2,0 литра Стук поршней при прогреве с новья Стук продолжается до полного прогрева Во всех цилиндрах многочисленные царапины осмотр эндоскопом Фото первого цилиндра на пробеге 7000 км Обращение к официальному дилеру с данной проблемой на 7000 тысяч и 15000 ответ Конструктивная особенность Замена масла каждые 4000 Катализатор в хорошем состоянии также осмотр эндоскопом Моторы бракованные с завода На подобный стук поршневой очень много жалоб владельцев 2,0 литровых моторов Просто наберите в поисковике G4NA и вам станет понятен масштаб проблемы данного мотора Не советую к приобретению