Раз уж Европа переходит на уголь, то вся "экологическая часть" машины была удалена, как физически (осталось только сам бачок под DEF открутить), так и программно.
Есть как
- плюсы - снижение вероятности потенциальных будущих проблем
так и
- минусы - был слегка не готов к ароматам из выхлопной трубы
Кстати, слегка преувеличил расход в ТТХ. За городом вполне можно в 9л на 100км. уложиться. В городе почти в 13л укладывается.
Поставил упоры на капот, 2 амортизатора были куплены за 900р (судя по каталогу, от заднего стекла CR-V, второго поколения), крепления сам из уголка вырезал. И даже (в этот раз) покрасил...))
