Дополнения к отзыву о Hyundai Creta 2017

И так спидометр перевалил отметку 16000 км, пройдено ТО-1, имеем: улучшилась динамика, автомобиль стал заметно резвее (кто говорил что плохо едет?) по всей видимости двигатель прошел обкатку, на обгоны идет уверенно, особых замечаний нет. С появлением гололеда радует работа системы динамической стабилизации и противопробуксовочного устройства, работают корректно, не давая автомобилю уйти в занос. Посидел на днях в салоне Каптюра, показалось что тесноват, особенно на заднем диване, вытянуть ноги некуда, в отличии от заднего дивана Креты....

И так грянули морозы, утром иногда доходило до -30, а если точнее -29, оценить как заводилась при такой температуре не могу, так как стоит автопрогрев по температуре, настроенный на -18, утром перед поездкой на работу завел, прогрел минут 15, конечно включил подогрев сидений перед тем как сесть, минуты через две пришлось выключить, сидеть на раскаленной сковородке не очень хотелось))) греет очень очень хорошо. Тронулся нормально,приезде подвеска не скрипела низкая температура почти никак не отразилась на подвеске, сверчков в салоне тоже не было, прогрелся автомобиль довольно быстро, минут через 10 уже была комфортная температура в салоне, то есть можно было без напряга сидеть без верхней одежды....

И так наступила весна, вернее ее конец впереди лето, автомобиль радует тем что пока нет никаких проблем, позади два круиза по Хакасии и Красноярскому краю с различными дорогами и как итог по пробегу-перевалил за 30000 км. По грунтовым дорогам ехал не жалея подвеску и слава богу она она выдержала, пока все нормально (последнее ТО не выявило никаких проблем). Автомобиль по прежнему динамичный, нет ни сверчков и стуков в подвеске как и рыжиков на кузовных элементах. ЛКП по сравнению с Ситроеном и Фордом, по моему более стойкое, за такой пробег на онных авто, в период моего владения ими, уже были многочисленные сколы на бампере и капоте.

Пока все. Испытываем автомобиль дальше)))