Шалом, православные(с)!
Аккум начал сношать мозги ещё прошлой зимой, когда после даже 5-6 часов при -27/30 отказывался крутить стартер от слова совсем. Аккум я покупал ещё в Нижнем, весной 2017. Тюмень 60 А/ч. 530 пусковой. Однозначно могу сказать, что для наших морозов 530 пускового прям маловато. Возможно, конечно, виной ещё и стартер. Но решил начать с батарейки. Зимой 2019 при первых же -23 аккум умер. Хотя летом я его обслужил, долил кислоты, зарядил.Ну и до кучи он тупо лопнул по плюсовой клемме.
Как — то так
Пайка ему не помогла и он продолжал бежать. После танцев с бубнами в мороз после работы я решил ехать за новой батареей и до кучи клеммой. Потому что та "оригинальная" порнуха дико окислилась, да и вообще держалась как то на соплях.
Делать было нечего, дело было вечером. Из всех просмотренных вариантов меня удовлетворил только один — Force. 60 а/ч, 640 А. С учетом скидки сданной батарейки цена вышла 4200. Можно было получить ещё -5%, но для этого нужно было заказывать через интернет. Я конечно сразу в магазине попытался заказать, но сайт показывал, что в наличии он только на другом конце города. По пробкам потратил бы больше бенза. Ну да ладно. Просто имейте ввиду. Магазин "Макк". Там же взял первую попавшуюся клемму
170 руб.
Сначала хотел аккуратно разжать клемму, чтобы осталось побольше проводом, но не осилил. Поэтому варварски, под корень, обрезал провода
Зачистил провода как мог, и зажал всё.
Сверху намазал клеммы смазкой
Рублей 100, вроде стоило
Не знаю, чего она даст, но вроде типа по феншую)
Вспомнил, что в гараже валяются остатки жижи для гура, откачал из бочка, налил новую. покатался по гаражам, откачал, залил новое. Да, замена частичная, но всё лучше чем ничего.
Ну и откачал оставшиеся три литра жидкости АКПП. Всё так же через щуп, всё так же шприцем Жанэ.
Меня удивляет, что цвет жидкости практически не меняется. Коробка была настолько засрана? А как же современные постулаты — жижи на весь срок службы)
Единственное, если встряхнуть бутылки, то в пузыре с предыдущей замены есть осадок на стенках. в новой его нет.
Лево — вторая замена, право- первая.
Лево — вторая замена, право- первая
В принципе коробка работает адекватно. Единственный минус это толчок при переходе с 1 на 2, пока коробка не прогрелась. В морозы это ощущается сильнее. Сейчас вроде вообще все пропало, но и на улице всего -1
