Хендай Крета - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Пришло время поставить зимние колеса. Снял легкие летние конти и очень легкие бриджи. Кайфовал от того как машина ехала на них. Расход снизился на 1-1,5 л. Легкость разгона и наката. Машина стала совсем другой на них. Но речь не об этом. Пришло время поставить зимние колеса. В запасе были Йокогама айс гуард 215/65/16. С удовольствием бы их поменял на что то другое, но восьмая зима а им хоть бы что. Выпало только два шипа на одном колесе. Износа нет. Менять нет смысла, зимой езжу мало. Прошлой зимой проехал на них 1800 км....

Давно ничего не писал об автомобиле. В драйверском плане этот автомобиль максимально скучен, та же веста была ярче в ощущениях. У креты есть спокойствие, надежность и работоспособность. Завел, сел поехал. Я бы сказал, что это ее девиз. Никаких сюрпризов, всё четко. Машина - зверь.

На зиму переобул всё таки колеса, писал в одной из записей о том, что хотел шину на круглый год, но так не бывает. Купил диски skad под сток(как мне казалось), а теперь новые диски нравятся даже больше стока. Вылет только подкачал....

Решил немного дополнить отзыв. 4500км быстро пролетели, видимо благодаря тому, что у нас лето и поездок на природу стало больше.

Озадачился заменой масла, с завода вроде как залит shell helix, но его заливать я не захотел. Перекурил оил клаб и выбор пал на Mobil super 3000 formula 5w30. После замены масла решил дать машине поработать на 100%. По прямой по gps идет 180 максимум(200 по спидометру). Динамики хватает, но есть какой то диапазон оборотов при которых машина не едет и приходится продавливать педаль....

Поменял зимнюю резину. Диски смотрятся весело, мне понравилось. Но есть нюанс. В сверловку штатный балонник не лезет, дырки узкие, под головку. Так что придётся покупать подходящий ключ с узкими щеками. Подкатной домкрат не рискнул ставить под ребра жёсткости, поднимал за рычаги подвески

Появились свободные денежки, купил диски на Крету под летнюю резину. Сначала была мысль поменять резину на лучшую, типа континенталь, или мишлен, но потом пришёл к выводу, что заморачиваться с продажей стоковой резины лень, да и денег жалко. Начал искать диски, был удивлён с какой скоростью их расхватывают. Пока выбирал варианты в интернет магазине, несколько дисков на скидосе купили пока я думал, какие все таки взять. В итоге купил диски нитро. По цене они были больше 6000, я купил последний комплект со скидкой....

Ну вот, зима позади. Накопились некоторые впечатления. Так как у меня это первое ведро с типа полным приводом, то и новые ощущения появились.

Другу для командировки выдали прокатную Крету 1.6 переднеприводную. Не удержался и напросился оттестдрайвить эту Крету )

Понятно, что комплектацию выдали одну из начальных, но не это основное.

Новосибирская зима, сегодня африка всего то -7, снегопадов лютых не было, дороги в обычном состоянии. Прохватил километров 30, в том числе немного по трассе (сильно не валил ибо автодория бдит)

Первое фиаско потерпел при выезде с парковки, когда прижал газ с тем же усилием что и на своей - никуда не поехал, зато весело заморгала лампочка антибукса....

Катись колесо (с)

Определенный сплин начал меня одолевать по осени,после переобувки в зиму, когда взялся за изучение колёсной темы.

У креты не очень массовые размерности резины/дисков.

На зиму кстати выбрал шиповку Gislaved NordFrost 200 в родной размер 205/65@16.

Пока резиной доволен, что понравилось резина действительно очень тихая. Ну а держак вполне адекватный для шиповки.

Датчики давления в шинах.

Фотка датчика есть в первой части отзыва.

Сами датчики есть оригинальные, почти оригинальные, и лотерея с aliexpress....

Доброго времени суток!

Обещал дополнить отзыв, но в связи со сменой работы, и праздниками было некогда.

Теперь вот добрался. Комплектация актив, меня правильно поправили в комментариях, цена 970 000 без допов. с допами 1050000.

Была куплена зимняя резина TOYO open country 205/65/R16 95H. Немного дороговато 23 000 с доставкой до Краснодара, но зарекомендовала себя очень хорошо. Сравниваю с белшиной, которая была не предыдущей машине. Дорогу держит отлично, и не такая шумная. За шиномонтаж взяли 1300 рублей, из за того что есть датчики давления, якобы....

ТО-2.

Изначально со стороны ОД ценник на ТО-2 озвучивался в районе 14,5 т.р., из них около 5 тыс.руб. – работы, остальное – материалы. В итоге удалось уложиться в 8 т.р.- за счёт покупки расходников в магазине при ОД (масло shell 3,5л. 1,5 т.р., тормозная жидкость кастрол 1 л. – 600 руб., свечи 4 шт. – 800 руб., фильтр масляный – около 250 руб., фильтр воздушный – около 350-400 руб., салонный менял сам ранее).

Про качество работы и отношение к ней некоторых сотрудников ОД - СЛОВ НЕТ! Несмотря на то, что находишься в рем.зоне прямо при них, делают только то, что требует замены, все остальные проверочные операции – только после того, как укажешь на то, что они это должны делать и то, ещё спорить начинают – а зачем это надо?!...

Ровно в первый день второго года жизни моей любимой и,пока, единственной доченьки одометр нашего смурфа показал 3000 км.

Ехали мы с женой и дочкой на дачу к моим родителям с шашлыками и тортиком. Остановившись на перекрестке, мной было подмечено, что пройдено 2999км... Не то,чтобы я ждал окончания обкатки,но ограничения по скорости и оборотам,иногда, давили морально и угнетали физически=))) Хотелось наконец-то попробовать,что могут 123 корейские лошадки,и не размером ли они с пони... Из города уже выехали а обкатанном моторе, и, въехав на пустую трассу решил погонять мотор в ручном переключении АКПП....