Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Хендай Крета 1 поколение отзывы владельцев: плюсы и минусы

Хендай Крета 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Добавить короткий отзыв о Hyundai Creta
ВсеПлюсыМинусыПоломки
788 отзывов
K
Kilogerts7 лет назадСанкт-Петербург
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Актив
Отличная подвеска ,авто входит в повороты как влитой . Очень теплая печь , пакет винтер тоже порадовал ( подогрев руля , подогрев передних и задних сидений ) . Не гоночный авто 100% зачем в нем нужна 6 ступенчатая коробка я так и не понял .... 5 передачу можно просто выкинуть . т.к. после набора 2.1 тыс.об на 4 передаче , помощник просит переключить сразу на 6 . Первые 3 передачи короткие как на Камазе демульпликатор . Если нужно резко тронутся , или обогнать кого нибудь будь терпелив потому , что если в обозримом будущем на встречной полосе есть авто, то ты не успеешь завершить обгон , даже если понизишь передачу, и даже утопишь педаль газа . А уж если встал на обгон при скорости потока 80 км , то будь готов к тому , что чтобы этот обгон завершить тебе понадобится минимум 1 км. Обгон наверное похож на секс пенсионеров : Вроде очень хочется , но силы уже не те .
1- Дорожный просвет . ( для крето фанов : Поставь свой авто рядом с гольфом и померь просвет , упало настроение ? :)ты все еще владелец кросовера ? ) 2- Крылья задние по каким то причинам выпирают на 5 см , что убивает просвет ло полноценных 13 см сзади . И что с этим чудом делать я не знаю . Наверное буду отрезать ножовкой . 3- Регулировка сиденья по высоте одиночная ( опускается только в районе копчика ) колен остаются на высоте ! т.к. по вылету не регулирется в моей комплектации руль , положение удобное искал 2 дня . 4- маленький такой минус . Положил очки в футляр сверху и забыл про них. Появился сверчек , искал сутки откуда звук. Благо вспомнил про очки . Они и брякали об пластиковый чехол . Подложил резиновый коврик туда . проблема решена . Но меня удивляет почему я должен что то доделывать в авто за 910 т.р . 5- 2 дин магнитола не позволяет ни камеру установить , ни навигатор поставить . Ну хоть название треков и радиостанций пишет , и на этом спасибо . 6- Подсветка в салоне ! Вот на бюджетных седанах почему то есть функция регулировки яркости приборов . А в крете такого нет . Ночью очень режет глаза . А вот кнопки стеклоподъемников не подсечены вообще ни как .
Ю
Юлия5 лет назад
2017 год, бензин, полный (4WD), комплектация: Полная
Здравствуйте! При лобовом столкновении моя машина хундай грета спасла мне и моему супругу жизнь! Это идеальная и безопасная машина (друг) ! При столкновении двигатель распался на 2 части не входя в салон машины, сработали все подушки безопасности ( руль, боковые) создался вакуум , единственное руль задавил ноги. Моментально сработал вызов 112 И на помощь пришёл диспетчер службы, через пару минут приехала скорая. Сработала система пожара тушения. Машина полностью может защитить своего хозяина и пассажиров!
При ударе руль задавил ноги
Нет
1019186 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Comfort
Hyundai Creta 1.6 AT 4WD Comfort. Плюсы для данной комплектации: 1. Приятная внешность (линзы и ДХО + 17' колеса решают видимо). Народ интересуется, вообщем:) 2. Просторный салон, нормальный багажник для этого класса авто. Хороший обзор. 3. Хорошая эргономика, все органы управления расположены удобно, настроек руля и сидения достаточно, в солярисе и сиде мне сидеть субъективно было менее удобно (180 рост, 100 кг вес). Пластик везде жесткий, но выглядит хорошо (гораздо лучше, чем в каптюре, дастере). Климат работает хорошо. 4. Головной свет хорош, по сравнению с прошлым поло седаном, например, небо и земля. 5. Подвеска умеренно мягкая, в поворотах крены есть, но небольшие. Для наших дорог, короче, неплоха. 6. Полный привод (подключаемый, э/м муфта), все таки побольше уверенности зимой и на легком бездорожье (в тяжелое не поеду, и вам не советую). 7. Динамика в городе более чем, на трассе, впринципе, тоже. Авто едет для своего движка нормально. 8. Уровень шума в салоне при "городских" скоростях достаточно низкий. 9. Расход 95 бенз при 100 км/ч - 6 - 6,5 литра на 100 км.
1. Доп. оборудование в виде накладок (подножек). Неудобно садиться/выходит из авто, особенно задним пассажирам. Клиренс уменьшают на пару см. Но смотрится, бесспорно, неплохо, визуально делая машину шире. Учитывайте это, если будете ставить. 2. Уровень шума на "трассовых" скоростях высоковат - повышенный шум от колес. В целом терпимо, бывает и хуже. Сделать бы доп. шумку, но она увеличит и так не хилую массу авто (более 1400 кг). 3. Все таки не спорткар, так что обгоны на трассе лучше ходом. 2-ух литровая Creta 4wd пободрее конечно, но не кардинально. Для "гонщиков" 2 литра передний привод - ваш выбор. 4. Пока обкатка (500 км пробег), средний расход 11,6 литра на 100 км. Многовато. 5. Отсутствует штатная металлическая защита двигателя - только пластиковый пыльник. Редуктор на задней оси не закрыт ничем. 6. Датчики давления в данной комплектации не показывают давление в шинах - при уменьшении просто дают общую ошибку на панель приборов. Бред. Зачем тогда они вообще нужны? Такую же ошибку могут дать и некоторые неисправности с тормозной системой. Сэкономили. С панелю Supervision показывают. 7. Только 2 подушки безопасности; боковые и шторки с комплектации travel.
С
Саша7 лет назадРевда
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: полная
Прошел тест-драйв, полная версия 2,0 АКПП 4*4 очень сбалансированная, другие нужно пробовать - Просторная, можно сидеть раздвинув ноги, подушка у сидений длинная, сидения мягкие - Шума почти нет, только АКПП иногда подвывает - Вибраций, микровибраций в салоне нет когда стоишь в пробке на D - 2,0 АКПП едут на уровне потока, не быстро, но можно успеть, что там с 1,6 АКПП просто интересно? - Обзор хороший, мало мертвых зон - 92 бензин - Мягкая, нет явных ударов в спину, если не спешить
- Кожзам - ощущения линолеума, руль обшит "линоллеумом", с сидениями нежного получше - Вода проникает в салон с боковых окон - Шум только от АКПП - Однозонный климат - Нет круиза - Козлит немного, не резко, но есть немного, видимо базы не хватает
97882756 лет назадСевастополь
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
За эти деньги - лучшее предложение на рынке! Достаточно просторный салон, вместительный багажник, богатый функционал, приятный дизайн, надёжный проверенный временем двигатель, хорошая кпп, вполне адекватная проходимость и ещё много-много всего. Однако нахваливать этот автомобиль не так приятно, как ругать) Сразу скажу, что машинка мне нравится! Она, безусловно, достойна тех денег, что за неё просят, но недостатки есть, особенно для таких зажравшихся людей, как я. Потому о них я напишу подробно. Только не надо думать, что их больше, чем плюсов)
1) Некачественные материалы отделки. Я понимаю, что авто бюджетный, но блин! Дубовый пластик царапается от всего! Один раз ногтем чиркнул - царапина. Кольцом чиркнул - царапина. От всего - царапина! При этом очень скоро появляются сверчки. За год эксплуатации я заметил около 7 сверчков в разных частях салона. Из них два так и не смог устранить ( 2) Сомнительная обзорность: зеркала большие, в них много чего видно, лобовое так же шикарно, однако очень напрягают передние стойки. Они настолько широкие, что за ними часто пешехода в упор не видно! Может привести к печальным последствиям... 3) На 14 тыс.км по гарантии поменяли сцепление. На 16 тыс.км поменяли подушку двигателя. Надеюсь, на этом поломки закончатся... 4) Отвратительный ближний свет на стандартных галогенках! 5) Подвеска деревянная! Зато очень крепкая) 6) Центральный подлокотник короткий и не регулируется. 7) Штатная акустика - шняга. 8) Шумоизоляция крайне слабенькая. 9) Двигатель слабоват, обгоны по трассе напрягают.
На 14 000 начало гудеть сцепление при трогании с места - замена по гарантии. На 16 000 застучал двигатель в определённых ситуациях - замена подушки двигателя по гарантии.
М
Маргарита7 лет назад
2016 год, бензин, автомат, передний
1. В дождь при открывании дверей с крыши поток воды льется прямо на ткань сиденья и моментально впитывается, соответственно как результат мокрые брюки. Как вылечить эту болячку не понятно, наверно конструктивный недочет авто. 2. Пороги очень широкие, поэтому их цепляешь ногой. Но приноровились: садимся на краешек сиденья и только после этого гордо выходим из автомобиля.
С
Станислав7 лет назад
2016 год, 2.0 л
Удачная архитектура кузова, машина класса "В+" на самом деле-как автомобиль "С" класса, этак 2010 года.. Это городской кроссовер, а значит-не гряземес, не надо измерять клиренс, он 18 см и позволяет парковать машину на бордюр или рядом, кто не понимает, что это счастье-купите 4-ку БЭХу как мой сосед.. Двигатели- хорошие, ребята, не спорьте! Кому не хватает динамики, вы пришли не по адресу, Хёнде хорошо едет, но это не машина для светофорных гонок.. К стати, после обкатки, машина поедет ещё лучше.. Удобная посадка, нормальный багажник. Бензин 92, и он едет, можно, но 95 лучше, в общем, есть выбор и машина позволяет экономить.
Минусы: - самый главный недостаток этой машины, это ее цена.. Дилерская жадность и глупость. Потому как прицениваясь в салоне, скажу так, та комплектация, что меня бы устроила( в ней должно быть: линзованный свет, противотуманки, кондей и 4х4, можно механику..) с учётом реалий комплектации и навязываемых пакетов, стоит 1300000.. Если добавить ещё 300 тысяч, то можно купить Тусана в "Стайле", даже с автоматом, машина, извините, с Кретой просто не сравнить. Я решил, или подожду, может у дилеров на место мозг встанет, или Тусан, однозначно.. Итак, если вы не хотите переплачивать, у вас не будет:- нормального света, противотуманок, кондиционера и полки в багажнике, двигателя 2 литра, блютуса, и самое плохое, что дилер не предложит докупить какие-то вменяемые наборы допов..
О
Олег4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Хочу свой отзыв оставить что народ пишет, народ вы когда покупали Крету на что рассчитывали,и на чём ездили до Креты.У меня рабочая машина Lexsus LX570 вторая Wolswagen Taureg также были Audi long Nissan Teana, стаж 20 лет,есть с чем сравнивать,когда покупал себе Крету знал на что рассчитывать.Что вы хотите от Креты.Наездил на Крете 13000 за 7 месяцев, всем доволен.Да слабоват движок (особенно когда садишься после Лексуса 367 л.с)но его хватает для обгонов,,остальное всё устраивает,тормоза нормальные,управляемость на дороге нормальное,посадка сиденья устраивает,да шумка слабовата но вполне устраивает.
Единственный минус это цена авто и выход из машины,пачкаешь левую штанину,но это практически у всех внедорожников и кроссоверов.
Пока нет.
58630587 лет назадЧелябинск
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: комфорт без пакетов
До этого был солярис комфорт+ пакет престиж.1,4 2011г механика. Сравнивая с ним отмечу следующее: подвеска мягче чем у соляриса; климат тоже лучше, у соляриса слабоват; обе регулировки руля обеспечивают оптимальную настройку; электроусилитель руля на много легче ГУРа соляриса и вообще руль удобнее лежит в руках; обзор на много комфортнее чем в солярисе; потолки высокие и коленки не упираются в передние кресла, когда сидишь на заднем диване (есть высокие друзья, отметили это сразу), у брата ix35 с его слов: салон в крете почему то на капельку больше кажется; шумка после соляриса хорошая (в солярисе её нет); приборная панель информативная, понятная в полне удобная; в целом авто отличное и для города и для дачи, рыбалки, за грибами (на солярисе всем этим занимался-брюхотёрка), но не стоит забывать это не внедорожник; дифлекторы у руля приятный плюсик (в моей крете обогрева руля нет. Напоследок скажу: за цену моей креты, я бы взял Рено Каптур с 2л. движком и полным приводом, но ребята из нутри он меньше чем снаружи, отсутствует багажник и как он потом продастся когда надоест, тоже вопрос (Хёнде авто в полне ликвидный, солярис продал махом по цене более ожидаемой).
Резину на крету не в каждом магазине можно купить; надо настраивать замок багажной двери (слышал об этом раньше, теперь столкнулся с этим сам); ограниченная расцветка кузовов; очень маленький монитор аудио в этой комплектации; диллеры борзеют-чем дороже комплектация, тем больше к ней допок навязывают (моя 1 235 000р., 2х литровый двигатель как минимум 1 275 000р., полный привод 1 390 000р.); накрутка диллера к цене +50 000р., за эту цену для "бюджетного" авто, хочется на много больше приятных фишек и приблуд: круиз, складывание зеркал и т.д. Прошу прощения у владельцев каптура, не имел ввиду, что он хуже креты.
За 5 лет на солярисе менял ступичный подшипник, лампочки и супруга училась ездить - сожгла сцепление. Крета это "высокий вместительный солярис премиум класса".
Р
Роман5 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Актив
Автомобильчик вполне удобный , неплохо собранный , хорошо управляется , для водителей большого роста удобные сидения , а вот для водителей небольшого роста , не очень удобная посадка т.к. приходится придвигать сиденье и немного опускать руль, при этом не очень удобно выходить из машины и правый локоть недостаёт до подушки подлокотника. Места для задних пассажиров вполне достаточно. Удобный багажник, почти без порожка и вместительный с удобными нишами под поликом
Минусы есть и очень досадные : при движении задним ходом трудно верно оценить расстояние до препядствия т.к. зеркала заднего вида с эффектом отдаления , а стекло задней двери скошено и имеет высокую нижнюю линию. Нужны парктроники как минимум задние. Короткие передачи на МКПП - привыкал с трудом , а вот приёмистость как у "Калины" слабенькая несмотря на большее количество л/с. Как многие уже отмечали -широкие пороги , штанина будет всегда грязная . Не на месте кнопки стеклоподъёмников приходится неестественно выгибать руку, да и рукояти двери , как то не эргономично расположены. И самое главное : некачественное лакокрасочное покрытие , в особенности двери багажника (думал эту проблему устранили и меня она минует , но нет не миновала , в нескольких местах вспучилась краска , а ведь машине всего пол года)
Вспучвание лакокрасочного покрытия на двери багажника
П
Пыжжон7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Comfort+пакеты Style и Advanced
Был на тест-драйве максимальной Креты с обоими доп.пакетами. Ниже представлено ИМХО. - экстерьер - просторный салон, удобные сиденья, на дальняк гонять будет комфортно - ходовка, глотает все неровности, по гравийке идёт отменно - отсутствие шумов в салоне - электроусилитель руля. Руль как пушинка, хоть одним пальцем крути. - дефекты дорожного покрытия не отдаются на руле - двигатель и 6-ступая АКПП - хорошая обзорность, в т.ч. по боковым зеркалам - хваткие чувствительные тормоза - обогревы всего - современные ништяки и помощники (про них везде всё написано)
- маленькое заднее стекло, в зеркале заднего вида - вид ниочём - кожзам салона на любителя, лично я предпочту ткань - маленький багажник, если семьёй из 4-х человек ехать на отдых дикарём, думаю понадобится доп. багажник на крышу - намудрили с комплектациями. Если брать просто Comfort без доп.пакетов за 1149900 - нет такой элементарщины как противотуманки!!! Но манагер уверил, что через полгодика можно будет отдельно поставить любую примочку из допов по отдельности... - стоимость самой максималки с доп.пакетами
О
Олег6 лет назадЖелезноводск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Удивительно читать негативные отзывы о данном авто.Стаж водительский 28 лет. Авто имел от ВАЗ до V8. Прокатился на машине сестры около 2-х тыс. км. Удобный, мягкий, комфортный авто (в своем сегменте). Для девушки - женщины идеальный вариант, да и для нормального мужика без комплексов замечательно.Единственное конечно добавить шумки и все.
С
Сергей6 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: максимальная
До Creta бал Kia Rio 2012 г. 1,6 л МКПП. На тест-драйве сразу ощутил большую разницу между этим автомобилями по мягкости хода и комфорту. Если на Rio ДВС начинал тянуть после 2400-2500 об/мин, то на Creta подрывает и хорошо тянет во всём диапазоне оборотов. Удобные кресла, хороший обзор. Хорошая шумоизоляция, что подтверждает замерами блогер из Воронежа , сравнивая с его служебным Лексусом (см. уоutubе).
Особенность конструкции пластиковой защит порогов такова, что при выходе из автомобиля приходиться отводить ногу как можно дальше, чтобы не испачкать её грязью. Задние брызговики не только короткие, но и узкие. Ширина брызговика составляет 2/3 ширины шины (заводская комплектация 215х65 R17), поэтому вся грязь, мокрый снег летят во внутр заднего бампер, а он снизу не имеет защиты (надо "колхозить" или подбирать широкий брызговик). Корейцы сэкономили на максимальной комплектации и кладут в качестве запаски диск с шиной на R16, т.е. по сути это та же "докатка", на которой согласно инструкции можно доехать только до шиномонтажки, а цена её как за полноценную запаску.
При проведении входного контроля для замены масла в ДВС на 5150 км (проводил сервисный центр), с масленого щупа слетело и упало в смотровую яму уплотнительное кольцо. Установили новое, хорошо было у мастера в запасе. Поэтому при проверке масла, через 5 минут после остановки двигателя рекомендую всё таки подождать больше времени и только затем проверять уровень масла в ДВС. Сразу после остановки ДВС очень туго вытаскивается масляный щуп, можно повредить патрубок куда он вставляется или как в моём случае, слетит уплотнительное кольцо.
151829064 года назадКазань
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Travel + advanced
Сравнивая с Поло седан рестайл( который был до этой машины). Creta нравится намного больше. Во всём ( кроме 2 параметров) . Разгон слабоват, и не могу приноровиться к автомату. Слишком быстро переходит на верхние передачи( ощущение нехватки тяги),не достаточно быстро сбрасывает на нижнии (.Итог - при том что двигателя на мой взгляд не хватает. ещё и коробка ему не в помощь. Всё время приходится "подстёгивать' авто.
Алгоритм работы коробки. Слабоват движок. ( Не критично). Хотелось бы расход по меньше(8/10.5 л). Рекомендую всё-таки покупать 2.0. расход увеличится,но не будет расстройства из за динамики. Что важнее - решать вам.
Д
Демьян7 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Comfort
Год назад по необходимости расстался с Santa Fe fl, хотя был очень доволен машиной. Понимая, что на новую Santa и даже Tucson не потяну, решил снизить свои запросы и примерить Creta. Тестил топовую 2 л версию. Порадовало: - просторные для этого класса салон и багажник; - современная информативная панель управления; - шумоизоляция; - подвеска (хотя на более дешевых версиях сзади идёт балка и разница точно будет); Пожалуй, это все.
-Для веса машины за 1300 кг мотора 2.0 достаточно, но реакция на педаль газа запоздалая и теряются доли секунды, пока Creta начинает просыпаться. Оооочень задумчивый автомат. Это сильно разочаровало и напрягло, т.к. на обгон за городом по загруженной трассе с такой динамикой и провалом станет стрессом. Наверное, у версии с механикой нет этого недостатка. - дешёвый пластик в дверях; - несерьезные жиденькие щетки. Такое впечатление, что на них сильно сэкономили, и вот-вот отвалятся. - подлокотник слишком утоплен назад и в такой позиции становится бесполезным. Вроде мелочь, а в длинной дороге здорово напряжет водителя; Из неприятностей: выяснилось, что купить Creta в нужной мне комплектации сейчас я не смогу. Их просто нет у нашего самого большого и маститого автодилера в городе. Срок поставки в месяц я ещё стерплю, но переплата в 90 000 за обязательные "допы" в эти худые годы, по-моему, перебор. Вывод: подожду с покупкой и буду ориентироваться на более высокий сегмент.
Т
Татьяна 4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: + travel
1,5 месяца вместе. Пробег 4350. Шумка вполне устраивает, сиденья удобные, посадка, расход несмотря на обкатку прям приличный. ДЕРЗКАЯ МОРДА И НРАВИТСЯ ФОРМА. Но.....
Сравниваю со своей любимой ОПЕЛЬ МЕРИВОЙ 2014... на дороге держит жидко, руль всегда в подрульке, такое ощущение, что ее водит. Зеркала постоянно запотевают и при сырой погоде все время в каплях. Боковые стекла забрызгивает, не только от омывателя. Такого на МЕРИВЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО. НЕТ ДОВОДЧИКА, НЕТ датчика дождя. Мультимедиа глючит (становится черным экран, при движении назад камера не срабатывает, при выключении зажигания экран тухнет, а воспроизведение нет) на 0 ТО сказали сделали, но... При погрузке сумок на заднее сиденье постоянно вымазываешься, особенно, когда грязь. Лобовое стекло плохо сбегают капли дождя, и то на боковые. Видимо не очень правильно выбран наклон. Не всегда заводится с первого раза (кнопка). При посадке постоянно вымазываешься, ну тут понятно - высокая посадка. Сегодня ехала по первому снегу и каше... такое ощущение, что КОРОВА НА ЛЬДУ.. Где и как работают все эти ебс и др... на МЕРИВЕ все чётко было. А КРЕТА и по сухой трассе мечется... больше 100 и ехать страшно, так и кажется, что понесёт. Уверена, что многие закидают негативными возгласами. Но для этого и есть обмен мнениями. Я высказала чисто свое мнение! А ВЗЯЛА ПОТОМУ ЧТО БЫЛИ ТОЛЬКО ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ!
Мультимедиа. Практически сразу.
О
Олег5 лет назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Приобрел в полной комплектации год назад. До нее катался на Гольфе, Мегане, Дастере. Первое время визжал от восторга. По сравнению с Дастером машина воспринимается классом выше, да оно так и есть. В салоне эргономика гораздо лучше. Материал приборной панели хоть и жесткий, но смотрится гораздо приятней. Шумоизоляция лучше от арок, двигатель слышен только если топнуть ногой по педали газа. Автомат работает шустро, и подстраивается под стиль вождения, передачи переключаются без рывков. По этому поводу сомнения были, так как до Креты ездил только на ручке. Движок более бодрый чем у Дастера за счет небольшого перевеса по лошадкам. По трассе на обгоне хотелось бы побольше, но как говориться, нет пределу совершенству. В городе двигателя хватает за глаза. Свет хороший, немного смущает работа датчиков света - включают фары при вполне неплохом дневном освещении. Проходимость конечно по сравнению с Дастером похуже (на том я нигде ни разу не застрял), однако и на Крете пока тоже, хотя по грязи и снегу идет не так уверенно. Поговорка -"Подключая полный привод, не забудь подключить мозги" актуальна. После пробега 20000 км. замечаний нет.
Неудобное расположение кнопок блокировки замка.
В
Владимир7 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: сomfort
Полный привод,6 подушек,92 бензин,достаточно просторный салон,неплохая штатная мультимедийная система,полноразмерная запаска в багажнике,удобный "органайзер"багажника.В принципе неплохой бюджетный автомобиль.На 4 балла по 5 бальной системе потянет.
цена,разводилово на допы у дилера,отсутствие противотуманок в комплектации комфорт,отсутствие круиз контроля,отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемника,отсутствие шумоизоляции на внутренней сторон капота,плохо закрывается дверь багажника,приходится прилагать усилия. Ощущение китайского автомобиля,где сэкономили на всём,кроме мультимедийной системы.В принципе это и есть китайский автомобиль-все основные узлы и агрегаты китайские.
на 5 день эксплуатации перестал выключатся вентилятор охлаждения.Поехали на сервис-оказался вылетел какой-то разъем.Устранили за 5 мин. Недавно обнаружили замок ремня безопасности заднего правого пассажира не работает.На ТО 1500 км обратим внимание,специально ехать не хочется из-за мелочи. Так же по отзывам знаю есть проблемы с ЛКП, пока не столкнулся с этим,но думаю еще всё впереди,хотя несмотря на протесты жены взяли ей синий металлик,она хотела белый,я сразу сказал-будут проблемы,как чувствовал,теперь все только об этом говорят,на форумах креты 220 страниц посвященно этой проблеме.
А
Алексей7 лет назадКраснодар
2016 год, автомат
Был на тест драйве обоих двигателей на автомате. И не особо заметил разницы в динамике, по крайней мере на скорости до 120 км/ч. Двигатель 1.6 больше понравился т.к. меньше шумит при разгоне. И так же разницы в ходовых качествах многорычажки и балки сзади, не особо чувствуется. Классный просторный салон-правда простоват по моему мнению, и есть неплохой бокажник)
на скорости 120 завывает левая передняя стойка, это у всех так или тест такой??..шумки маловато!..ну и простота исполнения
С
Сергей5 лет назад
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Active
Недорогой. Хорошо выглядит. Бойкий на дороге. 7 расход по трассе на скорости 120 км. При скорости 145 км расход 9л. Говорят, надежный. В минус 35 едет нормально, но надо заводить каждые 2 часа. В -28 с пульта остывший мотор не заводится, только руками. Бордюры не достает.
ЛКП с салона - сколы, песчинки. Чтобы убрать скол в 1мм официалы предлагают перекрашивать всю пятую дверь. Разводят короче, чтобы отказался. Запах из печки неприятный. Скрип пластика есть в одном месте.
ЛКП с салона - сколы, песчинки.
А
Андрей5 лет назад
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Актив
Плюс в том что это новый авто.
При езде в дождь заливает боковые стекла особенно левое,ну и соответственно зеркала тоже все в разводах.очень тонкий металл кузова- мне тут ночью одной добрые люди скинули с 10 этажа на крышу что то как итог- ремонт на 10200 с перекраской крыши,
Проехал за полгода 14000 по СПб (не тошнотиком) расход бензина 9.5 .На 10 т стал замечать что автомат при начале движения с парковки на движение переключаешь бьёт по кузову так как будто кто въехал в тебя( поеду на ТО пусть смотрят)
Н
Наталья Клепалова5 лет назад
2018 год, 1.6 л, комплектация: актив
НИ кому не советую обращаться в этот лживый салон,хотели сделать себе подарок и кроме испорченного настроения ни чего не получили,цены не соответствуют действительности,хотели Хундай грету,когда приехали цена оказалась на 35000 р больше и оказалось что они нам такого не говорили,а девушка которая звонила вообще потерялась и трубку не брала,хоть очень просила перезвонить,в общем ни кому не советую обращаться в Метал моторс-вас обманут в любом случае!!!
О
Олег5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Из плюсов за 15 тыс пробега: Новая, шустрая, дешевая, в меру удобная, адекватное управление торможение и разгон. Салон не ахти большой и удобный - но за свои деньги очень неплох по сравнению с конкурентами (Дастер и иже с ними). Умеренный аппетит - смешанный 9,5 литра 92 бензина вполне неплохо для 150 лошадей. Стоимость запчастей (пока не надо, уже приценивался) раза в два дешевле японских и американцев (на них много ездил до того). Про бездорожье - сравнивать с внедорожниками (на них раньше только и ездил) не стоит, но благодаря малому весу и электронным помощникам можно что-то аккуратное изобразить в меру. Органайзер в багажнике порадовал - весь шмурдяк туда влез и не болтается. По мне так довольно таки удобная машинка для Москвы и области. За год 15 тыщ наездил - доволен всем, реальных и серьезных косяков серьезных не обнаружил.
Ну из минусов: дорожный просвет маловат конечно же (ну это от жиру если честно - ездил на внедорожниках до того, пересел из-за кризиса), но при езде с умом все решаемо; сиденье не шибко удобное - подушка короткая и спинка странная - как в ранних Семерках с высоким сиденьем - внутри какая то ложбина, короче спина затекает от долгой езды; багажник таки плохо закрывается если к нему не серьезно относиться, чуть сильнее хлопнуть и закрылся; объем багажника маловат, но решается прицепом или боксом на крышу.
ТТТ. ничего не было и надаюсь не будет.
6 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Владею год. Езжу максимально аккуратно. За год :пузыри 5 двери, замена стоек стабилизатора, рулевых наконечников, на очереди сцепление. Машине год!!!! Ощущение, что рассыпаемся.
В
Владелец5 лет назад
2018 год, бензин, механика, полный (4WD)
Добротный автомобиль
при моем росте 190, сесть нормально не могу. дальние поездки стали кошмаром, правая нога просто "немеет". после 600-700 км хромаю. может моя особенность строения, но ранее такого не замечал( был киа спортидж в КМ кузове). обращаю внимание водителей более 185 см. оцените эргономику водительского места тщательно и даже придирчиво. двигатель 1,6 даже на механике при более чем 2 человек в салоне, просто не едет, вот совсем. когда еду один, то машина просто самолет. а при загрузке обгоны с таким четким "прицеливанием", прям начинать с 3 передачи или только накатом. а так проблем с автомобилем за 40000 км при 6 месячной эксплуатации не выявлено. средний расход зависит от манеры, по трассе 7-8, резину поменял на зимнюю, сразу стал 8-9. наваливать, торопиться 12-14. трассу держит.
при первом ТО, обратил внимание на нечеткость включения 1 передачи. отрегулировали. вопрос снят.
99451506 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
У меня Крета 2л.. передний привод, автомат. Купил в конце марта. В июле в одиночку ездил из Москвы в Новосибирск. Доехал за 2 дня и 8 часов.Назад примерно также. За 15 дней наездил почти 9 тыс. км. Машина прекрасно вела себя. Никаких проблем. Под капот даже не заглядывал. Прекрасная, легкая управляемость и хорошая подвеска. За эти деньги лучше автомобиля по-моему, нет.
Единственное замечание это то, что авто медленно набирает обороты, что надо учитывать при обгоне.
Е
Евгений4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Небольшой расход топлива, вместительный салон (впереди и сзади смещаются высокие, не испытывают неудобств)
1.6 слабоват для этого авто, для обгона необходимо постоянно держать высокие обороты иначе обгонять будете, как на черепахе. При открытом окне водителя - омывайка, после работы дворников, почти вся оказывается в салоне. Пластик в салоне не очень.
При пробеге (4,5 тыс) дверь багажника перестала открываться, в салоне исправили по гарантии за 1 час, обещали, что не повторится (поломка встречается на этом авто очень часто)
Т
Татьяна5 лет назад
2017 год, бензин, автомат, передний
Одна из неудачных выборов покупки автомобиля в моей жизни, на втором году жизни автомобиля сразу поломана передняя левая пружина, и со стороны салона не признано гарантийным случаем, а пробегу автомобиля не и двадцати тысяч
Н
Николай 5 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Отличный авто! Брал супруге, она не нарадуется! Клиренс просто 5+. Шумка норм, на холостых в салоне работающий двигатель можно определить только по тахометру. Прёт как танк и по грязи и по снегу. Хотел как-то в сугробах посадить, не получилось. Гонял разок на дальняк, (в одну сторону 1000км и сразу обратно) тоже очень даже неплохо, по трассе идёт норм, да разгон не айс, но это и не кайен! Вообщем для своей цены я считаю идеальный автомобиль.
Недостатки мелкие: датчик давления шин не сразу потухает, кнопки на водительской двери не светятся ( что хотели съэкономить инженеры не понятно).
5 лет назадИркутск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Идеальное соотношение цены и качества! Легко продать на вторичке.
Все замечательно, но от двигателя 2,0 ожидал большего, ну не тянет он на 2л, а расход 12л и шумка не очень.
не было.
М
Максим7 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Comfort+пакеты Style и Advanced
Я строитель и поэтому по роду своей деятельности езжу и по городу,и по области,а это и бетонка, и гравий с щебёнкой, и колея,и вообще откровенное бездорожье,но автомобиль мой ведёт себя достойно.Автомобиль мягкий,комфортно в нём.На мокрой и заснеженной дорогах,ведёт себя уверенно.Багажник не огромный конечно,но моих "бирюлек" много помещается:-).По городу езжу 60,а на трассе даю газку 140-160 ,можно и больше,но мне хватает.Ничего не гудит,не свистит и вообще никаких дополнительных звуков нет.Мне авто по душе.
По началу очень жалел,что в механике не было 2000 кубов и полного привода,а вот теперь вижу,что не очень то он и нужен.Прёт,дай дорогу:-)
s
stanislav-yar4 года назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
За 15 месяцев накатал 17000 км. Примерно половина по городу и половина по трассе. Расход 6.5 л/100 км. При спокойной езде (медленный разгон и максимальная скорость до 100 км/час) и отсутствии перегазовок на светофорах. Минимальный расход по прямой дороге зафиксирован на скорости 70-75 км/час и составляет 4.2-4.8 л/100 км. Подвеска радует. На неровностях хорошо "глотает" ямы.
Нет
На третьем месяце эксплуатации полетел компрессор кондиционера (заменили по гарантии), а на 13 месяце развалилось в крошку переднее стекло со стороны пассажира (оказалось перекалёным).
Д
Дмитрий5 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Покупалась как первая машина для девочки. В этом качестве вполне себя оправдывает.
Оказалась крайне хрупкая машинка. На скорости 3-5 км/час слегка боднул в бок Лендкрузер. У Лендкрузера царапины на дверных накладках и немного погнутый порог. У Креты: треснувший передний бампер, решётка радиатора, царапины на передней фаре, слегка погнутый капот. Ремонт в Рольфе на 125 тысяч рублей. Страшно было подумать, что бы случилось на скорости 50-60 км/час...
И
Игорь4 года назад
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: комфорт
маленький расход хорошая ходовая хороший внешний вид хорошая проходимость по городу за 1.5 ода проехал 30т рыжиков нет
на 1.6 мал мощность, но если вы не гоняете в самый раз много поломок, очень удивился
около 10 т. полетела шаровая, о чудо мне отремонтировали по гарантии на 30 т. стала проблема с 1й передачей после примерно 50-100км в день начала барахлить при трогании на 33 т перестало работать сиденье подогрева
П
Пётр7 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Comfort+пакет Advanced
Полностью соглашусь с предыдущим комментом,там Максим всё верно описал,так всё и есть.От себя хочу добавить,что авто реально комфортный.Ну я сам под 2 метра роста и вообще дядька большой,автомобилей было достаточно,но чтоб с моими габаритами было настолько удобно ... это впервые.Господа корейцы хорошо поработали.Достойный автомобиль сделали.Кондей полноценный.Печка греет хорошо.Сиденья тёплые и без обогрева,я его ещё не пробовал.Сиденья в тканевых чехлах,материал какой то хитрый.Мультимедийка хорошая.Звук отличный.Музыку люблю,тут и низы,и средние,и высокие на месте.Хорошо прокачивает.Прям дискотека:-)Всяких доп.функций до шиша,со всем ещё не разобрался,езжу всего около месяца.Приборная панель удобна и эргономична.Все кнопочки на своих местах,всё удобно.Мне багажника в волю.Если маловат,то сиденья ложатся на раз.На ходу маневренен и лёгок.Тепло держит хорошо,по шумке тож норм.Зимнюю резину поставил липучку 215/60/16 радиус специально отписываю это,т.к. это будет важно для тех у кого по денежке напряжённо:-)
Единственный минус отсутствие навигатора,но как меня ребятишки из ОД заверили,с моим ЖК дисплеем через год можно будет ПО обновить и всё появится.
А
Андрюха4 года назадМегион
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Катализатор гавно рассыпается выгорел на 59 000 попало в мотор задиры офицалы отказывают в ремонте независемый эксперт сказал некондицеонное топливо.
5 лет назадТомск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
1) цена/качество 2) хорошй более дорогой чем есть на самом деле экстерьер и интерьер; 3) хорошая управляемость, незаметно подключаемый задний привод 4) включен в госпрограмму, скидка 5) небольшой расход для AWD- 10-11 литров в среднем по городу, 8-9-трасса.
1) подвеска очень информативна, только асфальт 2) дилер навяливает допы 3) допстраховки (каско, жизни) сьедают всю экономию по госпрограмме, нужно сразу гасить кредит и возвращать страховки 4) на 2.0 нужно лить 95
Не было
А
Александр Франчук4 года назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Luks
Маневренность, ничего лишнего, удобное управление, комфортный для своей цены салон, все продумано. Это настоящий ГОРОДСКОЙ кроссовер. Проходимость прекрасная (пробовал по снегу, почти до порогов и по грязи до дисков) Расход топлива при спокойной езде и хорошем 95-м бензине всего 6,7 л/100км Движок сделан под АИ-92 и выше. На 92-м идет хорошо, только расход увеличивается. В двигательном отсеке всё удобно, просторно. АкБ легкодоступна. Большой (15000 км) промежуток между ТО. ТО обходится не дорого. Содержание обходится в копейки. Возможность установки вместо штатной магнитолы 27 дюймового планшета на Андроиде с кучей приложений (ТВ, Навител, видеоплеер и т.д. и т.п.)
По слухам небольшой ресурс двигателя (200000 - 250000 км), но при этом недорогая замена на новый (около 70000 т.р.) Ремонт нецелесообразен. Кнопка включения полного привода отключается только в тепле (выше +20 С в салоне), но задний привод и сам отключается при скорости более 30 км/ч при включенной кнопке.
За пробег 48 000 тыс. поломок, неисправностей и замечаний не было.
И
Ирина3 года назад
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
В июне месяце 2020 года муж попал в ДТП на грете, машина перевернулась , муж чудом остался жив, спасли ремни , но не одна подушка безопасности не сработала, приехал официальный дилер, обследовали машину, и сказали, что не было фронтального удара, поэтому не сработали подушки. И после всего можно сказать, "хорошая" машина.
T
Titan54 года назадЮжно-Сахалинск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Travel+Advance
Хорошая цена машины. Отсюда истекает хорошая ликвидность на вторичке. Свою машину продал за 3 дня по хорошей цене, хотя живу в царстве праворульного ДВ. Компактные размеры, парковаться не проблема ни во дворе, ни в других местах. При этом внутренние размеры не пострадали, даже я, с ростом 178, чувствовал себя за рулём нормально. Органы управления очень удобные, все на своих местах и очень продумано. Динамика отличная, машина легко разгоняется, на скоростях от 130 км ведёт себя устойчиво. Проходимость зимой очень хорошая, хотя снегу у нас бывает много, но нигде ни разу не застрял, полный привод, блокировка, шипы, клиренс, небольшой вес машины - весомые аргументы в снегу или грязи. Отлично упакован автомобиль, есть все, что нужно для жизни, особенно удобно зимой - подогревы отличные, лучше, чем в Тойотах, которые у меня раньше были. Подогрев лобового это вообще песня, очень нужная и полезная опция. Простая конструкция - обычный мотор, обычная коробка, обычная подвеска, все довольно надёжно. Тормоза хорошие, останавливают машину предсказуемо. Машина из разряда сел, завёл, поехал. Недорогое ТО у дилера, лояльное отношение - идут навстречу по проблемам. Хороший период гарантии.
Самый главный минус - высокий расход, доходящий до 12-14 литров по городу. Внешность машины конечно не выдающаяся, особенно морда подкачала. Почему обязательно дешевое должно быть некрасивым? Неудобные кресла, подушка короткая, спина затекает. Неудобное расположение педали газа, нога также в дальних поездках затекает. Плохая аудиосистема, несмотря на дополнительно установленные твитеры, Хэндэ стоило бы хотя бы за доплату ввести нормальную музыку в список дополнительного оборудования, без необходимости перетрясать всю систему самому. Маленький багажник. Дубовые материалы салона. Для меня очень большой минус - двери не закрывают пороги, выйти и сесть в машину с чистыми брюками почти не реально. Подвеска жестковата, хотелось бы помягче. Слишком чувствительная пкдаль газа, с места срывает слишком нервно, неудобно по пробкам, требует привыкания. Первые 15 ткм скрипели тормозные колодки на торможении. Есть косяки сборки, сверчки по салону, неровные зазоры, неприкрученные детали - у меня не закрепили плюсовую клемму на аккумулятор, какое то крепление не поставили, большая проблема была, пока не нашел причины отказов запуска и пропадания питания в сети, дилер позже исправил все за их счет
За 3 года сгорела одна лампочка в заднем ходу, и та самая проблема с неприкрученным плюсом на батарее, которую в недостатках упоминал. В остальном все прекрасно, ни одной серьезной проблемы, просто сел, завел, поехал. Второй раз бы купил без проблем, но финансовое положение улучшилось, хочу просто машину машину побольше и посолиднее
Т
Татарстан7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Максимальная
Отличный городской джипчик. У нас плохо чистят снег зимой и подобные машины чувствуют себя очень комфортно. Брал максималку. Радует подогревы стекла, руля и сидений, в т.ч. довольны и задние пассажиры. Когда пригонял (около 300км) расход показал 8/100. Пробовал ехать по трассе 140-160 расход 11-12, вполне адекватный. Двигатель почти не слышно, но все же заклеил капот. Приятная боковая подсветка, при повороте руля. Понравилось как едет по сугробам. Местами лучше Лексуса 570, т.к. он намного тяжелее. Отличный внешний вид. Есть багажник, вполне неплохой для такой небольшой машины. Подвеска на полном радует.
Очень не нравится ближний свет. Шумка в целом неплохая, но на колесных арках слышно каждый камушек. Отсутствие круиза... Машина все таки 1,3млн. Ксенон и круиз уж можно было сделать. Про тонкий металл уж не говорю. Это же не Лексус NX200 за 2,5 млн. Жесткий пластик. Первые мелкие сверчки в мороз.
В морозы ниже 25 после долгой стоянки(ночь) при начале движения гул какой то. Как вой. Когда стоишь нету. Через пару км прекращается и больше нету до следующего утра(машина долго не стоит). При морозе 20 и выше такого не наблюдал. Сказал оф. дилерам - попросили пригнать и оставить на ночь. Во первых мне не очень удобно гнать в соседний город и оставлять там, во вторых морозы кончились. Так что буду выяснять след. зимой. Предполагаю что то связано с карданом. Скорость движения авто и частота завываний... Кожух может. На ТО попрошу там посмотреть.
Р
Руслан6 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Max
О плюсах много пишут все поддерживаю. Особо отмечу управляемость, эргономику, количество плюшек в максималке. Кроме написанных минусов остальное все плюсы.
Почему то никто не писал о подогреве стекла- я вижу эту проволоку! Трудно привикнуть, как только вспомнишь про нее и вот она - стоит перед глазами и никуда от нее не денешся. А подсветка бардачка есть и в шестерке Вазовской а на крете нет.
Неисправностей не было тьфу тьфу
М
Мария7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: comfort+2 пакета
Клиренс, хорошая управляемость, маневренность, прекрасная эргономика салона и приборной панели. В моем варианте подогрев всего, что можно - лобового стекла, руля, всех сидений. Хорошая разгонная динамика, удовлетворительная шумоизоляция. Очень тихо работает двигатель.
Расход топлива большой, для такого авто. Вообще нет (ни в одной комплектации) автоматического складывания боковых зеркал.
не было
н
ник4 года назад
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат
Классная! За те деньги что отданы- лучший выбор из того что предлагают сегодня..
Неудобные сиденья . Неудобно дотягиваться до кнопок управления стеклоподъемниками. Рулится на скорости некомфортно.. Брюки о порог мараются - как не старайся.. Кнопка открытия пятой двери вываливается ...Нет открытия дистанционного багажника из салона.. Шумка посредственная... Заметны нити обогрева переднего стекла- иногда раздражает- но вспоминаешь о том что это очень удобно - отпускает!))
S
Striker19837 лет назадАхтубинск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Тестил. Автомобиль очень приятно удивил. Понравился. Будем брать. -достаточно комфортный и просторный салон -удобные сиденья -много всяких ништяков для авто данного ценового диапазона -надёжный проверенный двигатель и простой автомат -низкий расход топлива -отличная упругая подвеска -клиренс
-шумка отсутствует напрочь -кожа на руле похожа на клеёнку -везде жёсткий пластик -завышена цена на авто в полной комплектации
не в курсе.
В
Владимир4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Актив
Пробег 25.100. Устраивает почти все. Кроме мощности...до этого был хундай ix35..но за 6 лет пробег был 250.000 сдал по трейдину..купил Крету..и сравиная с ix35 скажу эта ничем не хуже..ну есть мелкие отличия. На крета да . на 1.6 .слабоват..но для города меня вполне устраивает .расход радует город( честно) 7.8-8.2...... Трасса в среднем 6.5-6.8 при наших ценах на бензин это радует .а на круизе по трассе так вообще 5.0
A
Alex28reg4 года назадБлаговещенск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Новый
нет шумки, спасибо тем кто придумал ставить ее дополнительно, после установки все гораздо лучше. в остальном все соответствует цене
на 15000 замена глушителя по гарантии поголовно у всех!
Р
Роман4 года назадКомсомольск-на-Амуре
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Сбалансированный авто. Много опций даже в средних комплектациях. Подсветка поворотов, датчики давления в шинах, подогревы всего , чего только можно... Отличная управляемость. При этом клиренс 200 - один из самых хороших в классе. Аудио - чуть ли не премиальный звук. Меломанов порадует. Результаты краштестов греют душу. Динамики на трассе хватает даже в этой комплектации, что удивило - не ожидал такого от движка 1,6
Болит спина при поездке на дальняк. Нет электропривода сидений и зеркал. Хотя по зеркалам - и слава богу, нечему ломаться зимой. Больше придумать ничего не могу - нет вообще нареканий.
2 года эксплуатации - только регламентные ТО, ни одного косяка. Пробег 20 тыс.
157942304 года назадСургут
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Очень резвый, маневренный, экономичный. В период владения не подводил. В жару быстро охлаждает, в холоде быстро согревает! Очень эргономичный салон, все на своих местах. Кнопки управления клималом, подогревом, аудиосистемой интуитивно прощупываются без потери внимания на дорогу. Доволен на 5+
Слабая шумоизоляция, но и это исправимо за не совсем большие деньги (делал в г.Октябрьском Башкирии за 12 Тыс.руб. все пять дверей).
Меняли глушитель на 57 Тыс. Начал дребезжать.
154507094 года назадНовосибирск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
послушная, маневренная, быстрая, на трассе ведет себя хорошо
кушает много
А
Артем5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Компактный, шустрый если 1-2 чел.
С 4 людми на скорости 90-100 очень плавно набирает скорость при обгоне, приходится либо скидывать передачу либо отпускать педаль газа и резко ее топить, если просто вжать разгон вялый.
7000 поломок нет
С
Сергей6 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: полная
Отличный эргономичный салон, хорошая управляемость, энергоёмкая подвеска.
Площадь обогрева лобового стекла меньше чем площадь очистки под дворниками, невозможно отключить систему контроля давления воздуха в шинах (датчики стоят дороговато), замок задней двери глючит.
Небыло.
163225543 года назадНоябрьск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Автомобиль действительно хорош. За счёт малого веса и 2 л двигателя 4вд себя чувствует хорошо, по крайней мере по снегу точно, сугробы были почти по колено, ехал немного трудновато, но уверенно (переключился на механику). Кожаный салон сделан нормально за 1.5 года владения авто никаких потертостей нету, ни на сидениях, ни на руле. Навигация работает хорошо, в дебри не ведёт. Расход по городу летом 11(без кондера), зимой где-то 13-15 (живу на севере, вечные прогревы). Зимой при - 35 в машине себя ощущаешь комфортно, и не холодно и не жарко. От автомобиля у меня эмоции положительные в основном. Из 10 баллов ставлю твёрдую 8.
- слабая шумоизоляция - всего лишь один стекло подъёмник с доводчик ом со стороны водителя (за такую цену могли бы и все поставить) - кусачая цена на авто такого класса (мне в самой максималке + Webasto + сигналка + зимняя резина + защита двс + коврики - вышло 1580 тр) - нету кнопки kickdown (потребовалось время чтобы понять как вести себя на обгоне)
За полтора года владения авто никаких проблем и вложений в машину не было (всё конечно же зависит от манеры езды и самого хозяина). Всё работает как часики, без нареканий.
35388964 года назадНовосибирск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
полный привод подключаемый кнопкой показал себя очень хорошо, тестил и по грязи в деревне и в снегу машина прет как танк, главное не забывать абс отключать, также кнопкой в салоне отличный свет фар, все видно, глаза не устают при езде ночью, плюс подсвечивают когда поворачиваешь в сторону поворота. хорошая динамика, для города за глаза приятная подвеска не мягкая и не жесткая
нет поясничной поддержки сзади мало места, при моем росте 180см за мной сидеть взрослому человеку некомфортно.
в морозы — 40 загудел редуктор, как это бывает при диагностике у дилера его не было, но дилер сказал, что если уже начал гудеть, то следующей зимой точно проявит себя, замена редуктора будет по гарантии. шумка не очень
А
Антон5 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Прочный, использую экстремально, пока полет нормальный.
Маленький багажник, подвеска жестковата и шумная, неудобные седушки, неудобно садиться задним пассажирам. Датчики давления шин работаю корректно но на морозе колеса чуть сдуваются и они сразу сигнал подают, приходится ждать пока потеплеет, подкачивать гемор, да и не зачем разница 0.1-0.2 атм.
проблемы с сигнализацией из-за криворукой установки сразу после покупки, решил за 30 минут у оф. дилера сигнализации.
Е
Егор4 года назад
2018 год, 0.1 л, бензин, автомат, передний
До Креты 1.6 у меня был солярис 1.6,так вот после него это просто велосипед.На трассу опасаюсь выезжать,совсем не тянет на обгоне.Багажник маленький.Очень жалею что продала солярис 2012г.отличная сбалансированая модель,пол России святых мест на нем обьехала.От креты ожидала лучшего т.к.обещали что она взаменен x 35,но это не так
Поломок за год не было.Но переднее стекло все в точку побито хотя явных камушков не прилетало.
К
Константин 6 лет назад
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
С сентября 2017, по н.в. все Ок!!! Пробежал 10000 км, Краснодар - Уфа и обратно, далее по городу и краю...
Недостаток это свет... Позор джунглям, ближний от дальше почти не отличается! Все остальные предъявы официалу по сигналке...
Нет.
H
Harleg5 лет назадКрасноярск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 AT 4WD Comfort
экономия топлива, комфорт, шумоизоляция, подвеска, да все устраивало. маневренность на высоте.
сиденье не очень удобно. спина устает, нет поддержки спины.
н и ч е г о. авто просто супер.
В
Вариант4 года назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Предтоповая
Тяговитый, шустрый двигатель-атмосферник, нетупящая коробка, великолепная управляемость, комфортный салон, высокая посадка (высоко сижу - далеко гляжу), эргономика на уровне, подогревы всего и вся (что для Сибири очень актуально), куча приятных мелочей (при движении самоблокировка дверей, подсветка поворотов при соответствующем повороте руля, датчики давления в шинах и т.д.), высокая для класса проходимость (проверял на песке, болоте, в глубоком снегу), за счет короткой базы днищем нигде ничего не цеплял на бездорожье.
Крупных недостатков в машине нет; есть особенности, к которым привыкаешь. 1) Жестковатая подвеска (плата за отличную управляемость); 2) Шумоизоляция (особенно при езде зимой на шипах); 3) Просчет инженеров при проектировании дворников - недоочищают около 5 см. стекла со стороны водителя.
Ни одной поломки за 3 года эксплуатации. Полет нормальный.
О
Оксана4 года назадКрасноярск
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Классическая АКП - вот главный плюс! Мощная печка, в минус 40 зимой на втором положении в машине жара. Просторный салон, задние сиденья почти в пол, подлокотник между сиденьями. Все эти мелочи доставляют удовольствие и чувство надежности во время дальних поездок. Всем удачи !
Пожалуй их нет... для тех, кто ценит надежный автомобиль!
А
Алексей Владимирович7 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: без пакета stael
Купил авто 2017г. Только положительные эмоции.Динамика неплохая,коробка переключается без толчков,машина прямо таки рвет из под себя,так что приходится приноравливаться к газульке. Радует полноценный зимний пакет.Обзор с лобовухи отличный,салон просторный и потолок не давит (как в Дасторе) Сидушки удобные,не хватает поясничного подпора при дальних поездках.Сзади места достаточно,пассажиры чувствуют себя комфортно. Приборная доска достаточно информативна и проста. Автомобилем доволен,но цена кусается 1300000 целковых
Отсутствие передних противотуманок,противошумку надо бы доработать,не очень большой багажник.Электроусилитель руля туговат на мой взгляд(в сравнении с гидрачем Чери Тигго)
пока не выявлено
с
стил427 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: comfort
Владею Киа Рио 2015г 1,6л предмаксималка,6АКПП. Съездил сегодня на тест-драйв Креты,прокатились немного. Разгоняется легко-150 кобыл не застаиваются ,обзорность неплохая, стойки в машине более вертикально расположены и поэтому обзор влево-вперед лучше(чем в РИО),тормоза чуткие -надо привыкать.Расход по городу около 10 л(по БК). Изменяемое усилие на руле-неплохо,но непривычно.Менеджер не дал залезть в легкое бездорожье,а так хотелось.
Все тут в восторге от подвески Креты-у меня возникло ощущение ,что ее вообще нет!каждую неровность на асфальте она исправно передает в салон!!!жена сидела сзади осталась очень недовольна (РИО едет намного мягче).Может дело в резине ?-хотя на Крете стоят Мишлены...недавно тестил Каптюр-вот это земля и небо ,машина просто плывет над дорогой-но у него свои заморочки,чтоб он хоть чуть ехал педаль газа надо давить постоянно (варик- 1,6 л). Короче мои ожидания не оправдались,а так ведь нравилась машина! Еще мое ИМХО -по салону корейцы вы что за дизайнера для русской версии наняли-50 оттенков серости!неужели нельзя было эту серость разбавить контрасными цветами-даже в максималке салон очень блеклый и скучный!
137010655 лет назадКрасноярск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Кушает А-92ой. Hyundai служит долго! Цена/качество берёт своё на рынке.
Слабый свет у фарс. При высоких скоростях 100 км/ч. слышен гул внутри салона от ветра снаружи. Штатная Аудиосистема могла быть лучше.
Иногда, при морозе в -32 C. электроника отказывалась заводить авто.
С
Сергей5 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: максимальная
Мои 5 копеек уже есть в отзывах, хочу добавить ещё несколько. Много разной информации про покраску. У меня белый цвет автомобиля. Решил проверит толщину лакокрасочного покрытия. Капот, крылья, боковые двери, крыша окрашены толщиной 101-110 мкм, задняя дверь 121-140 мкм. Проверял профессиональным, поверенным толщиномером Константа-К5. Согласно ГОСТ 9.105-80 при при безвоздушном методе распыления с нагревом, I группа, толщина окрашивания в 1 слой составляет 25-50 мкм, т.е. с окраской у КРЭТы всё согласно ГОСТ. Очень хорошо спроектированы воздуховоды отопителя и СКВ. Если зимой за бортом -15-20 град. С и регулятор температуры установлен на +23-+25 град. С, то вентилятор отопителя можно не включать, вполне хватает наружного забора воздуха. Конечно салон автомобиля должен быть прогрет и скорость не ниже 40 км/час.
нет
нет
В
Вячеслав Сергеев6 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Очень хорошая подвеска. Управляемость плюс!!! Съедает неровности. Теплая. Быстро стартует, после ренж ровер эвок просто прелесть!!! Отличная мультимедиа, большой монитор - удобно для путешествий, включил сериал и поехал.
Свет слабоват, медленно набирает обороты на обгоне.
Поломок нет
120065854 года назадНягань
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: 1.6 MT Start
Очень верткий и собранный, устойчив на дороге.
Небольшой багажник, бедная отделка салона.
За 40тысяч замена сцепления по гарантии.
169396984 года назадГурьевск
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Большой, удобный, вместительный, проходимый, экономичный.
Всё же лучше брать полную комплектацию, потом докупать и устанавливать, дороже.
За два года не выявлено, брали новый с салона.
99166875 лет назадЮгорск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Недорогой многофункциональный автомобиль
Жёсткий и царапучий пластик салона
170801754 года назадАнапа
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Очень маленький расход топлива, как будто под капотом 100 грамовый мотор, кондюк дует будто напичкан льдами арктики, ходовка безукоризненная, ямы глотает будто уточка в небе летит, обогрев сиденья особое внимание, будьте окуратнее, попчик может просто сгореть, вообщем машина действительно хорошая, хотя пробега было совсем ничего)
Ну вот а минус единственный это хорси павэр... 123 этт канешн беда-печаль, в горку приходится выбегать из машины и помогать ей взбарахтыватся на мелкие эвересты, ну не тянет хоть тресни( да и обгон свыше 4й передачи ей вообще запрещён...
Бывало заправлюсь а уровень топлива прежний остался, но возвращается в норму после 10-15 км
T
Titan55 лет назадЮжно-Сахалинск
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Трэв+Адв
Много места внутри, хороший клиренс, проходимость, честный автомат, нормальный не турбомотор, салон в целом неплохо продуман, очень много разных плюшек, типа обогревов всего чего только можно, голосового управления магнитолой и тд
Подвеска жестковата, двери не закрывают пороги, с чистыми брюками авиации невозможно, дворникиют большие полосы сбоку, к тому же там нет обогрева, зимой все сразу замерзает, неудобные кресла, высокий расход топлива
Пока не было
Д
Дмитрий6 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Comfort plus advansed
- Двигатель; - Коробка; - Дизайн; - Эргономика; - Продуманность в мелочах; - Неплохая проходимость для данного класса.
Дворники недоочищают ок. 5 см. лобового стекла; Шумоизоляцию хотелось бы получше.
1500 км. - поломок и сбоев нет.
m
mk4 года назадСургут
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Лучший автомобиль за свои деньги в свокм классе
Избалованные покупатели
Ничего за 3 года
5 лет назадНовосибирск
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
хороший авто за свои деньги!
1.6 маловато
нет
100754346 лет назад
2016 год, 0.1 л, бензин, автомат, передний
Симпатичный, вместительный салон, гидроусилитель руля,достаточно хорошая подвеска.
очень мало обьем 1,6 она начинает гудеть по трассе при 80,темболее есди сзади сидят люди, очень не удачный багажник маловат, шумка.
С
Сергей3 года назад
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Travel+Advanced
Подогревы: руля, передних и задних сидений, особенно порадовал подогрев лобового стекла всё нагревается очень быстро. Порадовал "климат" салон быстро как нагревается так и охлаждается. Экономичный: 4 взрослых и 1 подросток, + 5 чемоданов по 10 кг., скорость 90 км.в час 6,7 литров на 100 км (по компьютеру). по трассе летом с кондеем.
Проходимость. Представьте: хотите свернуть с дороги на парковку через бугорок, который не цепляется бампером. Поворачиваете руль, правое колесо заезжает на бугорок и автомобиль дальше не едет. Переднее левое и заднее правое колёса " шлифуют". На этом попытка припарковаться заканчивается. Данная преграда не являлась проблемой для Honda CRV, и Hyundai Santa Fe. Диллер сказал что это нормально, предложил поставить задний самоблокирующийся дифференциал за 50т.руб.... Так что вот такой "полный" привод.
Небыло, т.к. быстро продал
В
Валерий7 лет назад
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: комфорт,адвансед
Двигатель и АКПП
Кузов собран хитро- на шести осмотренных машинах пятая дверь в проеме стоит по разному -или не в створе проема или косо или и то и другое, есть металлический облой и заусенцы на краях кузовных панелей, металл тонкий, толщина ЛКП 65- 80 мкм, стыки не везде совпадают, невыразительный внешний вид, на иномарку не тянет.
Нет
0015 лет назадЯкутск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Надежен
Пластик салона
Нет
В
Владимир7 лет назад
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: сomfort
Полный привод,6 подушек,92 бензин,достаточно просторный салон,неплохая штатная мультимедийная система,полноразмерная запаска в багажнике,удобный "органайзер"багажника.В принципе неплохой бюджетный автомобиль.На 4 балла по 5 бальной системе потянет.
цена,разводилово на допы у дилера,отсутствие противотуманок в комплектации комфорт,отсутствие круиз контроля,отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемника,отсутствие шумоизоляции на внутренней сторон капота,плохо закрывается дверь багажника,приходится прилагать усилия. Ощущение китайского автомобиля,где сэкономили на всём,кроме мультимедийной системы.В принципе это и есть китайский автомобиль-все основные узлы и агрегаты китайские.
на 5 день эксплуатации перестал выключатся вентилятор охлаждения.Поехали на сервис-оказался вылетел какой-то разъем.Устранили за 5 мин. Недавно обнаружили замок ремня безопасности заднего правого пассажира не работает.На ТО 1500 км обратим внимание,специально ехать не хочется из-за мелочи. Так же по отзывам знаю есть проблемы с ЛКП, пока не столкнулся с этим,но думаю еще всё впереди,хотя несмотря на протесты жены взяли ей синий металлик,она хотела белый,я сразу сказал-будут проблемы,как чувствовал,теперь все только об этом говорят,на форумах креты 220 страниц посвященно этой проблеме.
Д
Дмитрий3 года назадХабаровск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Отличная управляемость, хорошо держит дорогу на скорости, по сравнению с предыдущими Хёндай
Много 'страшных' отзывов
неисправностей за 20 000 пробега нет
7 лет назадНовосибирск
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Красив, компактен, экономичен, ликвиден
Не продается свободно без "допов"
нет
М
Методист5 лет назадБлаговещенск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Туповат на обгоне на трассе
В
Виктор3 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Comfort
Экономичная, для зимнего города(зная как у нас работают коммунальщики) очень даже проходимая.. Высокий клиренс. Для спокойной, размеренно езды.
Очень дорогие допы у официалов(как и везде)). Приходится дорабатывать самому, в целях экономии пары сотен т.р. (В частности установка мультимедийного ШГУ, доработка круиз контроля, кожаный салон и т. п.))
Кнопку открывания багажника поменяли по гарантии не дожидаясь выхода её из строя. Бархотки на стёклах поменяли по гарантии(размазывали грязь по стекла), но эффекта не дало, через два месяца езды по грязном зимнему городу все вернулось назад..
П
Пётр4 года назадИркутск
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Экономичен для кроссовера трасса 7, город 10,5 (95); Манёвренный; Ликвидный.
Всё устраивает
Нет
а
андрей6 лет назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Прошёл 20000км.проблем пока больших нет. по мелочам: зимой подстукивает стойка на задней крышке,маловат багажник. Не хватает мощьности для резкого обгона,приходится переходить на пониженную скорость ,с 6 на 4.тогда да. Разгоняется достаточно быстро.Жрёт в среднем при 160км/ч. 9-9.2л.на 100км В целом цена-качество нормально.
Д
Ден4 года назад
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Трэвел-адвэнсе
Авто +
Иногда не хватает подключения заднего привода, но когда смотришь на расход этой машине все прощаешь. Расскажу про ступеньки и дефлекторы. Машина высокая и лезет туда куда обычно лезут джипы. Но у машины есть + он же и -. Двери не закрывают пороги, это плюс потому что двери высоко и минус потому что штаны мараешь об пороги и цепляешься носком обуви об пластиковую отделку салона, когда тянешься ногой к земле. Эту проблему решают ступеньки. Отличный выбор и классная идея, главное правильно садиться, очень удобно и нет. Нет потому что у меня отапливаемый гараж а ступеньки и защита нагребают кучу снега, который тает в гараже. Дефлекторы взял ривал как и ступени, скажу откровенно дефлекторы мягко сказать недоработанные, объясняю причину, причина в сути, зачем нужны дефлекторы, чтобы приоткрыть окно и дождь и снег не попадал в салон. Край дефлектора не повторяет линию окна поэтому образуется щель через которую все летит. Думаю о замене дефлекторов.ступени все же решают основную проблему посадки и высадки из авто. Поэтому минусы блёкнут.
И
Ирина2 года назадКраснодар
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 AT 4WD Travel
Удобный кроссовер на полном приводе .
Ржавеет от сколов . Белееют фары головного света . Слабая муфта привода . Слабая ходовая . Машина гавно .
Фары при 30 тыс стали белые от линз . Руль от подогрева стал зеленеть местами-15000 . Глушитель гримит 60000 . Муфта подключения моста заднего 70000 . Подшипники все 950000 -100000 и т.д
Ч
Человек4 года назадНовосибирск
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Active+Winter
Высокая посадка Клиренс Надежность Хорошо держется на просёлке Хорошо держет трассу Эргономика салона Внешний вид Очень теплая Подвеска отличная, не пробивает, все глотает
-Нет заднего подлокотника, даже в максималке
7773 года назадИркутск
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.6 AT Active
Легко управлять. Резвая, Нет шума в салоне, очень тёплая зимой, высокая
63308894 года назадШербакуль
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
Хорошая динамика, управляемость, теплый, экономичный, хороший запас хода.
Пороги не прикрыты, пачкает одежду, короткий подлокотник.
Не было.
Л
Леонид3 года назад
2018 год, 1.6 л, бензин, механика, полный (4WD)
Цена. Полный привод. Забыл про беспокойство, если нужно уезжать с дачи в дождь. Это тринадцатая моя машина за 25 лет (не вру, из 13 девять были корпоративными, служебными, четыре свои) и на каждой я хоть раз, но застрял или почти застрял на наших подмосковных "дорогах" при поездке с дачи-на дачу. Последние пятьсот метров особенно страшные, там где на дороге кончается даже щебёнка и начинается грязь. Эта - как танк. Даже на обычной шоссейной резине. Специально в грязную колею её загонял, отработала на отлично, умница. Двигатель 1.6 взял умышленно. Есть мнение, что двухлитровый по ресурсу, как бы сказать? Не буду Вас расстраивать, короче.... Гонять на ней всё равно не собирался, хотя 160 выжать получалось. Может, она и больше может. Но аэродинамика явно не для этого.
Салон бедноват. Подвеска достаточно жёсткая, по кочкам быстро не поедешь.
За два года не выявлено. Единственная неисправность - светловолосая девушка, которая на своём Х5 поцеловала меня в задний бампер. Но очень нежно, почти. По страховке дилеры отремонтировали идеально.
T
Tedo3 года назадНовосибирск
2016 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 AT 4WD Comfort
Хорошая, недорогая в обслуживании машина. Корейцы щедро напичкали опциями. За максимально адекватные деньги. Отличный автомобиль, чтобы пересесть с седанов на кроссоверы.
Подвеска настроена в попытке подражать немцам. Надо сказать что это машина не про комфорт. На неровностях ведёт себя жестко, но не пробивается. Это хорошо на трассе, но плохо в повседневной городской эксплуатации. Сиденья явно не рассчитаны под высокорослых, тоже самое можно сказать про диапазон регулировок руля. Педаль газа настроена на какие-то подрывные старты, хотя все остальное намекает на плавную езду...
Только расходники и замена колодок. А недолгий период эксплуатации вполне адекватно
А
Алексей4 года назадНижневартовск
2017 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Надежность
Жестковатая подвеска
Вышел из строя электронный замок пятой двери, заменили по гарантии
А
Андрей5 лет назад
2019 год, 1.6 л, бензин, механика, передний
1 .первое впечатление- добротный авто, пока но чего не гремит , проехал 1000км. 2. клиренс, до этого была Королла е12. 3. быстро прогревается печка, подогревы сидений, руля радуют. Теплая машина.
1. нет шумки арок, сильный гул при езде от шин. 2. пока не очень привык к механической коробке, на моей старой короле мне больше нравилась, мягко включались передачи. На Грете рычак КПП "рывками" втыкает передачи. Мне не очень удобно.
пока ни чего. Пробег 1000км
203454283 года назадБарнаул
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 AT 4WD Travel
Оч комфортный, мягкий, быстро греется мотор, оч теплый, современный
Быстро изнашевается руль, салон, 70-80 тыс.и уже пошёркан
За 80 тыс.пробега с салона никаких нареканий и ни рубля денег кроме ТО!!!
Б
Борис_С4 года назадСочи
2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Надежность, маневренность, экономичность (в среднем 10 л. на 100 км), куча тюнинга.
Вопросов и претензий не возникало (пластик на руле только чуток стерся, купил накладку на али).
Не было.
Я
Яков4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: актив
Клиренс, простор, подвеска, мощная печка
В моей комплектации не вылета руля, может и из-за этого не нахожу удобного местоположения, либо руки на весу, либо ногоам не удобно. Подлокотник и дверь далеко от локтей. Это главное неудоство для меня...сильно напрягает. Парковаться и на узкой дороге не удобно, машина широкая.
Урчат тормоза с салона. Еще не занимался этим вопросом.
А
Алексей4 года назад
2019 год, 1.6 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: ACTIVE
Всё устраивает.
Плохая шумка.
нет.
Е
Евгений4 года назад
2016 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: Старт
Хорошая ходовка и двигатель
Сборка самая худшая на которой ездил коробка передач механика проблемная
Всевозможные мелочи связанные с электроникой и сборкой салона,течи через арки дверей
А
Александр5 лет назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: полная
В принципе все устраивает
До этого ездил на фокусе 3. Все было классно, но очень маленький клиренс. Остановишься у бордюра и дверь нельзя открыть. В крете до сих пор не могу привыкнуть к кнопкам управления на двери, это управление зеркалами и подъемники на окна. Очень не удобно расположены. Плюс на них нет подсветки, в темноте не найдешь. Копеечное дополнение, а минус огромный. Ну и не отключаемые датчики шин. Зимой (после замены колес) после заводки машины уже на автомате нажимаю правую кнопку на руле один раз и 3 раза средний переключатель вниз (можно и в верх), потом опять 1 раз верхний. Что бы отключить контроль этих датчиков и табло нормально все показывало. И так каждый раз после заводки. Ну, или заплатить 16 тысяч рублей за датчики, плюс работа по демонтажу и монтажу шин. Еще, если при езде держать руку на переключателе (автомат), привычка от старого, то при повороте наклоном корпуса заваливаешься и невольно ручку переключения тащишь влево, т.е. переключаешь на ручное управления. Т.е. очень легкое переключение без блокировки на ручное управление.
нет
d
dima636anapa3 года назадАнапа
2018 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
Высокий клиренс , вместительный для этого класса салон, да в целом хороший автомобиль, не устаешь от езды на ней, что по городу ,что по трассе. Неплохо держит дорогу
1,6 мотор немного слабый для креты, советую брать 2 литра
Добавить короткий отзыв о Hyundai Creta

Отзывы владельцев Hyundai Creta

Creta 2018190
Creta 201957
Creta 202047
Creta 2016178
Creta 2016149
Creta 2016140
Creta 2016123
Creta 2017116
Creta 2016154
Creta 2017132
Creta 2017122
Creta 201761

Читайте все отзывы о Hyundai Creta 105

Hyundai Creta
оценка поколения9.1

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вопросы и ответы по Hyundai Creta
Hyundai Creta
как погасить значёк прохождения то
Hyundai Creta
Доброго времени суток всем!))) Приобрёл диски R19 8.5J вылет 35 и резину 245/40 подскажите какое лучше качать давление в шинах??? За ранее
5 ответов
Hyundai Creta
покажите пожалуйста где находится датчик скорости
2 ответа
Hyundai Creta
Не работает обогрев заднего стекла, предохранитель в норме,при включении слышен щелчок реле . В чём дело ? Реле менять ? Нигде не найти как.
1 ответ
Hyundai Creta
плохо греется не держит температуру.
1 ответ
Вы смотрите раздел Отзывы о Хендай Крета 1 поколение.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Посмотреть всё о Хендай Крета

Хендай Крета отзывы владельцев все минусы 1 поколение: недостатки, плюсы, поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром