пластиком сверчки появляются..а вы тут мягкий не мягкий...да плевать.
12
1
Ответить
Отличный аппарат, красавец просто! Хотел немца брать, но эргономика страшная, дизайн слишком простой, точно всё по-немецки, да и старый будет немец за такие деньги. Можно и японца привезти, но там на коже найти что-то сложное, только старый Лексус. А корейца можно купить недорого и год свежий и получить отличный дизайн и максимальную комплектацию, чё классно однако. За 740 тыс.р. куча плюшек!
20
6
Ответить
И вообще считаю, меньше париться нужно по этому поводу... все машины хороши, всё от хозяина зависит. Многое даже от того, как он эксплуатирует, а там и обслуга тянется.
4
1
Ответить
forever04:
"мягкий пластик" бывает и в верхней части панелей двери. Здесь же он жесткий. От того что его обклеили, мягче он не стал. Потрогайте панели дверей в i40 к примеру и поймёте о чём я говорю. А если быть уж совсем точным, то торпеда у Аванты/Элантры имеет так называемый "мягкий пластик" только в верхней части, а в районе передних воздуховодов начинается "не мягкий пластик" )))
Зачем мне трогать панель дверей в i40 когда это совсем другой авто выше классом с гораздо выше ценником?! Зачем сравнивать их? или только от того, что они оба из хендая?! Если и сравнивать то с одноклассниками.
Меня в первую очередь заботил пластик именно на передней панели, чтобы он оставлял приятное впечатление. А в нижней части дверей, я считаю "жесткий" пластик более практичен.
Меня в первую очередь заботил пластик именно на передней панели, чтобы он оставлял приятное впечатление. А в нижней части дверей, я считаю "жесткий" пластик более практичен.
4
4
Ответить
Sergey_999:
мягкий пластик, не мягкий пластик...че все зациклились на этом, наверно только у нас принято считать, что если панель из жесткого пластика то это ппц как стремно, весь мир ездит и не парится...главное - как подогнаны детали, чтоб не было сверчков...вон на солярисе жесткий пластик, зимой в -30 ничего не скрипит нигде...даже у некоторых японок с мягким пластиком сверчки появляются..а вы тут мягкий не мягкий...да плевать.
я не парюсь вообще :) С Вами согласен. Сверчков нет.
5
4
Ответить
andrei-mix:
Отличный аппарат, красавец просто! Хотел немца брать, но эргономика страшная, дизайн слишком простой, точно всё по-немецки, да и старый будет немец за такие деньги. Можно и японца привезти, но там на коже найти что-то сложное, только старый Лексус. А корейца можно купить недорого и год свежий и получить отличный дизайн и максимальную комплектацию, чё классно однако. За 740 тыс.р. куча плюшек!
Спасибо. Вот мне тоже немцы в этом плане не импонируют. Не очень я люблю строгость и консерватизм, хотя прекрасно понимаю, что это бренд и смысл заключается отнюдь не в кнопочках и крутилках. Может быть позже мнение изменится.
andrei-mix:
И вообще считаю, меньше париться нужно по этому поводу... все машины хороши, всё от хозяина зависит. Многое даже от того, как он эксплуатирует, а там и обслуга тянется.
+1 :)
5
9
Ответить
Поздравляю с покупкой!
У самого такой же, только цвет голубой.
По твоим фото могу сказать, что системы стабилизации у тебя нет.
При наличии системы есть кнопка отключения - слева от руля в ряду кнопок самая правая.
И если не ошибаюсь по фото, ГУ у тебя такая же, как у меня-штатная с завода, и ее еще пока не руссифицируют, если ошибаюсь скинь инфрормацию где можно перепрошить!
У самого такой же, только цвет голубой.
По твоим фото могу сказать, что системы стабилизации у тебя нет.
При наличии системы есть кнопка отключения - слева от руля в ряду кнопок самая правая.
И если не ошибаюсь по фото, ГУ у тебя такая же, как у меня-штатная с завода, и ее еще пока не руссифицируют, если ошибаюсь скинь инфрормацию где можно перепрошить!
1
2
Ответить
CWO:
Спасибо. Вот мне тоже немцы в этом плане не импонируют. Не очень я люблю строгость и консерватизм, хотя прекрасно понимаю, что это бренд и смысл заключается отнюдь не в кнопочках и крутилках. Может быть позже мнение изменится.+1 :)
Ну вот на счёт качества немцев, тут сказать конечно же всегда есть чего! Качество у них на высоте и салоны дорогие и моторы агрессивные, вообщем всё хорошо, но нормального немца не найти за такие деньги, это будет ушатанный хлам... а я не хочу такую машину, японца только лишь без пробежного можно с аукциона и то не купишь... а тут я увидел в городе Аванте, классный дизайн, кож.салон, свежий год выпуска, машинко супер, прокатился и он понравился. ну, будем действовать в этом направлении.
7
3
Ответить
andrei-mix:
Ну вот на счёт качества немцев, тут сказать конечно же всегда есть чего! Качество у них на высоте и салоны дорогие и моторы агрессивные, вообщем всё хорошо, но нормального немца не найти за такие деньги, это будет ушатанный хлам... а я не хочу такую машину, японца только лишь без пробежного можно с аукциона и то не купишь... а тут я увидел в городе Аванте, классный дизайн, кож.салон, свежий год выпуска, машинко супер, прокатился и он понравился. ну, будем действовать в этом направлении.
Кож.салон?всмысле кожзамовый?называйте вещи своими именами.У меня была цефира 33 сингапурская,в продаже так и писал-кожзам,чтобы не выглядеть идиотом перед людьми которые читают это
6
1
Ответить
allex79:
Поздравляю с покупкой!У самого такой же, только цвет голубой.По твоим фото могу сказать, что системы стабилизации у тебя нет.При наличии системы есть кнопка отключения - слева от руля в ряду кнопок самая правая.И если не ошибаюсь по фото, ГУ у тебя такая же, как у меня-штатная с завода, и ее еще пока не руссифицируют, если ошибаюсь скинь инфрормацию где можно перепрошить!
Ответить
andrei-mix:
Ну вот на счёт качества немцев, тут сказать конечно же всегда есть чего! Качество у них на высоте и салоны дорогие и моторы агрессивные, вообщем всё хорошо, но нормального немца не найти за такие деньги, это будет ушатанный хлам... а я не хочу такую машину, японца только лишь без пробежного можно с аукциона и то не купишь... а тут я увидел в городе Аванте, классный дизайн, кож.салон, свежий год выпуска, машинко супер, прокатился и он понравился. ну, будем действовать в этом направлении.
Качество немецкого автопрома я под сомнение не ставлю. Мне просто строгость салона не по душе. Хочется ведь, чтобы все устраивало.
Удачи!
Удачи!
3
5
Ответить
ЕвгенийПыж:
Кож.салон?вс мысле кожзамовый?называйте вещи своими именами.У меня была цефира 33 сингапурская,в продаже так и писал-кожзам,чтобы не выглядеть идиотом перед людьми которые читают это
В топовой - кожанный салон. В делюксе, люксори и премьере - кожзам.
2
2
Ответить
CWO:
http://www.club-md.ru/forum/index.php
http://www.club-md.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=333&start=1 0
Ответить
http://www.club-md.ru/forum/viewtopic.php?f=44&t=590
Ответить
ЕвгенийПыж:
Кож.салон?вс мысле кожзамовый?называйте вещи своими именами.У меня была цефира 33 сингапурская,в продаже так и писал-кожзам,чтобы не выглядеть идиотом перед людьми которые читают это
да ладно, вы не придирайтесь к словам... кожа, кожзам- и то,и другое хорошо...
CWO:
Качество немецкого автопрома я под сомнение не ставлю. Мне просто строгость салона не по душе. Хочется ведь, чтобы все устраивало.
Удачи!
Удачи!
дело вкуса, не спорю...
Ответить
Я из 90-Х:
вообще не понимаю зачем нужна гарантия на новый авто?поменять масло и фильтра можно в любом месте,так же сделать диагностику ,запчасти вообще дешевого стоят.Нравится машина бери,зачем заморачиваться с официалами.за эти деньги искал авто у дилеров ,расматривал тойоту в эти деньги получалась королла в новом теле ,но пустая как барабан,решение купить аванту пришло сразу как увидел ее на авторынке.Над дизайном корейцы сработали на 100% ну а таких плюсах как подогрев задних сидений , элетропривод сидения с регулировкой подголовника в 4-х точка на короле точно не скоро появятся.
Сейчас тем более диагностирование у дилера бесплатное идет. Про запчасти соглашусь. После бэхи 72 года (да, раритет) я вообще рад, что взял хендай.
2
3
Ответить
CWO:
шустро это как? 80-100 в городе и 180-200 по трассе?
может лучше самому прокатиться один раз и потом сделать вывод ?
может лучше самому прокатиться один раз и потом сделать вывод ?
Вы оитсали "быстро", а шустро это с внушительными ускорениями, будь то в городе с 0-60км.ч, или на трассе ускорение при обгонах.
Ответить
^поправочка "Вы описали.."
Ответить
usarussia2:
Вы оитсали "быстро", а шустро это с внушительными ускорениями, будь то в городе с 0-60км.ч, или на трассе ускорение при обгонах.
А зачем в городе внушительные ускорения? в шашечки поиграть любите? на ютюбе полно нелепых аварий с любителями внушительных ускорений и скорости по городу. Да и по трассе лучше "перебздеть". Машина вполне динамична для атмосферника. Для гонок нужны турбированные или с более мощными двигателями авто, ну или хотябы на механике
2
1
Ответить
forever04:
А зачем в городе внушительные ускорения? в шашечки поиграть любите? на ютюбе полно нелепых аварий с любителями внушительных ускорений и скорости по городу. Да и по трассе лучше "перебздеть". Машина вполне динамична для атмосферника. Для гонок нужны турбированные или с более мощными двигателями авто, ну или хотябы на механике
Ещё один любитель в крайности бросаться.
Ускорение нужно чтоб манёвр совершить уверенно и безопасно. Или вы сторонник путинской репрессии автомощей?
Сегодня видел как аванте обгоняла калину - жалкое зрелище. Со скорости около 50-ти перешла на вторую и долго её крутила чтоб набрать нужную скорость..
133 лошадки на матриксе куда бодрее чем 140 на хундае.
А это тот же ДВС что и в солярисе?
Ускорение нужно чтоб манёвр совершить уверенно и безопасно. Или вы сторонник путинской репрессии автомощей?
Сегодня видел как аванте обгоняла калину - жалкое зрелище. Со скорости около 50-ти перешла на вторую и долго её крутила чтоб набрать нужную скорость..
133 лошадки на матриксе куда бодрее чем 140 на хундае.
А это тот же ДВС что и в солярисе?
5
12
Ответить
CWO:
Нет, Вы неверно меня поняли. Я лишь разогнался до 140км/ч, этого хватило для меня. На более высоких скоростях я не езжу. Страшно :) Поэтому, просто не рискую. Но запас имеется.
Поверьте 1,6 и 140 л/с достаточно.
Поверьте 1,6 и 140 л/с достаточно.
Я вас прекрасно понял, просто написанно так что может показаться. Мне аллион с 1.5 тоже показался за глаза и больше 140-и это не для него. 120-140 оптимал по трассе.
А допустим подруга на своей старенькой каринке тоже больше 120-и побаивается, а на одиссее разок подменила меня(поспать захотел), просыпаюсь на спидомитре 180, на навигаторе 171, говорю "ты чего?", а она "ой, а я и не заметила")
Тут дело в подвеске, а точнее в родословной)
А допустим подруга на своей старенькой каринке тоже больше 120-и побаивается, а на одиссее разок подменила меня(поспать захотел), просыпаюсь на спидомитре 180, на навигаторе 171, говорю "ты чего?", а она "ой, а я и не заметила")
Тут дело в подвеске, а точнее в родословной)
2
Ответить
на фокусе с 1,6 ниже 120 ездить все равно что стоять на месте, вот на Мазду 5 когда сажусь, то там при 100 уже кажется,что едешь под 160...машины выше, устойчивость ниже...ощущения другие. Форд низкий (низкий клиренс как минус машине, за то управляемость на высоте) идет как по рельсам.
4
Ответить
Sergey_999:
на фокусе с 1,6 ниже 120 ездить все равно что стоять на месте, вот на Мазду 5 когда сажусь, то там при 100 уже кажется,что едешь под 160...машины выше, устойчивость ниже...ощущения другие. Форд низкий (низкий клиренс как минус машине, за то управляемость на высоте) идет как по рельсам.
и с какой же ты скоростью ездишь?
Porsсhe еще не GT-R
2
Ответить
usarussia2:
Ещё один любитель в крайности бросаться.
Ускорение нужно чтоб манёвр совершить уверенно и безопасно. Или вы сторонник путинской репрессии автомощей?
Сегодня видел как аванте обгоняла калину - жалкое зрелище. Со скорости около 50-ти перешла на вторую и долго её крутила чтоб набрать нужную скорость..
133 лошадки на матриксе куда бодрее чем 140 на хундае.
А это тот же ДВС что и в солярисе?
Ускорение нужно чтоб манёвр совершить уверенно и безопасно. Или вы сторонник путинской репрессии автомощей?
Сегодня видел как аванте обгоняла калину - жалкое зрелище. Со скорости около 50-ти перешла на вторую и долго её крутила чтоб набрать нужную скорость..
133 лошадки на матриксе куда бодрее чем 140 на хундае.
А это тот же ДВС что и в солярисе?
Как можно было увидеть на какой скорости АКПП(на второй или на пятой...) аванта обгоняла калину? я например, если расстояние позволяет(имеется ввиду по трассе), то обгоняю при минимальном затрате мощности авто. И мне лично всё равно кто и что подумает о динамике авто(если кто-смотрит на данный манёвр и тем более на какой скорости АКПП был он осуществлён) и успеет ли взади идущий(если таковой имеется) обогнать ту же машину что и я. 11,6с до 100км/ч вполне нормальный результат для атмосферника с объёмом 1,6л, а у Аванты может даже чуть резвее, чем у Элантры, за счёт GDI и 140л.с. А у Элантр, не говоря уже о Аванте, двигатели с Солярисом разные
7
4
Ответить
usarussia2:
Вы оитсали "быстро", а шустро это с внушительными ускорениями, будь то в городе с 0-60км.ч, или на трассе ускорение при обгонах.
usarussia2:
Ещё один любитель в крайности бросаться. Ускорение нужно чтоб манёвр совершить уверенно и безопасно. Или вы сторонник путинской репрессии автомощей?Сегодня видел как аванте обгоняла калину - жалкое зрелище. Со скорости около 50-ти перешла на вторую и долго её крутила чтоб набрать нужную скорость..133 лошадки на матриксе куда бодрее чем 140 на хундае.А это тот же ДВС что и в солярисе?
бгг
3
6
Ответить
CWO:
Двигатель.
GDI, цепной, объемом 1,6 литра, 140 л/с. Резвый двигатель, но с включенным эко режимом тупит, но при этом можно экономить бензин.
GDI, цепной, объемом 1,6 литра, 140 л/с. Резвый двигатель, но с включенным эко режимом тупит, но при этом можно экономить бензин.
Как режим "Эко" может влиять на работу двигателя? Вот выдержка из инструкции по эксплуатации данного авто... "Индикатор «Эко-движения» встроен в прибор-ную панель: в момент перерасхода топлива загорается красный индикатор, в обратном случае горит зеленый эко-индикатор." В общем кроме индикации о стиле езды данная функция никакой другой нагрузки не несет. И говорить о том, что с включенным "Эко" режимом двигатель начинает тупить как минимум неправильно.
4
9
Ответить
forever04:
Как режим "Эко" может влиять на работу двигателя? Вот выдержка из инструкции по эксплуатации данного авто... "Индикатор «Эко-движения» встроен в прибор-ную панель: в момент перерасхода топлива загорается красный индикатор, в обратном случае горит зеленый эко-индикатор." В общем кроме индикации о стиле езды данная функция никакой другой нагрузки не несет. И говорить о том, что с включенным "Эко" режимом двигатель начинает тупить как минимум неправильно.
У меня при включенном Эко-режимом горит зеленый индикатор. У меня есть кнопка включения и выключения данного режима. У Вас ведь элантра?! Соответственно у нас разные двигатели. На элантре, насколько я понимаю, кнопки нет а есть лишь индекатор. Верно?!
Так вот, по моим, ощущениям с включенным Эко-режими, двигатель немного тупит. Я пробовал ездить с выключенным режимом, в итоге по ощущениям, машина без него резвее набирает скорость. Кроме того, расход также изменяется.
Данная тема обсуждалась на форуме: http://www.club-md.ru/forum/vi...
6
4
Ответить
на механике тоже есть Эко режим, т.е. нужно придерживаться компа, он подсказывает в какой момент нужно переключать скорость, хочешь двигай по компу, хочешь сам....один раз ездил чисто по компу, мне потом комп выдал сообщение типа - Победитель в номинации экономный водитель (что то в этом роде)...с юморком :DDD
2
1
Ответить
Кнопки нет, верно, но в бортовом компьютере есть "Эко-режим" который также включается и отключается с помощью кнопок рулевого колеса. Выложу лучше скан из инструкции по эксплуатации(в инете есть полная версия, а оригинал в бардачке))), а как и что работает сами сделайте вывод.
3
Ответить
Sergey_999:
на механике тоже есть Эко режим, т.е. нужно придерживаться компа, он подсказывает в какой момент нужно переключать скорость, хочешь двигай по компу, хочешь сам....один раз ездил чисто по компу, мне потом комп выдал сообщение типа - Победитель в номинации экономный водитель (что то в этом роде)...с юморком :DDD
На Элантрах/авантах подсказок нет(на автоматах по крайней мере точно)... На автомате, в ручном режиме можно тронуться со второй, к примеру, но быстро переключать скорости не получится((( например разогнались до 10км/ч, а третью, не говоря уже о четвёртой вы не включите. Так что ручной режим ведет комп целиком и полностью поэтому и смысла в нём нет
5
2
Ответить
forever04:
Кнопки нет, верно, но в бортовом компьютере есть "Эко-режим" который также включается и отключается с помощью кнопок рулевого колеса. Выложу лучше скан из инструкции по эксплуатации(в инете есть полная версия, а оригинал в бардачке))), а как и что работает сами сделайте вывод.
и что же по этим сканам видно?! У Вас элантра...разные двигатели. У меня есть кнопка и машина ведет себя по-разному при включенном режиме и выключенном соответственно.
Вы в чем меня убедить пытаетесь?!
Вы в чем меня убедить пытаетесь?!
9
3
Ответить
да ни в чём уже... разговор ни о чём...
4
Ответить
Может тогда объясните почему машина себя ведет всегда иначе?!
Просто интересно...может я заблуждаюсь и мои глаза и в целом ощущения подводят...
Просто интересно...может я заблуждаюсь и мои глаза и в целом ощущения подводят...
2
Ответить
CWO:
и что же по этим сканам видно?! У Вас элантра...разные двигатели. У меня есть кнопка и машина ведет себя по-разному при включенном режиме и выключенном соответственно.
Вы в чем меня убедить пытаетесь?!
Вы в чем меня убедить пытаетесь?!
Какие ко мне теперь могут быть вопросы? машины разные, кнопки разные... Хотя по мне всё одинаково, за исключением двигателя и доп оборудования взависимости от комплектаций авто. Аванты более укомплектованы в этом плане.
Ответить
подскажите как блютуз включить !?
Ответить
forever04:
Как можно было увидеть на какой скорости АКПП(на второй или на пятой...) аванта обгоняла калину? я например, если расстояние позволяет(имеется ввиду по трассе), то обгоняю при минимальном затрате мощности авто. И мне лично всё равно кто и что подумает о динамике авто(если кто-смотрит на данный манёвр и тем более на какой скорости АКПП был он осуществлён) и успеет ли взади идущий(если таковой имеется) обогнать ту же машину что и я. 11,6с до 100км/ч вполне нормальный результат для атмосферника с объёмом 1,6л, а у Аванты может даже чуть резвее, чем у Элантры, за счёт GDI и 140л.с. А у Элантр, не говоря уже о Аванте, двигатели с Солярисом разные
Со стороны наблюдал и прекрасно слышал как жужжит мотор и как отщёлкиваются передачи.
У автомата аванты сколько передачь?
У автомата аванты сколько передачь?
1
6
Ответить
У Элантры включается не сам эко-режим, а индикация эко-режима, т.е. образно если едишь как пенсионер, то и будет гореть, топнишь газу - пропадет. У Аванта именно эко-режим, который работает не зависимо от педали газа, я так понял. За отзыв +5
7
2
Ответить
через кого заказывал?
1
Ответить
Автору за отзыв твёрдая 5. Ничего лишнего и без пафоса (как у немцев). Добавлю лишь, что есть ещё один минус - ОЧЕНЬ низкая, но этот минус лишь для, тех, кто любит на природу выезжать. В целом полностью согласен со всеми высказываниями автора и делаю это именно потому что сам приобрёл такой аппарат, даже в таком же цвете.
Машина красивая и взгляд притягивает, просторная, экстерьер очень удобен, дешёвая в эксплуаации (пример: воздушник - 600р, салонный - 300р, маслянный 150-200р, колодки вкруг 2000р).
Автору и разумеется всем удачи на дорогах и без хамства пожалуйста ;-)
Машина красивая и взгляд притягивает, просторная, экстерьер очень удобен, дешёвая в эксплуаации (пример: воздушник - 600р, салонный - 300р, маслянный 150-200р, колодки вкруг 2000р).
Автору и разумеется всем удачи на дорогах и без хамства пожалуйста ;-)
4
3
Ответить
Александр_Ирк:
Автору за отзыв твёрдая 5. Ничего лишнего и без пафоса (как у немцев). Добавлю лишь, что есть ещё один минус - ОЧЕНЬ низкая, но этот минус лишь для, тех, кто любит на природу выезжать. В целом полностью согласен со всеми высказываниями автора и делаю это именно потому что сам приобрёл такой аппарат, даже в таком же цвете. Машина красивая и взгляд притягивает, просторная, экстерьер очень удобен, дешёвая в эксплуаации (пример: воздушник - 600р, салонный - 300р, маслянный 150-200р, колодки вкруг 2000р). Автору и разумеется всем удачи на дорогах и без хамства пожалуйста ;-)
Спасибо и Вам удачи!
4
Ответить
Автор достаточно достоверно написал об Аванте. Мы доставляем Аванты из Кореи в Омск в основном под заказ. Приходят автовозами. Некоторые пригоняем своим ходом. Расстояние около 7тыс. км. Все доходят (своим ходом) очень хорошо (при соблюдении определенных правил прегона). По трассе аванта легко идет 180. Какие могут быть вопросы с обгоном на аванте? с левым рулем? с движком мощностью в 140 кобыл? вообще никаких! Топонул и ушел. Автору советую попробовать режим ручного переключения предач. Как спортсмену понравится. Машинка становится очень резвой.
Что касается экономрежима, он действительно имеется на аванте. Это не просто индикатор как например на тойота филдер (раньше, да и сейчас иногда привозим и их на продажу), который сигнализирует о расходе топлива, а действительно специальный режим работы двигателя и автомата. В этом режиме машинка действительно, как отметил автор, слегка тупит при легком нажатии на педаль газа. Разгоняется плавнее. Но если нужно все таки ускорится, она ускорится, но при большем нажатии на газ. При этом есть действительная экономиия топлива. Этим режимом хорошо пользоваться на трассе. Или кто любит спокойную езду.
На аванту есть дополнительные опции. Всякие ветровики, спойлеры, хром-пакеты, накладки на багажник, на капот и т.п. По желанию клиента мы обычно это кладем в багажник или устанавливаем.
Запчасти на эти авто действительно не так дороги, и они есть в наличии. Аванту при желании можно легко поднять на 3-7 см.
Мне больше понравились кресла не с кожезама. Так как на них спина и заднее место летом потеют. Климат- контроль при этом естественно включен.
Автору удачи на дорогах, в спорте и в жизни!
Что касается экономрежима, он действительно имеется на аванте. Это не просто индикатор как например на тойота филдер (раньше, да и сейчас иногда привозим и их на продажу), который сигнализирует о расходе топлива, а действительно специальный режим работы двигателя и автомата. В этом режиме машинка действительно, как отметил автор, слегка тупит при легком нажатии на педаль газа. Разгоняется плавнее. Но если нужно все таки ускорится, она ускорится, но при большем нажатии на газ. При этом есть действительная экономиия топлива. Этим режимом хорошо пользоваться на трассе. Или кто любит спокойную езду.
На аванту есть дополнительные опции. Всякие ветровики, спойлеры, хром-пакеты, накладки на багажник, на капот и т.п. По желанию клиента мы обычно это кладем в багажник или устанавливаем.
Запчасти на эти авто действительно не так дороги, и они есть в наличии. Аванту при желании можно легко поднять на 3-7 см.
Мне больше понравились кресла не с кожезама. Так как на них спина и заднее место летом потеют. Климат- контроль при этом естественно включен.
Автору удачи на дорогах, в спорте и в жизни!
9
5
Ответить
(Форсаж)
Спасибо за комментарий!
О переключениях передач в ручном режиме - еще не доводилось пользоваться, надо попробовать обязательно! Спасибо за совет!
и Вам удачи во всем :)
Спасибо за комментарий!
О переключениях передач в ручном режиме - еще не доводилось пользоваться, надо попробовать обязательно! Спасибо за совет!
и Вам удачи во всем :)
3
4
Ответить
средняя консоль выглядит страшновато, чересчур заужена
Мой отзыв: Kia Ceed 2013
2
4
Ответить
extrem4:
средняя консоль выглядит страшновато, чересчур заужена
на вкус и цвет...мне нравится
3
2
Ответить
интересно, те кто ставит 1 и 2...чем аргументирован такой выбор оценки? :))
6
4
Ответить
CWO:
интересно, те кто ставит 1 и 2...чем аргументирован такой выбор оценки? :))
аргументирован тем, что денег у них нет на такую тачку.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
21
6
Ответить
dmitriy69:
аргументирова н тем, что денег у них нет на такую тачку.
ну ведь глупо же...это же не премиум класс.
1
7
Ответить
прикольная консоль с экранами
3
1
Ответить
по дизайну на мой взгляд лучшие корейские машины, еще соната новая. Огонь! 5
TSI DSG
4
1
Ответить
авто года в США в 2011году - Хюндай Элантра.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
4
1
Ответить
Претензия одна - не нравится шумоизоляция. Не так чтоб прям явно в уши гул идет, но неприятно просто, можно было бы и лучше. Не особо разобралась в расходе топлива. Повезу диагностировать на днях. Помню, что в начале лета у ОД бесплатно проверяли, надеюсь, что не опаздаю.
3
Ответить
Шумка очень слабая(шум колёс)... скорее всего связано с толщиной металла днища... даже не представляю, что будет творится в салоне, если на шипах резину поставить... делал шумку... разница на самом деле не глобальная((( процентов на 20-30 не более... овчинка выделки не стоит((( остаётся ждать когда выпустят подкрылки... думаю от них толк будет куда больше
1
1
Ответить
я говорю вот о чём-то таком http://www.kia.ru/models/cerat... такого вроде нет, это как дополнения
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
Да бред! У меня была королла 05 года, год поездила на ней, не думала что ТАКАЯ проблема будет продать ее. Причем машина в идеальном состоянии, за время эксплуатации поставила иммобилайзер, сигналку, парктроники, магнитолу хорошую + 2 комплекта резины и в итоге на 50 тыс дешевле продала, да и то с горем пополам. Пересела на Аванту - небо и земля!!! Прекрасная машина! Автору удачи!!!
7
Ответить
Вот ты говоришь, что есть система стабилизации движения. А где кнопка отключения этой ESP - ? Хочу купить такую-же, но кнопки не нашёл. У Элантр в салоне посмотрел - она слева от руля. Ещё нет регулировки руля по вылету, это что за комплектация такая,? Но с люком и камера зад.вида с экраном.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
1
Ответить
http://www.hyundai.com/kr/show... тут можно посмотреть комплектации. На Авантах, скорее всего также как и на Элантрах ESP нет только в базовой версии, а на остальных присутствует, а вот управление этой стабилизацией(VSM) присутствует в более дорогих коплектациях.
1
1
Ответить
А будьте добры - сбросьте тоже в личку контакты через кого Вы машинку себе заказывали?!
Ответить
Судя по фото, у автора ЕСП - отсутствует.
п.с. Сегодня купил такую же. Прогнал через весь город. Отличная машина. Только иногда, ни с того ни с сего запотевало лобовое стекло. Приходилось включать кондишен. Надо будет фильтр салона поменять. Кстати шумка вполне приличная, на штатном Ханкуке на 16 шума практически , от колёс нету. Расход бензина показывает 7 км. на 1 л. Очень много, однако.))
п.с. Сегодня купил такую же. Прогнал через весь город. Отличная машина. Только иногда, ни с того ни с сего запотевало лобовое стекло. Приходилось включать кондишен. Надо будет фильтр салона поменять. Кстати шумка вполне приличная, на штатном Ханкуке на 16 шума практически , от колёс нету. Расход бензина показывает 7 км. на 1 л. Очень много, однако.))
Ответить
Приятный машинка . +5
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2008
1
Ответить
ребя ну подскажите! взяли жене такую же.... почему она до отсечки не крутится и на автоматическом режиме переключения передач и на ручном???? не пойму?!?!?!
Ответить
jagnenok:
ребя ну подскажите! взяли жене такую же.... почему она до отсечки не крутится и на автоматическом режиме переключения передач и на ручном???? не пойму?!?!?!
на ручном должна полюбасу ! у меня так.коробка у меня такая же.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Ответить
эх....с тонировкой был по красивее))))
Ответить
Мхитар:
эх....с тонировкой был по красивее))))
солиднее что ли выглядела машина :) но закон есть закон :)
Ответить
Привет! Автор, расскажите о головном устройстве, оно уже там стояло с завода? Мне интересно какая там система стоит, можно ли свои навигационные проги ставить? На ebay продают похожие с Windows CE я хочу такую же поставить только на андройде но они все китайские но с готовыми разъемами, только воткнуть нужно. Может вы знаете партномер?
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2012
1
Ответить
Привет!
Мое родное штатное ГУ. Какая система стоит я не шарю в этом просто :) Подсказать не могу.
заходите на форум:
http://www.club-md.ru/forum/in...
думаю, найдете ответ на Ваш вопрос.
1
Ответить
Dtr:
Автор как с гарантией на авто в России? Что официалы говорят?
Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.
Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.
Удачи.
Для примера напишу как у нас в городе с этим обстоят дела. Официалы данный авто не берут на гарантийное обслуживание т.к. этот авто не адаптирован к нашим условиям,а именно: подвеска, топливная система, да еще какие-то отличия имеются точно не помню. По этим причинам манагер мне сказал в Хундай центре, что если с авто что-то происходит, то делайте сами, мы его на гарантийный ремонт не возьмем. Это слова официалов. Напиши как у Вас с этим.
Авто красив,но если брать Элантру а не Аванте, то извольте 870+тыщь, как-то не вариант.
Удачи.
Елантра с таким же небольшим пробегом и 11 года уже в немалом количестве есть на вторичке.Стоит так же.Только гарантия остаеться.И двигло там под наши реалии поменяли.Да,а у Аванты все русифицированно?
Ответить
О! еще один авантик!
Ответить
КОЛХИДА:
Елантра с таким же небольшим пробегом и 11 года уже в немалом количестве есть на вторичке.Стоит так же.Только гарантия остаеться.И двигло там под наши реалии поменяли.Да,а у Аванты все русифицированно?
посмотрел сейчас объявления о продаже элантры в Иркутске....топовая комплектация с пробегом 15 тыс. км. - 950 000 рублей, 2011 год. При этом нет линзового ксенона, люка, подогрева задних сидений, камеры заднего вида, сенсорного ГУ.
Это по Вашему так же?!
Это сравнил лишь одно объявление со своей.
Русифицирует народ уже во всю, смотря у кого какое ГУ установлено.
Это по Вашему так же?!
Это сравнил лишь одно объявление со своей.
Русифицирует народ уже во всю, смотря у кого какое ГУ установлено.
1
Ответить
CWO:
посмотрел сейчас объявления о продаже элантры в Иркутске....топовая комплектация с пробегом 15 тыс. км. - 950 000 рублей, 2011 год. При этом нет линзового ксенона, люка, подогрева задних сидений, камеры заднего вида, сенсорного ГУ.
Это по Вашему так же?!
Это сравнил лишь одно объявление со своей.
Русифицирует народ уже во всю, смотря у кого какое ГУ установлено.
Это по Вашему так же?!
Это сравнил лишь одно объявление со своей.
Русифицирует народ уже во всю, смотря у кого какое ГУ установлено.
Так вы вроде тоже не в иркутске купили.Стоит вон у нас в максималке за 730 с торгом.Пробег 7000км.За 700 отдадут как пить дать.
Ответить
КОЛХИДА:
Так вы вроде тоже не в иркутске купили.Стоит вон у нас в максималке за 730 с торгом.Пробег 7000км.За 700 отдадут как пить дать.
а какая разница где я купил? конечная цена то для меня сложилась уже тут, с учетом доставки. Вот и сравниваю обе б/у тут.
730 элантра в топе?! что-то подозрительно дешево: либо кредитная либо человеку ну крайне срочно нужны деньги.
730 элантра в топе?! что-то подозрительно дешево: либо кредитная либо человеку ну крайне срочно нужны деньги.
Ответить
Ну-да,ну-да....Абсолютно новая 12 года аванта тоже как бы стоит так же как и елантра.Вот только вопрос,как долго корейская топливная система будет терпеть наш бензин,и сколько надо будет денег на ремонт.А при продаже пометки"Дилерская,сервисн ая с отметками о ТО,остаточная гарантия и полный комплект ключей" продастся с куда более меньшими потерями чем "Без пробега по России когда то была"......
А так дизайн интересный.Но кожа конечно у них это что то..
А так дизайн интересный.Но кожа конечно у них это что то..
1
1
Ответить
КОЛХИДА:
Ну-да,ну-да.... Абсолютно новая 12 года аванта тоже как бы стоит так же как и елантра.Вот только вопрос,как долго корейская топливная система будет терпеть наш бензин,и сколько надо будет денег на ремонт.А при продаже пометки"Дилерская,сервисн ая с отметками о ТО,остаточная гарантия и полный комплект ключей" продастся с куда более меньшими потерями чем "Без пробега по России когда то была"......А так дизайн интересный.Но кожа конечно у них это что то..
то Вы начали сравнивать б/у теперь вот новые....потом плавное перешли на топливную систему и какой то ремонт...к чему вся эта ненужная инфа?!
кожа в салоне у меня в полном порядке, на руле - да, есть потертости, но пока не критично и не страшно.
кожа в салоне у меня в полном порядке, на руле - да, есть потертости, но пока не критично и не страшно.
1
Ответить
Это вам ненужная.Вы уже купили).А вот народу-который собираеться это сделать вполне себе нужная.
1
1
Ответить
КОЛХИДА:
Это вам ненужная.Вы уже купили).А вот народу-который собираеться это сделать вполне себе нужная.
это лишь Ваши догадки о том, сколько протянет двиг прочее...
Ответить
Ну конечно.Проблема с джедаями есть и она неиллюзорна.Корейцы пока не настолько хороши,чтобы пренебрегать гарантией...
Вспоминаеться "Мыши плакали,кололись-но продолжали жрать кактус"........
Вспоминаеться "Мыши плакали,кололись-но продолжали жрать кактус"........
2
Ответить
КОЛХИДА:
Ну конечно.Проблема с джедаями есть и она неиллюзорна.Корейцы пока не настолько хороши,чтобы пренебрегать гарантией...
факты в студию, о выявленных проблемах с двигателями GDI у корейцев.
Ответить
Корейские джедаи-это старые мицубишевские.В Яндексе да и на дроме достаточно фактов найдешь.Ну или вот почитай.
http://www.club-md.ru/forum/vi...
3
Ответить
КОЛХИДА:
Корейские джедаи-это старые мицубишевские.В Яндексе да и на дроме достаточно фактов найдешь.Ну или вот почитай. http://www.club-md.ru/forum/vi... =120
я перед покупкой два месяца читал данный форум и до сих пор там сижу.
Не надо тут смуту наводить. Ни у кого из одноклубников нет никаких проблем с двиглом.
Удачи.
Ответить
Ну я бы удивился еслиб на 15т. пошли проблемы).Поезди,и не забудь в отзыве потом указать реальную причину продажи).
Ответить
КОЛХИДА:
Ну я бы удивился еслиб на 15т. пошли проблемы).Поезди,и не забудь в отзыве потом указать реальную причину продажи).
есть одноклубники с пробегом за 40 тысяч. У меня у самого уже 35 тысяч пройдено.
Причину продажи укажу обязательно.
Причину продажи укажу обязательно.
Ответить
У меня была Mitsubishi Carisma c GDI 1.8, ей было 10 лет и пробег 150 тысяч, никаких проблем я не заметил с gdi. Не знаю как на аванте, но на митсубиси можно было отполировать пластины ТНВД и кататься еще 10 лет.
1
Ответить
GDI ест 92?!
реально... вообще, если нет проблем с тачкой... и двигатель не так страшен, как его малюют... то лучше покупать из кореии...
реально... вообще, если нет проблем с тачкой... и двигатель не так страшен, как его малюют... то лучше покупать из кореии...
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
Ответить
прикольное литье
Ответить
в черном прикольно выглядит
Ответить
Lluther:
GDI ест 92?!
реально... вообще, если нет проблем с тачкой... и двигатель не так страшен, как его малюют... то лучше покупать из кореии...
реально... вообще, если нет проблем с тачкой... и двигатель не так страшен, как его малюют... то лучше покупать из кореии...
заправляю 92-й, иногда 95-й.
Ответить
КОЛХИДА:
Ты оказываеться еще и неудовлетворенный *****)).Маме не забудь пожаловаться,что тебе люди на аванту глаза открыли.Ну и что *****ом родился поругай ее)).
вот такое сообщение пришло мне в личку от данного персонажа, за то, что я ограничил его возможностью комментить мой отзыв.
:)) из чувака желчь так и прет...инет-воин.
кАлхида, если прочтешь, то выпей валокординчику или в кащенко обратись сразу. Лечиться тебе надо.
:)) из чувака желчь так и прет...инет-воин.
кАлхида, если прочтешь, то выпей валокординчику или в кащенко обратись сразу. Лечиться тебе надо.
5
Ответить
Видимо чувака зависть какая-то просто заела.
У меня тоже авант ТОР,намного богаче и качественнее собрана чем элантра.
Пробег уже 40 тыс. никаких проблем нет, главное следить за машиной и заправляться
в проверенных местах.
У меня тоже авант ТОР,намного богаче и качественнее собрана чем элантра.
Пробег уже 40 тыс. никаких проблем нет, главное следить за машиной и заправляться
в проверенных местах.
2
1
Ответить
Вот и корейцы доросли до GDI. Митсубиши такой движок разработали в 95 или 96 году. Все плевались что это г**но а не двиг. А вот теперь понятно, что этот двиг просто опередил свое время на лет так 15.
А машина зачетная конечно, но мне кажется ценник слегка завышен. За эти деньги я мазду 3 из салона новую могу взять.
А машина зачетная конечно, но мне кажется ценник слегка завышен. За эти деньги я мазду 3 из салона новую могу взять.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
2
Ответить
Денчик86:
За эти деньги я мазду 3 из салона новую могу взять.
Мазда три убогое ведро - это подтвердит любой "автокритик" не с горы...
Просто удачная маркетинговый ход...
Просто удачная маркетинговый ход...
3
1
Ответить
Lluther:
Мазда три убогое ведро - это подтвердит любой "автокритик" не с горы...
Просто удачная маркетинговый ход...
Просто удачная маркетинговый ход...
Мазда 3 убогое ведро?????????? Насмешил.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
3
Ответить
CWO:
В подобной комплектации?!
В комплектации попроще конечно, но мне как-то все равно на кожаный салон, систему старт-стоп и др. подобные приблуды, от которых особого толка в принципе нету. Да и еще раз повторю, что авто зачетное, но отдавать такие деньги за б/у авто, вот лично мне было бы жалко.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
1
1
Ответить
Штогрин34:
Машинка хороша , только вот че они всех на одну морду то сделали !!!!!.
У вас че ментов нет ???.
У вас че ментов нет ???.
А бехи, мерины, митсубиси, ниссаны и т.д. на морду все разные что-ли??????
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
3
1
Ответить
Денчик86:
В комплектации попроще конечно, но мне как-то все равно на кожаный салон, систему старт-стоп и др. подобные приблуды, от которых особого толка в принципе нету. Да и еще раз повторю, что авто зачетное, но отдавать такие деньги за б/у авто, вот лично мне было бы жалко.
Спору нет. У каждого свои вкусы.
Народ берет правый руль 5-6 летние к примеру, тоже в подобной ценовой категории и ездят, не парятся.
Главное, чтобы самому нравилось.
Народ берет правый руль 5-6 летние к примеру, тоже в подобной ценовой категории и ездят, не парятся.
Главное, чтобы самому нравилось.
2
Ответить
фотки последние зачетные, отзыв-много 5
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
Ответить
очень похож на солярис, тока очень дорогой))
1
1
Ответить
den.bmw:
на bmw525i e60 ))))
Какого говоришь года?
Hyundai Sonata 2005
1
Ответить
В живую очень даже смотрится Аванта.
Морды говорите у них похожи, ну так сейчас почти все на одно лицо машины то, нет?
Нашли удачный вариант и отжимают с него по полной. Все концерны так работают лет 10 уже.
Морды говорите у них похожи, ну так сейчас почти все на одно лицо машины то, нет?
Нашли удачный вариант и отжимают с него по полной. Все концерны так работают лет 10 уже.
Hyundai Sonata 2005
1
Ответить
и правильно что поменяли
Ответить
CWO:
Купил новый аккумулятор Westa Premium 60Ач, ток холодной прокрутки (EN) - 600А. Год выпуска - 2012. Цена 3150 со скидкой. Родной корейский Solite (45Ач, ток холодной прокрутки (EN) - 410А) уже несколько раз меня подводил
Что-то мне подсказывает, что такая АКБ полностью не сможет подзаряжаться от авто, что тоже не есть хорошо. Или я ошибаюсь?
Ответить
forever04:
Что-то мне подсказывает, что такая АКБ полностью не сможет подзаряжаться от авто, что тоже не есть хорошо. Или я ошибаюсь?
С ребятами на форуме так и не пришли к общему мнению, поскольку нет данных о мощности генератора. Они должны работать в паре.
Поэтому однозначного вывода сделать нельзя.
Продавцы аккумов меня уверяли, что заряжаться будем, но я им не верю.
В любом случае, только время покажет.
Поэтому однозначного вывода сделать нельзя.
Продавцы аккумов меня уверяли, что заряжаться будем, но я им не верю.
В любом случае, только время покажет.
Ответить
Посмотрел сегодня на свою АКБ. Также Solite. 550А, а вот АЧ не увидел что-то. Может для России ставят более ёмкие АКБ. Но сомневаюсь, что генератор другой.
Ответить
Судя по оф. сайту Solite, с моим током в 550А соответствует емкость в 65АЧ. Очень надеюсь на это. Вот ссылка на данные АКБ http://www.solite.ru/shop/akku...
Ответить
forever04:
Посмотрел сегодня на свою АКБ. Также Solite. 550А, а вот АЧ не увидел что-то. Может для России ставят более ёмкие АКБ. Но сомневаюсь, что генератор другой.
У Вас же Элантра, так вот на элке генератор арт. 37300-2B101 14В, 90А. в клубе у людей на элантрах даже 60-ки стоят, 440А.
На аванту мы еще не узнали артикул генератора, поэтому сказать какая там мощность, пока не представляется возможным.
На аванту мы еще не узнали артикул генератора, поэтому сказать какая там мощность, пока не представляется возможным.
Ответить
Может вы и правы, что генераторы разные... получается, что довольно много отличий в машинах, за исключением кузова. Да и он может быть проходит разные бработки. Где-то в отзывах на дроме шла дискусия оцинкованы ли Аванты как и Элантры или нет
Ответить
forever04:
Может вы и правы, что генераторы разные... получается, что довольно много отличий в машинах, за исключением кузова. Да и он может быть проходит разные бработки. Где-то в отзывах на дроме шла дискусия оцинкованы ли Аванты как и Элантры или нет
Я не говорю, что они разные :) Мы его еще не знаем точно :)
А в общем, отличий много.
Про кузов заинтересовало, не знаю если честно.
А в общем, отличий много.
Про кузов заинтересовало, не знаю если честно.
Ответить
forever04:
Может вы и правы, что генераторы разные... получается, что довольно много отличий в машинах, за исключением кузова. Да и он может быть проходит разные бработки. Где-то в отзывах на дроме шла дискусия оцинкованы ли Аванты как и Элантры или нет
Корейцы, машины не цинкуют. Никакие. Ни Аванты, ни Элантры.((
1
Ответить
BAPTIST:
Корейцы, машины не цинкуют. Никакие. Ни Аванты, ни Элантры.((
а откуда такая инфма?
я сейчас покурил немного инет, например солярис оцинкован...
многие авто других моделей корейцев оцинкованы не полностью, например всё, кроме крыши и т.п.
Так что, хотелось бы поточнее.
я сейчас покурил немного инет, например солярис оцинкован...
многие авто других моделей корейцев оцинкованы не полностью, например всё, кроме крыши и т.п.
Так что, хотелось бы поточнее.
1
Ответить
Откуда инфа, что Солярис оцинкован?
Корейцы всю технологию производста переняли у японцев, а у них даже Лексусы не оцинкованы. Ни одна корейская машина не оцинкована.
Корейцы всю технологию производста переняли у японцев, а у них даже Лексусы не оцинкованы. Ни одна корейская машина не оцинкована.
1
Ответить
я не знаю : оцинкованы кузова у корейцев или нет, но то , что Хюндай не ржавеет - это факт. не встречал еще ни одного владельца, который бы жаловался на ржавчину.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
1
1
Ответить
BAPTIST:
Откуда инфа, что Солярис оцинкован?
Корейцы всю технологию производста переняли у японцев, а у них даже Лексусы не оцинкованы. Ни одна корейская машина не оцинкована.
Корейцы всю технологию производста переняли у японцев, а у них даже Лексусы не оцинкованы. Ни одна корейская машина не оцинкована.
чисто покурил инет по этому вопросу, я не берусь прям голословно утверждать, но в сети мелькает инфа, что оцинковка есть...
Ответить
Враньё. Все азиаты не оцинкованы. Стоит только повредить ЛКП - через несколько дней будет рыжее.
1
Ответить
BAPTIST:
Враньё. Все азиаты не оцинкованы. Стоит только повредить ЛКП - через несколько дней будет рыжее.
ржавый лексус - убедительное доказательство того, что лексус не оцинкован, ок... но причем тут корейцы?
это в покимонию вопрос...
это в покимонию вопрос...
2
Ответить
Неужто корейцы будут делать свои машины дороже, чем Лексус,
по технологии производства?
По весне осмотри свой капот внимательно. Если будут сколы - то обязательно закрась.
На своей Аванте я нашёл малюсенький скол краски на кромке порога у заднего колеса. Был притир по антигравийной защите, по низу порога, и на уголке краска отлетела до металла - машина в РФ - 3 месяца, стояла в продаже, не ездила, соли не нюхала - голый металл был уже рыжий. Тряпочкой, смоченной в бензине, пытался оттереть, всё равно ржавчина осталась. Покрыл на два слоя чёрной акриловой краской из пузырька с кисточкой за 70 руб. А верить или не верить - это дело личное.
по технологии производства?
По весне осмотри свой капот внимательно. Если будут сколы - то обязательно закрась.
На своей Аванте я нашёл малюсенький скол краски на кромке порога у заднего колеса. Был притир по антигравийной защите, по низу порога, и на уголке краска отлетела до металла - машина в РФ - 3 месяца, стояла в продаже, не ездила, соли не нюхала - голый металл был уже рыжий. Тряпочкой, смоченной в бензине, пытался оттереть, всё равно ржавчина осталась. Покрыл на два слоя чёрной акриловой краской из пузырька с кисточкой за 70 руб. А верить или не верить - это дело личное.
1
Ответить
Да уже вторая зима на подходе, ржи нет... сколы на капот есть - не цветут... мелкие пара штук...
было только маленькое вздутие со спичечную головку на крышке багажника (прояивлось где-то через пару месяцев, зимой, заметил просто случайно), но и та уже по каско перекрасилась, до гарантии довести не успел, какие-то нелюди что-то уронили на крышку или чем-то ударили оставив мелкую вмятину...
и, я не говорю, что она вся в цинке, крыша наверняка нет, а вот остальные детали - не знаю...
корейские автомобили априори дешевле, там есть где развернутся, в отличие от лексуса...
было только маленькое вздутие со спичечную головку на крышке багажника (прояивлось где-то через пару месяцев, зимой, заметил просто случайно), но и та уже по каско перекрасилась, до гарантии довести не успел, какие-то нелюди что-то уронили на крышку или чем-то ударили оставив мелкую вмятину...
и, я не говорю, что она вся в цинке, крыша наверняка нет, а вот остальные детали - не знаю...
корейские автомобили априори дешевле, там есть где развернутся, в отличие от лексуса...
1
Ответить
например, в нете я читал, что арабские сборки корейцев не цинкуются точно... а вот по остабным, народ писал, что всё же цинкуют... а уж как, что и на какому уровне - не знаю...
Ответить
Стою между выбором: Аванте или Элантра. Про аванте пишут что не адаптирован на наши условия, что движок не хавает наш бензин, короче не для России, нет гарантии, и тд. и тп.. Жена против, что меню в медиа корейское))). Зато комплектация лучше за меньшие деньги.
Подскажите мужики, где истина?
Подскажите мужики, где истина?
1
Ответить
Альберт86:
Стою между выбором: Аванте или Элантра. Про аванте пишут что не адаптирован на наши условия, что движок не хавает наш бензин, короче не для России, нет гарантии, и тд. и тп.. Жена против, что меню в медиа корейское))). Зато комплектация лучше за меньшие деньги.
Подскажите мужики, где истина?
Подскажите мужики, где истина?
Меню как-то русифицируют. ТНВД пока непонятно как поведет себя через несколько лет. У меня была митсубиси GDI за 10 лет ничего не случилось, разве что динамика под конец упала. И то, можно почистить, полирнуть пластины, убрать выроботку и еще 10 лет езди. Там стояли фильтрики, которые часто приходилось менять или чистить. Вобщем надоело мне этим заниматься и я продал ее, в первые 8 лет проблем там вообще небыло. Если не заправляться у ближайшего сельпо, ничего не произойдет в ближайшие несколько лет. Не знаю какой тип у хюндаевского ТНВД и можно ли его сравнивать с митсубисивским. Сейчас у многих машин система GDI, только с другими буквами и люди покупают такие машины даже не задумываясь. У меня сейчас элантра с MPI, хотя хотелось бы головное устройство получше, с навигацией, в целом с комплектацией все устраивает.
Ответить
Альберт86:
Стою между выбором: Аванте или Элантра. Про аванте пишут что не адаптирован на наши условия, что движок не хавает наш бензин, короче не для России, нет гарантии, и тд. и тп.. Жена против, что меню в медиа корейское))). Зато комплектация лучше за меньшие деньги.
Подскажите мужики, где истина?
Пишут наверное те, кто на них не ездил и не ездят. Я заправляюсь 92-м, редко 95-и и 98-м. Проехал по РФ уже 10 тысяч. В клубе http://www.club-md.ru/forum/in... есть люди, у которых пробег более 10 тысяч. Глобальных проблем с двигателем нет. Гарантия штука тонкая :))) есть нюансы :)
Некоторые ГУ русифицированы уже, все прекрасно. У меня штатное и пока русификации нет. Но интуитивно многое понятно, хотя конечно всеми его возможностями я еще не смог воспользоваться. По комплектациям Вы правы.
Истина будет та, которую Вы выберете лично для себя. Удачи.
Ответить
del_198:
Этот автомобиль может быть обслужен по гарантии в российском дилерском центре Hyundai? (Та же самая кожа на руле, например) Корейцы 5 лет гарантии ведь дают, а этой машине только год. Или на авто, ввезённые в Россию самостоятельно, гарантия не распространяется?
Да, зема, их обслуживают в официальных центрах. У нас в Омске их два. Проблем нет. Кстати у официалов выгодно менять масло, рекомендованное производителем, хотя масло есть в каждом автомагазине (Шел Хеликс) Самому дороже выходит!
Ответить
forever04:
я говорю вот о чём-то таком http://www.kia.ru/models/cerat... amp;PAGEN_1=2 такого вроде нет, это как дополнения
У вас вообще-то что за машина? Элантра или Аванта. В Аванте шумоизоляция очень хорошая и подкрылки в ней это норма! Они как и все другое стоят с завода.
Ответить
Альберт86:
Стою между выбором: Аванте или Элантра. Про аванте пишут что не адаптирован на наши условия, что движок не хавает наш бензин, короче не для России, нет гарантии, и тд. и тп.. Жена против, что меню в медиа корейское))). Зато комплектация лучше за меньшие деньги.
Подскажите мужики, где истина?
Подскажите мужики, где истина?
Зачем переплачивать 100 000 -180 000 рублей! Все русифицируется, блютуз у меня дочка -школьница за пять минут настроила. На 92-м аванты нормально работают, но лучше 95. Проверено на нескольких авантах, Берем их на продажу в корее. Вопросы будут звоните 8-951-409-39-36.
Ответить
Дельфинчик:
У вас вообще-то что за машина? Элантра или Аванта. В Аванте шумоизоляция очень хорошая и подкрылки в ней это норма! Они как и все другое стоят с завода.
У меня Элантра. Т.е. вы хотите сказать в Авантах шумка лучше стоит? Вот во многое могу поверить, а в это нет)))) Я делал дополнительную шумоизоляцию пола и колёсных арок, а также дверей... а воз и ныне там. Улучшения не более чем на 10-20 процентов. Всему виной тонкий металл. Остаётся просто с этим смериться. А на штатной резине вообще полная... https://shina.drom.ru/hankook/o...
И хватит заниматься здесь рекламой!!! пишите по существу!!!
Ответить
И подкрылки на которые я давал ссылку - это как дополнительное оборудование/аксесуар ( называйте как хотите) такое же как например защита картера двигателя
Ответить
forever04:
У меня Элантра. Т.е. вы хотите сказать в Авантах шумка лучше стоит? Вот во многое могу поверить, а в это нет)))) Я делал дополнительную шумоизоляцию пола и колёсных арок, а также дверей... а воз и ныне там. Улучшения не более чем на 10-20 процентов. Всему виной тонкий металл. Остаётся просто с этим смериться. А на штатной резине вообще полная... https://shina.drom.ru/hankook/o...
И хватит заниматься здесь рекламой!!! пишите по существу!!!
Вы как толщину металла определили?! и с какими другими авто сравнивали?
Не ради спора, интересно очень :)
Ответить
Конечно же не линейкой определял... просто физика и не более того... давайте не будем вдаваться в дебаты по поводу общей шумоизоляции, а только конкретно затроним вопрос шума от колёс. Он есть и довольно серьёзный, особенно на "асфальте" если его вообще можно назвать этим словом который заливают на дороги смешивая "мелкий" гравий с битумом. В салоне от этого звука просто жуть. А вот на "ХОРОШЕМ/ГЛАДКОМ" асфальте вплоне зачётная шумоизоляция. Но парадокс в том, что хорошего асфальта становится всё меньше и меньше, соответственно и дискомфорта больше((( Если съехать на гравийку, то удовольствия не прибавится...(на гравийке добавляется вибрация....но как говорил выще не будем вдаваться в дебаты....) А крайнее авто перед Элантрой было Тойота Аллион. Вот такого безобразия от колёс там точно небыло...были другие плюсы и минусы в сравнении с этой машиной, но только не такой шум от дороги.
Ответить
На шумку тоже обратил внимание сразу как проехался в авто в первый раз. Слабовата. Но кмк, щас во всех машинах так. На предыдущей хонде тоже не было шумки.
Я как-то привык и не замарачиваюсь, Slipknot по-громче и вперед :)))
Я как-то привык и не замарачиваюсь, Slipknot по-громче и вперед :)))
1
Ответить
CWO:
На шумку тоже обратил внимание сразу как проехался в авто в первый раз. Слабовата. Но кмк, щас во всех машинах так. На предыдущей хонде тоже не было шумки.
Я как-то привык и не замарачиваюсь, Slipknot по-громче и вперед :)))
Я как-то привык и не замарачиваюсь, Slipknot по-громче и вперед :)))
Я и сам давно уже смерился и необращаю внимания))) просто напрегают те, кто занимается тут рекламой и преукрашивают ситуацию.
Дельфинчик:
Зач ем переплачивать 100 000 -180 000 рублей! Все русифицируется, блютуз у меня дочка -школьница за пять минут настроила. На 92-м аванты нормально работают, но лучше 95. Проверено на нескольких авантах, Берем их на продажу в корее. Вопросы будут звоните 8-951-409-39-36.
Покупателей на данное авто хватает (я про Аванты). У меня в городе очень много Авант. Я думаю это лучшая реклама, чем писать здесь какая она классная
Ответить
Подскажите как настроить блютуз на Аванте,копмлектация ТОП!!!!!!! Машина 2011 г
Ответить
VLAD2458:
Подскажите как настроить блютуз на Аванте,копмлектация ТОП!!!!!!! Машина 2011 г
http://www.club-md.ru/forum/vi...
в клубе уже обсуждалось. Читайте.
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
я то же владею короллой леворукой, но машину берешь не что бы навариться (хотя перекупы для этого и берут) машину берешь для души! комфортное езды и.т.д.
короче каждому своя машина!
за отзыв пять.
короче каждому своя машина!
за отзыв пять.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2003
Ответить
den.bmw:
машина симпотичная,но 1.6 маловато,они бы еще 1.3 поставили,ходовка жесткая,товарищ взял солярис,поездил 2 месяца,не в восторге,продает,а никто не берет.
Так они его как гольф класс делали вот и 1.6... Только перетянули чуток
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
Ответить
и вам удачи
Ответить
А что так стекла в мороз затягивает у таких машин? Сколько видел, практически у всех стекла конкретно во льду. Солярисы то же грешат.
Ответить
kottt69:
А что так стекла в мороз затягивает у таких машин? Сколько видел, практически у всех стекла конкретно во льду. Солярисы то же грешат.
у мения никакого льда нет. Бывает после треньки горячий сядешь в холодную машину, печка на первом отделении, то начинает немного затягивать, но так, чуть-чуть. Только печка начинает дуть сильнее, то сразу все становится нормально.
Ответить
CWO:
у мения никакого льда нет. Бывает после треньки горячий сядешь в холодную машину, печка на первом отделении, то начинает немного затягивать, но так, чуть-чуть. Только печка начинает дуть сильнее, то сразу все становится нормально.
Ну это нормально.
Возможно многие не знают что такое коврик вытрясти )))
Но все же эти машины часто затянутыми попадаются.
Возможно многие не знают что такое коврик вытрясти )))
Но все же эти машины часто затянутыми попадаются.
Ответить
Вот в этом отзыве обсуждали вопрос с затянутостью стёкол
Отзыв о Hyundai Avante
У меня после замены салонного фильтра ни в снежную погоду ни тем более в солнечную больше стёкла не запотевают))) Температуру больше 20 градусов не выставляю, т.к жарковато становится. В основном использую режим "AUTO". Выставляю только температуру, а остальное техника сама за меня всё делает. При прогреве усиление скорости обдува начинается в среднем после 4-4,5мин после завода авто. Обороты при этом где-то не ниже 1,3-1,4. Обратил внимание,что если долго греть, то обороты могут опуститься где-то до 1,1 а шкала температуры уже на 2-ой позиции. Ну и конечно же скорость обдува печки в режиме "AUTO" сказывется на долготу прогрева, т.к с каждой последующей минутой она увеличивается(может чаще, а может и реже...говорю на скидку). Поэтому больше 5мин не грею машину(инструкция по эксплуатации призывает к этому же, а до первой 1000км не более 3мин). Как только происходит первое увеличение скорости обдува после запуска двигателя, то начинаю движение. Но тут пусть каждый сам решает, что и как учитывая свой жизненный опыт
Ответить
kottt69:
Ну это нормально.
Возможно многие не знают что такое коврик вытрясти )))
Но все же эти машины часто затянутыми попадаются.
Возможно многие не знают что такое коврик вытрясти )))
Но все же эти машины часто затянутыми попадаются.
Я салонник поменял, он не дорогой. С новым все хорошо, как было бы с родным, не знаю. Старый был уже грязноват.
Может не меняют, поэтому и покрываются льдом стекла.
Может не меняют, поэтому и покрываются льдом стекла.
1
Ответить
На Авантах габариты к передним поворотникам "привязаны"??? Смотрю на них и у всех при включённом свете фар они постоянно горят. Прям какой-то американский вариант))) У меня на Элантре такого нет
Ответить
forever04:
На Авантах габариты к передним поворотникам "привязаны"??? Смотрю на них и у всех при включённом свете фар они постоянно горят. Прям какой-то американский вариант))) У меня на Элантре такого нет
ага, оранжевенькие :))
можно поменять на диоды белые.
можно поменять на диоды белые.
Ответить
тогда поворотник белым мигать будет или там разные лампочки?
Ответить
Радует звуковой сигнал))) не замерзает даже при -30 и ниже. На тойоте постоянно замерзал и не работал. Единственная проблема, в такие морозы подогрев сидений в холодной машине может вообще не включиться или включиться у одного из сидений(я про морозы свыше -30 градусов и только что заведенную машину после ночной стоянки на улице). Спустя какое-то время всё начинает замечательно работать.
Ответить
Кто подскажет! на Аванте загорается индикатор EPS, руль очень тугой становиться, но ездить можно, проблема с электроуселителем руля, на СТО сбили ошибки машина отогрелась и руль стал нормальный!!!( морозы 2 недели стоят за -30). Проблема возникла после морозов. И так вопрос: Как можно устранить эту проблему? и еще в если в салоне температура падает до -10 то все EPS не работает!!!
Ответить
Всем привет 2.5 мес являюсь владельцем hyandai avante md все устраивает и разгон и расход и шумка.Есть единственный нюанс при скорости от 110 и выше машину начинает кидать в стороны как будто порывами ветра, ездил к офицалам они грешили что амортизаторы задние
почему задние потому что зад больше всего кидает.Как то они их проверили типа диагностика на внешний вид сухие значит дело не в них все. На этом мой финиш.
Не кто не чего не знает говорят может оно так и должно быть зачем ты быстро ездишь
дело в скорости. Как будто не иномарка вот тока до 110 езди и все ппц. Может кто нить подскажет что нить.
Заранее спасибо
почему задние потому что зад больше всего кидает.Как то они их проверили типа диагностика на внешний вид сухие значит дело не в них все. На этом мой финиш.
Не кто не чего не знает говорят может оно так и должно быть зачем ты быстро ездишь
дело в скорости. Как будто не иномарка вот тока до 110 езди и все ппц. Может кто нить подскажет что нить.
Заранее спасибо
Ответить
на фокусе с 1,6 ниже 120 ездить все равно что стоять на месте, вот на Мазду 5 когда сажусь, то там при 100 уже кажется,что едешь под 160...машины выше, устойчивость ниже...ощущения другие. Форд низкий (низкий клиренс как минус машине, за то управляемость на высоте) идет как по рельсам.
.............................. ..........
полностью согласен ! ФОКУС идет настолько уверенно и легко по трассе что просто фантастишь, а как входит в повороты - просто сказка !
Именно к фокусу 2 и относится : " почему у нас слишком прямые дороги, надо сделать так что бы у них было побольше поворотов" )))
Аванте, тоже красавчик, попка особенно гармонично смотрится, и значительно дороже выглядит чем есть на самом деле
.............................. ..........
полностью согласен ! ФОКУС идет настолько уверенно и легко по трассе что просто фантастишь, а как входит в повороты - просто сказка !
Именно к фокусу 2 и относится : " почему у нас слишком прямые дороги, надо сделать так что бы у них было побольше поворотов" )))
Аванте, тоже красавчик, попка особенно гармонично смотрится, и значительно дороже выглядит чем есть на самом деле
Ответить
korishh:
Всем привет 2.5 мес являюсь владельцем hyandai avante md все устраивает и разгон и расход и шумка.Есть единственный нюанс при скорости от 110 и выше машину начинает кидать в стороны как будто порывами ветра, ездил к офицалам они грешили что амортизаторы задние
почему задние потому что зад больше всего кидает.Как то они их проверили типа диагностика на внешний вид сухие значит дело не в них все. На этом мой финиш.
Не кто не чего не знает говорят может оно так и должно быть зачем ты быстро ездишь
дело в скорости. Как будто не иномарка вот тока до 110 езди и все ппц. Может кто нить подскажет что нить.
Заранее спасибо
почему задние потому что зад больше всего кидает.Как то они их проверили типа диагностика на внешний вид сухие значит дело не в них все. На этом мой финиш.
Не кто не чего не знает говорят может оно так и должно быть зачем ты быстро ездишь
дело в скорости. Как будто не иномарка вот тока до 110 езди и все ппц. Может кто нить подскажет что нить.
Заранее спасибо
может шпойлер спасёт?
Ответить
korishh:
Всем привет 2.5 мес являюсь владельцем hyandai avante md все устраивает и разгон и расход и шумка.Есть единственный нюанс при скорости от 110 и выше машину начинает кидать в стороны как будто порывами ветра, ездил к офицалам они грешили что амортизаторы задние
почему задние потому что зад больше всего кидает.Как то они их проверили типа диагностика на внешний вид сухие значит дело не в них все. На этом мой финиш.
Не кто не чего не знает говорят может оно так и должно быть зачем ты быстро ездишь
дело в скорости. Как будто не иномарка вот тока до 110 езди и все ппц. Может кто нить подскажет что нить.
Заранее спасибо
почему задние потому что зад больше всего кидает.Как то они их проверили типа диагностика на внешний вид сухие значит дело не в них все. На этом мой финиш.
Не кто не чего не знает говорят может оно так и должно быть зачем ты быстро ездишь
дело в скорости. Как будто не иномарка вот тока до 110 езди и все ппц. Может кто нить подскажет что нить.
Заранее спасибо
у меня такого нет, ездил по трассе недавно 1000 км туда-обратно, скорость 110-140 км/ч, никаких проблем.
Ответить
dindv:
Кто подскажет! на Аванте загорается индикатор EPS, руль очень тугой становиться, но ездить можно, проблема с электроуселителем руля, на СТО сбили ошибки машина отогрелась и руль стал нормальный!!!( морозы 2 недели стоят за -30). Проблема возникла после морозов. И так вопрос: Как можно устранить эту проблему? и еще в если в салоне температура падает до -10 то все EPS не работает!!!
Заедь к официалам. Тебе не ошибки нужно убирать, а проблему выяснить... Может диагностика и не копейки стоит, но по крайней мере расскажут что к чему. У меня на Элантре такого тьфу-тьфу-тьфу не было. Хотя недавно при -37 пришлось по трассе ездить. Было другое... передняя подвеска замерзла и скрипела на кочках... ночь постояла машина в гараже и проблема сама собой ушла
Ответить
forever04:
Заедь к официалам. Тебе не ошибки нужно убирать, а проблему выяснить... Может диагностика и не копейки стоит, но по крайней мере расскажут что к чему. У меня на Элантре такого тьфу-тьфу-тьфу не было. Хотя недавно при -37 пришлось по трассе ездить. Было другое... передняя подвеска замерзла и скрипела на кочках... ночь постояла машина в гараже и проблема сама собой ушла
Три недели в Омской области за -32. Ежедневная эксплуатация, все в норме.
Ответить
Дельфинчик:
Три недели в Омской области за -32. Ежедневная эксплуатация, все в норме.
Аванта, в отличии от Элантры, адоптирована для России.....смешно))))))))
1
Ответить
Дельфинчик:
Три недели в Омской области за -32. Ежедневная эксплуатация, все в норме.
Он прав, в Омске за последние две недели за -30, а по ночам и больше,
и авант действительно проблем не создает.
и авант действительно проблем не создает.
Ответить
До - 30 машину не грею ночью. Если уже ниже опускается температура, то ставлю на прогрев. Проблем с запуском ниразу еще не было, т.е машина не замерзала.
Ответить
Подскажите пожалуйста откуда или с какого сайта вы заказывали автомобиль?
Ответить
Biss98:
Подскажите пожалуйста откуда или с какого сайта вы заказывали автомобиль?
Отписал в личку
Ответить
Я из 90-Х:
если брать то только топ!!!!!!!!! поздравляю машина класс ,плюс есть много разного тюнинга на нее
вот как раз Топ брать не стоит! Объясняю: сильно переплачиваешь! Количество добавленных опций не значительно. Колеса стоят на 17 на низкопрофильной резине, а это только понты! Ездить на них по нашим дорогам не комфортно, да и подвеске достается значительно больше. Лучше взять Люкс или Премиум. Но каждому свое! Кому-то хочется Топ! А автору машина обошлась по хорошей цене! Удачи!
2
Ответить
Дельфинчик:
вот как раз Топ брать не стоит! Объясняю: сильно переплачиваешь! Количество добавленных опций не значительно. Колеса стоят на 17 на низкопрофильной резине, а это только понты! Ездить на них по нашим дорогам не комфортно, да и подвеске достается значительно больше. Лучше взять Люкс или Премиум. Но каждому свое! Кому-то хочется Топ! А автору машина обошлась по хорошей цене! Удачи!
эх....поспорю :))
на 17-м литье мне нравится как машина смотрится! Ямки стараюсь объезжать всегда :) В топе ведь не только литье идет в качестве допов!
на 17-м литье мне нравится как машина смотрится! Ямки стараюсь объезжать всегда :) В топе ведь не только литье идет в качестве допов!
1
Ответить
Почему все видят "морду соляриса" (типа авно это, что у корейцев все морды под солярис), но никто не замечает ОДНУ И ТУ ЖЕ морду у мицубиси???
4
1
Ответить
forever04:
"мягкий пластик" бывает и в верхней части панелей двери. Здесь же он жесткий. От того что его обклеили, мягче он не стал. Потрогайте панели дверей в i40 к примеру и поймёте о чём я говорю. А если быть уж совсем точным, то торпеда у Аванты/Элантры имеет так называемый "мягкий пластик" только в верхней части, а в районе передних воздуховодов начинается "не мягкий пластик" )))
интересные люди.... вы что, на пластике спать собрались??? или обниматься с ним? а то что вы называете - это называется МАЦАТЬ! нахрена его трогать, этот пластик? мягкий-не мягкий.... Главное - не скрепит!
1
Ответить
v_chel:
Почему все видят "морду соляриса" (типа авно это, что у корейцев все морды под солярис), но никто не замечает ОДНУ И ТУ ЖЕ морду у мицубиси???
а потому , что больше им и сказать нечего . а так хочется над корейцем ст*********.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
4
Ответить
Доброго времени суток! У меня возник вопрос: что означают латинские буквы в самом нижнем ряду шильдика (на водительской стойке) у Аванты. Например, на некоторых есть буквы S и E, а на некоторых этих букв нет... и еще, на некоторых есть буквы N5S, а на некоторых RPC, что они означают эти буквы? спасибо.
Ответить
v_chel:
Доброго времени суток! У меня возник вопрос: что означают латинские буквы в самом нижнем ряду шильдика (на водительской стойке) у Аванты. Например, на некоторых есть буквы S и E, а на некоторых этих букв нет... и еще, на некоторых есть буквы N5S, а на некоторых RPC, что они означают эти буквы? спасибо.
Цвет машины http://www.hyundai-elantra-ser...
Ответить
А S и E?
Ответить
Вот фото из другого отзыва, покажите где эти буквы
Ответить
forever04:
Вот фото из другого отзыва, покажите где эти буквы
самая нижняя строка под чертой. слева после иероглифов пусто в двух местах потом ЦВЕТ (NKA) и далее RY. так вот на первых пропусках в моей буквы сначала S, потом E
Ответить
v_chel:
самая нижняя строка под чертой. слева после иероглифов пусто в двух местах потом ЦВЕТ (NKA) и далее RY. так вот на первых пропусках в моей буквы сначала S, потом E
Ответить
Может мое фото вам поможет... буквы о которых вы говорите скорее всего относятся к вот этим двум совам которые выделены у меня красным....
Ответить
типа ТРАНСМИССИЯ и ВЕДУЩАЯ ОСЬ?
Ответить
Возможно, но это только догадки... опять таки может это так и есть, но почему именно такими буквами обозначено? странная аббревиатура
Ответить
машинка класс
2
1
Ответить
Почитал коменты, что то не пойму что с вашими авантами.. Скорость у неё 190 в лёгкую, ни одна дрязина меня не догнала, ехал по автостраде Астана-Кокчетав, один мерс пытался держать скорость, после пяти минут "сдох"снизил скорость и принял вправо с третьей на первую полосу. Больше не давал, так как был боковой ветер, шумели только ветровики,шума нет на хорошей дороге, но только стоит выехать на плохую - тут я согласен - ужас(( Разгон ушлый, по горам - проблем никаких, тормоза-зверь( привыкнуть нужно, тормозит сразу как коснёшься педали)) на обгон при скорости (да при любой) идёт ракетой, автомат работает на ура!!! Зад у машины не кидает!!! При скорости 160-190- как прикручена к дороге ! Так что единственная проблема - шум колёс на плохой дороге, это да((( Очень динамична, ускорение лёгкое...короче доволен машинкой.
7
2
Ответить
VA_BANK:
Почитал коменты, что то не пойму что с вашими авантами.. Скорость у неё 190 в лёгкую, ни одна дрязина меня не догнала, ехал по автостраде Астана-Кокчетав, один мерс пытался держать скорость, после пяти минут "сдох"снизил скорость и принял вправо с третьей на первую полосу. Больше не давал, так как был боковой ветер, шумели только ветровики,шума нет на хорошей дороге, но только стоит выехать на плохую - тут я согласен - ужас(( Разгон ушлый, по горам - проблем никаких, тормоза-зверь( привыкнуть нужно, тормозит сразу как коснёшься педали)) на обгон при скорости (да при любой) идёт ракетой, автомат работает на ура!!! Зад у машины не кидает!!! При скорости 160-190- как прикручена к дороге ! Так что единственная проблема - шум колёс на плохой дороге, это да((( Очень динамична, ускорение лёгкое...короче доволен машинкой.
ну конечно,куда уж там мерсу))
TSI DSG
3
2
Ответить
Боррродач:
ну конечно,куда уж там мерсу))
Боррродач:
ну конечно,куда уж там мерсу))
Согласен, мерин на вид не новый был, но всёж пытался из себя выдавить))))))))
2
Ответить
В любой машине есть плюсы и минусы, и авант не исключение.
Но если сравнивать среди одноклассников (королла, круз, фокус и т.д.),
авант более выгоден с точки зрения-цена, качество, оснащение.
Но если сравнивать среди одноклассников (королла, круз, фокус и т.д.),
авант более выгоден с точки зрения-цена, качество, оснащение.
7
Ответить
BAPTIST:
Вот ты говоришь, что есть система стабилизации движения. А где кнопка отключения этой ESP - ? Хочу купить такую-же, но кнопки не нашёл. У Элантр в салоне посмотрел - она слева от руля. Ещё нет регулировки руля по вылету, это что за комплектация такая,? Но с люком и камера зад.вида с экраном.
У меня Аванта, стоит кнопка отключения ESP, и руль регулируется по вылету и высоте, люк есть, а вот магнитола штатная стояла, русифицированная с экраном и камерой в нагрузку шла.
Мой отзыв: Hyundai Avante 2011
Ответить
Хороший авто.и отзыв тоже,всё по делу.
Удачи в эксплуатации и никого не слушай.
Удачи в эксплуатации и никого не слушай.
5
1
Ответить
Anders99:
Хороший авто.и отзыв тоже,всё по делу.
Удачи в эксплуатации и никого не слушай.
Удачи в эксплуатации и никого не слушай.
Спасибо
Ответить
Автор уверенно отстаивает свои интересы, приятно видеть, что все больше людей подходят к вопросу оценки авто здраво, методом сравнения, а не на эмоциях.
Даже еще 3-и года тому назад такого не было, был один стереотип вбитый годами - Японские авто. Но как оказалось Корейцы тоже не плохи.
Аванта хороший авто, главное купить не выкатанную, что автор и сделал. Автору удачи на дорогах!
Чуть-чуть добавлю, что б у кого есть интерес к данному авто, могли сориентироваться в опциях, штатно в ТОПовую входит от Премьеровской:
- Решетка радиатора темный хром
- Комбинированые сиденья
- Электросидение водителя
- Телескопический руль
- Литье на 17
А уже допом Кореец мог поставить: люк, кожанные сиденья (комбинация натуральной и искусственной кожи), DMB навигация и задняя камера, VDС + Автопарковка, ксенон, датчик дождя, датчик давления шин, панель приборов супервижеон, водоотталкивающее покрытие передних стекол так же допом ставится защита от ультрафиолета, но у нас это тонировка - приходится снимать.
Даже еще 3-и года тому назад такого не было, был один стереотип вбитый годами - Японские авто. Но как оказалось Корейцы тоже не плохи.
Аванта хороший авто, главное купить не выкатанную, что автор и сделал. Автору удачи на дорогах!
Чуть-чуть добавлю, что б у кого есть интерес к данному авто, могли сориентироваться в опциях, штатно в ТОПовую входит от Премьеровской:
- Решетка радиатора темный хром
- Комбинированые сиденья
- Электросидение водителя
- Телескопический руль
- Литье на 17
А уже допом Кореец мог поставить: люк, кожанные сиденья (комбинация натуральной и искусственной кожи), DMB навигация и задняя камера, VDС + Автопарковка, ксенон, датчик дождя, датчик давления шин, панель приборов супервижеон, водоотталкивающее покрытие передних стекол так же допом ставится защита от ультрафиолета, но у нас это тонировка - приходится снимать.
7
Ответить
http://www.club-md.ru/wiki/ind...
Здесь есть инфа о комплектации
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Ответить
Владимир_КАЛЁСА:
Автор уверенно отстаивает свои интересы, приятно видеть, что все больше людей подходят к вопросу оценки авто здраво, методом сравнения, а не на эмоциях. Даже еще 3-и года тому назад такого не было, был один стереотип вбитый годами - Японские авто. Но как оказалось Корейцы тоже не плохи. Аванта хороший авто, главное купить не выкатанную, что автор и сделал. Автору удачи на дорогах!.
Спасибо!
1
Ответить
конапки ESP нет, соответственно данной опции нет в авто, и кожа там не натуральная, владею таким же авто, удачи на дорогах!
1
1
Ответить
Автор - молодец!!!Не идет на поводу у стереотипов.Многие спрашивают - где брал(хотя и так понятно по фото), хороший признак, может быть тоже станут хозяевами таких красавцев...А ,вообще, наверное, хватит уже обсирать корейцев и их ЖДИ, каждый выбирает, что хочет...
4
2
Ответить
Автор отпишись пожалуйсто каким образом мне руссифицировать мультимедию на Аванте. Если есть вариант решения проблеммы, буду очень презнателен.
Ответить
yri2000:
Какого говоришь года?
Древняя как бивень мамонта и укомплектованная на половину из китайских запчастей, так как на оригинал денег нема. Зато сопли пузырями. Типа бэха и 190 лошадей для двухтонного чемодана очень много.))
2
1
Ответить
всем привет!! Машина хорошая проехал 40тысяч! Но вот беда навернулся сенсор ,работает только музыка,добавляю громкость ,только на руле,подскажите.что за причина?? И куда можно обратиться? И ещё кто какое масло льёт,собираюсь поменять резину подскажите какая лучше?
Ответить
Автор, доброго дня, подскажите на каком сайте заказывали? заранее спасибо.
Ответить
Botsman_:
Автор, доброго дня, подскажите на каком сайте заказывали? заранее спасибо.
Приветствую!
Я брал через продавца с авторынка в Иркутске.
Порекомендовал бы связаться с ребятами в клубе http://club-md.ru которые занимаются продажей авто из Кореи.
1
Ответить
fedel777:
Красивый. никогда такого не видел. Но, соляроморда уже здорово приелась, скорей бы уже мода на неё прошла.
Соляроморда не просто приелась, она визуально удешевляет авто. I40 вроде как бизнес класс, со всех сторон хороша, но с лица: руки бы дизайнерам поотрывал.
1
Ответить
mabi163:
Соляроморда не просто приелась, она визуально удешевляет авто. I40 вроде как бизнес класс, со всех сторон хороша, но с лица: руки бы дизайнерам поотрывал.
что про бвм скажете?
не приелась?
не приелась?
2
2
Ответить
CWO:
что про бвм скажете?
не приелась?
не приелась?
А фольксы, у джетты поломорда не приелась? ))
2
1
Ответить
jekky25:
А фольксы, у джетты поломорда не приелась? ))
Вы у меня спрашиваете?
Мне то все равно. Я таким категориями не мыслю.
Мне то все равно. Я таким категориями не мыслю.
2
1
Ответить
Да где вы тут красивую машину увидели? Какой тут дизайн? Чудовищно страшное корейское корыто.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
14
Ответить
Скажите! Говорят что аванта жрет бензин, а вообще реальный расход средний на сотку по городу сколько?
Ответить
kola77:
Скажите! Говорят что аванта жрет бензин, а вообще реальный расход средний на сотку по городу сколько?
У меня расход сейчас зимой с учетом прогрева, пробок и прочего 11-12 литров
Летом 9-10
Трасса 7-8
Летом 9-10
Трасса 7-8
1
Ответить
usarussia2:
На трассе, да и по городу не видел чтоб на авантах шустро ездили. Тольи страшно, толи мощей не хватает. Раз видел как тип топит - звука много, а вот ускорения неочень..
я разгонял свою аванту до 200 идет легко
1
1
Ответить
Согласен с приведенными выше мнениями об авторе в части полноты, полезности, обоснованности его отзывов об автомобиле, а также вежливой манеры отвечать на критику, в том числе провоцирующую. Сам являюсь владельцем такой же машины 2012 года. Действительно, отписано все по делу. Примерно такие же плюсы и недостатки в моем автомобиле, на котором проехал уже более 50 000 км. Какие-либо особые нарекания за два с лишним года его эксплуатации отсутствуют, за исключением иногда появляющегося при движении неприятного кидания задней части машины в стороны. Официальный дилер проблем в ходовой части не видит. В одном из находящихся здесь комментариев прочитал, что эта проблема была решена заменой задних амортизаторов на несток. Поскольку не силен в автомобилестроении и в запчастях, не понял, что такое несток. Если кто-то сталкивался с такой же проблемой, пожалуйста, подскажите возможные пути устранения. Автору респект и удачи на дороге!
4
1
Ответить
Тоже смотрел Тушкана, комплектация, которая меня устроила бы стоит 1 340 000, много, но учитывая нынешние реалии и стоимость конкурентов, цена адекватная. (неужели я и в правду это сказал).
Удачи с Avante!!!
Удачи с Avante!!!
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
1
1
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
Оценки ставят не за авто,а за ОТЗЫВ!Минус лови!
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
Мои отзывы: Freightliner Century 1999, Mazda Titan 1989
2
1
Ответить
godzill:
Привет!я понимаю что тебе всеравно)но я поставил 2!старый мерседес прульный ипонец новый лансер все ито симпатишнее уж извини!сколько людей столько и мнений)ненравится и ешо через 3 годна ты его пачем продаш?450-500 и 300 потеряеш?нафиг он нужин такой)пример у мня есть корола с левым рулем 2 года назад купил и шас могу продать за эту же сумму)а ты через 2 года уже нет!
Оценки ставят не за авто,а за ОТЗЫВ!Минус лови!
Exceed:
Насчет гарантии хрен возьмут имхо. У элантры обычное пихло, а головняли с гди-двигателями официалам нафиг не нужны, да и вряд ли они про них что то знают
С корейским GDI вобще нет проблем и зимой в отличие от всеми любимого японского заводится без проблем!
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
4
1
Ответить
КОЛХИДА:
Ну-да,ну-да.... Абсолютно новая 12 года аванта тоже как бы стоит так же как и елантра.Вот только вопрос,как долго корейская топливная система будет терпеть наш бензин,и сколько надо будет денег на ремонт.А при продаже пометки"Дилерская,сервисная с отметками о ТО,остаточная гарантия и полный комплект ключей" продастся с куда более меньшими потерями чем "Без пробега по России когда то была"......
А так дизайн интересный.Но кожа конечно у них это что то..
А так дизайн интересный.Но кожа конечно у них это что то..
4 года-полет нормальный!
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
2
Ответить
сколько пробежала за 4 года?
1
Ответить
78т.км.
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
Ответить
Все родное,ничего не брякает и не скрипит.
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
1
1
Ответить
Кстати,кто там что там говорил про цену копеечную на вторичке?Смотрите: https://auto.drom.ru/region25/h...
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
1
1
Ответить
Zolotieruki:
Кстати,кто там что там говорил про цену копеечную на вторичке?Смотрите: https://auto.drom.ru/region25/h...
Кто говорил?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Ответить
r28:
Кто говорил?
Да где то в начале комментов.Любитель Королл.
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
1
Ответить
Динар Галеев:
Типа этого ?) Новый приус)
Сори, картинка чет не загрузилась)
Ответить
как с рейкой дела?
езжу на такой, то же 11го года, только комплектация не ТОП
рейка брякает как погремушка.....менял летом втулку на рейке, хватило на 10 тыс км и опять....
езжу на такой, то же 11го года, только комплектация не ТОП
рейка брякает как погремушка.....менял летом втулку на рейке, хватило на 10 тыс км и опять....
1
Ответить
у них у всех кож зам к 70 начинает трескаться, или может у меня вес под 100)))
Ответить
1:
у них у всех кож зам к 70 начинает трескаться, или может у меня вес под 100)))
у меня нет никаких трещин.
Ответить
Откуда у вас у всех такие расходы топлива? у меня что летом, что зимой показывает 5-8 km/L!!!!!! это 14-20 литров на сотню. по трассе(если долго едешь может подняться до 10-11 km/L). Делал диагностики в разных сервисах- все нормально. Поменял топливный фильтр, свечи, ФОРСУНКИ!!!- толку нет!!!
Ответить
Здравствуйте ,не возникли проблемы с запчастями?тк машина для корейского рынка
Ответить
r28
den.bmw:
машина симпотичная,но 1.6 маловато,они бы еще 1.3 поставили,ходовка жесткая,товарищ взял солярис,поездил 2 месяца,не в восторге,продает,а никто не берет.
Еще раз для одного, 1.6 за глаза. Или ты на турбо Марке ездишь?
Столько умников, зла не хватает*******на этих бестолочей, у меня Аванта И мне всё устраивает проехал 150.000 поменял один раз шаровые и линки Больше я ничего не делал, а возьми Solaris русской сборки б**** на тс. 20 уже будешь делать что-нибудь, а то пишут фары натянуть, это у вас глаза на лоб натянуть,,
Ответить
den.bmw
а ты не слушай страшилки,все это бред,любой двиг снимают с производства,технологии идут вперед,автомобили усовершенсвуются,и меняются технологии производства...
Да и что хотелось бы добавить, немцы не берут в размышление «как усовершенствовать двигатель для его жизни в 30 лет.» как думают наши соотечественники. Там в евро штрафы непереносимые за общий показатель «экологичности» двигателей, по этой причине много ушлых и перспективных двигателей улетело, так же немцы сами по себе не ездят на машине более 5 лет (обычно), а вторяк молодежь да пенсионеры разбирают, ну и приезжие конечно, в Германии их не мало. Так что я думаю не стоит думать за немца русской головой, а данные о которых я сказал не с воздуха взяты, я регулярный завсегдатый в Штутгарте, родственники там уже давно «свои» и освоились, живут 20 лет, обманывать не будут, лишь удивленно зададут вопрос «кто будет брать машину старше 10 лет для себя?», для немцев это «шрот», т.е. кусок хлама, шрот берут молодые, пенсионеры и мотаться до работы, а перебитые машины там и вовсе стоят гроши, историю не скроешь, или вернут, или хуже, засудят.
Японофилы тоже замучили, везде суют свои японские примеры, вы сравнивайте машины чесно, не по деньгам, а по классу, С сравнивайте с С, Д сравнивайте с Д и т.д. К вам со временем придет прозрение, что японская машина в любом из своих классов будет стоит на 30% дороже (Тойота и Лексус вовсе даже 40% сверху), вы заведомо доплачиваете за качество и комфорт больше, чем с вас запросит любой иной производитель (бмв и мерин не в счет, их основной рынок не для 10 летних японофилов), сравните в ценнике салонном ту же короллу в максималке и авант, обе машины Д класса, а ценник разный, б/у сравнивать не надо, тоета (кто брал новую,ттот знает) теряет в цене из-за того же аванта, чтобы войти в одну цену. Ярисы С класса, комплектация которых беднее поло стоят млн, и где поло со своими 700тысячами. А япония ваша давности 10+ лет давно уже утратила качество кузова, тк. участвовала как минимум в 10 авариях и на деле в цивилизованной стране шла бы на списание, не говоря уже о ваших марках, чайзерах, что вы в них увидели? В этом хламе от «своего» родного только кузов и руль остается за 20 лет пользования и все на 100 раз поменяно, сравнения марков в своей ценовой категории - кретинизм чистой воды, ребята, марк это в своем воемееи представительский класс, естественно и неудивительно, что тот же солярис и поло ему во многом (кроме года выпуска) не конкурент. И поздравляю комментатора выше с покупкой своей короллы, это или стаое ведро, или пред-пред последнее (я в них не разбираюсь) где ничего нет. Я лучше возьму что-нибудь жирное по комплектации за 700 кусков, чем возьму короллу года 2009 с автоматом и магнитолой, ведь «эажитайата». Тот же авант, когда ему стуканет 10 лет затормозит в цене и так же будет впариваться в тот же ценник как и тоета. А свежие машины от 12 года (и свежее) теряют катастрофические бабки и тоета не исключение и бмв и мерин и хендай, все теряют в цене, ценник тормозит на 10 годах машины, когда утверждение «куда уже дешевле» начинает иметь смысл. Вот у меня батя упертый тоетафил, но берет не старше 2-3 лет. Купил тоета королла версо (хэтч), машине 60 тыс пробега, он рейки чинит, где хваленая япония? Прожор финансов не катастрофичен, но и не отличается особо от конкурентов. Да и Россия единственная страна, кто так терпко держится за тойот, во всем мире берут тот что нравится, а у нас берут с целью «продать в т же деньги», ну и катайтесь наздоровье на своих пустяырях с занебесным ценником, продавайте. Я вот, между-прочим, покатал на поло, четырке, елантре 2009, аккорд (ну хонда япония, но тачки не без проблем) и продал в тот же ценник, сейчас планирую мазду 6 взять и не по причине что «япония», а потомучто нравится и внутри за 700 не пусто, ну или авант, пока еще думаю. Так что никому не советую слушать пердунов про тоеты, бмв и мерины, машины все хороши, которые нравятся, я вообще люблю всех производителей, все тачки хорошие, но не все по карману (как тот же бмв или мерин) и никому я не навязываю что то конкретное. А то куда не зайди, то пассат гляну, то ауди, то бмв, то мерин, везде суются со своими тоетами, бмв, прочими. Сидите каждый в своем углу, купил бмв? Рад? Читай про бмв и там общайся и посылай оттуда всех тоетофилов. Купил тоету? Рад? Сиди разговаривай о тоете в нужном тебе месте, посылай всех оттуда критиков и бмв водов. Достали, чесно, хотябы трезво мыслите в сравнениях.
Японофилы тоже замучили, везде суют свои японские примеры, вы сравнивайте машины чесно, не по деньгам, а по классу, С сравнивайте с С, Д сравнивайте с Д и т.д. К вам со временем придет прозрение, что японская машина в любом из своих классов будет стоит на 30% дороже (Тойота и Лексус вовсе даже 40% сверху), вы заведомо доплачиваете за качество и комфорт больше, чем с вас запросит любой иной производитель (бмв и мерин не в счет, их основной рынок не для 10 летних японофилов), сравните в ценнике салонном ту же короллу в максималке и авант, обе машины Д класса, а ценник разный, б/у сравнивать не надо, тоета (кто брал новую,ттот знает) теряет в цене из-за того же аванта, чтобы войти в одну цену. Ярисы С класса, комплектация которых беднее поло стоят млн, и где поло со своими 700тысячами. А япония ваша давности 10+ лет давно уже утратила качество кузова, тк. участвовала как минимум в 10 авариях и на деле в цивилизованной стране шла бы на списание, не говоря уже о ваших марках, чайзерах, что вы в них увидели? В этом хламе от «своего» родного только кузов и руль остается за 20 лет пользования и все на 100 раз поменяно, сравнения марков в своей ценовой категории - кретинизм чистой воды, ребята, марк это в своем воемееи представительский класс, естественно и неудивительно, что тот же солярис и поло ему во многом (кроме года выпуска) не конкурент. И поздравляю комментатора выше с покупкой своей короллы, это или стаое ведро, или пред-пред последнее (я в них не разбираюсь) где ничего нет. Я лучше возьму что-нибудь жирное по комплектации за 700 кусков, чем возьму короллу года 2009 с автоматом и магнитолой, ведь «эажитайата». Тот же авант, когда ему стуканет 10 лет затормозит в цене и так же будет впариваться в тот же ценник как и тоета. А свежие машины от 12 года (и свежее) теряют катастрофические бабки и тоета не исключение и бмв и мерин и хендай, все теряют в цене, ценник тормозит на 10 годах машины, когда утверждение «куда уже дешевле» начинает иметь смысл. Вот у меня батя упертый тоетафил, но берет не старше 2-3 лет. Купил тоета королла версо (хэтч), машине 60 тыс пробега, он рейки чинит, где хваленая япония? Прожор финансов не катастрофичен, но и не отличается особо от конкурентов. Да и Россия единственная страна, кто так терпко держится за тойот, во всем мире берут тот что нравится, а у нас берут с целью «продать в т же деньги», ну и катайтесь наздоровье на своих пустяырях с занебесным ценником, продавайте. Я вот, между-прочим, покатал на поло, четырке, елантре 2009, аккорд (ну хонда япония, но тачки не без проблем) и продал в тот же ценник, сейчас планирую мазду 6 взять и не по причине что «япония», а потомучто нравится и внутри за 700 не пусто, ну или авант, пока еще думаю. Так что никому не советую слушать пердунов про тоеты, бмв и мерины, машины все хороши, которые нравятся, я вообще люблю всех производителей, все тачки хорошие, но не все по карману (как тот же бмв или мерин) и никому я не навязываю что то конкретное. А то куда не зайди, то пассат гляну, то ауди, то бмв, то мерин, везде суются со своими тоетами, бмв, прочими. Сидите каждый в своем углу, купил бмв? Рад? Читай про бмв и там общайся и посылай оттуда всех тоетофилов. Купил тоету? Рад? Сиди разговаривай о тоете в нужном тебе месте, посылай всех оттуда критиков и бмв водов. Достали, чесно, хотябы трезво мыслите в сравнениях.
4
Ответить
Владислав
Да и что хотелось бы добавить, немцы не берут в размышление «как усовершенствовать двигатель для его жизни в 30 лет.» как думают наши соотечественники. Там в евро штрафы непереносимые за общий показатель...
молодец человек. Всё правильно расписал. Респект!
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Hyundai Avante 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Avante 2011
710 000 ₽
Мытищи
Avante 2011
670 000 ₽
Губкин
Avante 2011
1 000 000 ₽
Казань
Avante 2011
835 000 ₽
Ульяновск
Avante 2011
1 020 000 ₽
Краснодар
Avante 2011
1 570 000 ₽
Краснодар
Avante 2011
1 150 000 ₽
Уфа
Avante 2011
1 143 300 ₽
Родниковская
Avante 2011
1 100 000 ₽
Оренбург
Avante 2011
1 049 000 ₽
Новороссийск
Avante 2011
1 250 000 ₽
Нижний Тагил
Avante 2011
1 300 000 ₽
Челябинск
Avante 2011
600 000 ₽
Екатеринбург
Avante 2011
1 180 000 ₽
Верхняя Пышма
Avante 2011
1 370 000 ₽
Красногорский
Avante 2011
780 000 ₽
Тюмень
Avante 2011
729 000 ₽
Тюмень
Avante 2011
1 099 000 ₽
Тюмень
Avante 2011
1 115 000 ₽
Тюмень
Avante 2011
1 070 000 ₽
