Всем привет!
Ездил на многих автомобилях и есть с чем сравнить.
После 2х лет владения лексусом ис200 2000г подвернулся по схожей цене грандер. Посидел в салоне, прокатился, поехал домой подумать, да интернет почитать. Информации об автомобиле не сильно много, а негативной вообще не нашёл. Узнал что двигатель 2,7 от мицубиси какой то, ставился на сантафе и проблем особо не доставлял, проценил расходники-не дорогие) Решил брать! Через день он мой.
на данный момент проехал на автомобиле 6000км и теперь пробег 101000.
+ большой салон
+хорошая шумоизоляция
+приятный на ощюпь пластик, ничего не гремит и не скрипит
+ "мягковключаемый" автомат, ещё и адаптивный
+нравится работа подвески
+мотора хватает) едет лучше чем 1ж-фе))
+подогрев сидений в 5! положениях
+расход 13-15 в городе ( лекс больше ел, что я с ним только не делал и как не заботился)
+ нравится работа климатконтроля- есть функция которая позволяет ему думать когда включить забор воздуха изнутри или снаружи. И моторчик работает почти всегда на 1ых оборотах, а в салоне комфортно. В лексе он дул на 2ых-3их почти всегда.
+ головной свет отличный
+ клиренс 16,5 см
то что не понравилось:
Двигатель ременной, и ремень положено менять раз в 60 тысяч км.
- подставка под левую ногу не удобная
- не показывает компьютер мгновенный расход топлива
- не спорт кар, поэтому не резкоинформативный руль , в лексе управление на 5+ было)
- что то стало с подогревом зеркал.. не всегда включаются
- быстрый износ тормозных дисков
- наверное сложность при продаже))
В салоне много кармашков всяких, что приятно, сиденья по удобству на 4 балла. Нравится комплектация машины. Сидел сегодня (первый раз кстати) в камри, не понравилась панель - аля денди какая то)), подогрев сидений вкл-выкл) и вставки из желтого дерева какие то, на любителя короче... Зато сиденья удобней!)
Салонный и воздушный фильтра менял недавно, всё просто и легко.
Езжу достаточно много, проблем автомобиль не доставляет.
В планах поменять аккустику....
Отзыв буду дополнять, фото салона выложу чуть позже.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Корея претендует на люкс, кузовом тут никого особо не поразишь...Начинал бы чтоль с салона - хотя и там ничего особенного нет, особенность - в цене сего аппарата (почти как у немцев)...Хоть цену скажи - или тоже "чуть позже".....
Корея претендует на люкс, кузовом тут никого особо не поразишь...Начинал бы чтоль с салона - хотя и там ничего особенного нет, особенность - в цене сего аппарата (почти как у немцев)...Хоть цену скажи - или тоже "чуть позже".....
столько негатива, хобби ? купи немца 2007 года за 650т.р. кроме форда.
считаешь что цена завышена? а сколько должен стоить он?350??
Корея претендует на люкс, кузовом тут никого особо не поразишь...Начинал бы чтоль с салона - хотя и там ничего особенного нет, особенность - в цене сего аппарата (почти как у немцев)...Хоть цену скажи - или тоже "чуть позже".....
столько негатива, хобби ? купи немца 2007 года за 650т.р.
считаешь что цена завышена? а сколько должен стоить он?350??
На фоне жучки не плохо смотрится),но честно говоря цена высока и репутация в этом классе никакая.Стоить она должна как соната,которая в Таганроге собиралась.Удачи в эксплуатации.
С трудом представляю себе преуспевающего комерса приехавшего на встречу на корейском бизнесклассе по цене мерса. По данной машине - неплохой экземпляр класса Сонаты.
С трудом представляю себе преуспевающего комерса приехавшего на встречу на корейском бизнесклассе по цене мерса. По данной машине - неплохой экземпляр класса Сонаты.
А что все так взъелись против Хундая? Автору тачка нравится, мне в принципе тоже, на вкус и цвет все фломастеры разные.
Если бы у меня был бюджет сейчас в 650 тыр, я бы в принципе так же взял Грандёра.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
На данный момент тоже рассматриваю данную модель, но с двигателем 3,3 (235 л.с.).
На североамериканский рынок данная модель поставляется как Hyundai Azera, и у неё мордашка чуть интереснее смотрится.
На фоне жучки не плохо смотрится),но честно говоря цена высока и репутация в этом классе никакая.Стоить она должна как соната,которая в Таганроге собиралась.Удачи в эксплуатации.
авто стоит по делу. не может оно стоить как пятая соната - это уже следующее поколение корейских платформ (ей соната NF гораздо ближе) + позиционировалось оно на другую несонатовскую публику, поэтому напичкано серьезнее и шумкой и по функционалу (электро регулирока пассажирского сидения, например), и пусть размер и год выпуска не вводят в заблуждение.
Гы, знатоки понтов веселят, "С трудом представляю себе преуспевающего комерса приехавшего на встречу на корейском бизнесклассе по цене мерса.". Всегда смеюсь над чудаками, что едут на сложных щщах в убитых в хлам мерсах и бэхах, зато шильдик понтовый:).
Коммерсов интересует выгода и порядочность партнёра в сотрудничестве, а не то, на чём он приехал.
Новый Грандёр очень хорош. Этот неплохо смотрится, судя по нескольким отзывам - практичная и надёжная машина, да и внешность на уровне. Не надо слушать "знатоков", всегда лучше самому поездить, пощупать и решить. ТС, удачи на дорогах.
Корея претендует на люкс, кузовом тут никого особо не поразишь...Начинал бы чтоль с салона - хотя и там ничего особенного нет, особенность - в цене сего аппарата (почти как у немцев)...Хоть цену скажи - или тоже "чуть позже".....
ломучие немцы всех дороже, им еще ленивых греков содержать надо и испанцы в карман лезут...
Очень интересное авто. Но вот торпеда не радует. Пустовато в районе центральной консоли. Или даже дешево. Может, магнитолла 2 дин с дисплеем исправит это дело.
Автору зачет.
Вы тут что всё время "хай" поднимаете - корейцы, немцы, японцы, мы тут машину так-то обсуждаем, а не международную политику, если у некоторых проблемы с устоями/видением, это ваши проблемы, мне лично в этой ценовой категории авто очень симпатичен, болячек меньше чем у немцев, капризы цена и сервис я так понимаю тоже, если кому-то доставит удовольствие, прикрепите лейбл мерса и порядок, а дизайн у немцев тоже не вызывает восхищение в этих годах, только за счёт брэнда вывозят, пройдёт года 3-4 и корейцы если не вытеснят, то существенно потеснят и европу и остальную азию, они уже её теснят и довольно неплохо, так что хотите вы или нет, но судя вот по таким вот отзывам и машинам, это неизбежно.......как говорится "собака лает, караван идёт" ИМХО:):):), чем больше сильных конкурентов на рынке, тем лучше качество автомобилей в целом, так что я ЗА....корея вперед!!!:):):)
Здорова земляк! пять за отзыв и за авто тоже 5. Сам езжу на корейцах последние 5 лет. Кроме галанта японцами не владел, но он то у меня и оставил негатив в душе. Думал после сонаты брать какую нибудь тойоту, а вот вспомнил про грандер и загорелся им. Хотя пока свою белоснежку даже продавать не хочется. У друга кстати НФ 2007г, уже год ездит с удовольствием и совершенно без проблем.
машинка на 5, а на чем ездить решать каждый сам будет. я думаю все машины хороши когда за ними смотрят,а на ремонт можно хорошо встрять как на немце так и на корейце (даже на китайце) Поэтому удачи на дорогах и поменьше времени на станции....
за отзыв +5, красивая большая машина, не слушайте злопыхателей, главное, чтобы вам нравилась) не знаю ни одного авто, которое бы 100% нравилось всем без исключения.
-А помнишь, как ты меня гонял?-Так я, это…-Ну да.Работа такая…-Так я, это…-Теперь как я! Хыхахаха!!!
По мне так очень красивый грандер, сам владел не одним корейцем и одно время смотрел в сторону гренадера""" из минусов могу отметить только лишь не оправданно конский расход, а в остальном моя соната 99 года много кому давала 100 очков вперед!!! Поздравляю с покупкой, за выбор только 5. Бесит что некоторые думают типа кореец это не престижно!!!
отзыв 5. авто супер. сейчас езжу на елантре весной буду грандер брать. машинами занимаюсь 20 лет блоки точу и коленки и т.д. по поводу корейцев могу сказать так - хендаи по качеству надежности и главное моторесурсу и КОПЕЕЧНОЙ ЦЕНЕ НА ЗАПЧАСТИ обошли всех . видел комментарии про в6 ауди и других немцев аж смешно там обслуга на подвеску вообще жесть. тем более сейчас немцы очень сдали . был бмв 740 98 года вот это авто продал с пробегом 530 сколько скрутили до меня не знаю. до сих пор ездит в Туле и парень рад. так что сколько ремонтом занимаюсь все реже ремонтирую хендай киа а жетты шкоды лансеры постоянные гости. чуть не забыл хендай даже в бизнес классе с большими двигателями ест 92 а всем известно что 95 именно 95 есть только в Москве и очень крупных городах . так что берите немцев сделанных в нашей сказочной стране и удачи .
Машина надежная и это факт, да расход чуть побольше, но трудности с продажей думаю будут, машина на которой можно долго ездить и не париться с расходами на запчасти.
Хм, судя по некоторым особенностям на фото, этой машиной теперь владею я)))) купил в Тюмени. Поукатали ее немного горе владельцы, но восстановил. Теперь только радует. Но еще есть к чему приложить руки. С подогревом зеркал так вопрос и не решили)) Менять не охота, особо не напрягает.
Привет ! Вот дак встреча) я его отдавал в идеальном состоянии , мне не стыдно )))
Какой пробег сейчас? Единственный косяк я допустил , ставил гбо "альфа" и оно подглбчивало, так и не разобрался с этим
Привет ! Вот дак встреча) я его отдавал в идеальном состоянии , мне не стыдно )))
Какой пробег сейчас? Единственный косяк я допустил , ставил гбо "альфа" и оно подглбчивало, так и не разобрался с этим
Извиняюсь, что долго отвечал)))По состоянию скажу так: машины не молодеют)) По пробегу: одонометр 280 тыс, реального (одному богу известно) 330-340 тыс. примерно на вид. Из них моих пока 40 за год. Что мною делалось за год: подвеска вся в круг заменена, ГБО снял сразу после покупки (состояние ГБО было ужасное), восстановил проводку на форсунки, заменил патрубки на печку (из-за ГБО), восстановил заслонки впускного коллектора, так как они почти все отпали; свечи,ремень ГРМ и обводной, новая помпа и ролики, новый антифриз, фильтра воздушные, топливные, подшипник компрессора кондиционера, перезаправка кондиционера, прокладки клапанных крышек, убрал китайский ксенон, сейчас нормальный LED; ручник восстановил; тормоза все перебрал, диски и колодки заменил; поменял ступичный передний, оба внутренних шруса;заменил масло в коробке; в двигателе каждые 7 тыс. Расхода масла нет. Цилиндры проверены эндоскопом, все неплохо. Химчистка полная салона. Новая резина зима/лето. Радиатор печки новый осенью поставил. В лютые морозы жара в машине.
Что планирую делать: 1. замена фазовращателей и их клапанов. 2. замена переднего подрамника (спереди по краям сгнил, варить не особо хочу). 3. замена переднего левого крыла (куплено, внизу у порога рыжье, видимо ремонтировалось не очень); 4. ремонт задних арок, начали после этой зимы появляться рыжики. 5. Хочу перешить водительское сидение, поизносилось.6. к зиме хочу восстановить подогрев зеркал.
Машина очень нравится, несмотря на возраст. По запчастям проблем особо нет. Примерно все как у всех. Ремонтируем по большей части сами в гараже с другом ( у нас два грандера 2,7). Расход топлива адекватный. Примерно 70% времени машина эксплуатируется на трассе. Летом семьей ездили на границу с Норвегией, без проблем))) Была соната EF, что-то близкое по ощущениям, но на порядок лучше)) Как-то так в двух словах.
Извиняюсь, что долго отвечал)))По состоянию скажу так: машины не молодеют)) По пробегу: одонометр 280 тыс, реального (одному богу известно) 330-340 тыс. примерно на вид. Из них моих пока 40 за год. Что...
Спасибо за интересный рассказ 👍 рад что грандер оказался в хороших руках.
Хм, судя по некоторым особенностям на фото, этой машиной теперь владею я)))) купил в Тюмени. Поукатали ее немного горе владельцы, но восстановил. Теперь только радует. Но еще есть к чему приложить руки. С подогревом зеркал так вопрос и не решили)) Менять не охота, особо не напрягает.
Приветствую Сергей, у вас двигатель какой?
Может подскажите какие на что обращать внимание какие минусы
В данный момент. Рассматриваю 2007 года грандюр с пробегом 240 3 хозяина