Хендай Крета - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Я тут взялся прикинуть на Яндекс Картах сколько из своих 45 000 пробега, Крета провела на гравийных ямах без живительного асфальта.

И не просто на ямах, а именно груженная туристическим скрабом, пассажирами и погоняемая усталыми путниками куда быстрей, чем следовало бы на таких неровностях...

И почти 1000 набрал. И еще под 1000 по ужасному асфальту, который преодолевался по принципу "выше скорость - меньше ям", где на большой скорости и груженой тачке нет-нет, да не проскочишь между ямами и.... и Крета держится....

Всем доброго дня.

Решил дополнить отзыв, тем более планирую продавать автомобиль, так что возможно это дополнение будет последним. За три года эксплуатации с автомобилем в принципе ничего не случилось, все работает штатно, нареканий и поломок нет. Единственное на 30 тыс. прошел 3 ТО и там была непонятная для меня неприятность, а именно пришлось менять тормозные диски и колодки, что меня сильно удивило.

На предыдущем автомобиле KIA SOUL 2 ездил 6 лет и продал машину с родными тормозными дисками. Я не скажу что прямо сильно гоняю, на мой взгляд больше обычная езда, тормоз в пол никогда не давил, почему тормозные диски износились так быстро мне не понятно, возможно причина в износе колодок, хотя скрежета и скрипов не было....

Всем снова привет. Вот и пролетело три года как один день:))) Заезжал на СТО на днях, подвеска в идеальном состоянии. Все остальное тоже без нареканий. Не было проблем не с задирами не с катализаторами. В общем качество корейцев на уровне!

Удивляет читать на отзывах о том как "...купил на аукционе японца 2019 г.в. с пробегом 20 тыс и что застучало в подвеске, но устранил не дорого.....". Теперь я знаю что такое новый авто с пробегом 20 тыс:))) Теперь уже меня никто не убедит что японцы не скручивают спидометры....

Время пришло, поехал на замену масла. Масло теперь вместо шелл заливают репсойл. Замена масла и воздушного фильтра обошлось чуть больше 8000 рублей. Как всегда пытались впарить присадку в бензобака для абсорбции влаги, как всегда отказался. В салоне тихо, пустынно, правда одна семейная пара таки брала кредит на покупку машины. Цены ахтунг. Менеджеров в салоне много, интересно, как они все выживают? В следующий раз поеду менять масло на сторонний сервис, как раз гарантия кончится.

Цена вопроса: 9150 ₽

Взял нужную вещь. Чтобы подкапотное пространство сияло как новое. Пока там всё чисто и не запыпилось, Высокостойкий консервант, кто пользовался посоветовал. Попробую, и так слежу за чистотой, а тут такая штука. Всего 740 р. Баллона хватает на 2-3 раза. Как пользоваться есть в описании. Если вам хочется чтобы всё было чисто тоже можете попробовать.

Обработал под капотом и снизу где смог подлезть. Очищает хорошо и сохраняется на поверхности. Пока там нет пыли и грязи. Всё новое, мыть нечего. Но если поездить, то сами знаете сколько пыли попадает под капот....

Итак, как уже писал масло и фильтры требуют замены. Заказал фильтры и вот они пришли. Масло было закуплено ещё до всеобщего подоражания, так что цене не удивляйтесь. Как удалсь узнать всё же есть светлые головы в нашем сообществе, которые меняют масло чаще чем заявлено у ОД. В умной книге тоже есть запись, что заводом рекомендуется менять масло и фильтры почаще. Это называется тяжелые условия. Только это мало кто читает., но я не привык экономить на спичках. Сталкиваясь с темой масложора и видя регулярно синий дым не хочется иметь это у себя....

Начну с боли. Качество ЛКП оставляет желать лучшего, ну серьезно. Езжу в основном 98% времени по городу с редкими вылазками по асфальту на природу. Сколов вагон и маленькая тележка непонятно от чего.

У меня есть подкраска, по мере возможностей подкрашиваю.

Из приятного и интересного дошли руки до чехлов, хотя изначально не планировал чехлы так как сильно в машине свинячить не люблю, но дети и собака как бы об этом не в курсе. Поэтому купил чехлы, для установки пришлось снимать все сидения....

Пришло время менять масло, залил Лукойл генезис 5w-30. Покупал за ранее канистра на заправке вышла 3300р. Фильтр 505 вышел 650р. ну и шайбы 5шт 150р, их можно и по 10р купить за штуку разницы не будет, я не подумав взял такие, ну да ладно. Хотел менять у дилера, записался, приехал к назначенному времени, а там говорят 2.5 часа менять будут, ну не долго думая забрал ключи, ещё спросил как они меняют, ответ, через пробку. Взял сообразил у себя на участке, пару брусьев, заскочил на них, снял защиту, два болта открутил, два ослабил, и защита снялась, ключ на 14....

После начала спецоперации и вроде как снижении по телевизору стоимости доллара, я был шокирован выросшей ценой на стоимость ТО и официального дилера. Все вы увидели, что цены на запчасти и расходники хоть и откатились назад от тех первоначальных космических, но незначительно. Приехав на сервис в конце апреля 2022г, с целью уточнить стоимость и объем работ по ТО-4, мне были озвучены следующие работы по регламенту:

1. Замена масла и маслянного фильтра.

2 Замена воздушного и салонного фильтров.

3. Замена свечей

4 Замена топливного фильтра

5 Замена тормозной жидкости....

Всем привет и это снова я и мой Хундай Крета:))). Вот и прошло 2-е ТО и пробег уже не детский и впечатления уже можно сравнивать на трезвую голову. Будучи на ТО с жадностью набросился на новую Крету, посидел внутри, побегал вокруг, по задавал вопросы менеджерам. Была надежда что жуткий внешний вид с фото и видео в реальности все же не разочарует, но нет, разочаровало:))). Да начинка уже не детская, появилось много супер опций которых бы очень хотелось иметь в своем авто, но внешний вид .... Не знаю, это просто какие то слезы....