2.0 литра 4wd Стучит поршневая при прогреве Сначало было похоже на цокот гидрокомпенсаторов По мере увеличения пробега цокот трансформировался в стук При полном прогреве пропадает но при сбросе газа очень слабо но различить можно присутствует рокот На всех цилиндрах многочисленные царапины Смотрел камерой Компрессия одинаковая во всех цилиндрах На прогретом моторе компрессия на 0.5 кг см 2 ниже чем на холодном Это говорит о том что цилиндр расширяется больше поршня Попросту провален зазор в паре поршень цилиндр Масло за 17000 менял раз шесть Пробовал разные особой разницы нет Катик в хорошем состоянии так же смотрел камерой Вывод моторы бракованные идут