Дополнения к отзыву о Хендай Крета 2021

Итак, как уже писал масло и фильтры требуют замены. Заказал фильтры и вот они пришли. Масло было закуплено ещё до всеобщего подоражания, так что цене не удивляйтесь. Как удалсь узнать всё же есть светлые головы в нашем сообществе, которые меняют масло чаще чем заявлено у ОД. В умной книге тоже есть запись, что заводом рекомендуется менять масло и фильтры почаще. Это называется тяжелые условия. Только это мало кто читает., но я не привык экономить на спичках. Сталкиваясь с темой масложора и видя регулярно синий дым не хочется иметь это у себя....

Итак, первый этап доработки успешно сделан. А именно заменил тяжелые и широкие шины 215/60/17 на более легкие и узкие 205/65/16. И уже есть результат. Авто побежал резвее, легче, мягче. Накат стал лучше. И даже управление стало легче. До этого руль был тяжелее в управлении. Давно знаю что более узкая и легкая резина меняет поведение машины. Вот и на этот раз всё прошло на ура. Эффект есть и весьма заметный. Законы физики однако. Зачем на заводе ставят такие тяжёлые и широкии шины не понятно. На всех своих машинах где были размеры больше чем нужно всегда делал такое....

Поездив на разных машмнах, своих и знакомых, а также изучив тему масел пришел к кое каким выводам. Совершенно дикий интервал замены у ОД в 15 т. км. Плюс масло обычный гидрокрекинг со всеми вытекающими. www.drive2.ru/l/526012960871548507/ Ресурс таких масел 150-200 часов от силы. При моей средней скорости 20-25 км. ч. 15 т. км. это примерно 700 м. ч. Катать столько на одном масле при картере 3,6 л. это по меньшей мере глупо и убийственно для мотора. Поэтому буду менять сам по мере необходимости. На этой машине пробег 6 т....

У всех стоит вопрос, каккой бензин заливать. Проведя ряд проверок и опытов на других машинах, пришёл к выводу что лучше всего авто ведёт себя на 95 бензине от Роснефть. В разных регионах может быть по другому. У нас так. Не знаю что заливал прошлый владелец, но на том дерьме машина ехала хреново. Залил 95 роснефть и через какое то время мотор заработал тише и поехал лучше. Степень сжатия у него 10,5. То есть как раз всё подходит. И опять же катализатор тоже на хорошем бензине прослужит дольше. Кто как, а я выбор сделал....

Взял нужную вещь. Чтобы подкапотное пространство сияло как новое. Пока там всё чисто и не запыпилось, Высокостойкий консервант, кто пользовался посоветовал. Попробую, и так слежу за чистотой, а тут такая штука. Всего 740 р. Баллона хватает на 2-3 раза. Как пользоваться есть в описании. Если вам хочется чтобы всё было чисто тоже можете попробовать.

Обработал под капотом и снизу где смог подлезть. Очищает хорошо и сохраняется на поверхности. Пока там нет пыли и грязи. Всё новое, мыть нечего. Но если поездить, то сами знаете сколько пыли попадает под капот....

Пришла заказанная плёнка. Взял на пробу 2 рулона. Думал попробую что да как. Сложного ничего нет, есть инструкция. Один рулон ушел на капот, полоска, там где чаще бывают сколы. Капот неровный, длины немного не хватило, но есть кусочки, добавил по краям. Второй рулон как раз ушёл на оптику и зеркала. Плёнка толстая, но клеится хорошо. Ну теперь как то спокойней, особенно зимой, когда много камней и песка на дорогах. Посмтрю по ходу, может ещё где надо будет поклеить.

Пришли заказанные наклейки. Клеить очень просто. Промыл пороги спиртом, примерил наклейки. Снял защитную бумагу. Поклеил на пороги. Теперь как то спокойней, защита от грязи и царапин. Смотрится красиво, как заводские. Материал толстый, волокно углеродное. Стоит недорого.

Итак, продолжаем доведение до ума вялоедущего пепелаца. После замены колес на 205/65/16 авто поехал резвее. После смены масла и добавки антифрикционной присадки ещё лучше стало. Динамика улучшилась и накат тоже. Но ещё остался этап смены дисков и шин. Диски самые легкие что нашлись в этом размере это Бриджстоун Эко Форм. Само название говорит, что эти диски очень легкие. Его вес 6,9 кг. Шины тоже самые легкие в этом размкре Еко Контакт6. Всего 8 кг. Итого вес колеса в сборе составил 15 кг. Прошлые оригиналы с шинами Kumho Ecsta HS51 весили 19,2 Что тоже много, но всё же лучше 17х вес которых 22 кг....

Пришло время поставить зимние колеса. Снял легкие летние конти и очень легкие бриджи. Кайфовал от того как машина ехала на них. Расход снизился на 1-1,5 л. Легкость разгона и наката. Машина стала совсем другой на них. Но речь не об этом. Пришло время поставить зимние колеса. В запасе были Йокогама айс гуард 215/65/16. С удовольствием бы их поменял на что то другое, но восьмая зима а им хоть бы что. Выпало только два шипа на одном колесе. Износа нет. Менять нет смысла, зимой езжу мало. Прошлой зимой проехал на них 1800 км....

Проехал на данном авто около 6 т. км. Впечатления только положительные. Но появилась необходимость продать. Попытки продать по объявлению результата не дали. Люди не звонят, но автосалоны просто надоели, даже несмотря на просьбу им не звонить. Что за времена настали, не купить, не продать без них не получается. Даже не понятно почему так. Сам заехал к ОД Хундай, Посмотрели, дали нормальную цену. Теперь ждет нового хозяина.

Вывод такой, машина хорошая, владеть не дорого. Проходимость не джипа, но вполне нормальная....