Хендай Крета - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Решил немного дополнить отзыв. 4500км быстро пролетели, видимо благодаря тому, что у нас лето и поездок на природу стало больше.

Озадачился заменой масла, с завода вроде как залит shell helix, но его заливать я не захотел. Перекурил оил клаб и выбор пал на Mobil super 3000 formula 5w30. После замены масла решил дать машине поработать на 100%. По прямой по gps идет 180 максимум(200 по спидометру). Динамики хватает, но есть какой то диапазон оборотов при которых машина не едет и приходится продавливать педаль....

Ну вот уже можно сказать 1,5 года я за рулем Креты, 22 тыс пробега. Трезвая оценка уже лишенная эйфории после покупки нового авто. Что купил Крету не жалею, машиной доволен, всякий раз иду к ней с удовольствием, управляю с удовольствием. Вообщем Крета достойна любви и уважения. Технических проблем никаких. Сверчков никаких, стуков в подвеске нет. Динамика для 1,6 великолепная ( не только я подметил, но и знакомые которым давал порулить). Салон просторный и с переди и для задних пассажиров, багажник большой....

Начну с мелочей, пришли упоры капота (установил) и пришла заветная баночка с подкраской и с лаком.

Положил в багажник, когда нибудь она пригодится. Ну а теперь о поездке. Сразу скажу, машина для таких поездок не предназначена это факт.

Маршрут Южно-Сахалинск - мыс Евстафия и обратно. В одну сторону примерно 150км из них 30-40 более менее нормальная грунтовка по которой можно идти 100-120км в час, а вот последние 15-20 км это в хлам разбитная грунтовка по которой больше 5-10км в час ехать очень проблематично....

С чего бы начать. Наверное начну с ТО-0. Наконец то будущее наступило и нет никаких бумажек, сервисных книжек и прочего барахла.. Всё электронно. Записался на ТО через приложение, вся сервисная история автомобиля - там же.

Приехал к дилеру, не знаю, что они там делали, но всё заняло не более 20 минут. Всё оказалось нормально и уехал, но предварительно спросил про замену масла (так как менять собираю раз в 5-7 тыс. км). У дилера довольно странная ценовая политика, на мой взгляд, так как замена масла стоит у них 5 600 рублей, из которых примерно 2800 - масло и 500 р фильтр....

10 месяцев, за рулем Креты, пролетело не заметно. Вот на одометре уже 17500. С машиной все в порядке. Никаких технических или еще каких либо проблем нет. Я чувствую себя счастливым обладателем хорошей машины. Выкладываю фотки приборной панели (которая кому то не нравится). Синяя подсветка для меня это просто идеально в отличии от оранжевой.

Прошел первое ТО. 8 тыс руб с копейками. Дилер работает вежливо и аккуратно. Завистливые праворулы- друзья критикуют:))). Но я на правый руль больше ни ногой или не рукой:)))....

Привет, дромовцы! Решил немного дополнить. Тут будет скучно, но это не точно, постараюсь украсить, наверное.

Пробег 23000км. Машина радует. Прошёл ТО 0 и ТО 1 у дилера. Без замечаний. Между этими ТО поменял 2 раза масла и фильтра не у дилера, а на хорошем СТО. То есть пока масло меняю каждые 7500км. Расходники сам заказываю. Фильтр масляный двигателя 1 раз попался подделка, вернул сразу.

За это время была 1 поездка по плохой грунтовке 30км. с ямами. Ехал и жалел новое авто)). Ехал быстро. Ямы такие, что кое-где цеплял защитой, но пробоев не было....

Всем привет. Пробег 61тыс. км, обслужил машинку перед зимой, на масле проехал 12тыс км, вышло порядка 360м/ч. Поскольку был теплый денëк и позволяло время, поменял и жидкость в коробке, как планировал ранее, оказалось все очень быстро и удобно. В прошлый раз я писал, что купил 4 литра ATF, к ним докупил воронку с удлинителем для заливки, как раз подошла. Я думал сверху болт с резьбой, а оказалось просто пробка с пазом, чуток в бок повернул и вытащил. Прочитал в интернете, что 3.8 литра сливается, слил, замерял, все так и есть....

Привет, ребятки! Редко бываю на сайте, да и писать особо нечего! На сегодня пробег 54000км.

На 49000км поменял первый раз свечи, немного подëргиваться стала малышка, а может показалось.. но еще тыс 10 прошли бы спокойно. Поменял и колодки, сменил масло, откатав на нем 12000км и 450 м/ч, виной всему самоизоляция:) Поменял и фильтры. Машинка очень нравится, часто хожу на ней 120-140 по трассе. Колодки сточились до писскуна, на дисках борозда появилась, наверное надо менять пораньше. Оригинал не стал брать, т.к. дорогие и пылят сильно, поставил hi-q sansing, тормозят похуже, но не пылят, вроде поверхность диска выравниваться стала, похоже притерлись....

В порядке самоизоляции выехали в безлюдную местность, на солнышко =)

п.с. второй день отслеживаю небольшой сверчок в районе центральной консоли, где-то под блоком климата. Если пальцами надавить на стык между блоком климата и блоком USB, вроде бы сверчок уходит. Пока не лазил внимательно не смотрел, но досадно. Вероятно, просто какая-то мелочь под панелькой дребезжит на гравийке.

Давненько не обращал пристального внимания на расход. Но, да! Цифры предыдущие подтверждаю. После еще раз проверял, всё по моим условиям эксплуатации сходится! Еще раз хъочу отметить хорошую работу подвески. Постоянно езжу на Л-200 и пересаживаясь на Крету отмечаю ее хорошую работу на мелких выбоинах. В повороте, конечно, хотелось бы большей жесткости, но это не гоночная машина - пойдет и так. По динамике машина настроена на средний газ и создается впечатление, что там и дальше так же попрет, но давление педали в пол только ухудшает!...