Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Hyundai Creta 2019

Хендай Крета 2019 — отзыв владельца

, Красноярск
16292
136
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
131
голос
4.6
5 — 103 пятёрки!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 149 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 12.0 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 700 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Приобрёл Hyundai Creta (2,0 4WD АКПП Travel + Advanced) в конце марта 2020-го. Все детали покупки и выбора описывать не вижу смысла, обозначу кратко: изначально присматривались к Lada Vesta SW Cross на МКПП 1,8, потом проехались по салонам города, потестили Lada Vesta с вариатором, Skoda Rapid, KIA Rio X-line... И после теста двухлитровой Creta поняли, что эта машина стоит своих денег, а другие - не очень. Вместе с ковриками, зимними дисками, сеткой перед радиатором, машина на летних колёсах обошлась примерно в 1,4. Зимние шины и лёгкое бронирование морды - в подарок. Отмечу что КАСКО встало в относительно умеренную сумму.

До этого 18 лет отъездил на японском правом руле, более 10 из них - на Honda Orthia 2,0 4WD. Эпизодически ездил на многих новых авто (тесты) самых разных классов; в общем, представление о технике имею😃

Общее, субъективное ощущение от новой Hyundai Creta: послушная как игрушка, достаточно тихая, очень тёплая в холода. Машина пока на обкатке, но уже понятно, что распределение крутящего момента по оборотам и сочетание с шестиступенчатой АКПП - заметно лучше, чем на такой же по мощности Orthia (хотя там и там 150 л.с. и около 190 Нм). Hyundai Creta тяжелее Orthia на 170 кг, но по ощущениям идёт легче, коробка пластичнее, в городе гораздо удобнее. На трассе при 100 км/ч держит обороты в районе 2000.

Подвеска чисто кроссоверная, хорошо глотает поперечные волны и трещины, но постукивает на разбитом асфальте. Ощущение, что амортизаторы очень ёмкие и хорошо настроены, а вот сайлентблоки жестковаты порой. Из-за приличного клиренса (190 мм) машина больше кренится в поворотах, чем городские седаны. Наверное, Vesta по просёлку идёт мягче и даже тише, но в городе Creta ощущается благороднее на ходу. Можно ещё озаботиться подкрылками (в арки), это в планах.

При дисках на 16" тормоза чрезвычайно хваткие, поначалу привыкал. К рулевому никаких претензий, ЭУР чуткий и адаптивный. А вот гладкая псевдокожа на баранке - слишком скользкая, не хватает нормальной шероховатости старых добрых праворулек. В этом смысле в Vesta баранка близка к идеалу. Подумываю в будущем обшить руль кожей.

Расход для такой тяжёлой машины (1470) приемлемый - в режиме 90% город и 10% трасса компьютер показывает 12-12,5 л. Лью пока Аи95, Роснефть или Газпром. Если долго ехать по шоссе, показания начинают постепенно падать; думаю, за 300-400 загородных километров свободно можно довести средний расход до 7-8. Но чудес, как говорится, не бывает, два литра есть два литра. Посмотрим, как будет после обкатки.

Внешний вид: кому как, а мне в самый раз. Тот случай когда дизайн получился "вечным", он медленно устаревает, и выход нового китайского ix25 (страх-страх) тому подтверждение.

По салону: в целом всё очень нравится. Считаю, что Крета - одна из первых машин у Hyundai, где корейцы свели вместе вкус и практичность, избавились от несуразности дизайна и эргономических промахов прежних поколений. Да, твёрдый пластик везде, да, нет подсветки блока стеклоподъёмников (это бесит ночью) - но больше просто не к чему придраться! Отличная читаемость приборов, климат весь под рукой и понятен с первой минуты, то же самое по мультимедиа. Я бы даже сравнил по продуманности с VW или Skoda, но признаю, что там выше качество материалов. Здесь так же полно кармашков, отличный бокс под локтём, подогревы всего и вся (подогрев лобового - о да, давно мечтал), хорошо организованный багажник.

Ложки дёгтя? Да нет их, есть лишь пара сомнительных нюансов: 1 - какой-то слабый и невыразительный клаксон, 2 - медленная работа заднего стеклоочистителя, 3 - очень толстые средние стойки кузова, из-за которых выезд со второстепенной дороги - всегда момент повышенного внимания, нужно подвигать головой вперёд-назад, чтобы точно углядеть обстановку сбоку. К этому привыкаешь, но всё же. Передние стойки тоже не худые, и на переходе вполне можно не заметить зазевавшегося пешехода. При этом обзор перед собой и назад в зеркалах - великолепный. И наконец, 4 - пороги в машине пачкучие, тут нужно привыкать ногу ставить немного подальше заранее =)

Камера заднего вида - очень полезная штука, но только в сухую погоду; полкилометра по грязной дороге - и на дисплее серый туман. Но это у всех так, понятно.

Машине километров пока совсем чуть-чуть, буду дополнять отзыв постепенно. Фото из салона, ещё без номеров. Про лёгкую истерику владельцев по поводу задиров в двигателе G4NA - начитан, но говорить пока не о чём😃 С салона масло залито Shell Helix Ultra 5W30, ну а дальше посмотрим.
Опубликован 2 месяца назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Затонировал заднюю полусферу, не в ноль, но чтобы пассажирам на солнце было комфортно. Обошлось всё в 4000 р., у официалов то же самое предлагалось за 6500.

Прилагаю несколько фото из опустевшего в связи с коронавирусом локального аэропорта Черемшанка =)

   

В порядке самоизоляции выехали в безлюдную местность, на солнышко =)

п.с. второй день отслеживаю небольшой сверчок в районе центральной консоли, где-то под блоком климата. Если пальцами надавить на стык между блоком климата и блоком USB, вроде бы сверчок уходит. Пока не лазил внимательно не смотрел, но досадно. Вероятно, просто какая-то мелочь под панелькой дребезжит на гравийке.

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Hyundai Creta, 2016
4.7
31401
Hyundai Creta, 2016
14188134, Кувшиново
Hyundai Creta, 2017
4.5
16423
Hyundai Creta, 2017
16625534, Екатеринбург
Hyundai Creta, 2016
4.1
10652
Hyundai Creta, 2016
крымский, Краснодар
2413
Hyundai Creta, 2018
6734357, Санкт-Петербург
Hyundai Creta, 2017
4.5
8411
Hyundai Creta, 2017
17617351, Москва
1390
Hyundai Creta, 2018
18356286, Санкт-Петербург
Hyundai Creta, 2019
4.7
18284
Hyundai Creta, 2019
18748682, Челябинск

Комментарии

   
Сообщений: 30
Я не спорю что крета не плохая машина. А что купить за 1.4 фаршиованный Б класс или почти голый ц - каждый сам решает.
НО! Рио за 950 на автомате не стоит своих денег, а на той же платформе приподнятый хетч, который называют кроссовер, стоит своих 1.4... очень странно.
67
18
Ответить
Алексей
То есть были правильные мысли купить Весту с вариатором за 0,9 млн,которая меньше ест и лучше управляется,но купили Крету за 1,4 млн?
Уникальная логика
56
47
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
nblxa
Я не спорю что крета не плохая машина. А что купить за 1.4 фаршиованный Б класс или почти голый ц - каждый сам решает.
НО! Рио за 950 на автомате не стоит своих денег, а на той же платформе приподнятый хетч, который называют кроссовер, стоит своих 1.4... очень странно.
ну не так уж странно, если вспомнить про более ёмкую и комфортную подвеску, мотор 2.0 и полный привод. Ну и клиренс несколько иной. А тот же Rio X-line в похожей комплектации уже будет близко к 1,2. Так что...
32
20
Ответить
   
Сообщений: 30
Zhengwu
ну не так уж странно, если вспомнить про более ёмкую и комфортную подвеску, мотор 2.0 и полный привод. Ну и клиренс несколько иной. А тот же Rio X-line в похожей комплектации уже будет близко к 1,2. Так что...
Ради интереса открыл сайт ниссан.
QASHQAI XE 2,0 л (144 л.c.) Бесступенчатый вариатор 4WD
Тут есть двигатель, 4вд, подушки безопасности, шторки, подогревы руля лобового сидушев всех рядов и т.д.
Цена 1.355.000 руб.

Это первая мысль в такую сумму. Я думаю за 1.4 вариантов еще 3-4 найдется.
Я опнимаю людей покупающих Крету в минималках - клиренс и места побольше чем в седанах...

Я к тому что Ваши аргументы мне объяснили выбор именно креты в такую сумму
34
52
Ответить
LC
   
Сообщений: 609
nblxa
Ради интереса открыл сайт ниссан. QASHQAI XE 2,0 л (144 л.c.) Бесступенчатый вариатор 4WD Тут есть двигатель, 4вд, подушки безопасности, шторки, подогревы руля лобового сидушев всех рядов и т.д. Цена...
Вы бы дезинформацию людям не несли... Двухлитровый Кашкай на полном приводе с вариатором и пустой (нет там никаких подогревов) комплектации XE стоит 1 605 000. И это минимум что стоит полноприводный кашкай.
90
8
Ответить
   
Сообщений: 30
LC
Вы бы дезинформацию людям не несли... Двухлитровый Кашкай на полном приводе с вариатором и пустой (нет там никаких подогревов) комплектации XE стоит 1 605 000. И это минимум что стоит полноприводный кашкай.
Простите, промахнулся. SE. С оф сайта
16
9
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8692
nblxa
Простите, промахнулся. SE. С оф сайта
Ниссан слишком хитро***ый, цены пишут с кредитом и трейд-ином.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
38
1
Ответить
Robinson
Йошкар-Ола
Хотел св кросс за 900, но купил крету за 1400. Мда, типа, пошел за телефоном в 10000 рублей, а купил флагман за 25000. У богатых свои причуды...
36
30
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 37
Поздравляю, отличное авто, лучше креты нету ничего!!!
45
61
Ответить
Анатолий
Якутск
Это машина именно та, которую ждали все в России поэтому у нее такая популярность. В Якутии они разлетаются, как горячие пирожки, люди в очередях стоят по пол года чтобы купить их.
Самое главное он на автомате (никакой не вариатор, робот и тому подобное) надежный автомат!
Теперь двигатель. Обычный, рядный, надежный без каких либо впрысков, бензиновых тнвд, турбин, нагнетателей и тому подобное!
Плюс ко всему он городской, компактный, у него неплохой клиренс и полный привод.
И окончательный вердикт это цена!
Теперь покажите мне машину с такими характеристиками за 1.5 миллиона? Обязательно окажется, что у него либо вариатор, либо впрыск, либо турбина, либо только передний привод, либо еще какая нибудь не нужная для машины вещь. А если и есть такие машины, то у них цена гораздо больше 2 миллионов. Такое впечатление, что автопроизводители специально делают на зло потребителям такие машины.
57
48
Ответить
Алексей
Анатолий
Это машина именно та, которую ждали все в России поэтому у нее такая популярность. В Якутии они разлетаются, как горячие пирожки, люди в очередях стоят по пол года чтобы купить их. Самое главное он на...
Как мне кажется,в Якутии гораздо лучше Дастер на механике (пробок всё равно нет)И дешевле,и подвеска лучше для плохих дорог.А в центральной России крета также нафиг не нужна-Веста намного лучше (если учитывать разницу в полмиллиона),либо какой-нибудь Сид универсал гораздо комфортнее и уютные убогой креты.И при этом дешевле
36
42
Ответить
Bugur Laptev
Мой выбор Suzuki vitara. А про нее многие даже не слышали.
21
33
Ответить
Анатолий
Якутск
Алексей
Как мне кажется,в Якутии гораздо лучше Дастер на механике (пробок всё равно нет)И дешевле,и подвеска лучше для плохих дорог.А в центральной России крета также нафиг не нужна-Веста намного лучше (если учитывать...
Возможно где то в теплых краях, но в Якутии Веста не выживает просто вот факт на лицо, а Дастер вообще за машину не считают. Делайте выводы)
21
27
Ответить
DenisS
Москва
Ещё минус, не смазанные шлицы полного привода, езжайте на доработку, а то не сильно долго вас полный привод радовать будет.
Ну и ещё минус - ее часто угоняют и кузовные элементы очень дорогие, так что берегите ее.
18
8
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
Алексей
То есть были правильные мысли купить Весту с вариатором за 0,9 млн,которая меньше ест и лучше управляется,но купили Крету за 1,4 млн?
Уникальная логика
Насчёт меньше есть - вопрос крайне спорный. Мотор 1,6 в городе по факту кажется примерно таким же прожорливым, как и двушка. Веста кросс - не такая уж лёгкая машина.
Насчёт лучше управляется - скажем так, мне возможностей Креты за глаза хватает. Я не раллийный гонщик.
20
11
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
Robinson
Хотел св кросс за 900, но купил крету за 1400. Мда, типа, пошел за телефоном в 10000 рублей, а купил флагман за 25000. У богатых свои причуды...
Не перегибайте =) Хотя в принципе, всё решил именно тест-драйв. Некачественная стыковка внутренней обшивки в Ладе, поролон под лобовым стеклом, невнятные крутилки, шумный ниссановский мотор (неожиданно, думал как раз с вариатором будет тихо), ещё кое-что по мелочи... В итоге передумали, да.
25
15
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
DenisS
Ещё минус, не смазанные шлицы полного привода, езжайте на доработку, а то не сильно долго вас полный привод радовать будет.
Ну и ещё минус - ее часто угоняют и кузовные элементы очень дорогие, так что берегите ее.
Про шлицы промониторю, спасибо.
По угону изучал статистику, Крета не в чемпионах, это скорее про РИо/Солярис.
12
9
Ответить
16434311
BAPTIST
Ниссан слишком хитро***ый, цены пишут с кредитом и трейд-ином.
Зато скидки хорошие!!! В марте по трейд ин 180 и от Ниссана 43, за кредит там вроде при определённых условиях.. А в Хундае скидок можно сказать, что и нет, так символически.
9
9
Ответить
16434311
16434311
Зато скидки хорошие!!! В марте по трейд ин 180 и от Ниссана 43, за кредит там вроде при определённых условиях.. А в Хундае скидок можно сказать, что и нет, так символически.
Это за Кашкай, и плюс подарки..👍😁
6
5
Ответить
 
Сыктывкар
Сообщений: 140
Алексей
Как мне кажется,в Якутии гораздо лучше Дастер на механике (пробок всё равно нет)И дешевле,и подвеска лучше для плохих дорог.А в центральной России крета также нафиг не нужна-Веста намного лучше (если учитывать...
Внутри Дастера только плакать от горя можно
30
7
Ответить
     
Казань
Сообщений: 80
Брат купил две недели назад Крету на минималках. Неплохая машина, но багажник меньше чем у гранты.
Возим много инструментов порой, ( работаем с братом в отделке).В мою Весту СВ кросс все залезает, битком, но залезает. А у Креты с этим катастрофа.
19
9
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 429
Внутри грустно, В Солярисе повеселее экстерьер. А так хороший авто.
8
4
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 11013
Solutro
Брат купил две недели назад Крету на минималках. Неплохая машина, но багажник меньше чем у гранты.
Возим много инструментов порой, ( работаем с братом в отделке).В мою Весту СВ кросс все залезает, битком, но залезает. А у Креты с этим катастрофа.
Ну да конечно.
Багажник Гранты 360 (675)
Багажник Креты 402 (1396)
Hyundai Avante MD
Toyota Premio ZRT260
Mark II 2JZ-GTE
Новые запчасти на любое авто
17
20
Ответить
11911451
Анатолий
Это машина именно та, которую ждали все в России поэтому у нее такая популярность. В Якутии они разлетаются, как горячие пирожки, люди в очередях стоят по пол года чтобы купить их. Самое главное он на...
Чем вам не угодил вариатор?
13
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2344
Один из немногих кто честный отзыв по расходу написал, а то про 7 литров пишут.
17
 
Ответить
Анатолий
Якутск
11911451
Чем вам не угодил вариатор?
Вариатор, по моему глубокому убеждению, только для эксплуатации в городе. Кроссовер берут обычно для езды не только в городе, но и по внедорожным качествам, а у нас как раз в Якутии дороги сложно назвать дорогами и морозы у нас суровые, и люди покупают себе автоматы не от хорошей жизни, а от того что он просто надежнее и по функциональнее. Я не спорю, что можно и на вариаторе ездить, у меня супруга вон на варитаторе ездит потихоньку и не нарадуется экономию топлива. Просто вопрос, как ездить. И на сколько я знаю например вариаторы на машины больше 160 л.с. не резонно ставить, а внедорожников на вариаторе просто не существует...делайте выводы. На вариторе тоже можно ездить и на автомате тоже можно ездить, вопрос в том как ездить и где ездить.
20
4
Ответить
     
Казань
Сообщений: 80
r28
Ну да конечно.
Багажник Гранты 360 (675)
Багажник Креты 402 (1396)
У брата до Креты была Гранта лифтбек, проверено, туда больше лезло инструментов. Лишь немного не помещалось и ему приходилось в салон складывать. А в Крете чуть ли не половину инструментов на задние сиденья пихать надо.
15
6
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 11013
um64
Один из немногих кто честный отзыв по расходу написал, а то про 7 литров пишут.
Расходом, можно манипулировать, как угодно. У меня сегодня на Премио 1,8 с утра в субботу, расход был в городе 8,5л. А вчера в пятницу- 12л. Люди пишут то, что им хочется увидеть в лучшем свете. И зачастую путают городской стиль, с ездой по городу, когда нет пробок и светофоров.
Hyundai Avante MD
Toyota Premio ZRT260
Mark II 2JZ-GTE
Новые запчасти на любое авто
16
1
Ответить
12378
Москва
Robinson
Хотел св кросс за 900, но купил крету за 1400. Мда, типа, пошел за телефоном в 10000 рублей, а купил флагман за 25000. У богатых свои причуды...
Богатые Гелентвагены за 10 лямов покупают.
12
2
Ответить
12378
Москва
Крета и Дастер сейчас самые бюджетные паркетники.
10
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Zhengwu
Про шлицы промониторю, спасибо.
По угону изучал статистику, Крета не в чемпионах, это скорее про РИо/Солярис.
Никаких проблем со шлицами давным-давно нет. Смазка с завода присутствует, но не килограмм, разумеется. В меру. Если не собираетесь форсировать реки, то не забивайте голову ненужной информацией. Тут полным-полно «специалистов» по корейцам. Правда сами эти авто в глаза не видели )))
21
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
16434311
Зато скидки хорошие!!! В марте по трейд ин 180 и от Ниссана 43, за кредит там вроде при определённых условиях.. А в Хундае скидок можно сказать, что и нет, так символически.
Не забудьте только, что на эти же 180 тыс. занизят рыночную стоимость Вашего старого авто, принимаемого по трейд-ин. Да заодно впарят кучу ненужных страховок. Вы потом эти 180 + 43 тысячи в страшном сне вспоминать будете.
17
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Solutro
Брат купил две недели назад Крету на минималках. Неплохая машина, но багажник меньше чем у гранты.
Возим много инструментов порой, ( работаем с братом в отделке).В мою Весту СВ кросс все залезает, битком, но залезает. А у Креты с этим катастрофа.
Крета, Гранта, Веста… Ларгус-фургон не судьба для работы взять? Скинулись с братом, купили рабочий авто в семью и не нужно лохматить бабушку.
26
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 31
где реальные фото?
4
2
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 65
r28
Ну да конечно.
Багажник Гранты 360 (675)
Багажник Креты 402 (1396)
у лифтбека 440 литров
7
 
Ответить
KirillEKAT
Екатеринбург
nblxa
Ради интереса открыл сайт ниссан. QASHQAI XE 2,0 л (144 л.c.) Бесступенчатый вариатор 4WD Тут есть двигатель, 4вд, подушки безопасности, шторки, подогревы руля лобового сидушев всех рядов и т.д. Цена...
Nissan Qashqai XE 2л. вариатор передний привод стоит 1 446 000 в салоне, вы не то смотрите. Сам себе выбирал кроссовер, цены на сайтах это все фигня, я тоде купился, зашел на сайт там цена 1 314 000 но это цена за тред ин, скидка 150 тыс. Главный прикол, что они мой KIA SOUL 2 поколения 5,8 лет с пробегом 52 тыс. оценили в смешные деньги, гораздо хуже чем в других салонах и вся скидка испарилась, я им помахал рукой.Nissan Qashqai XE 2л. вариатор передний привод стоит 1 446 000 в салоне, вы не то смотрите. Сам себе выбирал кроссовер, цены на сайтах это все фигня, я тоде купился, зашел на сайт там цена 1 314 000 но это цена за тред ин, скидка 150 тыс. Главный прикол, что они мой KIA SOUL 2 поколения 5,8 лет с пробегом 52 тыс. оценили в смешные деньги, гораздо хуже чем в других салонах и вся скидка испарилась, я им помахал рукой.
10
1
Ответить
DenisS
Москва
Zhengwu
Про шлицы промониторю, спасибо.
По угону изучал статистику, Крета не в чемпионах, это скорее про РИо/Солярис.
Может у вас в Красноярске не в топе, в Москве их часто дергают
4
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 80
Миша-Михаил
Крета, Гранта, Веста… Ларгус-фургон не судьба для работы взять? Скинулись с братом, купили рабочий авто в семью и не нужно лохматить бабушку.
Так то бы неплохо конечно. Но живём давно уже отдельными семьями в разных концах большого села под Казанью.
Да и Ларгус фургон , для графа де Ля Фера - это слишком мало, а для Атоса - слишком много.
7
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 748
Алексей
Как мне кажется,в Якутии гораздо лучше Дастер на механике (пробок всё равно нет)И дешевле,и подвеска лучше для плохих дорог.А в центральной России крета также нафиг не нужна-Веста намного лучше (если учитывать...
Прав ты Леша, прав. Только тебя никто не читает судя по количеству Крет в городах.
7
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 748
Миша-Михаил
Никаких проблем со шлицами давным-давно нет. Смазка с завода присутствует, но не килограмм, разумеется. В меру. Если не собираетесь форсировать реки, то не забивайте голову ненужной информацией. Тут полным-полно «специалистов» по корейцам. Правда сами эти авто в глаза не видели )))
Читатели одним словом
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2344
r28
Расходом, можно манипулировать, как угодно. У меня сегодня на Премио 1,8 с утра в субботу, расход был в городе 8,5л. А вчера в пятницу- 12л. Люди пишут то, что им хочется увидеть в лучшем свете. И зачастую путают городской стиль, с ездой по городу, когда нет пробок и светофоров.
Только зачем врать, люди читают отзывы, потом покупают и расход показывает в очень большую сторону. Напиши как есть и делов то, что автор и сделал. Только за это пятёрку поставил.
3
1
Ответить
KirillEKAT
Екатеринбург
У меня тоже Travel + Advanced 2020 купил 17 марта, так у меня другая мультимедия, уже с встроенным Яндекс навигатором (вложил фото).
5
 
Ответить
Алексей
Zhengwu
Насчёт меньше есть - вопрос крайне спорный. Мотор 1,6 в городе по факту кажется примерно таким же прожорливым, как и двушка. Веста кросс - не такая уж лёгкая машина.
Насчёт лучше управляется - скажем так, мне возможностей Креты за глаза хватает. Я не раллийный гонщик.
Веста ест в городе 9 л.Крета 12 лЭто если нет жёстких пробок,тогда Веста 12 л,Крета 15.
9
4
Ответить
10558992
Нижневартовск
Добрый вечер!!! очень долго мониторил всякие марки машин,что только не смотрел,очень много всяких тачек,на любой вкус и цвет,но у любого авто есть свои минусы и свои плюсы,возьми машину за лям и за 10 лямов,я думаю и за такие бабки в машине есть минусы!короче решили брать с салона новую,чтоб была свежая,новая,ничья попа там не ездила и не продавливала сидушки.вобщем приехали в салон, осталась одна машинка именно та,которую хотели с женой,двушка,150л.с передний привод,серый цвет,прошли тест драйв,заплатили за нее 1261000русских рублей и поехали довольные и счастливые,заехал на заправку,залил бензина и поехали мы прокатится по трассе,км за 100 от города!в общем машинка хорошая,лёгкая в управлении,подвеска работает хорошо,сглатывает неровности на дороге,шумка неплохая,хотя ехали на зимней резине,едет шустро, звучание музыки хорошее!но,пластик да очень твердый,я думаю поцарапать его очень легко, особенно багажник.на руль дилер посоветовал одеть оплётку т.к.обтяжка руля очень нежная и даже кольцом на пальце можно поцарапать его.Сегодня съездил,купил коврики в салон,стало ещё комфортнее.пока на спидометре 140 км пробег,писать пока больше нечего про машину,время покажет!всем удачи на дорогах!!!
10
3
Ответить
11911451
Анатолий
Вариатор, по моему глубокому убеждению, только для эксплуатации в городе. Кроссовер берут обычно для езды не только в городе, но и по внедорожным качествам, а у нас как раз в Якутии дороги сложно назвать...
У меня 4вд на вариаторе, пробег 119т,был в разных дорожных и вне дорожных ситуациях. Разница между механикой и вариатором на бездорожье очевидна. В чем разница между автоматом и вариатором на бездорожье мне не понятна. Разве можно буксовать на автомате? Да равно как и на вариаторе нельзя. На предыдущем автомобиле был передний привод и автомат, так вот на бездорожье буксовал несколько раз, вроде норм, а в очередном снежном плену в городе автомат сдох, причём пробег 117т. Так что не важно автомат или вариатор, буксовать нельзя и там и там. Удачи на дорогах
11
8
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7473
nblxa
Я не спорю что крета не плохая машина. А что купить за 1.4 фаршиованный Б класс или почти голый ц - каждый сам решает.
НО! Рио за 950 на автомате не стоит своих денег, а на той же платформе приподнятый хетч, который называют кроссовер, стоит своих 1.4... очень странно.
Автору виднее, у него b класс стоит 1,4 денег, а Веста 800 000 не очень
7
2
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
KirillEKAT
У меня тоже Travel + Advanced 2020 купил 17 марта, так у меня другая мультимедия, уже с встроенным Яндекс навигатором (вложил фото).
Да, другое:
 
 
Ответить
777
Омск
nblxa
Ради интереса открыл сайт ниссан. QASHQAI XE 2,0 л (144 л.c.) Бесступенчатый вариатор 4WD Тут есть двигатель, 4вд, подушки безопасности, шторки, подогревы руля лобового сидушев всех рядов и т.д. Цена...
У какая есть один большой минус это вариатор который менее надёжен чем простой автомат дороже в обслуживании и недай бог сломается тоже вспатеть можно, да и шансов спалить вариатор тоже больше чем простой классический автомат проверенный временем
6
6
Ответить
777
Омск
Zhengwu
Не перегибайте =) Хотя в принципе, всё решил именно тест-драйв. Некачественная стыковка внутренней обшивки в Ладе, поролон под лобовым стеклом, невнятные крутилки, шумный ниссановский мотор (неожиданно, думал как раз с вариатором будет тихо), ещё кое-что по мелочи... В итоге передумали, да.
Дастер это унылое убогое*****о а на механике тем более нах не нужен дёргать эту ручку прям эигулевщиной отдаёт)) крета хоть посимпатичнее хотя тоже не эталон дизайнерской мысли и надёжности)))
4
4
Ответить
777
Омск
Анатолий
Вариатор, по моему глубокому убеждению, только для эксплуатации в городе. Кроссовер берут обычно для езды не только в городе, но и по внедорожным качествам, а у нас как раз в Якутии дороги сложно назвать...
На ниссан мурано ставят вариатор но он там не выаозит как правило и дохнет))
2
2
Ответить
Марк Генрихс
Саратов
11911451
У меня 4вд на вариаторе, пробег 119т,был в разных дорожных и вне дорожных ситуациях. Разница между механикой и вариатором на бездорожье очевидна. В чем разница между автоматом и вариатором на бездорожье...
Тут все зависит от акпп и от водителя, я свой монтеро спорт засаживал много раз, буксовал НЕМЕРЯНО, постоянно таскаю прицеп, зимой выдергиваю всех подряд, в том числе газели и маленькие грузовички, позапрошлой мегаснежной зимой сварил отвал и чистил снег, на данный момент пробег почти 300 тысяч, под сотку моих, за пять лет, и акпп живее всех живых, масло менял дважды через 40 тысяч пробега!!!!
8
2
Ответить
11911451
Марк Генрихс
Тут все зависит от акпп и от водителя, я свой монтеро спорт засаживал много раз, буксовал НЕМЕРЯНО, постоянно таскаю прицеп, зимой выдергиваю всех подряд, в том числе газели и маленькие грузовички, позапрошлой...
Я на вариатор меняю каждые 45т.Удивило то, что в регламенте работ у официалов замена масла в вариаторе не прописана
3
1
Ответить
KirillEKAT
Екатеринбург
Zhengwu
Да, другое:
Странно, такая мультимедия идет в обычном Travel. Скажите, у вас без ключнвой доступ и конопка старт-стоп есть?
1
1
Ответить
15575536
Тоже владею аналогичной машиной в максималке 19 года, обкатку прошел, отличный авто за свои деньги, кто хочет больше качества и лучшей отделки, платите, для этого предложения безграничны до Бентли с белыми кожанными салонами и натуральным деревом, а оно надо? У меня стаж больше 30 лет, на всяких машинах поездил, эта обычная удобная машина за свои деньги, лучшая по цене качеству, делал пробег в 800 км за день, очень удобная. Естественно надо немного приложить руки, сделал сам полную антикоррозионную защиту кузова, подвески со снятием подкрылков, на штатные поставил дополнительные подкрылки, масло после 1т км поменял на 0w20 mobil, с ним двигатель не будет иметь локальных перегревов и работать долго и надежно. На предыдущей японце машине проехал 170 т км на аналогичном масле, замена через 5т км, продал масло не ел, по всем тестам жвигатель как новый. Один ньюанс, современные движки не любят долгой работы на хх оборотах, поэтому сводил всегда работу двигателя на стоянках до минимума. Для уменьшения забрызгивания кузова на штатные брызговики поставил дополнительные, В ближайших планах поставить атермальную пленку на передние стекла, темную на задние. Сам ставлю сигналку, с замками капота, Автору для полного счастья поменять аудиосистему и сигналы, все есть для креты недорого на Алиэкспресс и удачи на дорогах
4
5
Ответить
Bugur Laptev
Мой выбор Suzuki vitara. А про нее многие даже не слышали.
Витара нлвый нормальный авто, поездил на нем, сделал для знакомых полную антикоррозионку днища. Говорить что он лучше Креты не стал бы, двигатель менее мощный, по конструктиву не заметил особых преимуществ, про мелочи молчу, типа неудобных колесных болтов, фетровых задних подкрылков, лучшего принципиально ничего там не увидел
4
4
Ответить
Марк Генрихс
Саратов
11911451
Я на вариатор меняю каждые 45т.Удивило то, что в регламенте работ у официалов замена масла в вариаторе не прописана
Правильно делаете, вариатор дольше проживёт, но все равно не сравнится со старыми акпп, тема уже сто раз измусолена, на вариаторе и на современных акпп замену масла надо делать по чаще и по меньше наваливать и тогда свои 200 тысяч они отходят, просто акпп хоть какую-то пробуксовку и буксировку грузов допускает, а вариатор вообще лучше не мучить этим, чтоб отходил свой срок.
2
3
Ответить
11911451
Марк Генрихс
Правильно делаете, вариатор дольше проживёт, но все равно не сравнится со старыми акпп, тема уже сто раз измусолена, на вариаторе и на современных акпп замену масла надо делать по чаще и по меньше наваливать...
По комфорту мне больше нравится вариатор. Нету толчков и так далее. Самое главное это не нужно бояться вариатора. И в городских условиях и на трассе и на бездорожье. Дурак он и кувалду сломает
6
3
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
KirillEKAT
Странно, такая мультимедия идет в обычном Travel. Скажите, у вас без ключнвой доступ и конопка старт-стоп есть?
Да, бесключевой. Но у меня навигатора нет. Хз, может такая просто комплектация. Сами не заказывали подбор, увидели в салоне - приглянулось, взяли =)
 
2
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
15575536
Тоже владею аналогичной машиной в максималке 19 года, обкатку прошел, отличный авто за свои деньги, кто хочет больше качества и лучшей отделки, платите, для этого предложения безграничны до Бентли с белыми...
По поводу выбора масел для Креты я смотрю, что люди тоннами пишут на форумах, и к единому мнению не пришли... В чём именно смысл переходить на 0W20, поясните?
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1757
Миша-Михаил
Не забудьте только, что на эти же 180 тыс. занизят рыночную стоимость Вашего старого авто, принимаемого по трейд-ин. Да заодно впарят кучу ненужных страховок. Вы потом эти 180 + 43 тысячи в страшном сне вспоминать будете.
Занизят? Так пусть! Я не знаю где можно продать автомобиль по рыночной цене в день обращения. Экономится куча времени. Продавай пол года сам - купи без скидки, отдай сразу дешевле на размер скидки. А от страховок и отказаться можно. Хоть сразу, хоть в течение 14 дней.
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1757
Что за мода такая стала писать слова с пробелами? "По лучше", "без ключевой" и т.д. Рыцари ордена Андройдов и выйгрышей что ли?
6
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Promann
Занизят? Так пусть! Я не знаю где можно продать автомобиль по рыночной цене в день обращения. Экономится куча времени. Продавай пол года сам - купи без скидки, отдай сразу дешевле на размер скидки. А от страховок и отказаться можно. Хоть сразу, хоть в течение 14 дней.
Это уже второй вопрос.
Речь о том, что все эти скидки – миф.
Дилер не дурак и не будет себе в убыток всякий хлам у населения с рук брать.
А если твоя машина в хорошем состоянии, то ты ее и так продашь.
И потом (я Вас расстрою), дилер старый авто у Вас в день обращения не покупает, а только берет на продажу. Это называется договор цессии. И продавать этот старый авто он может и год, и два и пять лет. Вы все это время транспортный налог платить будете, да штрафы с камер, если вдруг менеджер на тест-драйве кого-нибудь покатать захочет.
3
4
Ответить
Миша-Михаил
Братск
11911451
По комфорту мне больше нравится вариатор. Нету толчков и так далее. Самое главное это не нужно бояться вариатора. И в городских условиях и на трассе и на бездорожье. Дурак он и кувалду сломает
На современных АКПП 6-8 ступеней точно также никаких толчков нет. Это же не механика )))
Вариатор никто уже не боится, но на кроссоверах он ни к селу, ни к городу. Кроссовер имея полный привод и приличный клиренс провоцирует владельца на езду вне асфальтовых покрытий и в сложных дорожных условиях и по возможности переносить нагрузки однозначно уступает автоматам.
Да, можно и кувалду сломать, но лично мне хочется на своем авто просто ехать, а не сидеть и гадать, что будет с вариатором, если я решу вон на ту песчаную горочку заехать.
Резко стартовать на варике нельзя, упираться колесами в бордюр тоже нельзя. Пробуксовки на гололеде тоже для варика зло.
И что в сухом остатке? Даже в городских условиях куча ограничений.
5
4
Ответить
15575536
Zhengwu
По поводу выбора масел для Креты я смотрю, что люди тоннами пишут на форумах, и к единому мнению не пришли... В чём именно смысл переходить на 0W20, поясните?
На том же форуме читайте внимательно, жидкие масла лучше снимают тепло с двигателя, соответственно меньше вероятность задиров, напрример на 0w20 машина дольше прогревается чем на 5w30, 0 работает во всех диапазонах наружной температуры, но замену лучше делать через 5ткм, ну и это личный опыт выше написал, с эти маслом проблем не было, поэтому зачем мне эксперименты
1
5
Ответить
11911451
Миша-Михаил
На современных АКПП 6-8 ступеней точно также никаких толчков нет. Это же не механика ))) Вариатор никто уже не боится, но на кроссоверах он ни к селу, ни к городу. Кроссовер имея полный привод и приличный...
Теперь буду знать о данных ограничениях)))))). Автовладельцев Ниссанов, Митсубиси, Тойоты, Субару ограничены в своих возможностях не могут даже на бордюр заехать, а как заедут на бордюр или на небольшой холм так сразу вызывают эвакуатор. Инженеры выше перечисленных концернов проводили испытания и так далее и оказалось, что дядя Миша кому-то сказал, что где-то дядя Вася видел.... Может хватит уже жить теми воспоминаниями когда вариатор только вышел на рынок. Всё меняется, новые технологии. Если вам спокойно и чувствуете уверенность от акпп то это здорово, главное чтобы нравилось. Лично я для себя сделал другие выводы. Самое главное это уважать друг друга на дороге
6
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
11911451
Теперь буду знать о данных ограничениях)))))). Автовладельцев Ниссанов, Митсубиси, Тойоты, Субару ограничены в своих возможностях не могут даже на бордюр заехать, а как заедут на бордюр или на небольшой...
Вариатор просто дешевле автомата в производстве, вот его и шлепают массово. Экономия же. А вот Ауди давным-давно от вариаторов отказалась. Наверно немецкие инженеры не хуже японских. А если мы говорим про кроссоверы, то Тойота ставит вариатор только со слабым мотором 2,0 л. С мотором 2,5 л у РАВ4 уже идет АКПП. Неспроста, наверно, да? У Аутлендера 3,0 л тоже АКПП.
Я не говорю, что вариатор после заезда на бордюр сразу же сломается, но лучше так не делать. Когда колеса упираются в препятствие, то возможен перескок ремня в вариаторе.
И для других трансмиссий есть ограничения. Коробку-робот, к примеру, при городской езде рекомендуют переводить в ручной режим.
И Вам удачи на дорогах.
5
5
Ответить
Марк Генрихс
Тут все зависит от акпп и от водителя, я свой монтеро спорт засаживал много раз, буксовал НЕМЕРЯНО, постоянно таскаю прицеп, зимой выдергиваю всех подряд, в том числе газели и маленькие грузовички, позапрошлой...
Про отвал очень интересно. Если можно подробности в студию. Как крепится, не закрывается ли в землю? Тоже хочется что-нибудь подобное.
TOYOTA ALLION`2005г.в.,1ZZ-FE.
КАК В СКАЗКЕ!!!
 
 
Ответить
Езжу на Крете в такой же комплектации с марта 2018 года. Пробег 60 тысяч. 4 то у дилера, 4 то в гараже (замена масла в двигателе, фильтров). Остальное все в полном порядке. Подтверждаю - машина очень тёплая. В Сибири, - 35 утром, климат стоит авто на +23,5. До работы еду около часа (52 км). Через 5 минут после начала движения снимаю перчатки, шапку, расстегиваю куртку. В любых рено, к сожалению, этого не сделаешь. Ноги в рено после 15 минут езды отмерзают до отсутствия в них чувствительности. По Крете - нареканий нет, в машине есть все необходимое. Свои деньги полностью отрабатывает. Да, есть машины дороже, там комфортнее возможно, но - дороже. Владею ещё ММС Аутлендер 2015 года. Тоже очень нравится, но он дороже.
TOYOTA ALLION`2005г.в.,1ZZ-FE.
КАК В СКАЗКЕ!!!
4
5
Ответить
Денис
Куйбышев
11911451
У меня 4вд на вариаторе, пробег 119т,был в разных дорожных и вне дорожных ситуациях. Разница между механикой и вариатором на бездорожье очевидна. В чем разница между автоматом и вариатором на бездорожье...
Не пишите ерунды, На санте 2 рейстайл 2010г. Без проблем и по глубокому снегу и по песку и по сибирской грязи налазился также и вытаскивал разные машины и буксировал их. Если не дурить автомат и дальше будет работать как часики. А ваш варик при подобной эксплуатации через 30 - 40 тысяч отрыгнёт.
2
4
Ответить
Светлана
Челябинск
Миша-Михаил
На современных АКПП 6-8 ступеней точно также никаких толчков нет. Это же не механика ))) Вариатор никто уже не боится, но на кроссоверах он ни к селу, ни к городу. Кроссовер имея полный привод и приличный...
Да да да))) расскажите это владельцам аутлендеров и равчиков у которых пробеги, глубоко за 200-300 тыс перевалили! Лично был продан аутлендер на варике с пробегом 283.000 и ноль проблем! А вот на лехе 350-м, автомат накрылся на 128.000(
4
3
Ответить
Светлана
Челябинск
Миша-Михаил
Вариатор просто дешевле автомата в производстве, вот его и шлепают массово. Экономия же. А вот Ауди давным-давно от вариаторов отказалась. Наверно немецкие инженеры не хуже японских. А если мы говорим...
А у аутлендера и 2л и 2,4 варики и бегают...
2
4
Ответить
Вадим
Сургут
Анатолий
Это машина именно та, которую ждали все в России поэтому у нее такая популярность. В Якутии они разлетаются, как горячие пирожки, люди в очередях стоят по пол года чтобы купить их. Самое главное он на...
По двигателю, просто набери g4na в яндексе и многое узнаешь о надёжности этих двигателей 😁
 
5
Ответить
11911451
Денис
Не пишите ерунды, На санте 2 рейстайл 2010г. Без проблем и по глубокому снегу и по песку и по сибирской грязи налазился также и вытаскивал разные машины и буксировал их. Если не дурить автомат и дальше будет работать как часики. А ваш варик при подобной эксплуатации через 30 - 40 тысяч отрыгнёт.
Аналогично, и на рыбалку и за грибами и зимой на дачу и с лопатой и за трактором и не сломался))))
4
2
Ответить
Дорофей
Аграрное
Марк Генрихс
Правильно делаете, вариатор дольше проживёт, но все равно не сравнится со старыми акпп, тема уже сто раз измусолена, на вариаторе и на современных акпп замену масла надо делать по чаще и по меньше наваливать...
бред! акп на витаре 350 тыс прошла без замены масла, и катает до сих пор! а частую замену масла делают только ссыкуны и ботаны...
3
5
Ответить
11911451
Миша-Михаил
Вариатор просто дешевле автомата в производстве, вот его и шлепают массово. Экономия же. А вот Ауди давным-давно от вариаторов отказалась. Наверно немецкие инженеры не хуже японских. А если мы говорим...
Включаю блокировку и нет проблем. Про ручной режим работы не думал, но спасибо за идею
1
1
Ответить
Дорофей
Аграрное
Вадим
По двигателю, просто набери g4na в яндексе и многое узнаешь о надёжности этих двигателей 😁
когда узнаешь кто пишет подобную чушь про g4na - афигеешь.....
3
1
Ответить
Марк Генрихс
Саратов
Михаил из Новокузнецка
Про отвал очень интересно. Если можно подробности в студию. Как крепится, не закрывается ли в землю? Тоже хочется что-нибудь подобное.
Крепится в передний квадрат и два болта в уши слева и справа от квадрата, отвал ходит вверх и вниз по своей тяжестью, угол можно менять налево-прямо-направо, при наезде на камень или бордюр заваливается вперед и перескакивает, а за счёт пружин потом становится опять вертикально, делал сам, идеи брал с интернета, на мой взгляд объединив все лучшее сразу)))
6
 
Ответить
Марк Генрихс
Саратов
Михаил из Новокузнецка
Про отвал очень интересно. Если можно подробности в студию. Как крепится, не закрывается ли в землю? Тоже хочется что-нибудь подобное.
у меня на драйве есть подробное описание с подписями всех узлов из чего и как https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/montero_sport/473206166168535364/
3
 
Ответить
Марк Генрихс
у меня на драйве есть подробное описание с подписями всех узлов из чего и как https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/montero_sport/473206166168535364/
Спасибо, буду изучать.
TOYOTA ALLION`2005г.в.,1ZZ-FE.
КАК В СКАЗКЕ!!!
2
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Светлана
А у аутлендера и 2л и 2,4 варики и бегают...
Может и бегают, если Вы по маршруту «дом-детский сад-торговый центр» передвигаетесь. Попробуйте вне асфальта на своем Ауте 2,0 л и 2,4 л поездить. Вы, видимо, никогда не слышали про перегрев вариаторов на Аутлендерах и установку дополнительных радиаторов охлаждения.
4
2
Ответить
Светлана
Челябинск
Миша-Михаил
Может и бегают, если Вы по маршруту «дом-детский сад-торговый центр» передвигаетесь. Попробуйте вне асфальта на своем Ауте 2,0 л и 2,4 л поездить. Вы, видимо, никогда не слышали про перегрев вариаторов на Аутлендерах и установку дополнительных радиаторов охлаждения.
Поверьте, передвигались т.к живем за городом и ни каких перегревов не было! Хватит жить стереотипами! Где вы находите грязь и снег по пояс? 90% жителей, ездят на седанах с двс 1,5л и нормально живут! Там где крякнет варик, там и акпп не выживет, нето по вашей логике, водителям рав 4, ниссан кашкай/мурано/х трейл, субару, аутлендеры итд итп можно только по асфальту).
4
3
Ответить
Дорофей
бред! акп на витаре 350 тыс прошла без замены масла, и катает до сих пор! а частую замену масла делают только ссыкуны и ботаны...
С одной стороны у меня тоже АКПП на Эскудике (витара правый руль) прошла уже 240000 км. без проблем, да и ломаться там особо нечему, стоит простая и надёжная 4-ступенчатая АКПП Aisin, а вот по поводу замены масла не согласен, частую замену масла делают ******куны и ботаны, а те, кто любят свои машины.
4
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Светлана
Поверьте, передвигались т.к живем за городом и ни каких перегревов не было! Хватит жить стереотипами! Где вы находите грязь и снег по пояс? 90% жителей, ездят на седанах с двс 1,5л и нормально живут! Там...
Светлана, Вы суть моих комментариев вообще воспринимать не хотите.
Лично я кроссовер использую по назначению для езды по пересеченной местности, а не из загородного поселка по грунтовке до города езжу ))) Причем здесь седаны 1,5 л?
Я не живу стереотипами. У меня во владении были ASX и Х-Трейл. Больше кроссовер на вариаторе я себе не куплю. Эта трансмиссия не для бездорожья. Ни на одном авто я АКПП не перегревал. Грязь и снег я нахожу в поездках на рыбалку и охоту. А в городе стоянки зимой почти не чистят.
Вы никогда не слышали о косячном вариаторе 015 на Ниссан Джук и Кашкай? Никогда не слышали о кончине вариатора на Мурано, который не переваривает крутящий момент мотора 3,5 л? Причем Джук и Мурано никто в здравом уме на бездорожье загонять не станет. Им и в городе не сладко.
У нас есть водители, которые и на рамных джипах из города не выезжают. Давайте тоже начнем по ним судить о надежности авто )))
5
4
Ответить
17659827
Zhengwu
Да, другое:
блин мультиедиа с пачку сигарет, так японцы в середине 2000 делали, сейчас это уже странно
3
2
Ответить
17659827
KirillEKAT
Странно, такая мультимедия идет в обычном Travel. Скажите, у вас без ключнвой доступ и конопка старт-стоп есть?
а в чем качественнее, посмотрите у креты под козырьком солнцезащитным на шурупы. В каптюре все шурупы закрыты пластиковыми накладками.+ в каптюре для закрытия багажника ручки и для правши и для левши. А закрытые поргоги от грязи?? Вы по каким критериям качество определяете?? по красоте кнопочек??
2
 
Ответить
17659827
Миша-Михаил
Это уже второй вопрос. Речь о том, что все эти скидки – миф. Дилер не дурак и не будет себе в убыток всякий хлам у населения с рук брать. А если твоя машина в хорошем состоянии, то ты ее и так...
у любого диллера можно сдать машину в трейдин со своим клиентом. Они половину тогда денег со скидки снимают, но все равно это выгоднее, чем отдавать ее в трейдин так. Плюс берете в кредит тыяч 200 000 и потом забираете страхование жизни. И получается реальная скидка
1
1
Ответить
17659827
11911451
Теперь буду знать о данных ограничениях)))))). Автовладельцев Ниссанов, Митсубиси, Тойоты, Субару ограничены в своих возможностях не могут даже на бордюр заехать, а как заедут на бордюр или на небольшой...
Да бред полный, современные вариаторы не хуже автомата. Только бензина меньше потребляет автомобиль, так что это даже плюс. А эти староверы еще долго будут расхваливать свои автоматы, говоря, что лучше ни чего нет. Хотя немецкий мокрый робот на двух сцеплениях уже спокойно ходит по 150 000 - 200 000 и дает такую плавность хода, динамику и экономию, что автомату и не снилось
5
3
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
17659827
блин мультиедиа с пачку сигарет, так японцы в середине 2000 делали, сейчас это уже странно
я бы сказал, примерно в 3 пачки сигарет =) А вам на этом дисплее мультфильмы смотреть или 3D-шутеры? Честно говоря, я против идеи Теслы сделать из машины планшет на колёсах =) И кстати, отзывчивость на нажатие у кретовского экранчика отличная, всё расположено адекватно, мануал читать не приходится - чего ещё?
2
 
Ответить
Светлана
Челябинск
Миша-Михаил
Светлана, Вы суть моих комментариев вообще воспринимать не хотите. Лично я кроссовер использую по назначению для езды по пересеченной местности, а не из загородного поселка по грунтовке до города езжу...
У нас было два кашкая, один 2010года, продали с пробегом около 120.000 точно не помню, сейчас есть во владении Кашкай 2014 года, пробег 73.000, у соседа по дому, х трейл есть с пробегом за 200.000 и нет проблем! А использовать кроссовер для пересеченной местности для охоты и рыбалке на акпп, сомнительное решение, в этом случае берут как минимум механику! А вы не слышали о поломках хваленых акпп на камри 3,5л? Или на лексусах рх?А при чем тут седан с 1,5-это ответ на вашу часть сообщения о не чистке стоянок, не вижу я массовых застреваний!) Ладно, удачи вам, каждый думает и поступает, как желает сам!
3
2
Ответить
17659827
Zhengwu
я бы сказал, примерно в 3 пачки сигарет =) А вам на этом дисплее мультфильмы смотреть или 3D-шутеры? Честно говоря, я против идеи Теслы сделать из машины планшет на колёсах =) И кстати, отзывчивость на...
Да маловато обзора, когда задним ходом сдаешь, так как и камера еще отстой. Но есть динамическая разметка, кроме которой практически ничего и не видно. Про отклик все нормуль
 
 
Ответить
17659827
Светлана
У нас было два кашкая, один 2010года, продали с пробегом около 120.000 точно не помню, сейчас есть во владении Кашкай 2014 года, пробег 73.000, у соседа по дому, х трейл есть с пробегом за 200.000 и нет...
Для бездорожья берут дастер на механике. А переднего привода на вариаторе вполне хватает для сугробов, бордюров, ям и трамвайных путей. Живу в СПБ и как же зае.али эти пузотеры. Когда едешь 60-70 км и тут впереди машина тормоз до упора выжимает, потому что трамвайные пути, это пипец. А у нас в СПБ полно мест с трамвайными путями. И каждый раз смотрю на эти недомашины, для которых трамвайные пути это серьезное препятствие, прям бесит. Что солярисы, что киа рио, сиды, оптимы на хрен такие машины нужны, если на каждой кочке скорость до 0 надо сбрасывать. В чем удовольствие такой езды.
3
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Светлана
У нас было два кашкая, один 2010года, продали с пробегом около 120.000 точно не помню, сейчас есть во владении Кашкай 2014 года, пробег 73.000, у соседа по дому, х трейл есть с пробегом за 200.000 и нет...
На Кашкай ставили разные вариаторы. Я Вам сказал только про одну модель варика.
АКПП на кроссоверах сомнительное решение? Нужно будет довести Ваше мнение до конструкторов Паджеро, Ленд Крузеров, Тахо, Лэнд Роверов и прочих ))) Им будет очень интересно узнать, что некая Светлана из Челябинска считает, что «Там где крякнет варик, там и акпп не выживет».
Не видите массовых застреваний? Так и Челябинск это не Сибирь.
И Вам не хворать.
3
3
Ответить
11911451
17659827
Да бред полный, современные вариаторы не хуже автомата. Только бензина меньше потребляет автомобиль, так что это даже плюс. А эти староверы еще долго будут расхваливать свои автоматы, говоря, что лучше...
Именно так
 
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
17659827
у любого диллера можно сдать машину в трейдин со своим клиентом. Они половину тогда денег со скидки снимают, но все равно это выгоднее, чем отдавать ее в трейдин так. Плюс берете в кредит тыяч 200 000 и потом забираете страхование жизни. И получается реальная скидка
В случае последующего отказа от страховок дилеры требуют по суду вернуть предоставленные скидки. Сейчас все умные стали и таких хитропопых заставляют подписывать кучу бумаг, где все эти условия оговаривается.
3
1
Ответить
Светлана
Челябинск
Миша-Михаил
На Кашкай ставили разные вариаторы. Я Вам сказал только про одну модель варика. АКПП на кроссоверах сомнительное решение? Нужно будет довести Ваше мнение до конструкторов Паджеро, Ленд Крузеров, Тахо,...
Ну если для Вас, Крузаки, Тахо итд это кроссоверы, то ваши познания меня ввели в ступор! Мы говорили о кроссоверах и о коробках на них! Сестра живет в Омске-это сибирь, или тоже не то? Дак и там все здорово, спокойно люли передвигаюися!
3
3
Ответить
Светлана
Челябинск
17659827
Для бездорожья берут дастер на механике. А переднего привода на вариаторе вполне хватает для сугробов, бордюров, ям и трамвайных путей. Живу в СПБ и как же зае.али эти пузотеры. Когда едешь 60-70 км и...
Вы знаете я и на РР спорт, через трамвайные пути, всегда очень спокойно переезжала и на любом другом авто! Или вы считаете три сантиметра большего клиренса, вам дают техническую возможность пролетать рельсы)
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1757
Миша-Михаил
Это уже второй вопрос. Речь о том, что все эти скидки – миф. Дилер не дурак и не будет себе в убыток всякий хлам у населения с рук брать. А если твоя машина в хорошем состоянии, то ты ее и так...
Я не знаю, как в Братске. Однако в тех салонах западной части России, куда я сдавал авто по трейд-ин, машина именно выкупалась. Прямо по ДКП. И я их через 10 дней снимал в ГАИ с учета, потому что их не успевали продать. Менеджер мог кого-то покатать на капоте в течение 10 дней, но у меня такого не случалось. Да и с документами такие покатушки можно оспорить, благо уже ходить никуда не надо.
2
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Светлана
Вы знаете я и на РР спорт, через трамвайные пути, всегда очень спокойно переезжала и на любом другом авто! Или вы считаете три сантиметра большего клиренса, вам дают техническую возможность пролетать рельсы)
я считаю, что на корейцах подвеска гов.о, так как они каждую ямку когда объезжают до 0 скидывают. И любители вагов тоже. Тигуаны, ауди, бмв. Якаждый день на дороге к дому проезжаю учасок, где много путй трамвайных пересекается. И каждый день одно и тоже. Японцы и Фрпнцузы их спокойно проезжают, а ваго дрочеры и коряфилы создают пробку, так как едут 5 км/ч. Ну видимо у вагодрочеров просто подвеска очень дорогая, вот они ее и берегут, как зеницу ока. Но тогда на кой хрен такой автомобиль нужен, ведь машина - это средство передвижения
2
5
Ответить
Светлана
Челябинск
14205570
я считаю, что на корейцах подвеска гов.о, так как они каждую ямку когда объезжают до 0 скидывают. И любители вагов тоже. Тигуаны, ауди, бмв. Якаждый день на дороге к дому проезжаю учасок, где много путй...
У кождого своя точка зрения, не вижу разницы в производителе авто, просто кто то ухаживает и бережет, а кто то нет. Вагодрочеры, кореяфилы... а себя относите к королям ромба? К примеру лк200 это японец и подвеска у него, достаточно мягкая, но я не помню ни единого раза, чтобы папа на нем пролетал ямы и пути! Видимо поэтому вся семья и продает, любую машину за пару дней, потому что ухаживаем, как за ребенком грудным и любим. Даже в компании, подобрали водителей, которые трепетно относятся к служ.авто!
5
1
Ответить
16434311
Миша-Михаил
Не забудьте только, что на эти же 180 тыс. занизят рыночную стоимость Вашего старого авто, принимаемого по трейд-ин. Да заодно впарят кучу ненужных страховок. Вы потом эти 180 + 43 тысячи в страшном сне вспоминать будете.
Занизил всего лишь на 80,что все дилеры делают, а не только ниссан, меня все устроило и страховку не впарили и подарки где-то на 30-к подарили.. 😁
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Светлана
Ну если для Вас, Крузаки, Тахо итд это кроссоверы, то ваши познания меня ввели в ступор! Мы говорили о кроссоверах и о коробках на них! Сестра живет в Омске-это сибирь, или тоже не то? Дак и там все здорово, спокойно люли передвигаюися!
Так если АКПП ставят на рамные внедорожники, то, наверно, и на кроссоверах они надежны? Я все комментирую Ваш перл «Там где крякнет варик, там и акпп не выживет».
Хотя, понятно, что женщины и логика – понятия несовместимые.
То Вы мне вещали про седаны 1,5 л, то теперь уже снова к кроссоверам переметнулись.
И что Ваша сестра из Омска? На рыбалку на кроссовере ездит? Или все так же по торговым центрам? Зачем ей или Вам кроссовер вообще? Разбросанные на дороге кирпичи объезжать?
 
 
Ответить
15575536
На том же форуме читайте внимательно, жидкие масла лучше снимают тепло с двигателя, соответственно меньше вероятность задиров, напрример на 0w20 машина дольше прогревается чем на 5w30, 0 работает во всех...
Минусы поставили кто вообще не в теме, у них погуще, клин побольше
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
17659827
Для бездорожья берут дастер на механике. А переднего привода на вариаторе вполне хватает для сугробов, бордюров, ям и трамвайных путей. Живу в СПБ и как же зае.али эти пузотеры. Когда едешь 60-70 км и...
Семерка БМВ стоимостью 13 млн. и с клиренсом 150 мм тоже, по Вашему мнению, «недомашина»? Всем на УАЗы нужно сесть, чтобы скакать через рельсы?
Иногда лучше молчать, чем писать чушь.
4
 
Ответить
Дорофей
бред! акп на витаре 350 тыс прошла без замены масла, и катает до сих пор! а частую замену масла делают только ссыкуны и ботаны...
У меня на старой кресте тоете 80 годов тоже мкпп 250 тыс без замены коробка прошла и масло было белое, но это было тогда, делади надежные и ресурсные агрегаты, новое все имеет искуственно ограниченный ресурс, поэтому менять надо чаще
2
 
Ответить
17659827
Миша-Михаил
Семерка БМВ стоимостью 13 млн. и с клиренсом 150 мм тоже, по Вашему мнению, «недомашина»? Всем на УАЗы нужно сесть, чтобы скакать через рельсы?
Иногда лучше молчать, чем писать чушь.
если не может проехать минимальное препятствие дорожное, то да. Машина для передвижения по каду и мкаду, бесполезная в городе. Чистой воды понт, просто игрушка. Чем мужик богаче, тем игрушки дороже
1
1
Ответить
17659827
Светлана
У кождого своя точка зрения, не вижу разницы в производителе авто, просто кто то ухаживает и бережет, а кто то нет. Вагодрочеры, кореяфилы... а себя относите к королям ромба? К примеру лк200 это японец...
Вопрос, зачем ухаживать за машиной, как за ребенком в компании??? Должны быть рабочие лошадки, а не принцессы, что за бред вы пишите. Проезд небольших кочек, ям и трамвайных путей это просто экономия времени, а не отношение к машине. Я тоже две машины прошлых продал каждую не больше, чем за неделю. Так как богатые комплектации и машина ухоженная.Еще раз говорю машина - средство передвижения, а не фетиш. Сел и поехал по делам. а за каждую кочку трястись это идиотизм
1
4
Ответить
17659827
Светлана
У кождого своя точка зрения, не вижу разницы в производителе авто, просто кто то ухаживает и бережет, а кто то нет. Вагодрочеры, кореяфилы... а себя относите к королям ромба? К примеру лк200 это японец...
Нет не отношу, следующую обязательно буду брать либо кашкай, либо аутлендер. Каптюр это временное решение, на что денег хватило, то и купил. Не люблю долгосрочные кредиты.
 
3
Ответить
17659827
Миша-Михаил
В случае последующего отказа от страховок дилеры требуют по суду вернуть предоставленные скидки. Сейчас все умные стали и таких хитропопых заставляют подписывать кучу бумаг, где все эти условия оговаривается.
Ни чего я не подписывал, не знаю про что вы пишите. Скидка получилась 150 000. Стоила 1 159 000. Всего отдал 1 009 000. 9000 получилась переплата, за то, что забрал страхование жизни и процент увеличили по кредиту, который я погасил за 3 месяца.
 
 
Ответить
17659827
Миша-Михаил
В случае последующего отказа от страховок дилеры требуют по суду вернуть предоставленные скидки. Сейчас все умные стали и таких хитропопых заставляют подписывать кучу бумаг, где все эти условия оговаривается.
Схема была такая:
1. Свой клиент на трейдин (вместо 100 000 дали 50 000, но с учетом, того, что привел своего клиента продал за свою цену, а не за цену салона и остался в плюсе)
2. Скидка салона
3. Забрал все страхование жизни
 
1
Ответить
Дорофей
Аграрное
Валерий Баркун
У меня на старой кресте тоете 80 годов тоже мкпп 250 тыс без замены коробка прошла и масло было белое, но это было тогда, делади надежные и ресурсные агрегаты, новое все имеет искуственно ограниченный ресурс, поэтому менять надо чаще
я писал про акп витара 2006гв
 
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 37
Михаил из Новокузнецка
Езжу на Крете в такой же комплектации с марта 2018 года. Пробег 60 тысяч. 4 то у дилера, 4 то в гараже (замена масла в двигателе, фильтров). Остальное все в полном порядке. Подтверждаю - машина очень тёплая....
Двойное лобовое ставите? Двигатель снизу утепляете?
 
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 37
Светлана
Да да да))) расскажите это владельцам аутлендеров и равчиков у которых пробеги, глубоко за 200-300 тыс перевалили! Лично был продан аутлендер на варике с пробегом 283.000 и ноль проблем! А вот на лехе 350-м, автомат накрылся на 128.000(
У вас зима мягче, не как у нас
2
1
Ответить
Ходоро
Двойное лобовое ставите? Двигатель снизу утепляете?
Зачем?
TOYOTA ALLION`2005г.в.,1ZZ-FE.
КАК В СКАЗКЕ!!!
 
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 37
Михаил из Новокузнецка
Зачем?
Зимой имел ввиду, не холодно у вас?
 
 
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
Ходоро
Зимой имел ввиду, не холодно у вас?
Эта зима у нас была относительно мягкая, буквально несколько дней за -30, и очень тёплый декабрь. Зато много слякоти.
 
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 37
Zhengwu
Эта зима у нас была относительно мягкая, буквально несколько дней за -30, и очень тёплый декабрь. Зато много слякоти.
Понятно, до минус сорока можно и без двойного лобового на трассу выезжать
 
 
Ответить
Ходоро
Зимой имел ввиду, не холодно у вас?
Я же писал в - 35 так езжу. Ниже уже не езжу.
TOYOTA ALLION`2005г.в.,1ZZ-FE.
КАК В СКАЗКЕ!!!
1
 
Ответить
Алексей
Миша-Михаил
На Кашкай ставили разные вариаторы. Я Вам сказал только про одну модель варика. АКПП на кроссоверах сомнительное решение? Нужно будет довести Ваше мнение до конструкторов Паджеро, Ленд Крузеров, Тахо,...
Светлана умнее мужика оказывается.лэнд Крузер,паджеро-кроссоверы???
2
 
Ответить
Алексей
Миша-Михаил
Так если АКПП ставят на рамные внедорожники, то, наверно, и на кроссоверах они надежны? Я все комментирую Ваш перл «Там где крякнет варик, там и акпп не выживет». Хотя, понятно, что женщины и логика –...
АКПП и вариаторы,что,по одной модели всего имеют?Есть говенные АКПП(самый яркий пример-на логанах),есть отличные вариаторы.
1
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Алексей
Светлана умнее мужика оказывается.лэнд Крузер,паджеро-кроссоверы???
Тебе не все равно?
 
3
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Алексей
АКПП и вариаторы,что,по одной модели всего имеют?Есть говенные АКПП(самый яркий пример-на логанах),есть отличные вариаторы.
самый яркий пример на киа селтос
 
 
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
14205570
самый яркий пример на киа селтос
В смысле, что на Селтосе удачный вариатор? Или наоборот? =) В любом случае, рано судить - машины только-только ушли к покупателям, никаких пробегов ещё нет.
 
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Zhengwu
В смысле, что на Селтосе удачный вариатор? Или наоборот? =) В любом случае, рано судить - машины только-только ушли к покупателям, никаких пробегов ещё нет.
пробегов то нет, а вот вариатор уже умер на обзоре клик он кар про селтос. Так то вариатор там огонь)))
 
 
Ответить
KirillEKAT
Екатеринбург
17659827
а в чем качественнее, посмотрите у креты под козырьком солнцезащитным на шурупы. В каптюре все шурупы закрыты пластиковыми накладками.+ в каптюре для закрытия багажника ручки и для правши и для левши. А закрытые поргоги от грязи?? Вы по каким критериям качество определяете?? по красоте кнопочек??
Я сидел и в Kaptur и в Arcana, на мой взгляд комфорт и пластик в них бюджетнее, особенно это касается Kaptur, в нем даже нет регулировки по вылету, я не смог сесть удобно, фактура пластика хуже, то что у него есть больше заглушек, его это не спасает. Салон у Креты более продуманный по комфорту, есть подлокотник, все под рукой.
1
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
KirillEKAT
Я сидел и в Kaptur и в Arcana, на мой взгляд комфорт и пластик в них бюджетнее, особенно это касается Kaptur, в нем даже нет регулировки по вылету, я не смог сесть удобно, фактура пластика хуже, то что...
какая разница, какая фактура если он дубовый и там и там. Подлокотник в каптюре удобней. В крете сиденье гораздо хуже по удобству посадки, хуже боковая поддержка, подпопик короче. Я удобно в крете не смог сесть не смотря на вылет руля. Само исполнение всего ансам*** кнопок и дизайна торпеды в крете лучше, но голубая подсветка - это колхоз. Посмотрите канал авто плюс про болячки бу каптюра и креты и все эти глупые сравнения будут не нужны.
 
 
Ответить
KirillEKAT
Екатеринбург
14205570
какая разница, какая фактура если он дубовый и там и там. Подлокотник в каптюре удобней. В крете сиденье гораздо хуже по удобству посадки, хуже боковая поддержка, подпопик короче. Я удобно в крете не смог...
Я много смотрел обзоров про эти машины и не скажу, что про Kaptur меньше гневных отзывов, мне в Creta гораздо удобнее показалось по посадке. Также, на мой взгляд колхоз это барабанные тормоза, второй важный момент одна Cretа прдается как три модели Renault Kaptur, Arcana, Daster вместе взятые, думаю этот показатель многое решает...
 
 
Ответить
17659827
KirillEKAT
Я много смотрел обзоров про эти машины и не скажу, что про Kaptur меньше гневных отзывов, мне в Creta гораздо удобнее показалось по посадке. Также, на мой взгляд колхоз это барабанные тормоза, второй важный...
обзоры обычно про новые машины и их сравнения, в основном чисто визуальные. Барабаны в версии 1.6, как в прочем и 2.0 не хуже( там особо и не разгонешся) чем дисковые тормозят. Вот в аркене на 150 л.с с турбо 1.3 это конечно странное решение согласен. Тут обзор 3 летних машин с их болячьками и это первый такой обзор. И в итоге каптюр оказался гораздо надежнее по всем узлам, чем крета. В этом обзоре не берут эргономику и фактуру пластика, а именно, что ломается за 3 года. А это главное, а не кнопочки на панели и подстаканники
1
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
KirillEKAT
Я много смотрел обзоров про эти машины и не скажу, что про Kaptur меньше гневных отзывов, мне в Creta гораздо удобнее показалось по посадке. Также, на мой взгляд колхоз это барабанные тормоза, второй важный...
а лада гранда больше всех продается и что это доказывает, что крета гов.о?? и лада гранта лучший автомобиль??
https://autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-itogi-2019-goda
2
 
Ответить
KirillEKAT
Екатеринбург
17659827
обзоры обычно про новые машины и их сравнения, в основном чисто визуальные. Барабаны в версии 1.6, как в прочем и 2.0 не хуже( там особо и не разгонешся) чем дисковые тормозят. Вот в аркене на 150 л.с...
Сколько людей, столько и мнений...
 
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
KirillEKAT
Сколько людей, столько и мнений...
причем тут это?? там конкретно говорят о болячках, которые к 100 000 проявляются. И если в каптюре их минимум, то в крете до хрена
1
2
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
14205570
причем тут это?? там конкретно говорят о болячках, которые к 100 000 проявляются. И если в каптюре их минимум, то в крете до хрена
Какого года сравнительный тест? 1 - Крету за 4 конвейерных года неплохо довели до ума, большинство болячек устранили (ну кроме бюджетной пластмассы, это понятно), 2 - кто собирал статистику, где все эти факты и люди? посмотрел несколько обзоров с Кретой и Каптюром, такую пургу несут, что даже смешно.
1
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
Zhengwu
Какого года сравнительный тест? 1 - Крету за 4 конвейерных года неплохо довели до ума, большинство болячек устранили (ну кроме бюджетной пластмассы, это понятно), 2 - кто собирал статистику, где все эти...
берут машины 2016 -2017 годов сравнивают, что произошло с ними (какие были поломки и на каких пробегах) на основании в том числе и информации официальных дилеров
 
 
Ответить
18653499
Миша-Михаил
На Кашкай ставили разные вариаторы. Я Вам сказал только про одну модель варика. АКПП на кроссоверах сомнительное решение? Нужно будет довести Ваше мнение до конструкторов Паджеро, Ленд Крузеров, Тахо,...
У нас, в Якутии, сейчас много машинок ездят зимой, даже в -50, днюя и ночуя под теплыми тентами (те у кого гаража теплого нет или просто кому лень туда ставить ибо далеко, как у меня). Ни одна вариаторная так не перезимует, только автомат, ну и механика. Таким варварским способом зимуют в основном старые японки, но в моем дворе одна Крета так перезимовала, я ему скажу чтоб отчет сюда написал
1
 
Ответить
Виктор
Владивосток
um64
Один из немногих кто честный отзыв по расходу написал, а то про 7 литров пишут.
Ещё и я такой честный по расходу... И это было первое, что немножко меня смутило в крете автомат после дуалиса вариатор а... Расход топлива... Но это не смертельно)
 
 
Ответить
Zhengwu
автор
Красноярск
Виктор
Ещё и я такой честный по расходу... И это было первое, что немножко меня смутило в крете автомат после дуалиса вариатор а... Расход топлива... Но это не смертельно)
Сейчас, допустим, тепло и летние шины - средний расход за всё время эксплуатации (около 2300 км) упал до 10,5 л. Только 95-й бензин.
1
 
Ответить
18748682
Отличный выбор!! Плюсую однозначно!!! Хороших дорог и только положительных эмоций от владения!!!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Creta 2019 в Москве