Вот и пришло время для технического обслуживания. Все стандартно, к 60 тысячам накопились следующие проблемы:
- не закрывается багажник (смазали, исправлено);
- тревожит подвеска (нужно менять амортизаторы и сайлентблоки справа - 25 т.р. с работой, оставил на весну когда переоденусь на лето);
- свистит ролик (под замену - 3 т.р., исправлю на днях);
- плохо дует кодиционер (заменили салонный фильтр, исправлено);
На фотографиях наряд, двигатель со снятой свечной крышкой, забитый фильтр, свечи с белым налетом (возможно, прошлый хозяин не был разборчив в заправках, сам заправляюсь на Крайсе и на Роснефти во время общегородских помешательств с бензином:) )
