Замена колодок, свечей, масла и установка саба под сиденье

Вот и дошли руки поменять мелочевку, после покупки бу я лично предпочитаю поменять основные расходники. Масло решил лить ликви соли специал тэк, полусинтетика. Заливал до этого в ниссан альмера и меня вполне устраивало. Вскрытие показало, что масло могло ещё походить, но не вижу смысла на этом экономить. А вот сливную пробку надо бы будет купить в следующий раз, резьба на ней устала уже конкретно. Колодки поменял только передние, они износились процентов на 50-60,задние колодки почти новыми оказались, так же как и состояние заднего барабана. Заменил свечки, прошли стоявшие тыс 20 примерно, но были без нагара и отложений, хороший показатель. Ну и до этого я решил купить компактный саб для общего улучшения звука, тратить место в багажнике я не захотел, поэтому приобрёл "подседельный" вариант pioneer ts-wx130, под переднее пассажирское вошёл отлично. В комплекте с сабом в принципе все есть, докупил провод rca и все. Всё кинул на провода от магнитолы. Всё работает, бас можно регулировать с пульта, пульт вынес в нишу под "бородой ". Нагрузка на колонки сразу упала, пропал дребезг на большой громкости, басс стал ощутимо чётче. Жена даже не заметила наличия саба (под седло не смотрела), решила, что я купил другую магнитолу. В общем для "бытовых нужд" саба за глаза. Я остался более чем доволен.